电磁阀模块
一种高速开关电磁阀智能驱动模块的设计
触动时间。
驱动
ｆ ＝ 【 ｉ ＝
０
Ｓ
１ １４ 释 放 触 动 阶段 ： ｅ段 ．． ｄ
Ｓ ｘ ｍａ
Ｉ 伺 芯
始 于驱 动 信 号 结 束 ， 于 阀 芯 自最 大 位 置 处 开 始 运 动 。 动 止 驱
始 于 阀 芯从 初 始 位 置 开 始运 动 ， 于 阀 芯 到 达 最 大 位 置 处 。 止
此过程 中， 电流 继 续 增 长 ， 线 圈 电 流增 大 到 ｂ点 后 ， 磁 力 大 当 电 于阻力 ， 阀芯 开 始 运 动 ， 隙 逐 渐 减 小 ， 阻 变 大 ， 磁通 的 变 化 气 磁 而 将 在线 圈 内感 应 出 反 电 动 势 以 阻 止 线 圈 电流 的增 长 。 当 阀 芯 到
《 业 控 制 计 算 ￣ ｝ ０ １年 第 ２ 工 ２１ ４卷 第 ２期
８ ９
一
种高速开关电磁阀智能驱动模块的设计
Ｄｅ ｉ ｆ Ｉｔ ｌｇｅ ｔ Ｄｒ ｉｇ Ｍｏ ｕｅ ｆ ｒ Ｈｉ ｈ ｓ ｅ ｄ ｗｉ ｈ Ｓ ｌｎ ｉ Ｖ ｌｅ ｓｇｎ ｏ ｎｅ ｌ ｎ ｉ ｎ ｉ ｖ ｄ ｌ ｏ ｇ － ｐ ｅ Ｓ ｔ ｏ ｅ ｏｄ ａｖ ｃ
１１ 高 速 开 关 电磁 阀 的 动态 特 性 ． 在 外 部 驱 动 信 号 的作 用 下 ，高 速 开 关 电 磁 阀 的 阀 芯 行 程 Ｓ
和 时间 ｔ 的关 系构 成 了 阀 的 动 态 特性 ，高 速 开 关 电 磁 阀 的 工 作
过 程 可 分 成 六个 阶段 ， 图 １ 示 。 如 所
达 最 大 位 置 后 ， 隙最 小 ， 电磁 力公 式 可 知 线 圈 在 同样 的 电流 气 由 下 ， 产 生更 大 的 电磁 作 用 力 。 此 外 ， 阶 段 结 束 时 的 电流 值 是 将 该 下 一 阶 段 即释 放 触 动 阶 段 的 初 始 瞬 间 电 流 值 ，故 此 阶段 需 减 小
雨淋阀组控制箱工作原理
雨淋阀组控制箱工作原理
《雨淋阀组控制箱工作原理》
概述：雨淋阀组控制箱是一种用于自动控制防火系统的设备，通过对雨淋阀组的控制，实现对火灾的自动灭火。
本文将介绍雨淋阀组控制箱的工作原理。
第一部分：雨淋阀组控制箱的结构
雨淋阀组控制箱通常由控制面板、电源模块、电磁阀模块和报警模块组成。
控制面板提供了操作界面和控制功能，电源模块提供电能供给，电磁阀模块控制阀门的开闭，而报警模块则负责监测火灾信号并发出报警。
第二部分：雨淋阀组控制箱的工作流程
1. 监测火灾信号
雨淋阀组控制箱通过报警模块实时监测火灾信号，如烟雾、温度等。
一旦检测到火灾信号，控制箱将立即启动自动灭火程序。
2. 控制雨淋阀组
控制箱通过电磁阀模块对雨淋阀组进行控制。
当控制箱接收到火灾信号后，电磁阀模块会打开相应的雨淋阀，使得灭火水源流入喷头管道。
3. 确定灭火区域
通过控制箱中的控制面板，可以选择需要灭火的具体区域。
控制箱会根据设定的灭火区域来控制相应的雨淋阀组开启。
4. 灭火
一旦雨淋阀组开启，灭火水源将通过喷头喷洒到设定的灭火区域中。
同时，控制箱会持续监测火灾信号，确保火灾得到有效控制。
5. 报警及停止灭火
在灭火过程中，如果火灾信号消失，控制箱将停止供水并发出报警信号。
如果火灾得到有效控制，可以通过控制面板手动停止灭火程序。
总结：雨淋阀组控制箱通过对火灾信号的监测和对雨淋阀组的控制，实现了自动灭火的功能。
它能够快速响应火灾，确保火灾得到及时控制，保护人员生命和财产安全。
在防火系统中，雨淋阀组控制箱发挥着重要的作用。
一种电磁阀开启力增强与节能模块的制作方法
一种电磁阀开启力增强与节能模块的制作方法一种电磁阀开启力增强与节能模块的制作方法随着工业化的不断发展，电磁阀在自动化系统中的应用越来越广泛。
然而，传统的电磁阀存在一些问题，如开启力较小、能耗较高等。
为了解决这些问题，我们可以采用一种电磁阀开启力增强与节能模块的制作方法。
我们需要明确目标：增强电磁阀的开启力并降低能耗。
为了实现这个目标，我们可以通过以下步骤来制作电磁阀开启力增强与节能模块。
第一步，优化电磁阀的电磁线圈设计。
电磁线圈是电磁阀的核心部件，通过电磁激励来产生磁场，从而实现阀门的开启和关闭。
我们可以采用多层绕组的设计，增加线圈的匝数，从而增强电磁激励力。
同时，选用高导磁材料作为线圈的芯材，提高磁场的强度。
第二步，优化电磁阀的磁路设计。
磁路是电磁阀中磁场传导的路径，影响磁场的分布和强度。
我们可以采用磁路优化软件对电磁阀进行仿真分析，找出磁场分布不均匀的问题，并通过改变结构或材料来优化磁路设计，提高磁场的强度和均匀性。
第三步，使用永磁材料增强电磁阀的磁场。
传统的电磁阀使用电磁线圈产生磁场，而永磁材料可以产生稳定且强大的磁场。
我们可以在电磁阀的磁路中加入永磁材料，通过与电磁线圈的磁场相互作用来增强磁场，从而增强电磁阀的开启力。
第四步，采用优化的控制电路。
电磁阀的控制电路可以对电磁线圈的供电进行精确控制，从而实现阀门的开启和关闭。
我们可以采用先进的控制算法和高效的功率驱动器，减小能耗并提高响应速度。
同时，可以加入能量回收电路，将阀门关闭时产生的能量回收利用，降低能耗。
通过以上步骤，我们可以制作出一种电磁阀开启力增强与节能模块。
这种模块能够增强电磁阀的开启力，并降低能耗，提高电磁阀的工作效率和可靠性。
在实际应用中，我们可以根据具体需求选择合适的电磁阀和优化方案，并进行系统集成与调试。
电磁阀开启力增强与节能模块的制作方法是通过优化电磁线圈和磁路设计，利用永磁材料增强磁场，以及采用优化的控制电路来实现的。
洁定HS66系列高温蒸汽灭菌器模块和常见故障分析
0引言高温蒸汽灭菌是利用高温蒸汽遇到菌体时迅速液化放出大量热，使菌体内蛋白质迅速升温、失活，导致DNA结构破坏失去繁殖能力，从而达到灭菌目的。
洁定HS66系列高温蒸汽灭菌器也是采用上述方法进行医院手术器械灭菌的。
灭菌的过程中，时间、温度、压力这3个参数至关重要，灭菌器的每个模块都会对这3个参数产生影响，所以要保障灭菌成功，就必须使每个模块正常运转[1]。
现将HS66系列高温蒸汽灭菌器模块原理和常见故障维修介绍如下，供同仁参考。
1HS66系列高温蒸汽灭菌器的模块结构和工作原理1.1供汽(气)系统模块供汽（气）系统模块结构图如图1所示[2]。
图1中，a为控制蒸汽进腔体气动阀，它连通灭菌器的内腔，打开时蒸汽进入腔体，设备内腔温度升高，内腔压力升高。
b为控制蒸汽进夹套气动阀，它连通O型夹套，打开时蒸汽随管道进入夹套，设备开始预热。
当夹套温度升至132℃左右时，气动阀时开时关（虚线表示），使夹套温度保持稳定。
c为控制蒸汽进门封气动阀，它连通前后门封，打开时蒸汽进入门封，顶住门封圈，将门密封，保障了灭菌过程的气密性和安全性。
d为控制无菌空气进腔体气动阀，它连通内腔，打开时无菌空气会进入腔体，一般出现在程序的气压平衡阶段。
1.2冷却系统模块冷却系统模块结构图如图2所示。
冷却系统一般分为3个路径：腔体和门的蒸汽排出路径；夹套冷凝水、腔体冷凝水和外来供蒸汽冷凝水的排出路径；冷却水的路径。
3个路径的水不直接接触，现分别介绍如下：（1）腔体和门的蒸汽排出路径（如图2中黑色粗实线）：腔体和门的蒸汽经过大热交换器冷却后，由泵抽出，形成冷凝水和残余的少量蒸汽，冷凝水最终进入排水池。
由于蒸汽经过冷却，产物为冷凝水和少量蒸汽，温度降低，对泵的伤害减小。
（2）夹套冷凝水、腔体冷凝水和外来供蒸汽冷洁定HS66系列高温蒸汽灭菌器模块和常见故障分析李真1,陈亮2,梁建1*(1.苏北人民医院设备科,江苏扬州225001;2.苏北人民医院供应室,江苏扬州225001)[关键词]高温蒸汽灭菌器；供汽模块；电磁阀模块；冷却模块；门模块；故障分析[中国图书资料分类号]R318.6;TH771.4[文献标志码]B[文章编号]1003-8868(2018)04-0102-03 DOI:10.7687/j.issn1003-8868.2018.04.102Modules and common fault analyses of GETINGE HS66series hightemperature steam sterilizersKey words high temperature steam sterilizer;steam supply module;electromagnetic valve module;cooling module;door module;fault analysis通信作者:梁建,E-mail:718588054@图2冷却系统模块结构图图1供汽(气)系统模块结构图注：a为控制蒸汽进腔体气动阀；b为控制蒸汽进夹套气动阀；c为控制蒸汽进门封气动阀；d为控制无菌空气进腔体气动阀d abc气动阀过滤器单向阀节流阀无菌空气过滤器腔体夹套1夹套2夹套3夹套4排水池泵冷却水残余蒸汽热交换器节流阀单向节流阀气动阀电磁阀过滤器凝水的排出路径：这3类冷凝水经过小热交换器冷却后，最终进入排水池。
电磁阀驱动芯片
电磁阀驱动芯片电磁阀驱动芯片是一种用来控制电磁阀的电路芯片。
电磁阀是一种将电信号转换为机械运动的设备，广泛应用于工业控制系统中。
电磁阀的工作原理是通过电流通过线圈产生的磁场来操纵阀门的开闭，从而控制介质的流动。
电磁阀驱动芯片的主要功能是生成适合电磁阀工作的电信号，并确保信号的稳定性和精确性。
电磁阀驱动芯片通常由多个关键模块组成，包括信号发生器、电流驱动器、电源管理和保护电路等。
信号发生器是电磁阀驱动芯片最基本的模块，负责产生用于控制电磁阀的电信号。
信号发生器可以根据不同的应用需求，生成不同频率、不同占空比和不同波形的信号。
电流驱动器则负责将低电平驱动信号转换为足够的功率来驱动电磁阀。
电流驱动器可以提供不同的功率输出，并具有过流保护功能，以保护电磁阀和芯片不受损坏。
电源管理模块则负责对输入电源进行管理和监控，以提供稳定的电源供应。
保护电路则可以监测电磁阀的工作状态，并在出现异常情况时采取保护措施。
除了上述模块，电磁阀驱动芯片还可以具备一些其他的功能。
例如，一些芯片可以提供多路驱动功能，可以同时控制多个电磁阀。
还有一些芯片可以具备与其他控制系统的通信功能，可以通过串口或其他接口来与其他设备进行数据传输和控制。
此外，一些芯片还支持PWM调节电磁阀的开闭程度，从而精确控制介质的流量。
还有一些芯片可以提供诊断和故障检测功能，能够监测电磁阀的工作状态，以及提供警告和报警功能。
总的来说，电磁阀驱动芯片是一种用于控制电磁阀的重要元件。
它能够生成适合电磁阀工作的电信号，并确保信号的稳定性和精确性。
同时，电磁阀驱动芯片还可以具备其他的功能，如多路驱动、通信、PWM调节、诊断和故障检测等。
电磁阀驱动芯片的设计将会不断地推动电磁阀的性能和应用领域的发展。
amt电磁阀控制模块工作原理
amt电磁阀控制模块工作原理amt电磁阀控制模块是一种常见的电磁阀控制装置，广泛应用于工业控制领域。
在现代工业自动化系统中，电磁阀的控制起着至关重要的作用，而amt电磁阀控制模块则是实现电磁阀控制的关键部件之一。
本文将就amt 电磁阀控制模块的工作原理进行详细探讨。
首先，我们需要了解电磁阀的基本原理。
电磁阀是一种利用电磁力控制工作机构（如气缸、阀门等）的装置。
其工作原理是利用电流通过线圈产生磁场，使得阀芯或活塞移动，从而改变流体通道的开闭状态。
电磁阀一般由控制部分和执行部分组成，控制部分包括电磁铁、电磁铁阀片、弹簧和导向柱等，执行部分则是阀芯或活塞等。
amt电磁阀控制模块作为电磁阀控制系统中的重要组成部分，其主要功能是接收来自外部控制设备的指令信号，并控制电磁阀的开闭状态。
在amt电磁阀控制模块内部，通常包含有控制芯片、放大电路、驱动电路等组件。
控制芯片是amt电磁阀控制模块的核心部件，负责接收和解析外部信号，并输出相应的控制信号。
放大电路用于放大控制信号的幅度，以确保电磁阀能够正常工作。
驱动电路则负责控制电磁阀阀芯或活塞的运动。
在amt电磁阀控制模块的工作过程中，首先需要接收来自外部控制设备的指令信号。
这些指令信号通常是数字信号，可以通过串口、并口等方式传输。
amt电磁阀控制模块会将接收到的信号传递给控制芯片进行处理。
控制芯片会根据接收到的指令信号，输出相应的控制信号给放大电路和驱动电路。
放大电路会根据控制信号的幅度放大相应的倍数，以确保电磁阀的工作稳定可靠。
放大电路通常包含有运算放大器、电阻、电容等组件。
运算放大器是放大电路的核心部件，负责将控制信号转换为电压信号，并放大至合适的幅度。
电阻和电容则用于调节放大电路的放大倍数和频率响应。
驱动电路则负责将放大后的信号输出给电磁阀的控制端，控制阀芯或活塞的运动。
驱动电路通常包含有功放、开关电路、继电器等组件。
功放负责将放大后的信号转换为电流信号，并输出给电磁阀的线圈。
EX600-ZMA2电磁阀模块连接器引脚分配说明书
(EX600-(5)Fix the manifold by tightening the DIN rail fixing screws of the EX600-ZMA2. (M4 x 20)Tightening torque: 0.7 to 0.8 Nm.The tightening torque at the valve side depends on the valve type.Refer to the operation manual of the corresponding valve manifold.Wiring•Connect the M12 connector cable.The M12 SPEEDCON connector connection method is explained below.(1)Align mark B on the metal bracket of the cable connector (plug/socket) with mark A.(2)Align with mark C on the unit and insert the connector vertically.If they are not aligned, the connector cannot be connected correctly.(3)When mark B has been turned 180 degrees (1/2 turn), wiring is complete. Confirm that the connection is not loose. If turned too far, it will become difficult to remove the Setting and AdjustmentThe status display LED displays the power supply and communication status.TroubleshootingRefer to the LED Display. Refer to the SMC website (URL )for more information about troubleshooting.SpecificationsRefer to the product catalogue or SMC website (URL ) for more information about product specifications.Outline with DimensionsRefer to the product catalogue or SMC website (URL ) for more information about outline dimensions.Note: Specifications are subject to change without prior notice and any obligation on the part of the manufacturer.© 2015 SMC Corporation All Rights Reserved Akihabara UDX 15F, 4-14-1, Sotokanda, Chiyoda-ku, Tokyo 101-0021, JAPAN Phone: +81 3-5207-8249 Fax: +81 3-5298-5362URL Refer to the SMC website (URL ) for more information about setting and adjustment.Refer to the SMC website (URL ) for more information about LED state.•Mounting the markerThe signal name of the input or output devices and unit address can be written to the marker, and can be installed to each unit.Mount the marker (EX600-ZT1) into the marker groove as required.NOTEThe direct current power supply to combine should be UL1310 Class2 power supply when conformity to UL is necessary.The output rating is tested as a DC output for General use.Maintenance•Maintenance should be performed according to the Safety Instructions.•Perform regular maintenance and inspections.There is a risk of unexpected malfunction.•Do not use solvents such as benzene, thinner etc. to clean each unit.They could damage the surface of the body and erase the markings on the e a soft cloth to remove stains.For heavy stains, use a cloth soaked with diluted neutral detergent and fully squeezed, then wipe up the stains again with a dry cloth.Refer to the SMC website (URL ) for more information about maintenance.AssemblyAssembling the unit as a manifold (1)Connect a unit to the end plate.Tighten the joint brackets to a torque of 1.5 to 1.6 Nm.(2)Add more I/O units.Up to 10 units (including the SI unit) can be connected to one manifold.(3)Connecting the SI unit.After connecting the required I/O units, connect the SI unit.The method is as above in (1), (2).(4)Mounting the valve plate.Mount the valve plate (EX600-ZMV ) to the valve Apply 0.6 to 0.7 Nm tightening torque to the screws.(EX600-ZMV )Insert the valve plate into the valve plate mounting groove on the side of the SI unit.Fix using the valve plate screws (M4 x 6) supplied, to a torque of 0.7to 0.8 Nm.Installation•Direct mounting(1)When joining six or more units, fix the middle part of the complete EX600 unit with anintermediate reinforcing brace (EX600-ZMB1)before mounting, using 2-M4 x 5 screws.Tightening torque: 0.7 to 0.8 Nm.(2)Mount and tighten the end plate at one end of the unit. (M4)Tightening torque: 0.7 to 0.8 Nm.to the operation manual of the corresponding valve manifold.Mounting and Installation(2)Mount the end plate bracket (EX600-screws.Tightening torque: 0.7 to 0.8 Nm.(3)Hook the DIN rail mounting groove on to the DIN rail.(4)Press the manifold using its side hooked to the DIN rail as a fulcrum until the manifold is locked.•DIN rail mounting(Not available for SY series valves. Refer to the SY catalogue.)part of the complete EX600 unit with anintermediate reinforcing brace (EX600-before mounting, using 2-M4 x 6 screws.Tightening torque: 0.7 to 0.8 Nm.EX ※※-OMS0025Settings1ON12345678Settings2ON12345678•HOLD/CLEAR switch: Sets the output status when the fieldbus has a communication error∗: This switch can be enabled and disabled by parameter.Before UseFieldbus systemEX600-SEN3/EX600-SEN4Thank you for purchasing an SMC EX600 series Fieldbus system.Please read this manual carefully before operating the product and make sure you understand its capabilities and limitations. Please keep this manual handy for future reference.Safety InstructionsThese safety instructions are intended to prevent hazardous situations and/or equipment damage.These instructions indicate the level of potential hazard with the labels of"Caution", "Warning" or "Danger". They are all important notes for safety and must be followed in addition to International standards (ISO/IEC) and other safety regulations.OperatorBus IN side:No Link, No Activity L/A INBus IN side:Link, No Activity (100 Mbps)Bus IN side: Link, Activity (100 Mbps)Bus IN side: Link, No Activity (10 Mbps)Bus IN side: Link, Activity(10 Mbps)Bus OUT side: No Link, No Activity L/A OUTBus OUT side: Link, No Activity (100 Mbps)Bus OUT side: Link, Activity (100 Mbps)Bus OUT side: Link, No Activity (10 Mbps)Bus OUT side: Link, Activity (10 Mbps)OFF Green ON Green flashing Yellow ON Yellow flashing OFF Green ONGreen flashing Yellow ON Yellow flashing。
内燃机车电磁阀的性能分析和电控燃油系统的设计
内燃机车电磁阀的性能分析和电控燃油系统的设计摘要：燃油发动机技术不断发展，使得燃油机在各领域发挥着重要作用。
按照作用的不同，燃油机可划分为农用机械燃油机和发电站发电燃油机等。
燃油机需要解决的关键问题是降低油耗，减少排放污染。
解决这个问题最根本的方法是改进燃油系统，其中电子控制燃油系统是最理想的形式。
传统机械式燃油系统的工作特性不能满足现代燃油机运行要求。
新型电子控制喷油系统发展迅速。
电子技术与控制理论的发展，使得燃油机采用电子控制技术成为可能。
目前，国内对电控系统的研究主要集中在小功率汽车等领域，急需建立独立自主的燃油机电喷控制系统开发平台。
机车柴油机采用电子控制技术是必然趋势。
许多发达国家利用燃油机电控喷油技术，研制了具备诸多功能的电控喷油系统，不仅对开发系统的模拟仿真具有重要意义，而且节约了研发实验的经费投入。
关键词：内燃机车；电磁阀1 内燃机车电控燃油系统随着能源环境问题的日益突出，社会对环保提出了高要求。
为满足排放法规要求，燃油机厂积极开展新技术的研究应用。
液化天然气（Liquefied Natural Gas,LNG）双燃料发动机的TierⅢ技术与柔性控制密切相关。
理想的燃油机燃油喷射系统具有喷油压力高、喷射定时以及可进行柔性控制等优点。
高压共轨系统具有高喷射压力等特点，是内燃机行业研究的核心课题。
高速电磁阀因结构简单被广泛应用，但目前面临低功耗和驱动力矛盾等技术难题。
因此，开展新型高速电磁阀的研究对提高系统性能具有重要意义。
2 内燃机电控系统电磁阀性能计算电子燃油喷射控制系统是燃油机电控系统的核心部分。
高速电磁阀是燃油机电控喷油系统中的执行器。
为满足高精度喷射要求，高速电磁阀驱动控制软硬件设计是燃油机电控系统的关键。
驱动电流时刻影响发动机的性能，但目前只能通过测试国外产品电流波形推测控制策略。
高速电磁阀必须有较大的输出力才能保证有较快的响应速度。
电磁阀静态特性需要足够优良，才能体现电磁阀开关工作的应用潜力。
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海尔冰箱（冷柜）所用电磁阀检修工艺：
一、
电磁阀的功能：电磁阀在冰箱制冷系统中用来改变制冷剂的流向，控制不同温室的工
作状态。
二、 电磁阀使用种类的分类：
1、 单稳态电磁阀
● 功能：电磁阀不带电时，制冷剂通过进气管 直接与出口管A 导通，当电磁阀带电
后出口阀A 关闭，进气管与出口管B 导通，进行制冷剂转换。
● 特点：电磁阀直接接通220v 交流电，通过电磁阀上的驱动电路，控制电磁阀的导通。
单稳态电磁阀耗电量比双稳态电磁阀要大。
2、双稳态电磁阀
2.1单体二位三通电磁阀
功能：通过主控板向电磁线圈发出一个正脉冲驱动电流，在电磁线圈上生成一个瞬时磁场。
使阀芯位置保持在接头A 一端，阀芯内的密封垫A 密封阀口A ，从而切断出口管A 所连接的管路。
此时，进口管与出口管B 保持正脉冲常通。
进气管
出口管A
出口管B
进气管
出口管A
出口管B
当主控板向电磁线圈发出一个负脉冲驱动电流，在电磁线圈上生成一个反向的瞬时磁场，使阀芯位置保持在接头B 一端，阀芯内的密封垫B 密封阀口B ，从而切断出口管B 所连接的管路。
此时，进口管与出口管A 保持正脉冲常通。
特点：双稳态电磁阀比单稳态电磁阀具有节能优点，由于双稳态电磁阀采用脉冲驱动电路，电磁阀的能耗接近于零。
2.2 四位四通双稳态电磁阀
功能：（改进型）四位四通电磁阀是有两个二位三通并联组合而成，主要在三系统冰箱如BCD-239K/A 系列冰箱。
四位四通电磁阀能够根据不同温室的温度要求，通过进气管向各温室输送制冷剂，比如：当冷藏室需要开机时，主控板向电磁阀1输出负脉冲信号，进气管与带有白色标记的冷藏出气管导通，制冷剂在冷藏器制冷、经冷冻蒸发器返回到压缩机。
当冷冻室要求开机，主控板向阀1输出正脉冲信号，进气管与红冷冻管导通，进气管与有红色标记的冷冻
进气管
黄色-7℃进气管
红色冷冻出气管
白色冷藏出气管进气管
改进型
复合型
管导通，制冷剂经冷冻室蒸发器制冷后返回压缩机。
当-7度室要求开机，主控板向阀2单独输出脉冲信号，进气管与黄色-7度管导通，制冷剂在-7度蒸发器制冷，经冷冻蒸发器返回到压缩机。
功能：（复合型）当冷藏室需要开机时，主控板向电磁阀1、阀2同时输出负脉冲信号，进气管与白色冷藏出气管导通，当冷冻室要求开机，主控板向阀1输出正脉冲信号，进气管直接与红冷冻管导通，当-7度室要求开机，主控板向阀1输出负脉冲信号，向阀2输出正脉冲信号，进气管与黄色-7度管导通。
2.3三体双稳态电磁阀（六位五通电磁阀）
电磁阀 3 电磁阀 2 电磁阀1
备注：此阀主要用在飞天王子2BBF 上，2BBF 增加－7度速冷功能改为型号2BBF A 时，将冷藏单独一个阀改为－7度单独一个阀，见红色标记，而各种标记没有变化，即改前和改后电磁阀是一样的。
同时主控板给电磁阀的每30秒的信号改为每15分钟一次。
功能：六位六通电磁阀是有一个二位二通阀和四位四通阀组合而成，它主要在四系统冰箱
进气管
-7度室进气管
饮品室进气管
冷冻室进气
管
冷藏室进气
管
上使用如：BCD-242BBF，六位六通电磁阀能够根据不同温室的温度要求，通过进气管向各温室输送制冷剂，比如：当冷藏室需要开机时，主控板向电磁阀1输出负脉冲信号，进气管与黄色标记的冷藏出气管导通，制冷剂在冷藏器制冷、经冷冻蒸发器返回到压缩机。
当冷冻室要求开机，主控板向阀1输出正脉冲信号，进气管与有红色标记的冷冻管导通，制冷剂经冷冻室蒸发器制冷后返回压缩机。
当-7度室要求开机，主控板向阀3输出正脉冲信号，进气管与带有白色标记的-7度管导通，制冷剂在-7度蒸发器制冷，经冷冻蒸发器返回到压缩机。
当饮品室要求开机，主控板向阀2输出正脉冲信号，进气管与绿色标记的饮品室管导通，制冷剂在饮品室蒸发器制冷、经冷冻蒸发器返回到压缩机。
三、市场常见故障：
1．不动作：造成电磁阀不动作的主要原因是：
●单稳态的电磁阀：控制开关没有闭合，电磁阀线圈烧毁，驱动电路电器元件损坏，阀
体卡住，导致电磁阀不动作。
●双稳态电磁阀：1.）主控板没有输出脉冲信号或只输出同种脉冲信号，阀体不能换向。
2.）主控板输出脉冲幅度不够。
3.）电磁阀的PTC电阻烧毁。
4.）电磁阀线圈烧毁。
5.）
系统有杂质卡住阀体。
2、噪音：造成电磁阀噪音主要原因是
●电磁阀在箱体固定不紧产生共振。
●双稳态电磁阀直接加上220V交流电压。
●主控板与电磁阀关联的电容漏电，击穿，反向电动势影响电磁阀。
●电磁阀本身故障。
3、电磁阀漏气：
●电磁阀管路焊接部位有砂眼。
●电磁阀管壁较薄，安装时折伤导致焊缝部位漏。
●电磁阀阀体内部串气。
四、电磁阀检测方法：
电磁阀不动作可通过用耳听、手摸、万用表或检测电磁阀小工装等方法检测。
单稳态电磁阀检测：
●用万用表检查电磁阀插头有无220V交流电压。
●检查驱动板保险丝是否烧毁。
●检查电磁阀驱动板上的电容是否漏电、击穿。
●检查电磁阀线圈阻值9.6±10%KΩ左右，
双稳态电磁阀检测：
●用万用表检测电磁阀线圈阻值约2.1 KΩ左右（阻值有可能根据要求不同参数可能变化）●万用表侧主控板脉冲电压方法是：将万用表功能旋扭调至直流电压50V档，
万用表的黑表笔置于主控板接插排CN1“N”点（兰线），万用表的红表笔置于主控板V1或V2信号输出端，在正常工作情况下,主控板每30秒（或15分钟）给电磁阀一个维持脉冲信号。
若发出正脉冲信号，万用表的指针会向右摆动一下，若发出负脉冲信号，万用表的指针会向左摆动一下，持续时间不到1秒。
若表针没有摆动，则主控板故障。
●用电磁阀检测工装，检查电磁阀有无动作声音，判断是否正常，具体操作如下：
（见附图和工装电路图）
1）将小工装的6.3端子、4.8端子棘爪插头，分别插到电磁阀两个插头上。
2）将另外两插头接上220V交流电压，轻轻按动开关，耳听电磁阀是否有清脆的一声转换声音。
若用则电磁阀正常，主控板故障。
没有则电磁阀损坏。
电路图：
6.3端子
两个二极管
单刀双掷开关
插头
4.8端子
接电源
接电磁阀插
头
检测工装。