汽车常用故障诊断仪具
汽车故障诊断仪介绍
汽车故障诊断仪介绍前言！随着汽车科技的不断发展，自动化电控技术在新型汽车的制造与维护过程中被使用，新型的汽车采用了大量的电子控制单元（Electronic Control Unit，简称ECU），汽车的维修和保养不再是简单的机械操作,而是越来越倚重电子化、电脑化的专业工具。
过去的汽车维修是以机械修理与零件修复为主，而现代汽车维修则驱于以机电系统诊断为核心的诊断技术。
为了因应新趋势，各车厂在进行汽车电子控制系统设计的同时，也大幅度地增加了故障自诊功能的系统设计。
自诊系统能够在汽车运行过程中不断地监测电子控制系统，包括：引擎起动、引擎运转、水温、行车时速、电子点火、供油、进气、负载等各系统运作状况。
一旦发生异常情况，再依设定之特定演算法解析出故障原因，并将这些故障码存储在行车系统ECU 的记忆体中，同时起动相对应的故障运行模组功能及执行安全措施(如故障指示灯/故障警告语音/自动停止对应功能)，提醒故障汽车需到修理厂进行维修；而技术维修人员可以利用汽车诊断设备读取其故障码，精确地进行故障问题诊断与排除。
一、车控协议与诊断设备目前各国车厂使用的车控通讯协议有下列几种：•CAN/MOST/LIN/FlEXRAY•ISO/VPW/PWN/KWP2000•其它车种数位/类比专属控制信号及协议台湾新款汽车大多使用ISO协议，旧型欧洲车则使用KWP协议，部份的BENZ车使用MOST 的协议，比较新款/高级的日本/欧洲车种也使用到CAN BUS协议(VAG的AUDI/VW B6、MAZDA 6等)，而下一代的明星协议则是FlexRay。
CAN BUS协议也常被使用至自动化工业控制系统中(如温度控制/电梯冷气控制等)。
通常在方向盘下方与脚踏板上缘间会有个J1962 16PIN的诊断插座，让您可以通过OBD2连接线来连接16 PIN J1962的插座，读取ECU数据资料。
目前汽车电脑诊断设备可分为2种类型:（1）通用型诊断设备手持式: 只可读取/清除错误码，错误码会以PXXX的字串显示在LCD上，错误码读出来后要翻手册对照。
发动机诊断与检测的常用仪器
通用故障诊断仪 汽车保修设备制造公司为适应诊断检测多种车型而设计制造的，它可以检
测不同汽车生产厂家制造的多种车型，一般都配有不同汽车的测试卡，测试卡 存储有几十种至几百种不同公司厂家的汽车电控系统的检测程序、检测数据和 故障码等资料，目前常用的通用型故障诊断仪有：国产的车博世、X-431电眼 睛、三元修车王、仪表王、车灵通等，还有美国Snap—on公司生产的MT2500、 美国IAE公司生产的OTC4000、德国BOSCH公司生产的KTS300/500解码仪等。
2021/2/19
FLUKE98汽车专用示波器
组成：主机、稳压电源、波形测试导线、次级点火信号测 试器、信号接地线和其他附件等。
2021/2/19
FLUKE98主要性能特点
（1）菜单功能选项的操作，操作简单。 （2）在任何测试情況下坐标刻度可自动设定，将获取的信号，自动地以最适 合的刻度显示。 （3）可测试点火同时二个波形，使点火系统的波形分析更加简单，可轻易地 判断点火系统的故障所在。 （4）具有汽缸相对压力的分析功能，找出压缩力较低的汽缸。
发动机综合性能分析仪
2021/2/19
1-信号采集系统 2-传感器挂架 3-前端自理器 4-显示器 5-热键板 6-主机柜和键盘柜 7-打印机柜 8-排放仪柜
检测准备工作
（1）在开启电源总开关和主机电源开关后，WIN98系统运行完毕，系统会自 动执行发动机分析仪通信服务程序和EA1000发动机综合性能分析仪程序，主 机将对预处理器通信、适配器逐一进行自检。 （2）在检测前先开机预热20分钟，同时检测车辆的发动机应预热至正常温度。 （3）在连接仪器与发动机间的测试线时，发动机必须停止运转且点火开关置 于OFF。 （4）对照说明书连接好测试线和传感器。
车载测试的必备工具和设备介绍
车载测试的必备工具和设备介绍车载测试是对汽车及其相关技术进行评估和研究的过程，以确保汽车的质量、安全和性能。
为了进行有效的车载测试，需要使用一系列必备的工具和设备来收集和分析数据。
本文将介绍几种常用的车载测试工具和设备，以帮助您了解车载测试的必备装备。
一、数据记录仪数据记录仪是车载测试中最基本的工具之一。
它被安装在车辆中，用于记录和存储各种相关数据，如车速、加速度、转向角、刹车压力等。
当车辆进行测试时，数据记录仪会实时记录这些数据，并将其存储在内部的存储设备中。
数据记录仪还可以与其他测试设备进行连接，以获取更为详细的数据。
二、诊断扫描工具诊断扫描工具是用于检测和诊断车辆故障的重要设备。
它可以通过与车辆的OBD（On-Board Diagnostic）接口连接，读取和解析车辆的故障码，并提供相应的故障诊断信息。
诊断扫描工具的功能不仅仅局限于故障诊断，还可以进行实时数据监测、参数调整等操作，帮助了解和改善车辆的性能。
三、测量仪器测量仪器是车载测试中必不可少的设备。
它包括了多种测量工具，如电压表、电流表、温度计、压力计等，用于测量和监测车辆各种参数。
通过使用测量仪器，可以对车辆的各项参数进行准确的测量和记录，以评估车辆的性能和安全性。
四、振动测试仪振动测试仪是用于测试车辆振动情况的专用设备。
它利用振动传感器对车辆在运行过程中的振动进行监测和记录，以评估车辆的悬挂系统、减震系统等是否正常工作。
振动测试仪可以帮助检测车辆是否存在振动过大、抖动等问题，并及时采取措施进行修复和改善。
五、排放测试设备排放测试设备是用于测试车辆尾气排放情况的工具。
随着环境保护意识的增强，对车辆的排放性能要求越来越高。
排放测试设备可以通过在车辆的排气管上安装传感器，实时检测并记录车辆的排放数据，以评估车辆是否达到相关的排放标准。
六、安全测试设备安全测试设备是评估车辆安全性能的关键工具。
它包括碰撞测试设备、制动测试设备、安全气囊测试设备等。
汽车电气检测常用的工具和仪器
（2）专用诊断仪
专用诊断仪除具有通用诊断仪的功能之外，能 完成某些特殊功能，诊断的内容更深，更完善
2．跨接线
跨接导线有时可作为故障诊断的辅助工具，如 图所示，可用于跨过某段被怀疑已断开的导线， 而直接向某一部件提供电的通路，也可用于不 依赖于电路中的开关或导线而向电路中加上电 池电压。
3．万用表
万用表有指针式和数字式两种
（1）指针式万用表
指针式万用表利用一个在所测数值相关刻度上 摆动的弹簧指针来显示所测数据。测量数据实 际上是与电表内的已知数据相对照,并反映在 表盘上。使用者要按所设定的量程,判定并读 出仪表上的示值。
5．汽车示波器
汽车专用示波器按功能一般可分为专用型示波 器和综合型示波器两种
（1）专用型示波器 这类示波器专用性比较强， 可以精确地显示 各种变化的波形 缺点 功能比较单一 。
（2）综合型示波器
除了具有专用型示波器的一般功能外，通常 还具有读取与消除故障码功能和动态数据分析 功能等，部分诊断仪还具有发动机动力性能测 试功能等，缺点是系统稳定性及精度略低.
（2）数字式万用表
不同的汽车万用表功能及结构不尽相同，但基 本都是由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测 试项目选择开关、温度测量插孔、公用插孔 (用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽 比和转速等)、搭铁插孔、电流测量插孔、测 试探针(或大电流钳)等全部或部分构成。
4．汽车故障诊断仪
汽车发动机常用故障诊断仪器
对于发动机过热的故障，尤其是由于污垢过多引起的问题，可以采用 冷却系统清洗剂配合专用设备进行处理解决。 (1)清洗剂种类的选择 选择清洗剂时，有三项原则以供参考：
①对于大部分沉淀和腐蚀，用略带酸性的清洗剂效果较好。
3.检测过程中，检测人员应戴上高压绝缘手套，任何人不得接触探极和 被测物，以防触电！！！ 4.被测防腐层表面应保持干燥，若沾有导电层（尘）或清水时，不易确 定漏点的精确位置。 5.仪器不使用时，电源开关务必打在“关”的位置！！！ 6.当欠压指示灯亮时，请务必及时充电！！！ 7.此检测仪（JG-5型）配有高、低压两个探棒以供用户选择，面板表头 读数应根据所使用的探棒不同而定。若用高压探棒时，读数以表头上面 的数字为准，反之用低压探棒时则以下面的数字为准。
汽车灯光检测仪
产品用途：机动车前照灯 检测仪用于检测机动车前 照灯的发光强度及光束照 射位置（即光轴偏移量） 属于汽车检测设备. 前照灯进行检测和调整。
1. 同时检测机动车前照灯 的发光强度及光束照射 位置（光轴偏移量） 2. 选配内置打印机，方便 打印测量结果 3. 具有轻巧，安装简便， 测量准确度的特点 4. 采用先进的光学系统结 构，可将被检前照灯配 光特性显示在仪器屏幕 上，方便观察与调整 5. 具备模拟信号和数字信 号的联网通讯 6. 功耗低直接用电池供电 工作
专门用途
BP:阀开启 测试 MW:多工 位 EL:其它特 殊要求
性能特点 独创的气路集成技术，产品结构紧凑， 精小美观，采用内闭气路，外部集中排气 避免水气杂质污染，有效延长了使用寿命。 专业工控技术，运算速度快，稳定性好， 自动化程度高。 实现定量精确检测，检测结果真实可靠。 采用高端的进口传感器，中低压检漏仪分 辨率可达0.1pa，高压2pa，检测精度为 0.5kpa以内。 采用液晶显示方案，具有动态显示功能， 实时显示检测过程，中文界面，
第二章完汽车常用故障诊断仪具教程
3)操作X—431时应握住主机，不要握着SMARTBOX盒或打印机盒，以
免造成SMARTBOX或打印机受力过大，接口松动。 4)插拔打印机、SMARTBOX诊断测试盒时，应将主机握紧，避免掉到 地上。 5)不要在不必要的情况下频繁插拔CF卡。 6)尽量轻拿轻放，避免撞击，不使用时应将电源拔下。 7)使用完X—431后注意将触摸笔插入主机后的插孔中，同时将电缆和
号；模拟频率： 0010～8000Hz；模拟电阻： 0.00001～500000Ω。
常工作温度(冷却液温度90～110℃，变速器油温50～80℃)。
5)X—431使用环境正常温度范围为0～50℃(在环境温度5℃左右开机后 需热机30min左右)。
3.准备与连接
1)插CF卡。 2)选择测试接头。 3)查找诊断座。 4)将X—431电眼睛测试主线的一端插入SMARTBOX诊断测试盒数据接
2.基本配置
图2-9 WU—2000“车博士”汽车故障电脑诊断分析仪 1—主机 2—主测试线 3—多功能诊断卡 4—故障诊断卡 5—示波/传感器测试器 6—测试 器
2.基本配置
(1)主机 测试汽车电脑控制系统的故障信息，通过各种按键的操作获
含有不同车型的故障信息库，各种传感器资料和线路 可测试各种传感器电压值、电阻值、波形图并
接头等附件放入箱子，避免丢失。
4.操作注意事项
8)如需将主机从皮套里拿出或装入皮套时，应先将CF卡拔出，同时将 顶杆压入，避免刮坏皮套。
二、WU—2000“车博士”汽车故障电脑诊断分析仪
1.主要特点 2.基本配置 3.仪器功能
1.主要特点
它集成了汽车故障诊断、故障专家分析、图库索引、元件测试、 波形测试、汽车维修建档管理等功能。采用了具有国际领先水平 的数字化超集成电脑技术，对数据、图形的处理功能很强，且无 须换卡。
汽车故障诊断仪的使用.PPT
2
3
认
识
故
障
显示屏
诊 功能键 6
断 翻页键 5
仪 开 关4
1 显示屏
2 返回键 3 确认键
2
4
二、故障诊断仪的功能
1、读取故障码 2、读取数据流 显示屏
3、执行器动作测试
4、波形分析 等
2
5
故 障 诊
接入步骤：
1.找到车辆诊断座位置及形状 2.根据诊断座选择合适的接头
断
3.关闭点火开关，将解码器连接到诊断座上
汽车故障诊断仪的使用
主讲教师： 临沂市河东区职业中等专业学校
2
1
汽车故障诊断仪的使用
一
OPTTION
诊断仪的功能
三
OPTION
故障码读取与 数据流分析
2
一、汽车故障诊断仪
1、汽车故障诊断仪的分类：通用诊断仪；专用诊断仪。 2、通用诊断仪的主要功能：故障码读取和清除、动态 数据显示、传感器和部分执行器的功能测试与调整、 某些特殊参数的设定、维修资料及故障诊断提示、波 形图分析等。 3、通用诊断仪的种类：金德K81、X431、KT600、修车 王等。
2
10
作业
一、诊断仪的功能有哪些？ 二、什么是数据流？
2
11
2
12
仪
4.打开点火开关，打开解码器开关，进入诊断程序
故障码读取与
的
退出步骤：
数据流分析
使
1.依次退出诊断程序
用
2.先关闭解码器开关，再关闭点火开关
步
3.从诊断座上拔出诊断接头
骤
2
6
三、故障码的读取与数据流分析
故
障 码
读清
汽车电气概述及常用检测工具及仪器
汽车电气概述及常用检测工具及仪器汽车电气系统是指汽车中与电气相关的所有部件和电子设备的集合。
这些部件和设备包括发动机控制单元(ECU)、传感器、执行器、电源系统、照明系统、充电系统、起动系统、仪表盘等。
汽车电气系统起到了控制和监测汽车各种功能的作用，例如发动机的点火、燃油喷射、车身照明等。
因此，它的可靠性和性能对于汽车的正常运行和行驶安全至关重要。
常用的汽车电气检测工具和仪器包括以下几种：1.多用途电压表：也称为万用表，用于测量电压、电流、电阻等。
它是一种简单且常用的电气检测工具，适用于快速检测电路故障和测量电气参数。
2.示波器：示波器是一种测量电信号的仪器，可以通过图形显示电压随时间变化的波形。
它适用于检测电路中的电压波动、信号噪音等问题，能够提供更详细的电气信号分析。
3.电路测试仪：电路测试仪是一种用于检测电路是否通断和测量电阻的仪器。
它包括电路测试笔、电路测试探针和电源等组成部分，可快速定位电路断开、短路等问题。
4.汽车故障诊断仪：汽车故障诊断仪是一种对汽车电气系统进行诊断和故障定位的专用仪器。
它可以通过与汽车ECU通信，读取和清除故障码、监测传感器和执行器状态、进行基本编程等操作，为维修提供准确的故障诊断结果。
5.电组测试仪：电组测试仪通常用于测试汽车电瓶的电压、电流和内阻等参数。
它可以帮助判断电瓶的状态和性能，并解决电瓶充电、蓄电等方面的问题。
6.信号发生器：信号发生器可以产生各种频率、幅度和波形的电信号，用于模拟汽车电气系统中的特定信号。
它可用于检测传感器、控制器和其他电子设备的输入和输出信号。
7.红外线测温仪：红外线测温仪使用红外线技术测量物体的温度，适用于检测汽车电气系统中的高温部件，如电机、传感器和线束等。
除了上述仪器和工具外，电气工程师在汽车电气系统的检测和维修过程中还需要使用电路图、连接器探测器、线束测试仪等工具。
这些仪器和工具的使用和操作需要一定的专业知识和技能，因此在处理汽车电气问题时建议寻求专业人士的帮助。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
重庆工商职业学院汽车工程系
第二章 汽车常用故障诊断仪具
§1 汽车故障诊断的一般仪具 §2 汽车故障电脑诊断分析仪
重庆工商职业学院汽车工程系
§1 汽车故障诊断的一般仪具
跨接线 测试灯 手持式真空泵 压力表 听诊器 汽车专用万用表
重庆工商职业学院汽车工程系
一、检测系统的基本组成
汽车检测系统，通常是由传感器、变换及测量装置、记录与显示 装置、数据处理装置等组成，如图1-1所示。
图1-1 汽车检测系统的基本组成图
重庆工商职业学院汽车工程系
(1)传感器:传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将 其转换成有对应关系的，便于测量的电信号的装置。
（2）电子听诊器将接收到的声 音经放大和滤波处理后，将 人耳朵难以辨别的微弱声响 放大到人极易识别的响声。
重庆工商职业学院汽车工程系
汽车专用万用表
重庆工商职业学院汽车工程系
汽车专用万用表
（1）用途：检测充电、启动、燃油及空气、点火、电气、 发动机冷却等系统的各种传感器，检测参量包括电压、 电流、电阻、电容、频率、脉宽、占空比、闭合角、转 速、温度、压力等，并可检测线路通断。
（2）跨接试灯
1.12V测试灯 （1）组成：12V试灯，导线，各种型号端头。 （2）用途：检查系统电源电路是否给电气部件 提供电源。 （3）用法：一端搭铁，另一端接电气部件电源 触头。若灯亮，说明电气部件的电源电路无故障； 若灯不亮，再接电源方向的第二个接线点，如灯 亮，故障在第一接线点与第二接线点之间，电路 出现的是断路故障，若灯不亮，继续往下一个接 点排查，大多数为断路故障。
通过测量占空比可诊断怠速辅助空气阀、废气再 循环阀等装置的技术状态。
重庆工商职业学院汽车工程系
温度检测： 功能开关置于检测温度档，选择测量单位，把温度
传感器插头插入测温插孔中，传感器的测温探头接触被 测物体，显示器即显示所测温度。
可检测电控汽油喷射发动机温度传感器的特性参数。 继电器闭合角检测：
功能开关置于被测发动机缸数的闭合角测量档，仪 表公共插座的黑色测试线接地，插座的红色测试线接点 火线圈的负极接线柱。
继电器触点闭合角：发动机工作时，点火线圈低压 电路导通时分电器凸轮轴的转角。
重庆工商职业学院汽车工程系
重庆工商职业学院汽车工程系
汽车检测设备的基础知识
在汽车检测诊断作业中，为了获得诊断参 数测量值，检测人员要选择合适的测量仪表、 仪器或设备，组成检测系统，在一定的测量条 件和测量方法下，对汽车进行检测、分析和判 断。
发动机转速测量：
将功能开关置于转速档，将转速档测量专用插头插 入仪表插孔中，转速传感器夹在某一缸的高压线上，发 动机运转时数字式万用表即显示发动机转速。通过发动 机转速测量可检测发动机的怠速，调整点火正时。 占空比测量：
将功能开关置于占空比档，公共插座的黑色测试 线接地，插座的红色测试线接被测电路和信号线，仪表 即显示测试电路一个工作周期脉冲通电时间的相对百分 比值。
重庆工商职业学院汽车工程系
重庆工商职业学院汽车工程系
2.自带电源测试灯
（1）组成：12V试灯，导线，1.5V干电池，各种型号端
头。
（2）用途：检查电气电路断路和短路故障。 （3）用法：
断路检查：首先断开电源电路，将测试灯一端搭铁，另
一端接 电气部件电路各触头（从电路首段开始）。若 灯不亮，则断路出现在被测试点与搭铁之间；若灯亮， 断路出现在此时被测点与上一个被测点之间。
（1）结构：表头，连接软 管，测试接头等。
（2）用途：用来检测燃油 供给和喷射系统工作是 否正常。如油滤、油压 调节器、燃油管路及燃 油泵、燃油喷嘴等系统 工作是否正常。
（3）优点：价格低廉，仪 表轻巧，实用性强，检 测方便。
重庆工商职业学院汽车工程系
重庆工商职业学院汽车工程系
听诊器
（1）用于听振动噪音及判断异 响，可大大提高判断的基础。 如：轴承噪音，水泵噪音， 活塞噪音，发电机噪音及其 它噪音源。
重庆工商职业学院汽车工程系
压力表
主要用来测量管路、容器及 设备内液体或气体压力。
1.气缸压力表
（1）结构：主要由表头，连接软 管，测试接头等组成。
（2）用途：检测活塞到达压缩终 了上止点时汽缸压缩压力的 大小。
（3）优点：价格低廉，仪表轻巧， 实用性强，检测方便。
重庆工商职业学院汽车工程系
2.燃油压力表
（2）功能： 除具有普通万用表的测量功能外，还有一些特殊
的测试功能。 信号频率测试：
信号以频率方式输出，用数字式万用表的频率档 予以诊断：功能选择开关置于频率档，公用插座的黑色 测试线接被测信号的接线端，插座插入红色测试线后与 信号相连，在数字万用表显示器上即可读出被测信号的 频率值。
重庆工商职业学院汽车工程系
重庆工商职业学院汽车工程系
手持式真空泵
（1）组成：一个真空表，一个吸气筒。 （2）用途：诊断和排除真空控制系统的故障。
对真空源进行检查。 （3）用法：被测部件不需拆卸，可在车上对其进
行检测，通过推拉手持式真空泵手柄，施加给 部件一个适当的真空度，即可确定部件上控制 阀打开、关闭时的真空度。
重庆工商职业学院汽车工程系
重庆工商职业学院汽车工程系
短路检查：断开电气部件电路的电源线和搭铁线， 测试灯一端搭铁，一端与余下电气部件电路相 连接，若灯亮，表示有短路故障（搭铁）存在， 然后逐步将电路中插接器拔开，开关打开，拆 除部件等，直到灯灭为止，则短路出现在最后 一个开路部件与上一个部件之间。 注意：不可用测试灯检查发动机微机控制系统， 除非维修手册中有特殊说明，方可进行。
重庆工商职业学院汽车工程系
跨接线
（1）一段多股导线，两端分别接鳄鱼夹或不同形式的 插头。
（2）简单，实用，起旁通电路的作用。 （3）将跨接线连接在被试部件触头“-”与车身搭铁之间，
部件工作，说明搭铁电路开路； 若搭铁电路好，就将跨接线连接在蓄电池“+”极
与被试部件的电源触头之间，此时部件工作，说明 部件电源电路有故障（断路或短路）。如果部件仍 不工作，说明部件有问题。 注意：（1）电源匹配问题