液压缸验收标准
（技术规范标准）液压缸技术标准
（技术规范标准）液压缸技术标准液压缸维修技术标准编张业建、赵春涛制：审樊建成核：批魏成⽂准：上海宝钢集团设备部⼆OO⼋年⼋⽉⽬录1 总则2 引⽤标准3 各部分常⽤材料及技术要求3.1 缸筒的材料和技术要求3.2 活塞的材料和技术要求3.3 活塞杆的材料和技术要求3.4 端盖的材料和技术要求4 液压缸的检查4.1 缸筒内表⾯4.2 活塞杆的滑动⾯4.3 密封4.4 活塞杆导向套的内表⾯4.5 活塞的表⾯4.6 其它5 液压缸的装配6 液压缸实验附表1 检查项⽬和质量分等（摘录JB/JQ20301-88） (16)附表2 螺栓和螺母最⼤紧固⼒矩(仅供参考) (17)附表3 螺纹的传动⼒和拧紧⼒矩 (18)液压缸维修技术标准1 总则1.1 适⽤范围本维修技术标准规定了液压缸各组成部分的常⽤材料和技术要求、液压缸的检查、装配以及试验，适⽤于宝钢股份公司宝钢分公司范围内液压缸的维修，维修单位按本标准执⾏；1.2 密封选择密封件应选择宝钢股份公司指定⽣产⼚家的标准产品，特殊情况需得到宝钢相关技术部门审核同意；1.3 螺纹防松液压缸的螺纹连接在安装时应涂上宝钢股份公司指定⽣产⼚家的螺纹紧固胶；1.4 液压缸防腐修理好的液压缸，若在仓库或现场存放时间超过半年时间，需采⽤适当的防腐措施；1.5 螺栓选择10.9级（包括10.9级）以下的⾼强度螺栓可以采⽤国内著名⽣产⼚的产品，10.9级（不包括10.9级）以上的⾼强度螺栓应采⽤国外著名⽣产⼚的产品；1.6 本标准的解释权属宝钢股份公司宝钢分公司设备部。
2 引⽤标准液压缸的维修应执⾏下列国家标准，允许采⽤要求更⾼的标准。
3 各部分常⽤材料及技术要求3.1 缸筒的材料和技术要求3.1.1 材料和⽑坯⑴⽆缝钢管若能满⾜要求，可以采⽤⽆缝钢管作缸筒⽑坯。
⼀般常⽤调质的45号钢。
需要焊接时，常⽤焊接性能较好的20－35号钢，机械粗加⼯后再调质。
⑵铸件对于形状复杂的缸筒⽑坯，可以采⽤铸件。
液压式打夯机验收标准
液压式打夯机验收标准液压式打桩机是一种主要采用液压驱动的工程机械设备，广泛应用于各类土木工程中的桩基础工程施工中。
为了确保液压式打桩机的质量和性能符合相关要求，需要对其进行验收。
以下是液压式打桩机验收标准的主要内容：1.外观质量验收：(1)设备表面应平整光滑，无明显凹凸、磨损、划痕等物理损伤；(2)设备颜色应均匀一致，无明显色差；(3)设备标志、标牌等信息应齐全、清晰可辨；(4)设备配件、附件应完整，并按照规定数量清点；2.内部结构验收：(1)设备内部各零部件应完好无损，无松动、脱落现象；(2)各液压系统应正常工作，无泄漏现象；(3)打桩机液压缸、液压马达、液压泵等关键部件的性能指标应符合设计要求；(4)相关配电控制系统应稳定可靠，无断电、断线故障；3.功能性能验收：(1)设备应按照规定的工作能力和性能要求，能够完成预定工作任务；(2)设备的启动、停止、运行等操作应方便、灵活、可靠；(3)设备的定位、定桩、拔桩等工作功能应正常可靠；(4)设备的桩长、冲桩深度等参数应符合设计要求；4.安全性能验收：(1)设备应符合国家相关安全标准，配备完整的安全保护装置；(2)设备的操作手册及安全警示标志应齐全，操作人员应具备相应的操作技能；(3)设备在工作过程中应稳定可靠，不发生倾倒、滑移、爆炸等安全事故；(4)设备应符合相关噪声、振动等环境要求；5.环境保护验收：(1)设备应符合国家相关环境保护标准；(2)设备在工作过程中应尽量降低噪音、振动、粉尘等环境污染；(3)设备应配置必要的废水、废气处理设施；6.文件资料验收：(1)设备应提供完整、准确的产品合格证、随机附件清单、维修保养手册等文件资料；(2)设备提供的电气线路图、液压原理图、结构图等图纸应与实际情况相符；以上是液压式打桩机验收标准的主要内容，通过对设备外观质量、内部结构、功能性能、安全性能、环境保护、文件资料等方面的验收，可以确保液压式打桩机的质量和性能符合要求，保证工程施工的安全有效进行。
液压油缸标准
液压油缸标准液压油缸是液压系统中的重要组成部分，广泛应用于工程机械、冶金设备、航空航天等领域。
液压油缸的标准化对于提高产品质量、降低成本、增强产品竞争力具有重要意义。
本文将从液压油缸标准的意义、标准的制定和应用以及标准化对液压油缸产业的影响等方面进行探讨。
首先，液压油缸标准的意义不言而喻。
标准是对产品质量、性能、规格等方面的要求和规定，是产品设计、制造、检验和使用的依据。
制定液压油缸标准可以统一产品的设计和制造要求，提高产品的互换性和通用性，降低生产成本，提高产品质量，保障产品的安全可靠性。
同时，标准化还有利于促进液压油缸产业的技术进步和创新，推动产业结构调整和升级，提高企业的竞争力和市场地位。
其次，液压油缸标准的制定是一个系统工程，需要相关部门、企业和专家共同参与和制定。
制定液压油缸标准需要充分调研市场需求和技术发展趋势，分析国内外标准和行业标准的差异和发展方向，制定适合国家和行业发展的标准体系。
在制定过程中，需要充分考虑产品的设计、材料、加工工艺、检测方法等方面的要求，确保标准的科学性和实用性。
此外，标准的制定还需要考虑到国际标准的接轨和对外贸易的需求，促进我国液压油缸产品的国际化和标准化。
最后，液压油缸标准的应用对于推动行业发展和提高产品质量具有重要意义。
标准化可以规范市场秩序，防止低质劣产品的流入，保障用户的合法权益。
同时，标准化还可以促进技术交流与合作，推动行业技术水平的提高和产品质量的改善。
通过标准化，液压油缸产品的设计、制造、检验和使用得到规范，有利于提高产品的可靠性和安全性，降低使用成本，提高产品的市场竞争力。
综上所述，液压油缸标准的制定和应用对于促进产业发展、提高产品质量和市场竞争力具有重要意义。
各相关部门、企业和专家应加强合作，共同制定和推广液压油缸标准，推动液压油缸产业的健康发展和国际化进程。
只有不断完善标准体系，提高产品质量，才能推动我国液压油缸产业走向世界，实现产业升级和跨越发展。
液压缸装配出厂试验规范
工程液压缸装配试验出厂工艺规范一、设备及工量具、装配工装：1、粗、精洗工作台；外滑环加热装置；无水空压机；烘干机等。
2、各引进套、装配器、整形器等装配工装。
3、各类清洗工具、去毛刺工具、砂纸、油石、抛光膏（粉）、面粉等。
二、准备1、配套：按装配图上的“零件明细表”领取合格的零件成品、密封件标件等。
未经检查合格的零配件不得进入装配。
2、清理：A：检查并最终清除所有机加工零件、标准件、塑料件、橡胶件飞边、毛刺、锈迹。
活塞杆应擦拭干净并检查是否有掉铬、碰伤现象，缸筒油口倒角及毛刺应特别注意。
清除时，零件不能有损伤，同时复查各零件外观是否合格；B：密封件应小心拆除保护装置；3、清洁：A：清洗前用压缩空气吹净工作台及待装配零件各部位的异物，再用煤油（密封件不用燃油清洗）或清洗剂清洗干净。
要注意缸筒内孔、缸头各内孔、活塞、导向套各油槽的细小异物；有螺纹的零件应用和好的面团进行粘连去除污物。
B：清洗后要用压缩空气将零件吹干或烘干；C：采用干式装配的零件进行干燥处理；D：所有待装配的零件清洗、清理后都要放置在装配点的干净工位器具上；E：清理、清洗所有装配工具、工装。
4、要求：A：部装前、自检时严禁带线手套、帆布手套；部装中允许带绵质薄手套。
B：所有零部件必须先行自检，然后通知检验进行检查，合格后方可进行下一步组装。
5、零件检验装配钳工做好自检工作，再向检验员提请检查。
装配检验员必须按上述要求进行巡检和完工检查。
三、组装1、组装活塞：分别装配活塞密封组件和支承环；活塞密封（材料为填充PTFE必须在50°C～60°C的油温中浸泡后才可装配）装配后必须进行整形。
活塞为螺纹式时，将0形圈装入内台阶孔的O形圈槽内。
2、组装导向套：分别装配轴用组合密封、Y型密封圈、防尘圈（或支承环）和O型圈，组装导向套必须采用干式装配。
3、组装活塞杆：A：活塞杆小端为卡键式：将活塞杆小端装上O型圈，然后装配活塞组件，再按图纸要求装轴用卡键、卡键帽、轴用挡圈及其它零件。
液压缸检验规范
1双作用液压缸检验标准
1.1出厂检验项目、内容、方法和要求
1.1.1全检项目（每一台产品上进行的检验）
序号
检验项目
试验方法
检验要求
1
空载运转
被试缸在无载工况下，全行程上进行5次试运转。活塞运源自平稳2最低启动压力
在空载运行时，从无杆腔逐渐施加压力，测其活塞的最低启动压力。
V
其他
Pn≤10MPa
Pn>10 MPa
Pn≤10 MPa
Pn>10 MPa
0.75MPa
0.09Pn
0.5MPa
0.06Pn
0.45MPa
0.06Pn
0.3MPa
0.04Pn
3
耐压试验
在被测缸无杆腔和有杆腔分别施加公称压力Pn的1.5倍（当Pn﹥16MPa时，应为1.25倍）将活塞分别停留在行程的两端，保持2min进行试验
不允许有外部渗油、爬升等不正常现象
2
耐压试验
在被测柱塞缸的柱塞处全部伸出位置，调节溢流阀使缸内的压力为额定压力的1.5倍，保压2min进行试验
1.不得有外部渗漏
2.全部零件均不得有永久变形
3
外部渗漏
全行程运行换向20次，然后测量柱塞杆处的渗漏量
≤0.025mL
2.1.2抽检项目（液压油缸的抽检数量为每批产品的2%，但不得少于2台，若抽检中有不合格项目，则对此项目应加倍复试，如仍不合格，则对该批产品全检）
序号
检验项目
试验方法
检验要求
1
最低启动压力
在无负荷情况下，调节溢流阀逐渐升压至柱塞开始运动时，测量柱塞缸内的压力，即为最低启动压力
≤0.56MPa
2
冶金机械设备安装工程施工及验收规范(液压、气动、润滑)YBJ207-85
２．１．２ 软管 （软管总成）的检查 ２．１ ．２．１ 软管总成应具有制造厂的合格证明
书，其规格、型号应与设计相符。 ２．１ ．２．２ 软管的壁厚应匀称；内表面应平滑；
应无有碍使用的伤痕、气泡、老化变质等缺陷
２．１ ．２．３ 软管总成的接头，其加工表面应光 滑，无裂纹、毛刺及飞边；各密封面应无纵向或 螺旋状划痕；螺纹应无毛刺、断扣及压伤等缺陷。 ２．１．３ 管道附件的检查
性指标）；大于和等于 ３６二 的钢管，其 一端应有印记。印记包括钢号、产品规格、产品 标准和供方印记。
合金 钢 管 在钢号后面还应印有炉号和批号 ２．１ ．１．３ 到货钢管的规格、材质和精度级别必 须与质量证明书以及设计相符。如其一不相符或 无钢号和炉嫩号，则不得使用。 ２．１ ．１．４ 钢管表面不得有裂纹、折叠、离层和 结疤缺陷存在。检查钢管壁厚时，除壁厚本身的 负偏差值外还应包括同一表面部位的锈蚀、划道、 刮伤深度，其总和不应超过标准规定的壁厚负偏
１．２ 安装应具备的条件
设备 及 元 件安装应具备的条件如下 。． 设备 及 兀件已经清点和检查； ｂ 设 备基 础已具备安装条件 。 油 库地 坪及墙璧已粉刷装修完毕；照明、 防火设施已经设置； ｄ． 油库 通 风排水设备 （设计配备或自备的） 已可供使用
１．３ 各 系 统 共有的设备及元件安装
１．１ ．３．４ 闸阀、截止阀的闸板和阀瓣在启闭时 应无卡阻现象；对经外观检查合格的阀门，还应 从每批 〔同制造厂、同规格、同型号、同时到货） 中抽查 １０％ （至少一个）。以其公称压力或 ］２５ 倍的工作压力用水作严密性试验，以阀瓣密封面 不漏为合格。若有不合格，再抽杳２００，６，如仍有
不合格 。则需逐个检查
定：
ａ． 双线 给 油器在安装前宜做动作压力试验， 安装同一系统的双线给油器时，应将动作压力较 大的安装在距泵站较近的位置上；
液压设备安装验收标准
机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB50231---98）第六章液压、气动和润滑管道的安装本章适用于各类机械设备附属的或配套的液压、气动和润滑管道的安装。
第一节管子的准备第6．1．1条液压、气动和润滑系统的管子及管路附件均应进行检查，其材质、规格与数量应符合设计的要求。
第6．1．2条液压、气动和润滑系统的管子，宜用机械方法切割，切割的表面质量，管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸标准等，均应符合现行国家标准《工业管道工程施工及验收规范）的有关规定。
第6．1．3条在管口需要加工螺纹时，螺纹应符合现行国家标准《管路旋入端用普通螺纹尺寸系列》螺纹牙型应符合现行国家标准《普通螺纹基本牙型》、现行国家标准《普通螺纹基本尺寸》、现行国家标准《普通螺纹公差与配合》的规定。
管端接头的加工，应符合卡套式、扩口式、插入焊接式等管接头的加工尺寸与精度的要求。
第6．1．4条液压、润滑系统的管子，宜采用冷弯；气动系统的管子宜采用冷弯。
对大直径、厚壁的管子必须采用热弯时，弯制后应保持管内的清洁度要求。
第二节管道的焊接和安装第6．2．1条管道连接时，不得采用强力对口、加热管子加偏心垫或多层垫等方法来消除接口端面的偏差。
第6．2．2条工作压力等于或大于6．3 MPa的管道，其对口焊缝的质量，不应低于Ⅱ级焊缝标准；工作压力小于6．3 MPa的管道，其对口焊缝质量不应小于Ⅲ级焊缝标准。
第6．2．3条壁厚大于25mm的10号、15号和20号低碳钢管道在焊接前应进行预热，预热温度为100—200℃；当环境温度低于℃时，其他低碳钢管道亦应预热至有手温感；合金钢管道的预热按设计规定进行。
壁厚大于36mm的低碳钢、大于20mm的低合金钢、大于10mm的不锈钢管道，焊接后应进行与其相应的热处理。
第6．2．4条采用氩弧焊焊接或用氩弧焊打底时，管内宜通保护气体。
对下列焊缝，宜采用氩弧焊焊接或用氩弧焊打底，电弧焊填充：一、液压伺服系统管道焊缝；二奥氏体不锈钢管道焊缝；三、焊后对焊缝根部无法清理的液压、润滑系统管道的焊缝。
油缸验收标准
九江萍钢钢铁有限公司维修厂文件
机械液压技术组之
《油缸验收标准》
1 目的：
因目前生产现场使用的油缸许多为修复件，所以我们必须用正确的验收标准来对修复后的油缸进行安装前的验收，才能保证油缸的使用周期。
2 适用范围
维修厂各类油缸的验收。
3 具体规范要求
3.1表面验收：检查油缸表面是否有明显裂纹或碰撞痕迹，各油口是否有防护密封板，油口丝牙是否有损坏，对紧固螺栓进行二次紧固。
3.2试运转：被试液压缸在空负载工况下全行程往复动作5 次以上，检查活塞动作是否平稳，活塞杆是否有划痕拉伤，可见密封是否有破损。
3.3最低启动压力：空载工况下，被试缸无杆腔通入液压油，溢流阀从零开始逐渐升压，观察压力表，记录被试缸活塞杆在启动时的最低启动压力。
3.4耐压试验：将被试缸的活塞分别停留在行程两端（不能接触缸盖）。
当额定压力≤16MPa时，调节溢流阀使试验腔的压力为额定压力的1.5倍；当额定压力＞16MPa时，调节溢流阀使试验腔的压力为额定压力的1.25倍保压10min。
3.5全行程检查：使被试缸的活塞分别停留在行程的两端位置。
测量全行程长度是否在使用标准范围内。
3.6推荐油缸验收原件图：。
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液压缸验收标准
一、目的
本标准规定了液压缸的验收要求和方法，以确保液压缸的质量和性能符合设计要求。
二、范围
本标准适用于本公司生产的各种液压缸的验收。
三、液压缸验收标准
1.缸体与活塞杆的连接应紧密、灵活，不得有偏斜和卡滞现象。
用手转动活塞杆时，应无明显的阻滞感。
2.缸体表面应无裂纹、砂眼、气孔等缺陷，表面粗糙度应符合设计要求。
缸体表面应进行防锈处理，并保持清洁。
3.活塞杆表面应光滑、无锈蚀、无划痕，表面粗糙度应符合设计要求。
活塞杆应进行防锈处理，并保持清洁。
4.活塞杆在缸体内应能灵活移动，不得有卡滞现象。
活塞杆的运动应与缸体中心线保持一致，不得有偏斜。
5.液压缸的密封件应符合设计要求，安装位置正确，密封性能良好。
在压力试验中，不得有漏油现象。
6.液压缸的缓冲装置应完好无损，缓冲效果应符合设计要求。
在试验过程中，缓冲装置应能有效地吸收冲击能量，防止液压缸损坏。
7.液压缸的外观应整洁，油漆完好，标识清晰。
标识应包括产品名称、规格型号、生产日期等重要信息。
四、验收方法
1.检查液压缸的外观，观察缸体和活塞杆是否有缺陷或损伤。
2.手动旋转活塞杆，检查活塞杆的连接是否灵活，运动是否偏斜或卡滞。
3.对液压缸进行压力试验，检查密封件的密封性能是否良好，是否有漏油现象。
4.检查液压缸的缓冲装置，观察缓冲效果是否符合设计要求。
5.对液压缸的外观进行检查，确保油漆完好、标识清晰。
五、验收规则
1.液压缸的验收应按照本标准和产品设计文件进行。
2.验收人员应具备相应的专业知识和技能，能够正确使用检验工具和仪器。
3.对于不符合本标准的液压缸，应进行返修或报废处理。
返修后应重新进行检验，确保符合要求。