道路施工图设计说明
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
道路工程施工图设计说明
1、概述
1.1 工程背景
XX区XX江新城核心区位于XX市XX江以西,东起XX江,西至XX江路,北起城市二环线,南至XX江嘴,总用地面积为6.67平方公里。XX江大桥、XX江岭大桥分别从北面和中部穿过,是XX江两岸联系的主要通道,同时也是XX市主要交通骨架(环线和319国道)的重要组成部分。XX江新城是XX先导区重要的起步区,也是XX江西岸极具潜力的新城组团。随着XX江新城的发展,它将成为:XX市的复合型新都会中心,近期内成为大XX先导区新的商业中心,XX江西岸重要的旅游休闲与文化教育基地。
XX路作为XX江新城片区内一条重要的东西走向的城市支路,西起XX江路,东至XX江大道。本项目的建设必将加快片区规划建设的进程,有效地解决道路两厢的出入问题,对片区的整体开发建设起着重大的促进作用。在此背景下,XX市XX江新城建设开发有限责任公司决定启动XX路(XX江路~XX江大道)道路工程的建设,并委托我院承担该项目的设计任务。
1.2道路现状
项目所在的区域将规划形成“一主、二次、二园、两带、四片”的总体布局结构。XX江新城片区随着XX先导区及XX江两岸开发建设的不断推进,目前正处于全面拆迁、逐步形成XX江片区新格局阶段。片区范围内根据控规确定的用地、道路、市政设施等不断完善。
在接到设计任务后,我院马上组织相关设计人员对该路进行了现场踏勘。该区目前处于全面拆迁,重新开发阶段,沿线地形大致西高东低。
XX路(XX江路~XX江大道)道路工程为新建道路,道路起点XX江路及终点XX江大道均已建成通车,相交道路XX岭路已完成施工图设计,西江路处于同步设计之中。
图片一:项目起点XX江路现状
图片二:道路路幅内现状一
图片三:道路路幅内现状二
图片四:XX江大道交叉口
1.3设计范围和内容
设计范围:本次设计西起XX江路,往东止于XX江大道,全长755.171米,其中XX西路(XX江路-XX岭路)规划路幅红线宽12米,XX东路(XX岭路-XX江大道)规划路幅红线宽20米。
设计内容:根据委托要求,内容包括道路、排水、绿化、亮化、交通工程、管线综合等。
1.4初步设计批复的执行情况
1.XX路(XX江路~XX江大道)道路工程起点为XX江路(X=103665.775,Y=4581
2.234),终点为XX江大道(X=10375
3.169,Y=46561.068),全长755.171m。
XX路(XX江路~XX岭路)为城市支路,设计车速为20km/h,道路横断面组成:2.5m(人行道)+ 3.5m(车行道) + 3.5m(车行道) +2.5m(人行道) =12m;XX 路(XX岭路~XX江大道)为城市支路,设计车速为30km/h,道路横断面组成:3m(人行道)+ 3.5m(非机动车道) +3.5m(机动车道)+ 3.5m(机动车道) + 3.5m(非机动车道+2.5m(人行道) =20m。
执行情况:施工图设计的起终点、设计车速及横断面组成与批复一致。
2. 原则同意XX路(XX江路~XX江大道)的平面线形设计,请设计单位依据规范进一步优化设计。
执行情况:施工图平面设计与批复一致。
3.原则同意XX路(XX江路~XX江大道)的道路纵断面设计,请设计单位依据规范进一步优化设计,并做好与XX江路、XX江大道等主要交叉路口的纵坡顺接。
执行情况:施工图纵断面设计与批复一致。
4.路面结构形式:
行车道路面:4.0cm厚细粒式橡胶沥青混合料+7.0cm厚粗粒式沥青混凝土+0.6cm稀浆封层+20cm水稳砂砾+20cm水稳砂砾下基层。
人行道路面采用透水性人行道。
执行情况:施工图路面设计与批复一致。
5.边坡应结合两厢开发情况,根据地质勘查报告做好边坡防护防护设计,在保证边坡安全稳定的前提下,尽量采用生态、环保的防护形式。
执行情况:施工图边坡设计坡度参照质勘查报告采用1:1.5,采用生态植草防护。
2、设计依据及主要技术标准
2.1依据性文件
1XX市城市总体规划(2001~2020)、《XX市XX江新城控制性详细规划》。
2XX路(XX江路~XX江大道)道路工程规划参考图。
3XX路(XX江路~XX江大道)工程规划设计条件书。
4XX路(XX江路~XX江大道)道路工程线路测量成果。(XX市勘测设计研究
院)。
5XX路道路工程岩土工程详细勘察报告(中国有色金属XX勘察设计研究院有限公司)。
6XX岭路道路施工图设计图纸。
7关于XX路(XX江路~XX江大道)道路工程初步设计的批复。
2.2设计采用的主要规范
《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2011)
《城市交通规划设计规范》(GB50220-95)
《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(GJG 50-2001)
《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)
《XX市绿色道路设计导则》(XX市建委发布)
2.3 主要技术标准
道路等级:城市I级支路;
设计车速:XX江路-XX岭路段为20km/h,XX岭路-XX江大道段为30km/h;
红线路幅宽度:XX江路-XX岭路段为12m,XX岭路-XX江大道段为20m;
设计荷载:路面标准为BZZ-100。
3、道路平、纵、横设计
3.1平面设计
XX江路至西江路段为一段直线,考虑到目前XX塘社区为XX江公司非权属用地,而XX毛纺织厂宿舍区的居民楼已为拆迁建筑。本次设计的平面线位从XX塘社区的1栋居民楼与2栋居民楼之前穿过,避免对XX塘社区居民楼的拆迁。在西江路交叉口避免对四层的别墅楼的拆迁,仅拆迁两层的楼房。
避免XX塘社区2栋居民楼
西江路交叉口的别墅保留主楼
XX岭路以东的XX东路设计时速30km/h,路线位于现有施家港渠道北侧布线,向东顺接已预留交叉口的XX江大道。本次需要对市水运职教中心的平房进行拆迁。