(仅供参考)道路施工图说明
瀑布大道全线共设 4 个坡段，道路最大纵坡为 3.55%，最小纵坡为 0.2%，
竖曲线最小半径为 1000m。
4.5 横断面设计
道路横断面设计在考虑道路的交通需求和交通性质的基础上，根据以人
为本、节约资源、可持续发展的原则选择合理的断面形式，并结合景观绿化
的要求进行设计。
瀑布大道为乡镇支路 I 级，采用双向两车道，道路标准路幅宽度为 24m，
BZZ-100 型标准车 6 度构造设防
4.3 平面设计
双向两车道，道路标准路幅宽度为 24m，设计车速 60km/h。全线平交口
1 处（起终点），设平曲线 3 处，最小平曲线半径 80m，按规范设置超高和加
宽。
4.4 纵断面设计
本项目位于居住区范围内，纵断面设计除受周边已建或已设计道路控制
外，重点考虑与居住地块平场标高的结合，以利于居住地块的综合开发。
四、道路工程设计
4.1Байду номын сангаас设计原则 4.1.1 平面设计原则
（1）服从城市规划设计，满足道路红线的要求，保证道路实现其城市 交通、等功能，维护城市规划布局的合理性、完整性。
（2）遵从功能合理，结构安全，经济实用的原则，结合地形地貌、工
程地质及地物等控制因素，尽量减少工程数量，以获取最大的工程经济效益
和最佳的运输经济。
处理。 填方路堤： 本着节约造价，考虑周边地块的开发，有放坡条件的填方地段一律采用
分级放坡形式，填方高度小于 10 m 按 1:1.5 放坡，填方高度大于 10m 采用 分级放坡，每级按 10 m 分级，第一级按 1:1.5 放坡，第二级按 1:1.75 放坡。 4.10 路面设计
路面设计考虑以下因素：交通量、交通组成和道路等级；道路使用性质 对路面温度以及面层的功能要求；重庆市的自然气候条件和筑路材料的供应 状况；北部新区已建成路面的使用情况。
6.5%
10%
最小圆曲
5 线半径
80m
40m
最小竖曲 6 线半径
1000m（凸），1000m（凹）
250m（凸），250m（凹）
7 停车视距 8 荷载等级
路面结构 9 设计荷载 10 地震烈度
≥30m 公路—Ⅱ级；人群荷载：3.5kN/㎡
BZZ-100 型标准车 7 度构造设防
≥30m 公路—Ⅱ级；人群荷载：3.5kN/㎡
贵州中建建筑科研设计院有限公司
六枝特区落别乡新区建设 24 米宽瀑布大道
24 米宽瀑布大道道路施工图设计说明
道路施工图设计说明
三、设计依据及规范
3.1 设计依据 3.1.1 建设单位与我院签订的设计合同 3.1.3 建设方提供的 1/500 地形图（电子文档） 3.1.4 建设方提供的地质勘察资料（电子文档） 3.3 设计采用的技术标准、规范 3.3.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 3.3.2 《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ 50-064-2007） 3.3.3《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 3.3.4《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 3.3.5《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 3.3.6《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 3.3.7 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 3.3.8 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 3.3.9 《城市道路工程质量验收规范》（DBJ 50-078-2008）
具体路幅分配为：
B=4m(人行道) +16m(车行道)+ 4m(人行道)=24m。
4.6 设计标高
设计标高为行车道中线处路面标高。
4.7 路拱横坡
行车道横坡：1.5%，人行道横坡：2%。
4.8 超高加宽方式
超高方式为绕路中线旋转。以路中线为超高旋转轴，超高过渡在回旋线 全长范围内采用线性渐变。本次设计最大超高 2%。加宽过渡段长度采用与 回旋线或超高过渡段长度相同的数值。 4.9 路基设计 4.9.1 路基设计原则
4.2 设计标准
序 项目名称
号
采用直
规范值
1 道路等级
城市支路 I 级
城市支路 I 级
2
设计年限 沥青砼路面结构设计使用年限为 10 年；交 沥青砼路面结构设计使用年限为 10 年；交
通量饱和设计使用年限为 15 年。
通量饱和设计使用年限为 15 年。
设计行车 3 速度
30Km/h
30Km/h
4 最大纵坡
（1）路基必须做到密实、均匀、稳定，路槽底面土基在不利季节不能 处在潮湿状态。
（2）路基填筑材料应因地制宜，合理采用当地材料。 （3）路基设计应经济、耐用。 （4）路基设计要注意环境保护要求，注意工程景观效果。 4.9.2 路基设计 （1）路基内的树根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必须清除，路基不 得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。填土不得有杂草、树根等杂质。 （2）路基压实采用《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 要求的击实标准。 4.9.3 路基边坡 考虑道路周边地块的开发，路基边坡为临时边坡，采用自然放坡。 挖方路堑： 挖方高度小于 8 米的按 1:1 放坡；挖方高度大于 8 米小于 16 米的采用 二级放坡，第一级边坡按 1：0.75 放坡，第二级按 1：1 放坡，每级高度按 8 米控制；挖方高度大于 16 米采用三级放坡，第一级边坡按 1：0.75 放坡， 第二级按 1：0.75 放坡，第三级按 1：1 放坡，每级高度按 8 米控制。两坡 段之间设 2 米宽向外倾斜 2～4%的平台。 道路里程 K0+270～K0+360 附近左侧边坡为现状边坡，对坡顶进行削平
（3）根据道路沿线地块功能、性质，结合地形地貌，合理进行道路平、
纵设计，为地块整治和开发利用创造条件，提高土地价值。
（4）引进交通设计的理念，通过对交叉口的渠化来布置道路平面交叉
口细部尺寸，使得交叉口设计更加合理，节约土地资源。
（5）积极引进国外先进城市道路设计理念，充分考虑工程建设与城市
环境的和谐，确保美化城市艺术轴线。
4.1.2 纵断面设计原则
（1）纵断面设计参照城市规划控制标高，综合考虑与相交道路的衔接
关系，并有利于道路的排水设计；
（2）保证行车安全、舒适、纵坡缓顺；
（3）结合组团场地平场，综合考虑土石方平衡、运营经济等长期效益；
（4）综合考虑了沿线地形、地质、水文、气候条件；
（5）道路平面、纵断面均衡，沿线环境、景观协调。
道路工程施工图说明15.5.18
施工图设计说明一、概况酒埠江风景区位于湘赣交界，处于长株潭（北）、炎帝陵（南）、衡山（西）、井冈山（东）四个旅游区的十字架上，区位优势明显。
景区规划总面积88公顷，位于湖南省经济十强县攸县的东部。
北距株洲120公里，距长沙160公里，西距南岳90公里，东与江西萍乡市交界，106国道、醴茶铁路纵横境内，景区对外交通非常便捷。
根据《湖南攸县酒仙湖景区概念性规划（2009-2020）》，酒仙湖景区总规划面积78.46平方公里，其中水面面积11.2平方公里（水位高162米时），规划形成“一心七区”的结构，总体以生态为基调，保护自然，尊重自然，享受自然；以水韵为活力，亲水、近水、玩水、赏水；以文化为灵魂，留存历史、探寻历史。
本次实施酒埠江旅游区通景道路工程位于酒仙湖景区范围内，道路连接入口综合片区（游客服务中心）与酒仙湖片区。
道路北起长游客服务中心入口处（1号隧道终点），向南延伸经2号隧道，终至于规划游览车停车场，路线总体呈南北走向，全长1372.347m。
二、设计依据1、《湖南攸县酒仙湖景区概念性规划（2009-2020）》2、《攸县酒埠江景区游客中心地块与环湖游线修建性规划暨建筑景观方案设计》3、《攸县酒埠江景区水云桥及1号隧道、2号隧道工程地质勘查报告》三、采用的规范、规程及工程验收标准（一）设计规范1、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012；2、《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012；3、《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013；4、《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012；5、《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010；6、《道路交通标志和标线》GB5768-2009；7、《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038-2015；8、《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011；（二）施工及验收规范《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1-2008；四、工程范围及设计内容（一）工程范围本工程施工范围为：北起长游客服务中心入口处（1号隧道终点），向南延伸经2号隧道，终至于规划游览车停车场，路线总体呈南北走向，全长1248.917m，设计范围不包括2号隧道（桩号K0+461.114-K0+731.114），实际施工长度为978.917m。
道路工程施工图纸说明
道路工程施工图纸说明一、施工图纸概述道路工程施工图纸是道路工程设计方案的具体实施文件，是工程施工组织的依据，施工单位按照施工图纸细部内容和要求进行施工。
施工图纸的编制标准是依据国家相关规范和标准进行编制，保证工程施工的质量和安全。
二、施工图纸内容1. 总图总图是对整个工程的布局和整体情况进行展示的图纸，包括工程的位置、范围、主要技术参数等内容，是施工单位了解工程整体情况的重要依据。
2. 平面图平面图是对工程在水平面上的布局进行展示的图纸，包括道路的线型、宽度、坡度等内容，这是施工单位进行道路铺设的重要依据。
3. 纵断面图纵断面图是对道路在垂直方向上交通道路的布置进行展示的图纸，包括道路的高程、坡度、边坡、绿化带等内容，这是施工单位进行道路修整和排水的重要依据。
4. 剖面图剖面图是对工程的各部分构造进行展示的图纸，包括路基、路面、排水设施、交通标志等部分的构造和尺寸，这是施工单位进行道路施工和设施安装的重要依据。
5. 细部图细部图是对工程各部分重点细节进行展示的图纸，包括交叉口、排水口、桥梁、隧道等部分的构造和尺寸，这是施工单位进行关键部位施工的重要依据。
三、施工图纸注意事项1. 各类图纸之间的一致性和合理性，各图之间的衔接关系要清晰明了，确保施工单位能够准确理解图纸内容。
2. 施工图纸要与设计文件、规范标准等相关资料相互协调，确保施工的质量和安全。
3. 施工图纸中应明确标注材料、尺寸、偏差等内容，保证施工单位按照要求进行施工。
4. 施工图纸中应详细标注安全防护措施、施工工序、质量检测等内容，确保工程施工中的安全和质量。
四、施工图纸的保存和使用1. 施工图纸应由设计单位归档保存，并定期进行备份和更新，以便工程施工过程中需要提供参考。
2. 施工单位在施工前应认真阅读和理解施工图纸内容，结合实际情况进行施工组织。
3. 施工单位在施工过程中如有发现施工图纸内容与实际情况不符的情况，应及时向设计单位反馈，共同协商解决。
道路施工图说明标准版
道路施工图设计说明1、项目概况本次设计的道路总长:3319。
580m,路面宽度为6m。
2、设计依据及选用的技术标准、规范2.1设计依据2。
1。
1项目单位提供的相关资料2。
2选用的规范及标准《城市道路设计规范》（CJJ37-90)2.2.2《公路工程技术标准》（JTG—B01—2003）2。
2。
3《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）2。
2.4《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）2.2。
5《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）2。
2.6《城镇道路工程施工质量验收规范》(CJJ 1-2021)2.2。
7《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000)2。
2.8《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部2004.012。
2。
9《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）2。
2。
10《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002）2。
2。
11《中国地震动参数区划图》（GB 18306—2001）2。
2.12《工程建设标准强制性条文(城市建设部分)》(建标［2000］202号）3、建设条件4、道路工程设计6.1总体设计原则道路平面设计应按片区总体规划道路网布设,同时满足建筑布局的总体要求.道路平面设计结合道路两侧已有建筑等控制因素,在满足地块建筑排水的前提下,尽量减少征地拆迁及土石方工程数量，降低工程造价；躲避沿线重要结构物,减少拆迁数量.道路纵断面设计应参照片区规划标高并适应临街建筑及沿路范围内地面水的排除.6。
1.4 平纵结合考虑道路总体排水走向，满足总体规划排水要求。
6。
1.5道路平面、纵断面设计本着“安全、经济、美观、合理”的原则。
6。
2采用的技术标准序号项目名称道路施工图设计1 道路等级四级公路2 路面设计年限沥青混凝土路面结构设计年限5年3 设计行车速度20km/h4 标准路幅宽度6米=3米车行道+3米车行道5 车行道宽度2ⅹ3米（双向两车道）6 道路长度3319。
道路工程施工图说明
道路工程施工图说明一、施工图的内容1.1 设计图纸施工图是根据设计图纸进行的详细化工作，设计图纸中包括了道路线型、横断面、纵断面、交叉口以及其它相关的标高、标线等内容，施工图应根据设计图纸进行详细的标注和说明。
1.2 施工范围施工图应清晰地标注出道路的施工范围，包括起止点、断面范围、边坡范围等内容。
1.3 施工标准施工图对道路的施工标准应进行详细的说明，包括路基的厚度、材料的质量标准、路面的厚度和材料要求等内容。
1.4 施工工序施工图应对道路施工的工序进行详细的安排，包括开挖、填方、压实、基层处理、面层处理等工序的要求和顺序。
1.5 施工材料施工图应对道路施工所需的各种材料进行详细标注，包括路基材料、路面材料、边坡保护材料等内容。
1.6 施工标准施工图应对施工中可能涉及到的标准进行详细的说明，如路基的厚度、材料的质量标准、路面的厚度和材料要求等内容。
二、施工图的作用2.1 指导施工施工图是道路施工的详细指南，施工人员应根据施工图进行施工，确保施工质量和进度。
2.2 管理施工施工图是施工管理的重要依据，可以根据施工图对施工进度和质量进行管理。
2.3 审查验收施工图是审查验收的重要依据，可以根据施工图进行道路施工过程的监督和验收。
2.4 维护养护施工图是道路维护养护的重要依据，根据施工图可以进行维护养护工作的调查和计划。
三、施工图的要求3.1 明确性施工图应清晰明确，不能存在歧义和模糊之处，以便施工人员能够准确理解和执行。
3.2 详细性施工图应详细具体，包括施工范围、工序、材料、标准等内容的详细说明，确保施工的完整性和一致性。
3.3 规范性施工图应符合相关的规范和标准要求，不能存在与规范不符的情况，确保施工的合法性和合规性。
3.4 实用性施工图应具有实际操作性，可以直接用于指导施工，不应过于复杂和繁琐，确保施工的高效性和可行性。
3.5 可维护性施工图应具有可维护性，可以方便地进行更新和修订，确保施工信息的准确性和及时性。
(建筑工程管理)道路工程施工图说明
高湖镇湖山一路延伸线道路工程施工图总说明一、概述青田县高湖镇人民政府于2009年5月份委托我单位进行高湖镇湖山一路延伸线道路工程设计，2009年11月完成施工图设计。
青田县高湖镇人民政府委托我单位进行了高湖镇湖山一路延伸线道路工程设计，湖山一路延伸线西起新湖街，东与规划支路相交（桩号1+178.526），终至规划支路，施工路线全长325.783米。
湖山一路延伸线道路红线宽度20米，规划支路道路红线宽度12米。
道路沿线有一座小桥中心桩号为K1+104.061，净跨为4.5米；同步实施的还有排水、绿化及配套工程。
二、技术规范及标准2.1设计依据2.1.1、青田县高湖镇人民政府与我公司签订的关于《高湖镇湖山一路延伸线道路工程》设计合同文件；2.1.2、《青田县高湖镇总体规划》（道路规划图）；2.1.3、《青田县新湖街道路工程》（丽水市规划建筑设计院）；2.1.4、国家和浙江省、丽水市有关工程建设及设计质量的法律、法规、规定等。
2.2设计规范2.2.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；2.2.2《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；2.2.3《室外排水设计规范》（GB50014-2006，2006版）；2.2.4《室外给水设计规范》（GB50013-2006，2006版）；2.2.5《公路路基设计规范》（JTG-D30-2004，2004版）；2.2.6《公路砼路面设计规范》（JTG-D40-2002，2002版）；2.2.7《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；2.2.8《公路砼路面施工技术规范》（JTG-F30-2003，2003版）；2.2.9《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；2.2.10《公路桥涵设计通用规范》（JTG-D60-2004，2004版）；2.2.11《公路小桥涵手册》；2.2.12、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；2.2.13、其他有关道路和排水的各种国家和部颁设计规范。
施工图设计道路说明1
中山市坦洲镇环洲北路一期道路建设工程施工图设计说明道路工程设计一、概述拟建道路位于中山市坦洲镇第三工业区，为一条东西向城市主干道，规划道路用地红线宽54m。
本次设计起点坐标X=2465700.023,Y=509849.105、终点坐标X=2466612.009,Y=511148.656（中山市统一坐标系统），道路起终点坐标全长1587.619米。
但本次设计范围包含起终点交叉口，实际长度约为1767米。
设计内容为：道路工程、排水工程、道路照明、道路绿化、交通工程等。
二、设计依据1.业主提供中山市坦洲镇总体规划（2002-2020）；2.业主提供环市北路规划红线；3.业主提供1：500环市北路测量图（不详尽）；4.坦洲第三工业区第四期控制性详细规划—道路系统规划图；5、城市道路设计规范 CJJ 37-90；6、城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001；7、公路水泥路面设计规范JTG D40-2002；8、公路路基设计规范 JTG D30-2004；国家相关标准、规范。
三、主要技术标准1、城市主干道Ⅰ级2、道路设计年限： 20a(交通量达到饱和状态时)；3、设计行车速度：60km/h；4、混凝土路面设计标准轴载：100KN,（单轴-双轮组荷载），设计年限30a。
标准轴数累计作用次数Ne（100--2000）×104。
四、平面设计本次道路设计中线,依据提供的规划道路中线不变，环洲北路一期道路工程依次与界狮北路、支路1、潭隆北路、支路2、环洲东北路相交，相交道路均为规划道路。
道路规划用地线宽54米。
五、纵断面设计根据坦洲第三工业区第四期控制性详细规划道路竖向规划图提供的各路口的控制标高，由于各路口相距400~500米，本次设计路口之间未设置变坡点，全线道路纵断面设计，最小纵坡(0.023%),最大纵坡(0.042%)，路面排水采用锯齿形排水沟排水。
六、横断面设计横断面布置,在方案阶段与建设方已反复协商,拟定为:四块板型:中央分隔带宽10米，机动车道宽11m*2=22米，机动车与非机动车分隔带宽1.5m*2=3米，非机动车道宽4.5m*2=9米，人行道宽5m*2=10米,道路用地线为54米。
道路分册施工图说明
晋中市汇通北路（龙湖立交~榆太交界）道路改造工程施工图设计说明（道路工程）1 设计依据1.1 《晋中市汇通北路（龙湖立交~榆太交界）道路改造工程设计任务安排通知》计经（2012设）第33号，太原市市政工程设计研究院1.2 《晋中市汇通北路旧路结构层厚度与基层强度检测报告》山西路众道桥检测技术有限公司1.3 晋中市关于汇通北路道路改造工程方案研讨会，2012.3.16，晋中市市政府2 技术规范、标准和工程施工及验收标准2.1技术规范《城市道路设计规范》CJJ37-90《城市快速路设计规程》CJJ129-2009《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006《公路路基设计规范》JTG D30-2004《公路隧道设计规范》JTG D70-2004《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JTG 50-2001其他相关规程、规范。
2.2 技术标准及指标道路等级：城市快速路设计车速：主路60公里/小时，辅路40公里/小时路面类型：沥青混凝土路面标准轴载：BZZ-100路面结构设计年限：15年抗震设防烈度：8度主路下穿108国道地道净空：5米昭余街下穿主路通道净空：4米主路上跨纬五街桥下净空：5米2.3 工程施工及验收标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000《公路改性沥青路面施工技术规范》DB14/T 160-2007《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-20043 工程概况3.1 工程范围及规模。
汇通北路（龙湖立交——榆太交界）道路改造工程位于晋中市榆次区，全长约4.92公里，设计起点龙湖立交，设计终点榆太交界（交通职业技术学院）。
汇通北路是连接晋中与太原的重要交通要道。
与之相交的主要道路及构筑物有太谷街、昭余街、108国道、太中银铁路、纬四街、纬五街、广运路。
道路设计起点桩号K0+000，设计终点桩号K4+919.868。
道路工程施工图设计说明
道路工程施工图设计说明1.1、工程概况南宁-东盟经济开发区旅游渡假区一期道路工程属新建城市道路范畴，道路等级为城市支路，计算行车速度20km/h，道路红线宽度13m，道路横断面采用一幅路形式。
本项目位于南宁东盟经济开发区旅游渡假区，南宁东盟经济开发区东临武鸣县城，西至锣圩镇，南接宁武镇，北至仙湖镇，总面积180平方千米，包括92平方千米的中心区（含综合产业片区与旅游度假片区）、88平方千米的现代农业示范区。
总体规划至2030年，总人口规模为47万人。
规划明确了把南宁-东盟经济开发区定位为南宁市北郊以工业产业为支撑的生态卫星新城。
根据规划，开发区划分为3个功能区，即综合产业区、旅游度假区、现代农业示范区，并结合开发区空间结构拓展趋势和产业发展规划，以一体化建设区空间结构为基础，在开发区综合产业片区内形成“两轴两心两廊”的总体空间结构。
本道路位于南宁东盟经济开发区旅游渡假区，是开发区北部大环线的一部分，路线总体走向为南至北走向，道路设计起点接顺现状伏波大道与狮山北路(已建)交叉口，本次道路终点K2+030接顺那油水库北端堤坝路。
道路平面与道路红线图中规划平面基本一致。
道路等级为城市支路，道路红线宽度13米，双向2车道，计算行车速度为20km/h，路线全长2030米。
设计内容包括道路工程（含涵洞）、排水工程、交通工程及道路绿化工程等。
1.2、任务依据2012年8月，受南宁东盟开发区建设投资总公司的委托，我公司承担了南宁-东盟经济开发区旅游渡假区一期道路工程设计任务，设计内容包括道路工程（含涵洞）、排水工程、交通工程及道路绿化工程等。
1.3、设计依据1) 委托书2) 建设场地的地形图3)《市政公用工程文件编制深度规定》（建质[2004]16号）4)《南宁东盟经济开发区绿道近期建设工程指引及示范段详细设计》5）《广西北部湾经济区南宁—东盟经济开发区总体规划》（2010-2030）6）南宁-东盟经济开发区旅游渡假区一期道路工程道路红线图7）《南宁-东盟经济开发区旅游渡假区一期道路工程---工程地质详细勘察报告》8）《南宁—东盟经济开发区旅游度假区道路工程（一期）施工图设计图纸评审会议纪要》1.4、主要技术标准与设计规范1.4.1主要技术标准：道路等级：城市支路计算行车速度： 20km/h路面设计标准轴载：BZZ—100道路交通量达到饱和状态的设计年限：15a路面结构设计使用年限：水泥路面15a，沥青路面10a路面面层类型：水泥混凝土路面，自行车、人行道综合车道红色沥青路面。
道路施工图设计说明
道路工程施工图设计说明1、概述1.1 工程背景XX区XX江新城核心区位于XX市XX江以西，东起XX江，西至XX江路，北起城市二环线，南至XX江嘴，总用地面积为6.67平方公里。
XX江大桥、XX江岭大桥分别从北面和中部穿过，是XX江两岸联系的主要通道，同时也是XX市主要交通骨架（环线和319国道）的重要组成部分。
XX江新城是XX先导区重要的起步区，也是XX江西岸极具潜力的新城组团。
随着XX江新城的发展，它将成为：XX市的复合型新都会中心，近期内成为大XX先导区新的商业中心，XX江西岸重要的旅游休闲与文化教育基地。
XX路作为XX江新城片区内一条重要的东西走向的城市支路，西起XX江路，东至XX江大道。
本项目的建设必将加快片区规划建设的进程，有效地解决道路两厢的出入问题，对片区的整体开发建设起着重大的促进作用。
在此背景下，XX市XX江新城建设开发有限责任公司决定启动XX路(XX江路~XX江大道)道路工程的建设，并委托我院承担该项目的设计任务。
1.2道路现状项目所在的区域将规划形成“一主、二次、二园、两带、四片”的总体布局结构。
XX江新城片区随着XX先导区及XX江两岸开发建设的不断推进，目前正处于全面拆迁、逐步形成XX江片区新格局阶段。
片区范围内根据控规确定的用地、道路、市政设施等不断完善。
在接到设计任务后，我院马上组织相关设计人员对该路进行了现场踏勘。
该区目前处于全面拆迁，重新开发阶段，沿线地形大致西高东低。
XX路(XX江路~XX江大道)道路工程为新建道路，道路起点XX江路及终点XX江大道均已建成通车，相交道路XX岭路已完成施工图设计，西江路处于同步设计之中。
图片一：项目起点XX江路现状图片二：道路路幅内现状一图片三：道路路幅内现状二图片四：XX江大道交叉口1.3设计范围和内容设计范围：本次设计西起XX江路，往东止于XX江大道，全长755.171米，其中XX西路(XX江路-XX岭路)规划路幅红线宽12米，XX东路(XX岭路-XX江大道)规划路幅红线宽20米。
道路施工图说明
目录一、道路工程施工图设计说明1项目区概况 (1)1.1项目名称 (1)1。
2项目区位置 (1)1.3主要建设内容和规模 (1)2变更说明 (1)3道路工程 (1)3.1现状分析 (1)3。
2设计依据及原则 (1)3。
2。
1设计依据 (1)3.2.2设计规范 (1)3。
2。
3设计标准 (2)3.3工程概况 (2)3。
4工程设计概要 (2)3。
4.1 机耕道设计 (2)3。
4。
2 人行道设计 (5)3.4。
3 涵洞设计 (5)3.5施工注意事项........................................................................................ 6 3.5。
1 施工放线 . (6)3。
5。
2 路基路面 (6)3.5.2.1材料技术要求 (6)3。
5。
2。
2路基路面施工技术要求 (7)3。
5.3 涵洞 (8)3。
5。
3。
1挖基 (8)3.5.3.2基础 (8)二、设计图纸三、施工图预算武隆县土坎镇狮子崖生态猪腰枣园项目道路工程施工图设计说明1项目区概况1。
1项目名称武隆县土坎镇狮子崖生态猪腰枣园。
1。
2项目区位置武隆县土坎镇新坪村新坪社、茶店社,五龙村五龙社、双石社，关滩村关滩社、联合社。
1.3主要建设内容和规模项目区红线范围1027亩，可利用面积864亩，主要种植猪腰枣，其中包含建筑205.19m2。
主要建设内容包括：道路工程、灌溉工程、土地整理工程、种植工程、电气工程、建筑工程。
本设计为该项目的道路工程设计。
2变更说明初步设计中拟建机耕道1125.9m，拟建1。
2m宽人行道5689。
8m。
施工图设计阶段经过现场踏勘及方案优化，对道路路程做出了相应调整，施工图设计中拟建机耕道里程调整为566。
02m，人行道宽度调整为1。
2m和2m,其中1。
2m宽人行道调整为2895m，2m宽人行道调整为3286m。
3道路工程3。
1现状分析本工程道路的地理环境为山岭重丘区，现状道路的路况比较差，主要为3m宽的泥结路面,各项指标相差比较大，本设计主要针对原有道路进行各项设计指标的优化，路面进行硬化处理等。