7种驾驶习惯易增加油耗
油耗与不良驾驶习惯
五 、不必要的高速行驶
汽 车在 一定 的车速 下行驶 ，燃 油 消耗最 少 ，这
个最省油的车速就是所谓 的经济车速。低于这个车 速或高于这个车速，油耗就会上升 。在超过某一临 界 车速后 ，由于滚动 阻力 因数 的急剧上 升 ，消耗 于 克服行驶阻力的功率会急剧增加，因此 ，油耗会大 幅度上升。但很多驾驶员在高速行驶时，都大大超 过 了这个 车速 ，既不 经济 ，又 不 安全 。经验 证 明 ，
磨 损加 速 （ 时润滑不 良） 此 。
二 、延长发动机升温时间和怠速运转 时
间
大部分高档乘用车发动机都装有快怠速装置 ， 发动机起动后温度上升很快。因此 ，在发动机起动 后，不应人为地延长发动机升温 时间。如果停车时 间较长，应将发动机熄火，因为一般的小型汽车发 动机在怠速运转 ｌ ｉ ｍ ｎ以上 ，所消耗的燃油要比重 新 起 动发 动机 所消耗 的燃 油还要 多 。
在行车过程中做到“ 礼让三先” “ 、 宁停三分 ， 不抢一 秒” ｝ 是指不开英雄车，不盲 目加速，而是在不 ； 夹 ” 同 的路况 下 ，采取 不 同的车 速 稳步前 进 ， 同时又 达
１ ６
‘ 在这里我们希望每一位驾驶员在日常行车过程 中，克服不 良的驾驶习惯，熟练掌握节油驾驶的技 巧 ，达到 节 油的最 好水 平 。
１ 、记 得 经 常清理 车 后行 李 厢 ：多 余 的东西 ， ０
４ 仔细保养发动机， 、 有问题立刻维修：因为不 论问题大小，它们都会减低发动机的效率，增加爱
王岩峰
王少聪
爱车节油大 比拼
ｌ 保轮 胎气 压正 常 ：因为轮 胎充气 不足 或 者 、确
来。
充气太多都会增加耗油量，所 以应该定期检查轮胎 的气压。另外 ，不要随意更换轮胎的大小。选择更 宽的轮胎或许能让您的爱车看来更有“ 跑车味” ，但
不同驾驶模式对汽车性能的影响
不同驾驶模式对汽车性能的影响一、引言驾驶模式是指汽车在行驶过程中的不同状态，包括常规驾驶、运动驾驶、经济驾驶等。
不同驾驶模式对汽车性能的影响是一个复杂的话题，涉及到燃油效率、驾驶体验、环境污染等多个方面。
在本文中，我们将分别分析不同驾驶模式对汽车性能的影响。
二、常规驾驶模式常规驾驶模式是指在城市道路、高速公路等普通道路上进行日常通勤或旅行的驾驶方式。
大多数驾驶人员都采用常规驾驶模式，这种模式对汽车性能的影响比较显著。
1、燃油效率在常规驾驶模式下，汽车的油耗一般在6-12升/100公里之间。
燃油效率与驾驶员的驾驶习惯有很大的关系，如急加速、急刹车等动作会使汽车油耗增加。
同时，道路状况也对燃油效率有影响，如低速行驶、拥堵路段会使油耗增加。
2、舒适性常规驾驶模式下，汽车的舒适性是比较高的。
汽车行驶平稳、噪声小、震动少，驾驶员的体验比较舒适。
3、安全性在常规驾驶模式下，汽车的安全性较高。
汽车行驶平稳，刹车距离较短，行驶过程中不易发生意外事故。
三、运动驾驶模式运动驾驶模式是指在赛道、空旷的公路等条件下进行高速驾驶、竞速等活动的驾驶方式。
运动驾驶模式对汽车性能的影响非常显著。
1、动力性在运动驾驶模式下，汽车的动力性比较突出。
车辆的加速、刹车、转向等都非常灵活，驾驶员可以更好地掌控车辆。
2、稳定性运动驾驶模式下，汽车的稳定性会逊于常规驾驶模式。
车辆行驶速度较快，需要更高水平的驾驶技术来控制车身稳定。
3、燃油效率在运动驾驶模式下，汽车的燃油效率一般比较低。
由于需要大量的加速和刹车，燃油的消耗比较大。
四、经济驾驶模式经济驾驶模式是指通过优化驾驶方式来达到节能减排、降低油耗的目的。
经济驾驶模式的出现使得驾驶员可以在保证行驶安全的前提下，更好地节省能源。
1、燃油效率在经济驾驶模式下，汽车的燃油效率比较高。
驾驶员通过避免急加速、急刹车、高速行驶等不良习惯来减少油耗，同时在行车过程中控制车速、选择合适的挡位等也有助于减少油耗。
盘点最容易导致油耗上升的八个原因
盘点最容易导致油耗上升的八个原因随着汽车油价的不断上升，如何节油就成了每个车主都最关心的事。
下面几个最容易导致油耗上升的原因。
大家看看自己是否经常犯过，有着改之无则加勉。
随着汽车油价的不断上升，如何节油就成了每个车主都最关心的事。
本文，收集了几个最容易导致油耗上升的原因。
大家看看自己是否经常犯过，有着改之无则加勉。
1.轮胎气压不足如果哪天你突然发现自己汽车的油耗涨了，首先要检查的是车辆的轮胎。
检查轮胎的气压是否符合标准，轮胎是否存在磨损。
因为，胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。
2. 频繁刹车、启动大家都知道，影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。
曾经有个实验，同一辆汽车不同的驾驶员驾驶，最终新手驾驶的汽车所测出的油耗要比新手驾驶者高出一倍。
可见良好的驾驶习惯对于节省汽车油耗是多么重要。
3. 低挡高速驾驶最大的误区就是低挡位高速行驶。
有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10%，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。
因此，根据时速选择挡位是省油的关键。
4. 把后备厢当仓库有些车主贪图方便，不管有没有用的东西都往后备箱里塞，俨然把汽车后备箱当成了一个仓库，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
因此，为了省油，赶紧清理自己的后备箱吧。
5.长时间怠速很多车主等人的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这非常费油。
前不久就有人拿揽胜来做试验，测出来来的数据是，揽胜每小时怠速的油耗6.24L。
也就是说，揽胜怠速一小时消耗的油耗，可以让普通车辆行驶100公里左右。
而且除了费油以外，长时间怠速还可能引起积碳。
所以，在这里提倡大家如果要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。
6.不合理的机油机油的不合理添加也会导致高油耗。
有车主认为，最好的机油才能发挥最好的功效，其实不然，好的机油并不等于最适合自己的车。
汽车油耗异常的排查方法
汽车油耗异常的排查方法汽车油耗是指汽车行驶一定距离所消耗的燃油量。
在正常情况下，汽车的油耗应该是相对稳定的，但如果发现汽车油耗异常增加，就需要及时排查问题并进行修复。
本文将介绍一些常见的汽车油耗异常排查方法。
第一步：检查驾驶习惯和使用条件首先要排查是否是由于驾驶习惯或使用条件引起的汽车油耗异常。
例如，频繁的急加速和急刹车会导致油耗增加；长时间站车空转、频繁短途行驶、路况复杂等都可能影响到油耗。
如果发现自己的驾驶习惯或使用条件存在问题，应该及时进行调整。
第二步：检查轮胎压力和轮胎磨损情况不正确的轮胎压力和磨损严重的轮胎都会影响汽车的油耗。
太低的轮胎压力会增加滚动阻力，从而导致油耗增加；而严重磨损的轮胎则会增加车辆行驶时的摩擦力，同样会导致油耗升高。
因此，定期检查轮胎压力并保持合适的轮胎磨损状态是降低油耗的关键。
第三步：检查空气滤清器空气滤清器是阻止灰尘和颗粒物进入发动机的重要部件。
如果空气滤清器脏了，会导致进气不畅，从而影响到发动机正常工作。
当发动机供氧不足时，就会导致油耗增加。
因此，定期更换空气滤清器可以有效降低油耗。
第四步：检查点火系统点火系统是引发汽车燃料燃烧的关键部件。
如果点火系统出现问题，如点火塞老化、线圈故障等，会导致燃烧不完全，进而增加燃料消耗和排放。
因此，定期检查点火系统并进行维护保养对于保持正常油耗至关重要。
第五步：检查排气系统排气系统对于保证发动机正常工作和控制尾气排放有着重要作用。
如果排气管出现堵塞、消声器老化等问题，会导致发动机工作不顺畅，从而影响到油耗和尾气排放。
因此，及时检查并保养排气系统可以提高燃烧效率，减少油耗。
第六步：检查节温器和水泵节温器和水泵是控制发动机冷却液循环的核心部件。
如果节温器失效或水泵漏水，就会导致发动机无法正常运行，并影响到汽车的油耗。
因此，在定期更换冷却液的同时，也要检查节温器和水泵是否存在故障。
第七步：检查供油系统供油系统主要由燃油泵、喷油嘴等组成，它们负责将燃料输送到发动机进行燃烧。
汽车油耗测试实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过实际操作，测试某款车型的油耗情况，分析其油耗表现，并与官方公布的数据进行对比，以评估该车型在实际驾驶条件下的燃油经济性。
二、实验设备1. 汽车油耗测试仪2. GPS定位设备3. 手机（用于记录数据）4. 计时器5. 加油机（用于加油）三、实验车型比亚迪海豹06 DM-i四、实验时间2024年6月1日五、实验地点某城市市区道路、环路、乡村道路及国道六、实验方法1. 准备阶段：确保车辆状态良好，已磨合3000公里以上，里程不超过15000公里。
将车辆加满油，记录初始油量。
2. 测试阶段：- 路线规划：根据实际情况，规划一条包含市区道路、环路、乡村道路及国道的测试路线，总里程约112公里。
- 驾驶条件：车辆设定为ECO模式，动能回收为标准，空调自动设置在24度，SOC 15%智能保电。
- 模拟驾驶：模拟正常驾驶情景，包括起步、加速、减速、停车等，全程共有30多个红绿灯，路况复杂。
- 记录数据：记录行驶过程中的车速、油耗、时间等数据。
3. 结束阶段：到达终点后，再次加满油，记录最终油量。
七、实验结果与分析1. 实际油耗：根据实验数据，比亚迪海豹06 DM-i在测试路线上的百公里油耗为1.79L，低于官方公布的2.0L/100KM。
2. 驾驶体验：- 在市区道路和环路行驶时，车辆动力输出稳定，油耗表现良好。
- 在乡村道路和国道行驶时，车辆动力输出提升，速度可达80km/h，油耗依然控制在一个较低水平。
3. 对比分析：- 与官方公布的油耗数据相比，实际油耗略低，说明该车型在实际驾驶条件下的燃油经济性较好。
- 与同级别车型相比，该车型在油耗表现上具有一定的优势。
八、实验结论1. 比亚迪海豹06 DM-i在实验条件下表现出良好的燃油经济性，实际油耗低于官方公布数据。
2. 该车型在市区、环路、乡村道路及国道等多种路况下均能保持较低的油耗，具有一定的节能优势。
3. 实验结果与同级别车型相比，具有一定的竞争力。
油耗高有好种原因
油耗高有好几种原因默认分类2008-02-19 12:06:26 阅读1918 评论1 字号：大中小订阅1:驾驶习惯:是否在最好的时机换档,有没有急加速等等.2:路况:是不是在很堵的路上上下班,道路是否平.3:自重:你的后备箱是否有很多杂务物.4:车的爱惜程度:多多爱惜自己的车,加一点添加济.一般车重、路况、加减速的急缓是能影响油耗水平，但影响不大，也不长期。
真正影响油耗持久的，就是驾驶习惯。
告诉你个办法看是不是驾驶习惯问题：换档时机：如果你象老师教的那样，一起步就换二档，20上三、30上四、40上五，那肯定是因为你这开法有关。
如果是，你就按我说的法开：一、发动机2500转换档。
或者：二、分别在20上二、40上三、60上四、80上五。
告诉你怎样省油：一、保持合理的行车速度每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。
但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。
在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。
只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。
应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。
冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。
现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。
不要猛踩油门来加速。
这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。
在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。
呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。
等一处信号，能急加速、急停车四五次。
汽车行驶中油耗过高的原因与解决方法
汽车行驶中油耗过高的原因与解决方法在如今的生活中，汽车已经成为了人们出行的重要工具。
然而，随着油价的波动和环保意识的增强，汽车油耗过高成为了许多车主关注的问题。
过高的油耗不仅增加了出行成本，还可能对环境造成一定的影响。
那么，汽车行驶中油耗过高究竟是什么原因造成的呢？又有哪些有效的解决方法呢？首先，我们来了解一下汽车油耗过高的原因。
发动机技术状况不良是导致油耗升高的一个重要因素。
比如，火花塞故障会导致点火能量不足，混合气燃烧不充分，从而增加油耗。
空气滤清器过脏会阻碍空气进入发动机，使得燃油无法充分燃烧，进而增加油耗。
还有，节气门过脏会影响进气量，导致发动机功率下降，油耗上升。
轮胎气压不足也是常见的原因之一。
轮胎气压不足会增加轮胎与地面的接触面积，从而加大了行驶阻力，车辆需要消耗更多的能量来克服阻力，这就导致了油耗的增加。
驾驶习惯对油耗的影响也不可小觑。
急加速、急刹车频繁，长时间怠速，超速行驶等不良驾驶习惯都会导致油耗升高。
急加速和急刹车会使发动机瞬间输出功率增大，消耗更多的燃油。
长时间怠速时，发动机仍在运转但车辆并未行驶，这无疑是在白白浪费燃油。
超速行驶时，空气阻力增大，车辆需要更多的动力来克服阻力，从而增加油耗。
车辆负载过重也是油耗过高的一个原因。
如果后备箱长期放置过多重物，或者乘车人员过多，车辆需要更大的动力来驱动，自然会消耗更多的燃油。
交通状况同样会影响油耗。
在拥堵的道路上频繁启停，车辆无法保持稳定的行驶速度，油耗会明显增加。
了解了汽车油耗过高的原因，接下来我们看看有哪些解决方法。
定期保养车辆是关键。
按照车辆的保养手册，定期更换火花塞、空气滤清器、机油等部件，确保发动机处于良好的工作状态。
保持轮胎气压正常。
定期检查轮胎气压，使其保持在合适的范围内。
一般来说，车辆的轮胎气压标准可以在车辆用户手册或者车门边框上找到。
养成良好的驾驶习惯。
平稳驾驶，避免急加速和急刹车，尽量保持匀速行驶。
在等待红绿灯时，如果等待时间较长，建议关闭发动机，避免长时间怠速。
如何提高汽车的燃油经济性
如何提高汽车的燃油经济性对于很多车主来说，汽车的燃油经济性是一个非常重要的问题。
毕竟，油价的波动以及日常的用车成本都与燃油消耗密切相关。
那么，如何才能提高汽车的燃油经济性呢？这需要我们从多个方面入手。
首先，合理的驾驶习惯至关重要。
平稳驾驶是节省燃油的关键。
避免急加速和急刹车，因为这两种行为都会导致燃油的大量消耗。
在起步时，缓缓踩下油门踏板，让车辆逐渐加速。
在行驶过程中，提前预判路况，比如看到前方红灯时，提前松开油门，利用车辆的惯性滑行。
保持适当的车速也能有效降低油耗。
一般来说，每款汽车都有一个较为经济的行驶速度区间。
对于大多数家用轿车，车速在 60 90 公里/小时之间往往能获得较好的燃油经济性。
尽量避免长时间的高速行驶，因为车速过高会导致风阻大幅增加，从而使油耗上升。
减少不必要的怠速也是一个重要的方面。
如果停车时间预计超过 1分钟，最好将发动机熄火。
长时间的怠速不仅浪费燃油，还会增加发动机的磨损。
另外，正确的挡位选择也能影响燃油消耗。
手动挡车辆要根据车速及时换挡，避免高档低速或低档高速行驶。
自动挡车辆虽然会自动换挡，但在某些情况下，比如爬坡时，可以选择手动模式，以获得更好的动力输出和燃油经济性。
车辆的负载也会对油耗产生影响。
尽量减少车内不必要的物品，过重的负载会增加车辆的行驶阻力，导致油耗上升。
定期保养车辆是提高燃油经济性的基础。
空气滤清器如果过脏，会导致进气不畅，使燃油燃烧不充分，增加油耗。
定期更换机油和滤清器，能够保证发动机的良好运转，提高燃油效率。
同时，检查轮胎的气压也不能忽视。
轮胎气压不足会增加轮胎与地面的摩擦力，从而加大油耗。
良好的轮胎选择也有助于降低油耗。
低滚阻轮胎能够减少车辆行驶时的阻力，从而节省燃油。
合理规划行车路线同样重要。
避开拥堵路段，选择路况较好、距离较短的路线，可以减少行驶时间和燃油消耗。
车辆的技术状况也会影响燃油经济性。
如果发动机存在故障，比如火花塞老化、氧传感器故障等，会导致燃油燃烧不充分，增加油耗。
正常油耗范围
正常油耗范围
正常油耗范围是一个相对宽泛的概念，它取决于多种因素，并随着汽车技术的发展和车型的不同而变化。
以下是基于不同排量、车型以及驾驶条件的一般性油耗参考范围：
1. 按照排量分类：
1.0升排量的汽车：在理想道路及驾驶条件下，百公里油耗通常在5升左右。
1.5-1.6升排量的车辆：百公里油耗大约在7升左右。
1.8升排量的车：百公里油耗可能在10升左右。
2.0升及以上排量的车：油耗可达到每百公里10-15升或更高。
2. 按车型分类：
纯经济微型车：不超过7升/100公里。
小型车与混合动力车：一般不超过8升/100公里。
紧凑型轿车或轻型SUV：合理油耗在10升/100公里以下。
中型车及中型SUV：正常油耗可以接受到12升/100公里左右。
大型车、豪华车及大型SUV：油耗可能高达12-18升甚至更多/100公里。
3. 影响油耗的因素：
驾驶路况：市区拥堵路况下的油耗通常高于高速公路或郊区平稳驾驶的油耗。
驾驶习惯：温和驾驶（起步慢、少急加速、提前预判减速）、保持合适胎压和发动机良好维护都能降低油耗。
车辆负载：满载或拖挂会显著增加油耗。
气候条件：寒冷天气启动时暖机过程长，空调或暖气使用都会加大油耗。
因此，实际油耗范围需根据具体车型、发动机效率、车辆配置（如是否配备启停系统、节能驾驶模式等）、路况和个人驾驶方式来综合评估。
同时，随着汽车工业对节能减排技术的不断追求，新型车辆的实际油耗可能会低于以上列举的传统数值。
等速百公里油耗名词解释
等速百公里油耗名词解释一、等速百公里油耗是什么？等速百公里油耗是指汽车在稳定行驶的情况下，以每小时100公里行驶的情况下，所需的油耗量。
一般来说，等速百公里油耗可以用来衡量汽车的燃油经济性能。
二、如何计算等速百公里油耗？计算等速百公里油耗的公式为：百公里油耗=耗油量（升）/行驶里程（公里）×100。
通过这个公式，我们可以得出汽车在等速行驶的情况下所需的油耗量。
三、百公里油耗和等速百公里油耗有什么区别？百公里油耗是汽车在各种复杂驾驶条件下的油耗表现，这些条件包括了起步、加速、减速、路况、交通流等等。
而等速百公里油耗则是汽车在稳定行驶的条件下的油耗表现，因此这两者的表现并不能完全相同。
四、如何提高汽车的等速百公里油耗？1. 预热：在开车前预热引擎，可以提高燃油的热效率，降低油耗。
2. 定期保养：定期更换机油、火花塞等易耗件，保持车辆的正常使用状态。
3. 合理驾驶：减少急加速、急刹车等行驶方式，以及避免长时间的怠速，可以减少油耗。
4. 换挡提前：在适当的转速下换挡，可以使引擎负荷更加平稳，降低油耗。
5. 减少空调使用：空调的使用会增加引擎的负荷，因此减少空调使用可以有效降低油耗。
五、什么因素会影响汽车的等速百公里油耗？1. 车辆类型：不同类型的车型，如轿车、SUV、MPV等，其油耗表现会有很大的差异。
2. 发动机性能：发动机的功率、排量等因素均会影响其燃油经济性。
3. 驾驶习惯：急加速、急刹车、频繁换挡等驾驶方式会使油耗增加。
4. 驾驶环境：路况、上下坡、车速等驾驶环境均会影响燃油经济性。
5. 车辆负载：车载负载的多少也会使油耗产生一定的影响。
综上所述，等速百公里油耗是衡量汽车燃油经济性的重要指标之一，对车主来说，提高汽车的等速百公里油耗不仅可以降低油耗成本，也可以减少对环境的污染。
因此，掌握提高等速百公里油耗的方法和要点十分必要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
7种驾驶习惯易增加油耗
从驾校出来的司机都应该知道，驾校是不会教你怎么节油的。
对于私家车来说，有车生活确实方便了许多，但是也增加了不少生活负担。
车只要发动着就要烧油，油是花你自己的钱买来的，能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。
因此，省油是需要时时刻刻关注的事，因为这件事关系到你的钱包。
虽然绝大多数人都有省油的概念，但真正做起来就不是那么回事了，往往在不经意间就犯下了平白无故地增加油耗的罪过，今天就跟大家一起来回忆一下我们日常驾驶中可能出现的错误，大家看看有没有你经常犯的，有则改之无则加勉。
第一宗罪：频繁地并线
实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。
要实现这个目的，当然不能频繁并现了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。
道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。
第二宗罪：频繁地刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。
车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。
在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。
很多有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利!
第三宗罪：猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。
在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
第四宗罪：低档高速行驶
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。
对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。
这样做浪费了无辜的汽油。
另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。
正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。
当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。
对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。
第五宗罪：长时间怠速
或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。
要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。
属于白白浪费掉，因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。
这么说不是倡导大家怠速的时候就熄火，这也是不对的，因为行进中的车停下来也是怠速状态，这时候怠速是为了更快速的再次行驶，比如在等红灯的时候完全没有必要熄火。
第六宗罪：超速行驶
超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。
前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。
如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。
因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。
我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，
但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。
因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。
第七宗罪：改宽胎
有些人喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性，于是在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。
换成宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果，特别是高速和过弯时的稳定性。
但是换上了宽胎后，由于增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。
在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。