心得领悟：用科学发展看中国铁路发展,.doc
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首先，把握国情是前提;中国是一个具有自己特色的发展中大国，这个国情就是每个中国人乘坐一次火车，就得有十三亿的运量。
世界上象我们这样的国家并不多，在这方面学习欧美国家的铁路市场化经验并不符合我国的国情，印度是一个与我国国情比较接近的国家，至少在制度方面有值得我们借鉴的东西可以学习。
其次，正确定位是基础;中国铁路的关键问题还是体制问题，我们现在能看到的有关春运铁路一票难求、黄牛党猖獗的情况都是表面现象。
政企不分就中国铁路最大的特点，很多经济学界的人士都认为铁路一分就灵，只要实现了铁路的市场化经营，中国铁路一票难求的问题就可以得到根本性的解决。
其实不然，我国的国情决定了人民长期还要依赖铁路做为出行的主要交通工具，铁路应做为国家重要的基础产业加以扶持和保护，而不能简单的推向市场。
再次，政府支持是保障;近年来，铁路投入巨大，在发挥国民经济运输市场上的作用不容置疑，但中央与地方对铁路建设的支持仅限于政策性和引导性，巨额资金的投入全是市场化的运作，并不符合铁路做为重要基础产业的地位。
对铁路投资应列入政府财政开支，并严格审计，铁路的投入是特殊的产业投入，应象社会公共事业一样，不能简单的用市场行为来衡量其投入产出。
最后，社会关注是关键;近年来，一到春运。
铁路系统就成了众矢之的，在社会上遭遇一片骂声，平时也时有各类与铁路打官司的事件发生，从宣传的角度看，广大人民群众对铁路的情况并不了解，只知道铁路服务不好，经常晚点。
中国铁路发展感悟
中国铁路发展感悟当我站在疾驰的高铁列车前，目睹那银白色的巨龙在铁轨上飞驰，心中不禁涌起一股对中国铁路发展的无尽感慨。
从蒸汽机车的时代，到如今的高铁盛世，中国铁路的历程犹如一部波澜壮阔的史诗，见证了中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。
回首过去，中国铁路的发展历程可谓历尽艰辛。
在新中国成立之初，百废待兴，铁路建设面临着巨大的困难和挑战。
然而，正是在这样的背景下，中国铁路人凭借着坚定的信念和无私的奉献，硬是在一穷二白的基础上，建起了一条条贯通南北、连接东西的铁路大动脉。
这些铁路不仅极大地便利了人民的出行，更为国家的经济建设和社会发展提供了强有力的支撑。
进入新世纪，中国铁路迎来了前所未有的发展机遇。
随着科技的进步和经济的腾飞，中国铁路开始迈向高速化、现代化的新征程。
2008年，京津城际铁路的开通，标志着中国正式进入了高铁时代。
此后，中国高铁如同雨后春笋般迅猛发展，不仅在国内形成了四通八达的高铁网络，更将触角延伸到了海外，成为了中国走向世界的一张亮丽名片。
中国铁路的发展，不仅仅是速度和规模的飞跃，更是质量和效益的全面提升。
从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车和动车组，中国铁路的装备水平不断迈上新台阶。
与此同时，中国铁路的服务质量也在持续提升。
如今的铁路旅客，不仅可以享受到安全、便捷、舒适的出行体验，还能在列车上享受到丰富多彩的娱乐活动和贴心周到的服务。
当然，中国铁路的发展也离不开国家的政策支持和资金投入。
近年来，中国政府高度重视铁路建设，将其作为推动经济社会发展的重要手段。
大量资金的投入和一系列优惠政策的出台，为中国铁路的发展注入了强大的动力。
展望未来，中国铁路的发展前景更加广阔。
随着“一带一路”倡议的深入推进和区域经济一体化的加速发展，中国铁路将在更大范围内发挥连接国内外市场、促进经济要素流动的重要作用。
同时，随着科技的不断进步和创新能力的持续提升，中国铁路有望在智能化、绿色化等方面取得更多突破性成果，为人类的出行方式和生活方式带来更加深刻的变革。
铁路学习心得体会.doc
铁路学习心得体会.doc自2016年以来，我开始在铁路部门工作，接触和学习了许多铁路方面的知识。
在这个过程中，我逐渐了解到铁路行业的重要性和发展潜力，深入了解了铁路知识和技术，也积累了一些我的学习心得和体会。
首先，我发现学习铁路知识需要精细化思维。
铁路工程技术是非常专业化的领域，需要学习者精细化思考问题，把每个问题都分解成更小的、更容易解决的部分。
同时，学习者需要具备类比思维能力，把铁路知识与生活中的场景进行比较，从而更好地理解铁路技术的实用性和重要性。
其次，我认为学习铁路知识需要强化自己的表达能力。
铁路领域有许多专业术语和技术概念，学习者需要能清晰地表达和传达自己的思维和理解。
所以在学习过程中，不仅要做好知识的学习，更要注重自己的语言表达能力，掌握专业术语并能够清晰地阐述。
另外，我也认为学习铁路知识需要注重团队合作精神。
铁路工程技术是一个非常复杂的系统，需要有各个部门之间的密切合作和协作。
一个人的力量有限，只有与其他人合作才能真正发挥出团队的力量和效益。
因此，学习者需要注重与他人沟通交流，学会优化协作方式和流程，以提高团队效率和工作质量。
最后，我认为学习铁路知识需要持之以恒和不断进取的精神和态度。
铁路行业一直在发展和变革之中，技术和知识也在不断更新。
学习者需要不断学习新知识和技术，才能跟上这个领域的发展步伐。
此外，学习铁路知识也需要不断地实践，只有经过实践、经验积累才能不断提高自己的技能和素质。
总的来说，学习铁路知识是一个系统性的过程，既需要掌握铁路方面的基础知识，又需要注重科学的方法和态度，同时也需要培养良好的团队合作精神。
在今后的学习工作中，我将不断丰富自己的知识体系和技能，以更好地服务于铁路行业的发展和建设。
铁路发展感悟心得体会(3篇)
随着我国经济的飞速发展，铁路建设也取得了举世瞩目的成就。
从“一五”计划时期的“中国铁路第一座火车站”——北京站，到如今高铁、地铁、城轨等多种铁路交通方式遍布全国，我国铁路事业的发展历程充满了艰辛与辉煌。
作为一名铁路人，我有幸亲身参与了铁路建设，在此，我想分享一下自己的感悟心得体会。
一、铁路建设是国家战略，是国家发展的基石铁路建设是国家战略的重要组成部分，是国家发展的基石。
从“一五”计划时期开始，我国就高度重视铁路建设，将其作为国家发展的重要任务。
经过几十年的努力，我国铁路网规模不断扩大，技术水平不断提高，为经济社会发展提供了强有力的支撑。
1. 铁路建设推动了区域经济发展铁路建设不仅缩短了地区间的时空距离，还带动了沿线地区的经济发展。
以高铁为例，它将原本需要数小时甚至一天的路程缩短至几小时，极大地提高了人们的出行效率，促进了区域间的经济合作与交流。
2. 铁路建设提高了国防能力铁路建设对于国防具有重要意义。
铁路作为军事运输的重要手段，能够迅速调动兵力、物资，提高国防能力。
在国家安全和发展战略中，铁路建设发挥着不可替代的作用。
3. 铁路建设改善了人民生活铁路建设使人们出行更加便捷、舒适，提高了人民生活质量。
随着铁路网的不断完善，越来越多的人享受到铁路带来的便利，出行更加自由、快捷。
二、铁路建设者以勤劳、智慧、团结、创新为精神支柱铁路建设是一项庞大的系统工程，需要无数建设者付出辛勤的努力。
在这过程中，我深刻体会到了以下几种精神：1. 勤劳铁路建设是一项艰苦的劳动，建设者们在恶劣的条件下，不畏艰辛，埋头苦干。
他们用自己的双手，将一块块石头、一根根钢材、一节节枕木，组装成一条条钢铁巨龙，为国家的铁路事业做出了巨大贡献。
铁路建设需要丰富的科技知识，建设者们不断学习新知识、新技术，为铁路建设提供有力保障。
他们运用智慧，解决了一个又一个技术难题，推动了我国铁路事业的发展。
3. 团结铁路建设是一项集体工程，需要各部门、各工种的密切配合。
中国铁路发展历程感悟
中国铁路发展历程感悟中国铁路的发展历程可谓是一个令人瞩目的伟大壮举，从最初的几十公里的铁路线路，到如今已经拥有世界上最长的高铁网和最快的高速铁路列车，中铁的发展不仅令人称赞，更给国人带来了巨大的变革。
回望过去，中国铁路发展的历史可追溯至19世纪末的晚清时期，那时首条铁路，京张铁路的修建引起了轩然大波。
然而，由于历史的发展和国家的动荡，中国的铁路建设长期停滞不前。
直到新中国成立后，铁路成为了国家基础建设的重中之重。
尤其在开放的历史时期，中国铁路开始实现跨越式的发展，修建了大量的铁路线路，并且逐步更新了技术和设备。
对于中国铁路发展的历程，我有着深深的感悟。
首先，中国的铁路建设速度之快令人称赞。
世界上没有任何一个国家能够像中国一样，在如此短的时间内建设出如此庞大的铁路网络。
这离不开中国政府的高度重视和领导的决策能力，也离不开我国工程建设队伍的辛勤付出和聪明才智。
中国人的奋斗精神和团队合作能力，为铁路建设的快速推进提供了坚实的保障。
其次，中国铁路发展的成功离不开科技创新的突破。
中国高铁的迅速崛起，与中国自主研发的技术密切相关。
从最初依靠引进国外技术的仿制，到如今具有自主知识产权的高速列车的研发和应用，中国铁路技术的进步让世界为之震惊。
高铁的复兴号列车已经成为了中国铁路的新名片，不仅在速度上超过了其他国家，而且在列车的安全性、舒适度和环保性方面也有着独特的优势。
因此，中国铁路发展的历程给我留下了深刻的印象和感悟。
铁路的快速发展不仅仅是经济建设的成果，更是中国人民勤劳智慧的结晶。
作为一个中国人，我为中国铁路的发展感到自豪和骄傲。
同时，我也相信，在不远的将来，中国铁路会取得更大的成就，给人们带来更多的便利和幸福。
科学发展观心得体会：用科学发展看中国铁路发展
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年年春运，铁路一票难求的现象今年仍在继续，身为一名铁路员工，在全党开展深入学习实践科学发展观的活动中，也对这个现象进行了反思，我们只有按照科学发展观的基本要求来正确的分析与看待铁路春运一票难求的这个客观事实，才能真正用科学发展的办法解决这个长期以来制约我国铁路运输的瓶颈问题。
首先，把握国情是前提;中国是一个具有自己特色的发展中大国，这个国情就是每个中国人乘坐一次火车，就得有十三亿的运量。
世界上象我们这样的国家并不多，在这方面学习欧美国家的铁路市场化经验并不符合我国的国情，印度是一个与我国国情比较接近的国家，至少在制度方面有值得我们借鉴的东西可以学习。
其次，正确定位是基础;中国铁路的关键问题还是体制问题，我们现在能看到的有关春运铁路一票难求、黄牛党猖獗的情况都是表面现象。
政企不分就中国铁路最大的特点，很多经济学界的人士都认为铁路一分就灵，只要实现了铁路的市场化经营，中国铁路一票难求的问题就可以得到根本性的解决。
其实不然，我国的国情决定了人民长期还要依赖铁路做为出行的主要交通工具，铁路应做为国家重要的基础产业加以扶持和保护，而不能简单的推向市场。
再次，政府支持是保障;近年来，铁路投入巨大，在发挥国民经济运输市场上的作用不容置疑，但中央与地方对铁路建设的支持仅限于政策性和引导性，巨额资金的投入全是市场化的运作，并不符合铁路做为重要基础产业的地位。
对铁路投资应列入政府财政开支，并严格审计，铁路的投入是特殊的产业投入，应象社会公共事业一样，不能简单的用市场行为来衡量其投入产出。
最后，社会关注是关键;近年来，一到春运。
2024年铁路参观心得体会（2篇）
2024年铁路参观心得体会2024年，我有幸参观了一场精彩的铁路参观活动。
这次活动使我对铁路的建设与发展有了更加深入的了解，同时也让我深刻感受到了铁路在现代社会中的重要性和功能。
以下是我对这次参观的心得体会，希望可以与大家分享。
首先，参观过程中我对铁路的建设与技术发展有了更加全面的了解。
我了解到，在铁路建设过程中，不仅需要考虑线路的规划和设计，还需要考虑到列车的研发和技术创新。
随着科技的不断进步，铁路交通也得到了很大的提升。
无人驾驶技术的应用使得列车的运行更加安全高效，高速列车的引入使得人们的出行变得更加快捷便利。
所有这些技术的发展都离不开铁路工作者的努力和技术研究。
其次，在参观过程中我对铁路的运营管理有了更深入的了解。
我了解到，为了确保运营的安全和可靠性，铁路部门需要进行严格的运营管理和维护工作。
在列车的运行过程中，需要对线路进行定期巡检和维护，确保线路的平整和安全；同时，还需要对车辆进行定期检修和维护，确保列车的正常运行。
所有这些都需要铁路工作者的不懈努力和细心呵护。
再次，参观过程中我对铁路对经济发展的重要性有了更加深刻的认识。
铁路是国民经济的重要组成部分，具有着无可替代的地位。
一方面，铁路可以大大提高货物运输的效率，促进经济的发展。
无论是国内货运还是国际贸易，铁路运输都发挥着重要的作用。
另一方面，铁路的发展也可以带动周边产业的发展，如铁路建设、维护和运营等，创造了大量就业机会。
因此，铁路的发展不仅改善了人们的生活质量，也推动了经济的繁荣。
最后，参观过程中我对铁路的文化内涵有了更加深入的了解。
铁路具有着浓厚的历史和文化底蕴，是中华民族的文化瑰宝。
在参观过程中，我了解到铁路建设的艰辛和曲折，了解到铁路事业的发展与国家的发展息息相关。
铁路工作者的奉献精神和团队合作也是铁路文化的重要组成部分。
这一切都让我对铁路有了更深刻的认识和理解。
总的来说，通过这次铁路参观活动，我对铁路建设与发展有了更加深入的了解。
2024年铁路学习心得体会(三篇)
2024年铁路学习心得体会在铁路学习的过程中，我从课本中获取了大量的知识，也注重实践操作，参加了各种实习和实地考察。
通过这些学习和实践，我收获了许多体会和心得。
首先，我深刻体会到了铁路的重要性和必要性。
铁路是国家经济的重要支撑，也是人民群众出行的重要方式。
铁路的发展与国家的发展紧密相连，铁路交通的发展可以促进地区的经济发展，扩大市场空间，提高人民群众的生活水平。
铁路是一种高效、安全、环保的交通方式，可以节约能源，减少环境污染。
因此，学习和了解铁路知识对于我个人和国家都具有重要意义。
其次，我学习了铁路的组织架构和运营管理。
铁路系统由多个部门组成，每个部门都有明确的职责和任务。
了解和熟悉铁路的组织结构可以更好地进行工作分工和协作。
另外，铁路的运营管理也是十分复杂和精细的。
铁路的运营涉及到列车的运行调度、车站的管理和服务等多个方面。
学习了这些知识，我更加深入地了解了铁路的运作机制，也提高了自己的管理和协调能力。
再次，我对铁路的安全管理有了更深的认识。
铁路是高风险行业，要保证铁路运营的安全性和可靠性是非常重要的。
通过学习，我了解到铁路安全管理工作的重要性和复杂性。
铁路安全涉及到列车的技术安全、人员的安全、设备的安全等多个方面。
只有全面提高安全意识，加强安全培训和监督，才能确保铁路运营的安全。
另外，我也学到了一些实用的技能。
比如，我学会了使用一些铁路相关的软件和工具，如列车运行模拟软件、调度系统等。
这些工具使得我们可以更好地了解和掌握铁路的运行情况，提高效率和准确性。
我还学到了一些铁路的基本维修技能，如列车的检修和维护，设备的维护和保养等。
这些技能对于我以后的工作和生活都有很大的帮助。
此外，参加实践活动也是我学习铁路知识的重要途径。
通过实习和实地考察，我有机会接触和了解铁路行业的实际工作和业务流程。
在实践中，我亲身体验了铁路员工的工作环境和工作内容，感受到了铁路行业的责任和使命。
实践中，我也遇到了一些困难和挑战，但通过努力和团队合作，我最终成功地完成了任务，收获了宝贵的经验和教训。
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年年春运，铁路一票难求的现象今年仍在继续，身为一名铁路员工，在全党开展深入学习实践科学发展观的活动中，也对这个现象进行了反思，我们只有按照科学发展观的基本要求来正确的分析与看待铁路春运一票难求的这个客观事实，才能真正用科学发展的办法解决这个长期以来制约我国铁路运输的瓶颈问题。
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首先，把握国情是前提;中国是一个具有自己特色的发展中大国，这个国情就是每个中国人乘坐一次火车，就得有十三亿的运量。
世界上象我们这样的国家并不多，在这方面学习欧美国家的铁路市场化经验并不符合我国的国情，印度是一个与我国国情比较接近的国家，至少在制度方面有值得我们借鉴的东西可以学习。
其次，正确定位是基础;中国铁路的关键问题还是体制问题，我们现在能看到的有关春运铁路一票难求、黄牛党猖獗的情况都是表面现象。
政企不分就中国铁路最大的特点，很多经济学界的人士都认为铁路一分就灵，只要实现了铁路的市场化经营，中国铁路一票难求的问题就可以得到根本性的解决。
其实不然，我国的国情决定了人民长期还要依赖铁路做为出行的主要交通工具，铁路应做为国家重要的基础产业加以扶持和保护，而不能简单的推向市场。
再次，政府支持是保障;近年来，铁路投入巨大，在发挥国民经济运输市场上的作用不容置疑，但中央与地方对铁路建设的支持仅限于政策性和引导性，巨额资金的投入全是市场化的运作，并不符合铁路做为重要基础产业的地位。
对铁路投资应列入政府财政开支，并严格审计，铁路的投入是特殊的产业投入，应象社会公共事业一样，不能简单的用市场行为来衡量其投入产出。
最后，社会关注是关键;近年来，一到春运。
铁路系统就成了众矢之的，在社会上遭遇一片骂声，平时也时有各类与铁路打官司的事件发生，从宣传的角度看，广大人民群众对铁路的情况并不了解，只知道铁路服务不好，经常晚点。
有了各种风雪灾害，别的交通工具如民航、高速公路关闭就能获得广大人民群众的理解，而铁路在以保障安全前提下的晚点就不能获得认可，原因就是社会大众对铁路运行方式的情况不了解，而服务质量也不是简单的改进和提高的问题，这里存在着体制方面的复杂原因，需要全社会都来关心铁路部门的发展。
才有助于铁路的长远建设。
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：心得体会：用科学发展看中国铁路发展
2015年3月心得体会_心得体会
精心整理了“2015年3月心得体会”，望给大家带来帮助! 心得体会范文1
怀着激动与自豪的心情，在这个特别的季节里，我很荣幸地成为黄石市队伍中的一员，开始了自己人生的新征程。
为了使尽快适应和理解本职工作，9月17-9月21日，市人事局特地对我们进行了为期5天的岗前培训。
这次新教师培训的内容十分丰富，包括对建和谐社会，道德讲解，公共管理学的阐述等诸多方
面的系统学习;为了使我们从实践中学习，还通过带领我们参观阳新烈士陵园感受先烈的事迹，进一步激励和教育我们。
一构建社会主义和谐社会
第一，是我们党从开创中国特色社会主义事业新局面的全局出发提出的一项重大任务。
这表明，随着我国经济社会的不断发展，中国特色社会主义事业的总体布局，更加明确地由社会主义经济建设、政治建设、文化建设三位一体发展为社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设四位一体。
这一战略举措，具有重大的现实意义和深远的历史意义。
第二，构建社会主义和谐社会，是抓住和用好重要战略机遇期、实现全面建设小康社会宏伟目标的必然要求。
我国改革发展正处在一个关键时期。
在当前和今后相当长一段时间内，我国经济社会发展面临的矛盾和问题可能更复杂、更突出。
第三，构建和谐社会是党中央在新时期提出的重大战略举措。
三尺讲台之上的教师怎么在自己的战地上创造和谐，构建和谐是值得深思的一个问题。
因为这要涉及到教师，学生，家长以及教学等很多方面。
这种和谐是不仅是师生关系的融洽，不光是教学内容的创新，更重要的是要让教师学生和家长感到内心的和谐和美。
我觉得教师就是其中最关键的实践者和创造者。
一个教师如何构建和谐，我觉得可以包括以下几个方面：
1)构建融洽的师生关系——每一个学生都是独一无二的，深入细致的了解学生是融洽的开始，合适的教育方式方法是融洽的保证;
2)加强与家长的沟通协调——家长是学生教育的重要支柱，我们的工作需要他们的配合;
3)融洽的同事关系——同事就像战友，正是有了他们的关
怀和支持才有了我们的成长;
4)沉淀浓厚的校园文化氛围——所谓“春风化雨，润物无声”，无形的教育有时可能胜似千言万语;
5)积极乐观平和的心态——这是我们作好一切工作的源泉。
二根据学习体会到教师职业道德理想为
所谓职业理想，就是指人们对于未来工作类别的选择以及在工作上达到何种成就的向往和追求。
职业理想是职业道德的重要组成部分，有了崇高的职业理想才能产生模范遵守职业道德的行为。
忠于人民的教育事业，努力做一名优秀教师，是社会主义市场经济条件下教师的崇高职业理想，体现了教师职业道德的本质。
要实现这个理想，必须做到以下几点。
第一，热爱教育事业。
第二，热爱学生。
第三，献身教育事业。
第四，勇于同一切危害教育事业的行为进行坚决的斗争。
第五，不断提高自身素质。
教师职业责任
所谓教师职业责任，就是教师必须承担的职责和任务。
在社会主义条件下，人民教师的根本职责，就是培养社会主义新人，换句话也可以说，人民教师的职责，是培养社会主义现代化事业的建设者和接班人。
自觉履行教师职业责任，就是要求教师把职业责任变成自觉的道德义务，为培养和造就社会主义新人而无私奉献。
那么，教师怎样才能做到这一条呢?
第一，教师必须自觉地做到对学生负责。
第二，对学生家长负责。
第三，对教师集体负责。
第四，对社会负责。
教师职业态度
教师职业态度，是指教师对自身职业劳动的看法和采取的行为，简而言之，就是指教育劳动态度或教师劳动态度。
在社会主义社会，教师职业态度的基本要求，就是树立积极主动的劳动态度，努力培养社会主义新人。
教师怎样才能做到树立积极主动的劳动态度，努力培养社会主义新人。
三公共管理学的学习我认为要通过电子政务来实现现代的管理
第一，倡导科技领先。
政府要有效运用现代信息技术，并将其整合到政府管理中去，从而实现政府管理的目标。
第二，政府信息的公开和可获得性。
电子化政府，意味着政府信息的公开化，政府有责任与义务以更便利的方式，以更易理解的语言，让民众能够容易地获得政府的信息，从而创造更高的附加值。
第三，政府与民众之间的互动回应机制。
电子化政府的目的在于建立起跨越政府机关、企业与民众之间的互动机制，经此互动机制，公民可以获得政府的信息与服务，而政府亦可了解民众的合理需求，从而促使政府更有回应力和责任性。
第四，更有效率。
电子化政府的目标之一，在于透过信息化的过程，改变传统的政府组织形式，使行政程序简单化、统一化、政府业务电脑化、网络化，从而提高政府的效率。
四在9月20日参观湘鄂赣边区鄂东南革命烈士陵园并进献
花圈
陵园座落在阳新县城风景秀丽的竹林塘湖畔的伏虎山上，首先，看到的是两组雕塑群。
东侧为《同仇敌忾》，是以震惊全国的1927年阳新“227”惨案为背景创作的;西侧为《继往开来》，是以中国革命三大法宝为内容创作的。
再看到的是纪念碑。
纪念碑后面，经过两级绿阴如茵的草坪就是作为陵园主体工程之一的鄂东南革命烈士纪念馆，纪念碑气势雄伟，耸立云霄。
鄂东南近三十万英烈，为着人民的利益，在我们的前头英勇地牺牲了，为缅怀先烈光辉业绩，继承和发扬革命传统。
参观烈士陵园的作用就是让我们知道烈士的伟大，烈士的光荣，让我们知道现在的生活来之不易，要好好的珍惜，要好好学习，为祖国的将来作贡献，让国家在世界上立于强国之林，不再受别人的欺负，也让我们在别的国家里面生活的更好，更幸福!
非常感谢市人事局领导给了我这次学习的机会，这次的学习让我体会到作为一个事业单位人员该从哪些方面做好本职工作。
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