烧结砖隧道窑的建造与使用
烧结砖隧道窑的建造与使用
烧结砖隧道窑的建造与使用2011.6.25就目前我国砖瓦行业来说，要建造一座烧结砖厂，必须具备一定的建厂条件。
如：产品方案和生产规模；工厂组成以及远景和发展规划；落实厂址；原材料、供水、供电、供气，交通运输及劳动力安排等与建厂有关事宜。
以上这些事项落实后，如何选择烧成工艺，确定采用什么窑型生产烧结产品，这对投资者来说都是非常重要的。
1 烧结砖隧道的性能（1）隧道窑是连续能生产烧结砖比较先进的窑炉，目前已在我国砖瓦行业中得到广泛的使用，现在的窑型较多，在型式上有三种：一是焙烧干坯的隧道窑；二是焙烧半硬塑和硬塑挤出砖坯的一次码烧隧道窑；三是焙烧软挤出成型砖坯的二次码烧隧道窑。
横断面有大、中、小之分，其中，1.5-2.5m横断面为小断面，2.5-6m横断面为中断面，6-10m横断面为大断面。
现在我国已开发了用于生产烧结砖超大横断面的隧道窑，其横断面尺寸超过10m。
这些窑型都可供投资者选择。
（2）隧道窑的特点是：机械化操作程度高，自动化程度高，劳动条件好，附属设备多，连续生产率高，热利用经济性能好。
尤其是机械化码坯和微机自动化操作、监控窑炉生产温度、压力等技术推广应用后，更加显示出隧道要陪少烧结制品的优越性。
因此要建造隧道窑必须具备一定的物资条件和技术条件。
目前隧道窑大多采用固体燃料煤，个别地方还采用重油、天然气、电等作焙烧燃料和能源的。
（3）隧道窑的焙烧的工作原理是根据砖坯与气体的逆向运动，通过砖坯与热、焙烧、冷却进行热交换，使砖坯焙烧成烧结制品的热处理过程。
2 隧道窑的结构与生产（1）隧道要是一个贯通的隧道，产品在隧道中烧成，简称为隧道窑。
隧道窑按长度方向可分为预热带、焙烧带、冷却带（包括保温），通称为隧道窑的“三带”。
对于一次码烧隧道窑而言，在于热带前还有一个干燥段。
如在干燥好的砖坯基础上再用人工码至烧成窑车上进行焙烧，称为二次码烧。
（2）隧道窑内铺设有轨道，装载砖坯的窑车从窑进口端依次进入，与窑内气流形成相对运动，窑车在轨道上进行，经预热、焙烧带加热到即定烧成温度，在经过保温盒冷却带出窑，即为成品。
隧道窑烧砖工艺流程图
隧道窑烧砖工艺流程图
1.原料准备：
a.原料检测：检测原料中的化学成分和质量。
b.原料处理：将原料进行破碎，去除杂质，并将其混合均匀。
2.搅拌和成型：
a.搅拌：将准备好的原料和一定比例的水一起搅拌，形成均匀的砂浆
状物料。
b.成型：将砂浆物料放入成型机中进行成型。
成型机可以是压力机、
挤压机或挤出机。
3.晾干和预干：
a.晾干：成型好的砖坯放置在通风处进行晾干，以使其表面水分蒸发。
b.预干：将晾干后的砖坯放入预干窑中进行预干。
预干窑通过煤、天
然气或重油进行加热，提高砖坯的干燥速度。
4.入窑和烧制：
a.入窑：将预干的砖坯通过输送带或人工加载到隧道窑中。
b.烧制：将砖坯在隧道窑中进行烧制。
隧道窑分为预热区、烧成区和
冷却区，砖坯通过这三个区域逐渐进行加热、烧成和冷却。
5.分选和包装：
a.分选：烧制完成后，烧制好的砖坯通过输送带或人工分选，将坯头、坯尾和不合格品进行区分。
b.包装：将合格的砖坯进行包装。
常见的包装方式有纸箱、编织袋或
码放。
6.成品仓储和配送：
a.成品仓储：将包装好的砖坯存放在成品仓中，以备后续销售和配送。
b.配送：根据客户需求，将成品从仓库中进行配送，以供建筑施工使用。
以上是隧道窑烧砖的工艺流程图，共包括以下六个主要步骤。
根据不
同的砖厂和产品要求，具体的工艺流程可能会有所不同，但大致流程是相
似的。
隧道窑烧砖工艺具有高产量、高效能和稳定的特点，是目前烧制砖
块的主流工艺之一。
隧道窑及其工作系统操作说明
目录前言------------------------------------------------------------------4一、隧道窑系统的结构1、窑体、窑门----------------------------------------------------------42、风机-------------------------------------------------------------------63、管路系统-------------------------------------------------------------74、中控系统-------------------------------------------------------------85、窑车-------------------------------------------------------------------96、顶车机等设备-------------------------------------------------------10二、隧道窑系统的操作1、干燥的影响----------------------------------------------------------112、正常操作及思路①发热量-------------------------------------------------------------12②进车速度----------------------------------------------------------12③码坯方式----------------------------------------------------------13④风机调整----------------------------------------------------------143、几种特殊情况下的操作①、停电-------------------------------------------------------------15②、焙烧段温度偏低、偏高的纠正----------------------------15③、焙烧段前移、后移的纠正----------------------------------16④、焙烧段过长、过短的纠正----------------------------------16⑤、车底温度高的纠正-------------------------------------------17⑥、非正常情况处理----------------------------------------------18三、应建立的几种概念1、整体性、宏观性----------------------------------------------------182、预见性、滞后性----------------------------------------------------193、统一性----------------------------------------------------------------19四、常见缺陷应对1、裂纹-------------------------------------------------------------------192、石灰爆裂-------------------------------------------------------------203、黑心砖----------------------------------------------------------------20前言烧成车间隧道窑系统是砖厂最大的设备。
烧结砖隧道窑的建造与使用
技术交流
烧结砖隧道窑的建造与使用
徐龙生 崔群星 （山东聚祥窑炉公司，山东 巨野 274900）
摘要：详细分析了隧道窑建造时应注意的要点，并对窑炉运行中易出现的问题进行分析并指出相应的措施。 关键词：隧道窑；焙烧；干燥；压力平衡
中图分类号：TU522.064 文献标识码：A 文章编号：1001-6945（2018）011-0064-04
Construction and use of fired brick tunnel kiln
XU Long-sheng CUI Qun-xing
Abstract: This paper analyzes the key points and problems during the construction and operation of tunnel kiln, and points out the corresponding measures. Key Words: tunnel kiln, firing, drying, pressure balance
送风为焙烧提供了燃烧氧气，同时把抽出的烟气 按一定风压送至干燥窑，用作烘干砖坯的热源。影响 风压因素：风机、烟道、哈风以及余热抽取系统；窑下 设平衡压力风机、窑底抽风哈风、车底冷却风机。
窑炉主风机配置型号要有足够的设计系数，以增 加使用中的调节空间。3.6 m~3.76 m 断面的窑通常应 安装 16＃~18＃的离心风机，4.0 m~4.8 m 断面的窑通 常应安装 20＃的风机，6.9 m~9.2 m 断面的窑炉多数为 烟热分离的窑型，通常由两台 20＃~24＃风机作为抽 风设备。
烟道分为砖砌和铁质管道两种，煤中含硫量偏高 时窑炉最好使用砖砌的，有利于延长使用寿命。内部 尺寸要宽松些，减少急拐弯和弯道数量，砖砌的内壁 还要用砂浆抹平，以减少气体流动的阻力。连接主烟 道的左右支烟道角度及尺寸规格要基本一致，否则在 使用断面抽力或送风有着不同的差别。
隧道砖窑的工作原理
隧道砖窑的工作原理隧道砖窑是一种常见的砖窑烧制设备，它的工作原理是通过将砖坯依次放置在隧道中，通过燃烧燃料加热，使砖坯经历干燥、预热、烧成等过程，最终完成砖坯的烧制。
隧道砖窑主要由炉室、烟道、进料口和出料口等部分组成。
炉室是砖窑的主要部分，它通常由耐火砖或耐火砖砌筑而成，具有良好的耐高温性能。
烟道用于排出燃烧产生的废气，保证砖窑内部的通风和排烟。
进料口和出料口则用于将砖坯送入和取出砖窑。
在砖窑烧制过程中，首先需要将砖坯依次放置在隧道中。
砖坯通常由黏土和其他添加剂混合而成，经过成型后进入砖窑。
为了确保砖坯的质量和烧制效果，砖坯的排列应该均匀、整齐，并且要留有空隙，以便燃气和烟气的流动。
随后，砖窑开始进行烧制过程。
燃料通常采用煤炭、天然气或重油等，通过燃烧产生高温烟气，进入炉室。
烟气在炉室内流动，与砖坯进行热交换，使砖坯逐渐升温。
同时，烟气中的水蒸气会与砖坯中的水分发生反应，使砖坯逐渐干燥。
随着砖坯温度的升高，砖窑内部的温度也逐渐增加。
当砖坯达到一定温度时，砖坯中的结晶水开始释放，砖坯进入预热阶段。
在预热阶段，砖坯温度继续升高，结晶水完全蒸发，砖坯内部的化学反应逐渐发生。
当砖坯温度达到烧结温度时，砖坯进入烧结阶段。
在这个阶段，砖坯中的黏土颗粒开始熔化，与其他添加剂发生化学反应，形成坚硬的砖体。
烧结过程需要一定的时间，通常要经历几个小时甚至几天的烧制时间。
砖窑的烧制过程需要严格控制温度和烟气的流动。
温度过高或过低都会影响砖坯的烧制质量，甚至导致砖坯的破损。
因此，砖窑通常会配备温度控制系统和烟气排放系统，以确保烧制过程的稳定性和砖坯的质量。
总结起来，隧道砖窑的工作原理是通过将砖坯依次放置在隧道中，利用燃烧燃料产生的高温烟气对砖坯进行干燥、预热和烧结，最终完成砖坯的烧制。
砖窑的烧制过程需要严格控制温度和烟气的流动，以确保砖坯的质量和烧制效果。
隧道砖窑是一种常见的砖窑烧制设备，广泛应用于建筑材料行业。
烧结砖隧道窑设计说明书
贵州省忠庄监狱砖厂100.4米隧道窑设计说明书设计：校核：审定：设总：贵州省建筑材料科学研究设计院二○○○年九月目录一、概述二、基本结构及工作原理1.基本结构2.隧道窑主要结构名称3.工作原理4.热工制度5.隧道窑操作注意事项6.主要技术性能三、施工要求1.总则2.施工程序3.技术要求4.施工检查及验收程序四、烘窑1.目的2.烘窑制度一、概述隧道窑是烧结砖瓦厂先进的连续式焙烧设备，与其它焙烧设备相比，具有热利用率高、装卸砖坯和成品易于实现机械化、产量高、劳动强度低、工作环境好等特点。
本隧道窑是我院针对贵州省忠庄监狱砖厂建设规模、原料性能及工艺要求而设计的一次码烧隧道窑，码坯层数14层。
成型砖坯码装窑车后，经干燥窑干燥，入隧道窑干坯含水率应小于8%。
本窑以煤为燃料，对煤质无特殊要求。
并可在砖坯中掺入粉煤灰、炉渣或煤矸石为内燃料，以节约用煤。
本窑可用于焙烧以粘土、页岩、煤矸石为原料的实心砖及空心砖。
在施工和点火之前，施工人员和操作人员应仔细阅读本说明书，熟悉热工系统原理，严格按照设计要求进行施工和操作，以保证施工质量和隧道窑正常运转。
二、基本结构及工作原理1.基本结构本窑为双孔（工作道）隧道窑。
窑全长100.4米，采用2510×3140窑车，单工作道容车数40辆。
窑工作道断面宽度3米，有效高度（从窑车面算起）1.833米。
窑拱采用三心拱结构，中部60度拱半径2200，两侧60度拱半径800。
外窑墙为斜窑墙，斜度1:0.38。
全窑沿窑长度分为三个热工带，预热带长39.2米，16个车位，焙烧带长27.9米，11个车位，冷却带长33.3米，13个车位。
使用时可根据实际情况适当调整各带比例。
本窑每工作道设哈风闸8对，交错排列；余热闸2对，对称排列；余热空腔6个；投煤孔39排，117个；车底平衡风机1台；加砂管10对；进车端窑门1扇。
2.隧道窑主要结构名称隧道窑主要结构名称详见隧道窑施工图。
3.工作原理本窑为一次码烧隧道窑。
烧结砖隧道窑使用与管理
设备 是 基础 ， 用最 关键 ， 使 维护保 性 能 ， 效益 自然 所需 用 的风 量 ． 因此 ． 机 的风 量 就 只 能 按 砖坯 干燥 风
有 。同样一 台宝 马汽 车 ， 的人用 了十 年仍然 完好 ， 有 有 时所 需 的风量 来考虑
的人很 快就把 它变 成 了一堆废 铁 。烧砖 隧道 窑也不 例
在市场需求旺盛时 ． 的砖 厂采用增加 内燃加快 火 有 增产约 １％ ０ 但必 须注意的是 ， 内掺煤所增 加 ５ ２ ％。 一旦
的费用超过 了增产带来 的利润 ． 那就得不偿失 了。 为 了让 内掺 煤 充分 发挥 作 用 ，实现 节 能减排 ， 必
同一条 件下 ， 气量 比空 气量 更 大 ． 以 ， 量 不增 加 行速度 以达 到增 产 ． 计表明 ， 烟 所 风 统 内掺热量每增 加 １％， ０ 可
因此 ， 适量 地 向窑 内提 供空气 就 十分重 要 。 必 须说 明 的是 ． 窑炉 的风 机 抽 排 的是 烟气 ． 在 而 而盲 目增 加产 量 ． 有可 能产生 夹生砖 。 很 对 于 一 次码 烧 隧道 窑 或 带 人 工 干燥 室 的二 次 码 工 艺设 备 较好 、 术 较为 成熟 的大砖 厂往 往 采用 技 “ 内燃 ” 全 烧砖 ． 用外投 煤 ， 果较 佳 。 不 效
两侧 就 是生 砖 ； 两边 的砖 烧 好 ， 间就 中 （） １准确 计量 。包括 准确 测定燃 料 热值 ， 如煤 的发 垛 中部 砖烧 好 ， 热 量是 ３ ０ ｋ ａ ｋ ，按烧 成 热耗 为 ３０ ｃＥ ｇ 算 ， 是 焦砖 。因此 ， ３０ｃ￣ ｇ ０ｋａｋ 计 隧道 窑在码 车时应 码成若 干坯 垛 ， 在坯 ｌｇ煤 可掺 粘 土或 页岩 １ｋ 。对 于煤矸 石 砖 ． ｋ ｌｇ 由于 烧 垛 中留出纵横 风道 ， 图 １ 见 。 结 时煤矸 石 本 身也 同样 耗 热 ． 就必 须 在煤 矸 石 的热 值 中先减 去其 本 身所 必须 消耗 的热 量 ． 下部 分 才能 按 余 焙烧 热耗 掺人 页岩 等原料 如煤 矸 石 的发热 量 是 ６ ０ ｃ ｌ ｇ ０ ｋ ａ ｋ ，除去 其本 身烧 ／
隧道窑操作说明书
隧道窑操作说明书75⽶⽇⽤瓷轻型装配式环保节能⽓烧隧道窑操作说明书第⼀章窑炉设计说明⼀、⼀般说明㈠⽤途本系列新型节能隧道窑主要⽤于⽇⽤陶瓷⾏业的盘、蝶、杯、碗类制品的烧成。
㈡⼯作原理本系列隧道窑是连续性⼯作的陶瓷烧成热⼯设备，配备全套⾃动控制。
燃料、助燃空⽓和雾化空⽓（以液体燃料⼯作时），通过各⾃的管路系统，受调节阀门控制，以所需的压⼒、流量进⼊烧嘴内均匀混合燃烧，⾼速喷⼊窑道内并在那⾥进⼀步进⾏充分燃烧。
窑道内⾼温燃烧产物与制品直接接触从⽽⾼效地加热制品，然后以与制品前进相反的⽅向⾃烧成带向窑头流动，并继续加热低温区的坯体，最终在窑头集中经由排烟管路系统排出窑外。
坯体分层装载于窑车上，由液压顶车机推动窑道内的窑车运⾏，将坯体匀速、平稳地⾃窑头向窑尾输送。
在坯体前进过程中经历⾃低温预热到⾼温烧成各个温度带，不断与燃烧产物直接进⾏热交换⽽受到加热升温，伴随着⽔份蒸发、结构⽔脱离、氧化物分解、新的晶相形成和玻璃相熔化等⼀系列复杂的物理化学反应，烧制成为陶瓷制品进⼊急冷带、冷却带。
然后受合理直接冷却、缓慢冷却⼀整套冷却⼯作系统，安全、有效地冷却产品出窑。
在配有⾃动、进出窑机衔接的情况下，上述整个过程完全脱离⼈⼯操作⽽⾃动完成。
㈢燃料本系列窑仅适⽤于洁净⽓体燃料和液体燃料。
在为⽤户提供窑炉时，是以其中某种燃料为特定条件设计、制造的。
当以后燃料供应条件发⽣变化时，需改换燃料供应管路、阀门及燃料系统，可供选择互换的燃料有：㈣特点本系列隧道窑经⼴泛吸收⼋⼗年代末国外先进的设计制造技术，结合中国具体国情进⾏优化设计制造。
具有如下⼀些特点：1、采⽤明焰裸烧⼯艺，燃烧产物与被烧制品直接接触，热交换效率⾼，制品受热均匀，可以实现低温快烧。
2、耐⽕保温材料全部采⽤⾼热阻、低蓄热的轻质隔热材料，因⽽，升温降温速度快，保温性能极好；窑外表⾯温度低，散热⼩。
以上两⼤特点使得本系列隧道窑能耗接近了理论烧成能耗。
3、⼯作系统灵活，调整余地⼤，通过调节控制各温度点，可以灵活地改变烧成曲线，实现⼀条窑烧制不同产品之⽬的。
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烧结砖隧道窑的建造与使用2011.6.25就目前我国砖瓦行业来说，要建造一座烧结砖厂，必须具备一定的建厂条件。
如：产品方案和生产规模；工厂组成以及远景和发展规划；落实厂址；原材料、供水、供电、供气，交通运输及劳动力安排等与建厂有关事宜。
以上这些事项落实后，如何选择烧成工艺，确定采用什么窑型生产烧结产品，这对投资者来说都是非常重要的。
1 烧结砖隧道的性能（1）隧道窑是连续能生产烧结砖比较先进的窑炉，目前已在我国砖瓦行业中得到广泛的使用，现在的窑型较多，在型式上有三种：一是焙烧干坯的隧道窑；二是焙烧半硬塑和硬塑挤出砖坯的一次码烧隧道窑；三是焙烧软挤出成型砖坯的二次码烧隧道窑。
横断面有大、中、小之分，其中，1.5-2.5m横断面为小断面，2.5-6m横断面为中断面，6-10m横断面为大断面。
现在我国已开发了用于生产烧结砖超大横断面的隧道窑，其横断面尺寸超过10m。
这些窑型都可供投资者选择。
（2）隧道窑的特点是：机械化操作程度高，自动化程度高，劳动条件好，附属设备多，连续生产率高，热利用经济性能好。
尤其是机械化码坯和微机自动化操作、监控窑炉生产温度、压力等技术推广应用后，更加显示出隧道要陪少烧结制品的优越性。
因此要建造隧道窑必须具备一定的物资条件和技术条件。
目前隧道窑大多采用固体燃料煤，个别地方还采用重油、天然气、电等作焙烧燃料和能源的。
（3）隧道窑的焙烧的工作原理是根据砖坯与气体的逆向运动，通过砖坯与热、焙烧、冷却进行热交换，使砖坯焙烧成烧结制品的热处理过程。
2 隧道窑的结构与生产（1）隧道要是一个贯通的隧道，产品在隧道中烧成，简称为隧道窑。
隧道窑按长度方向可分为预热带、焙烧带、冷却带（包括保温），通称为隧道窑的“三带”。
对于一次码烧隧道窑而言，在于热带前还有一个干燥段。
如在干燥好的砖坯基础上再用人工码至烧成窑车上进行焙烧，称为二次码烧。
（2）隧道窑内铺设有轨道，装载砖坯的窑车从窑进口端依次进入，与窑内气流形成相对运动，窑车在轨道上进行，经预热、焙烧带加热到即定烧成温度，在经过保温盒冷却带出窑，即为成品。
（3）焙烧用的燃料，从焙烧带的投煤孔或燃烧室、或烧嘴，进入窑内燃烧加热烧结砖坯。
废弃从预热带经排烟孔烟道排出。
冷却制品后变热的热空气，一部分由热风抽取口抽出烘干用，一部分进入焙烧带作助燃用。
（4）在焙烧隧道窑内，制品烧成温度均在1000℃左右，在窑体结构选材上，需要在焙烧带选用较好的耐火材料砌筑窑墙和窑顶，预热带和冷却带则可用较普通的耐火砖，或黏土、页岩烧结砖。
平吊顶隧道窑则采用倒T形耐火砼吊板或吊梁，吊梁有砼和钢结构吊梁。
（5）为了窑炉密封保温性能好，避免漏风对窑内焙烧过程的影响，窑内两侧墙设砂封槽，槽内填充砂子，要车两侧则有砂封板插入砂封槽内隔断上下气流的互相流动。
在窑墙和窑顶均设有保温隔热耐火材料，使窑内的导热系数变小，热量不致流失，从而有效地进行热源循环使用，大道节能降耗的目的。
在隧道窑结构上设有余热利用系统，将抽取的热空气供干燥室烘干转坯使用或作为北方地区冬季供暖使用。
一般在窑炉的进出端设有窑门，使窑内操作稳定，不受外界影响。
（6）隧道窑配套的设备：进出口窑门、推车机、电动拖机、窑车、回车卷扬机以及排烟烟风机（烟囱）、冷却鼓风机、抽热风机、换热器等辅助设备。
（7）隧道窑的工作系统主要由以下几方面来确定。
一是窑的主要尺寸，由焙烧产品品种、规格、产量、进窑坯体的水分、焙烧曲线、废品率及采用燃料的性能（成分、发热量）等决定。
二是要的长度和横断面尺寸，由焙烧产品品种、产量和采用燃料的性能来确定。
当断面大小、码窑密度和焙烧时间一定时，窑愈长产量就愈高，焙烧过程就比较稳定，对提高产品质量有帮助，所以在进行焙烧原料敏感性比较大的烧结制品时宜将窑炉长度适当加长一些。
但窑体越长，气体流程长，阻力增大，预热带气压大，窑内过量空气增加，因此增加了排烟设备的功率消耗。
三是窑炉工作系统，它是由产品烧成曲线、产品特点、燃料性能和建窑的条件来决定的。
隧道窑的预热带一般只设排烟风机，以排出烟气和调节温度使用。
焙烧带一般设置投煤孔，每排距离一般在0.7-1m之间，冷却带有冷空气送入和热空气排出，冷却空气通过窑两侧或窑顶的送风口，用轴流风机或离心风机鼓入。
也可在窑两侧开设冷风进口，依靠气压，由窑尾和冷风进口吸入空气。
四是焙烧窑的温控及压力监控，烧成温度是焙烧过程中重要的参数，它对产品的质量、产量及窑炉的使用寿命均有影响。
所以对温度的控制十分重要。
对窑炉温度的监控，主要部位是预热带、焙烧带、冷却带的顶部温度。
窑内压力是标志窑炉正常与否的最重要参数，窑内压力制度确定后，基本就可确定窑内的通风量，因此也决定了产品的生产率及制品质量。
通风量的变化将会影响窑炉温度的升降。
窑炉的温度变化需要一个较长过程，但压力变化却是瞬间而已，压力监测必须在同一个部位上下设置。
3 建造隧道窑关键部位的注意事项隧道窑在建造过程中质量好坏，将直接影响窑炉今后的使用寿命，首先我们要根据设计意图，熟知窑体结构，选材方向，在质量控制环节中，把好每一道关口，制定合理的施工程序，遵循先地下，后地上，先内后外的施工原则，完成一系列的过程，最终达到生产的理想状态。
但是，窑炉是热工设备，它必须建在厂房内避免雨淋。
（1）窑体工程材料选购。
一是耐火材料，它是窑体的主要用材，耐火砖的耐火度不能低于1730℃、耐火泥的耐火度不能低于1580℃，它是窑炉结构的主要材料，也是某些高温部件或起特殊作用的功能性材料。
耐火材料要在高温作用下成功使用，就必须具有良好的组织结构，如：热学性质、力学性能和使用性能。
既有较高的耐火度、荷重软化温度，体积稳定性、抗热震稳定和抗化学侵蚀性能，才能承受各种物理化学变化和机械作用。
这样才能满足热工设备及部位的使用要求。
化学成分是它的矿物组成，组织结构是显气孔率、体积密度（容量）。
力学性能是常温耐压强度。
热学性能是热膨胀性、导热性。
高温性能是耐火度、高温结构强度。
二是“土材”，所谓土材主要是砂子、石子、红砖。
砂子主要控制它的含泥量及矿物结构；石子不宜采用石灰石；红砖主要是提高它的抗压强度，要求在10MPa以上。
三是金属结构材料。
由普通钢材和耐热钢材两大类，应根据不同温度和使用部位选择合理的钢材材质，四是隔热保温材料及不定性材料。
如保温毡、棉、砖、吊顶板等。
这些特殊材料的选购，必须严格控制质量，出厂使用时需要先检验后使用，参照国家有关规范严格验收。
（2）合理的施工布局。
一是着手施工前的准备，规划好施工平面布置，调整施工进度与施工劳力组织，做好材料供应计划，“卡住”材料和设备的验收入库质量检验的环节等细致性工作。
二是窑炉基础工程与厂房基础宜同时施工，先建窑炉厂房，后进行窑炉施工。
这样有利于处理地下两基础之间的关系，也有利于基槽的开挖。
特别是4 烧结砖隧道窑使用注意方法⑴在烘窑之前对窑炉结构做全面检查，一是结构检查，是否按照设计要求施工完整，各部位的使用功能是否完善、畅通、无阻碍物，各风口、烟道、热风道、管道接口、排出口、运行设备、窑车、顶车机、拉引机、风机、温控、电控、紧固件立柱、拉杆、加砂管、砂封槽、窑门等重要部位进行全面复检。
二是冷调式与运行，其主要目的就是将未发现的问题消灭在点火之前，确保点火顺利投产，同时也能让生产技术人员掌控窑炉使用功能及各部位的性能作用。
在此要提醒广大用户千万不能忽略这一环节。
⑵冷车试运行后，必须制定合理的烘窑调试方案。
一是制定烘烤曲线，烘烤曲线要根据不同类型的窑炉具体落实方法。
烘窑的目的是排除窑体内的水分，调试是达到窑炉在正常生产过程前适应生产产品的焙烧性能。
在烘烤过程中，随时掌握动态与静态的关系。
窑炉关键是在烘调过程中把握动态的反应，随时注意处理方式，如果窑炉制度与温度方案不合理，将会产生很多不利的连锁反应，如窑体开裂、热工紊乱、窑炉寿命缩短等一系列不良反应，容易导致整条生产线瘫痪。
⑶要具有一批懂技术、懂管理、懂操作，能维修处理一般事故，出现问题及时解决的技术管理人员和操作工人，确保窑炉能够正常运行。
⑷必须掌握焙烧热工制度与操作，根据不同烧结砖的原理制定出合理的焙烧制度。
如温度制度，焙烧温度和保温制度等。
⑸注意焙烧窑的配套设备运行。
这些设备在运行时必须做好记录台账，随时掌控运行情况，有利于突发事故的处理。
⑹焙烧窑的总控室。
如仪表、电路系统所反映的数据要如实记录，不得随意改写，有利于窑炉的工作系统，给操作工人提供生产控制操作指导。
⑺制定窑炉生产操作手册。
将窑炉的技术性能、技术参数、注意事项、操作步骤、安全规模等发放给生产工人，让他们熟知窑炉这项热工设备的使用功能。
以避免人为事故，随时掌控窑炉生产特性。
⑻做好窑炉整体的检修和保养工作。
关系到窑炉的使用寿命。
窑炉生产能力的大小，能否使窑炉达到设计产量，以及生产产品是否符合要求，它对生产具有重要的作用。
窑炉的保养，不但能保证砖的产量和质量，而且能延长窑炉的使用寿命。
注重处理窑炉周边的积水排水问题，地下水与表面积水过多容易产生地基软化，地耐力减小，窑炉结构发生变化，从而使窑体产生裂纹。
保持窑内具有较好的通风条件，如在冬季或不生产的时候，应将窑内坯体全部烧完，并拖出窑外，将窑内腾空，有较好的通风条件，窑体就不会吸收过多的空气水分，再次点火时不会使窑炉产生伤害。
窑上的金属管道，在高温和高湿生产情况下，很容易被氧化腐蚀，在平时保养时，应详细检查，对各部位要进行防腐处理，以免其损坏不能使用，影响窑炉正常生产。
窑体内在生产过程中，会接触高温侵蚀，内墙面会产生剥落脱皮现象。
应当涂抹一层保护层，由保护层直接与火焰接触，这样就使窑炉的使用寿命延长。