国际贸易实务第4章课后习题参考答案
国际贸易实务习题答案 第四章课后题答案
第四章课后题答案复习与思考题：1．什么叫班轮运输？班轮运输有哪些特点？班轮运输（Liner Transport）又称定期船运输，是指船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表（Sailing Schedule）航行，以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。
班轮运输的特点：（1）具有“四固定”的特点。
即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。
这是班轮运输的基本特点。
（2）班轮运价内包括装卸费。
即货物由承运人负责配载、装卸，承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。
（3）承托双方的权利、义务和责任豁免以班轮公司签发的提单为依据。
2．班轮运费的计费标准有哪几种？如何计算班轮运费？班轮运价的计算标准有八种：①按货物的毛重计收。
②按货物的体积计收。
③按货物的毛重或体积计收运费。
④按货物的价格计收运费。
⑤按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收。
⑥按货物的件数计收。
⑦按议价运费计收。
⑧起码运费率。
班轮运费的计算公式为：运费总额⨯=单位运费货运数量（计费重量吨或尺码吨）如果附加费用绝对值表示，则单位运费的计算公式为：单位运费＝基本费率＋各项附加费如果附加费用百分比表示，则单位运费的计算公式为：1+⨯=）单位运费%基本费率各项附加费率（3．定程租船和定期租船的主要区别有哪些？（1）定程租船是以航次为基础的租船方式；定期租船是以租赁期限为基础的租船方式。
（2）定程租船规定航线和装卸港口；定期租船不规定航线和装卸港口，只规定航行区域范围。
（3）程租船对装运的货物加以具体规定；期租船对装运货物不做具体规定可以选装任何合法货物。
（4）定程租船下船舶调度、营运权归船方，租船人只付运费及其他少数费用，而其余费用都由船方负担；定期租船的租船人有船舶调度权并负责船舶的营运，支付船用燃料、各项港口费用、捐税、货物装卸等费用。
（5）定程租船规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期速遣费；定期租船不规定滞期速遣条款。
《国际贸易实务》书后练习参考答案.doc
《国际贸易实务》书后思考题部分参考答案第二章国际贸易合同的标的9.答：这种做法不符合合同规定，有可能被买方索赔。
因为合同规定的包装材料是麻袋，卖方所交付的商品均应该是麻袋装，如果不釆用合同规定的包装材料，无论材料好坏，均违反了介同的规定。
案例中卖方用塑料袋装，违反合同，就面临着被索赔或拒收货物的危险。
10.答：木例中我公司应该承担赔偿责任。
合同中品质的表达方法冇凭说明和凭样品表示两种，卖方均有义务使所交货物与样品或说明完全一致。
如果某些商品既用文字说明乂用样品表示商站质量，则一旦成交，卖方必须保证实际交付的商品晶质既要符合文字说明乂要和样品保持一致。
如果发牛货物的品质与样品或说明不符，买方有权解除合同，拒绝收货并要求赔偿损失。
案例中两公司交易商品的品质既用文字说明乂用样品表示，而货物和合同中的品质说明相符，和样品不符，所以卖方就需要承担赔偿责任了。
第三章国际贸易术语9.答：货物损失的责任由我方承担。
因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱是由卖方承担的，而保险是由买方办理的，因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。
木案屮，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。
10.答：(1)卖方对以及时收回货款。
因为，按CIF术语成交属于彖征性交货，买卖双方风险划分的界限以船舷为界，其特点是卖方凭单交货，买方凭单付款。
本案中，卖方收到买方开來的信用证后及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据，这说明卖方已完成了交货义务且风险也已转移给了买方，因此，只要卖方提交的单据符合信用证的规定，卖方就可以及时收回货款。
(2)在实际业务中，买方可以及时与保险公司取得联系，凭保险单及有关的证明向保险公司捉出索赔，以弥补货物损失。
第四章国际贸易商品成本核算与价格确定7.答：(1)不正确。
货币单位不明确。
国际贸易实务 课后练习参考答案
课后练习参考答案第1章商品的品名、品质、数量■课后自测□选择（单项）1、C2、B3、D4、A5、A□判断1、√2、×3、×4、√5、×6、√7、×8、√9、×10、√□简答1、从法律角度上看, 商品的具体描述是商品说明的一个主要组成部分，是货物交收的基本依据之一。
从业务角度看,商品品名是交易的物质内容，是交易赖以进行的物质基础和前提。
2、实物样品表示法:包括看货买卖、凭样品买卖等；文字说明表示法：包括凭规格买卖、凭等级买卖、凭标准买卖、凭牌号或商标买卖、凭产地名称买卖、凭说明书买卖和图样买卖等。
3、溢短装条款是在买卖合同的数量条款中，明确规定卖方允许多装或少装的百分比，其幅度不超过规定的百分比为限。
包括三方面的具体内容：①可溢短装的百分比。
②溢短装的选择权在买方或卖方。
③溢短装的计价。
4、①应根据不同商品的特性，正确使用表示品质的方法；②要从国内的生产实际出发，实事求是地规定适当的品质指标；③要注意条款的科学性和灵活性；④在进口交易中，应从我国实际出发，合理确定商品的各项品质指标。
5、①在合同中明确具体地规定数量的机动幅度；②在交易数量前加上“约”字，（按《UCP500》的解释，允许对有关金额或数量有±10%的增减）；③在合同中未明确规定数量机动幅度，也未在交货数量前使用“约”字，（按《UCP500》的解释，在不超过信用证金额的条件下，对散装货物有±5%的机动幅度）。
■案例分析案例1本案例分析：在进出口贸易中，商品品质质量关系到用户的切身利益，正确规定商品品质的表示方法，有助于减少履行合同可能发生的争议。
对于样品买卖，在看样后，应采取有效措施固定样品，并在合同中正确表示，以避免交货时的争议。
案例2本案例分析：①在国际贸易中，凡属既凭样品买卖，又凭规格买卖，卖方所交货物必须既符合规格要求，又要和样品完全一致，否则买方有权拒收并提出索赔。
国际贸易实务各章案例思考参考答案（答案）
国际贸易实务各章案例思考参考答案（答案）《国际贸易实务》案例思考参考答案第一章商品的品名与品质案例思考1.彩卡上带有“828”字样的纠纷案国内公司A与国外客户B 在2000年12 月份签下了1X40'集装箱产品P1（货号为828-12）的订单。
客户在E-MAIL上要求所有包装上不能显示货号“828”，由于此次进口国海关对于“828” 等几种产品征收很高的反倾销关税，所以客户有此要求。
而公司A在给供应商下订单上仅仅注明了在货物的外箱上不能注明“828”，其他具体要求跟此客户以前的出货一致(以前订单的彩卡包装上都有“828”)，所以造成彩卡包装生产下来都有“828”字样。
客户在收到公司A寄来的货样照片时，发现彩卡上仍有“828“字样，随即提出去掉“828”，由于我们的货物已全部完成，若换彩卡会造成5万元的经济损失，同时交货期将推迟20天。
（1）在这种情况下，我方应该如何处臵？（2）在该案件中，我方应当吸取的教训是什么？分析：（1）在这种情况下，我方应该如何处臵？由于我们的货物已经全部完成生产，而且更换彩卡会造成5万元的经济损失，交货期也会因此而推迟20天，如果按照客户的要求将所有包装上的“828”字样去掉，我方承担的损失太大，很难得到对方的补偿。
因此，应当尽量与对方进行沟通，争取不要改动货物的包装。
至于由此而给对方造成的不便和损失，可以适当给予补偿，只要这一补偿低于5万美元，就等于减少了损失。
由于推迟交货对于对方也会有一些影响，而且我方也承认工作上确实有失误之处，并愿意承担部分补偿，对方考虑到今后的贸易关系，可能会同意的。
本案件的最后处理结果是：客户答应接受我们货物，但是客户疏通海关需要USD2000.00的费用由我方承担。
我公司同意接受了这一要求。
（2）在该案件中，我方应当吸取的教训是什么？第一，对于客户在E-MAIL上提出的所有包装上不能显示货号“828”的要求应该深刻理解其背景，即进口国海关对于“828” 等几种产品征收很高的反倾销关税，所以客户有此要求。
国际贸易实务(第4版)国际贸易实务(第三版)——思考与练习答案全
第一章思考与练习 12页一、名词解释国际贸易又称世界贸易，是指世界各国、各地区之间所进行的商品交换活动。
国际贸易实务是指国际间商品交换或买卖的作业活动，包括进口和出口。
EDI（electronic data interchange）即“电子数据交换”，俗称无纸贸易，是指按照协议，对具有一定结构性的标准经济信息，经过电子数据通讯网络，在商业贸易伙伴的电子计算机系统之间进行交换和自动处理。
电子商务（Electronic Commerce/Electronic Business）狭义的电子商务是指在因特网（Internet）或EDI专线网的环境下，实现网上购物、网上交易和在线电子支付的一种新型的商业运营模式。
国际货物买卖合同指不同国家（地区）的买卖双方之间达成的将有形动产通过关境交易的共同意思表示。
国际贸易惯例是指在国际贸易长期实践中形成的、为国际社会所普遍接受的通行做法和解释。
二、思考题1、国际贸易实务的构成？国际贸易实务主要由合同要素（业务内容）、签约与履约活动（业务程序）两部分构成，包括三个方面的技能：（1）对交易条件的把握。
即对国际货物买卖条件的把握与运用，包括品质、数量、包装、价格、交货、运输、保险、支付、检验等合同要素。
（2）获取全盘的操作技法。
即指整个贸易过程的操作方法，包括调研、交易洽商、签约、履约等技术技能与方法。
（3）培养处理纠纷的能力。
该能力蕴涵于前两项之中，包括洽商和签约过程中对贸易规则及相关法律约束的把握和履约时对贸易纠纷及索赔的恰当处理。
2．国际货物买卖合同的构成？从法律角度可以把国际货物买卖合同的基本内容分成以下三个部分：（1）效力部分，即合同的开头和结尾，规定了合同的效力范围和有效条件。
（2）权利与义务部分，也称为主体部分或本文部分，规定了交易内容和买卖双方的权利与义务。
（3）索赔与争议解决部分。
3．进出口业务的基本工作程序？进出口业务程序大体可分为交易前准备、磋商和签订合同以及履行合同三个阶段。
国际贸易实务第四章参考答案
国际贸易实务第四章课后习题答案二、多项选择题四、简答题1、报价前得充分准备；贸易术语的选择；季节性需求的变化；运输距离的远近及航线的冷热；交货地点和交货条件；支付条件以及汇率变动的风险；商品交易各要素的特点。
2、一般由四部分组成，计量单位、单位价格、计价货币、贸易术语。
3、尽量选择有利于我方的货币。
出口采用硬币计价较有利，进口采用软币计价有利。
若采用不利货币，可根据该货币今后的变动幅度，相应调整报价。
若采用不利货币，也可争取订立货币保值条款，以避免计价货币汇率变动的风险。
4、（1）买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。
（2）贸易术语可以表示商品的价格构成因素，有利于交易双方进行比价和加强成本核算。
（3）运用国际贸易中的各种贸易术语，有利于妥善解决贸易争端。
5、象征性交货(Symbolic Delivery)：是指在买卖双方不直接接触的情况下，卖方按合同规定的时间和地点将货物装上运输工具或交付承运人后，并向买方提供包括物权证书在内的有关单证，凭承运人签发的运输单据及其他商业单据履行交货义务，而无须保证到货。
运输单据上的出单（或装运）日期，即为“交货日期”。
所以象征性交货事实上交的是单据，是以交单代替交货。
注意：在象征性交货时，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。
只要卖方按期向买方提交了符合合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。
然后可凭卖方提供的有关单据向船方或保险公司提出索赔。
可见买卖双方买卖的是单据。
国际贸易中象征性交货的贸易术语有F组的，FOB，FCA，FAS 和C组的CIF，CFR，CPT，CIP。
五、计算题1、退税收入＝采购成本÷（1＋增值税率）×出口退税率=2060÷（1＋17%）×9%=158.46（元）出口商品总成本（退税后）= 购进价（含税）+定额费用-出口退税收入=2060+（30×100+225）÷100×6.28+2060×10%-158.46=2060+202.53+206-158.46=2310.07（元）换汇成本=出口商品总成本÷CIF出口外汇净收入=2310.07÷325=7.11（元/美元）出口盈亏额＝出口净收入-出口总成本=325×6.28－2310.07=-269.07元出口盈亏率=出口盈亏额÷出口商品总成本＝-269.07÷2310.07＝-11.65%2、折扣额=原价×折扣率=12×3%=0.36（美元）折实售价=原价×（1-折扣率）=10000×12×（1-3%）=116400（美元）3、佣金=含佣价×佣金率=100×500×3%=1500（美元）4、（1）成本：含税成本＝5600（元/吨）退税收入＝采购成本÷（1＋增值税率）×出口退税率==5600÷（1＋17%）×3%=143.59（元）实际采购成本＝采购成本-退税收入＝5600－143.59＝5456.41（元/吨）报价数量＝17（吨）（2）费用：国内费用＝（1200+300+100+950+1500）÷17+500=738.24（元/吨）垫款利息=5600×8%÷12×2=74.67（元）银行费用＝报价×0.5%海运费＝2200×6.25÷17=808.82（元）保险费＝CIF报价×110%×0.85%（3）利润：报价×10%（4）佣金：报价×3%FOB报价＝实际成本＋国内费用＋银行手续费＋预期利润+佣金额＝5456.41+738.24+74.67+报价×0.5%+报价×10%+报价×3% FOB报价＝6269.32÷（1－0.5%－10%-3%）＝6269.32÷86.5%＝7247.77（元/吨）FOB报价＝7247.77÷6.25=1159.64（美元/吨）CFR报价＝实际成本＋国内费用＋海运费＋银行手续费＋预期利润+佣金额＝5456.41+738.24+74.67+808.82+报价×0.5%+报价×10%+报价×3%CFR报价＝7078.14÷86.5%＝8182.82（元/吨）CFR报价＝8182.82÷6.25=1309.25（美元/吨）CIF报价＝实际成本＋国内费用＋海运费＋保险费＋银行手续费＋预期利润+佣金额＝5456.41+738.24+74.67+808.82+报价×0.5%+报价×10%+报价×3%+ CIF报价×110%×0.85%CIF报价＝7078.14÷（1－0.5%－10%-3%-110%×0.85%）＝7078.14÷（1－0.5%－10%-3%-0.935%）＝7078.14÷85.57%＝8271.75（元/吨）CIF报价＝8271.75÷6.25=1323.48（美元/吨）。
国际贸易与实务习题与答案第四
国际贸易与实务习题与答案第四合同的主体与标的一、填空题1. 商品的品质是指商品的（）和（）的综合。
2. 以实物表示商品的品质通常包括（）和（）两种表示方法。
3. 卖方交货品质只要未超出品质机动幅度范围，买方无权拒收，但为了体现按质论价原则，可在合同中订立（）条款。
4. 表示品质的方法可分为以（）表示和以（）表示。
5. 对等样品又称（）或（），是指（）方根据（）方提供的样品，加工复制出一个类似的样品提供给（）方确认后的样品。
6. 公差条款一般应用于（）交易，是指允许卖方所交货物品质高于或低于合同中的规定。
7. 品质条款既是构成（）的组成部分，又是买卖双方（）的基本依据之一。
8．以说明表示商品品质是指以文字、图表、相片等方式来说明商品的品质，包括凭（）买卖、凭（）买卖、凭（）买卖、凭（）买卖及凭（）买卖。
9. 如在合同中未明确规定是用毛重还是净重计量、计价的，按惯例应以（）计。
10. 国际贸易中常用的计量单位有（）单位、（）单位、（）单位、（）单位、（）单位和（）单位。
11. 国际贸易中常用的计算重量的方法有（）、（）、（）、（）及法定重量与实物净重等。
12．采用净重时，计算包装重量的做法通常有（）皮重、（）皮重、（）皮重和（）皮重。
13. 我方对日出口货物100箱，合同规定允许溢短装5％，则我方最多可装（）箱，最少可装（）箱。
14. 运输包装的标志，按其作用不同可分为（）标志、（）标志和（）标志三种。
15. 卖方按买方要求，在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号，这种做法称为（）。
二、单项选择题1. 珠宝、首饰、字画等商品具有独特性质，在确定其品质时（）。
A. 最好用样品磋商B. 最好用文字说明C. 应该既用样品，又用文字说明D. 只能看货洽谈成交2. 在凭文字说明买卖，又提供参考样品的情况下，卖方所交货物的品质（）。
A. 既要符合文字说明，又要与样品完全一致B. 要符合文字说明，样品不作为最后交货依据C. 必须与样品完全一致D. 由买方决定选择何种标准3. “标的物”条款就是（）。
国际贸易实务课后含答案
国际贸易实录第一章1、试举例说明贸易术语在国际贸易业务中的作用答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。
国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。
这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。
（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。
（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。
因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。
2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。
区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。
4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。
但是，国际贸易管理对贸易实践仍具有较重要的规范作用。
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国际贸易实务第四章课后习题参考答案
一、单项选择题
1-6 CB ACAC
二、多项选择题
1.ABC
2.A BC
3.AB
4.CDE
4.ABC
6.AB
三、简答题
1.班轮运输的特点是什么？
答案要点：
(1)承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题。
(2)通常要求托运人送货至承运人指定的码头仓库交货，收货人在承运人指定的码头仓库提货。
(3)班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，并负责全部费用。
(4)班轮运输一般有定港口、固定航线、固定开航时间，不计滞期费、速遣费，班轮运费相对比较稳定。
2. 班轮运费包括哪些？
答案要点：
①基本运费：从装运港到目的港的基本费用，根据基本运价（BASIC FREIGHT RATE)和计费吨（FT，即FREIGHT TON）算出来的。
1)按货物重量(weight)计算，以"W"表示。
如1公吨(1000公斤)、1长吨(1016公斤)或1短吨(907.2公斤)为一个计算单位，也称重量吨。
2)按货物尺码或体积(measurement)计算，以"M"表示。
如1立方米(约合35.3147立方英尺)或40立方英尺为一个计算单位，也称尺码吨或容积吨。
3)按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以"W/M"表示。
4)按货物FOB价收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以"AD VALOREM"或"ad.val."表示。
这原是拉丁文，按英文是按照价值的意思(即according to value)。
5)按货物重量或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算运费，用"W/M or ad.val."表示。
6)按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以"W/M plus ad.val."表示。
②附加运费：由于有些货物需要特殊处理，或者由于有突发事件的发生或客观情况变化等，船方根据不同情况为了弥补在运输中额外开支或费用而加收的费用。
班轮运输中的附加费用有：燃油附加费、港口附加费、港口拥挤附加费、
绕航附加费、货币贬值附加费、转船附加费、直航附加费、选港附加费、变更卸货港附加费、超长附加费、洗舱费等
3. 租船运输主要包括哪些方式？
答案要点：租船运输主要包括定期租船、定程租船、包运租船、光船租船四种。
4. 国际航空货物运输的方式有哪些？
答案要点：国际航空货物运输的方式主要有班机运输、包机运输、集中托运、陆空联运和航空快递等
5.集装箱货物运输的优点有哪些？
答案要点：
（1）扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度。
（2）减少货损、货差，提高货物运输的安全与质量水平。
（3）缩短货物在途时间，降低物流成本。
（4）节省货物运输包装费用，简化理货工作。
（5）减少货物运输费用。
6.什么叫分批装运？《跟单信用证统一惯例》对此有何规定？
答案要点：
分批装运又称分期装运（Shipment by Installment）,是指一个合同项下的货物分若干期或若干次装运。
凡数量较大，或受运输、市场销售、资金等条件限制，都可在买卖合同中规定分批装运条款。
根据国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，“运输单据表明上已注明是使用同一运输工具装运并经同一路线运输，及时运输单据上注明的装运日期不同或装运港、接受监管地或发运地点不同，只有运输单据注明是同一目的地，将不视为分批装运。
”该惯例还规定：“如信用证规定在指定时期内分期付款及/或分期装运，任何一期未按信用证所规定期限付款/或装运时，信用证对该期及以后各期均告失败。
”
7.装卸时间的规定方法有哪些？
答案要点：
（1）日或连续日，是指时钟连续走过24小时为一天，即按自然日计算，其中没有任何扣除。
（2）工作日，是指按港口习惯规定，属于正常工作的日子，因此星期日及节假日不算工作日。
（3）累计8小时工作日，是指不论各港口工作时间如何规定，均以累计8个小时才作为一个工作日算。
（4）累计24小时工作日，是指不论各港口工作时间如何规定，均以累计达24个小时才作为一个工作日计算。
（5）好天气工作日，是指既是好天气，又是工作日。
（6）连续24小时好天气工作日，是指在好天气情况下，可以作业的24小时算一个工作日，而不管实际是否作业，中间因坏天气影响而不能作业的时间应予扣除。
这种方法一般适用于昼夜作业的港口。
8.提单的性质和作用是什么？
答案要点：
海运提单：（1）提单是承运人或其代理人签发的货物收据
（2）提单是一种货物所有权的凭证
（3）提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明
9. 答案要点：
(1)全部损失，它包括实际全损和推定全损。
〈1〉实际全损是指被保险货物完全灭失过或完全变质，或者货物实际上已不可能的归还被保险人。
〈2〉推定全损是指货物在海上运输途中遭遇承保风险后，虽未达到完全灭失的状态，但是进行施救、整理和恢复原状所需的费用，或者再加上续运至目的地的费用总和估计要超过货物在目的地的完好状态的价值。
(2).部分损失包括共同海损和单独海损。
〈1〉共同海损是指载货舱舶在海运途中遇到危及船、货的共同危险，穿方为了维护船舶和货物的共同安全或使航程得以继续完成，有意地并且合理地作出的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。
〈2〉单独海运是指货物受损后，未达到全损程度，而且是单独一方的利益受损，并只能由该利益所有者单独负担的一种部分损失。
(3)海上费用包括施救费用和救助费用。
〈1〉施救费用是指在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单证受让人等为抢救保险标的物，以防止其损失扩大所采取的措施而支出的费用。
〈2〉救助费用是指保险标的物遇到上述灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而向其支付的报酬。
10.答案要点：
一般附加险有11种，分别为碰损、破碎险；串味险；淡水雨淋险；偷窃、提货不着险；短量险；渗漏险；混杂、玷污险；钩损险；受潮受热险；锈损险；包装破裂险。