气动马达特性及工作原理
煤矿气动马达工作原理
煤矿气动马达工作原理煤矿气动马达是一种利用高压气体作为动力源的设备，广泛应用于煤矿行业中的各种机械设备。
它的工作原理是通过将高压气体导入马达内部，利用气压差驱动活塞运动，从而实现机械设备的运转。
煤矿气动马达的工作原理涉及到两个重要的组成部分：压缩空气源和气动马达本身。
压缩空气源通常由压缩机提供，将周围空气压缩成高压气体，并通过管道输送到需要使用气动马达的机械设备处。
气动马达的结构主要包括气缸、活塞和气阀等部件。
当高压气体进入马达内部时，气阀会自动打开，允许气体进入气缸。
气体进入气缸后，由于气压的差异，活塞会被推动向一个特定的方向运动。
活塞的运动通过连杆传递给机械设备，从而驱动其工作。
在气动马达内部，活塞的运动是通过一系列的气阀控制的。
这些气阀根据气压的变化来切换不同的工作状态，使得活塞能够在气缸内来回运动。
同时，气阀也起到调节气体流量和方向的作用，确保气体能够按需供给给马达。
煤矿气动马达的优点之一是其结构简单、可靠性高。
由于气动马达内部没有复杂的传动装置和易损件，因此其故障率相对较低。
另外，气动马达可以在恶劣的工作环境下使用，如高温、潮湿和易爆等场所，这得益于气动马达不会引发火花和电火花的特点。
除了以上优点，煤矿气动马达还具有调速范围广、转矩大等特点。
通过调节气源的压力，可以实现对气动马达的转速控制，适应不同工况下的需求。
同时，由于气动马达的工作原理是基于气体压力驱动活塞运动，因此可以提供较大的输出转矩，能够驱动一些需要较大动力的机械设备。
然而，煤矿气动马达也存在一些不足之处。
首先，由于驱动气源是压缩空气，因此需要配备压缩机等设备，增加了系统的成本和复杂度。
另外，煤矿气动马达的能效相对较低，能源利用率不高，这在一定程度上限制了其在某些应用领域的推广。
总结起来，煤矿气动马达作为一种利用高压气体作为动力源的设备，其工作原理是通过气压差驱动活塞运动，从而实现机械设备的运转。
它具有结构简单、可靠性高、调速范围广、转矩大等特点，但也存在成本较高和能效低等不足之处。
气动马达工作原理
气动马达工作原理
气动马达是一种利用压缩空气作为动力源的驱动装置，它在工业生产中起着至关重要的作用。
而了解气动马达的工作原理，对于提高设备运转效率，延长设备使用寿命具有重要意义。
首先，气动马达的工作原理是基于气体动力学原理的。
当压缩空气进入气动马达内部时，由于气体分子的运动，产生了一定的压力和动能。
这些压力和动能将驱动气动马达内部的转子或活塞运动，从而实现能量转换和机械运动。
其次，气动马达的工作原理还与气体的膨胀性质有关。
在气动马达内部，压缩空气在高压状态下进入，而在气动马达内部的工作腔内，气体会发生膨胀，从而产生推动力，驱动机械装置运转。
这种膨胀性质使得气动马达能够实现高效的能量转换，同时也减少了对环境的污染。
此外，气动马达的工作原理还涉及到气体的压力和流动控制。
通过控制气体的压力和流量，可以实现对气动马达的输出功率和转速的调节。
这种灵活的控制方式使得气动马达能够适应不同工作场合的需求，提高了设备的适用性和灵活性。
总的来说，气动马达的工作原理是基于气体动力学原理、气体的膨胀性质以及气体的压力和流动控制。
通过这些原理的相互作用，气动马达能够实现高效的能量转换和机械运动，从而在工业生产中发挥着重要作用。
在实际应用中，了解气动马达的工作原理有助于我们更好地进行设备维护和故障排除，同时也能够指导我们合理选择气动马达，并进行合理的使用和控制。
希望通过本文的介绍，能够让大家对气动马达的工作原理有一个更加清晰的认识，为工业生产的发展贡献自己的一份力量。
气动马达工作原理参数
⽓动马达⼯作原理参数⽓动马达⼯作原理⽓动马达⼯作原理⽓动马达的特点⽓动马达是以压缩空⽓为⼯作介质的原动机, 它是采⽤压缩⽓体的膨胀作⽤, 把压⼒能转换为机械能的动⼒装置。
各类型式的⽓马达尽管结构不同, ⼯作原理有区别, 但⼤多数⽓马达具有以下特点：1.可以⽆级调速。
只要控制进⽓阀或排⽓阀的开度, 即控制压缩空⽓的流量, 就能调节马达的输出功率和转速。
便可达到调节转速和功率的⽬的。
2.能够正转也能反转。
⼤多数⽓马达只要简单地⽤操纵阀来改变马达进、排⽓⽅向, 即能实现⽓马达输出轴的正转和反转, 并且可以瞬时换向。
在正反向转换时, 冲击很⼩。
⽓马达换向⼯作的⼀个主要优点是它具有⼏乎在瞬时可升到全速的能⼒。
叶⽚式⽓马达可在⼀转半的时间内升⾄全速; 活塞式⽓马达可以在不到⼀秒的时间内升⾄全速。
利⽤操纵阀改变进⽓⽅向, 便可实现正反转。
实现正反转的时间短, 速度快, 冲击性⼩, ⽽且不需卸负荷。
3.⼯作安全, 不受振动、⾼温、电磁、辐射等影响, 适⽤于恶劣的⼯作环境, 在易燃、易爆、⾼温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常⼯作。
4.有过载保护作⽤, 不会因过载⽽发⽣故障。
过载时, 马达只是转速降低或停⽌, 当过载解除, ⽴即可以重新正常运转, 并不产⽣机件损坏等故障。
可以长时间满载连续运转, 温升较⼩。
5.具有较⾼的起动⼒矩, 可以直接带载荷起动。
起动、停⽌均迅速。
可以带负荷启动。
启动、停⽌迅速。
6.功率范围及转速范围较宽。
功率⼩⾄⼏百⽡, ⼤⾄⼏万⽡; 转速可从零⼀直到每分钟万转。
7.操纵⽅便, 维护检修较容易⽓马达具有结构简单, 体积⼩, 重量轻, 马⼒⼤, 操纵容易, 维修⽅便。
8.使⽤空⽓作为介质, ⽆供应上的困难, ⽤过的空⽓不需处理, 放到⼤⽓中⽆污染压缩空⽓可以集中供应, 远距离输送由于⽓马达具有以上诸多特点, 故它可在潮湿、⾼温、⾼粉尘等恶劣的环境下⼯作。
除被⽤于矿⼭机械中的凿岩、钻采、装载等设备中作动⼒外, 船舶、冶⾦、化⼯、造纸等⾏业也⼴泛地采⽤。
1气动马达工作原理
一、叶片式气动马达的工作基本原理叶片式气马达的原理见图1。
叶片式气马达主要由定子1、转子2、叶片3及4等零件构成。
定子上有进、排气用的配气槽或孔，转子上铣有长槽，槽内有叶片。
定子两端有密封盖，密封盖上有弧形槽与进、排气孔A、B及叶片底部相通。
转子与定子偏心安装，偏心距为e。
这样由转子的外表面、叶片（两叶片之间）、定子的内表面及两密封端盖就形成了若干个密封工作容积。
图1 叶片式气马达原理图说明：（1—定子；2—转子；3、4—叶片）压缩空气由A孔输入时，分为两路：一路经定子两端密封盖的弧形槽进入叶片底部，将叶片推出。
叶片就是靠此气压推力及转子转动时的离心力的综合作用而保证运转过程中较紧密地抵在定子内壁上。
压缩空气另一路经A孔进入相应的密封工作容积。
如图42.3-1，压缩空气作用在叶片3和4上，各产生相反方向的转矩，但由于叶片3伸出长（与叶片4伸出相比），作用面积大，产生的转矩大于叶片4产生的转矩，因此转子在相应叶片上产生的转矩差作用下按逆时针方向旋转，做功后的气体由定子孔C排出，剩余残气经孔B排出。
改变压缩空气的输入方向（如由B孔输入），则可改变转子的转向。
叶片式气马达多数可双向回转，有正反转性能不同和正反转性能相同两类。
下图为正反转性能相同的叶片式马达特性曲线。
这一特性曲线是在一定工作压力（例如0.5MPa）下做出的，在工作压力不变时，它的转速、转矩及功率均依外加载荷的变化而变化。
当外加载荷转矩为零时，即为空转，此时转速达最大值nmax，马达输出功率为零。
当外加载荷转矩等于气马达最大转矩Tmax时，气马达停转，转速为零，此时输出功率也为零。
当外加载荷转矩等于气马达最大转矩的一半时，其转速为最大转速的一半。
此时马达输出功率达最大值Pmax。
一般说来，这就是气马达的额定功率。
图2 叶片式气马达特性曲线说明：在工作压力变化时，特性曲线的各值将随之有较大的变化。
说明叶片式气马达具有较软的特性。
二、活塞式气动马达的工作基本原理常用活塞式气马达大多是径向连杆式的，图3为径向连杆活塞气马达工作原理图。
气动打磨机工作原理
气动打磨机工作原理气动打磨机工作原理1.引言随着工业技术的不断发展，气动工具在各个领域中扮演着重要的角色。
气动打磨机作为其中之一，通过将气体能量转化为机械能量来实现研磨、抛光等作业。
本文将深入探讨气动打磨机的工作原理以及其应用。
2.气动打磨机的工作原理气动打磨机主要由气动马达、砂轮、传动装置和控制阀等组成。
2.1 气动马达气动马达是气动打磨机的核心部件之一，它通过将气体能转化为机械能来驱动砂轮的旋转。
一般来说，气动马达采用压缩空气作为动力源，气体通过进气孔进入气动马达，然后经过内部的气缸、活塞等装置转换为旋转力。
2.2 砂轮砂轮是气动打磨机的另一个重要部件，它直接与气动马达相连并受其驱动。
砂轮一般由磨料粒子和粘结剂组成，通过高速旋转切削、研磨工件表面。
砂轮的种类有很多，常见的有砂轮盘、砂布轮等，不同类型的砂轮适用于不同的加工工艺。
2.3 传动装置传动装置主要起到传递气动马达的动力到砂轮的作用，一般采用齿轮、皮带等方式来实现。
传动装置的设计要求具有高传递效率、平稳运行以及耐用等特性，以确保气动打磨机能够正常、高效地工作。
2.4 控制阀控制阀是气动打磨机的控制中心，它通过控制空气的进出来实现对气动打磨机的启停、转速调节等功能。
控制阀的设计要求具有稳定的气压传输、灵活的操作方式以及可靠的密封性能，以保障操作人员的安全和机器的正常运行。
3.气动打磨机的应用气动打磨机由于其高效、灵活以及易于维护的特点，在各个行业中广泛应用。
以下是一些常见的应用场景：3.1 金属加工气动打磨机在金属加工领域中起到至关重要的作用。
通过研磨和打磨，能够使金属表面更加光滑、平整，提高工件的质量和精度。
3.2 木工加工在木工加工中，气动打磨机通常用于砂光木材表面，使其表面光滑、细腻。
这对于家具制造、雕刻等木工行业来说非常重要。
3.3 汽车维修在汽车维修领域，气动打磨机被广泛用于修复汽车表面的划痕、漆面瑕疵等。
通过打磨和抛光，能够使汽车外观焕然一新。
气动马达原理
气动马达原理
气动马达是一种利用压缩空气产生动力的设备。
其工作原理是通过将压缩空气引入马达内部，利用气体的压力和流动来推动转子运动。
气动马达的主要构造包括马达壳体、转子、进出气口和密封装置。
当压缩空气通过进气口进入马达内部时，由于进气口与转子之间存在一定的角度差，空气会形成一个高速旋转的涡流。
这个涡流会带动转子旋转，从而转化为机械能。
在转子转动的同时，马达壳体内的压缩空气会由于旋转而产生离心力。
离心力会使得空气沿着马达壳体内的螺旋形通道向外推动。
这样，装置就能够产生持续的动力输出。
为了确保气动马达的正常运行，密封装置发挥着重要的作用。
密封装置能够防止压缩空气泄漏，保持压力稳定。
同时，它还可以减少能量损失，提高设备的效率。
除了上述原理，气动马达还具备一些其他的特点。
首先，它没有电机和传动装置，因此结构相对简单，维护成本较低。
其次，由于压缩空气可以较为方便地产生和储存，这种马达具有较高的启动灵敏度。
再次，气动马达可以在较宽的工作温度范围内使用，适应性较强。
总的来说，气动马达通过利用压缩空气产生动力，实现了一种高效、可靠的动力传递方式。
在工业和机械领域，它得到了广泛的应用。
气动马达原理
气动马达原理
气动马达，又称气动机械，是利用气动源（空气）和特殊机械设备，实现把气体动能转换为机械能的机械设备。
它具有结构紧凑、安装方便、使用灵活，具有很多优点，因此被广泛应用于各行各业。
气动马达分为多种类型，如缸径螺杆式气动马达、活塞式气动马达、弹簧气动马达等。
气动马达的工作原理是：利用气体的压力推动活塞的移动，产生活塞运动的动能，再通过活塞的运动作用，将马达的轴筒内的活塞推动轴套，实现传动轴的旋转运动，从而实现传动轴的机械功能。
气动马达的传动机构必须与气体源连接，其传动特性是比较稳定的，使气动马达具有准确的定位性，不受机械装置振动影响，适用于柔性动作和精确控制。
气动马达拥有很多优点，最重要的是它具有较高的功率效率，具有无摩擦、低噪声、低温度、结构紧凑、低维护成本等特点，因此被广泛应用于其它发动机的控制应用。
气动马达的使用要求很高，使用前要接入气源，控制气体的流量、压力和温度，操作时要注意活塞的速度，以确保运行的稳定性和可靠性，避免气动机械的损坏。
气动马达是我国今后发展的重点产品，具有优良的性能，使用广泛，是目前国民经济和社会发展的重要产品之一。
随着科学技术的发展和社会经济的发展，气动马达的应用范围也在不断拓展，未来的发展前景十分广阔。
气动马达是一种具有很多优点的机械设备，但它也有一些缺点，如马达效率低、抗负荷性能较差、使用流量高等。
因此，在运用气动马达时，应正确选用合适的气动元件，进行合理设计并注意安装，以提高使用效率。
总而言之，气动马达具有很多优点，它不仅可以实现流量、压力和温度的控制，还具有结构紧凑、安装方便、使用灵活等优点，因此被广泛应用于各行各业，具有重要的经济价值和社会价值。
气动马达的工作特点
气动马达的工作特点气动马达呀，那可真是个很有趣的东西呢。
它靠压缩空气就能动起来，这就好像人靠呼吸的空气有活力一样。
气动马达工作的时候声音很有特点，不是那种很刺耳让人难受的噪音，有点像小蜜蜂嗡嗡的声音，虽然有声音但听起来还挺欢快的，就像它在跟你愉快地聊天说“嘿，我在努力工作呢”。
气动马达的转速控制挺神奇的。
它就像一个很听话的小宠物，你想让它转快点就多给点压缩空气，想让它慢点就少给点，非常灵活。
不像有些机械装置，要调个速度可麻烦了。
而且呀，气动马达的启动和停止都很迅速，就像一个急性子的小伙伴，说动就动，说停就停，一点都不拖泥带水。
气动马达在工作的时候很安全哦。
它不会像有些用电的马达那样有漏电的危险，不用担心触电事故。
这就好比走在路上不用担心突然有个大坑一样，让人特别安心。
它就像一个很可靠的守护者，默默地在那里工作，保护着周围的一切。
气动马达的动力输出比较稳定。
不管工作环境怎么变，它都能保持一个比较稳定的状态。
就像一个经验丰富的老司机，不管路况如何，都能稳稳地开车。
它不会突然一下子动力很强，然后又变得很弱，始终如一的表现真的很让人钦佩。
气动马达的工作温度范围比较宽呢。
冷一点热一点它都不怕，就像一个适应能力超强的旅行者。
在寒冷的地方，它不会被冻得罢工，在炎热的地方，也不会被热得晕头转向。
不管是冰天雪地还是酷暑难耐，它都能正常工作，这种坚韧不拔的精神值得我们学习呀。
气动马达的结构相对简单。
这就意味着它不容易出故障，就像一个简单质朴的农民伯伯，没有那么多复杂的心思，每天就踏踏实实地干活。
而且如果真的出了问题，维修起来也比较容易，不像那些复杂的机械装置，修起来要费好大的劲。
气动马达还很环保呢。
它使用的是压缩空气，不会像燃油发动机那样排放废气污染环境。
这就像一个爱护环境的小天使，默默地为我们的地球做贡献。
我们生活的环境已经很脆弱了，有这样环保的设备真的是一件很美好的事情。
气动马达的过载保护能力也不错。
当它承受的负荷超过了它的能力时，它不会一下子就坏掉，而是会自我保护。
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气动马达特性及工作原理气动马达特性：1、使用压缩空气为动力，安全防爆，不产生静电、火花。
2、可以无级调速，马达的转速通过供气的压力，流量调节。
3、无超载危险，马达负载过大，不会对马达本身产生损毁，本体温度也不会上升。
4、可以长时间满载连续工作。
5、双向旋转，可实现正逆转功能6、操作方便，维护检修简单工作流体：压缩空气使用压力： 6 kg /cm2 (85 PSI)最大使用压力：8 kg /cm2 (115 PSI)环境适温度：-10 ~ +120C国内品牌有德斯威气动马达是一种作连续旋转运动的气动执行元件，是一种把压缩空气的压力能转换成回转机械能的能量转换装置，其作用相当于电动机或液压马达，它输出转矩，驱动执行机构作旋转运动。
在气压传动中使用广泛的是叶片式、活塞式和齿轮式气动马达。
可广泛应用于小型搅拌输料系统，200L以内非常合适。
※活塞式气动马达的工作原理主要由：马达壳体、连杆、曲轴、活塞、气缸、配气阀等组成。
压缩空气进入配气阀芯使其转动，同时借配气阀芯转动，将压缩空气依次分别送入周围各气缸中，由于气缸内压缩空气的膨胀，从而推动活塞连杆和曲轴转动，当活塞被推至“下死点”时，配气阀芯同进也转至第一排气位置。
经膨胀后的气体即自行从气缸经过阀的排气孔道直接排出。
同时活塞缸内的剩余气体全部自配气阀芯分配阀的排气孔道排出，经过这样往复循环作用，就能使曲轴不断旋转。
其功主要来自于气体膨胀功。
Piston pneumatic motor principle of workMainly consists of: motor shell, connecting rod, crankshaft, piston and cylinder, valve, etc. Compressed air into the air with its core, with rotation by air, will be the core of compressed air into the surrounding air cylinder respectively, due to the expansion of compressed air in cylinder, so as to promote the piston and crankshaft connecting, when the piston is pushed down dead spots ", with the core with air exhaust to first place. The expansion of the gas automatically from the exhaust duct cylinder valve directly after discharge. While the residual gas piston cylinder valve core with all the vent duct, corundum, through such reciprocating cycle can make the crankshaft constantly rotating. Its function mainly comes from the gas expanding power.※叶片式气动马达的工作原理如图所示是双向叶片式气动马达的工作原理。
压缩空气由A孔输入，小部分经定子两端的密封盖的槽进入叶片底部(图中未表示)，将叶片推出，使叶片贴紧在定子内壁上，大部分压缩空气进入相应的密封空间而作用在两个叶片上。
由于两叶片伸出长度不等，因此，就产生了转矩差，使叶片与转子按逆时针方向旋转，作功后的气体由定子上的孔B排出。
若改变压缩空气的输入方向（即压缩空气由B孔进入，从孔A孔排出）则可改变转子的转向。
图-1双向旋转的叶片式马达(a) 结构； (b) 职能符号Vane pneumatic motor principle of workAs shown is two-way vane pneumatic motor principle of work. Compressed air from A small hole, the input of the stator slots on both ends of the hermetic seal (FIG leaf base into not), will adhere to leaf blade on the wall of the stator, compressed air into the corresponding seal space and function in two blades. Because the two blades, therefore, stretch produced the torque, according to the rotor blades and reactive counter-clockwise after gas holes in the stator by B.If the change of compressed air input direction (i.e. by compressed air into the hole hole, B) is A hole can be changed from the rotor turning.※叶片式气动马达的工作原理气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机，它是采用压缩气体的膨胀作用，把压力能转换为机械能的动力装置。
各类型式的气马达尽管结构不同，工作原理有区别，但大多数气马达具有以下特点：1.可以无级调速。
只要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就能调节马达的输出功率和转速。
便可达到调节转速和功率的目的。
2.能够正转也能反转。
大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方向，即能实现气马达输出轴的正转和反转，并且可以瞬时换向。
在正反向转换时，冲击很小。
气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。
叶片式气马达可在一转半的时间内升至全速；活塞式气马达可以在不到一秒的时间内升至全速。
利用操纵阀改变进气方向，便可实现正反转。
实现正反转的时间短，速度快，冲击性小，而且不需卸负荷。
3.工作安全，不受振动、高温、电磁、辐射等影响，适用于恶劣的工作环境，在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常工作。
4.有过载保护作用，不会因过载而发生故障。
过载时，马达只是转速降低或停止，当过载解除，立即可以重新正常运转，并不产生机件损坏等故障。
可以长时间满载连续运转，温升较小。
5.具有较高的起动力矩，可以直接带载荷起动。
起动、停止均迅速。
可以带负荷启动。
启动、停止迅速。
6.功率范围及转速范围较宽。
功率小至几百瓦，大至几万瓦；转速可从零一直到每分钟万转。
7.操纵方便，维护检修较容易气马达具有结构简单，体积小，重量轻，马力大，操纵容易，维修方便。
8.使用空气作为介质，无供应上的困难，用过的空气不需处理，放到大气中无污染压缩空气可以集中供应，远距离输送由于气马达具有以上诸多特点，故它可在潮湿、高温、高粉尘等恶劣的环境下工作。
除被用于矿山机械中的凿岩、钻采、装载等设备中作动力外，船舶、冶金、化工、造纸等行业也广泛地采用。
气动马达air motor是防爆电机的最佳代替品除了标准型号, 我们还有配备减速机的气动减速马达型号, 减速比从10:1至60:1。
特点包括:1) 可变转速;2) 防爆 - 无电力火花;3) 运转不发热;4) 不会烧坏;5) 正反转方向都可以。
●欧博气压马达 - 选型指导功率-P, 扭矩-M, 转速-n，P-M-n三者的近似关系：扭矩-转速曲线:负直线(系数近似恒定)；功率-转速曲线:抛物线(开口向下)；略...选择欧博气压马达的一般方法：1、近似选择接近要求参数的欧博马达系列、型号；2、查看所选气压马达的特征图(曲线图)，进一步核对所选马达型号是否合适，选择最优工作点；3、考虑假如调节气源，所选马达是否能输出需求的参数；4、核对马达尺寸，选择安装形式，输出轴形式；5、核算输出轴的受力是否合适；6、考虑其他方面(根据具体情况个别考虑)：...。
对于工作过程扭矩、转速基本稳定的应用:略...对于工作过程负载(扭力)或转速发生较大变化的应用：●气动马达选型参考：选择气马达的主要参数是：功率-P 扭矩-M 转速-n实际工作状态下：P(瓦)= M(牛米) X n(转/分钟) X0.105选择TSA气压马达的一般方法是：(适用于：工作过程扭矩、转速基本稳定的应用)对于工作过程负载(扭力)或转速发生较大变化的应用(比如，拧紧机用马达)，按以下方法选择：解释：P-M-n三者的近似关系：扭矩-转速曲线：负直线(系数近似恒定)，功率-转速曲线: 抛物线(开口向下)；转速n = 0 时(开始启动)，功率P急剧上升，扭矩M = 启动扭矩(约等于最大扭矩的80%)；转速n = 大约是最大转速一半时(最大功率转速)，功率P = 最大值(最大功率)，扭矩M下降到= 最大扭矩的50%-70% = 最大功率扭矩；转速n = 若转速继续升高(负载比较小，接近空载)，扭力下降，到最大转速(此时是空载转速)，功率P很小，扭力M很小；若负载扭矩比较大，则马达转速下降，当负载扭力大于或等于马达的停转扭力(即最大扭力)，马达失速停转。
气动马达分为单向及双向两种形式。
对于单向气动马达只需开闭进气口即可控制马达的转动和停止。
双向气动马达有两个进气口，一个主排气口。
马达工作时从一个进气口进气，则另一进气口为副排气口，若需马达旋转方向改变时，只需将进气口与副排气口交换位置即可，所以选用的控制阀必须具备上述功能才能使马达正常工作。
建议选用三位四通阀或三位五通阀。
在进行管道布置时，气源与气马达之间的管道通径（包括管道附件、控制阀、油雾器等）均不得小于与马达相适应的最小内径，且管道不得有严重的节流现象。
管道接头处应牢固、密封、不得有泄漏现象，否则气动马达达不到应有的工作性能。
如图所示为叶片式气动马达结构原理图。
主要由定子、转子、、叶片及壳体构成。
在定子上有进一排气用的配气槽孔。
转子上铣有长槽。
槽内装有叶片。
定子两端盖有密封盖。
转子与定子偏心安装。
这样，沿径向滑动的叶片与壳体内腔构成气动马达工作腔室。
气动马达工作原理同液压马达相似。
压缩空气从输人口A进入。
作用在工作室两侧的叶片上。
由于转子偏心安装，气压作用在两侧叶片上产生的转矩差，使转子按逆时针方向旋转。