车间个人实习报告范文
车间实习报告范文汇总5篇
车间实习报告范文汇总5篇车间实习报告篇1经过军训对身体和毅力的磨练，和内训对理论知识的加深和巩固，我们终于迎来了车间实习阶段，这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核，也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。
我把车间实习看的更重要，因为我始终坚信：“实践，是检验理论的真理!”它是对我门大学三年来所学知识的一个检验，在整个实习过程中，我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。
每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识，或者查询相关文件，努力去思考解答。
同时，我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师，认真学习他们的实践经验，认真学习他们的爱岗敬业精神。
通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的'交流，我对我们公司的产品有了更全面的了解，对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。
一、实习目的新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统，通过实习，新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程，感受徐工厚重的企业文化。
尤其作为技术研发人员，通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程，了解相关技术在生产制造上的应用，为今后的技术研发工作提供思路，为以后的工作不脱离实际奠定基础。
二、实习时间20__年x月x日至20__年x月x日三、实习单位及其简介实习单位是履带吊事业部，是上市公司________股份有限公司最核心企业之一，公司创立于20__年1月份，前身是__________有限公司履带起重机产业，现已形成以35~3000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群，是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。
20__年，XGC16000、XGC28000履带起重机成功研制并实现销售，三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动，被公司内咳嗽背莆“兄弟连”。
现在公司共有“钢结构分厂”、“装配分厂”、“涂装分厂”、“成品分厂”四个分厂，而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂，各实习一个月。
车间实习报告15篇
车间实习报告车间实习报告15篇在当下这个社会中，越来越多的事务都会使用到报告，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家收集的车间实习报告，欢迎阅读与收藏。
车间实习报告1一. 实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二．实习任务1．较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2．在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3．积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三．实习基本要求：1．学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。
有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2．学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3．必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4．努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5．应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四.实习内容（一）安全教育一.安全教育学习的目的：二 .事故的发生及其预防：1.事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素 2.发生事故的认为因素 1）.管理层因素；2）、违章：a.错误操作b.违章操作c、蛮干3）.安全责任（素质）差。
关于工厂的实习报告范文7篇
关于工厂的实习报告范文7篇工厂的实习报告篇1虽然天气很热。
但实习还是得连续的，工作还得连续，并欢乐的工作，严酷的天气动摇不了我参加实践,提高自我的决心.放线是我们实习的重点也是根底，我们头戴安全帽，身穿长衬衣，左手拿灰桶，右手拿三角架开头了我们一天的放线工作，两个人用重锤掉下一层的墨线，两个人拉尺寸，核准套总的长度是否正确，然后确定一边往另一边发墨线，这样效率又高又节约时间。
在放完轴线后，再依据图纸上的尺寸放出柱子的外边尺寸，同时也放出卫生间的尺寸，便利以后的施工。
在放线的时候也会遇到由于浇上层混凝土的时候把下层的墨线给遮住了很难再找到了，这时我们用的是经纬仪掌握前面两点，来确定后面一点，套总尺寸来观看此点是否正确，能运用所学学问结合实际完成一道工序，心中非常欣喜，而且有一种成就感，忘掉了酷热的蒸烤。
在工地有时候也会拿着构造图去对对钢筋有没有放错或者是那里配的不对的，记得有一次梁的钢筋在柱子里的锚固长度，和柱子在梁内的锚固长度不是很清晰究竟哪个是1.7lae,哪个是1.5lae,在翻了平法图集之后才知道原来梁锚固到柱内的为1.7lae反之另一个为1.5lae。
这样的例子还有许多许多，我想只有这样理论与实际的结合，才能更好的表达出实习的效果，也才能发挥所学学问的作用。
虽然在工地工作很辛苦，但由于年轻，年轻就是爱拼的本钱，只有现在努力了以后适应实际工作需要和剧烈的竞争环境，也正好验证了古人所说的“先苦后甜”嘛！在实习中也结识了不少的教师和朋友。
实习更重要意义还在于它使我结识了许多有丰富实践学问的新朋友！让我熟悉到自身的缺乏和今后努力的方向。
在实习过程中，我们和张工,倪工等领导都建立了深厚的友情。
他们对我们既似长辈对晚辈谆谆教育，毫无保存的向我们传授实践学问和阅历，又似朋友对朋友真心关心。
我们的领导既是我们的领导也是我们的朋友。
能结识这么多领导和朋友，我感到特别荣幸。
领导身上有好多优点，这些优点都值得我们学习。
关于在工厂实习报告范文8篇
在工厂实习报告关于在工厂实习报告范文8篇在不断进步的时代，我们都不可避免地要接触到报告，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
我们应当如何写报告呢？以下是小编收集整理的在工厂实习报告8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
在工厂实习报告篇1从7月19号到现在，我在冰箱一、三、五、七分厂各实习了一个星期，学习记录了各个分厂的主要产品和过程加工工艺，亲身体验了不同工段部分操作岗位。
在这一个月里，我对分厂有了一个感性的认识和理性的思考。
进入公司我就已经淡化了自己学生的身份，在思想上定位为一个工作学习者，踏踏实实的学习了解车间的每一个工位，总体上还是比较充实和愉快的。
我们在分厂基本上是一天学习一个工段。
首先，根据工艺程序图看过程加工工艺卡片，对照相应工位上工人的操作，知道该工位的工序名称；然后，了解工人的操作要求，该工序产品的型号，需要的材料，工艺要求以及属于哪一类工序；最后，我会特意关注该工位上产品质量水平，容易出现的质量问题点和操作工时。
一个工段多走上几遍，在脑海里就能描绘出整个流程以及每个工序的作用，该工段的设施布局以及产品线路图就比较清晰了。
更多的时候，我会问工人各种相关问题，和他们相处交流非常的愉快，他们总是乐意回答各种问题，在不知道的时候就让老工人、班长、工段长或者质量工艺人员等解答，基本上都能得到比较满意的答案，我非常高兴我所想到的问题都解决掉。
从不同的工人身上能够学到不同的知识，还能观察他们的做事风格与哲学。
最重要的我比较喜欢动手，每一道工序都想尝试一下，在每个工位上动手操作的体会都是不一样的，掌握了操作技巧总是非常的开心。
我从农村出来，感觉站着不干活就难受，特别享受操作工具带来的踏实和舒服。
在一些没有特殊要求的岗位上，我都要尝试一下，在包装线上我基本上是从头干到尾。
对于弯管、弯头、补焊都是可以独立操作的。
在分厂最高兴的两件事就是与工人交流和实际操作。
融入工人当中，听到他们说我踏实肯干认真细致的评价非常的开心。
车间生产实习报告范文(5篇)
车间生产实习报告范文（5篇）接下来为大家提供5篇车间生产实习报告范文，供各位阅读参考，希望对你们写作有帮助!车间生产实习报告范文一这两个星期的生产进修，主要就是至机械加工工厂生产车间里面进修。
其中存有，塑胶模具厂，模具至少厂，除了车桥厂，甚至连世界上闻名于世的柳工都去过了。
我从原来对工厂就是一无所知至现在对工厂初步介绍。
终于至了工厂了。
在参观的这几个企业中，有在人们眼里的大型企业，也有小企业。
可能别人是依靠一般工人的薪水与福利来进行评价的。
所以，一般人觉得哪个企业给的薪水多，福利好，到该企业工作就好。
可是我觉得要判断在什么企业工作适合自己，主要还是和自己有关。
然后进一步来说，毕业生刚毕业从事什么方面的工作和企业关系也是非常大的。
下面就是我的分析：一个机械毕业生进了大企业，例如像是五菱、柳工这样的企业。
刚开始是比较理想的工资，而且工作强度不大，有培训期，还有正规的入厂教育。
一切进工厂显得很正规，很全面。
其实这样也体现了一个企业的文化和管理。
例如在柳工参观的时候，正好遇见柳工刚招进的毕业生进行入场教育，带头的员工给他们在每一个地方都讲解了一遍，这样的入厂教育很到位。
通过对在职员工的询问了解，一般到柳工的毕业生刚开始的工作是入场教育、然后是培训，然后才能上岗，该开始的工作是做工程师的助手，辅助工程师的工作。
一般薪水有1000多元，然后每一个人都有单间套房。
到了这样的大企业，分工很仔细，所以每一个人都有自己专门负责的地方。
也许在某个地方，例如工艺或者加工有点错漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是经过前人的经验总结得出来的。
除非采用新工艺，新设备的时候需要大量的研究和实验，大学毕业生的任务主要还是维持生产，提高生产效率。
在大企业能接收许多先进的管理模式，例如柳工采用了6sigama六西格玛管理方法，它是一项以数据为基础，追求几乎完美的质量管理方法。
总的来说大企业在培训和企业文化，管理方面是比较先进，员工能够很好的学习系统的知识，能够看到很多先进的东西，但是大公司分工非常的明确，作的工作都是是很简单的一部分，时间长了就会厌倦，知识面会比较狭窄,失去了接触其他能力的机会。
车间实习报告总结7篇范文
车间实习报告总结7篇范文车间实习报告总结1为了巩固和加深在课堂学的理论知识，使理论和实际联合起来，进一步了解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。
、对未来的职业规划有个初步的了解认识。
分析了机械操作的具体流程和运作，对工厂有了初步的了解。
为学习后续课程、从事专业工作、扩大知识面和进行科学的研究打下基础。
我参与了学校统一组织的装配车间实习，以下是我的实习报告。
一、实习地点__工厂归属于__公司。
该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作，主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。
二、实习内容冲压车间主要是对活销塞的加工。
该机器在使用一种模具的时候，该机器的作用是打孔，而大部分工作者使用的是另一种模具，它的作用是将打穿孔的活塞销坯料拉长，此时系统压力和主缸压力一致，这个车间也存在着其他的工作机器，如开式可倾压力机，它的作用是将打了孔的活塞销坯料打穿。
还有高速卧式车床，用于将活塞销坯料打磨光滑。
在打磨的同时，注入冷凝水，防止工具损坏。
打磨车间使用较多的是无心磨床。
该工具整体体积较大，先通过自动整列机排列，利用离心力的震动传送，再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。
除此之外，还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨，主要打磨半径相同的圆环形零件。
流动车间机器种类相对较多并且大多都是机器自动化生产，拥有全自动校直切断机，用于产生销轴，切割长度在培养了学生吃苦耐劳的精神。
把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割，同时注射冷凝水以保证其切割后切面形状不会被改变。
还有气动编程仪表车床，机器体积较大，有缠绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。
还有一种是卧式带锯床，用于加工、切断空心管，要求长度大小完全一致，对精度要求较高，切割过程也较为缓慢。
仪表车间大部分机器为车床，主要是数控车床和短截料自动车床。
数控车床用于打磨零件，短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑，一般用来生产活塞销。
还有一种是台式钻床，主要用于钻零件上面较为细小的孔，但数量较少，操作人员也较少。
车间实习报告7篇范文
车间实习报告7篇范文车间实习报告1还记得在第一次来公司的途中内心充满好奇，总在想：这是一家怎样的企业，自己今后能够在怎样的岗位，是否贴合内心的期望，能否实现自身的价值，内心迫切的想明白答案。
最后在看见公司那宏大的工程时，我被震动了，我想我做对了选取。
一、实习过程由于这是我的第一份正式工作，所以自己十分认真的对待。
就像这是一家新的公司，与我一样都是新的起点，一切都是探索阶段。
我对自己说：既来之则搏之，既然是新企业，只要好好干就必须有机遇。
就这样在未知中，我满怀信心地开始了我的实习工作。
最初一周，我们学习了公司的企业文化，对公司进行了初步的了解。
然后两周是企业军训，实行的都是正规的军事化训练，为我们以后的工作打下坚实的基础，锻造了我们“掉皮掉肉不掉队，流血流汗不流泪。
”的工作态度和做事精神。
军训结束后我们正式开始了轮胎专业知识的培训，在各位工程师的细心讲解下我们初步懂得了轮胎生产工艺流程。
培训过后我被分到了生产B区成型车间，跟随实习老师进行实地的学习。
对于生产来说，安全始终是重中之重，良好的安全意识是进行安全生产的首要前提。
首先车间主任对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。
比如上班，不允许穿凉鞋进厂;进厂务必穿工作服;禁止在厂里吸烟，夜里值班不准喝酒，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上，进出车间都要排队走好自成一列;在没有实习老师的允许状况下，不准乱按按扭、开关。
进入车间后最初的工作是琐碎的，因为公司尚在建设阶段，办公室和各个生产车间都还没有竣工。
我们开始的工作就是打扫一下马路卫生，清除道路两旁的杂草，排除车间的积水等等。
也许有人认为这些工作是没有技术含量的低下工作，耻于去干。
但是作为我们最初的团队完全没有这般的心态。
因为我认为，无论你做的是什么职业，必须会有人瞧不起，不喜欢，但是那是别人的事，不要让它影响了你的情绪。
实习报告范文【12篇】
实习报告范文【12篇】【#实习报告# 导语】实习能拓展大学生的综合素质，培养适应型人才。
实习是大学生拓展自身素质的主要载体之一，学生通过实习磨练意志，发展个性，锻炼能力，勇于承担社会责任，拓展自身的综合素质，成为学历，素质，技能一体化的适应型人才。
以下是®无忧考网为大家准备的实习报告范文【12篇】，供您参考学习！1.实习报告范文转眼间，实习期快到了，我学到了很多课本上学不到的知识，令人难忘。
踏上工作岗位，才知道，时间是这样过的，生活是这样过的。
在xx实习已经一年了，刚来时进行了一个月的军训，晚上进行培训。
从第二个月开始进入车间投入生产中，虽然每天都感觉累，但过得很充实，也学到了很多东西。
无论学习还是工作，都存在竞争，通过实习，我深深的感受到社会是残酷的，没有文化，没有本领，懒惰，就注定永远在最低。
但社会又是美好的，只要你肯努力，有进取心，它就会回报你。
知识是无止境的。
我会在工作中继续学习，不断提高自己，相信明天会更好。
一、前言概述我国制药行业随着生物和化学合成技术的不断发展，对生物电工艺技术和设备提出了更新更高的要求。
因此，很多大学院校为了让学生注重理论与实践相结合，增强学生的动脑动手能力，让学生走上社会有一个良好过渡，于是通常把学生带到制药厂生产基地参加生产实习进行培训，我们学院也不例外，大三这一年我们都在药厂或药店实习。
我在xx制药实习。
实习的目标是通过参观和培训过程，使我们对药物和生产设备、生产车间、生产工艺有较为全面直观的了解。
一方面是为了加深和巩固所学的理论知识，提高分析解决问题的能力，另一方面是为了培养我们有良好的职业道德、严格认真、实事求是的严谨科学态度和工作作风，为以后的工作打下良好的基础。
二、实习单位简介xx制药（原xx制药厂）位于xx县城。
公司创建于196x 年，是xx省第一家粉针剂生产企业。
20xx年xx月公司在新加坡成功上市。
四十多年来，xx制药秉承“xx制药，造福四方”的经营宗旨，坚持创新为本、品质至上、内强管理、外树品牌、凝聚精英、开放共赢的经营策略，“忠诚守信，坚韧不拔，吃苦耐劳，创新进取”，从一个备战备荒的三线企业，成长为中国医药五十强企业，成为xx县的支柱企业之一。
工厂车间实习报告范文5篇
工厂车间实习报告范文5篇工厂车间实习报告范文1我在公司的铆焊车间实习了3个月，今结合车间的工艺流程，对该车间的管理流程报告如下：该公司成立于六十年代，迄今已有四十余年历史。
主要生产门机、塔机、启闭机等起重设备和水库大坝上用的闸门。
公司共有员工300余人，占地150余亩，年产值6000余万元。
有九个科室：行政办公室、经营科、后勤保卫科、劳资科、供应科、生产科、技术科、质量科、财务科。
四个车间：金工车间、钳工车间、铆焊车间、铸工车间，还有一个车队。
名义上实现双休日，实际上常常加班，职工们过单休日的生活。
三个月前，笔者进入了该公司的铆焊车间了解管理流程和工艺流程。
该车间有82人，分6个班组：下料组、拼点组、焊接组、起重组、后勤组、油漆组。
每个组有人数15-20人不等。
车间每月完成吨位数在1200吨以上，产值在万以上。
是全厂完成吨位和产值最高的车间。
车间设主任一名，全面负责车间生产安全劳动纪律等各个方面的工作，另设书记一名，副主任二名，这四个职位是脱产的。
另外设工会主席一名，团支部书记一名，妇女委员一名，都不脱产，与其他员工一样参加各自所在班组的生产劳动。
工会、团支部和妇联很少搞活动。
每个班组设组长一名，安全员一名，每个礼拜一早晨7：30---8：00，以班组为单位开安全会，回顾总结上礼拜的安全生产情况，有没有出事故或者事故苗头,为安全生产敲一下警钟。
车间实现主任负责制。
新工人进厂，先到劳资科报到，填写劳动合同，到仓库领取工作服等劳保用品和榔头扳手等生产工具。
然后去车间，服从车间的调度，听候吩咐。
这时候你就成为一名正式的公司员工了。
每天上下班都由车间和班组考勤。
若有私事须向车间请假。
不再可以自由散漫了。
在公司实习期间，也必须服从公司的规章制度与出勤制度。
每个月公司都会召集生产会议，安排每个车间当月的任务。
由生产科管理进度。
现在以生产一只大铁箱为例看一下这个车间是如何运作的。
技术科给车间下发了一张图纸，要求用一公分厚的普通钢板做一只长宽高都是一米的大铁箱，与图纸订在一起下发的还有工艺流程卡。
实习报告范文(15篇)
实习报告范文(15篇)实习报告范文1这次能有机会去工厂实习，我感到十分荣幸。
虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。
在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，期望能有所借鉴。
一、工厂的总体规模水平木业位于xx镇，占地24600平米，员工600多人。
近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家，在xx制造业发达的地区也小有名气。
走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。
虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。
作为木质产品的制造厂，一些诸如木屑的飞扬，机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题，都是难免存在的，但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。
走在车间，这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰，反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。
工厂有自己的作息时间，并且都会严格遵守。
就连中午休息间隙，每个工人都会把自己得区域整理得井然有序，这样的自觉整理也是工厂之所以能持续洁净的原因之一。
在用餐问题上，工厂也有自己的特色。
那就是上至高层主管下至普通工人，吃的饭菜一律相同，没有任何的特殊化。
二、工厂实习期间学习过程如下几点是在工厂实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
（一）木材的选用工厂最常用的木材还是红木（非洲花梨木），枫木（美国），胡桃木。
大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因正是“一分价钱一分货”。
MDF板也是常用的材质之一。
我司很多产品也都能够选用MDF贴木皮来到达仿实木的效果。
对于一些想节省成本的客户来说能够推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有必须数量的库存，其他的木材也有备量，但是一般都要尽量推荐选用常规木材（除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材），这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮忙。
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车间个人实习报告范文
时光飞逝，转眼间一个多月的客车实习结束了。
此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。
实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。
在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产
流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。
在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛
围。
以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。
在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。
一、客车现状
客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。
外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。
客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。
来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终
觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。
二、相关知识
在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在。
我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。
而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。
在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。
腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。
面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。
地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。
首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。
防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。
毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。
发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。
玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。
随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。
最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。
骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，
骨架安装现已大部分采用模块化设计。
下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。
其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。
电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。
动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。
墙板组负责车内墙板的安装，以25g 硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。
侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。
客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上
铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。
设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。
暖水组主要安装取暖和给水装12全文查看。