U型槽施工方案

河北省衡水市前进街

上跨京九、石德铁路立交桥

（U型槽）

施

工

组

织

设

计

中铁十八局集团第五工程有限公司

二〇一一年九月

衡水市前进街上跨京九、石德铁路立交桥

U型槽施工组织设计

1、铁路概况

本工程位于河北省衡水市前进街。线路基本为南北走向，在里程AK0+520.7处上跨京九、石德铁路。立交桥起点里程为AK0+230.452(桥台前墙处)，终点里程里程为AK0+820.532(桥台前墙处)，全长596.88米，共跨越6股铁路线，自南向北分别是：京九铁路上行线、石德铁路下行线、石德铁路上行线、京九铁路下行线、七道线和牵出线，道路与牵出线的交角为84°，与其余铁路线基本正交。

跨京九、石德铁路分离式立交桥施工范围内存在的铁路设施有：有贯通自闭线、铁路供电接触网、铁路防护围栏、铁路路基等。U形槽在既有框架桥快车道穿过。

2、U形槽施工

U形槽全长605.9m，在上跨桥桥墩10号墩处以20m分一节，其余每15m左右分为一节，共39节。

U形槽采用全截面形式，边墙采用直立式，边墙顶宽0.85m，底板厚0.85m，全截面净宽为12.0m。在上跨桥3～9号台、11～15号台的桥墩处，须将U形槽全截面缩至桥墩内侧。在京九、石德铁路下的既有框架桥处，须将U形槽全截面缩至12.0m。U型槽底部铺设20cm厚C20混凝土垫层和30cm级配碎石垫层。

U形槽在既有框架桥快车道穿过，既有框架桥中孔边墙内侧需进行拉

毛处理，以便浇筑U型槽边墙，使U形槽与框架桥连为一体。

2.1 U形槽与既有框架桥位置关系

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2.2既有框架桥下降水

因既有框架桥底面高程比其两侧高程低，在既有框架桥两侧设置管井降水阻止地下水流入框架桥处，施工前15～20天开始降水，根据施工需要，在南北两侧同时降水。施工期间，实施降水后，水位降至U型槽底板底以下1.5m处，确保作业面不受水害。

2.3施工作业面清理

在既有框架桥处，U型槽底面高出既有框架桥底板116cm，所以不需开挖，只需将表面清理积存的淤泥清理干净。采用人工清理，自卸汽车运输。

对于框架桥两侧需挖方的部位，采用机械开挖，自卸汽车运输。为防止超挖，机械开挖至接近设计坑底标高，预留30cm厚土层，至垫层施工前用人工开挖，以避免扰动原状土。

基坑挖好后，对基坑进行抄平、修整。开挖时如有小部分超挖，可用3：7灰土或砾石回填夯实至地基土基本相同的密实度。

土方开挖后，基坑底设排水沟和集水井，将坑底的积水及时排出坑外。坑底土体因泡水软化的情况，必须挖除后分层夯实回填。

2.4垫层施工

基坑开挖至设计标高后立即进行基底验槽。碎石垫层和必须根据预先埋设的标高控制桩面层高度，碎石垫层厚度及压实度要满足设计要求。

分段浇筑C20素砼垫层，砼泵送入模，平板振动器振捣密实，主体结构施工节段端头处加长2m。垫层的标高和强度必须符合设计要求。垫层

施工时分两层施工，底层砼达到强度后进行底板防水层施工，防水施工完毕后再施工上层同标号细石砼作为保护层，防止在后续工序施工中破坏防水层。

2.5防水施工

U型槽主体满足防水二级标准，采用C35防水混凝土，抗渗等级≥P8。砼的抗冻等级F200，混凝土碱含量应符合《混凝土碱含量限值标准》（CECS53：93）要求。

2.5.1防水砼的施工

本工程采用防水砼作为结构自防水，它是依靠砼本身的密实度达到自防水的目的。它不但在工程结构中承担防水作用，而且还起着承重和围护作用，使结构防水和承重为一体。因此它是防水之本，施作时必须严格按有关规定实施。

为了保证防水砼的工程质量提出如下标准和措施：

防水砼掺入适量的磨细的粉煤灰和有补偿收缩功能的外加剂（膨胀剂），减少水泥用量，减少水泥水化热，控制水灰比和坍落度。采用机械搅拌，根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。严格控制各种材料用量，不得任意增减。对各种外加剂应稀释成较小浓度的溶液后，再加入搅拌机内。

砼采用分层浇筑，分层振捣，每层厚度不大于300mm，相邻两层浇筑时间间隔不超过2h，确保上、下层砼在初凝之前结合好，不形成施工缝。浇筑砼落差高度超过2.0m时使用串筒工具进行浇筑。

防水砼采用高频机械振捣密实，振捣时间为10～30s，以砼开始泛浆和不冒气泡为准，严格避免漏振、欠振和超振现象。振捣器的插入间距不

大于500mm，并置于下层不小于50mm。

2.5.2预铺冷自粘防水卷材铺设施工

施工流程：基层清理→涂刷基层处理剂→节点加强处理→确定铺贴卷材基准线→铺设防水卷材→节点密封→工作面移交。

基层要求：平顺、无凹凸不平、无钢筋头外漏、无渗漏，基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯密封膏刮平压实，当基层表面出现凹坑时，先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后，用聚氨酯密封膏填平压实；当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应在裂缝部位凿出深1cm，上口宽1cm的三角形凹槽，然后用聚氨酯密封膏进行嵌缝密封。找平层表面应平整，其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。

施工方法：

基层清理干净后，用防水卷材配套基层处理剂涂刷于基层上，晾放至指触不粘（不粘脚）。

节点部位按规范或设计要求进行防水加强处理。

根据现场实际情况，安排好铺贴顺序及方向，宜在基层上弹线，以便第一幅卷材定位准确。

将卷材粘结面对准基准线平铺在基面上，从一端将隔离纸从背面揭起，两人拉住揭下的隔离纸均匀用力向后（或由上而下）拉，慢慢将整幅长的隔离纸全部拉出，同时将揭掉隔离纸的部分粘贴在基层上。在拉铺卷材时，应随时注意与基准线对齐，速度不宜过快，以免出现偏差难以纠正。卷材粘贴时，不得用力拉伸。卷材粘贴后，随即用胶辊（或刮板）用力向前、向外侧滚（赶）压，排出空气，使之牢固粘贴在基层上；搭接铺贴下一幅卷材时，将位于下层的卷材搭接部位的透明隔离膜揭起，将上层卷材平服粘贴在下层卷材上，卷材搭接宽度不小于60mm。

相对薄弱的部位（即卷材收头部位、卷材剪裁较多的异形部位等）应采