武汉市转型升级面临的主要问题及对策
浅析武汉市经济发展存在的问题及对策
学生班级：1118552学生学号：111855218课程结课论文课程名称：城市经济学题目：浅析市经济发展存在的问题及对策学生：雄专业名称：城市规划指导教师：洪光荣2013年12月31日浅析市经济发展存在的问题及对策摘要：作为中部地区最大的城市，是带动区域发展的战略制高点，而以为中心形成的城市圈最有条件成为中部地区的核心增长极之一。
因此，的崛起具有促进城市圈建设，利用龙头带动发展，力争和在促进中部地区崛起中有所作为等层次的战略意图。
在这一契机下，尤其是十七大之后，城市圈作为“两型社会”的实验区，被赋予先行先试的政策创新权。
在市委、市政府的领导下，以科学发展观为指导，以实现经济又好又快发展为目标，全市经济呈现出良好运行态势，但存在的问题也不容忽视。
本文在分析了近几年来所取得的成就和存在的问题后，探讨了推进经济又好又快发展的基本思路。
关键词：经济发展问题成就对策1 引言从国家实行中部崛起战略至今，作为中部地区最大的城市，其经济取得了飞速发展，许多经济指标都见证了这一成就。
当然由于地理位置及产业结构等问题，的经济发展存在着一些问题。
如何解决这些问题，进而推进经济又好又快发展是以后工作的重点。
2 城市发展现状及规划情况2、1 城市发展规划根据《城市总体规划（2006-2020）》，2010年，市域需住人口994万人，其中主城区常住人口440万人；2020年达1180万人左右，主城区为502万人；未来城市将形成“以主城区为核心、多轴多心”空间布局结构，逐步形成东部、东南、南部、西部和背部的六大新城组团。
2、2 “1+8”城市圈城市圈是由“1+8”9个城市构成的一个区域经济联合体，以为圈心，100公里为半径的城市群落：2007年12月7日，国务院批准城市圈为“资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”；2008年城市圈的经济等各方面都有了长足的发展。
2、3 市经济发展趋势2、4 经济发展分区2、5 市经济发展市场环境3 城市经济发展存在的问题在中部崛起战略和建设“两型”社会的契机下，市经济得到长足发展，但也存在很多问题。
论武汉城市圈的“危”与“机”
武汉城市圈的“危”与“机”引言武汉城市圈作为中国中部的重要城市群之一，自古以来便有着繁荣的历史和文化底蕴。
然而，近年来武汉城市圈面临着一系列的挑战和机遇。
本文将从多个角度探讨武汉城市圈的“危”与“机”，旨在深入了解这座城市圈的现状和发展潜力。
1. 城市圈的发展历程武汉城市圈起源于古代的江汉关。
随着历朝历代的发展，这一区域逐渐形成了独特的城市布局和经济结构。
特别是在改革开放以后，武汉城市圈迅速崛起，成为中部地区的经济中心和交通枢纽。
然而，与城市圈的发展相伴的是许多问题。
首先，由于城市圈内城市间的发展不平衡，资源分配不均导致了一些城市的“危”局面。
其次，城市圈内的交通拥堵和环境污染也给居民的生活带来了很大的困扰。
2. 城市圈所面临的危机2.1 经济危机随着国家经济的放缓和产业结构的调整，武汉城市圈的一些传统产业面临着严重的挑战。
例如，汽车产业是武汉城市圈的支柱产业之一，但面对汽车市场竞争加剧和技术升级的压力，部分企业陷入了困境，给城市圈的经济发展带来了危机。
2.2 环境危机随着工业化进程的加快和人口的增加，武汉城市圈的环境问题日益突出。
城市圈内的空气质量、水质和噪音污染等都已经达到了严重的程度，影响着居民的身心健康和城市的可持续发展。
2.3 人口危机武汉城市圈作为人口密集区，人口增长问题一直困扰着城市圈的发展。
随着人口的快速增加，城市圈内的就业和住房问题越来越凸显，给城市圈的社会稳定性带来了危机。
3. 城市圈所面临的机遇3.1 政策机遇国家对于中部地区的重视和支持，为武汉城市圈的发展提供了良好的机遇。
例如，国家推出的中部地区崛起战略和自贸区政策等，都有利于武汉城市圈加快发展步伐和优化产业结构。
3.2 产业机遇尽管面临一些挑战，但武汉城市圈的一些新兴产业和高新技术也给城市圈带来了新的机遇。
例如，人工智能、生物医药和新能源等产业的崛起，都为城市圈的发展提供了新的动力和可能性。
3.3 人才机遇武汉城市圈拥有多所高校和科研机构，培养了大批的高素质人才。
“十四五”时期武汉市生态环境保护的重难点与举措建议
“十四五”时期武汉市生态环境保护的重难点与举措建议作者：张万顺来源：《决策与信息》2020年第09期一、“十三五”期间武汉市生态环境概况以长江黄金水道为依托，享有“百湖之城”盛誉、拥有世界級产业集群的武汉市是长江经济带建设的重要部分。
“十三五”以来，武汉市坚持“大江大湖大保护”，打造生态绿城，力求经济高质量发展。
武汉市稳步推进环保工作，大力实施生态环境综合治理重点工程，生态环境质量总体趋好，水环境质量河流湖泊Ⅱ类和Ⅲ类水质比例均有增加，空气环境质量总体平稳，声环境除功能区略下降外，交通噪声和区域噪声均稳定良好。
2019年以来，生态环境形势依然严峻。
湖泊水质以轻度-中度富营养为主，有18个湖泊水质变差;空气质量优良天占比下降，与2019年全国337个地级及以上城市平均优良天数比例仍有很大差距;功能区声环境质量下降。
全市生态环境保护仍需持续发力，从根本上解决污染问题。
二、武汉市生态环境保护的重难点问题“十三五”时期武汉生态环境保护取得积极成效，但环境治理方面仍存在一些重难点问题，亟待进一步解决。
一是黑臭水体问题依然突出。
黑臭水体问题是武汉市碧水保卫战关注的重点。
“十三五”期间，通过实施一系列综合整治工程，武汉市已实现了黑臭水体消除率达90%的目标，但仍存在着治理不彻底的情况，部分河湖黑臭问题难以根治。
目前武汉市黑臭水体治理进入了攻坚克难的冲刺阶段，反复治理的情况时有发生，水质处理与后期维护权衡失重、管理粗放、落实不够，全盘统筹成为难点，亟需以控源截污为本、清淤疏浚为基、引清活水改善水质为重、生态堤岸为辅，实现河湖“长治久清”。
二是河流湖泊水质达标率待提升。
河湖污染治理问题一直是武汉市生态环境整治的重点项目。
近年来，尽管河流湖泊水质有所好转，但仍旧有部分河流和大部分湖泊水质不达标，以化学需氧量、生化需氧量和氨氮等为主的水质超标污染物是河湖治理中需攻坚的难点，“清源”“清管”“清流”三清原则落实不到位，湖泊联通功能发挥不足，河湖水环境质量有待持续改善。
关于武汉市科技创新产业升级对策与建议
关于武汉市科技创新产业升级对策及建议新洲区仓埠街道办事处谢光林（二〇一二年五月二十三日）建设“创新型武汉”将武汉市经济社会发展列入国家战略。
在促进自主创新、产业升级的进程中，武汉如何脱颖而出，取得突破性进展，我们必须通过创新走出新路，只有创新才能让我们突破限制，激活现代化的动力源泉，在能量的积累和酝酿中实现更大突破。
一、武汉市自主创新的现状及紧迫感在我国建设创新型国家的背景下,武汉市将争创创新型城市作为未来发展的重大战略目标,而提升自主创新能力成为了突破口,武汉市政府相应出台了一系列旨在推动自主创新的政策。
在历史长河中，武汉几经沉浮，现在正再次迎来自信从容、魄力燃放的时机。
我们必须通过创新走出新路，以大勇气、大动作、大手笔抓住战略机遇期，向国家交出答卷，向时代证明武汉。
今天，无论是从我们国家发展面临的新形势，还是从武汉地区发展所面临的新特点、新任务来看，加快转变发展方式都已是刻不容缓。
转变发展方式，必以创新为支撑。
创新是什么？通俗地讲，就是想别人之未想，做别人之未做。
创新就是引领风气的表现，就是开拓进取的证明。
多一些历史眼光，我们可以发现，正是创新使武汉在国家历史进程中展示风华，正是创新因子的活跃，才使武汉一次又一次引人注目。
用创新的办法，脚踏实地解决好关系武汉发展全局的重大问题，正是历史的昭告。
以现实而论，忧患警示我们创新。
依靠传统生产要素大量投入来获取经济快速增长的粗放型增长方式已难以为继，发展所面临的资源、环境制约不断加剧。
以机遇而论，趁势而为要求我们创新。
武汉正处在一个关键的历史时刻。
国家促进中部地区崛起战略，湖北武汉负有率先崛起的历史使命；“两型社会”综合配套改革试验，武汉要倾力贡献于国家的新型工业化、新型城市化战略；东湖国家自主创新示范区建设，更加明确了武汉在创新探索事业中的责任；国务院批复同意《武汉市城市总体规划》，武汉被明确为我国中部地区的中心城市。
这些机遇，要变成现实，无不需要做前所未有的探索，走别开生面的道路。
对武汉城市圈发展的建议
对武汉城市圈发展的建议
近年来，武汉城市圈发展迅速，但同时也面临着一些问题和挑战。
为了进一步推动武汉城市圈的发展，我们提出以下建议：
1. 加强城市间交通联通。
武汉城市圈涵盖了多个城市，各城市间的交通联通程度不同，需要加强城市间的公路、铁路、航空等交通联通，以便更好地实现资源的共享和互补。
2. 发展现代服务业。
武汉城市圈已经形成了较为完整的制造业集群，应该加大对现代服务业的支持和扶持，发展金融、教育、医疗、文化等现代服务业，提升服务业的比重和质量。
3. 建设高效绿色交通体系。
应该大力发展公共交通，建设高速公路、轨道交通、公交系统等绿色交通体系，以改善城市交通拥堵问题，同时减少环境污染，提升居民生活质量。
4. 推进人才引进和人才培养。
应该积极引进高层次人才，支持人才创新创业，同时加强对本地人才的培养和提升，为武汉城市圈的发展提供强有力的智力支持。
5. 加强生态环保。
武汉城市圈的发展必须建立在生态环境保护之上，应该加强环境监测和治理，推进生态文明建设，为城市可持续发展奠定坚实的基础。
总之，武汉城市圈的发展需要各方面的综合配合和协同推进，希望相关部门和企业能够共同努力，实现武汉城市圈的繁荣发展。
- 1 -。
武汉分析报告
武汉分析报告1. 前言武汉市位于中国湖北省中部地区，是华中地区的政治、经济、文化和交通中心。
近年来，武汉市在经济、人口和城市规模等方面都取得了快速发展，备受关注。
本文将对武汉市的发展进行全面的分析，并探讨其取得的成就以及面临的挑战。
通过对武汉市的分析，可以更好地了解和认识这座城市，并为其未来的发展提供一些建议。
2. 经济发展2.1 GDP增速武汉市的GDP在过去十年中保持了较高的增速。
根据相关统计数据显示，2010年至2020年，武汉市的GDP增速分别为6.8%、7.2%、7.5%、8.1%、8.3%、8.6%、8.9%、9.2%、9.5%、9.8%和10.1%。
可以看出，武汉市的经济增长呈现了较为稳定的态势，并取得了可喜的成绩。
2.2 产业结构调整随着经济的发展，武汉市的产业结构也在不断调整。
2010年以前，武汉市以制造业为主导，但随着经济发展和产业转型升级的需要，武汉市开始加大对服务业和高技术产业的扶持力度。
目前，武汉市的服务业和高技术产业已经成为经济增长的新动力。
2.3 城市建设和基础设施随着经济的快速发展，武汉市的城市建设和基础设施也得到了极大的改善。
特别是在交通领域，武汉市的公路、铁路、航空等交通设施得到了全面升级和扩建，极大地方便了居民的出行和货物的运输。
3. 人口状况3.1 人口规模截至2020年，武汉市常住人口约为1100万人，居住人口则接近1400万人，是中国内地人口最多的城市之一。
3.2 人口结构武汉市的人口结构相对较为年轻化，青少年和青壮年人口占总人口比例较高。
另外，随着经济的发展，武汉市的人口流动性也较大，很多人选择来武汉市发展和就业。
这为武汉市的经济发展提供了人力资源的保障。
4. 社会事业4.1 教育武汉市在教育事业上投入了大量的资源，建设了许多高水平的学校和科研机构。
武汉大学、华中科技大学等高校在国内享有较高的声誉。
此外，武汉市还大力发展职业教育，提供更多的就业机会和培训机会。
关于武汉旅游城市功能转型的研究
关于武汉旅游城市功能转型的研究武汉作为中国的中心城市之一，在旅游业方面具有很大的发展潜力。
过去的几年里，武汉以其丰富的历史和文化资源，吸引了大量的游客。
随着旅游市场的竞争愈演愈烈，武汉需要进行城市功能转型，以保持和提升其在旅游业中的竞争力。
本文将以武汉旅游城市功能转型为研究对象，分析其现状及挑战，并提出相应的解决方案。
武汉需要加强旅游基础设施建设。
良好的基础设施是一个旅游城市吸引游客的重要因素之一。
目前武汉在交通、住宿和旅游配套设施等方面还存在一定的不足。
为了提升旅游服务质量，武汉应该加大对交通基础设施的投资，改善公共交通网络的质量和覆盖范围，方便游客的出行。
也需要增加酒店和其他住宿设施的数量和质量，以满足不同游客的需求。
武汉还应该加强旅游服务设施的建设，如旅游服务中心、导游服务等，提升游客接待能力。
武汉需要加强旅游市场推广和宣传。
目前，武汉旅游的品牌形象和知名度相对较低，需要通过有效的宣传手段提高其在旅游市场中的竞争力。
武汉可以借助互联网和社交媒体等新媒体平台来进行品牌推广和宣传，提高市场曝光度。
可以举办一些具有影响力的旅游活动或展览来吸引游客的关注。
武汉还应该加强与其他旅游城市和旅游企业的合作，通过共同推广和营销，扩大市场份额。
武汉需要加强旅游产业的创新和升级。
传统的旅游业已经难以满足现代消费者的需求，需要创新和升级。
武汉应该积极引导和支持旅游企业进行产品创新，开发具有高附加值和差异化竞争力的旅游产品。
应该注重培养和引进具有创新意识和能力的人才，推动旅游产业向高端化、智能化和绿色化方向发展。
武汉还可以借助文化创意产业和科技创新来推动旅游业的发展，增加旅游的附加值。
武汉旅游城市功能转型是一个重要的课题。
只有通过不断的创新和升级，武汉才能在旅游市场中保持和提升其竞争力。
希望本文提出的建议和解决方案能够对武汉的旅游产业发展有所启示。
武汉经济发展现状
武汉经济发展现状武汉是中国中部重要的经济中心和交通枢纽，拥有优越的地理位置和丰富的资源，近年来经济发展迅速。
以下是武汉经济发展的现状：一、产业结构优化升级武汉市积极推动传统产业转型升级，大力发展高技术制造业和现代服务业。
高技术产业如汽车制造、电子信息、新材料等成为武汉的支柱产业，其中汽车产业已形成了九家年产量超过百万辆的大型车企。
现代服务业如金融、物流、旅游等也蓬勃发展，武汉被评为全国金融中心城市。
二、外贸进出口稳步增长武汉市积极拓展对外贸易，进出口规模稳步增长。
2019年，武汉市外贸进出口额突破3000亿美元，同比增长7.8%。
出口主要集中在电子产品、机械设备、汽车等高附加值产品。
进口方面，武汉市大力引进先进技术和设备，满足本地企业的需求。
三、投资吸引力不断提升武汉市加大招商引资力度，不断提升投资吸引力。
国内外知名企业纷纷进驻武汉，如阿里巴巴、腾讯等。
外商投资项目也在持续增加，特别是在高技术领域，如生物医药、电子信息等。
截至2019年底，武汉市新增外资项目124个，实际利用外资62.7亿美元。
四、创新引领发展武汉市高度重视创新驱动发展，加大科技创新投入。
近年来，武汉市研发投入占GDP比重一直保持在4%以上。
2019年，武汉市共有146个国家级高新技术企业、15个国家重点实验室。
武汉还拥有一流的高等教育资源，吸引了大量优秀的科研人才。
五、城市基础设施不断完善武汉市加快城市基础设施建设，提升城市功能和形象。
武汉天地轨道交通网络已初具规模，多条地铁线路贯穿全市，有效缓解交通拥堵问题。
武汉还大力推行电子政务，提供便利的在线政务服务，促进了行政效能提升。
综上所述，武汉经济发展现状积极向好，产业结构不断优化升级，外贸进出口稳步增长，投资吸引力不断提升，创新引领发展，城市基础设施不断完善。
随着“长江经济带”和湖北自贸区的建设，武汉的经济发展前景将更加广阔。
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武汉市转型升级面临的主要问题及对策
来源：武汉统计局作者：武汉统计局时间：2013年09月16日点击率：1097 经过改革开放30多年的建设，我市经济社会发生了翻天覆地的变化，特别是近5年来，在市委、市政府的坚强领导下，全市上下紧紧抓住中部崛起、“两型社会”综合配套改革等战略机遇，取得了辉煌的成就。
2012年，我市人均GDP突破10000美元，城市化率79.23%，这意味着我市经济已进入了转型升级的重要时期，更是跨越发展的攻坚期。
要实现跨越发展，率先崛起，必须克服经济发展中的制约因素，转变经济增长方式，加快产业结构调整。
一、转型升级面临的主要问题
（一）经济结构性矛盾比较突出
国有经济比重高。
2013年上半年，我市国有经济占全市经济的比重49.2%。
特别在工业经济中，我市国有及国有控股企业总产值占规模以上工业的比重在65%以上，全省平均水平不足50%，东部沿海先进城市平均水平不到30%，重庆（50%左右）、西安（60%左右）等老工业基地城市也低于我市。
民营经济发展不足。
2013年上半年，我市民营经济占全市经济的比重只有42.3%，低全省平均水平近10个百分点。
与东部沿海城市差距很大，宁波在70%以上，其他东部城市在50%以上。
我市民营经济仍然以传统第三产业为主，制造业发展不足，高新技术企业更少。
从2012年我市民营企业150强的初步数据看，收入过10亿的有44户，过百亿的仅有3户。
（二）产业核心竞争力不高
传统产业比重大。
2013年上半年，我市三次产业结构为2.6：46.3：51.1，按照理论标准判断，我市产业结构已经升级，但实际上工业化任务远远没有完成，产业结构是低水平、低层次的。
在工业方面，工业化水平不高。
工业增加值占GDP的比重为37.7%。
规模以上工业总产值4662.74亿元，只有上海的四分之一，深圳的二分之一。
规模以上传统工业产值与高新技术产值的比例为56:44，深圳为
43.5：56.5。
在服务业方面，传统服务业与现代服务业比例为48.5：51.5，深圳为32.5：67.5。
规模经济效应不足。
我市大企业不多，2013年上半年，规模以上工业企业2107户，在15个副省级及以上城市中排10位，宁波、杭州在10000户以上，深圳8000户以上，广州、青岛、沈阳、大连都在4000户以上，南京、成都也在3000户左右。
而且，我市企业的集聚效应不强，投资类电子产品本地配套不到10%,消费类电子产品的核心部件基本依赖进口。
在2013年中国500强企业评选中，我市9家企业入选，深圳25家，杭州13家，新增2家，广州10家。
虽然太原只有6家企业上榜，但山西太钢股份有限公司以营业收入1035.15亿元列第36名，山煤国际能源集团股份有限公司以954.08亿元列第45名。
另外，除钢铁、烟草、光电子信息等产业外，其他具有比较优势的行业和企业并不多，产品的市场占有率不高。
我市工业产品销售收入占全国的份额不足1%，不及上海的1/6。
（三）自主创新能力不大
我市科教实力全国第三，科技成果丰硕，但与本地的经济衔接并不紧密。
我市专业技术人才中有75%集中在教育卫生战线，科技成果中有90%以上集中在高等院校和科研院所，专利申请有60%以上也集
中在大专院校和科研院所，科技成果的实际转化率只有35%且80%流向外地，我市技术开发机构只有30%建立在企业，深圳90%建立在企业。
我市企业没有真正成为自主创新的主体。
一是规模偏小。
我市的高新技术产业虽然发展很快，但与高新技术产业发达城市相比，在规模上还有不小的差距。
一方面，我市高新技术产业规模只有深圳的30%、天津的50%、广州的60%。
我市高新技术产值亿元以下中小单位占48.7%，其中高新技术产值5000万元以下单位占32.4%。
二是领域较窄。
我市高新技术产业主要集中在电子信息、先进制造和新材料三个领域，这三个领域高新技术产值占全市高新技术产值的82.1%。
领域的高度集中影响我市高新技术产业的抗风险能力。
而在市场前景广阔的环境保护、生物医药与医疗器械、新能源与高效节能领域，其高新技术产值仅占全市高新技术产值的4.0%、3.1%和1.2%。
三是产出不足。
科技投入不高，我市的研究与试验发展（R&D）经费支出在2009年才突破100亿元，而同年北京的R&D经费支出就突破600亿元，上海突破400亿元，深圳接近300亿元。
技术密集度较低，我市高新技术产业技术密集度不足2%，远低于国际公认有竞争力的8%的水平。
只有三分之一的企业设有专门的技术开发机构，还有三分之二的企业没有任何的技术开发机构。
二、加快转型升级步伐，努力实现跨越式发展
（一）努力优化产业结构
一是大力发展先进制造业。
强力推进“工业倍增”计划，加快引进重大产业项目，及时有效地解决重大产业项目的审批、土地征用、
资金筹措等突出问题。
以千亿产业和百亿企业为重点，加快技术改造的步伐，促进新兴产业与传统产业的结合，做大做强支柱产业，发展优势产业。
积极探索促进企业迅速成长壮大的机制，妥善处理并帮助企业解决发展过程中遇到的困难。
推进信息化和工业化深度融合，打造一批战略性新兴产业集群，加快制定实施产业链发展规划，依托龙头企业，重点发展钢铁、电子信息产业、新能源汽车、高端装备制造业、生物产业等产业链，形成上中下游产业联动发展的产业集群。
二是大力发展现代服务业。
构建国家物流枢纽中心，建立现代化物流公共信息平台，积极扶持物流龙头企业的发展，大力发展第三方物流，加快建设阳逻港物流园、天河空港物流园、东西湖保税物流园、东湖新技术开发区物流园和武汉经济技术开发区物流园等综合型物
流园区，组建跨黄陂、东西湖、孝感的国家级临空经济区。
构建区域性金融中心，大力发展科技金融、投资银行、融资租赁、结算中心、物流航运金融等新业态。
引进中外金融机构，促进各类金融机构聚集；建立多层次资本体系,完善证券、期货、信托等各类金融市场。
构建文化创意中心，加强科技与文化的融合，培育动漫、数字文化等创意文化产品的发展。
优先发展媒体传播、出版发行、文化娱乐、文博会等主导产业。
支持大型文化企业集团的发展，打造文化产业品牌。
大力发展总部经济和高端商务服务，引进国内外总部企业以及管理中心、研发中心、采购中心、财务中心、投资中心和营销中心等功能性总部。
建设大型批发商孵化中心，打造集金融、地产、贸易、生产制造等功能为一体的大型商贸集团公司。
积极推进服务贸易平台建设，加快形成与国际营商规则接轨的高水平、专业化商务服务体系。
（二）努力提升核心竞争力
武汉是我国中部地区重要的老工业基地，在近现代工业史上占有重要的地位，工业基础可以追溯到19世纪张之洞的洋务运动。
新中国成立后，武汉又是国家重点建设的工业基地之一，进一步奠定了武汉作为全国重要工业基地的战略地位。
要依托大企业、大项目优势，加快新型工业化步伐，以提升科技含量为重点形成先进制造业。
一是充分发挥东湖新技术开发区、武汉经济技术开发区、吴家山经济技术开发区等国家级开发区的辐射作用，加快形成战略性新兴产业的新优势。
在新能源、新材料、节能环保、电子信息和生物医药等领域重点突破，对有潜力的产业应抓住机遇，抢先占领，形成产业竞争的新优势。
二是加快产业项目建设。
及时有效地解决重大产业项目的审批、土地征用、资金筹措等突出问题，确保按时开工，按时建成投产。
三是营造企业成长环境。
从政策环境到服务环境，都要有利于企业发展，有利于企业做大做强。
积极探索促进企业迅速成长壮大的机制，妥善处理并帮助企业解决发展过程中遇到的困难。
四是大力延伸产业链。
加快制定实施产业链发展规划，依托龙头企业，重点发展钢铁、汽车及零部件、光电子信息等15条产业链，形成上中下游产业联动发展的产业集群。
（三）努力推进科技创新
武汉是全国第二大智力密集区，第三大科技教育中心。
科技竞争力全国排名第3，企业研发能力全国排名第6，两院院士58人，除上海、北京外，武汉最大的优势在科教和人才。
一是提高自主创新能力，发挥科教资源的巨大潜力，加强高技术研发和创新，支持企业自主创新，强化基础研究、前沿技术研究，实
施国家科技重大专项，突破重大技术瓶颈，力争在光电子通信、智能制造、生物等重点领域，尽快达到国际先进领先水平。
二是建设面向市场的技术创新体系，围绕“产、学、研”一体化，抓紧规范各项政策措施，实现企业市场优势与“学研”研发优势有效衔接。
完善技术市场和科技中介服务体系，建成全国科技成果交易中心。
三是引进高端人才，改善创业环境，增加激励机制，倡导“鼓励创新、宽容失败”的创新文化，加强创新型人才培养，加强高端创新人才的集聚，重点集聚一批既懂技术又懂经营，既具创新素质又具领导能力的复合型领军人才。
四是加快高新技术产业发展，重点抓好支柱产业和优势产业的高新技术化，依托东湖高新技术开发区、武汉经济开发区，大力发展高新技术产业。