铁路平车规格及类型
平车
平车D23G型双支撑平车D23G型双支撑平车系标准轨距铁路使用，可运输电力、化工等部门的长大筒型货物，运输平稳、安全、可靠等特点。
该车主要由一个大底架、两个小底架、两个A型四轴转向架、两个B型四轴转向架、两个A型空气制动装置、两个B型空气制动装置，手制动装置和车钩缓冲装置等部分组成。
D23G型双支撑平车主要技术参数载重256t 通过最小曲线半径180m自重71t 大底架支承上圆弧底面中心距1500mm构造速度60km/h 大底架两端承载面的长度1170mm通过桥梁限速32.9km/h 大底架心盘中心距18000mm生产单位哈尔滨车辆厂D25A型250吨凹底平车D25A型250吨凹底平车，是适用标准轨距铁路上运输长大货物的特种车辆。
该车采用了一个凹型大底架、两个小底架、四个4E轴一体式转向架，弹性旁承等新结构，新技术，对于长度不大于9.8米的大型设备，无需特殊要求即可承运。
具有自重轻、载重大、凹底承载面低、过桥不受限、运输平稳、安全可靠、通用性能好等特点。
D25A型250吨凹底平车主要技术参数载重250t 凹底承载面长度9800mm 自重142.3t 凹底承载面宽度2630mm 构造速度80km/h 大底架心盘中心距25570mm 通过桥梁限速39.9km/h 两车钩边接线间距40910mm 通过最小曲线半径180m 车轴类型RE2A凹底承载面距轨高度（空车）1080mm生产单位哈尔滨车辆厂N17G型平车主要用途:主要用于运输木材、钢材、机械、集装箱的货物。
N17G型平车主要技术参数载重60t 构造速度100km/h自重19.7t 轨距1435mm每延米重 5.7 车辆长度13938mm生产单位齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司SQ1型运输汽车双层平车SQ1型双层平车一般为专列编组，也可混合编组。
可装运国产、进口等16种形式的小汽车；可装运的最大小轿车为红旗CA770D、CA770G；最大载重为16.8t。
铁路货车车型介绍
（重车）
16
3/220 4/223 225 228
6/230 7/238 240
9/250
5
型凹底平车
自重
(t)
载重
(t)
车辆长 度
(mm)
承载面尺寸 长X宽X高
(mm)
轴 数
集载能力(m/t)
保有量
142
250
40910
9800x2630x
1080
16
3/215 216 6/224
保有
量
36
90
20958
10000X3000X
690
6
72 3/76 80 6/83 86
8/88 10/90
5
4. D讹型凹底平车
自重
(t)
载重
(t)
车辆长度(mm)
承载面尺寸 长X宽X高
(mm)
轴 数
集载能力(m/t)
保有
量
120
24230
9000x3000x
850
8
95 3/100 105 6/109
7/229 8/236 9/243
250
6
型凹底平车
自重
(t)
载重
(t)
车辆长 度(mm)
承载面尺寸 长X宽X高(mm)
轴 数
集载能力(m/t)
保有
量
226
320
58860
10500x2900x1150
24
7/300 9/315 10/320
1
3”型凹底平车
自重
(t)
载重
(t)
车辆长 度(mm)
铁路平车尺寸参数
铁路平车尺寸参数
铁路平车尺寸参数是指铁路平车的规格、尺寸和相关参数。
铁路平车是一种用于运输货物和设备的平台车辆，通常由车架、车轮、托架和护栏等部件组成。
它们通常用于重载和大型物品的运输，如钢材、机器设备、大型容器等。
铁路平车的尺寸参数包括长度、宽度、高度和净载重量等方面。
其中，长度是指车辆的总长度，包括车头和车尾，通常在20米至30米之间。
宽度是指车辆的宽度，通常在2.6米至3.2米之间。
高度是指车辆的高度，包括车架和车轮，通常在1.2米至1.5米之间。
净载重量是指车辆的最大载重量，通常在50吨至100吨之间。
除了尺寸参数外，铁路平车还有一些相关参数需要考虑，如轮距、轮径、制动方式等。
轮距是指车轮轴之间的距离，通常在1.3米至1.8米之间。
轮径是指车轮
的直径，通常在0.8米至1.2米之间。
制动方式包括手动制动和自动制动两种，其
中自动制动可以通过空气制动或电力制动实现。
在运输过程中，铁路平车的尺寸参数和相关参数对于安全运输至关重要。
运输前需要对货物进行尺寸测量和重量测量，确保铁路平车的尺寸和净载重量能够满
足运输要求。
同时，还需要根据货物的特点选择合适的铁路平车，并对其进行维护和检修，确保车辆的安全性和稳定性。
铁路特种车简介
D28 型16轴280t凹底平车，2006年由株洲车辆厂制造，目前有2辆，主要承运我公司生产制造的600~680MW汽发定子。
车辆的主要技术参数如下：车辆载重：280t 车辆长度：41.696m承载面长度：10m 承载面宽度：2.68m承载面距轨面高（空车）：1160mm 凹底架下平面距轨面高（空车）：280mm 通过最小曲线半径：145米车辆自重：120吨DA25型16轴250t凹底平车，2006年由哈尔滨车辆厂制造，目前有6辆，主要承运我公司生产制造的300~360MW汽发定子。
车辆的主要技术参数如下：车辆载重：250t 车辆长度：40.026m承载面长度：10m 承载面宽度：2.7 m承载面距轨面高（空车）：1050mm 凹底架下平面距轨面高（空车）：280mm通过最小曲线半径：180米车辆自重：127.5tD37型24轴370t凹底平车，由齐齐哈尔轨道装备公司制造，目前有1辆，主要承运我公司生产制造的1000MW汽发内定子。
车辆的主要技术参数如下：车辆载重：370t 车辆长度：61.416m承载面长度：11.5m 承载面宽度：2.9m承载面距轨面高（空车）：1380mm 凹底架下平面距轨面高（空车）：500mm通过最小曲线半径：300m 车辆自重：200tDA21型16轴210t凹底平车，由哈尔滨车辆有限公司制造，主要承运我公司生产制造的200MW及以下汽发定子。
车辆的主要技术参数如下：车辆载重：210t 车辆长度：37.996m承载面长度：9.8m 承载面宽度：2.7m承载面距轨面高（空车）：940mm 凹底架下平面距轨面高（空车）：250mm 通过最小曲线半径：180m 车辆自重：122.8tD26型16轴260t凹底平车，D26型260吨凹底平车是株州车辆厂与四方车辆研究所共同开发研制的国内首辆折角式凹底平车，主要承运我公司生产制造的600~680MW汽发定子。
车辆的主要技术参数如下：车辆载重：260t 车辆长度：41.396m承载面长度：9.8m 承载面宽度：2.68 m承载面距轨面高（空车）：1150mm 凹底架下平面距轨面高（空车）：250mm通过最小曲线半径：145米车辆自重：140tD25A型16轴250t凹底平车，D25A型250吨凹底平车是株州车辆厂与四方车辆研究所共同开发研制的国内凹底平车，主要承运我公司生产制造的300~360MW汽发定子。
铁路货车车型介绍
、凹底平车1. D9A型凹底平车自重（t）载重(t )车辆长度（mm承载面尺寸长x宽乂高（mn）轴数集载能力（m/t）保有量35.8 90 2113010500 X 3000 X 730 (空车)/685 (重车)63/76 4.5/806/84 7.5/879/905 2. D io型凹底平车自重载重车辆长. ■- * 和.“承载面尺寸轴集载能力（m/t）险二--保有(t )(t )度（mm 长x宽乂高（mm 1数量36 90 2095810000x 3000x7776 1.5/71 3/72 4.5/746/77 7.5/81 9/87 10/9053 3. D IOA型凹底平车目重（t）载重（t）车辆长度（mm承载面尺寸长x宽乂高（mr）i轴数集载能力（m/t）保有量36 90 2095810000x 3000x69061.5/72 3/76 4.5/80 6/837.5/86 8/88 10/90 5 4. D12K型凹底平车自重(t )载重(t )车辆长度（mm承载面尺寸长x宽x高（mm轴数集载能力（m/t ）保有量47.8 120 242309000x3000x85081.5/95 3/100 4.5/1056/109 7.5/113 9/12016 5. D15型凹底平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm承载面尺寸长x宽乂高（mn）轴数集载能力（m/t ）保有量48. 88 150 248309000x 2700x 900(空车)/816 (重车)8 1.5/129 3/131 4.5/1346/137 7.5/142 9/1501 6. D15A型凹底平车■7. D2型凹底平车8. D18A型凹底平车9. DA21型凹底平车10. D2A型凹底平车11. D2G型凹底平车12. DA5型凹底平车13. D25A型凹底平车14. D 32型凹底平车15. D 32A 型凹底平车自重⑴载重⑴车辆长度(mm)承载面尺寸长x宽x高(mm)轴数集载能力(m/t)保有量240 320 6191010500X2760x1225（空车）/950 （重车）247/300 8/3109/315 10/320116. DA7型凹底平车自重⑴载重⑴车辆长度(mm)承载面尺寸长x宽x高(mm) 轴数保有量200 370 61416 11250 （圆弧底）x 2900 x 1380 （空车）/1100 （重车）24 11. DJ型钳夹车自重⑴载重⑴车辆长度(mm) 承载面尺寸长x宽x高(mm)轴数保有量185 35045520 （空车）56660 （连挂长11830）钳夹宽度2032钳夹高度329524 12. D38型钳夹车、钳夹车3. DQh型钳夹车三、长大平车1. D70型长大平车2. D22G型长大平车自重（t）载重（t）车辆长度（mm承载面尺寸长x宽乂高（mm轴数集载能力（m/t）保有量43.9（铁）41.9（木）120 2467020400X3000x1150 （铁）/1210（木）82/30 4/48 6/55 8/6010/65 12/70 14/7518/85 20.4/1203. D22A型长大平车目重（t）载重（t）车辆长度（mm承载面尺寸长x宽乂高（mm轴数集载能力（m/t ）保有量44 120 2593025000X3000X 1080（空车）/1035 （重车）82/62 4/64 6/68 8/7410/77 12/81 14/8616/98 18/12025 4. D26A型长大平车自重⑴载重⑴车辆长度（mm）承载面尺寸长x宽x高（mm）轴数集载能力（m/t）保有量73.6 260 32138承载支距8000、16500承载面距轨面160016 8/260 16.5/260 1 5.D 26AK 型长大平车6.D23G型长大平车四、落下孔车1. D17A型落下孔车2. DK17A型落下孔车自重(t)载重(t)车辆长度(mm落下孔尺寸长乂宽(mr)轴数集载能力(m/t)保有量45 155 2778012500X 2350 上平面咼20008 4.5/155 8 3. DK23型落下孔车自重⑴载重⑴车辆长度(mm)落下孔尺寸长X宽X高(mm)轴数集载能力(m/t )保有量70 (一字梁)2303529013500X( 2200〜2360)X 3060124/210 4.5/215 5/2205.5/225 6/2302 73 (十字梁)22713500X( 2500〜3480)X 30604/207 4.5/212 5/2175.5/223 6/2274. D32型350t落下孔车自重⑴载重⑴车辆长度(mm) 落下孔尺寸长X宽X高(mm)轴数保有量175 350 59560 14000 X( 2300 〜3400)X 3790 24 15. DK36A型落下孔车自重⑴载重⑴车辆长度(mm)落下孔尺寸长X宽X高(mm)轴数保有量182 360 56980 13000X( 2460〜3550)X 3760 24 56. D45型落下孔车五、双联平车1. D30G型双联平车自重⑴载重⑴车辆长度(mm) 承载面尺寸长X宽X高(mm)轴数保有量202 450 69580 16100X (1450 〜2350) X 4110 28车辆长度(mm)轴数保有量自重⑴落下孔尺寸长X宽X高(mm)载重⑴六、预制梁运输专用车组1. DL型预制梁运输专用车组。
铁路70t级3×20英尺集装箱专用平车
拥觥鳢 ４
。 ’ ’一 ’ ’’ ’ ’
舌
Ｉ ３ 装 载 １只 ４ 况 ０英 尺 集装 箱 和 １只 ２ ０英
换 长
１ ．ｍ ８
过 ２ ７ｔ 。过 最 小 曲 线半 径
６２ Ｔ ８ ｌ ｍｌ ０３ ４ 结 构 分析及试 验验 证 ． ４
勿， 其额 定 重 量 在 ２ 以下 。 ４ｔ
重装 载 。
Ｆ 集装箱运输 的特殊性及经济性 ， 单一车型
国外单层集装箱平车除了少量 ２×２ 英尺短 ０
车 已很难 满 足 市 场 多元 化 的需 求 。 据 中 车 以 外 ，主 要 以 加 长 型 车 为 主 ，大 多 长 度 在 根
，
行称重筛选。
《 列１ 系 集装 箱— — 分 类 、 寸和 额 定重 量 》 规定 ， 尺 的
２ 英 尺 集 装箱 的额定 重 量为 ２ 但 在 特殊 情 况下 ， ０ ４ｔ ，
２ 主 要 技 术 参 数 及 基 本 尺 寸
其额 定重量可超过 ２ 达到 ３． ４， ｔ ０ ８ 。如果 ２ 英尺 ４ｔ ０
≤４８ｔ ．／ ｍ １５ ４ ｍ
本 车 由底 架 、 装 箱 锁 闭 装置 、 钩缓 冲装 置 、 集 车
制 动装 置 及 转 Ｋ２型转 向架 等 部分 组 成 。
底 架 为 全 钢 焊 接 的 鱼 骨 刺 结 构 ，主 要 板 材 为 限界 符 合 ＧＢ １６１ １８ 《 准 轨距 铁 路 机 车 Ｑ４ ０ ＱＲ１ 强 度 耐候 钢 ， ４ ． ９ ３ 标 — ５Ｎ 高 中梁 为钢 板 拼 焊成 鱼 腹 车辆 限界 》 的规 定 。 形 箱 型 结构 ， 侧梁 为 ３０ Ｘ８ ０ 弯 槽 钢 。 端 ２ ７Ｘ １ 冷 中
铁路平车规格及类型
铁路平车规格及类型
我国现有平车以60吨为多，30吨次之。平车用于装载长大货物（敞车装卸困难的）。对于汽车、拖拉机及其他裸装机械，一般以装平车为宜。用平车装运货物，其高度和宽度均不得超过车辆限界。
铁路平车常用数据
类型 自重 载重 长度 宽度
N4 20 40 12500 2870
N7 14.5 40 11500 2860
N5 20 50 10370 2750N9来自22 60 13400 2870
N10 17.5 50 12380 2590
N13 20.5 60 12500 2990
N14 17 60 12500 2990
N15 15.8 60 8170 3000
注：重量的单位为吨，长、宽、高、重的单位为毫米。
高度 重心高1175 850 850 1250 950 1260 900 850 900 1170 850 682 记事 鱼腹梁 一般梁 一般梁 鱼腹梁 鱼腹梁 鱼腹梁 鱼腹梁 鱼腹梁 1269 1300 1264 1490
D11型凹底平车
一个120型控制阀、一个254×254旋压密封式制动缸、ST2-250型闸瓦间隙调整器、40升副风缸、手动空重车调整装置、制动软管连接器、制动管系及配件等。
5、手制动装置
采用NSW型手制动机。
6、车钩缓冲装置
采用13号下作用车钩，MT-3型缓冲器。
2002年7月哈尔滨装备公司完成了D11型凹底平车样车试制，2002年9月-11月完成了静强度、刚度及动力学试验。2003年2月铁道部运输局与总后军交部在石家庄组织专家对该车进行了样车技术审查，并以运装货车[2003]105号文批复该车设计图样及技术条件。
改进
设计图纸批复后未进行改进设计
批文
05号文批复了D11型凹底平车设计图样及技术条件
装卸方式
车辆端部设有端板组成，能够实现军用特种车辆自轮装卸。
研制过程
简介
为适应军用特种车辆运输需要，哈尔滨装备公司应军事交通学院军事交通研究中心的要求，对军用特种车辆的使用要求进行了调研；于2002年2月完成了D11型凹底平车方案设计并上报铁道部，2002年4月铁道部运输局组织专家在北京召开了《特种装备车辆运输专用平车工程设计方案评审会》，并以运装货车[2002]100号文批复。
结构及配置
该车主要由一个底架、两个端板组成、两台转K2型转向架及车钩缓冲装置、制动装置等组成。
1、底架
底架为凹底形式，焊接结构，主要由两个箱形侧梁、两个枕横梁、六个大横梁、牵引梁、端梁、地板、盖板及下盖板等组成。
2、端板组成
主要由端板、端板折页、端板折页挡铁等组成。
3、转向架
采用转K2型转向架。
4、空气制动装置
车型
D11型凹底平车