村公路路面硬化和路基改造工程建设管理实施意见》的通

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交通部关于印发2004年农村公路建设实施意见的通知-交公路发[2004]114号

交通部关于印发2004年农村公路建设实施意见的通知-交公路发[2004]114号

交通部关于印发2004年农村公路建设实施意见的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于印发2004年农村公路建设实施意见的通知(交公路发[2004]114号)各省、自治区交通厅,北京、重庆市交通委员会,天津市市政工程局,上海市市政工程管理局,新疆生产建设兵团交通局:根据2004年全国交通工作会议对农村公路建设的总体布置和部农村公路建设领导小组会议精神,现将部制定的《2004年农村公路建设实施意见》印发给你们,请认真贯彻执行。

中华人民共和国交通部二00四年三月十一日2004年农村公路建设实施意见2004年是农村公路建设全面展开的一年,建设任务十分繁重。

按照2004年全国交通工作会议对农村公路建设的总体部署,今年全国农村公路建设工作的总体思路为:认真贯彻中央1号文件精神,推动农村公路全面、协调和可持续发展;以质量为中心,加大组织领导、技术指导、质量监督和资金监管力度,确保完成建设任务;抓好示范工程,以点带面,推动农村公路建设水平的全面提高;加强宣传动员,充分调动地方政府和群众的积极性,加快农村公路发展步伐。

根据部农村公路建设领导小组会议精神,对2004年全国农村公路建设工作提出如下实施意见:一、进一步统一思想,提高认识。

2003年农村公路建设取得了较大成绩,呈现整体推进、快速发展的态势,但农村公路建设还存在着发展不平衡、部分工程存在质量问题、技术和管理人员素质与数量不适应大规模农村公路建设的需要、配套资金不落实等问题,对此,各级交通主管部门要有清醒的认识,要认真分析存在的问题和困难,以“三个代表”重要思想为指导,贯彻落实全国交通工作会议精神,增强加快农村公路建设的紧迫感和使命感,抓住有利时机,进一步转变观念,统一思想,提高认识,开拓创新,克服困难,加快农村公路建设步伐。

关于印发农村公路建设指导意见的通知交公路发[2004]372号

关于印发农村公路建设指导意见的通知交公路发[2004]372号

农村公路建设指导意见第一条为加强农村公路建设管理,保证建设质量,提高投资效益,结合农村经济和社会发展实际,制定本指导意见。

第二条本指导意见适用于县道、乡道和村道的新建和改建工程。

第三条农村公路建设应坚持“因地制宜、量力而行、节约土地、保护环境、保证质量、注重安全”的原则,逐步改善农村交通条件,提高服务水平。

第四条农村公路通过村镇的路段应考虑村镇的特殊需求,应与小城镇建设相结合。

第五条农村公路建设标准及技术指标的选择,应符合有关标准规范的规定。

对于受地形、地质等自然条件和经济条件限制的路段,可按照《农村公路建设暂行技术要求》(附后)执行,也可结合当地实际和经济发展水平,制定适用当地的农村公路技术标准。

第六条根据农村经济发展水平和农牧民出行需要,一条农村公路可视情况分段采用不同技术等级,但不同技术等级或不同设计速度变更点应选择在驾驶员容易判断路况变化的地形变化处或路线交叉地点,并设置警示标志。

第七条路线选线应贯彻保护耕地、节约用地的原则,注意与沿线环境和景观的协调,保护自然生态环境和文物古迹,方便农牧民出行,服务城镇化。

第八条选线时应注意尽量少拆房屋、少动迁公用事业管线;尽量利用老路、原有桥梁和隧道,避免大改大调或大填大挖,防止诱发新的地质病害;尽量避免穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽、断层等地质不良地段和沙漠、多年冻土等特殊地区,必须穿越时应缩小穿越范围,并采取必要的工程技术措施。

第九条路线设计应结合沿线的地形、地质、水文条件,根据使用功能、工程投资和社会环境等因素,进行路线方案比选及技术经济论证,综合考虑平、纵、横要素,合理选用技术指标,保持线形连续、均衡,满足行车安全需要。

第十条路基路面应根据使用功能、技术等级和交通量情况,结合沿线地形、地质、路用材料和施工方法等进行综合设计,重视排水、防护及取(弃)土设计,防止水土流失和堵塞河道。

第十一条路基填筑宜采用水稳性好的材料,严格控制路基压实,满足强度和稳定性要求。

农村路面硬化实施方案

农村路面硬化实施方案

农村路面硬化实施方案一、背景分析。

农村路面硬化是指在农村地区对道路进行改造,使其具备较好的承载能力和耐久性,以满足农村交通运输和农业生产的需要。

当前,我国农村道路建设存在着路面破损严重、承载能力低、易积水、易泥泞等问题,给农村交通出行和农业生产带来诸多不便。

因此,开展农村路面硬化工程具有重要意义。

二、实施目标。

1. 提高农村道路承载能力,保障农村交通畅通。

2. 减少农村道路破损,降低交通事故风险。

3. 改善农村道路环境,提升农村生活品质。

4. 促进农村经济发展,提升农产品运输效率。

三、实施步骤。

1. 路面勘察,对农村道路进行全面勘察,了解路况、地形、气候等情况,为后续设计和施工提供依据。

2. 设计方案,根据勘察结果,制定路面硬化设计方案,包括路面材料选择、路基处理、排水设计等内容。

3. 材料准备,采购路面硬化所需材料,包括水泥、碎石、沥青等,确保施工需要。

4. 施工工艺,确定路面硬化施工工艺,包括路基处理、路面铺设、压实等环节,确保施工质量。

5. 现场施工,按照设计方案和施工工艺,组织施工人员进行路面硬化工程施工。

6. 质量检验,对施工完成的路面进行质量检验,确保硬化效果符合要求。

7. 竣工验收,完成路面硬化工程后,进行竣工验收,确保工程质量合格。

四、实施保障。

1. 资金保障,加大对农村路面硬化工程的资金投入,确保工程顺利进行。

2. 技术保障,加强对农村路面硬化技术的培训和推广,提高技术水平。

3. 管理保障,建立健全农村路面硬化工程管理制度,加强工程监督和管理。

五、实施效果。

1. 提高农村道路承载能力,改善交通条件,方便农民出行。

2. 减少路面破损,降低维修成本,延长路面使用寿命。

3. 改善农村道路环境,提升农村生活品质,促进农村旅游发展。

4. 促进农产品运输效率,提升农产品市场竞争力,推动农村经济发展。

六、总结。

农村路面硬化工程是一项重要的基础设施建设工程,对改善农村交通条件、促进农村经济发展具有重要意义。

2024年镇村道路硬化实施方案范本(3篇)

2024年镇村道路硬化实施方案范本(3篇)

2024年镇村道路硬化实施方案范本第一章:前言随着城乡发展不平衡的问题日益突出,农村道路硬化作为基础设施建设的重要组成部分,对促进农村经济社会发展起着至关重要的作用。

为了推动我国农村道路硬化工作的顺利进行,提高农村交通条件,促进农村产业发展和农村生活水平的提高,制定本实施方案。

第二章:实施目标1. 实施范围:本方案适用于全国各级行政区划的农村地区。

2. 实施时间:2024年1月至12月。

3. 实施目标:a. 加快农村道路硬化进程,将历史上最为薄弱的地区农村道路硬化率提升至80%以上。

b. 优先改善农村贫困地区道路硬化情况,提高农村贫困地区的基础设施水平。

c. 提高农村道路硬化质量,确保道路耐久性和使用寿命。

第三章:实施任务1. 制定农村道路硬化规划:各级政府应按照当地实际情况,制定农村道路硬化规划,确定硬化范围、路线和标准,并逐级报批。

2. 确定项目资金来源:各级政府应合理调配财政资金,确保农村道路硬化项目的资金需求。

3. 加强组织领导:各级政府应加强农村道路硬化工作的组织领导,建立完善的工作机制和责任制度,确保项目顺利进行。

4. 实施具体硬化工作:各级政府应结合实际情况,确定具体硬化项目,包括道路选线、设计、施工等工作,并按计划逐步实施。

5. 提高硬化质量:各级政府应加强对农村道路硬化工程的监督检查,确保施工质量符合标准要求,提高道路的耐久性和使用寿命。

第四章:资金保障1. 中央资金支持:中央财政将加大对农村道路硬化工作的资金支持力度,通过财政拨款、补助等方式,确保项目资金需求。

2. 地方资金筹措:各地方政府应加大对农村道路硬化工作的投入,提高资金使用效益,确保项目资金供应。

3. 拓宽融资渠道:各地方政府可积极利用社会资本,探索多元化的融资渠道,吸引社会资本参与农村道路硬化项目建设。

第五章:组织保障1. 设立专门机构:各级政府应设立专门机构或部门负责农村道路硬化工作的具体实施,明确职责和权责。

关于硬化农村公路硬的建议的答复

关于硬化农村公路硬的建议的答复

关于硬化农村公路硬的建议的答复关于硬化农村公路的建议:1. 加大投资力度:政府应加大对农村公路硬化的投资力度,增加资金投入,以确保项目的顺利进行和高质量完成。

2. 完善规划设计:在进行农村公路硬化前,应进行全面的规划和设计,考虑到当地的地理环境、交通需求和人口分布等因素,确保设计合理、科学可行。

3. 加强材料选用:在农村公路硬化的过程中,应选择优质的建材,如优质水泥、高强度沥青等,以提高道路的耐久性和承载能力。

4. 强化施工管理:加强对农村公路硬化施工的管理,确保施工单位按照规划和设计要求进行施工,严格控制施工质量,防止出现质量问题。

5. 加强维护保养:农村公路硬化完成后,应加强对道路的维护保养工作,定期进行巡查和修复,及时处理道路上的损坏和隐患,以延长道路使用寿命。

6. 优化交通标志和标线:在农村公路硬化后,应设置合理的交通标志和标线,提醒驾驶员注意交通安全,确保道路通行的秩序和安全性。

7. 完善排水系统:在农村公路硬化的同时,应完善道路的排水系统,确保道路在雨季和洪涝等恶劣天气条件下的正常通行。

8. 增设交通设施:根据道路使用情况和交通需求,适当增设交通设施,如人行天桥、人行道、公交站点等,提高道路的服务水平。

9. 加强宣传教育:加强对农村公路硬化工作的宣传教育,提高农民对道路使用规则和交通安全的意识,减少交通事故的发生。

10. 考虑环保因素:在农村公路硬化的过程中,应考虑环保因素,选择低碳、环保的施工方法和材料,减少对环境的污染。

11. 加强监督检查:加强对农村公路硬化工作的监督检查,对施工单位和相关责任人进行监督,确保工程质量和进度的顺利推进。

要进行有效的农村公路硬化工作,需要加大投资力度,完善规划设计,强化施工管理,加强维护保养,优化交通标志和标线,完善排水系统,增设交通设施,加强宣传教育,考虑环保因素,加强监督检查等措施,以提高农村公路的通行能力和安全性,促进农村经济发展和农民生活水平的提高。

农村道路硬化政策文件

农村道路硬化政策文件

农村道路硬化政策文件农村道路硬化政策文件:连接城乡发展的重要纽带1. 前言农村道路硬化政策文件是为了改善农村地区基础设施条件、推动农村发展而制定的文件。

近年来,我国政府高度重视农村交通建设,通过出台一系列硬化政策文件,力求改善农村道路状况,促进城乡一体化发展。

本文将对农村道路硬化政策文件进行全面评估,并就其意义、措施以及影响进行深入探讨。

2. 农村道路硬化政策文件的背景和意义(1)农村交通状况的现实问题中国是一个农业大国,农村地区占据了我国总土地面积的大部分。

然而,由于历史原因以及地理条件等因素的限制,农村地区的道路状况一直较差,给农民的生产、生活和交通带来了很大的不便。

农村道路不硬化,长期以来一直是制约农村发展和脱贫攻坚工作的难题。

(2)农村道路硬化政策文件的重要性针对农村道路硬化问题,我国政府近年来密集出台了一系列硬化政策文件。

这些文件通过明确政策目标、提供资金支持和规范建设标准等方式,推动了农村道路硬化工作的开展。

农村道路硬化政策文件的出台,具有以下重要意义:- 促进农村地区的经济发展:农村道路硬化可以提高农村交通运输能力,缩短农产品运输时间,增加农产品的销售渠道,激发农产品生产和经营活力,推动农村经济的发展。

- 提升农民生活质量:农村道路硬化能够改善农村交通条件,加强农村与城市之间的联系,方便农民出行,提高生活便利度,改善农民的生活水平。

- 推动城乡一体化发展:农村道路硬化政策文件的实施,有利于缩小城乡发展差距,加强城乡经济社会的交流与合作,推动城乡一体化发展,实现全面建设小康社会的目标。

3. 农村道路硬化政策文件的主要措施(1)资金支持措施农村道路硬化政策文件明确了政府对农村道路硬化工作的资金支持政策。

政府通过设立专项资金、调整财政预算等方式,向农村地区提供资金支持,用于农村道路硬化项目的建设和改造。

这些资金的投入将为农村交通建设提供必要的保障,促进农村道路硬化工作的顺利进行。

(2)标准规范措施农村道路硬化政策文件在建设标准方面进行了明确规定,要求按照一定的技术标准进行道路硬化工程建设。

通村公路硬化工作情况的调查报告


村民意见不统一
利益诉求不一致
沟通不畅
村民之间对通村公路硬化的利益诉求 不一致,难以达成共识。
部分地区村民之间的沟通不畅,导致 意见难以统一。
传统观念影响
部分村民对通村公路硬化持有疑虑, 担心破坏当地风水或影响农作物生长 。
04
对策与建议
加大资金投入
资金来源
通过政府拨款、社会捐赠、企业投资等多渠道筹集资金,确保通 村公路硬化工作的资金充足。
通村公路硬化工作情况的调 查报告
汇报人:文小库 2023-12-31
目录
• 引言 • 通村公路硬化工作现状 • 存在的问题及原因分析 • 对策与建议 • 结论
01
引言
调查背景
01
农村地区交通基础设施落后,影 响当地经济发展和居民生活水平 。
02
通村公路硬化是改善农村交通条 件的重要措施,国家和地方政府 对此高度重视。
预算不合理
前期预算估计不足,未能 充分考虑到实际施工过程 中可能出现的问题和额外 费用。
施工难度大
地形地貌复杂
部分地区地形崎岖、地貌 多样,给公路选线和施工 带来很大难度。
地质条件不稳定
部分地区存在地质灾害隐 患,如滑坡、泥石流等, 增加了施工风险。
施工条件恶劣
部分地区交通不便,物资 运输困难,增加了施工成 本和难度。
正在进行硬化的通村公路情况
正在硬化的通村公路里程数
01
目前正在进行硬化的通村公路里程约为500公里,涉及150个行
政村,预计在未来一年内完成。
正在硬化的通村公路质量
02
正在硬化的通村公路建设质量良好,施工单位严格按照设计图
纸和施工规范进行施工,确保了工程质量。

村级道路硬化实施方案

村级道路硬化实施方案村级道路硬化实施方案1. 引言本文档旨在提出一份村级道路硬化的实施方案。

随着城乡发展的不断推进,村级道路的改善成为提升农村交通状况、促进农村经济发展的重要举措。

本方案将针对村级道路硬化工程的背景、目标、实施步骤以及预期效果进行详细说明。

2. 背景农村交通状况是农村发展的重要基础。

然而,由于历史原因和地理条件限制,许多农村地区仍然存在着道路狭窄、路况恶劣的问题。

这不仅对当地居民的正常生活和出行带来困扰,也制约了农村经济的发展潜力。

因此,进行村级道路硬化工程既是满足农村基本交通需求的需要,也是促进农村社会经济可持续发展的重要途径。

3. 目标本方案的目标是通过村级道路硬化工程,改善农村道路状况,提升农村交通条件,促进农村经济发展。

具体目标包括:- 提高农民的交通便利性,减少出行时间和成本;- 促进城乡交流与农产品流通,提高农产品市场化水平;- 增加农村对外交通联通的可靠性和便捷性;- 改善农村居民生活质量,提升农村形象。

4. 实施步骤村级道路硬化的实施分为以下步骤:步骤1:项目筹备1.1 确定项目范围和区域:根据实际情况,确定需要硬化的村级道路范围和所属区域。

1.2 编制项目规划:由相关专业人员进行实地勘察和评估,编制道路硬化工程的实施规划和设计方案。

1.3 资金筹措:通过政府资助、社会捐赠等途径,筹措项目所需资金。

步骤2:工程施工2.1 开展土地征用程序:协商或依法征用相关土地,并与农民签订土地补偿协议。

2.2 进行道路硬化工程施工:按照实施规划和设计方案,组织施工队伍进行道路硬化工程的实施,包括清理、平整路基、铺设路面等工作。

2.3 完成工程验收:施工完成后,由相关部门对道路硬化工程进行验收,确保符合设计要求和质量标准。

步骤3:设施配套3.1 安装交通标志和标线:根据道路交通规则,设置必要的交通标志和标线,提高道路流动性和交通安全性。

3.2 建设排水设施:确保道路在降雨期间有良好的排水能力,防止积水对道路使用造成影响。

村主干道路面硬化工程实施方案

村主干道路面硬化工程实施方案一、工程概述村主干道路面硬化工程旨在改善道路状况,提升交通运输效率,满足村民日常出行需求。

本工程涉及道路硬化、排水系统改造、绿化等方面。

二、工程内容及进度安排1. 道路硬化:将主干道路面铺设砼或沥青混凝土,确保路面平整、耐久。

进度安排:按路段划分,先从A区段开始施工,然后依次进行B、C、D等区段。

2. 排水系统改造:清理疏通排水沟、安装雨水篦子等设施,确保雨水能够迅速排除。

进度安排:与道路硬化工作同步进行,确保排水系统能够满足新路面的需求。

3. 绿化:在道路两侧种植花草树木,提升交通环境的美观度和舒适度。

进度安排:工程完成后,根据设计方案进行绿化工作。

三、工程实施步骤1. 前期准备:确定工程施工区段划分、清理道路杂物、标记施工路段。

2. 道路硬化施工:1) 路面整平:清除路面杂物、填平凹凸不平的地方。

2) 路面铺设:按照设计图纸要求,铺设砼或沥青混凝土。

3) 路面压实:使用振动压路机进行路面压实,确保路面平整稳固。

3. 排水系统改造:1) 排水沟清理:清除堵塞物,保持排水沟通畅。

2) 雨水篦子安装:在合适位置安装雨水篦子,防止杂物阻塞排水系统。

4. 绿化工作:1) 清除施工垃圾:清理施工产生的垃圾、碎石等杂物。

2) 土壤处理:按照设计要求,对道路两侧的土壤进行处理和调整。

3) 植树种草:根据绿化设计方案,在道路两侧进行植树种草。

四、工程质量控制1. 施工人员:确保施工人员熟悉施工要求和工艺规范。

2. 材料选用:按照相关标准选用质量可靠的材料,确保工程质量。

3. 施工工艺:严格按照设计方案、工艺要求进行施工,确保每个环节符合规范。

4. 工程监督:设立专门的工程监督组,对施工过程进行监督,及时发现和解决问题。

五、工程安全保障1. 安全教育:对施工人员进行安全教育和培训,提高施工安全意识。

2. 安全设施:设置施工现场警示标志、安全护栏等设施,保障施工现场安全。

3. 安全检查:定期对施工现场进行安全检查,及时排除安全隐患。

惠州市人民政府办公室印发惠州市新农村公路路面硬化改造工程实施方案的通知-惠府办[2010]61号

惠州市人民政府办公室印发惠州市新农村公路路面硬化改造工程实施方案的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 惠州市人民政府办公室印发惠州市新农村公路路面硬化改造工程实施方案的通知(惠府办〔2010〕61号)各县、区人民政府,市政府各部门、各直属机构:《惠州市新农村公路路面硬化改造工程实施方案》业经十届137次市政府常务会议同意。

现印发给你们,请认真组织实施。

惠州市人民政府办公室二○一○年十一月二十五日惠州市新农村公路路面硬化改造工程实施方案为贯彻落实十七届三中全会精神,统筹城乡发展,加快社会主义新农村建设,进一步改善广大农村地区的交通条件,推进城乡经济社会发展一体化进程,促进农村地区经济社会发展,根据交通运输部《农村公路建设管理办法》、省交通运输厅《关于印发广东省新农村公路路面硬化改造工程实施方案的通知》(粤交规〔2010〕452号)和《中共惠州市委市人民政府关于加快推进农村改革发展的实施意见》(惠市委发〔2009〕7号)精神,结合我市实际,制定本实施方案。

一、指导思想全面贯彻落实科学发展观,紧紧抓住中央扩大内需、加大交通基础设施投入、建设社会主义新农村的历史机遇,坚持“依靠政府,发动群众;因地制宜,就地取材;降低造价,确保质量;实事求是,稳步发展;量力而行,积极优先”的原则,稳步有序推进我市新农村公路路面硬化改造,改善农村交通条件,提高农村路网路况水平,为促进农村经济发展,全面建设小康社会提供良好的交通环境。

二、建设目标和范围积极争取国家和省有关扶持政策,根据社会主义新农村建设和现代农业发展要求,以各地的实际需要和支撑能力为主要依据,重点建设连接建制村之间的公路、通500人以上的自然村公路以及延伸学校、养老院、农田示范区、生产园区、生态观光园、畜牧养殖基地等人流、物流较多的地点的农村公路(以下简称“新农村公路”),计划从2011年起,按每年实施800公里建设任务,用5年时间完成3980公里(其中:惠城区410公里、惠阳区580公里、惠东县1100公里、博罗县970公里、龙门县630公里、大亚湾开发区40公里、仲恺高新区250公里)的新农村公路路面硬化建设目标。

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昆明市人民政府办公厅关于印发《昆明市“十一五”建制村公路路面硬化和路基改造工程建设管理实施意见》的通知昆政办〔2007〕41号各县(市)、区人民政府,市政府有关委、办、局:《昆明市“十一五”建制村公路路面硬化和路基改造工程建设管理实施意见》已经2006年12月4日市政府第30次常务会议原则同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

二○○七年三月二十一日昆明市“十一五”建制村公路路面硬化和路基改造工程建设管理实施意见第一章总则第一条为贯彻落实昆明市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要,加强建制村公路建设管理,促进农村公路建设,以适应建设社会主义新农村的需要,依据《中华人民共和国公路法》,国家发改委《农村公路改造工程管理办法》,交通部《农村公路发展规划编制大纲》、《农村公路建设规划》和《农村公路建设管理办法》,《云南省政府关于进一步加快农村公路建设若干意见》,《云南省农村公路建设规划(2005-2020)》,结合昆明市实际,全面完成《昆明市“十一五”建制村路面硬化和路基改造规划》,特制定本实施意见。

第二条昆明市“十一五”建制村路面硬化和路基改造工程(以下简称“建制村公路”)建设应遵循统筹规划、一村一路、分级负责、因地制宜、经济适用、注重环保的原则。

第三条建制村公路建设项目应依据规划、分年实施,制定标准、简化程序,保证质量、合理控制投资,节约用地、保护生态环境。

第四条建制村公路建设所需砂石材料应就地取材、集中供应、不破坏公路面山,由项目所在县区负责提供料场。

鼓励应用新技术、新材料、新工艺。

第二章组织机构及职责第五条昆明市人民政府组织成立昆明市建制村公路建设领导小组,由分管副市长为组长,市发改委、市交通局、市财政局等部门以及各县(市)区政府分管交通的领导为成员,负责决定、协调和解决建设过程中的重大事项。

第六条领导小组办公室设在市交通局(以下简称“市建设办公室”),具体负责建制村公路建设的组织和管理。

(一)严格执行国家、省、市规定的程序和法规,按照经市政府批准的建制村公路建设规划,遵循“实事求是、量力而行、分类指导、全市平衡”的原则,加强对项目招投标、质量、资金、进度的监督管理、指导和帮助各县(市)区实施建制村公路改造建设。

会同市发改委和市财政局共同研究年度投资建设任务需求,编制建制村公路的年度计划上报市政府审定。

(二)全过程监督建制村公路建设的质量、进度和投资使用情况,及时协调解决工程实施过程中出现的设计和技术问题。

第七条各县(市)区政府成立相应的管理机构,负责组织实施辖区内的建制村公路建设,履行建设单位的职责。

主要职责是:(一)严格按照市下达的建设计划,以及工程建设法规和程序,负责辖区内建制村公路建设的征地拆迁、落实配套资金等相关工作。

(二)负责组织实施辖区内建制村公路建设,确保工程质量,按计划完成建设任务。

第三章技术标准及设计第八条建制村公路建设标准应按《云南省农村公路技术标准》(云路县〔2006〕397号)执行。

要因地制宜、合理选用技术指标,充分利用原老路,根据实际需要和经济条件确定路基路面宽度。

第九条路面硬化工程的路面宽度单车道不少于3米,双车道不少于6米;路基改造工程单车道宽度不少于4米,双车道不少于5.5米。

第十条路面硬化以弹石路(人工、机械加工石料或水泥混凝土预制块)为主,具备条件的也可选用沥青路面、水泥路面或其他新型结构路面。

第十一条为加快设计进度,保证设计质量,降低设计成本,控制工程造价,设计工作采取分类、分级负责的方式进行。

(一)路面硬化工程进行标准化设计,设计程序为:各县区按批准的规划和年度计划进行外业调查(路基宽度、桥涵排水、防护工程),并形成资料上报到市建设办公室,经审查具备路面硬化条件的建制村公路,市建设办公室确定路面硬化的相关技术指标,并组织有资质的设计单位完成设计,报市交通局审批。

(二)路基改造工程的设计由各县(市)区组织完成,连续里程10公里及以上的须报市交通局审批,连续里程10公里以下的由县交通局审批,报市交通局核备。

第十二条建制村公路应按照规范要求设置交通标志和安全防护设施,如在地形陡险、弯急、陡坡、沿河路段,设置防护墩、柱、墙及其他安全设施以提高行车的安全性。

第四章工程建设管理第十三条为确保完成昆明市“十一五”建制村公路建设的总目标,对建设计划实行动态管理。

(一)各县(市)区建制村公路建设规模应严格按经批准的规划进行控制,要坚持实事求是的原则,对不具备路面硬化条件或不能按要求完成的少量建制村公路,先在乡(镇)内相应调整,乡(镇)内无法调整的,在县(市)区内进行相应调整,县(市)区内无法调整的,由市建设办公室进行调整。

(二)各县(市)区建制村路面硬化年度建设计划编制应符合如下条件:1.项目已列入规划,且路基已具备路面硬化的条件;2.县(市)区配套资金已落实,项目建设征地拆迁已按“一事一议”的方式经村民讨论通过。

(三)建制村公路年度建设计划经市政府批准后,各县(市)区政府要认真履行建设单位的职责,确保年度计划按期按质完成。

为确保规划总目标的实现,市建设办公室将对各县(市)区年度计划任务完成状况进行动态管理。

1.各县区要全面掌握建制村公路路面硬化和路基改造的工程建设动态,采取有效措施,确保年度建设计划任务的完成,对无法实施或不能按时完成的项目,应在本年3月底前向市建设办公室申请调整年度建设计划。

2.未能完成年度建设计划的县(市)区,市建设办公室将在次年度调减该县(市)区建设计划规模。

第十四条路面硬化工程施工招标以片区或县区为单位进行打捆招标,由市建设办公室组织进行,选择具有相应资质、有工程施工经验、信誉良好的施工单位。

第十五条路基改造工程施工招标以片区或乡(镇)为单位进行打捆招标,在市建设办公室的监督和指导下,由县(区)组织进行,选择具有相应资质、有工程施工经验、信誉良好的施工单位。

第十六条路面硬化工程须通过招标或直接委托的方式,选择具备相应资质的监理单位进行施工监理。

监理单位应配备必要的检测设备和检测人员,加强现场质量抽验,确保工程质量。

路面和混凝土工程的标准试验及鉴定试验,必须交由昆明市公路工程质量检测中心承担。

路基改造工程项目由各县(市)区按管理办法的要求,加强技术管理代替监理。

第十七条全市建制村公路建设项目均由昆明市公路工程质量监督站负责组织进行工程质量监督,对辖区内的工程项目质量进行抽查、检查、指导、监督,工程项目较多的县(市)区派驻质量监督员,做好质量跟踪监督工作。

第十八条纳入规划进行路面硬化的项目,其路基改造工程由各县区负责完成(包括桥涵、排水等配套工程),经验收合格,由市建设办公室会同市发改委和市财政局共同认定后,方可列入路面硬化建设计划。

第五章建设资金与管理第十九条建制村公路建设资金以昆明市和各县(市)区政府投资为主,积极争取上级补助,整合各种资金,充分调动农民修路的积极性,鼓励沿线受益单位和个人的筹资捐助。

根据我市各县(市)区的经济发展情况,本着实事求是、有利于工程实施的原则,经市政府同意,将十四个县(市)区划分为三类,分不同地区确定市和县(市)区资金筹集承担比例。

第一类:贫困地区为东川区、禄劝县和寻甸县,其路面硬化和路基改造工程建设资金县(区)承担15%、市承担85%;第二类:欠发达地区为呈贡、晋宁、富民、宜良、嵩明和石林,其路面硬化和路基改造工程建设资金县(区)承担30%、市承担70%;第三类:发达地区为五华、盘龙、官渡、西山和安宁,其建制村公路建设资金自行筹集,市只下达建设计划。

第二十条建制村公路建设资金管理,要严格执行中央专项基金、国债资金和建制村公路建设补助资金管理的有关规定。

直接用于工程建设,严禁截留、挤占和挪用。

实行专户存储,专款专用,由市建设办公室按进度负责拨付和决算,市财政局负责监管。

市承担的建设资金,按进度与县区的配套资金同比例安排到位。

第二十一条各县(市)区要按工程项目单独建帐,单独核算管理,配备专职财会人员进行会计核算和资金管理,按会计制度及基本建设财务管理的有关规定,建立健全内部财务管理制度。

第二十二条贫困县区和欠发达县区的自筹资金,原则上应按照年度建设计划确定的额度一次性汇入市指定账户。

确有困难的,自筹资金不足部分,由各县区提出申请,经市建设办公室批准后,可通过群众自愿投工投劳,提供合格的建筑材料等实物折算成对应承担资金的方式筹集。

第二十三条各县(市)区要严格按照施工合同文件的有关规定,向承包单位支付工程款。

支付的项目必须是经过检验、质量合格、数量准确的工程。

必须坚持保证工程质量、进度和施工安全的原则,并按规定预留工程尾款。

工程资金的使用要按月报送报表,内容包括工程各项资金的到位和使用情况。

第二十四条建制村公路建设资金使用情况应当接受审计、财政和上级财务部门的审计检查,工程项目竣工后,财务结算报市财政局审查确认后,方可进行竣工决算。

第二十五条前期费、建管费(含建设单位管理费用、监理费、设计费、质量监督费)与预留金参照国家、省和市有关规定计取。

第六章工程验收第二十六条路面硬化工程及连续里程10公里以上的路基改造工程由市交通局组织验收;其他建制村公路建设项目由县(市)区交通局组织验收。

第二十七条建制村公路建设项目根据工程规模和技术复杂程度进行交工、竣工验收,或交、竣工验收合并进行验收。

第二十八条建制村公路建设项目验收的工程质量鉴定由昆明市公路工程质量监督站负责。

第二十九条工程验收的依据(一)批准的工程设计文件;(二)批准的变更设计及图纸;(三)批准的招标文件及合同文件;(四)主管部门对建设项目的审批、批示文件;(五)交通部发布的《公路工程竣(交)工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》,部、省厅(局)对建制村公路建设工程的技术要求。

第三十条工程验收具备的条件(一)交工验收条件1.工程已按批准的设计文件和施工合同完成,经施工自检、监理检验评定、工程质量监督单位检验合格。

2.按交通部“公路工程竣工档案目录”、省交通厅“云南省公路工程竣工文件编制细则”的规定,编制完成竣工文件资料。

(二)竣工验收条件1.经交工验收达到合格以上的工程。

2.工程质量缺陷责任期(1-2年)届满,对交工验收提出的修复、补救工程已处理完毕,经监理工程师和质量监督部门检验合格。

3.工程结算已结束,财务决算通过审计部门的审计。

4.建设、设计、施工、监理等单位编写完成工作总结报告。

第三十一条建制村公路建设项目验收合格后,方可正式开放交通。

第三十二条建制村公路建设项目验收合格后,应当落实养护责任和养护资金,加强养护管理,确保安全畅通。

第七章安全、廉政第三十三条建制村公路建设要加强工程及施工的安全管理,落实安全生产责任制,对易发生危险的作业场所,要采取相应的保障措施,确保工程及施工安全。

对发生质量和安全事故,应按有关规定及时上报,不得隐瞒、谎报或拖延报告,否则将追究相关单位和责任人的责任。

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