集装箱码头作业

合集下载

集装箱码头装卸作业—集装箱码头船舶策划

集装箱码头装卸作业—集装箱码头船舶策划

二.事故分析
1. 通过欧控的事故报告和当时的工作记录分析,欧 控操作部德籍配载员没有认真研究分析该轮的《 危险品适装证书》记载规定,没有掌握船舶的货 舱结构,集装箱配载位置是由BAY区分,《危险 品适装证书》记载的是货舱位置,没有弄清楚两 者间的关系是导致事故发生的直接原因。
பைடு நூலகம்
2. 码头公司集装箱配载员没有对危险品配载引起高度 重视,没有审核船舶的《危险品适装证书》,而完 全按照预配方案实配集装箱,未能发觉所配危险品 的位置是错误的。
• 配载工作完成后,都应进行船舶重心和稳性的计算
• 船舶积载不当,对船体造成的损伤 1 中部过重,首尾过轻,严重下使船体断裂 2 中部过重,首尾过轻,使船体中部凹陷 3 中部过轻,首尾过重,使船体中部凸起 4 横向平面积载不当,船舶横切面断裂
2. 船舶结构
① 集装箱船是用来专门装运规格统一的标准集装 箱的船舶。主要有:
箱和装箱,确保无误 • 打印装箱清单和卸箱清单分派给有关部门 • 船舶离港后制作BR、TDR、TPR • 整理相关文件并存档
一.情况介绍
2004年春天,某轮0012E航次停靠在比利时的安特卫普港装 货,欧控操作部负责公司船舶在欧洲地区的集装箱配载工作。 做预配时,欧控德籍配载员将五个8类危险品小柜配在39BAY 舱内,根据该轮《危险品适装证书》记载规定,第五货舱内不 允许积载危险品箱,而39BAY属于第五货舱的前半部份,显然 是配错了地方。在装货前,该轮船长、大副没有认真检查码头 提供的预装船图,没有及时发现问题。船航行到下一港西班牙 的瓦伦西亚,被港口当局检查发现,造成倒箱73个,损失两 天船期和被迫出具10万欧元的担保,给公司造成很大的经济 损失,并损害了中海集运的声誉。
• 全集装箱船(Full Container Ship) • 滚装船(Roll on/Roll off Container Ship) • 载驳船(Barge Carrier) • 集装箱驳船

集装箱码头装卸作业流程

集装箱码头装卸作业流程

集装箱码头装卸作业流程下载温馨提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

本文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,想了解不同资料格式和写法,敬请关注。

Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!集装箱码头装卸作业流程是现代海运物流中至关重要的一环,它不仅涉及到货物的高效运输,还直接影响到全球供应链的顺畅运转。

集装箱作业流程

集装箱作业流程

集装箱作业流程
一、司机作业规定
1、司机接调度指令到指定码头(龙和/曲江)提箱,提箱
时要检查箱体的完整性;
2、司机提箱后,把箱号以照片的形式反馈给调度员;
3、司机到达装货厂家后,先与厂家发货人员确定装货信息
是否与调度员指令相同。

确认无误后把厂家拍完整发货
单据照片发给调度员。

4、配合厂家装箱。

5、装箱完成后,封箱前把铅封锁号以照片形式反馈给调度
员。

6、封箱后,仔细填写集装箱设备交接单,填写完成,拍照
给调度员。

7、完成以上操作后,按调度员指令返回指定码头,等待下
一个提箱及装货指令。

二、司机日常纪律规定
1,请爱护车辆,行车时拒绝野蛮驾驶,停车时注意周边安全。

2,车辆行驶一切听从调度员安排,杜绝计划外的行车,全车均安装GPS系统调度员会时刻关注行车路线。

特殊情
况,必须向调度员提交申请,调度员请示上级批准后再
通知司机结果,否则按违纪处理。

3,公司根据长时间经验积累,有一套完整的油耗考核系统,公司会按车牌严格记录统计相应的油耗记录。

按双重柜
65L/百公里,单重柜48L/百公里,双空及单空均为
30L/百公里。

集装箱码头装卸作业—集装箱码头现场操作

集装箱码头装卸作业—集装箱码头现场操作

• 控制室(Tower)是一个指挥部门,负责指挥堆 场作业及船舶装卸作业
• 硬件主要是电脑、打印机、无线对讲机等。电脑 至少3台,第一台显示堆场作业情况,第二台显 示船舶作业情况,第三台显示集装箱资料
• 阅读实例
• 港口装卸工作指标 ✓ 装卸自然吨(量) ✓ 操作量 • 港口吞吐量
① 装卸自然吨 • 装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。
④ 船舶靠泊与离泊注意事项: ➢ 船舶靠泊时的准备 A. 信号旗或信号灯的位置 • 码头班长在船舶到前1小时,根据泊位图上指定
船舶的位置,摆放信号旗或灯等候船舶进港 • 信号旗或灯摆放在船中(蓝白格子旗或蓝灯)、
船首、船尾(红旗或红灯)所对应的在码头岸线 上的位置 • 注意船舶上的国际信号旗和港口码头上摆放的信 号旗区别
• 由于操作了冷箱干用,就避免南行冷藏箱的调运, 节约的空箱调运成本为600美元/40RH。不仅如此 ,冷箱干用还减少了出口港普通干货箱的使用,从 源头上避免了普通干货箱进口澳大利亚再空箱调回 中国的成本,每调运一个40英尺普通超高箱 (40HC)的支出约为400美元/40HC。冷箱干用间接 节约的调箱成本为1000美元/40RH(600美元+400 美元)。
③ 吞吐量 • 旅客吞吐量,是指由水运乘船进、出港区范围的
旅客人数。 • 货物吞吐量,是指经由水运运进、运出港区范围
并经装卸的货物数量。 • 吞吐量是衡量港口生产任务大小的主要指标,是
进行港口规划建设的依据。其货类构成及其数量 和主要流向,反映该港在国内外物资交流中所起 的作用。关于货物吞吐量的统计范围、计算方法 国家有统一规定。
A. 货物吞吐量的计算方法: a. 自本港装船运出港口的货物,计算为出口吞吐量; b. 自水运运进本港卸下的货物,计算为进口吞吐量; c. 由水运运进港口卸下后又装船运出的转口货物,分

8-集装箱码头装卸工艺.

8-集装箱码头装卸工艺.

其次节 集装箱码头装卸作业流程
集装箱码头装卸作业流程 装卸船作业是指把集装箱装上船或从船上把集装
箱卸下来的作业过程。集装箱码头能够同时开设 的作业线数量的多少,是衡量该码头通过力量和 作业力量的重要依据,也是码头编制进出口船舶 作业打算的主要依据。 装卸船作业包括出口装船作业、进口卸船作业、 倒载作业、紧固作业等。
ห้องสมุดไป่ตู้
其次节 集装箱码头装卸作业流程
倒载作业 船舶倒载作业是指已经装上船的集装箱,
需要转变装载位置所进展的作业。虽然积 载船图是经过计算而编制的,但由于船舶 挂靠港口和装卸箱量的增加或发生变更; 或为了保证船舶航行安全的需要,已经装 上船的集装箱,仍旧可能转变其装载位置。 这种作业会造成不必要的铺张,但有时却 不行避开。码头调度打算员以及现场调度 员应通过周密、细致的工作,尽量削减倒 载作业的发生。
其次节 集装箱码头装卸作业流程
紧固作业
集装箱装卸船过程中,集装箱的紧固作 业,是指为防止已经装上船甲板的集装箱倒 塌、移位,必需用拴固杆件和螺栓扣件进展 穿插紧固,使集装箱上下左右坚固定位的作 业 (码头作业中称之为打加固,如卸船则相 反,称之为拆加固)。
尽管集装箱船装卸作业已经实现机械化, 但紧固作业 (包括拆加固作业)仍需人力完成。 这是集装箱装卸船码头作业的重要组成局部, 也是码头装卸工在船舶作业中的重要生产任 务之一。
出口集装箱堆场到码头前沿水平搬运,由拖车 担当,堆场堆码集装箱及装卸车作业由轨道 式龙门起重机完成。
第一节 集装箱码头装卸工艺系统
混合系统装卸工艺能够充分发挥各类系统 装卸工艺的优点,扬长避短,使整个系统 更加合理和不断完善。承受混合系统装卸 工艺必需具备高质量、高效运作的集装箱 码头治理系统和信息系统。

集装箱码头作业活动和设备设施危险、有害因素分析

集装箱码头作业活动和设备设施危险、有害因素分析
41
集装箱叉车作业
未锁住集装箱或碰撞箱
挤、砸伤人员或损箱
2
5
10
3
作业中集中精力,注意观察周围环境,按指挥手势作业
42
叉车出回场或在道路行驶
无防护、集装箱掉落
与机械、人员碰撞
2
5
10
3
货物装车要牢固,限速行驶转弯要慢
43
叉车夜间作业
作业现场光线差;疲劳驾驶
人员伤亡和机械损坏
2
5
10
3
1、作业人员要站在安全位置,身着有反光材料的服装
2
2
4
5
站位合理,思想集中,配合协调
开箱门,要躲开箱门开启线
使用千斤顶时,注意观察
一定将箱门用风勾挂牢
48
收发箱作业
站位不当,被吊物、机械、集装箱翻倒砸伤
人员伤害
2
2
4
5
站位正确,注意观察
精力集中,远离危险区
集装箱摆放不达标,要积极纠正
编制时间:2014.1.1编制人:余成根审核人:张文
雨天电器潮湿
使用电动工具不穿绝缘鞋、手套,用电负荷过载、电气短路
触电、火灾
2
5
10
3
1、严格执行用电设备定期检查制度,如发现电气部件失灵或其他问题应及时解决
2、各种用电设备的接地线要保证完好,严禁随意拆除,防止设备或点击外壳带电,造成触电事故
3、雨天电气潮湿时合闸、开机更应注意以防触电
4、使用电动工具时、须带绝缘手套穿绝缘鞋或用绝缘垫以防漏电伤人
执行公司关于双吊抬吊集装箱的规定
密切配合,口令一致
谨慎操作,缓慢运转
46
拆装箱作业
人员站位、配合不当,被车门、箱门碰撞;不走车梯摔伤

6.2 集装箱码头作业与港口概况

6.2 集装箱码头作业与港口概况

45
2、库存 、
拆箱的货物应及时入库,根据货物的票数、重量、 尺寸、包装等特性,选定合适的仓库货位,进行 合理堆码。为便于保管和发货,通常还按票制作 桩脚牌,由于该票货物正面明显之处。货物入库 后,应即时将货物信息输入计算机,保证 货物账 货相符。
46
3、受理 、
收货人办妥进口报关报验手续后,凭提货单到码头 受理台办理提货手续。受理台审核提货单无误、 收取码头有关费用后,开具提货凭证交收货人, 并将提货作业计划按票输入计算机,通知码头 CFS仓库作好发货准备。 CFS仓库作好发货准备。
49
2、入库 、
码头CFS仓库人员根据人库作业计划,作好货位安 码头CFS仓库人员根据人库作业计划,作好货位安 排准备。发货人将货物散件送仓库,仓库人员核 对入库计划与入库凭证,双方当面清点、检验、 交接货物,不同特性对货物进行合理堆码并作好 桩脚牌。入库工作结束后,仓库人员应及时将货 物信息输入计算机,做到账货一致。
27
第五节 控制室业务
一、职能作用: 对码头生产全过程实行统一的管理和指挥。依据 生产作业计划,对码头的各项生产作业进行组织、 指挥、监督、协调、平衡,充分发挥码头各生产 要素的作用,在安全优质的基础上,使码头各项 生产作业协调、连续、高效地进行。
28
岗位设置: 岗位设置: 1、中控员:船业控制员、场业控制员 2、中控助理:船业控制助理、 场业控制助理
(1)审核单证:提箱凭证、EIR )审核单证:提箱凭证、EIR (收货人已经在“客服中心” (收货人已经在“客服中心”办理过审单、交 费、放行等手续) (2)信息录入:录入到系统中,并调出箱位。 (3)打印凭证:打印含箱位置的小票给司机。 (司机按照小票指示位置,去场地装箱,而后 回检查桥出口)

危险货物集装箱港口作业安全规程

危险货物集装箱港口作业安全规程

危险货物集装箱港口作业安全规程1 范围本文件规定了危险货物集装箱港口作业的一般要求、作业前要求、装卸作业要求、堆存作业要求、拆装箱作业要求、应急要求以及作业信息要求。

本文件适用于危险货物集装箱港口作业。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB190 危险货物包装标志GB6944 危险货物分类和品名编号GB 11602 集装箱港口装卸作业安全规程GB 15603 常用危险化学品贮存通则GB 16993 防止船舶封闭处所缺氧危险作业安全规程GB 18265 危险化学品经营企业安全技术基本要求GB/T29639 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则GBXXXXX海运危险货物集装箱装箱安全技术要求IMO《国际海运危险货物规则》3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1危险货物集装箱从装入危险货物起,至该箱经拆箱、清扫或清洗干净止,交付港口作业的集装箱;包括危险货物和危害性未被清除,仍带有危险货物标志的集装箱。

3.2危险货物集装箱港口作业在港区范围内码头、库、场进行危险货物集装箱装卸、堆存等作业。

3.3直装危险货物集装箱直接运进港内装船而不在码头或港区堆场存放的作业方式。

3.4直取危险货物集装箱直接从船上卸下装运出港而不在码头或港区堆场存放的作业方式。

3.5易燃易爆危险货物GB6944中1类爆炸品、2.1项易燃气体和2.3项中毒性气体中兼有易燃气体、3类包装类别Ⅰ和Ⅱ的易燃液体及液态退敏爆炸品、4.1项包装类别Ⅰ的易燃固体和自反应物质及固态退敏爆炸品、4.2项易自燃物质、4.3项中包装类别Ⅰ的遇水放出易燃气体的物质、5.1项中包装类别Ⅰ的氧化物质、5.2项有机过氧化物等。

4 一般要求4.1 从事危险货物集装箱港口作业的企业应依法取得危险货物作业资质。

4.2 企业应建立安全生产责任制和安全责任考核机制,并有效实施。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

(九)码头办公室 码头办公室是行使经营管理集装箱码头各项设施的 职能的中枢机构。
(十)集装箱清洗场 集装箱清洗场是对集装箱污物进行清扫、冲洗的场 所,以保证空箱符合使用的要求。
17
集装箱码头布局图
18
第二节 集装箱码头装卸工艺及作业流程
一、码头的主要装卸设备
19
集装箱码头装卸设备根据其在港口装卸工艺流程中 所发挥的作用主要分为码头前沿装卸设备、堆场 装卸设备和连接码头前沿和堆场的水平运输设备 三部分。
第六章 集装箱码头装卸作业与业务管理
主要内容: 一、集装箱码头概述 二、集装箱码头装卸工艺及作业流程 三、集装箱码头堆场的有关操作
1
第一节 集装箱码头概述
一、集装箱码头的功能 二、集装箱码头的特点 三、集装箱码头的基本要求
四、集装箱码头的布局
2
一、集装箱码头的功能
1、 集装箱码头是海运与陆运的连接点,是海陆多 式联运的枢纽。 2、集装箱码头是换装转运的中心。 3、集装箱码头具有集疏运和通关、检验功能。
33
平板车
34
二.集装箱码头装卸工艺
在集装箱码头上由集装箱装卸桥和跨运车、轮胎式 龙门起重机、轨道式龙门起重机、底盘车和叉车 等水平搬运工具可组成不同的装卸工艺方案。
35
跨运车方案
36
轮胎龙门起重机方案
37
轨道式龙门起重机方案
38
底盘车方案
39
叉车方案
40
第三节
集装箱码头堆场的有关操作
包括地中海航运、东方海外、长荣等
第三类是我国的专业码头营运商和航运公司,
多为大型国有企业,包括香港招商局集团、中国远洋集团、中国 海运集团等。
5
6
三、集装箱码头的基本要求
1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装 卸的泊位 2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械 设备。 3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。 4、具有必要的装拆箱设备和能力。 5、具有完善的计算机生产管理系统 6、具有通畅的集疏运条件 7、具有现代化集装箱运输专业人才
20
1. 码头前沿装卸设备。 码头前沿装卸设备承担着连接水陆运输的装卸作 业,作为集装箱专用码头的前沿装卸关键设备岸 壁集装箱装卸桥(shore container crane), 由于其具有适应船型能力强、装卸效率高、安全、 可靠等诸多优点而被广泛应用。
21
码头前沿装卸设备
22
23
2. 堆场装卸设备
13
(四)调头区(Returning Zone)
调头区设置在集装箱堆场周围,供集装箱运输车辆 及作业机械调头使用。
(五)控制室 控制室又称中心控制室,简称“中控”,是集装 箱码头各项生产作业的中枢,集组织指挥、监督、 协调、控制于一体,是集装箱码头重要的业务部 门。
14
(六)大门 大门又叫检查口,俗称“道口”,是公路集装箱进出码头的必 经之处,也是划分交接双方对集装箱责任的分界点,同时 检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门。
42
43
二.堆场堆存能力的确定
堆存能力不仅与总堆存面积有关,还与允许堆放高 度的层数有关,另外,还必须在每一个间位靠边 的1-2行留出足够的空位,作为装卸作业时的翻箱 之用。堆4留3,堆5留4,堆6留5。
44
45
15
(七)集装箱货运站 码头的集装箱货运站主要工作是装箱和拆箱,作 为集装箱码头的辅助功能,集装箱货运站通常设 于码头的后方,其侧面靠近码头外接公路或铁路 的区域,以方便货主的散件接运,同时又不对整 个码头的主要作业造成影响。
16
(八)维修车间 维修车间是集装箱码头对集装箱专用机械设备以 及集装箱进行检修和保养的部门。
3
Hale Waihona Puke 二、集装箱码头的特点1.码头设施的大型化、深水化。 2.码头作业机械化,高速化。 3.码头管理计算机化、信息化。 4.码头投资巨大,建设周期长。
4
资料:中国集装箱码头的合资经营企业
第一类是国际专业码头营运商,
包括香港和记黄埔、香港九龙仓集团、新加坡国际港务集团、 阿联酋迪拜港口世界等。
第二类是国际航运公司,
10
11
12
(三)堆场
堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地,为提高码头 作业效率,堆场又可分为前方堆场和后方堆场两 个部分。
1、前方堆场
前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间,主要用于出口集装 箱或进口集装箱的临时堆放。
2、后方堆场
后方堆场紧靠前方堆场,是码头堆放集装箱的主要部分,用 于堆放和保管各种重箱和空箱。
一.集装箱在码头堆场上的位置表示 1.码头堆场区、段的划分 为了便于箱区的集装箱管理,码头通常还规定了堆 场箱位的表示方法,堆场箱位的表示方法目前尚 不统一,由各集装箱码头用字母、数字或字母与 数字相结合来表示。
41
下图是用六位阿拉伯数字表示的堆场箱位。六位数 字的头两位表示箱区,其中第一位数字表示对应 的泊位,第二位数字表示从海侧开始的箱区排序; 中间两位数字表示位,即沿用船箱位BAY的表示 方法,分别以奇数表示20 ft箱位.偶数表示 40 ft 箱位;最后两位数字的前一个数字表示列,分别 用数字1-6表示,最后一个数字表示层,从底层至 第四层用1-4表示。例如210533:表示21箱区,05 位,第3列,第3层箱位。
空箱堆高机 (空箱叉) ( Empty Forklift)
31
32
3. 连接码头前沿和堆场的水平运输设备
连接码头前沿和堆场的水平运输设备主要采用的 是拖挂车。随着自动化装卸工艺水平的提高, AGV自动转运车等也相继被应用。另外,集装箱 跨运车、叉车和正面吊等设备作为堆场装卸和水 平运输多用途设备也被有些码头用于连接码头前 沿和堆场的水平运输作业。
7
四、集装箱码头的布局
(一)泊位 泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。通常有 三种形式:顺岸式、突堤式和栈桥式。集装箱码 头通常采用顺岸式。泊位除足够的水深和岸线长 度外,还设系缆桩和碰垫。
(二)码头前沿 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域,主 要用于布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。
8
9
堆场装卸设备用于堆场集装箱的堆取作业,设备 品种较多,例如:轮胎式集装箱门式起重机、轨 道式集装箱门式起重机、正面吊、叉车和集装箱 跨运车等。我们国家集装箱码头堆场采用最多的 是轮胎式集装箱门式起重机。
24
25
26
27
28
重箱堆高机 (重箱叉) ( Heavy Forklift)
29
30
相关文档
最新文档