一位上海出租车司机谈收入
出租车司机赚钱吗
出租车司机赚钱吗出租车司机是一份比较普遍的职业，他们通常通过每小时或每公里的计费方式来赚取收入。
那么，出租车司机赚钱吗？这个问题的答案可以从多个方面来解释。
首先，出租车司机的收入与其所在地区的需求和市场状况有关。
在人口较多、交通繁忙的大城市，出租车司机的收入可能会相对高一些。
由于乘客需求大，司机的工作量相对较大，从而增加了司机的收入。
相反，在人口较少或交通不太繁忙的地区，出租车司机的收入可能相对较低。
其次，出租车司机的收入还与其工作时间和工作态度有关。
出租车行业通常是24小时连轴转的，并且司机可以根据自己的意愿和时间来选择工作时段。
通常情况下，出租车司机可以根据自己的工作时间安排来增加收入。
另外，出租车司机的态度和服务质量也会直接影响乘客的评价和小费的多少，进而影响司机的收入。
另外，出租车司机的收入还受到一些费用的影响，比如汽车的运营成本、保险费用和维修费用等。
不同地区和个人的情况不同，这些费用的数额也会有所不同。
因此，出租车司机需要从收入中扣除这些费用，才能得到实际的盈利。
然而，随着共享出行平台的崛起，出租车司机的收入可能受到一定的冲击。
共享出行平台提供了更加便宜的代步方式，使得许多人转而选择共享出行而非出租车。
这导致出租车司机的工作量和收入有所下降。
此外，一些出租车司机也加入到共享出行平台中，以增加收入。
总的来说，出租车司机的收入是比较可观的，但也受到多种因素的影响。
虽然不断出现新的挑战，但出租车行业仍然是一个具有稳定收入的职业。
对于那些喜欢开车和与人交流的人来说，这可能是一个不错的职业选择。
追求完美 出色工作
追求完美出色工作某大型公司的办公楼里，有句很让人感动的格言：“在此，一切都追求尽善尽美。
”我们要把“追求尽善尽美”作为人生格言，并在工作中全力实践。
无论做什么事情，都要竭尽全力，以求尽善尽美，这样，我们就离成功越来越近。
尽管完美是很难实现的，但只要我们努力追求，朝着这个方向奋斗，我们的工作就会日臻完善。
“做到完美，你就是赢家？”这句话值得每位职场人士谨记在心。
把工作做到完美的程度，你就能发现你不但超越了自我，而且胜过了别人。
在职场中，有些人对自己的要求是“差不多”，在这些人的观念里，天下没有完美的事，何必用一种事事求完美的标准做事呢！所以，在工作中，他们对自己的要求不高，而当结果出来时，他们发现自己干得比预想的还差。
给自己定一个较低的目标，只会取得更低的结果；给自己定一个高目标，就会取得较好的效果。
这说明我们只有给自己确立更高的定位，才能达到预期的目标。
追求成功的人绝不会满足“差不多”的工作定位，必然会全力以赴，能做到100分绝不只做99分。
他们积极寻求完善自我、提升自我的方法，并且为了促进自身进步，不断努力把工作做出色。
一、出色就是将平凡的事做到不平凡海尔集团总裁张瑞敏说过：“把简单的事情做好就是不简单，把平凡的事情做好就是不平凡。
”换句话说“出色就是将平凡的事做到不平凡。
”并不是只有大事才值得我们做出色，也不是只有做大事的人才能成功。
世界上没有大小事之分，想成功，只看把事情做到什么反思，做出怎样的结果。
在微软公司的员工当中，流传着这样一个故事，它令所有微软人反思、震撼。
它让微软人认识到，即使做同样一件事，只要做出色，就会有与众不同的收获，就会成为不平凡的人。
这个故事发生在中国上海。
微软中国公司全球技术支持部的部门经理刘润准备去机场，出了美罗大厦，坐上一辆出租车，还没等他说话，司机就说：“你去哪里，路程短不了吧？”刘润一愣，自己正是要去机场！“您怎么知道我正是要去机场啊”司机笑了笑，驱车向机场方向驶去。
女孩!自重!上海出租车司机的话震惊了我!
女孩！自重！上海出租车司机的话震惊了我！昨天下午我坐出租车去普陀区，开车的司机50岁吧，很健谈。
没多久就跟我聊他亲身经历的一间事。
他每晚都到衡山路那边载客，因为那儿夜生活很丰富，客人多。
前几天晚上，一个黑人搂着一个女孩子上了他的车。
（那么多车，为什么就挑中他的？不为别的，就因为他的车玻璃贴了膜，从外面看不见里面。
）上车后那黑鬼叽里咕噜的跟女孩子说了好多话，然后女孩就对司机说，你把车开上高架，随便往哪儿开，说完那黑鬼就把那女孩子内裤扒了，把她抱到腿上。
司机一看这架式就明白了，叫他们去宾馆做。
然后黑鬼给他600元，他一想反正他们一个嫖客，一个鸡，只要我自己的钱不少就算了。
他就把车开到莘庄那边的高架，每什么人，他就下车了，结果一等就是两小时，只知道那边大呼小叫的，他就往车上走，正看到那黑鬼把那女孩子的头按在他下身处，强逼那女孩把他的JY噎下去了。
然后黑鬼就让司机把他送到了华亭宾馆。
黑鬼下车后女孩让司机把她送到师范大学旁的公寓。
在车上，司机就问她，你是大学生吧，今年多大。
那女孩子就告诉他她今年19，在师范大学上学。
司机说：“我说句不该说的话，你们师范大学毕业将来也要做老师，你将来还要嫁人，做这个是不是不太合适。
”转自铁血听到这话，女孩哭了，她告诉司机她从陕西农村来，家里还有弟弟上学，父母都是农民，大学收费很高，家里负担太大了，她每办法。
到了学校门口的一个公寓，她付钱，但就是不下车，司机觉得很奇怪，就问她怎么回事，女孩子眼泪汪汪说：“伯伯，你能不能把我送到电梯口”这时候司机才注意那座垫上全是血，女孩脸都白了，就问她那黑鬼怎么她了（其实不要问，黑鬼那玩意跟牛鞭似的，折腾俩小时，能受得了吗）。
女孩子说，他玩完了，最后把整个拳头全塞进去了，下身被撕开个口子。
司机朝下看了看，发现女孩子腿上全是血。
司机说要不要送医院，女孩不要，说到医院会被医生骂得。
司机就下车了，扶着女孩往电梯口走去。
路上司机问她，黑鬼给了她多少钱，她说300美金，司机叹了口气300美金不够在上海医院看她得病，不能治愈她下身撕开得口子，更治不了她心头得伤疤。
上海出租车计费标准
上海出租车计费标准上海是中国的经济中心和国际大都市，出租车作为城市交通的重要组成部分，一直备受关注。
上海出租车的计费标准直接关系到市民出行的成本和出租车司机的收入，因此，了解上海出租车的计费标准对于市民和游客来说至关重要。
首先，上海出租车的起步价为14元，行驶3公里内（含3公里）；超过3公里后，每公里加收2.4元。
此外，当车辆行驶到每公里速度低于12公里时，每5分钟加收1元的等候费。
这些基本的计费标准是市民出行的基础，也是出租车司机收入的重要来源。
其次，上海出租车在夜间（23:00-05:00）行驶时，起步价为18元，行驶3公里内（含3公里）；超过3公里后，每公里加收3元。
夜间行驶的计费标准相对于白天有所提高，这也是出租车司机为了补偿夜间行驶的风险和不便所做出的合理调整。
另外，上海出租车还有一些特殊情况下的计费标准，比如，远程行驶、高速行驶、过路费等，这些情况下的计费标准会根据实际情况进行调整。
在乘坐出租车时，乘客需要根据实际情况和计费标准进行合理支付，同时也要求出租车司机按照规定进行计费，确保乘客和司机的权益。
最后，上海出租车的计费标准是由上海市政府相关部门制定和调整的，旨在维护市民和出租车司机的合法权益，保障出租车行业的良性发展。
市民和游客在乘坐出租车时，应当了解并遵守相关的计费标准，同时也可以通过投诉渠道维护自己的权益，共同促进上海出租车行业的健康发展。
总之，上海出租车的计费标准直接关系到市民的出行成本和出租车司机的收入，是市民和游客出行时需要重点关注的问题。
了解和遵守计费标准，既可以保障自己的权益，也可以促进出租车行业的健康发展，为城市交通的便利和高效作出贡献。
希望上海出租车的计费标准能够更加合理和透明，为市民和游客提供更好的出行环境。
月薪8000的出租车司机给我上了震撼一课
月薪8000的出租车司机给我上了震撼一课到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。
给我电话。
”没等司机回话，我便走了。
在飞机上，我迫不及待地写下了这堂生动的MBA课。
（这篇文章你一定要看完，认真看完，必有收获！）我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。
一辆大众发现了我，非常专业地停在我面前。
这一停，就有了后面的这个让我深感震撼的故事，像上了一堂生动的MBA课。
“去哪里？”“机场。
”“好的。
”司机好像没有停下来的意思，继续说：“我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意，这里我只做两个地方：美罗大厦和均瑶大厦。
接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了。
从写字楼里出来的，肯定去的不近。
”“哦，你很有方法嘛！”我附和了一下。
“做出租车司机，也要用科学的方法。
”他说。
我一愣，顿时很有些兴趣：“什么科学的方法？”“要懂得统计。
我做过精确的计算，我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”我打断了司机的话：“怎么算出来的？”“你算啊，我每天要交380元的份子钱，油费大概210元左右。
一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司平均每小时12.5元油费。
这是不是就是34.5元？”我有些惊讶，我打了10年车，第一次听到有出租车司机这么计算成本，于是打算继续和他交谈下去，也用来打发在路上的无聊时间：“以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。
”“成本是不能按公里算的，只能按时间算。
你看，计价器有一个检查功能，你可以看到一天的详细记录。
我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。
如果上来一个起步价10元，大概要开10分钟，也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。
不赚钱啊。
打个比方，如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人，就会连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。
如何通过出租汽车赚取额外收入
如何通过出租汽车赚取额外收入出租汽车作为一种传统的交通工具，已经成为城市生活中不可或缺的一部分。
随着打车软件的兴起，越来越多的人开始考虑将自己的私家车作为出租的资源，以赚取额外的收入。
然而，在如今这个竞争激烈的市场中，如何才能通过出租汽车赚取额外的收入是一个需要深入研究和思考的问题。
首先，要在出租汽车行业中赚取额外的收入，了解市场需求是至关重要的。
在选择出租车服务的地点上，可以参考出租车市场的需求。
旅游景点、商业区和交通便利的社区通常是客户需求较高的地方。
通过深入了解当地的交通状况和需求，选择合适的出租车服务地点，可以更好地满足顾客的需求，从而赚取更多的额外收入。
其次，提供高品质的服务是吸引客户和赚取额外收入的关键。
作为出租车司机，礼貌、热情和专业的态度对于提高乘客的满意度至关重要。
司机应熟悉当地的道路，并提供客户友好的建议和指导。
车辆的清洁和维护也是吸引客户的重要因素之一。
通过确保提供专业且舒适的服务，可以增加客户对服务的信任度，进而带来更多的额外收入。
此外，为了进一步增加赚取额外收入的机会，司机可以考虑开展附加服务。
例如，提供机场接送服务、旅游观光导游等。
这些额外的服务将为乘客提供更多的选择，并且可以根据服务的不同收取额外费用。
然而，在提供附加服务时，司机应确保遵守相关法规和许可要求，以确保安全和合法。
此外，利用互联网技术也是提高额外收入的一种方式。
通过注册并参与打车软件的服务平台，司机可以更容易地接触到更多潜在的乘客。
这些平台通常提供实时订单、评价系统和支付功能等便利的服务，可以帮助司机更加高效地管理和提供服务，并从中赚取额外的收入。
最后，司机还可以考虑与其他业务合作，进一步增加额外收入的机会。
例如，与旅行社或酒店合作，提供包车服务或长期代驾服务。
通过与其他业务的合作，不仅可以增加稳定的收入来源，还可以扩大客户群体，并在市场中建立良好的声誉。
总而言之，通过出租汽车赚取额外的收入是一个具有潜力的机会，但需要付出一定的努力和策略。
十二个教育哲理故事之十一：一位出租车司机的职业水准
十二个教育哲理故事之十一：一位出租车司机的职业水准
台湾有这样一位出租车司机，他平均每个月都会比其他出租车司机多赚几万元台币。
他每天行车路线都是根据季节、天气、星期等，作好详细的计划。
比如周一至周五：
早晨，他会先到民生东路附近，那里是中上等住宅区，搭出租车上班的人相对比较多。
9点钟左右，他跑各饭店，这个时间大约刚吃完早饭，出差的人要出去办事了，游玩的人要出发了。
而这些人都来自外地，对环境陌生，所以出租车是最多也是最好的选择。
午饭前，他跑公司云集的大写字楼，这个时间会有不少人外出吃饭，又因中午休息时间较短，这些人中的大多数人又会为快捷方便而选择搭出租车。
午饭后,
跑餐厅较集中的街区，因为吃完饭的人有赶着要返回公司上班。
下午3点左右，他则选择银行附近，就算抛却一半存钱的人，也还有一半存钱的人，这一半取钱的人因带了较大数目的现金，一般不会去挤公交车，而打的的较多，于是截客的比率较高。
下午5点种，市区开始塞车了，他便去机场、火车站或郊区。
晚饭后，他去生意红火的大酒楼，接送那些吃完饭的人，自己稍事休息一下，他再去休闲娱乐场所门口……
职业水准应该是80%的精湛技艺，15%的特立独行的认知与坚持，5%的灵光闪烁，缺一不可。
这需要对一份工作的尊重与投入，不仅要可行，而且要尽力而为，并产生最大的效益与回报。
[上海8000元月入的士事件的讨论]
![[上海8000元月入的士事件的讨论]](https://img.taocdn.com/s3/m/69825b130a4c2e3f5727a5e9856a561252d32192.png)
[上海8000元月入的士事件的讨论]
又见上海8000元月入的士驾驶员事件，我来讨论下。
本人不是开的士的，不过从的哥嘴里知道，一般公司根据车型每天收的承包费加上油钱，一般400元。
那么，8000/15=533，也就是每天要做到933元。
1，走高架，一般时段，从虹桥到浦东南浦大桥大概40分钟（包括两头上下结账时间）。
费用60元左右。
2，走普通街道。
我因为公司报销问题，要过多余计费单。
以06年11月5日周日中午10点50到11点55为例，此车载客4次，均为20元以内。
总计54元。
那么按照驾驶员每天生理需要花费2小时，零晨1点到5点只能拉120元计算，其余18小时，还需要每小时拉客45元。
那是什么概念呢？
1，如果在高架上行驶，60x3/2=每小时90元，那么只要9小时都在高架上拉客且不堵车就完成指标了，90x9=800。
2，在普通路面上，每小时54元，（而且是周末中午的时段）那么15小时就完成这个指标了。
54x15=810.
综合起来，在18个小时内，跑高架的拉客时间不得低于9/18x100%=50%，普通路上不得低于15/18x100%=83%.
本人从来没有开过的士,有经验的朋友说一下这个具体的数字就知道了。
注意，如果那个的哥是x牌照的，那就应该没问题了。
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一位上海出租车司机谈收入
“车真难打啊，我已经等了快20分钟了。
”刚一上出租车，我就说了这句礼节性的抱怨。
上海的出租车司机同北京的有很大区别，北京的司机是侃爷，喜欢同你天南海北的神侃，而上海的司机则不同，除非你主动和他搭话，否则他不喜欢多说话。
司机看样子40多岁，听口音是上海本地人。
很多人不知道的是，上海本地人和上海人是不同的概念。
因为上海是一个移民城市，上海话是各地方言的融合，市区的上海话和周围地区的上海话是不同的。
通常意义上的上海话，受宁波话的影响更深一点。
比如“阿拉”就是宁波话，上海本地方言里是不用“阿拉”的。
因此“上海人”通常是指住在市区的人（多数是移民的后裔），上海本地人是指住在郊县的土著。
“我听说你们现在生意越来越不好做了，是吧？”我这句话立刻打开了司机的话匣子。
司机开腔道：“就是啊，现在油价越来越涨，生意难做啊。
上海打车费用算是全国最高的了吧，但是我们交的钱也全国多。
新入行的司机普遍一个月也就赚3000到4000元，做得好的有回头客的，可以到6000甚至8000。
你想啊，一天要给公司交350，一个月算30天要交1万，还好这辆车是两个人一起开，我做一休一每个月也要交5000啊。
”
出租车司机这个职业，在上海属于不断走下坡路的职业，上海滩有个富豪叫刘益谦，他在80年代中期开过两年出租车，有一次他接受电视采访，主持人问：“你为什么要去开出租车？”刘益谦回答：“有钱赚我为什么不赚？”那时候司机是绝对的高收入职业，每个月少说都可以赚6000块钱。
想想看，80年代的6000顶现在的60000都不止。
那时候有上海户口的出租车司机，找空姐、模特、女大学生（女大学生现在也贬值了）做女朋友是很正常的，现在是完全不可能了。
这时候司机嘿嘿一笑，说：“我给你猜个迷吧，一天机器人，一天植物人，打一种职业。
”我笑道：“你说的就是自己吧。
”司机继续开始叹苦经：“就是啊，现在我们的收入水平不比普通职工高，但是我们的劳动强度太大了，一天干17个小时，一个月干15天，就是255个小时，你们上班的一天8小时，一个月算21天，也就168小时。
你看外地那么多出租车司机搞罢运，也就上海人老实，否则也罢运了。
上海交通现在这么发达，到处都是地铁，下了地铁不愿意走回家还有黑车，谁还坐出租车？这两年私家车越来越多了，很多人还拼车，直接和我们竞争啊。
”
我问：“马上就是国庆长假了，你们收入应该增加吧？”他苦笑说：“怎么会？收入肯定是降低的嘛。
收入最好的就是下雨天的周五和周一，一个是迫不及待想回家，一个是周一早上睡过头，节假日必定生意不好。
不要以为外来游客多了生意就会好，他们只去上海几个固定的景点，这些景点全都在地铁站边上，他们根本不需要打车。
”
我说：“前段时间上海外滩杀人事件你知道吧？”他说：“知道啊，被杀的是外地人，杀人是外地人，见义勇为的也是外地人，因为外滩这种地方，根本就没有本地人会去，就算去，也肯定是陪外地来的朋友一起去的。
你想想看，城隍庙的南翔小笼包，一笼要60块钱，根本没有上海人会去吃的，本地人吃的乔家栅、大富贵一笼连10块钱都不到。
味道我看也差不多嘛。
所以来上海玩的人，最好找一个本地朋友带路。
”
我问：“网上说上海人把外地人叫‘硬盘’，你知道么？”他说：“这个我不知道，我不上网，我只知道洋盘，不知道硬盘。
”
“洋盘”是上海方言词汇，在殖民地时期的上海有很多洋人，虽然平日里作威作福，但是到了茶馆里，因为不懂规矩，常常被戏弄。
比如门资加倍，喝不到本来免费的茶水。
所以后来就把容易上当受骗的人叫做“洋盘”。
而“硬盘”是在一个上海本地论坛里几个小屁孩发明的词汇，我也不清楚为什么会传播到全国各地。
那时候“外地”被简称为“WD”，恰好有个硬盘的牌子西部数据就是“WD”，于是就把外地人称为硬盘。
所以那些不上网的上海人不知道“硬盘”是很正常的，有趣的是多数上海人竟然是从他的外地朋友嘴中知道这个词。
我问：“这段时间全国反日游行，上海好像很安静啊。
”他说：“没有没有，我去看了，游行的人也是很多的，不过砸日本车，打车主这种事情，上海人是不会做的，太没素质了。
到头来，砸的都是中国人自己，人家日本人就看笑话。
你有本事买张飞机票去东京砸呀，这些人其实就是小流氓，不管你是反什么的游行，他都会跑出来闹事。
我就搞不懂了，现在的政府嘴上那么强硬，怎么就不敢动真的呢？天天放空炮而已，老百姓听了就烦。
人家日本不照样把钓鱼岛占了么，也没见他吐出来啊。
换了毛主席在的时候，可能早打了吧。
对了，这次游行很多人举毛主席照片。
”
上海的出租车司机这么健谈的还真不多，虽说只是个人的观点，但相信反映了多数老百姓的真实想法：希望社会稳定，希望增加收入，希望中国对外能够更加强硬。
那么你的看法呢?。