第三章 盾构施工定额

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铁路工程职业技术院校开放课 隧道工程预算定额说明

铁路工程职业技术院校开放课 隧道工程预算定额说明

隧道工程预算定额说明第三章隧道工程本章定额包括开挖、支护、防排水、衬砌、装饰、照明、通风及消防设施、洞门及辅助坑道等项目。

本定额是按照一般凿岩机钻爆法施工的开挖方法进行编制的,适用于新建隧道工程,改(扩)建及公路大中修工程可参照使用。

1.本章定额按现行隧道设计、施工技术规范将围岩分为六级即I级~VI级。

2.本章定额中混凝土工程均未考虑拌和的费用,应按桥涵工程相关定额另行计算。

3.本章开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。

4.洞内出碴运输定额已综合洞门外500m运距,当洞门外运距超过此运距时,可按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用。

5.本定额中均未包括混凝土及预制块的运输,需要时应按有关定额另行计算。

6.本定额未考虑地震、砃塌、溶洞及大量地下水处理,以及其他特殊情况所需的费用,需要时可根据设计另行计算。

7.本定额未考虑施工时所需进行的监控量测以及超前地质预报的费用,监控量测的费用已在《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的施工辅助费中综合考虑,使用额定时不得另行计算,超前地质预报的费用可根据需要另行计算。

8.隧道工程项目采用其他章节定额的规定:(1)洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方等,应使用其他章节有关定额计算。

(2)洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时,所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘1.26的系数。

例如:某隧道工程洞内路面采用10cm厚砂砾垫层,机械铺料,则应采用定额2-1-1-12-5*(2-1-1-17)路面垫层,每1000m2定额值为:人工:0.9*1.26=1.13工日;砂砾:191.25-12.75*5=127.5m3;12021以内自行式平地机:0.27*1.26=0.34台班;6-8t光轮压路机:0.25*1.26=0.32台班;12-15t光轮压路机:0.5*1.26=0.63台班;6000L以内洒水汽车:(0.42-0.02*5)*1.26=0.40台班。

第三十一课时盾构施工定额-推荐下载

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第三章盾构施工定额一、盾构施工简介(一)盾构机的构造1、盾构的外形盾构机的外形有圆形、双圆、三圆、矩形、马蹄形、半圆形和与隧道断面相似的特殊形状等,绝大多数盾构还是采用传统的圆形。

2、制造盾构的材料盾构主要用钢板成型制成。

大型盾构考虑到水平运输和垂直吊装的困难,可制成分体式,到现场进行就位拼装,部件的连接一般采用定位销定位、高强度螺栓连接,最后成型的方法。

3、盾构的基本构造所有盾构的形式从工作面开始均可分为切口环、支承环和盾尾三部分,以外壳钢板联成整体。

(二)盾构掘进机的分类按照不同的项目,盾构掘进机可以分成不同的类别。

1、按盾壳数量分:有单护盾、双护盾、叁护盾。

2、按控制方式分:有地面遥控和随机控制。

3、按开挖方法分:有人工、半机械、机械。

4、按开挖断面分:有部分断面开挖和全断面开挖。

5、按千斤顶布置位置分:千斤顶与机分离布置在混凝土环后称顶管机和千斤顶随机布置在混凝土环前。

6、按切割头刀盘形式分:刀盘固定称网格式刀盘;刀盘回转,刀盘上只装切割土的铲刀;刀盘回转,刀盘上装有切削土的铲刀与切割岩石的滚刀称混合型盾构以稳定被开挖地层。

对支撑面基本稳定的隧道可采用广义的常规盾构机。

(三)盾构掘进机工作原理1、泥水加压式盾构掘进机泥水加压式盾构,是在切削刀盘后方设隔墙将盾构封闭起来,压力泥水送入此隔墙与掌子面之间的所谓泥水室,用泥水压力形成承压面,以抵抗地层水压,防止开挖面的塌方。

用切削刀盘进行开挖,切削下来的砂土,经搅拌机搅拌成泥浆,由泥浆泵经排泥管道抽出,输送到地面泥水处理场。

一面切削,一面用千斤顶向前推进盾体,至一个衬砌管片宽度时,用盾尾拼装机进行管片安装。

这种盾构掘进机是针对在滞水砂层、河海底部等特殊的超软弱地层中进行隧道施工而研制的,近时期来它的应用范围得到推广,而被用于各种软土地层。

2、土压平衡盾构掘进机土压平衡盾构主要由盾壳、刀盘、螺旋运输机、盾构千斤顶、管片拼装机以及盾尾密封装置等构成。

引水工程盾构施工单价(3篇)

引水工程盾构施工单价(3篇)

第1篇一、引水工程盾构施工单价构成1. 设备成本:盾构机是盾构施工的核心设备,其成本占盾构施工总成本的比例较高。

设备成本主要包括盾构机购置、运输、安装、调试等费用。

2. 人工成本:盾构施工需要大量专业技术人员和操作人员,人工成本包括工资、福利、培训等费用。

3. 材料成本:盾构施工所需材料包括盾构管片、钢筋、水泥、防水材料等,材料成本受市场行情、运输距离等因素影响。

4. 施工费用:包括土方开挖、地基处理、临时设施建设、施工用电、用水、施工机械租赁等费用。

5. 质量检测费用:为确保工程质量和安全,需进行各项质量检测,如混凝土强度检测、钢筋保护层厚度检测等。

6. 环保费用:盾构施工过程中产生的噪音、粉尘、废水等污染物,需进行处理和达标排放。

7. 不可预见费用:包括突发事件、政策调整、自然灾害等不可预见因素导致的费用。

二、影响引水工程盾构施工单价的因素1. 盾构机型号和性能:不同型号的盾构机在开挖直径、推进速度、稳定性等方面存在差异,进而影响施工单价。

2. 施工地质条件:地质条件复杂、岩性变化大、地下水丰富等,将增加施工难度和成本。

3. 施工距离:施工距离越长,运输、安装、调试等费用越高,施工单价也随之上升。

4. 施工环境:城市、山区、水下等不同施工环境,对施工设备和工艺要求不同,进而影响施工单价。

5. 施工周期:施工周期越长,人工、设备、材料等费用越高,施工单价也随之上升。

6. 政策和法规:国家和地方政策、法规的变化,可能导致施工成本的增加。

三、案例分析以环北部湾广东水资源配置工程为例,该工程盾构施工单价约为每米50万元。

该工程盾构施工单价受以下因素影响:1. 盾构机型号:采用开挖直径6.28米的盾构机,具有较好的性能和稳定性。

2. 施工地质条件:地质条件复杂,但通过技术手段和施工工艺优化,降低了施工难度。

3. 施工距离:输水线路总长490.33公里,施工距离较长,但通过合理规划,确保了施工进度。

4. 施工环境:工程穿越城市、山区、平原等不同环境,对施工设备和工艺要求较高。

套定额之隧道工程

套定额之隧道工程

《隧道工程》册说明一、第四册《隧道工程》(以下简称本定额),由土质隧道、岩石隧道(一~四章)、软土隧道(五~十一章)组成,包括隧道开挖与出碴、临时工程、隧道内衬、隧道沉井、盾构法掘进、垂直顶升、地下连续墙、地下混凝土结构、地基加固、监测及金属构件制作等。

二、隧道适用于城镇管辖范围内新建和扩建的各种车行隧道、人行隧道、给排水隧道及电缆(公用事业)、地铁隧道(非车站段)等工程。

三、本定额的编制依据:1、《市政工程劳动定额》(1997)2、《全国统一建筑工程基础定额》(GJD-101-95)3、《上海市市政工程预算定额》4、《重庆市市政工程预算定额》5、现行的设计、施工及验收技术规范等。

四、岩石隧道,次坚石岩石类别为VII至VIII级,强度f=4~8。

普坚石岩石类别为IX至X级,f=8~12。

特坚石类别为XI至XIII级,f=12~18。

土质隧道f=0.5~4的有关项目。

F>18未编入本定额。

软土隧道的围护土层指沿海地区细颗粒的软弱冲击土层,按土壤分类包括粘土、亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粘土、亚砂土、粉砂土和细砂。

五、本定额按现有的施工方法、机械化程度及合理的劳动组织进行编制。

除各章节另有规定外,均不得因具体工程的施工方法与定额不同而调整变更。

六、本定额除岩石隧道井下掘进按每工日七小时,软土隧道盾构掘进、垂直顶升按每工日六小时外,其他均按每工日八小时工作制计算。

七、隧道掘进下井人工费标准应在省定额人工费标准的基础上增加2元/工日。

八、本定额中的现浇混凝土工程,岩石隧道采用现场拌制混凝土;软土隧道采用商品混凝土,预制混凝土构件采用厂拌混凝土。

九、本定额中钢筋用量均不包括预埋铁件,预埋铁件按实另计。

十、岩石隧道洞内其他工程,采用其他分册或其他全国统一定额的项目,其人工、机械乘以1.2系数。

十一、隧道内装饰工程套用有关定额相应项目。

十二、未尽事宜见各章节说明。

第一章土质隧道说明一、土质隧道开挖(含各种管沟、洞室),普通土类别为I至III级,强度分数f=0.5~1;硬土类别为IV至V级,f=1~2;软石类别为VI级,f=2~4。

湖北省市政工程计算规则与定额说明(完整版本)

湖北省市政工程计算规则与定额说明(完整版本)

市政工程计算规则与定额说明目录总说明 (6)道路工程 (10)说明 (10)第一章路基处理 (11)说明 (11)工程量计算规则 (12)第二章道路基层 (12)说明 (12)工程量计算规则 (13)第三章道路面层 (13)说明 (13)工程量计算规则 (14)第四章人行道及其他 (15)说明 (15)工程量计算规则 (15)第五章交通管理设施 (16)说明 (16)工程量计算规则 (16)桥涵护岸工程 (17)说明 (17)第一章桩基工程 (18)说明 (18)第二章混凝工程 (22)说明 (23)第三章砌筑工程 (24)说明 (24)工程量计算规则 (25)第四章挡墙、护坡 (25)说明 (25)工程量计算规则 (25)第五章立交箱涵工程 (25)说明 (25)工程量计算规则 (26)第六章装饰工程 (26)说明 (26)工程量计算规则 (27)第七章其他 (28)工程量计算规则 (28)隧道工程 (28)说明 (29)第一章遂道岩石开挖 (30)说明 (30)工程量计算规则 (31)第二章岩石遂道衬砌说明 (32)工程量计算规则 (33)第三章盾构掘进 (34)说明 (34)第四章管节顶升 (37)说明 (37)工程量计算规则 (37)第五章遂道沉井 (38)说明 (38)工程量计算规则 (38)第六章地下连续墙 (39)说明 (39)工程量计算规则 (40)第七章混凝土结构 (40)说明 (40)工程量计算规则 (41)第八章地基监测 (41)说明 (41)市政管网 (42)说明 (42)第一章管道铺设 (43)说明 (43)工程量计算规则 (45)第二章管件、钢支架制作、安装及新旧管连接 (46)说明 (46)工程量计算规则 (47)第三章阀门、水表、消火栓安装 (47)说明 (47)第四章井类、设备基础及出水口 (48)工程量计算规则 (49)第五章顶管 (49)说明 (49)工程量计算规则 (51)第六章构筑物 (52)说明 (52)工程量计算规则 (55)第七章设备安装 (56)说明 (56)工程量计算规则 (60)第八章试验、检验、除锈、防腐刷油 (61)说明 (61)工程量计算规则 (62)钢筋工程 (62)说明 (63)工程量计算规则 (65)拆除工程 (67)说明 (67)工程量计算规则 (67)施工技术措施项目 (68)说明 (68)第一章排水、降水工程 (68)说明 (68)工程量计算规则 (69)第二章混凝土模板工程 (69)工程量计算规则 (70)第三章脚手架、平台、支架、万能杆件、挂篮 (71)说明 (71)第四章打拔工具桩、支撑 (75)说明 (75)工程量计算规则 (76)第五章围堰、筑岛、船上抛石工程 (77)说明 (77)工程量计算规则 (78)第六章洞内施工通风、供水、拱气、供电、照明及通讯设施 (79)说明 (79)第七章常用大型机械安拆和场外运输费用表 (80)说明 (80)附录 (81)说明 (81)总说明一、《湖北省市政工程消耗量定额及统一基价表》(以下简称“本定额”)是在中华人民共和国标准GB50500-2008《建设工程工程量清单计价规范》(以下简称“《规范》”)和2004年《湖北省市政工程消耗量及定额统一基价表》基础上进行修编的,既适用工程量清单计价,同时也适用定额计价。

湖北省市政工程计算规则与定额说明(完整版本)

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市政工程计算规则与定额说明目录总说明................................................. 错误!未定义书签。

道路工程ﻩ错误!未定义书签。

说明................................................. 错误!未定义书签。

第一章路基处理ﻩ错误!未定义书签。

说明ﻩ错误!未定义书签。

工程量计算规则........................................ 错误!未定义书签。

第二章道路基层ﻩ错误!未定义书签。

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第三章道路面层........................................... 错误!未定义书签。

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第四章人行道及其他....................................... 错误!未定义书签。

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工程量计算规则........................................ 错误!未定义书签。

第五章交通管理设施ﻩ错误!未定义书签。

说明............................................. 错误!未定义书签。

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桥涵护岸工程................................................. 错误!未定义书签。

说明................................................. 错误!未定义书签。

第一章桩基工程.......................................... 错误!未定义书签。

探析铁路工程建设泥水盾构施工定额的测定与编制

探析铁路工程建设泥水盾构施工定额的测定与编制

探析铁路工程建设泥水盾构施工定额的测定与编制在铁路工程建设中,泥水盾构机不仅具有机械自动化程度高、速度快、安全性好,而且对地表扰动性小、成洞质量高等优点。

随着铁路隧道设计要过江、过海,不可避免地要穿越基岩层,盾构机必须兼具备土质和基岩地层的施工能力。

然而,国内目前其他行业发布的盾构定额,均不能完全满足铁路工程隧道建设要求,对应的施工工法估算、概预算、招投标价及工程决算等造价资料的研究相对滞后,本文通过对广深港铁路客专线某座特长水下隧道的泥水盾构施工的数据,进行统计分析,为今后盾构法施工的铁路隧道工程概预算编制提供借鉴。

标签:铁路工程;泥水盾构;定额;测定1 项目概述广深港铁路客运专线某座特长水下隧道工程2005年获国家发改委批准(发改交运【2005】1704号文),隧道穿越珠江入海口狮子洋,全长10.8km,设计速度目标值350公里/小时,是铁路客运专线水下大直径泥水盾构隧道,采用四台Φ11.182m泥水复合式盾构机“相向掘进、地中对接、洞内解体”的施工技术,隧道概算采用铁路115号文、28号文材料价和55号文机械台班费用定额,参考现行市政盾构定额分析补充了盾构法单价分析,完成了盾构工程的概算编制,设计概算指标82511万元/米。

在工程建设中,盾构隧道穿越多种复杂地层,主要有淤泥质粘土、粉細砂、砾砂层、泥质砂岩和砾砂岩的风化层,局部地段存在软硬不均层,弱风化岩岩石强度变化较大,最大值为82.8Mpa,部分地段裂隙发育;隧道水压达0.67MPa,为超高水压的水下隧道;同时,隧道大部分为高石英的基岩地段,盾构掘进消耗量指标偏高,给隧道建设进度和工程投资带来了较大的影响。

2 测定目的鉴于国内外公开发表的关于大直径泥水盾构施工的经济分析资料很少,盾构法施工在我国铁路建设中适用尚属首例。

根据铁路隧道盾构法施工特点,铁路隧道需要穿越岩层,因此必须采用使用具有破岩能力的面板式刀盘及滚刀刀具,大功率推进装置,使盾构机兼具土质地层和岩质地层施工的能力。

盾构法施工成本的构成及控制

盾构法施工成本的构成及控制

盾构法施工成本的构成及控制盾构法施工成本的构成及控制作者:李建强在盾构施工中,矿山隧道盾构法成本应包括:盾构掘进人工费费、管片制作及相关材料费;机器设备折旧费及其维护费用等。

影响盾构法施工的直接成本主要有上述费用及安全等之类的相关措施费。

1.盾构掘进人工费的控制在项目总成本中,工费所占的比例为10%左右。

目前项目尚缺乏科学、合理、可操作性强的施工组织设计和符合企业实际的专业劳动定额,如何实现人工费的控制,这就要通过提高生产率来实现。

编制科学合理,因地制宜,精简干练的人力资源组织方案,是提高生产率,控制着部分成本的关键所在。

盾构施工过程中,对每一道工序都要严格把关,盾构每掘进一环,需要及时出碴,管片迅速预装到位,浆液车供浆准时足量。

每一道工序环环相扣,确保施工质量的同时,也确保了施工过程中不重复不必要的工序的情况发生,这样就可以确保人工费在可控制范围内。

2.管片制作及相关材料费的控制在工程项目的成本中材料费占项目成本55%以上,因此对材料费用的控制更显得十分重要。

盾构法施工主要材料包括管片、消耗料和周转料。

消耗料主要有管片密封,管片螺栓,盾尾油脂,注浆材料,设备消耗料,周转料主要有高压线,钢轨,轨枕,走道板,走台架等。

材料的计划数量主要由工程技术人员根据施工图结合现场情况来确定,严禁计划偏大造成库存积压浪费,同时增加相关的运费、倒运费用及管理费用;或者需用计划偏小造成窝工浪费,增大工程成本。

盾构法地铁施工的管片的制作成本约占盾构施工的一半以上;降低管片的成本,降低采购成本,设计允许的条件下适当地调整管片宽度,可减少管片接头数,从而减少生产费用,增大进度、缩短工期从而达到相应降低施工成本的效果。

消耗料和周转料等主要材料价格可以通过物资部门通过招标、询价建立物资采购数据库,尽量选用运途短供货及时的厂家,达到有效控制成本的目的。

3.机器设备折旧费、使用费用及其维护费用的控制盾构法施工中设备是主体,盾构的选型及后配套设备的配置,盾构后配套设备的技术性能和施工组织是施工关键要素之一,而盾构及后配套设备的大修是保障设备性能的主要手段。

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第三章盾构施工定额一、盾构施工简介(一)盾构机的构造1、盾构的外形盾构机的外形有圆形、双圆、三圆、矩形、马蹄形、半圆形和与隧道断面相似的特殊形状等,绝大多数盾构还是采用传统的圆形。

2、制造盾构的材料盾构主要用钢板成型制成。

大型盾构考虑到水平运输和垂直吊装的困难,可制成分体式,到现场进行就位拼装,部件的连接一般采用定位销定位、高强度螺栓连接,最后成型的方法。

3、盾构的基本构造所有盾构的形式从工作面开始均可分为切口环、支承环和盾尾三部分,以外壳钢板联成整体。

(二)盾构掘进机的分类按照不同的项目,盾构掘进机可以分成不同的类别。

1、按盾壳数量分:有单护盾、双护盾、叁护盾。

2、按控制方式分:有地面遥控和随机控制。

3、按开挖方法分:有人工、半机械、机械。

4、按开挖断面分:有部分断面开挖和全断面开挖。

5、按千斤顶布置位置分:千斤顶与机分离布置在混凝土环后称顶管机和千斤顶随机布置在混凝土环前。

6、按切割头刀盘形式分:刀盘固定称网格式刀盘;刀盘回转,刀盘上只装切割土的铲刀;刀盘回转,刀盘上装有切削土的铲刀与切割岩石的滚刀称混合型盾构以稳定被开挖地层。

对支撑面基本稳定的隧道可采用广义的常规盾构机。

(三)盾构掘进机工作原理1、泥水加压式盾构掘进机泥水加压式盾构,是在切削刀盘后方设隔墙将盾构封闭起来,压力泥水送入此隔墙与掌子面之间的所谓泥水室,用泥水压力形成承压面,以抵抗地层水压,防止开挖面的塌方。

用切削刀盘进行开挖,切削下来的砂土,经搅拌机搅拌成泥浆,由泥浆泵经排泥管道抽出,输送到地面泥水处理场。

一面切削,一面用千斤顶向前推进盾体,至一个衬砌管片宽度时,用盾尾拼装机进行管片安装。

这种盾构掘进机是针对在滞水砂层、河海底部等特殊的超软弱地层中进行隧道施工而研制的,近时期来它的应用范围得到推广,而被用于各种软土地层。

2、土压平衡盾构掘进机土压平衡盾构主要由盾壳、刀盘、螺旋运输机、盾构千斤顶、管片拼装机以及盾尾密封装置等构成。

它是在普通盾构基础上,在盾构中部增设一道密封隔板,把盾构开挖面与隧道截然分隔,使密封隔板与开挖面土层之间形成一密封泥土舱,刀盘在泥土舱中工作,另外通过密封隔板装有螺旋输送机。

当盾构由盾构千斤顶向前推进时,由刀盘切削下来的泥土充满泥土舱和螺旋输送机壳体内的全部空间,同时依靠充满的泥土来顶住开挖面土层的水土压力,通过调整排土量或开挖量来直接控制泥土舱内的压力,并使其与开挖面地层水、土压力相平衡,同时直接地利用泥土舱的泥土对开挖面地层进行支护,从而使开挖面土层保持稳定。

(四)盾构掘进机的选型选择盾构机时,必须综合考虑下列因素:1)满足设计要求;2)安全可靠;3)造价低;4)工期短;5)对环境影响小。

盾构机机型正确与否是盾构隧道工程施工成败的关键。

盾构选型必须严守以下几项原则:1)选用与工程地质匹配的盾构机型,确保施工绝对安全。

2)可以辅以合理的辅助工法。

3)盾构的性能应能满足工程推进的施工长度和线形的要求。

4)选定的盾构机的掘进能力可与后续设备、始发基地等施工设备匹配。

5)选择对周围环境影响小的机型。

以上原则中以能绝对保证掘削面稳定、确保施工安全的机型为最重要。

为了选择合适的盾构机型,除应对土质条件、地下水条件进行勘查外,还应对占地环境作充分的勘察。

二、盾构施工概预算定额根据水利工程系列定额特点,本定额也按工程性质来划分不同节,如盾构掘进、出渣、预制钢筋混凝土管片、管片止水、衬砌压浆、盾构安装调试及拆除等。

1、定额框架结构以下是定额的框架结构表。

2、定额内容介绍下面具体介绍《水利工程概算补充定额(掘进机施工隧洞工程)》(水总[2007]118号)盾构施工概预算定额。

A、说明(盾构施工部分)一、盾构掘进机施工定额包括盾构掘进机安装调试及拆除、刀盘式土压平衡及泥水平衡盾构掘进、管片安装、壁后注浆、洞口柔性接缝环、负环管片拆除、洞内渣土及管片运输等;其他定额与TBM施工部分相同。

二、本章定额适用于采用全断面掘进机施工的水利工程隧洞(平洞)工程。

三、本章定额的计量单位:开挖及出渣定额按自然方体积为计量单位,预制混凝土管片、灌浆等均按建筑物的成品实体方为计量单位。

四、工程量计算规则1. 开挖及出渣工程量按设计开挖断面面积乘洞长的几何体积计算。

……3. 盾构施工工程量其他计算说明负环段是指从拼装后靠管片起至盾尾离开始发井内壁止的掘进段。

出洞段是指盾尾离开始发井10倍盾构直径的掘进段。

正常段是指从出洞段掘进结束至进洞段掘进开始的全段掘进。

进洞段是指盾构切口距接收井外壁5倍盾构直径的掘进段。

壁后注浆工程量根据盾尾间隙,由施工组织设计综合考虑地质条件后确定,定额中未含超填量。

柔性接缝环适合于盾构工作井洞门与圆隧洞接缝处理,长度按管片中心圆周长计算。

五、定额使用说明1. 按隧洞开挖直径选用定额时,以整米数计算。

2. ……3. TBM和盾构掘进定额综合考虑了试掘进和正常掘进的工效,并且已含维修保养班组的工料机消耗,使用时不再增补和调整。

4. 以洞长划分子目的出渣定额已包含洞口至洞外卸渣点间的运输。

5. 管片运输定额包括洞外组车场至掘进机工作面间的管片运输。

6. 管片预制及安装定额中已综合考虑了管片的宽度、厚度和成环块数等因素,与实际不同时不再调整。

管片安装定额包括管片后配套吊运、安装、测量等工序。

7. …………9. 关于盾构施工定额的其他说明:采用干式出土掘进,其出土以吊出井口卸车止;采用水力出土掘进,其排放的泥浆水以运至沉淀池止,水力出土所需的地面部分取水、排水的土建及土方外运费用另计。

水力出土掘进用水按取自然水源考虑,不计水费,若采用其他水源需计算水费时可另计。

七、工程单价取费及其他说明1. 掘进机施工人工预算单价执行枢纽工程标准。

2. 掘进机施工土石方类工程、钻孔灌浆及锚固类工程执行如下取费标准:其他直接费费率1.5%~2.5%,现场经费费率3%,间接费费率3%;其他工程单价取费执行水总[2002]116号文编制规定相关标准。

3. 由建设单位提供掘进机并在施工机械台时费中扣除折旧费的工程,土方、石方类工程执行如下取费标准:其他直接费费率2%~3%,现场经费费率5%,间接费费率5%。

4. 泥水平衡盾构掘进泥水处理系统土建费用可在临时工程中单列项,设备组时费根据设计或实际设备配备计算。

5. 掘进机施工时临时供电线路、通风管道、轨道安装和拆除费用可在临时工程中单列项。

6. 钢筋混凝土管片预制厂土建费用可在临时工程中单列项。

B、定额T—2—1 盾构安装调试及拆除(1)盾构安装调试适用范围:盾构安装调试。

工作内容:起吊机械设备及盾构载运车就位,盾构吊入井底基座,盾构及后配套台车安装调试。

(2)盾构拆除适用范围:盾构拆除。

工作内容:起吊设备及附属设备就位,拆除盾构与车架连杆,盾构吊出井口,上托架装车。

T—2—2 刀盘式土压平衡盾构掘进适用范围:刀盘式土压平衡盾构负环段掘进。

工作内容:操作盾构掘进、供气通风、测量、干式出土、维护等。

(1)负环段掘进(2)出洞段掘进(3)正常段掘进(4)进洞段掘进T—2—3 刀盘式泥水平衡盾构掘进适用范围:刀盘式泥水平衡盾构负环段掘进。

工作内容:操作盾构掘进、供气通风、测量、水力出土、维护等。

(1)负环段掘进(2)出洞段掘进(3)正常段掘进(4)进洞段掘进T—2—4 预制钢筋混凝土管片安装适用范围:盾构掘进,预制钢筋混凝土管片安装。

工作内容:管片盾构吊运,就位,校准,安装,测量。

T-2-5 壁后注浆适用范围:盾构掘进,盾尾同步压浆。

工作内容:制浆、运浆,盾尾同步压浆,补压浆,封堵、清洗。

T—2—6 洞口柔性接缝环(1)临时阶段适用范围:盾构掘进,洞口柔性接缝环。

工作内容:临时防水环板:盾构出洞后接缝处淤泥清理,钢板环圈定位、焊接、预留压浆孔。

临时止水缝:洞口安装止水带及防水圈,环板安装后堵压,防水材料封堵。

(2)正式阶段适用范围:盾构掘进,洞口柔性接缝环。

工作内容:拆除临时钢环板:钢环板环圈切割,吊装堆放;拆除洞口环管片:拆除连接螺栓,吊车配合拆除管片,凿除涂料,壁面清洗;安装钢环板:钢环板分块吊装,焊接固定;柔性接缝环:包括壁内刷涂料,安放内外止水带,压乳胶水泥。

(3)洞口混凝土环圈适用范围:盾构掘进,洞口混凝土环圈。

工作内容:配模、立模、拆模、钢筋制作、绑扎,洞口环圈、混凝土浇捣、养护。

T—2—7 负环管片拆除适用范围:盾构掘进,负环管片拆除。

工作内容:拆除后盾钢支撑、清除污泥杂物、拆除井内轨道、凿除后靠混凝土、切割连接螺栓、管片吊出井口。

T-2-8 洞内渣土运输(1)刀盘式土压平衡盾构适用范围:刀盘式土压平衡盾构掘进,洞内渣土运输。

工作内容:洞内装载、洞内外运输、卸除、空回。

(2)刀盘式泥水平衡盾构适用范围:刀盘式泥水平衡盾构掘进,洞内渣土排运。

工作内容:排泥泵排泥、管路维护。

T-2-9 预制钢筋混凝土管片运输适用范围:盾构掘进,预制钢筋混凝土管片场内运输。

工作内容:起吊,行车配合、装车、垫木、运输等。

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