3900四超物件运输2011—1
四超运输安全技术措施
四超运输安全技术措施程名称：四超物件提升运输编制人：编制日期：xx年7月19日执行日期：xx年月日安全技术措施为确保四超物件（超长、超宽、超高、超重）上下井及运输安全，特制订本措施。
其他大型设备、物件提升运输另制定专项安全技术措施。
一、四超物件定义1、立井提升（1）超长：长度不得超过2、5m；（2）超宽：宽度不得超过0、98m；（3）超高：装车物件高度不得超过1、9m；（4）超重：副井最大提升重量不得超过7、9吨，否则严禁提升。
2、装车（1）超长：装载时，物料长度超出车辆两边碰头的为超长装载（2）超宽：装载时，物料长度超出车辆宽度的为超宽装载。
（3）超高：矿车、材料车装载超过上沿、平板车装载后整车高度（轨面以上）超过1、9m及以上的为超高装载。
（4）超重：矿车、材料车、平板车装载重量超过额定载重的为超重装载。
二、一般规定1、参加施工所有人员必须学习本措施，未贯彻学习本措施者严禁参加所有工作。
2、现场所有工作人员必须听从安全负责人的统一指挥，严禁私自蛮干。
3、所有施工人员严禁喝酒，严禁携带任何《煤矿安全规程》规定的违规物品入井。
4、高空作业使用的安全用具必须经过安全负责人检查，合格后方可使用。
5、四超物件下井前应提前做好各项准备工作，所有材料、备件、起吊用具等事先检查、试验，确保完好、准备到位，并有专人管理。
6、下井及运输全过程要由专人指挥，并及时与调度指挥中心联系。
7、所有参加施工人员必须熟悉设备性能、车载重量、运输路线、巷道参数等。
8、四超物件下井前应核实：副井罐笼的提升能力、绞车的负荷、钢丝绳承载能力、罐笼尺寸、上下井口尺寸、巷道的尺寸。
确保所提升物件的最大重量不大于绞车的最小提升能力，且提升物件尺寸不大于井筒及巷道允许尺寸。
如有特殊情况，需编制专项安全技术措施，并经审批后实施。
9、不规则物件装车重心要找准，必要时需进行配重装车，物件进入罐笼后，需根据罐笼偏摆情况在罐笼抬起侧进行配重，防止罐笼重心不稳，不能进入下井口罐道。
煤矿四超物件运输通用措施资料
煤矿四超物件运输通用措施资料一、前言煤矿是一个非常特殊的行业，其生产过程中会涉及到大量的物料、设备和机械。
其中，四超物件的运输尤为需要注意，因为其超重、超长、超高和超宽等特点会给运输过程带来很多的危险和挑战。
鉴于此，本文将详细介绍煤矿四超物件运输通用措施资料，以期为广大煤矿从业人员提供有益的参考和指导。
二、四超物件运输的风险与挑战四超物件指的是宽大于3米、高大于4.2米、长超过40米或重量超过80吨的物品。
由于其体积巨大、质量沉重，一旦运输不慎，难免会产生严重后果，如道路损坏、运输车辆翻倒、交通拥堵、安全事故等。
因此，在进行四超物件运输时，必须按照标准程序进行，严格按照规定操作，确保工作的安全和顺利进行。
三、四超物件运输通用措施1.前期准备在开始四超物件的运输前，必须进行详细的规划和准备工作，包括：•制定明确的物流方案，确保物件在运输过程中能够安全到达。
•对道路、桥梁和隧道等进行详细评估，确保绕行路线是否存在危险因素。
•检查运输车辆的状况，包括轮胎、制动器、悬挂系统等，保证运输工具符合国家安全要求。
•制定明确的预案，准备应对可能出现的突发情况。
对于大型物件，可以进行现场演练，提高应急反应能力。
2.运输车辆选用在进行四超物件运输时，需要选择符合标准的运输车辆。
必须根据物件的实际情况选用合适的车型，例如平板车、挂车、拖板车等。
在选择车辆时，需要考虑车辆的承载能力、悬挂稳定性、刹车效应等因素。
3.道路交通管理由于四超物件在运输过程中具有特殊性质，因此，在道路交通管理上也需要采取一些特殊措施。
具体包括：•遵守规定的路线行驶，避免在市区拥堵路段和施工路段行驶。
•采取警车护送等措施，确保车辆安全通行。
•在运输过程中，严格按照交通标志和信号规定行驶，确保交通秩序。
4.特殊运输工具使用对于长、宽物件的运输，需要使用到特殊运输工具。
这些工具可以将物件安全固定在车辆上，防止在运输过程中发生滑动或者倾斜。
同时，还需要在车辆上设置警报器和标志等，告知其他驾驶员和交通管理人员注意该车。
第三十九类
第三十九类3901运输及运输前的包装服务（一）救护车运输390006，搬运390021，卸货390026，货物递送390027，货运390039，运送家具390047，运输390048，运送乘客390051，货物发运390060，贵重物品的保护运输390062，运送旅客390063，废物的运输和贮藏390064，搬迁390065，货运经纪390072，货运经纪（发运）390072，运输经纪390073，运输信息390077，救护运输390082，运输预订390083，交通信息390098 （二）商品包装390022，商品打包390086 ※礼品包装C390001注： 1.本类似群各部分之间服务不类似；2．卸货与3902码头装卸类似；3．搬迁与3505服务项目类似；4．货运经纪、货运经纪（发运）、运输经纪与3605纪纪类似；5．运输，货运与3902第（二）部分，3903，3904空中运输、3905马车运输、3912管道运输类似。
3902水上运输及相关服务（一）船只出租390012，破冰390013，拖运390014，船只营救390015，船舶经纪390023，拖缆390054，船只打捞390055，打捞390055，海上救助390057，船只存放390071，水下救护390085，码头装卸390093 （二）游艇运输390011，驳船运输390016，渡船运输390036，河运390037，船运货物390038，船只运输390049，海上运输390061注：1.本类似群各部分之间服务不类似；2.船舶经纪与3605经纪类似；3.码头装却与3901却货类似； 4.本类似群第（二）部分与3901运输，货运类似。
3903陆地运输拖车390007，汽车运输390009，公共汽车运输390010，出租车运输390058，有轨电车运输390059，电车运输390059，装甲车运输390062，铁路运输390018注：本类似群服务项目与3901运输，货运类似。
提升运输特殊物件安全管理制度(寨崖底煤业)
提升运输特殊物件安全管理制度（寨崖底煤业）为标准提升运输超长等特别物件安全治理，确保超长、超宽、超高、超重车辆(以下简称“四超”车辆)提升运输安全，依据我矿副井及主轨道下山提升力量，特制定本规定：第一节副井提升四超车辆治理规定1、副井提升四超车辆由机电队组和运输队组负责协调，施工前由机电队组负责对提升绞车安全闭锁进展处理，调整绞车运行速度、油压等参数，确保施工期间绞车正常运行。
2、副井提运超长轨道、管子、工字钢等物件，需要进展特别捆绑作业的，由使用单位提前一天书面通知运输队组，经协调确定施工时间后，提前一个班次将物件运至副井口车场，并在物件上预留或设置牢靠捆绑钩，由运输队组组织专业人员进展捆绑、提运。
3、副井提升超高、超宽等特别物件需要撤除防跑车装置和挡车等设施的，由使用单位提前两天书面通知运输队组，经协调确定施工时间后进展施工。
副井提升重量超过5t的车辆时必需进展合理配重。
4、施工前由专人检查全部起吊设备、索具，施工负责人应与提升负责人及机电队组负责人联系、协调，确保井口信号把钩工、绞车司机了解状况、协作工作，并统一信号。
5、施工过程中不得超载装运，所装物件应封装牢靠，重心平稳，不得超宽影响运行。
上下井口及井筒中严禁穿插及平行作业，井下及井筒中作业时，要安排好上、下井口的守护人员，严禁闲杂人员进入井口10m 以内的范围，井巷及候车横梁上作业时，要佩戴安全帽，穿防滑靴。
6、其它未尽事宜根据提升超长等特别物件的专项安全技术措施执行。
其次节斜巷提升四超车辆治理规定1、斜巷提升最大载荷不得超过14t(含平板车)，绞车提升速度不超过2m/s，平板车、转盘车每钩只准提升一辆，花架车可提升两辆，但串车长度不得超过保险绳长度(11m)，严禁超挂车、超负荷提升，严禁混车提升。
2、下料单位要专人检查封车、起吊、牵引用的手拉葫芦、绳套、卸扣、链条、钢丝绳等工具，确保合格，并满意安全系数，卸扣、连接环在使用中必需按标准连接螺丝，不合格者严禁使用。
“四超”车辆运输措施2016
“四超”车辆运输措施“四超”车辆是指：超重车辆，单车重量超过2.5t；超长车辆，长度超过3000mm；超宽车辆，宽度超过1000mm；超高车辆，单件装车高度超过1800mm（物件顶端距轨面）。
此安全技术措施必须传达到包括运搬工区负责参与“四超”车辆运输施工的人员。
一、车辆的选用及入井㈠、车辆的选用1、木料、轨道、工字钢、皮带机纵梁、管子等长度超过矿车矿车长度的长形尺寸物件应采用材料车运输。
2、单个重量超过3t或长度超过4m的超重、超大物件必须使用平板车装运，但物件不得超过车体的宽度，并必须制定专门的安全技术措施。
轨道、工字钢、管子、液压支柱等零散易掉落的物件不得使用平板车运输，现场确需临时使用平板车转运时必须制定专门的安全技术措施，但只能运至工作面材溜联下车场，不得进入主要运输巷道，不得在装运物件的平板车上搭载开关、电机等电器设备。
3、宽度超过800mm的胶带在装运时，应使用专用车辆装运，宽度低于800mm的胶带可以使用材料车装运，其装车高度不得超过车辆上沿200mm。
严禁在材料车架的上方装运胶带。
4、高压电缆采用专用材料车辆装运。
5、严禁不同种类的物料混装。
㈡、车辆的入井1、矿用车辆必须符合其相应完好标准的要求，对不符合完好标准均要求的车辆使用单位不得继续使用，落实升井维修。
2、车辆入井前，由运搬工区井口把钩人员检查验收确认车辆完好、装封车符合要求后，方可准许入井，对不合格车辆有权拒绝入井。
3、电气设备、阻燃胶带、阻燃电缆必须持入井许可证入井，运搬工区井口验收组负责把关检查。
二、装封车规定1、装运管子、胶带机纵梁、轨道、长木料等超长物件时，用直径不小于Φ15.5mm的钢丝绳套配合不小于1t的手拉葫芦封车，封车应不少于两道，封车必须牢固可靠。
2、装运阻燃胶带、钢缆带时，可采用专用运送胶带平板车，用100#槽钢配合M20丝杆进行封车。
出厂包装的成捆胶带整体装运下井时必须制定专门的安全技术措施。
胶带装车时不得与工字钢混装，胶带严禁装在材料车的封车挂链之上。
煤矿运送“四超”管理制度
运送“四超”车辆安全管理制度为进一步加强程庄矿“四超”物件提升运输的管理，确保超重、超长、超高、超宽物件的安全运输，从源头消除提升运输的安全隐患，实现安全生产，特编制运送“四超”车辆安全管理制度。
一、“四超”物件的规定：1、超长：凡不能用三环连接的物件车辆或单车物件长度超过2.5m。
2、超宽：所装物件宽度超过车辆宽度。
3、超高：所装物件高度超出矿车车沿0.2m。
4、超重：运送物件的载重量超过绞车（机车）或钢丝绳允许载荷量。
二、运送“四超”车辆必须由运输单位制定相应的技术措施，做到无措施不挂。
三、技术措施必须写清楚的内容有：运输物件、运输地点、沿途路线及绞车情况、施工时间、安全负责人、绞车司机、所用车辆及装载数量、技术措施办法，最后要经过分管领导审批，提出审批意见。
四、运送“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接器连接。
如果采用其它物品代替，必须有措施，经分管领导批准。
五、运送“四超”车辆，每钩只准挂一车。
六、专用车辆必须达到完好标准。
七、运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专人负责“四超”车辆捆绑稳固；由专人负责 "四超"车辆摘挂钩；由专人负责发信号；由专人负责“四超”车辆途经斜巷安全设施的操作；由专人负责在"四超"车辆途经斜巷上下滑板及各甩道设置警戒。
八、斜巷下放“四超”时，提前派人在途径各岔道口站好岗，严禁人员进出。
九、开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按扭、钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得下放。
十、检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安全设施动作可靠。
十一、检查绞车固定情况，如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固，压戗柱是否牢固，地锚是否可靠。
十二、斜巷下放“四超”车辆时，必须配备技术熟练的绞车司机、把钩工和信号工，所有人员必须躲到安全地点，两端有人站岗把关，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
新木煤矿2016提升四超车辆安全技术措施
新木煤矿提升运输“四超”物资安全技术措施我矿经常有四超（超长、超宽、超高、超重）等物料、设备、部件等的提升、下放、运输工作，为了从源头消除提升运输的安全隐患，实现安全生产，保证在整个提升运输过程中得到顺利进行和不损坏设施、设备，特制定本措施。
一、本矿实行谁使用物料、设备、部件，谁运输或矿指定某部门运输的就谁负责吊装、捆绑、运送且符合安全技术措施的规定，保证无安全隐患。
二、提升、下放或运送“四超”物资时，运输队必须进行检查，对没按规定装车的或装载不牢固或存在安全隐患的，运输队（运输工、把钩工、绞车司机、机车司机）有权停止运送并向调度室汇报，否则要追究运输队（运输工、把钩工、绞车司机、机车司机）的责任。
三、“四超”物资与一般车辆的界定：1、超宽车指：所装物料及车辆宽度≥1M的物料车。
2、超高车指：轨面距装车后物料最高点（新系统高度超过1.7米，老系统高度超过1.3M）。
3、超长车指：所装物料长度大于1.5M的物料车。
4、超重车指：所装车载重量≥2T的物料车。
5、一般车辆指:装车后宽度< 1M，高度< 1.3M，长度< 1.5M，重量< 2T的车辆。
四、具体吊装、捆绑、运送措施：1、运送轨道、管道、长木料，金属支架只允许使用轨道、管道、木料车，金属支架专用车装运，专用车辆必须达到安全、可靠、完好。
2、机车运输管子和道轨或长物料时，必须在机车与料车中间挂两个矿车，不允许料车和电机车直接连接，以防机车减速或刹车制动时料车直接冲撞电机车。
3、提升或下放“四超”物资车辆时，，必须分提分运，每钩只挂一个矿车，必要时使用专用的连环连接，但必须经安全技术科批准后，方可使用，严禁采用其它物品代替。
4、运送“四超”车辆时，专人负责指挥，专人负责捆绑稳固，专人负责车辆摘挂钩，专人负责发送信号，专人负责操作设备和安全设施，专人负责设臵警戒，专人负责在途径各岔道口站好岗，严禁人员进出。
5、提升或下放“四超”车辆时，绞车司机和把钩工认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按扭、钢丝绳、钩头、绞车地脚螺栓是否齐全紧固等，信号声光是否齐全、灵敏可靠，安全设施是否动作可靠，“四超”物料是否捆绑稳固、安全可靠，有问题立即处理，否则不得提升或下放。
“四超”物件安全技术措施
煤矿运输“四超”物件安全技术措施根据规定，在运输超长（4m以上）、超宽（1.2m以上）、超重（总重5t以上）、超高（1.25m以上）“四超”物件，必须制定安全措施。
为了保证运输过程中的安全，根据《煤矿安全规程》及相关要求，特制定本安全技术措施。
一、施工准备：1、施工前，由施工负责人组织有关人员认真学习本措施，并签字备案。
2、施工人员必须服从施工负责人的统一指挥、安排，要做到服从命令，听从指挥，施工中遇到特殊问题时，必须报告施工负责人，由施工负责人统一协调解决。
3、检查工作场所安全状况，若存在安全隐患，处理彻底后方可施工。
4、施工前所需工具材料的型号必须严格审查、核对和完好，以便施工正常进行。
二、施工措施1、在运输过程中，由专人统一指挥。
2、装运“四超”材料，有条件的必须使用专用车辆。
3、在运输“四超”材料前，必须通知调度室，并由调度室作统一安排。
4、在运输前，由钳工负责检查捆绑是否牢固，派专人负责检查车辆是否完好及沿途轨道的完好，确认后方能开始运输。
平巷运输，机车司机要严格控制车速不得超过2m/s。
5、超长物资车辆不能直挂机车，必须至少隔离三辆矿车运输；超高、超宽物件超过通过线路规定的限高、限宽要求时，严禁运输，必须进行处理，达到要求后方能运输。
6、斜坡提升前，必须仔细检查绳头20m 内钢绳断丝情况、绳头、阻车器、挡车栏、地滚、轨道等设施的完好情况；以及材料捆绑是否牢固可靠，装载的车辆完好情况，如车辆不完好或装载不合格，严禁提升，并立即通知材料使用用单位派人处理。
机电区负责派人检查钢丝绳、绞车的完好和稳固等情况，无问题后方能允许提升。
7、斜坡提升时，由操作熟练的绞车司机、把钩工和信号工；绞车司机派双岗，一人监护、一人操作，注意力要高度集中，做到信号不清不开车；在到各车场岔道前和过挡车栏时要减速，上车场信号工要密切关注过挡车栏情况；下车场所有人员必须进入躲身硐，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
煤矿提升“四超”物料安全技术措施
XX煤矿提升“四超”物料安全技术措施XX煤矿提升“四超”物料安全技术措施一、工程概况机电科、运搬区担负着我矿矿井提升和运输的重要任务，尤其是副井提升系统，常常有耙斗机、刮板输送机、小绞车、轨道、液压支架等超长、超宽、超高、超重等四超物品、设备、部件的下放和运输工作，为保证在整个提升、运输过程中全部井筒设施的安全，特制定本措施。
机电科、运搬区和全部作业人员必需严格遵守本措施。
二、劳动组织总负责人：调度中心安全负责人：矿安检处、各施工单位安全员现场负责人：跟班区队长技术负责人：各单位技术员施工班组负责人：各施工班组班长参与人员：见措施贯彻记录总负责人协调全部相关科室、区队。
安全负责人检查措施的执行状况，排解现场安全隐患现场负责人负责人员组织和现场指挥。
技术负责人负责措施的制订、贯彻和学习。
三、安全技术措施(一)、大件的装车、捆绑1、大件上车时，必需由一名工长以上治理人员现场指挥，尽量采纳机械装车的方法，机械装车时，全部人员必需站在安全牢靠的地点，避开意外事故发生，不能采纳机械装车的再考虑人工抬运。
2、人员抬运大件上车时必需有足够的人员，平均承载力不得超过30Kg/人，操作人员动作协调全都，由专人喊号，做到同起、同落，轻起、轻落。
3、装车时，要使机件的重心和平板车的重心重合，必需在平板车上垫不小于40mm厚的木板或道木，防止机件滑动，但不得超载、超宽、超高。
4、由有阅历的人员进展装车与捆绑工作，物件与平板车的固定连接用18.5mm的钢丝绳与M20的花栏螺丝协作捆绑，并且不得少于4道，再用4股8号铅丝，前后两道捆绑装车，必需绞紧上劲，保证各股丝受力匀称。
5、捆绑时，各机件的外露协作面，突出棱角及轴头周密件要加以包装爱护，防止运输中碰撞损坏或消失意外。
6、捆绑易变形的部位时，必需实行措施，防止其变形，设备上的滑动部位应予以固定，以防止滑动。
7、由大件的使用单位进展装车，使用单位班长检查无误前方可交运搬区下放。
煤矿“四超”物品提升运输管理规定
煤矿“四超”物品提升运输管理规定为了确保“四超（长、宽、高、重）”物品提升运输安全，规范现场操作行为，杜绝各类事故发生，特制定以下规定：1、运输大巷和倾斜巷道轨道运输质量必须为优良品，弯道曲线半径符合设计规定；倾斜巷道提升小绞车、钢丝绳、安全设施、控制开关必须完好；运输大巷电机车、运输车辆必须完好，符合《规程》规定；链环、插销必须合格完好；否则，严禁提升运输。
2、凡对轨道、钢管的运输必须使用专用车装运，严禁使用矿车、花栏车运送轨道和钢管，一经查出，罚使用单位10000 元，并追究有关管理人员责任。
3、专用车辆装运设备大件、轨道和钢管时，重心必须装在车辆的中心上，设备大件、轨道、钢管与车辆之间，轨道、钢管层之间采取垫方木或胶带等防滑措施，并保证车辆正规连接，否则严禁运输。
4、“四超”物品运输提升前，必须由两个运输队指定专人验收，并做好记录，确认捆绑牢靠，做到“谁接收、谁验收、谁负责”。
“四超”物品捆绑牢靠，不在车辆上窜动，方可进行运输提升，否则罚运输队10000元，验收人员2000元。
5、装运轨道时长度不得超过6 m，数量不得超过20根；装运钢管时长度不得超过6 m，管径2吋的，数量不得超过24根；管径3 -4吋的，数量不得超过16根；管径5-6吋的，数量不得超过12 根，装车高度自轨面算起不准超过1.5m。
钢管长度超过6m和管径超过6吋时，在装车前必须制定切实可行的安全技术措施，按照安全措施进行运输和提升。
6、装运轨道、钢管的专用车辆捆绑不得少于两道绳径28～30mm 足够强度棕绳进行大包捆绑用铰棍铰紧，使用钢丝绳捆绑时，必须使用规格不小于Φ12-6×19钢丝绳，配合花篮螺栓拉紧器进行捆绑，不得少于两道，绳卡子与钢丝绳绳径相符，数量不得少于4个。
每车轨道或钢管前后两端必须用四股12#铁丝串连成整体，拉紧并固定，保证运输途中不窜动。
7 、装运轨道和管子的专用车在副井筒或倾斜巷道提升下放时，每次只准一辆，严禁串车提升。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3900里轨道“四超”物件
运输措施
施工单位：
编制：
区长：
安监处：
机电副总：
时间：2011年5月12日
一、运输物件：钢带、锚网、锚杆、铁棚、钢管、耙装机部件。
二、运输地点：3900变电所至3900里轨道料场
三、沿途线路及绞车情况：
沿途共经过3900无极绳车场→3900轨道下山→3900里轨道，需要使用沿途绞车3部。
第一部：绞车型号：SQ—120/132B巷道坡度：15°巷道长度：1100m 钢丝绳绳径：ø24mm拉车个数：5个
第二部：绞车型号：JD-25KW巷道坡度：13°巷道长度：160m 钢丝绳绳径：ø18.5mm 拉车个数：3个
第三部：绞车型号：JD-25KW巷道坡度：12°巷道长度：280m 钢丝绳绳径：ø18.5mm 拉车个数：3个
所有运输物件单件重量不超允许载荷量，满足运输要求。
四、施工时间：2011年5月13日至2011年6月13日
五、施工组织：
安全负责人：班前会安排专人绞车司机：班前会安排专人
六、物件所用车辆及装载数量：
运输物件时能装入矿车内的物件，必须装入矿车内运输；不能装入矿车内的物件，必须使用专用工具运输，运输时必须封车牢固，用不少于ф15.5mm钢丝绳双股封车不得少于三道。
运输拔丝网时：2400m m×900mm、1500m m×900mm的拔丝网用花车或平盘车装运，每车不能超过180片。
运输钢带时：3200 m m×80mm的钢带用花车或平盘车装运，每车不能超过100条。
2000 m m×80mm的钢带用花车或平盘车装运，每车不能超过200条。
运输螺纹锚杆时：必须使用花车运输，每车不能超过300根。
运输扒装机中间槽、卸料槽时：必须使用花车或小平盘车运输，每车不能超过1件。
运输铁棚时：用花车装运，装运铁棚每车以不超花车上沿为准。
运输2吋钢管时：用花车装运，以不超花车上沿为准。
七、安全技术措施:
1、运输前，要在小班班前会前到安监处开物料运输申请单。
2、斜巷运输时，严禁行车行人和扒、蹬、跳车。
3、每台小绞车运行时，必须有司机、上、下把钩工三人操作，下放车辆时，底车场不打回铃，绞车司机不得开车，上拉车辆时，上车场不打回铃，绞车司机不得开车。
4、运输时，必须封车牢固，用不少于Ф15.5mm钢丝绳双股封车不得少于三道，打镖子时人员必须相互配合好，并执行好手指口述，防止镖子松扣伤人，打镖子用的小杆、铁管等必须在运输物料顶部，并捆绑牢固。
用钢丝绳封车不牢固时，用3t手拉葫芦配合44
型溜子连接环或钢丝绳封车，必须用小杆、木楔等塞紧缝隙，以防止滑动。
凡封车不牢或装车不正的，一律不准运输。
5、井下运输凡不能用三环联车的，必须用不小于Ф15.5mm钢丝绳套子联车，其插接不少于2.5个捻距。
6、运输前，区队盯班干部及安全负责人必须对沿途巷道支护情况、绞车安装、轨道质量、安全设施等进行检查验收，合格后方可运输。
7、井下吊装时，在锚杆支护巷道挂在顶板专用吊装锚杆上，并对锚杆进行锚固力试验，合格方可使用，必须用锚盘固定，螺丝要满帽，不准用正常支护锚杆吊装。
在非锚杆支护巷道段，在巷道高度满足要求的情况下，必须用三角支撑架吊装,支撑架强度必须满足起吊重物的要求。
8、起吊葫芦及钢丝绳套子必须合格且与重物重量相匹配，钢丝绳套子直径不少于Ф15.5mm，插接不少于2.5个捻距的，安全系数不小于起吊重物的3倍。
9、起吊前先试吊，观察固定锚杆(三角支撑架)、连接绳、重物等情况，确认安全后，方可起吊至需要高度，人员操作时必须执行好手指口述，并站位正确，有专人负责监护。
10、斜巷运输的信号装置必须声光齐备，灵敏可靠，安装在正规信号盘上，固定在信号躲避硐内。
11、斜巷小绞车开车前，司机必须对绞车、上车场安全设施和钢丝绳等进行全面检查，确认无问题后方可按信号开车。
12、处理车辆掉道有关措施：
⑴处理车辆掉道时，人员不少于3人，必须首先指定好安全负责人，并遵循“人工抬道，重载卸车，大件车辆起吊”的原则。
⑵处理掉道时，首先仔细观察掉道地点顶帮支护等安全状况，判断掉道原因：如偏载，封车不牢，轨道质量差，操作不当等，检查掉道车数及车辆掉道的车轮数量。
要制订安全的、切实可行的上道方案。
⑶平巷段不准用绞车牵引上道，斜巷段不准用绞车硬拉复位。
⑷因装封车不标准造成车辆掉道，必须首先按标准进行装车、封车。
⑸信号必须清晰，明确规定开车、停车、慢起钩信号。
处理掉道期间，绞车司机严禁脱岗。
⑹处理掉道车辆时，严禁摘掉主钩头，主绳保持张紧状态，没有余绳，提升时同时使用好保安绳。
⑺两车以及两车以上掉道时，必须按从上到下顺序处理，上道一车提一车。
⑻正在处理的掉道车辆以下的车辆必须用直径不少于15.5mm，插接合格的钢丝绳套子，配用40T溜子连接环锁在铁路上。
⑼人员抬道时，垫山及撬棍支撑点必须牢固，严禁人员站在重物倾斜侧下方，统一指挥、配合默契。
⑽人工抬道抬不动时，可考虑卸车，空车上道后再装车。
⑾起吊前先试吊，观察固定锚杆(三角支撑架)、连接绳、重物等情况，确认安全后，方可起吊至需要高度，人员操作时必须执行好手指口述。
⑿绞车牵引时，钢丝绳方向正确合理，人员必须站在车辆、钢丝绳波及区域以外的安全地点。
⒀上道完毕后，应装净散落的木料，煤矸以及材料、设备、配件等，整理好轨道及安全设施
⒁为预防车辆掉道必须做到装封车符合规定，车辆完好，轨道质量合格，按章操作。
13、绞车司机必须是经过专门培训，并持有合格证的人员担任，司机必须听清信号后
方可起动运行。
14、小绞车必须有足够的操作空间，其操作空间不少于1×1m2，绞车安装硐室尺寸要方便司机操作，安装位置、方向要保证绞车排绳良好，操作按钮要上架；司机必须持证上岗，站在护身板后侧进行操作，严禁站在滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车。
15、每台小绞车处必须挂有正规操作要领及绞车管理牌板、检查维修落实到人，确保设备、设施完好。
16、把钩工挂好车后要检查钩头、保安绳、联接装置、防脱装置等是否可靠，无问题后打开岔子，进入信号室发出行车信号。
摘挂钩头顺序：摘时先摘保安绳，后摘钩头；挂时先挂钩头，后挂保安绳。
17、因无极绳绞车与25KW绞车无车场，在倒换钩头时必须遵守以下规定：（1）、使用绞车前要检查安全设施是否齐全有效，在确认无安全隐患后方可进行运输。
（2）、把钩工要将气动挡车吊梁下放下来，在车辆下行松车至挡车吊梁前10m时，把钩工发出无极绳绞车停车信号，将车辆停稳。
（3）、在确认车辆安全的情况下，用44型链子和橡鼻将所松车辆与25Kw绞车钩头联在一起，并挂保险绳，然后发出开车信号，25KW绞车将所松车辆拉至适当位置，然后摘掉所松车辆与无极绳绞车联接装置。
最后将气动挡车吊梁升起，打松点25KW绞车松车，松车到位后将气动挡车吊梁下放下来。
25KW绞车上行拉车时，首先将气动挡车吊梁升起来，当拉至吊梁以上3m时，将气动挡车吊梁下放，25KW绞车下行松车，吊梁将车沿着后，用44型链子和橡鼻将所拉车辆与25Kw绞车钩头联在一起，然后打拉点，拉至适当位置后，将所拉车辆用联接装置与无极绳绞车联接好。
确认安全后，摘掉44型链子、橡鼻和25Kw绞车钩头保险绳，然后发出开车信号，无极绳绞车拉车。
18、在每一部绞车的摘挂钩地点进行摘挂钩操作时，必须检查防止外部车场进入摘挂钩地点的挡车装置是否到位。
19、运输铁棚、2吋钢管等四超物件时，每次只准运输一辆车。
20、运输铁棚、2吋钢管及其他物件时，必须固定好保安绳，防止运行中脱落。
21、其他有关规定仍执行集团公司有关运输管理规定及《白庄煤矿运输精确化管理规定》的要求。
审批意见：。