产品系列包装运输颠簸测试执行性标准
包装运输测试振动标准
包装运输测试振动标准1.振动类型：2.在包装运输测试中，应包括不同类型的振动，以确保产品在各种振动条件下都能保持稳定和安全。
这些振动类型可能包括垂直、水平、旋转等。
在测试过程中，应模拟实际运输过程中的振动类型，以更准确地评估产品的性能。
3.振动频率：4.振动频率是指单位时间内振动的次数。
在包装运输测试中，应包括不同频率的振动，如低频、中频、高频等。
通过测试不同频率的振动，可以评估产品在不同频率范围内的稳定性和耐振性。
5.振动幅度：6.振动幅度是指振动物体离开平衡位置的最大距离。
在包装运输测试中，应包括不同幅度的振动，如小幅度、中幅度、大幅度等。
通过测试不同幅度的振动，可以评估产品在不同振幅下的稳定性和安全性。
7.振动时间：8.振动时间是指产品承受振动的持续时间。
在包装运输测试中，应包括不同时间的振动，如短时间、长时间、连续等。
通过测试不同时间的振动，可以评估产品在不同时间范围内的耐振性和稳定性。
9.包装类型：10.不同类型的产品包装可能会对产品的稳定性和安全性产生影响。
在包装运输测试中，应考虑不同类型的产品包装，如纸箱、木箱、塑料箱等。
通过测试不同包装类型的产品的表现，可以更准确地评估产品的性能。
11.产品特性：12.产品特性如重量、尺寸、脆弱性等可能影响其在运输过程中的稳定性和安全性。
在包装运输测试中，应考虑产品的这些特性，以便更准确地评估其性能。
例如，对于重量较大的产品，可能需要更强的包装材料来确保其在运输过程中的稳定性；对于尺寸较大的产品，可能需要更多的缓冲材料来减少振动对产品的影响等。
13.运输环境：14.运输环境如路面状况、运输速度等可能影响产品在运输过程中的稳定性和安全性。
在包装运输测试中，应考虑这些因素对产品的影响，以便更准确地评估产品的性能。
例如，在路面状况较差的情况下，可能需要更强的包装材料来确保产品的稳定性；在运输速度较快的情况下，可能需要更多的缓冲材料来减少振动对产品的影响等。
国家标准《包装运输包装件基本试验第23部分随机振(精)
国家标准《包装运输包装件基本试验第23部分随机振动试验方法》(征求意见稿编制说明一、任务来源根据全国包装标准化技术委员会文件《关于下达2009年第一批国家标准修订计划项目的通知》【包标委(2009013号】,由全国包装标准化技术委员会归口,由中国包装科研测试中心负责牵头修订GB/T 4857.23-2003《包装运输包装件随机振动试验方法》。
二、目的和意义:本次修订主要是是根据本标准依据的ASTM D 4728:1995的修订点而修订的,目前 ASTM标准的最新版本为ASTM D 4728:2006。
ASTM D 4728:2006除编辑方面做了一些调整外,其主要的修订点是取消了所有开环方法的描述,另外一方面本次修订的主要目的是增加中国公路振动的频谱,增加的这些频谱可以直接在实验室使用。
2003版给定的附录文件都是欧美方面的振动数据,没有符合中国国情的振动数据,这样使用欧美振动条件考核包装件在中国运输过程中受振动的影响就不合理。
中国包装科研测试中心在经过长时间的振动数据积累,并基于大量数据分析的基础上,得到了“中国公路运输随机振动功率谱密度曲线及“中国京沪铁路运输随机振动功率谱密度曲线实例。
”列在了附录B和C。
三、关于随机振动试验方法的说明:包装件在运输过程中会受到各种复杂的危险情况,对这些危险情况了解不足需要对运输包装件进行随机振动试验。
这种方法可以使所有的产品和包装经历共振的过程。
随机振动会对整体运输包装件、以及外包装、内包装、产品和密封等各个部分带来损害。
随机振动试验方法可以对这些因素的相互作用进行分析。
随机振动试验很难与正弦振动试验建立对等关系。
因为产品的阻尼是非线性的,所以每个产品对振动的反应也各不相同。
随机振动试验不存在的疲劳振动,强度低于正弦定频和扫频振动试验。
随机振动试验可以真实地反应运输环境,如果条件允许应把试验结果与真实结果对比来不断改进实验室试验。
随机振动试验还能模拟瞬间或周期性的振动,如铁轨的接口和地面的坑洼。
astmd4169标准解读
astmd4169标准解读ASTM D4169标准解读ASTM D4169标准是由美国材料和试验学会(ASTM)制定的一项测试标准，旨在测试运输过程中产品包装的性能和耐久性，以确保其可以安全地运输到目的地。
本文将解读此标准，了解其主要内容和测试方法。
一、标准概述该标准分为8种不同的测试方法，每种方法包含了不同的测试程序和环境条件，以模拟不同类型的运输模式和运输路线。
这些方法包括：LTL（Less than truckload）, NTL（Non-truckload），浪涌运输，快递快运，邮政快递，轮船，空运和轨道运输等。
每种测试程序均包含了一系列的测试环节，包括包装落地、振动和压缩等。
在进行测试之前，必须先对产品包装进行检验，以确保其质量符合规定。
二、测试程序1.落地测试落地测试用于模拟运输中的冲击和颠簸条件，该测试需要将包装从不同高度落地，并检测其是否受损。
2.振动测试振动测试用于模拟运输过程中的振动条件，该测试需要将包装放置在震动平台上进行振动，以判断包装在运输中的耐用性。
3.压缩测试压缩测试用于模拟运输过程中包装被挤压的情况，该测试分为平面压缩和边缘压缩两种情况。
三、测试条件1.温度和湿度在进行测试之前，必须根据不同的测试环节设置相应的温度和湿度条件，并在测试过程中保持恒定的温度和湿度。
2.速度和加速度在进行振动测试时，必须根据不同的运输情况设置相应的速度和加速度条件，并保持恒定的速度和加速度。
3.运输路线在进行测试时，必须模拟实际的运输路线，包括路线长度、高度以及不同路面的情况等。
四、结论在进行ASTM D4169标准测试时，必须根据不同的运输方式和实际情况制定相应的测试计划和测试条件，并在测试过程中认真记录和分析数据，以便及时发现和解决包装问题，提高产品包装的性能和耐久性，确保产品安全运输到目的地。
包装运输测试标准
包装件在150磅（68KG）以下ISTA 是运输包装联盟，是包装行业的先驱。
ISTA 1系列是包装测试中最基本的测试。
用于考察包装的保护能力以及产品承受运输工具的能力，但不是严格模拟实际运输环境也没有必要。
按照ISTA标准进行包装的好处有：1 减少包装开发时间，是产品运输更有保障；2 保护产品，同时减少破损和产品损失，保持利润3 有效的平衡运输成本；4 使客户满意整个过程有三部分：概述、测试和报告。
概述就是在进入实验室测试之前提供总体的资料，测试即早实验室测试的具体程序说明，报告则是记录必要的数据并提交给ISTAISTA测试程序中的重量和高度有两种计量单位。
英制（英寸/磅）和国际单位制（米制）。
英制单位一般先用而国际单位制则标在后面的括号内。
两种单位系统都用做测量单位，但必须在此试验中前后保持一致，并使用2位有效数字，两种单位可以互相转换，但不完全等价。
1A测试程序概述1A是对个体包装的完整测试#它可以用来衡量包装产品#可以用来比较包装设计和产品设计的好坏#包装和产品是同时考虑的而不是单独的设计#有些运输环境没有考虑，比如湿度、压力和不正当的搬运等对于不同的运输条件或满足不同的试验目的，选用其他ISTA试验标准可能更合理。
具体的建议：#使用随机振动方式代替固定频率振动，用ISTA测试程序的1G#需要测试包装件的最小耐压值是用ISTA测试程序1C#需要小件运输的包装件可以使用ISTA模拟测试程序3C#使用ISTA测试程序可以参考附录中的指导方针#1A用于测试重量小于150磅（68KG）的个体包装另外：当单个包装件放在滑车或托盘上时，且超过100镑（45KG）个体包装产品应按照1B测试。
发货人在测试之前应该知道以下几点：产品的破坏方式和破坏程度，产品破损的允许限度是什么，以及在测试结论中确定测试后产品破坏程度的方法和可以接受的产品破坏程度。
试样必须是未是使用的产品和包装，如果试样和合格，替代品必须与原来的试样是一样的样品的数量：最少一个建议重复试验：为了保证正确确定包装产品典型的性能，ISTA#要求执行此试验标准一次，但#建议执行此试验标准五次或更多次，每次使用新的样品。
包装运输振动测试标准
包装运输振动测试标准一、测试目的包装运输振动测试的目的是评估产品在运输过程中受到振动的影响，确定产品的性能和可靠性。
通过模拟实际运输过程中的振动环境，对产品进行振动测试，以验证其是否能满足预期的要求。
二、测试仪器1.振动台：用于模拟运输过程中的振动环境。
2.测试样品固定装置：用于固定测试样品，确保其在振动测试过程中不会发生位移或损坏。
3.计时器：用于记录振动时间。
4.加速度计：用于测量振动台的加速度。
5.数据分析仪：用于采集和分析测试数据。
三、测试步骤1.将测试样品放置在测试台上，并固定好。
2.将加速度计固定在测试样品上，以测量振动台的加速度。
3.设置振动台的振动频率、加速度和持续时间等参数。
4.启动振动台，开始振动测试。
5.在振动测试过程中，记录测试数据，包括加速度、时间和测试样品的状态等。
6.在振动测试结束后，对测试样品进行检查，评估其性能和可靠性。
7.如果测试样品未通过测试，则需对其进行修复或更换，并进行重新测试。
四、测试结果判定1.如果测试样品在振动测试过程中出现损坏或性能下降，则判定为不合格。
2.如果测试样品在振动测试过程中未出现损坏或性能下降，则判定为合格。
五、测试报告1.应根据测试结果编写测试报告，包括测试样品的信息、测试目的、测试仪器、测试步骤、测试结果判定和结论等。
2.测试报告应由专业人员审核和签字。
3.测试报告应存档备案，以便后续查询和使用。
六、测试记录1.应记录每次包装运输振动测试的数据，包括加速度、时间和测试样品的状态等。
2.记录应准确完整，以便后续查询和分析。
3.记录应保存于安全的位置，并定期备份。
七、测试环境1.包装运输振动测试应在无尘、无振动的环境中进行。
2.包装运输振动测试的温度应控制在（25±5）℃，湿度应控制在（50±10）%。
3.在进行包装运输振动测试前，应对环境进行检查和清理，确保其符合测试要求。
八、异常处理1.如果在包装运输振动测试过程中出现异常情况，应立即停止测试，并检查问题原因。
IEC 68-2-31 试验方法 Ec：跌落与倾倒,主要针对装备层次产品
IEC 68-2-31 试验方法 Ec：跌落与倾倒，主要针对装备层次产品IEC 68-2-31 Test Ec：Drop and topple, primarily for equipment-type specimens前言本试验法之目的在评估装备层次试件于桌面或工作平台上维修或使用时不当的处理动作，可能导致之碰撞与颠簸效应。
本试验法尚可评估试件在安全需求条件下之最小强韧性(robustness)。
范围本试验法适用于无包装之装备及含运输箱之装备，如为后者，则运输箱可视为试件本体之一部份。
本试验法可区分为：1.底面跌落。
2.底角跌落。
3.倾倒(或推倒)。
限制本试验法不适用于试件在运输箱或包装箱内之情况。
若装备重心比小于0.25或高度比小于0.5，则倾倒试验不适用(详见第7.节之说明)。
更精确之冲击试验请参考"IEC 68-2-27试验方法 Ea：冲击"之规定实施。
测试步骤1.试验前试件应依相关规范之规定执行目视检查、电性及机械检验。
2.试验时应说明试件在修理或使用时之型态；例如，是否包含外盖及缆线、是否要在试验时操作、…等，且应避免：a.在跌落试验时，跌落甲面却翻滚至乙面。
b.跌落与倾倒试验时，造成持续性滚转至另一边的现象。
1.底面跌落试件以其正常使用姿态，放置在平滑、坚硬的混凝土或钢质表面上，将试件一边以倾斜方式抬高，使其倾角为30o或边高为25mm、50mm及100mm(视其相关规范而定)，取两者中高度较低者。
选用合适高度后，让试件自由跌落。
试验型态如图1(a)所示。
四个底边依序抬高，共执行四次跌落试验。
1.底角跌落试件以其正常使用姿态，放置在平滑、坚硬的混凝土或钢质表面上，将试件底边之一角下垫入10mm高之木栓，并于另一底边邻近角下垫入20mm高之木栓。
以垫高之两角边线为轴，将其对边以旋转方式抬高，使试件表面之倾角为30o，或邻近10mm木栓之角的高度为25mm、50mm及100mm(视其相关规范而定)，取两者中高度较低者。
包装运输振动测试标准与方法
包装运输振动测试标准与方法嘿，咱今儿就来聊聊包装运输振动测试标准与方法。
你可别小瞧了这个，这可关系到咱的宝贝货物在运输过程中能不能安然无恙呢！想象一下，那些货物就像要去经历一场大冒险，而包装就是它们的保护盔甲。
要是这盔甲不给力，那货物不就容易在运输途中磕了碰了，遭罪呀！所以这个振动测试标准那可太重要啦。
那到底啥是振动测试标准呢？简单说，就是给包装定个规矩，得达到一定的要求，才能保证货物在振动环境下不出问题。
这就好比给运动员定个标准，得达到那个水平才能去参加比赛。
一般来说呢，这标准会考虑很多因素，比如振动的频率呀、幅度呀、持续时间呀等等。
这就像咱做菜放盐，放多了咸，放少了没味，得恰到好处才行。
那具体怎么测试呢？这方法可多了去了。
有一种常见的方法是把包装好的货物放在振动台上，然后让振动台开始工作。
这振动台就像个调皮的小精灵，不停地晃呀晃，看看货物能不能受得了。
还有的时候，会模拟实际运输过程中的振动情况。
比如卡车在路上跑，会有各种颠簸呀、摇晃呀，那测试的时候就得尽量模仿这些情况。
这就好像给货物来了一场真实的运输彩排。
在测试的时候，可得瞪大了眼睛仔细观察。
看看包装有没有破损呀，货物有没有移位呀。
要是有问题，那可就得赶紧想办法改进包装，不然等真运出去了，那麻烦可就大啦！咱再想想，要是没有这些标准和方法，那会咋样呢？那货物可能就像没头苍蝇一样，在运输过程中乱撞，最后到了目的地都成了一堆破烂。
那咱不是白忙活了嘛！所以呀，这包装运输振动测试标准与方法可真是不能马虎。
咱得认真对待，就像爱护自己的宝贝一样爱护那些货物。
只有这样，才能保证它们安全到达目的地，给咱带来好的收益呀！这可不是开玩笑的事儿，大家说是不是呀！咱可不能让货物在运输途中遭罪，得让它们舒舒服服地到达目的地，这样大家都开心呀！大家可得记住咯！。
国际包装试摔标准
制表：何辉
国际包装试摔标准
30"(英寸） 24" 18" 12"
90度倒地测试 振动测试：40分钟左右，一万四千二百次（一般）标准1小时。
注：所有包装测试都要做振动测试。 落地测试：轻微变形松动，一角三棱六面功能必过。
压力测试：最高叠压2.2M(同一种产品） 纸板爆破检验是否合格
（邮购包装） 落地测试：四角六面 UPS包装：美国纽约刨示送货（落地测试：1.8M) 审核：
装试摔标准
76.2CM 60.96CM 45.72CM 30.48CM
四千二百次（一般）标准1小时。 试都要做振动测试。
，一角三棱六面功能必过。 压2.2M(同一种产品） 检验是否合格 地测试：四角六面 示送货（落地测试：1.8M)
批准：1"=2.54源自M 1KG=2.21LB'S
2102年 月 日
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产品包装运输颠簸
测试标准
产品包装运输颠簸测试标准
1.适用范围
1.1 本程序适用于本公司生产的产品系列包装运输颠簸测试；
1.2 用于本公司产品在运输过程中可能遇到的晃动、颠簸时，现时包装方法及材料能否提供有效保护、及验证产品各结构或部件的耐冲击强度；
2.引用标准
无
3.测试条件
模拟装柜状态将待测样品放置在测试用拖拉机上，拖拉机在郊区泥土路面上来回行驶
1 小时,行驶时速约 20-25KM/小时；
4、使用设备
拖拉机、秒表
5、测试程序
5.1 试验样品的准备
5.1.1 试验样品为已经打包装箱的成品，并已经按照设计要求放置在托盘上，托盘外围加固方式按照设计要求；试验前必须对产品外观、安全及功能进行全检确保合格，且应保证外箱加固配件（如铰链、铁钉）牢固无损坏，确定正常之后方可进行运输颠簸测试；
5.1.2 须按规定的方法包装试验样品（参照 SOP 或客户要求），且配件不可漏放；
5.2 运输颠簸测试
5.2.1 将待测试产品装上测试用拖拉机，确保放置位置居中、产品中心位于拖拉机车厢中间位置；塞紧产品外部与车厢侧壁中间的空隙，防止产品倾倒；
5.2.2 将拖拉机开至郊区泥土路面，在此路面环境下来回行驶 1 小时；时速控制在 20- 25KM/小时，行驶时注意避开较大的坑洼，以免产品剧烈震动以致倾倒；
5.2.3 整个测试过程，品保部指定的测试人员需全程跟踪，实时监控产品测试状态，一旦发现产品出现破损、倾倒等非正常情况时，需立即停车，并对产品实施检查，根据检查结果，决定是否结束试验或继续试验；
5.2.4 测试结束后，检查包装与产品；
5.2.4.1 产品性能及安全测试须通过，产品无破损。
5.2.4.2 包装箱、泡沫允许有破损、裂纹
5.2.4.3 如试验不合格，则执行 5.3。