C50 配合比设计
C50混凝土配合比设计(全文)

C50混凝土配合比设计(全文)正文:1. 引言本文档旨在介绍C50混凝土配合比设计的相关内容。
在工程实践中,合理的混凝土配合比设计对保障工程品质和提高工程效益至关重要。
2. 材料选择2.1. 水泥2.2. 砂2.3. 石料2.4. 水2.5. 外加剂3. 配合比设计3.1. 水灰比设计3.2. 砂石比设计3.3. 混凝土强度设计3.4. 配合比试验4. 施工工艺4.1. 混凝土搅拌站的选址与布置4.2. 砂浆拌合设备和操作4.3. 石料拌合设备和操作4.4. 混凝土浇筑与养护5. 质量控制5.1. 试块制作与养护5.2. 强度检测标准5.3. 监理方案6. 安全与环境保护6.1. 施工作业安全6.2. 施工现场环境保护7. 特殊要求7.1. 抗渗性能要求7.2. 抗冻性能要求7.3. 耐久性能要求附件:1. 外观检验报告2. 强度试验报告法律名词及注释:1. 混凝土配合比设计:根据工程要求和材料特性,确定混凝土中水、水泥、砂、石料等各种成分的比例。
2. 水灰比设计:混凝土中水和水泥的质量比。
3. 砂浆拌合设备:用于混合砂和水泥的设备,可通过搅拌将两种材料均匀混合。
4. 砂浆养护:浇筑完混凝土后,采取措施使混凝土获得足够的湿润和保温,以促进水泥胶结反应,提高混凝土强度。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------正文:1. 引言本文档旨在详细介绍C50混凝土配合比设计的相关内容,以保障工程质量和提高工程效益。
2. 材料选择2.1. 水泥的选择原则2.2. 砂的选择原则2.3. 石料的选择原则2.4. 水的选择原则2.5. 外加剂的选择原则3. 配合比设计3.1. 水灰比设计原则3.2. 砂石比设计原则3.3. 混凝土强度设计依据3.4. 配合比试验方法4. 施工工艺4.1. 混凝土搅拌站选址与布置要求4.2. 砂浆拌和设备及操作方法4.3. 石料拌和设备及操作方法4.4. 混凝土浇筑与养护要求5. 质量控制5.1. 试块制作与养护规定5.2. 强度检测标准5.3. 监理方案要求6. 安全与环境保护6.1. 施工作业安全要求6.2. 施工现场环境保护要求7. 特殊要求7.1. 抗渗性能要求7.2. 抗冻性能要求7.3. 耐久性能要求附件:1. 外观检验报告2. 强度试验报告法律名词及注释:1. 混凝土配合比设计:依据工程要求和材料性能,确定混凝土中各种成分的比例。
c50补偿收缩混凝土配合比设计书

c50补偿收缩混凝土配合比设计书c50补偿收缩混凝土配合比设计是混凝土工程中的重要环节,其合理设计能够保证混凝土的性能和耐久性。
本文将从c50补偿收缩混凝土的概念和特点、配合比设计的原则、常见混凝土材料的选用以及具体设计步骤等方面进行详细阐述,旨在为相关工程技术人员提供参考。
一、c50补偿收缩混凝土的概念和特点c50补偿收缩混凝土是指在混凝土中添加一定数量的补偿剂,以减少混凝土收缩。
其特点主要包括低收缩变形、抗裂性好、耐久性高等。
由于c50混凝土往往用于大型基础工程和重要结构,因此对混凝土的收缩性能要求较高,c50补偿收缩混凝土的应用相对较为普遍。
二、配合比设计的原则1.按照设计要求确定混凝土的等级和强度等指标;2.根据混凝土应用的不同环境,考虑抗折、抗压、抗渗等性能;3.确定混凝土的材料种类和数量,包括水泥、砂、骨料、外加剂等;4.合理控制混凝土的水灰比,以保证混凝土的强度和耐久性;5.根据具体施工情况和工程要求,确定混凝土的配合比。
三、常见混凝土材料的选用1.水泥:一般选择普通硅酸盐水泥或者矿渣水泥,根据具体工程要求和环境情况确定水泥的种类和等级;2.砂:常用天然河砂或人工砂,要求砂的骨料粗细均匀,含泥量低,强度高;3.骨料:一般采用碎石或者砾石,骨料应具有强度高、吸水率低、干缩率小等特点;4.外加剂:可根据混凝土的实际情况选择添加抗裂剂、缓凝剂、减水剂等。
四、c50补偿收缩混凝土配合比设计步骤1.确定建筑结构的设计要求,包括使用环境、强度等级、配筋要求等;2.根据设计要求确定c50补偿收缩混凝土的水泥种类和品种,以及控制水泥的用量;3.选择适合的砂、骨料种类和比例,保证混凝土的密实性和耐久性;4.根据混凝土的使用环境和要求,确定外加剂的种类和用量,以保证混凝土的性能和耐久性;5.根据实际需求确定混凝土的水灰比,以保证混凝土的强度和耐久性。
五、总结c50补偿收缩混凝土配合比设计是混凝土工程中的重要部分,设计合理的配合比能够保证混凝土的性能和耐久性,对于工程结构的安全和稳定具有重要意义。
C50混凝土配合比设计书

C50混凝土配合比设计书一、设计依据1、依据JGJ55-2O11《普通混凝土配合比设计规程》2、依据JTG/T3650-2020《公路桥涵施工技术规范》3、依据JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》4、依据JTG3420-2020《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》二、原材料1.水泥:***水泥,型号:P.O52.5R o2、粗集料:碎石产地:***;级配:5-20mm连续级配。
3、细集料:砂,产地:***砂厂;中砂。
4、水:饮用水。
5、外加剂:***高效减水剂,***公司。
掺量1%,减水率取21%β三、坍落度:施工部位为桥梁上部构造,坍落度为70~90mm o四、施工工艺:采用机械强制搅拌,采用机械振捣成型。
五、养护条件:温度20±2°C,湿度>95%.六、配合比设计(1)确定混凝土配制强度根据混凝土强度fcu,k=50Mpa,按。
=6.0MPa,计算混凝土配制强度:fcu z0=fcu z k+1.645σ=50+1.645×6=59.9(Mpa)(2)计算水灰比1)按强度要求计算水灰比1.计算水泥实际强度根据P.O52.5普通硅酸盐水泥fce z k=52.5MPa,水泥富裕系数取Yc=1.00,水泥实际强度为:fce=γcχfce,k=:1.OOX52.5=52.5(MPa)2.计算混凝土水灰比根据混凝土配制强度fcu z0=59.9MPa,水泥实际强度fce=52.5MPa,查表碎石A=O.46,B=0.07z计算水灰比:W=0.46×52.5=0.39C=59.9+0.46×0.07×52.5根据施工能力取0.362)按耐久性校核水灰比根据混凝土所处环境条件,查表得允许最大水灰比为0.60。
按强度计算水灰比0.36,符合耐久性要求。
采用计算水灰比为0.36。
(3)选定单位用水量根据要20mm,查表选用混凝土用水量为215kg∕m3Mw0=215*(1.-21%)=170(kg∕m3)(4)计算单位用灰量1)按强度计算求混凝土拌和物坍落度70-90mm,碎石最大粒径为单位用灰量根据混凝土单位用水量mwo=170kg∕m3,水灰比W∕C=0.36,混凝土单位用灰量为:mcθ=170/0.36=472kg∕m32)按耐久性校核单位用灰量根据混凝土所处环境条件,查表得最小水泥用量不低于300kg∕m3,按强度计算单位用灰量472kg∕m3,符合耐久性要求。
c50普通混凝土配合比计算

C50普通混凝土配合比计算一、设计依据1.1.XX市XX公路南段公路工程设计图纸及招标文件1.2.《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)1.3.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)1.4.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)1.5.《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)二、设计要求:混凝土设计强度f cu,k=50Mpa,坍落度采用120-150mm。
三、试配选用原材料水: 地下饮用水水泥: XX大宇水泥厂产 52.5级普通硅酸盐水泥砂子: 绣针河砂场产中砂碎石: 莒县浮来山5-10mm和10-20mm的碎石减水剂: 淄博华伟集团产NOF-2B高效减水剂四、配合比设计步骤:Ⅰ.基准配合比1.计算配制强度f cu.of cu.o=f cu,k+1.645ó=50+1.645×6.0=59.9MPa2.确定水灰比水泥富余系数采用1.1w/c=αa·f ce/(f cu.o+αa·αb·f ce)=0.46×52.5×1.1/(59.9+0.46×0.07×52.5×1.1)=0.433.根据《公路桥涵施工技术规范》之规定, 该混凝土塌落度采用120-150mm,依据《普通混凝土配合比设计规程》确定用水量: mwo=240kg/m3,掺外加剂时混凝土的用水量: mwa=mwo(1-β)=240*80%=192Kg/m34.计算水泥用量m com co= m wa/0.43 =447kg/m35.外加剂用量m Jm J=447*1.9%=8.5 kg/m36.选用砂率ßs=38%7.计算粗细骨料用量m co+m go+m so+m wa+m J=2420ßs= m so/(m so+m go)m so=674kg/m3 m go=1099kg/m38 .基准配合比m c:m g:m so:m w:m J =447:1099:674:192:8.5Ⅱ.试配、调整与确定1.以基准配合比之w/c上下浮动0.05即以水灰比为0.38、0.48及0.48分别拌制混凝土, 其配合比分别为:w/c=0.38 c:g:s:w:j =505:1062:651:192:9.6w/c=0.48 c:g:s:w:j =400:1128:692:192:7.6经试拌三个配合比的混凝土工作性能均能满足要求。
c50混凝土配合比设计

c50混凝土配合比设计C50混凝土是指其强度等级为C50的混凝土,强度等级表示混凝土的抗压能力。
在混凝土配合比设计中,需要确定水泥、骨料(粗骨料和细骨料)、水和掺合料的用量比例,以保证混凝土的强度、工作性能和耐久性等综合性能。
以下是C50混凝土配合比设计的相关内容。
1.设计强度等级混凝土的强度等级是根据设计要求和使用条件确定的。
在确定C50混凝土的设计配合比时,首先要确定其设计强度等级为C50。
C50强度等级表示混凝土在28天龄期下的标准立方体抗压强度为50 MPa。
2.骨料选用粗骨料一般选择碎石或砾石,细骨料一般选择天然细砂。
在C50混凝土中,骨料的选择应符合设计要求,具有适当的强度和粒径分布。
3.水泥选择C50混凝土中常用的水泥有普通硅酸盐水泥和矿渣水泥等。
水泥的选择应根据工程要求和材料特性进行比较,从而确定最佳水泥品种。
4.掺合料的使用在混凝土中常使用的掺合料有矿渣粉、粉煤灰等。
掺合料的适当添加可提高混凝土的强度、耐久性和热收缩性能。
在C50混凝土中,掺合料的使用量应根据混凝土配合比设计需求确定。
5.水灰比的确定水灰比是指混凝土中水的质量与水泥的质量之比。
合理的水灰比能够提高混凝土的强度和工作性能。
在C50混凝土中,一般采用低水灰比,以确保混凝土的强度。
6.配合比的制定配合比是指混凝土中水泥、骨料、水和掺合料的用量比例。
在C50混凝土的配合比设计中,需要根据设计要求和材料特性确定各成分的用量比例。
配合比的制定应综合考虑工程要求、原材料品质、施工工艺和材料消耗等因素。
7.施工工艺要求在混凝土施工过程中,应注意控制水灰比和拌合时间,保证混凝土的均匀性和一致性。
同时,要注意混凝土浇筑后的养护,以促进混凝土强度发展和耐久性提高。
8.质量控制及试验在C50混凝土的施工过程中,需要进行相应的质量控制和试验工作。
包括原材料检测、配合比试验、混凝土强度试验、物理性能测试等,以确保混凝土的质量和性能符合设计要求。
C50混凝土配比设计

C50混凝土配比设计一、原材料1.集料商品混凝土中集料体积大约占商品混凝土体积的3/4,由于所占的体积相当大,所以集料的质量对商品混凝土的TRANBBS技术性能和生产成本均产生一定的影响,在配制C50商品混凝土时,对集料的强度、级配、表面特征、颗粒形状、杂质的含量、吸水率等,必须认真检验,严格选材。
(1)细集料。
砂材质的好坏,对C50以上商品混凝土的拌和物和易性的影响比粗集料要大。
优先选取级配良好的江砂或河砂。
因为江砂或河砂比较干净,含泥量少,砂中石英颗粒含量较多,级配一般都能符合要求。
山砂一般不能使用,山砂中含泥量较大且含有较多的风化软弱颗粒。
砂的细度模数宜控制在2.6以上,细度模数小于2.5时,拌制的商品混凝土拌和物显得太粘稠,施工中难于振捣,且由于砂细,在满足相同和易性要求时,增大水泥用量。
这样不但增加了商品混凝土的成本,而且影响商品混凝土的技术性能,如商品混凝土的耐久性、收缩裂缝等。
砂也不宜太粗,细度模数在3.3以上时,容易引起新拌商品混凝土的运输浇筑过程中离析及保水性能差,从而影响商品混凝土的内在质量及外观质量。
C50泵送商品混凝土细度模数控制在2.6-2.8之间最佳,普通商品混凝土控制在3.3以下。
另外还要注意砂中杂质的含量。
(2)粗集料。
粗集料的强度、颗粒形状、表面特征、级配、杂质的含量、吸水率对C50商品混凝土的强度有着重要的影响。
级配是集料的一项重要的技术指标,对商品混凝土的和易性及强度有着很大的影响。
配制C50商品混凝土最大粒径不超过31.5mm,因为C50商品混凝土一般水泥用量在440-500kg/m3,水泥浆较富余,由于大粒径集料比同重量的小粒径集料表面积要小,其与砂浆的粘结面积相应要小,其粘结力要低,且商品混凝土的均质性差,所以大粒径集料不可能配制出高强度商品混凝土。
集料的级配要符合要求且集料的空隙要小,通常采用二种规格的石子进行掺配。
如5-31.5mm连续极配采用5-16mm和16-31.5mm二种规格的碎石进行掺配。
高性能C50混凝土配合比设计
高性能C50混凝土配合比设计
1、水胶比:根据客运专线对混凝土的强度的设计要求,在配合比设计过程中要尽量降低水胶比,提高混凝土的强度、增大流动度,因此采用加入聚羧酸高效减水剂,以满足混凝土对强度和工作性的要求。
2、矿物掺合料:矿物掺合料能够有效改善混凝土的抗侵蚀性能,加入一定量的矿物掺合料有利于提高混凝土的耐久性。
粉煤灰的掺量宜为25%~30%。
磨细矿粉的掺量宜为30%~50%。
3、含气量:高性能混凝土的抗冻性能控制主要通过混凝土的含气量指标控制,在配合比设计过程中加入一定比例的引起剂,能够在混凝土内部形成均匀、细小、封闭的微小气泡,不但可以提高混凝土的抗冻性,还能有效改善混凝土的工作性。
4、砂率:高性能混凝土是由粗骨料形成的密集配骨架体系,细集料的主要起到填充作用,控制粗细集料比例的指标为砂率。
选择适当的砂率,能够大大增强混凝土的弹性模量和尺寸的稳定性。
c50配合比技术
C50配合比技术1原材料要求1.1 集料混凝土中集料体积大约占混凝土体积的3/4, 由于所占的体积相当大, 所以集料的质量对混凝土的技术性能和生产成本均产生一定的影响, 在配制C50混凝土时, 对集料的强度、级配、表面特征、颗粒形状、杂质的含量、吸水率等性能指标, 必须认真检验, 严格选材。
这样才能配制出满足技术要求的C50混凝土, 同时又能降低混凝土的生产成本。
1.1.1 细集料砂材质的好坏, 对C50以上混凝土的拌和物和易性的影响比粗集料要大。
优先选取级配良好的江砂或河砂。
因为江砂或河砂比较干净, 含泥量少, 砂中石英颗粒含量较多, 级配一般都能符合要求。
山砂一般不能使用, 山砂中含泥量较大且含有较多的风化软弱颗粒。
砂的细度模数宜控制在2.6以上, 细度模数小于2.5时, 拌制的混凝土拌和物显得太粘稠, 施工中难于振捣, 且由于砂细, 在满足相同和易性要求时, 增大水泥用量。
这样不但增加了混凝土的成本, 而且影响混凝土的技术性能, 如混凝土的耐久性、收缩裂缝等。
砂也不宜太粗, 细度模数在3.3以上时, 容易引起新拌混凝土的运输浇筑过程中离析及保水性能差, 从而影响混凝土的内在质量及外观质量。
C50泵送混凝土细度模数控制在2.6~2.8之间最佳, 普通混凝土控制在3.3以下。
另外还要注意砂中杂质的含量, 比如云母、泥的含量过高, 不但影响混凝土拌和物的和易性, 而且影响混凝土的强度、耐久性, 引起混凝土的收缩裂缝等其他性能。
含泥量不超过2%, 云母含量小于1%。
1.1.2 粗集料粗集料的强度、颗粒形状、表面特征、级配、杂质的含量、吸水率对C50混凝土的强度有着重要的影响。
配制C50以上混凝土对粗集料的强度的选取是十分重要的, 高强度的集料才能配制出高强度的混凝土。
应选取质地坚硬、洁净的碎石。
其强度可用岩石立方体强度或碎石的压碎指标值来测定, 岩石的抗压强度应比配制的混凝土强度高50%。
一般用碎石的压碎指标值来间接判定岩石的强度是否满足要求。
C50混凝土配合比设计
C50混凝土配合比设计混凝土配合比设计是指根据工程需要和原材料的特性,确定混凝土中各种原材料的比例和用量。
合理的混凝土配合比可以保证混凝土的力学性能,提高工程质量和耐久性。
C50混凝土是一种高强度混凝土,需要进行细致的设计才能满足工程要求。
1.强度要求:C50混凝土的设计强度为50MPa,因此需要确定水胶比和水泥用量,以达到所需的强度要求。
2.材料特性:混凝土的强度和耐久性取决于水泥、骨料、粉煤灰和适量掺合料的性能。
水泥的种类和标号、骨料的类型和颗粒分布、粉煤灰的用量和掺合料类型等都需要进行选择和控制。
3.工程要求:根据工程的特点和要求,确定混凝土的坍落度、施工性能和浇筑方式。
同时,还需要考虑混凝土的均匀性和协调性,以保证混凝土浇筑后的整体性能。
4.成本控制:在设计混凝土配合比时,还需要考虑原材料的采购成本和工程的预算。
选择适当的原材料和合理的配比,使得混凝土在保证质量的前提下,控制成本。
一般来说,C50混凝土的配合比设计需要进行以下步骤:1.确定强度等级和设计强度:根据工程要求和设计规范,确定C50混凝土的强度等级和设计强度。
2.确定水胶比和水泥用量:根据设计强度和水胶比要求,确定混凝土中的水泥用量。
水胶比越小,混凝土的强度和耐久性越好。
3.确定骨料用量和颗粒分布:根据设计强度和骨料的特性,确定骨料的用量和颗粒分布。
合理的骨料用量和颗粒分布可以提高混凝土的强度和耐久性。
4.确定粉煤灰用量和掺合料类型:根据材料特性和工程要求,确定粉煤灰的用量和掺合料的类型。
粉煤灰可以提高混凝土的强度和耐久性,降低成本。
5.确定混凝土的坍落度和施工性能:根据工程要求和施工方式,确定混凝土的坍落度和施工性能。
在保证浇筑和振捣的条件下,尽量降低混凝土的含气量和渗水性。
6.进行配合比试验:根据确定的水胶比、水泥用量、骨料用量、颗粒分布、粉煤灰用量和掺合料类型等,进行配合比试验,确定最终的配合比。
7.控制施工过程:在混凝土的浇筑和养护过程中,加强质量控制,监测混凝土的均匀性、协调性和强度发展情况。
C50水泥混凝土配合比设计报告(抗渗抗冻砼)
C50混凝土配合比试验报告设计强度: C50使用部位:T梁预制、箱梁预制等单方用量:水泥:砂:碎石:水:矿粉:粉煤灰:外加剂=375:672:1096:165:75:50:6.0材料配比:水泥:砂:碎石:水:矿粉:粉煤灰:外加剂=1:1.8:2.92:0.44:0.2:0.13:0.016C50水泥混凝土配合比设计报告一、使用工程部位C50水泥混凝土主要用于T梁预制、箱梁预制等部位(详见设计文件)。
二、设计依据1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20002.《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-20003.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-20054.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005三、设计要求1.强度要求:混凝土7d抗压强度不小于配置强度的90%,28d抗压强度大于配置强度,但不超过设计强度的150%。
2.工作性要求:混凝土的运输方式为混凝土罐车搅拌运输,要求混凝土的出罐流动性好,出罐坍落度不低于160mm,现场浇筑坍落度介于160mm~180mm,实验测得减水剂的半小时经时坍落度损失为30mm,因此要求混凝土拌合物的出机坍落度>180mm。
同时混凝土拌合物须具有良好的流动性、和易性、粘聚性、保塑性以满足质量及施工工艺的要求。
3.耐久性要求:据《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000中要求用于有冻害的潮湿环境和钢筋混凝土的最大水灰比不超过0.55及最小水泥胶合用量不低于300kg/m3。
在满足规范及强度要求的前提下尽量减少水泥用量,以降低混凝土绝热温升。
在满足混凝土粘聚性要求的前提下,尽量降低砂率,以减少混凝土的干缩。
在满足流动性的前提下降低单位用水量,以保证混凝土的耐久性。
4.经济性要求:建议在混凝土中掺入一级或二级粉煤灰、矿渣超细粉等外掺料,以降低水泥单位用量,在满足耐久性、强度、工作性的前提下,配制最佳单位水泥用量,降低单位减水剂用量,节约成本。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
C50混凝土配合比设计过程一、设计依据:1、JGJ55—2000普通混凝土配合比设计规程;2、JTG E30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程;3、JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范。
二、设计资料:1、混凝土设计强度等级为C50,要求混凝土拌和物塌落度为70-90mm,应用部位为箱梁预制。
2、组成材料:=3.1×103kg/m3;1)水泥:句容台泥 P.Ⅱ 52.5 水泥;密度ρc=2.620×103kg/m3;2)砂:南京栖霞中砂;表观密度ρs3)碎石:镇江友谊釆石厂生产的5-26.5mm碎石;表观密度ρ=2.760×103kg/m3;4)外掺剂:江苏苏博特新材料有限公司研制生产SBTJM-Ⅱ(缓凝、泵送)混凝土高效减水剂;密度ρc=1.2×103kg/m3;掺入量0.7%。
5)水:当地饮用水。
三、设计步骤:1、计算初步配合比:1)、确定混凝土配制强度(fcu,o):查表得:标准差δ=6.0Mpafcu,o= fcu,k+1.645×δ=50+1.645×6=59.9(Mpa)取W/C=0.353)、选定单位用水量(mw0)根据砼坍落度要求70-90mm,查表选定单位用水量215kg。
由于掺入0.7%减水剂后,在保持混凝土强度和塌落度不变的情况下,可减水约20%。
故:mw0=172Kg4)、计算单位水泥用量(mc0)m c0= mw0/C/W=491 Kg5)、计算减水剂用量(MJ0)m Jo = mc0×KJ=3.437 Kg6)、选定砂率(ρs)查表选定砂率0.33。
7)、计算粗细集料单位用量(mc0、ms0)①mco /ρc+ mwo/ρw+ mso/ρs+ mGo/ρg+10a=1000②mso /( mgo/ mso) ×100%=ρs解之得ms0=591 Kgmg0=1199 Kg按体积法计算初步配合比为:mco :mso:mgo:mwo:mJo= 491:591:1199:172:3.437= 1:1.20:2.44:0.35:0.0072、整工作性,提出基准配比按上述配合比,试配混凝土拌合物20升,经测得混凝土塌落度为 80 mm,满足设计要求,故可作为基准配合比。
采用水灰比分别为(W/C)A =0.32 ;(W/C)B=0.35 ;(W/C)C= 0.38;拌制三组混凝土拌合物,按规定方法测定其7天、28天立方体抗压强度值及弹性模量值分别如下表:组别水灰比水泥砂石水外掺剂坍落度(mm)7天强度7天弹模28天强度28天弹模A 0.32 538 577 1171 172 3.766 70 59.7 4.86×10471.5 4.94×104B 0.35 491 591 1199 172 3.437 80 56.6 4.74×10467.6 4.87×104C 0.38 453 601 1221 172 3.171 95 53.9 4.51×10462.0 4.65×104因此,试验室配合比为(W/C)B=0.35:m co:m s0:m g0:m w0:m J0= 491:591:1199:172:3.437= 1:1.20:2.44:0.35:0.007水泥混凝土试件水泥混凝土配合比设计工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-8 任务单号/ 试验环境温度18℃、湿度52% 试验日期2011.03.03—03.31 试验设备搅拌机台秤等试验规程JGJ55-2000JTG E30-2005 试验人员评定标准GB/T 50080-2002 复核人员施工单位江苏省镇江市路桥工程总公司设计条件设计强度使用地点和部位施工方法坍落度备注C50砼箱梁预制机械拌和70-90mm / (一)水泥:品种:P.Ⅱ 52.5R 水泥强度:抗压 65.8 MPa抗折 9.2 MPa 厂牌:句容台泥水泥有限公司出厂日期:2011.01.04(二)细集料:类别:中砂产地:南京栖霞表观密度:2.620×103kg/m3细度模数:2.8(三)粗集料:碎石掺配率:甲( 5 -16) 30 % 类别:5-25mm 乙(16 -25) 70 %产地:镇江友谊石料厂丙(—- )—— %(四)配比设计(质量比),材料用量表(kg/m3):水灰比: 0.32 含砂率: 33 % 水泥细集料粗集料水外加剂538 577 1171 172 3.766(五)试拌记录:试拌日期: 2011 年3 月 3 日拌和方式:□机械√□人工实测坍落度: 70 mm或稠度——秒成型方式:□机械□人工√保水性:无粘聚性:良好砼理论密度: 2462 kg /m3实际密度: 2490 kg /m3试件养护情况:温度 20±2 相对湿度 >95试件抗压强度(MPa):3天7天7天弹模混凝土配一、设计依据:28天28天弹模/ 58.5 4.69×10471.8 4.77×104/ 59.9 4.96×10472.2 4.94×104/ 60.6 4.92×10470.4 5.12×104结论:经检验,7天强度为59.7Mpa,达到设计强度的119.3%,达到试配强度的99.7%.28天强度为71.5Mpa,达到设计强度的143%,达到试配强度的119.4%工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-8 任务单号/ 试验环境温度18℃、湿度52% 试验日期2011.03.03—03.31 试验设备搅拌机台秤等试验规程JGJ55-2000JTG E30-2005 试验人员评定标准GB/T 50080-2002 复核人员施工单位江苏省镇江市路桥工程总公司设计条件设计强度使用地点和部位施工方法坍落度备注C50砼箱梁预制机械拌和70-90mm / (一)水泥:品种:P.Ⅱ 52.5R 水泥强度:抗压 65.8 MPa抗折 9.2 MPa 厂牌:句容台泥水泥有限公司出厂日期:2011.01.04(二)细集料:类别:中砂产地:南京栖霞表观密度:2.620×103kg/m3细度模数:2.8(三)粗集料:碎石掺配率:甲( 5 -16) 30 % 类别:5-25mm 乙(16- 25) 70 %产地:镇江友谊采石厂丙(——)—— %(四)配比设计(质量比),材料用量表(kg/m3):水灰比: 0.35 含砂率: 33 % 水泥细集料粗集料水外加剂491 591 1199 172 3.437(五)试拌记录:试拌日期: 2011 年3月 3 日拌和方式:□机械√□人工实测坍落度: 80 mm或稠度——秒成型方式:□机械□人工√保水性:无粘聚性:良好砼理论密度: 2456 kg /m3实际密度: 2480 kg /m3试件养护情况:温度 20±2 相对湿度 >95试件抗压强度(MPa):3天7天7天弹模28天28天弹模/ 55.2 4.89×10469.5 4.84×104 / 57.4 4.64×10467.8 4.80×104 / 57.2 4.69×10465.5 4.93×104结论:经检验,7天强度为56.6Mpa,达到设计强度的113.2%,达到试配强度的94.5%.28天强度为67.6Mpa,达到设计强度的135.2%,达到试配强度的112.9%工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-8 任务单号/ 试验环境温度18℃、湿度52% 试验日期2011.03.03—03.31 试验设备搅拌机台秤等试验规程JGJ55-2000JTG E30-2005 试验人员评定标准GB/T 50080-2002 复核人员施工单位江苏省镇江市路桥工程总公司设计条件设计强度使用地点和部位施工方法坍落度备注C50砼箱梁预制机械拌和70-90mm / (一)水泥:品种:P.Ⅱ 52.5R 水泥强度:抗压 65.8 MPa抗折 9.2 MPa 厂牌:句容台泥水泥有限公司出厂日期:2011.01.04(二)细集料:类别:中砂产地:南京栖霞表观密度:2.620×103kg/m3细度模数:2.8(三)粗集料:碎石掺配率:甲( 5 -16 ) 30 % 类别:5-25mm 乙(16 - 25) 70 %产地:镇江友谊采石厂丙(——)—— %(四)配比设计(质量比),材料用量表(kg/m3):水灰比: 0.38 含砂率: 33 % 水泥细集料粗集料水外加剂453 601 1221 172 3.171(五)试拌记录:试拌日期: 2011 年 3 月 3 日拌和方式:□机械√□人工实测坍落度: 95 mm或稠度——秒成型方式:□机械□人工√保水性:无粘聚性:良好砼理论密度: 2450 kg /m3实际密度: 2470 kg /m3试件养护情况:温度 20±2 相对湿度 >95试件抗压强度(MPa):3天7天7天弹模28天28天弹模/ 53.0 4.19×10461.7 4.74×104 / 54.5 4.84×10461.5 4.57×104 / 54.1 4.49×10462.8 4.65×104结论:经检验,7天强度为53.9Mpa,达到设计强度的107.8%,达到试配强度的90.0%.28天强度为62.0Mpa,达到设计强度的124%,达到试配强度的103.5%.抗压强度试验记录表工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-10 任务单号/ 试验环境温度17℃、湿度51% 试验日期2011.03.10 试验设备SYE-2000型压力机等试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准设计值复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制试样描述可检设计强度(MPa) C50 成型方式人工养护方式标养龄期(d) 7d试样编号试件编号试件尺寸(mm)承压面积A(mm2)破坏荷载F(kN)尺寸换算系数抗压强度测值f cU(MPa)抗压强度测定值f cU’(MPa)备注①②③④⑤⑥⑦⑧1-1 1 150×150×150 22500 1315.741.058.559.7 W/C=0.322 150×150×150 22500 1347.39 59.93 150×150×150 22500 1363.34 60.62-1 1 150×150×150 22500 1242.171.055.256.6 W/C=0.352 150×150×150 22500 1292.57 57.43 150×150×150 22500 1287.48 57.23-1 1 150×150×150 22500 1193.141.053.053.9 W/C=0.382 150×150×150 22500 1225.37 54.53 150×150×150 22500 1218.07 54.1水泥混凝土试件抗压强度试验记录表工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-10 任务单号/ 试验环境温度18℃、湿度52% 试验日期2011.03.31 试验设备SYE-2000型压力机等试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准设计值复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制试样描述可检设计强度(MPa) C50 成型方式人工养护方式标养龄期(d) 28d试样编号试件编号试件尺寸(mm)承压面积A(mm2)破坏荷载F(kN)尺寸换算系数抗压强度测值f cU(MPa)抗压强度测定值f cU’(MPa)备注①②③④⑤⑥⑦⑧1-2 1 150×150×150 22500 1614.781.071.871.5 W/C=0.322 150×150×150 22500 1624.97 72.23 150×150×150 22500 1583.96 70.42-2 1 150×150×150 22500 1563.931.069.567.6 W/C=0.352 150×150×150 22500 1524.39 67.83 150×150×150 22500 1473.05 65.53-2 1 150×150×150 22500 1387.691.061.762.0 W/C=0.382 150×150×150 22500 1384.47 61.53 150×150×150 22500 1413.15 62.8工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-19 任务单号/ 试验环境温度18℃湿度52% 试验日期2011.03.31 试验设备SYE-2000型压力机弹模测定仪试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准设计值复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制W/C=0.32 试样描述可检设计弹性模量(MPa) 3.50×104成型方式人工养护方式标养龄期(d) 28d 试件编号 C50-A轴心抗压荷载F cp(kN)1303.26 1361.47 1234.87 初荷载F0(kN)11.25 终荷载F a(kN)433.3测量标距L(mm)150试件编号A-1 A-2 A-3 试件尺寸(mm)150×150×300 150×150×300 150×150×300 试件承压面积A(mm2)①22500 22500 22500 千分表② 1 2 1 2 1 2 荷载③F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a变形值(0.001 mm)对中读数ε④0 64 0 62 0 59 0 60 0 56 0 60 0εε-a⑤64 62 59 60 56 60εε-a平均值⑥63 56.5 58测定读数ε⑦7 66 3 62 4 59 2 61 3 57 4 60 0εε-a⑧59 59 55 59 54 56εε-a平均值⑨59 57 55破坏极限荷载F(kN)⑩1362.24 1301.23 1282.13 循环后轴心抗压强度f cp(MPa)60.5 57.8 58.5 弹性模量测值E c(MPa) 4.77×104 4.94×104 5.12×104工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-19 任务单号/ 试验环境温度18℃湿度52% 试验日期2011.03.31 试验设备TYA-2000型压力机弹模测定仪试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准设计值复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制W/C=0.35 试样描述可检设计弹性模量(MPa) 3.50×104成型方式人工养护方式标养龄期(d) 28d 试件编号 C50-B轴心抗压荷载F cp(kN)1284.00 1230.97 1276.62 初荷载F0(kN)11.25 终荷载F a(kN)421.5测量标距L(mm)150试件编号B-1 B-2 B-3 试件尺寸(mm)150×150×300 150×150×300 150×150×300 试件承压面积A(mm2)①22500 22500 22500 千分表② 1 2 1 2 1 2 荷载③F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a变形值(0.001 mm)对中读数ε④0 56 0 58 0 60 0 59 0 57 0 55 0εε-a⑤56 58 60 59 57 55εε-a平均值⑥57 59.5 56测定读数ε⑦ 1 57 3 60 2 60 4 60 1 59 2 55 0εε-a⑧56 57 58 56 58 53εε-a平均值⑨56.5 57 55.5破坏极限荷载F(kN)⑩1281.12 1298.76 1248.62 循环后轴心抗压强度f cp(MPa)56.9 57.7 55.5 弹性模量测值E c(MPa) 4.84×104 4.80×104 4.93×104工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-19 任务单号/ 试验环境温度18℃湿度52% 试验日期2011.03.31 试验设备TYA-2000型压力机弹模测定仪试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准设计值复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制W/C=0.38 试样描述可检设计弹性模量(MPa) 3.50×104成型方式人工养护方式标养龄期(d) 28d 试件编号 C50-C轴心抗压荷载F cp(kN)1266.18 1225.11 1253.96 初荷载F0(kN)11.25 终荷载F a(kN)416.1测量标距L(mm)150试件编号C-1 C-2 C-3 试件尺寸(mm)150×150×300 150×150×300 150×150×300 试件承压面积A(mm2)①22500 22500 22500 千分表② 1 2 1 2 1 2 荷载③F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a变形值(0.001 mm)对中读数ε④0 59 0 57 0 61 0 60 0 59 0 60 0εε-a⑤59 57 61 60 59 60εε-a平均值⑥58 60.5 59.5测定读数ε⑦ 2 60 1 57 2 62 2 60 2 59 1 60 0εε-a⑧58 56 60 58 57 59εε-a平均值⑨57 59 58破坏极限荷载F(kN)⑩1216.63 1172.39 1266.94 循环后轴心抗压强度f cp(MPa)54.1 52.1 54.2 弹性模量测值E c(MPa) 4.74×104 4.57×104 4.65×104工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-19 任务单号/ 试验环境温度17℃湿度51% 试验日期2011.03.10 试验设备SYE-2000型压力机弹模测定仪试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准设计值复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制W/C=0.35 试样描述可检设计弹性模量(MPa) 3.50×104成型方式人工养护方式标养龄期(d) 7d 试件编号 C50-A轴心抗压荷载F cp(kN)1020.2 1038.4 1047.9 初荷载F0(kN)11.25 终荷载F a(kN)345.2测量标距L(mm)150试件编号A-1 A-2 A-3 试件尺寸(mm)150×150×300 150×150×300 150×150×300 试件承压面积A(mm2)①22500 22500 22500 千分表② 1 2 1 2 1 2 荷载③F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a变形值(0.001 mm)对中读数ε④0 46 0 44 0 49 0 52 0 47 0 50 0εε-a⑤46 44 49 52 47 50εε-a平均值⑥45 50.5 48.5测定读数ε⑦ 2 46 1 48 3 51 4 52 2 48 1 50 0εε-a⑧44 47 48 48 46 49εε-a平均值⑨45.5 48 47.5破坏极限荷载F(kN)⑩1099.1 1085.6 1027.2 循环后轴心抗压强度f cp(MPa)48.8 48.2 45.7 弹性模量测值E c(MPa) 4.89×104 4.64×104 4.69×104工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-19 任务单号/ 试验环境温度17℃湿度51% 试验日期2011.03.10 试验设备STE-2000型压力机弹模测定仪试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准设计值复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制W/C=0.32 试样描述可检设计弹性模量(MPa) 3.50×104成型方式人工养护方式标养龄期(d) 7d 试件编号 C50-B轴心抗压荷载F cp(kN)1137.59 1257.10 1191.85 初荷载F0(kN)11.25 终荷载F a(kN)398.5测量标距L(mm)150试件编号B-1 B-2 B-3 试件尺寸(mm)150×150×300 150×150×300 150×150×300 试件承压面积A(mm2)①22500 22500 22500 千分表② 1 2 1 2 1 2 荷载③F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a变形值(0.001 mm)对中读数ε④0 57 0 60 0 56 0 54 0 53 0 53 0εε-a⑤57 60 56 54 53 53εε-a平均值⑥58.5 55 53测定读数⑦ 4 58 4 60 7 59 5 57 0 52 2 55⑧54 56 52 52 52 53εε-a平均值⑨55 52 52.5破坏极限荷载F(kN)⑩1326.6 1358.7 1145.0 循环后轴心抗压强度f cp(MPa)59.0 60.4 50.9 弹性模量测值E c(MPa) 4.69×104 4.96×104 4.92×104工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-19 任务单号/ 试验环境温度17℃湿度51% 试验日期2011.03.10 试验设备STE-2000型压力机弹模测定仪试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准设计值复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制W/C=0.38 试样描述可检设计弹性模量(MPa) 3.50×104成型方式人工养护方式标养龄期(d) 7d 试件编号 C50-C轴心抗压荷载F cp(kN)1010.28 976.32 1056.32 初荷载F0(kN)11.25 终荷载F a(kN)338.1测量标距L(mm)150试件编号C-1 C-2 C-3 试件尺寸(mm)150×150×300 150×150×300 150×150×300 试件承压面积A(mm2)①22500 22500 22500 千分表② 1 2 1 2 1 2 荷载③F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a F0F a变形值(0.001 mm)对中读数ε④0 60 0 55 0 45 0 50 0 50 0 50 0εε-a⑤60 55 45 50 50 50εε-a平均值⑥57.5 47.5 50测定读数ε⑦ 6 60 6 56 3 48 7 52 1 50 4 52 0εε-a⑧54 50 45 45 49 48εε-a平均值⑨52 45 48.5破坏极限荷载F(kN)⑩917.43 1102.18 989.38 循环后轴心抗压强度f cp(MPa)40.8 49.0 44.0 弹性模量测值E c(MPa) 4.19×104 4.84×104 4.49×104工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-3 任务单号/ 试验环境温度18℃湿度54% 试验日期2011.03.03 试验设备坍落筒、捣棒等试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准JTJ 041-2000 复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制W/C=0.32试样描述可检搅拌方式机械一、坍落度/坍落扩展度试验坍落度(mm)坍落扩展度(mm)棍度含砂情况粘聚性保水性备注70-----上中良好无------ -----平均值 -----二、维勃稠度试验维勃稠度测值(s)维勃稠度(s)备注----------- ----- -----三、表观密度试验容量筒质量m1(kg)① 1.15 1.40 筒和试样总质量m2(kg)②13.60 13.85 试样质量m2-m1(kg)③12.45 12.45 容量筒体积V(L)④ 5.00 5.00 表观密度测值ρh(kg /m3)⑤2490 2490 表观密度测定值ρh’(kg /m3)⑥2490结论:经检验,坍落度为70mm,表观密度为2490 kg /m3.工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-3 任务单号/ 试验环境温度18℃湿度54% 试验日期 2011.03.03 试验设备坍落筒、捣棒等试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准JTJ 041-2000 复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制W/C=0.35试样描述可检搅拌方式机械一、坍落度/坍落扩展度试验坍落度(mm)坍落扩展度(mm)棍度含砂情况粘聚性保水性备注80-----上中良好无------ -----平均值 ----二、维勃稠度试验维勃稠度测值(s)维勃稠度(s)备注----------- ----- -----三、表观密度试验容量筒质量m1(kg)① 1.15 1.40 筒和试样总质量m2(kg)②13.55 13.80 试样质量m2-m1(kg)③12.40 12.40 容量筒体积V(L)④ 5.00 5.00 表观密度测值ρh(kg /m3)⑤2480 2480 表观密度测定值ρh’(kg /m3)⑥2480结论:经检验,坍落度为80mm,表观密度为2480 kg /m3.工程名称:104国道镇江句容段改扩建工程合同号: G104-JRQL1标编号:试表1-3 任务单号/ 试验环境温度18℃湿度54% 试验日期2011.03.03 试验设备坍落筒、捣棒等试验规程JTG E30-2005 试验人员评定标准JTJ 041-2000 复核人员结构物名称 C50砼配合比结构部位(现场桩号)箱梁预制W/C=0.38试样描述可检搅拌方式机械一、坍落度/坍落扩展度试验坍落度(mm)坍落扩展度(mm)棍度含砂情况粘聚性保水性备注95-----上中良好无------ -----平均值 -----二、维勃稠度试验维勃稠度测值(s)维勃稠度(s)备注----------- ----- -----三、表观密度试验容量筒质量m1(kg)① 1.15 1.40 筒和试样总质量m2(kg)②13.50 13.75 试样质量m2-m1(kg)③12.35 12.35 容量筒体积V(L)④ 5.00 5.00 表观密度测值ρh(kg /m3)⑤2470 2470 表观密度测定值ρh’(kg /m3)⑥2470结论:经检验,坍落度为95mm,表观密度为2470 kg /m3.。