装卸作业安全卡控措施
工程线K车卸碴安全卡控措施
工程线K车卸喳安全卡控措施在工程建设中，K车是常用的机械设备之一。
在使用K车卸喳时,存在着一定的安全隐患。
为了保证工程施工安全，需要对K车卸喳的安全进行卡控，并采取相应的安全措施。
K车卸硅引起的安全隐患卸喳是K车的主要作业之一，但是在卸喳过程中，存在着以下安全隐患：1.驾驶员安全问题：驾驶员在操作K车时容易受到硅石的伤害，需要做好防护措施。
2.工作区安全问题：K车卸喳工作时，容易产生碎片，对周围人员和设备造成伤害。
3.现场管理问题：卸硅产生的噪音和灰尘对现场管理也会产生一定的影响。
针对以上问题，需要采取措施进行安全卡控。
K车卸磴安全卡控措施1.车辆管理要求：规定驾驶员不得穿拖鞋，应该穿戴合格的安全鞋，并确保座椅的稳固性。
座椅松动可能导致卸磴时驾驶员失去平衡，造成安全事故。
2.使用防护装备：驾驶员需要配戴合适的安全帽、手套等防护装备，以保护自己的安全。
此外，需要在车厢后部安装防护网，以防喳石飞出伤及周围工作人员。
3.安全警示措施：在卸喳现场设置明显的安全防护标示牌，设置划定安全区域的黄线，方便工作人员识别和避让。
4.喳石清理措施：开展磴石清理工作，及时清理卸硅时产生的喳石，以减少对周围环境和人员的影响。
5.规范操作流程：制定K车卸硅操作规范，规范化操作，确保驾驶员按照规定要求操作，避免操作不当导致安全事故发生。
总结K车是工程建设中常用的机械设备。
在使用K车进行卸喳作业时，存在着一定的安全隐患。
为了保障工程建设的安全，在卸硅作业中需要采取一系列的安全卡控措施，包括车辆管理要求、配戴防护装备、设置安全标示牌、⅜石清理等，以确保卸喳作业的安全性和有效性。
最后，要重视规范管理，制订操作规范，确保驾驶员按照规定要求操作。
只有这样，才能保证工程的安全进行。
安全风险重点部位卡控措施
2
安全风险重点部位对策表
项目 重点部位 配备设施 产生的风险
控制措施
1. 严格执行 《呼和浩特铁路局机动车道路交通安全
管理办法》（呼铁【 2010】238 号）要求，认真落实“十
一个严禁”的规定，确保园区机动车辆行驶安全。
场内道路交
车速过快易造
1
限速牌、 减速带
2. 对园区内车辆严格限速，指定专人管理，对违章
安全风险重点部位卡控措施
为进一步规范现场安全管理，强化安全风险重点部位的 防控，及时消除安全隐患，杜绝事故的发生，依据《中华人 民共和国安全生产法》等法律法规，结合各物流园区实际， 特制定本措施。
1. 公司安全管理部每半年组织一次安全风险分析评估， 根据危险特性、发生事故的可能性及其严重性做出定量或者 定性的分析评价，并将评价报告呈报公司领导。
器 材 以 及 无 毒 灾、食物中毒 识岗前培训，并进行健康检查，取得健康证方可上岗工
害食品原材料
作。
等
4. 食品容器、食品所用工具等及时消毒，必须达到
符合国家的卫生标准。
4
2. 各部门必须建立安全风险重点部位管理台账，及时掌 握安全风险重点部位数量与等级变化以及运行控制、安全管 理与维护、人员培训、安全责任落实等情况，有效控制引发 事故的安全风险因素，消除违章作业和违章指挥现象，并将 新增安全风险部位，易造成风险等事项上报公司安全管理 部。
3. 安全风险重点部位所在部门根据实际情况制定事故 应急救援预案，配备必要的应急器材与工具，组织应急救援 演练，检验应急响应的有效性和实效性，并根据演练效果及 时提报修改、补充建议。
9. 安全风险重点部位岗位人员必须认真履行岗位安全 生产责任制，熟练掌握安全风险重点部位控制措施及应急救 援预案，严格执行安全操作规程和安全管理规章制度，发现 隐患及时汇报，杜绝违章作业。
装卸工作业岗位风险告知卡
装卸工作业岗位风险告知卡一、工作岗位名称装卸工作岗位。
二、从事工作的单位本告知卡适用于所有从事装卸工作的单位。
三、作业要求1.装卸工作人员必须经过必要的安全培训，掌握相关的操作技能和注意事项。
2.装卸工作必须在固定的工作区域内进行，不得随意移动货物。
3.装卸工作必须使用合适的工具和设备。
四、工作风险1.硬物伤害风险：在装卸货物的过程中，有可能无意中碰到货物或工具等硬物，造成划伤或砸伤等伤害。
2.坠落伤害风险：在搬运货物的过程中，可能会因为不慎失足或工具滑落等原因，导致坠落伤害。
3.腰椎损伤风险：长时间弯腰搬运货物容易引发腰椎受损。
4.眼睛伤害风险：在操作相关工具或设备时，可能出现物品划伤或碎片飞溅，造成眼睛伤害。
5.呼吸系统伤害风险：在操作相关设备时，可能会产生粉尘或有毒气体，对呼吸系统造成伤害。
五、风险控制措施1.硬物伤害：穿着防护服、手套等安全防护装备，避免碰撞伤害。
同时，在搬运货物时需要小心谨慎，避免过度用力。
2.坠落伤害：保持工作区域的干净整洁，将工具和材料摆放整齐，使用安全稳定的支架和脚手架等设备，避免坠落伤害。
3.腰椎损伤：注意腰部保护，在搬运货物的时候，要用腿部的肌肉抬起重物，减轻腰椎的负担。
还可以穿着护腰带等辅助器材。
4.眼睛伤害：必须佩戴防护眼镜或面罩，眼部防护设备必须符合国家相关标准。
5.呼吸系统伤害：在操作相关设备时，必须佩戴口罩等防护器材。
对于有毒气体等环境，应该配备相应的通风设备。
六、应急措施1.硬物伤害和坠落伤害：立即停止作业，将伤者送往医院进行治疗。
2.腰椎损伤：立即对伤者采取正确的急救措施，在确保伤者安全的情况下，尽快将伤者送往医院。
3.眼睛伤害：立即洗眼，用清水冲洗眼睛，并尽快送往医院就诊。
4.呼吸系统伤害：立即停止操作，撤离到安全区域。
如有呼吸困难或头晕等不适症状，立即送往医院就诊。
七、责任分工1.生产单位：负责装卸工作的安全监督管理工作。
2.装卸工作人员：参加安全培训，掌握安全操作技能，遵守作业规程。
安全技术之工程线k车卸碴安全卡控措施
提高操作人员的安全意识和技能水平，确 保他们能够熟练掌握设备的操作和维护。
强化工程技术措施
注重应急预案制定与演练
采用先进、可靠的设备和技术，加强工程 监测和预警，及时发现和解决安全隐患。
针对可能出现的紧急情况制定详细的应急 预案，并定期进行演练，提高应对突发事 件的能力。
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安全原则
预防为主，强化管理，落实责任，注 重实效。
安全风险分析
风险来源
操作不规范、设备故障、环境因素、 管理漏洞等。
风险点
卸碴过程中可能发生的车辆伤害、物 体打击、高处坠落等。
安全管理体系
安全管理组织架构
建立完善的安全管理组织，明确各级职责， 确保安全管理工作的有效实施。
安全制度建设
制定和完善安全管理制度，规范作业流程， 强化安全监督和考核。
流程四
实施卸碴作业，并进行实时监 控和调整。
流程一
确定卸碴需求和目标，选择合 适的方案。
流程三
进行人员培训和技术交底，确 保操作人员掌握安全操作规程 。
流程五
定期维护和保养设备，确保设 备长期稳定运行。
安全技术效果评估
评估一
01
通过对比不同方案的安全性能和效率，评估所选方案的优势和
不足。
评估二
02
安全文化推广
安全理念宣传
通过各种形式宣传企业的安全理念，使员工深入理解 并认同。
安全活动组织
组织开展各类安全活动，如安全知识竞赛、安全演练 等，提高员工参与度。
奖励与表彰
对在安全工作中表现突出的员工进行奖励和表彰，树 立榜样作用。
05
安全监督与检查
安全监督制度
建立完善的安全监督制度，明 确各级管理人员和操作人员的 安全职责，确保安全生产的责 任落实到人。
轨道车运输装卸安全卡控措施
轨道车运输装卸安全卡控措施轨道车是一种用于铁路、地铁、有轨电车等交通运输系统的车辆，在装卸过程中需要采取一系列的安全措施来确保人员和物品的安全。
本文将介绍轨道车运输装卸的安全卡控措施。
首先，在轨道车运输装卸过程中，需要建立严格的安全管理制度和操作规程。
包括开展专业培训，确保相关人员具备必要的专业知识和技能，并按照统一的程序操作。
同时，要加强安全意识培养，提高人员对安全风险的认识和应对能力。
其次，要对轨道车进行全面的安全检查。
在装卸作业开始前，需要对车辆的各项部件进行检查，确保其运行状态良好，不存在损坏、漏油等安全隐患。
特别需要注意的是电气设备的检查，如果存在电路短路、接触不良等问题，都可能导致安全事故。
另外，要对装卸场地进行安全评估和规划。
选择更为平坦、宽阔的场地，确保操作空间充足，避免因空间狭窄而导致危险。
同时，在场地的进出口设置明确的标识和警示标志，提醒人员注意安全。
此外，在装卸作业中需要严格执行临时封锁措施。
在进行装卸作业时，需要对相邻的轨道进行封锁，并设置明显的封锁标志，防止其他车辆的进入，确保操作的安全性。
操作人员要按照规程进行操作，禁止越过封锁线，避免危险发生。
随后，在装卸过程中要进行正确的动力控制。
根据实际需要，采取适当的手段进行动力控制，确保轨道车在装卸过程中能够保持平稳的速度和力度，避免因操作不当而导致危险。
最后，在装卸过程中要注意物品的稳固固定。
在装载货物时，应采用适当的固定措施，确保货物不会因为摇晃或倾斜而导致事故发生。
尤其对于易燃、易爆、有毒等特殊货物，要进行特殊处理，保障装卸过程的安全。
综上所述，轨道车运输装卸的安全卡控措施主要包括建立严格的安全管理制度和操作规程，进行全面的安全检查，对装卸场地进行安全规划和封锁措施，正确进行动力控制，并注意物品的稳固固定。
通过采取这些措施，可以有效降低装卸过程中的安全风险，保障人员和物品的安全。
车辆装卸过程安全管理措施
车辆装卸过程安全管理措施1.建立健全的安全管理体系：公司应该建立完善的安全管理制度和相关规章制度，并通过培训和宣传活动让员工熟悉并严格遵守这些制度。
2.人员培训：公司应该要求所有参与车辆装卸工作的人员接受相关培训，了解和掌握安全操作规程和应急处理方法，培养安全意识和技能。
3.装卸区域的安全设施：在装卸区域设置合适的管理标识，如禁止入内、安全警示牌等，指导和提醒员工按照规定操作，并设置合理的通道和防护栏等设施。
4.车辆安全检查：在每次装卸前，应对车辆进行全面的安全检查，包括车辆的制动系统、转向系统、照明设备、轮胎、车身等，确保车辆的正常运行状态。
5.货物稳定和包装：货物的装卸过程中应注意稳定性，避免过高或不稳定的堆放，以减少货物滑落或倾覆的风险。
同时，正确选择适当的包装材料和方式，防止货物在装卸过程中受损或引起意外事故。
6.使用安全装卸工具：使用合适的安全装卸工具，如起重机械、叉车、吊索等，可以减少人工装卸过程中的劳动强度和伤害风险，提高装卸效率和安全性。
7.预防火灾和爆炸事故：在装卸过程中，严禁使用明火，禁止吸烟、明火焊接等可能引发火灾的行为。
对于易燃、易爆等危险货物，应采取相应的防火、防爆措施。
8.防止人员伤害：在装卸过程中，应定期检查和维护作业平台和设备，确保其安全可靠。
同样，员工应穿戴合适的个人防护设备，如安全鞋、安全帽、手套等，以防止事故发生时的人员受伤。
9.废弃物处理：装卸过程中产生的废弃物应按照相关法规进行分类、包装和处理，确保环境安全。
10.应急预案和演练：公司应建立装卸过程的应急预案，并定期进行演练与培训，以应对突发事故的处理和抢险救援工作。
总之，车辆装卸过程安全管理是一个综合性的体系工程，在实施之前需要制定相应的安全管理体系，培训和教育员工，提供适当的装卸设备，加强与相关部门的沟通和协作，以确保车辆装卸过程的安全顺利进行。
XX车务段XX车站现场作业安全卡控措施(细化措施)
XX车站现场作业安全卡控措施为进一步加强对现场作业的控制，确保安全生产长期稳定，结合有关规章制度、文件要求和车站现场作业实际，特制定车站安全工作细化措施。
一、劳动纪律：1、班中一律不准使用手机。
点名前将手机置于关机状态，放入个人备品柜。
家中若有特殊事情，可拨入信号楼或车站电话联系。
2、交接班时，严格按照“五清五不交”之规定，办理交接班手续。
接班调车长在接班点名前认真清点备品、分工包线检查存车防溜情况，核对室内揭示牌与现场是否一致。
发现上一个班存在的问题后，在接班点名前及时向值班领导反映，若无问题接班点名后及时在交接班本上签认接班。
3、遇有需交接班的命令、行车台帐要纳入交接班内容，接班人员必须在命令或行车台帐上签名。
4、上后半夜人员一律在21时30分前到站签到间休。
班前间休签认应一人签一行，注明姓名及签到时间，严禁代签名。
下前半夜家不在站区的人员一律在站休息，不得离站回家。
5、单岗人员（含调车、车号、外勤岗位）离开本岗位，无论有无作业均必须锁门（外勤在1站台立岗亭处接发列车时除外），并携带对讲机，保持与信号楼的联系畅通。
二、车辆防溜：1、到发线车辆防溜。
①静态车辆两端均采用防溜铁鞋和人力制动机或活动手闸“双保险”防溜（遇棚车、敞车为活动手闸，现场条件允许使用人力制动机进行防溜时除外），遇第一位人力制动机故障（含活动手闸）不能使用时，顺延；②动态车辆采用防溜铁鞋或人力制动机或活动手闸防溜（遇棚车、敞车为活动手闸，现场条件允许使用人力制动机进行防溜时除外），遇第一位人力制动机故障（含活动手闸）不能使用时，应使用铁鞋防溜；③静态车辆分组防溜时，中部仅使用人力制动机防溜（遇棚车、敞车为活动手闸，现场条件允许使用人力制动机进行防溜时除外），遇人力制动机故障（含活动手闸）不能使用时，应使用铁鞋防溜。
2、货物线车辆防溜。
①动静态车辆的两端均采用防溜铁鞋和人力制动机或活动手闸“双保险”防溜（遇棚车、敞车为活动手闸，现场条件允许使用人力制动机进行防溜时除外），遇第一位人力制动机故障（含活动手闸）不能使用时，顺延；②车辆分组防溜时，中部两端车辆仅使用人力制动机或活动手闸防溜（遇棚车、敞车为活动手闸，现场条件允许使用人力制动机进行防溜时除外），遇人力制动机故障不能使用（含活动手闸）时，应使用铁鞋防溜。
卸车作业安全卡控措施
卸车作业安全卡控措施前言卸车作业是指将货物从载货车辆中取出或从装有货物的容器中取出的作业。
在卸车作业的过程中，由于涉及到大量的人员、机械设备以及各种货物，如果不进行有效的安全卡控措施，就很容易出现事故和伤亡，给企业和员工带来巨大的损失。
因此，本文将介绍卸车作业中常见的安全卡控措施，以及怎样有效地执行这些措施，最大程度地保障卸车作业的安全。
安全卡控措施货物搬运过程中的安全措施：1.搬运货物前，要对货物进行仔细检查，排除可能会导致安全事故的隐患，比如货物过重或者货物存放位置存在一定的不稳定性等。
2.确保所有与卸车作业相关的人员都经过了相关的培训，熟悉了操作规程并具备足够的安全意识。
3.员工穿着合适的保护装备，比如安全鞋、手套等，避免受伤。
4.在卸货点周围设置安全警戒区域，保持卸货区域清洁、整洁、无障碍物。
5.禁止在卸货区域内吸烟，避免因烟灰、纸屑等杂物引起火灾。
机械设备安全应用：1.保证所有卸车机械设备均为正常状态，并经过检查和维护。
2.卸车机械设备应由专人操作，根据操作规程进行卸货。
3.确保肢体及身体不会卡住夹具、折叠板等卸货机械设备。
4.在卸货过程中，应严格禁止在夹具等设备上跨步、站立等违规行为。
5.在卸货区域周围设置围挡，避免货物掉落伤人，同样也要严格禁止非作业人员进入此范围。
人员的安全措施：1.在卸货区域周围设置警示标志，告知人员此处为危险区域，正常情况下禁止闲人进入。
2.对卸车机械设备进行培训，提高员工的操作技能水平，从而避免由于操作不当引发的安全隐患。
3.保证所有卸车机械设备均为正常状态，并经过检查和维护。
4.设立卸货现场负责人与机械司机，及时协调施工人员与运输车辆之间的作业关系，保证卸货区域的安全畅通。
安全卡控措施的执行安全卡控措施的执行，是卸车作业安全保障的关键。
以下是安全卡控措施的执行步骤：1.企业要根据上述安全卡控措施制定详细的作业指导书，确保所有从事卸车作业的员工熟练掌握这些措施。
汽车装卸作业安全管理规定范文
汽车装卸作业安全管理规定范文1. 作业前的准备工作1.1 检查作业环境在进行汽车装卸作业之前，必须对作业现场进行检查，确保作业环境安全。
包括检查地面的平整程度、是否有明显的障碍物等。
若发现存在安全隐患，必须及时采取措施予以解决。
1.2 安全教育培训所有从事汽车装卸作业的员工，必须接受相应的安全教育培训。
培训内容包括作业操作规范、防火防爆知识、紧急情况处理等。
只有经过培训，并且通过相应的考试合格后，才能参与实际作业。
1.3 确保装卸设备完好在进行汽车装卸作业之前，必须对装卸设备进行检查，确保设备完好。
如发现设备损坏或存在安全隐患，必须及时进行修理或更换，确保装卸作业的安全进行。
2. 作业时的安全管理2.1 穿戴个人防护用品参与汽车装卸作业的员工必须穿戴个人防护用品，包括安全帽、防护鞋、手套等。
防护用品必须符合相关标准，并且使用完好。
在作业过程中，必须始终佩戴防护用品，确保自身的安全。
2.2 严禁吸烟和明火操作在汽车装卸作业现场，严禁吸烟和进行明火操作。
因为这些行为可能会引发火灾或爆炸事故。
所有作业人员必须严格遵守此项规定，切实保障作业现场的安全。
2.3 加强协调配合汽车装卸作业需要涉及多个作业人员，必须加强协调配合，确保作业顺利进行。
在作业过程中，必须遵守指挥员的指挥，严禁擅自行动。
如发现异常情况，应立即上报并采取相应的应急措施。
2.4 严格控制作业速度汽车装卸作业需要保证作业速度，但不能以牺牲安全为代价。
必须严格按照相关规定进行作业，避免因追求速度而导致事故。
作业人员在进行作业时，必须保持冷静，严格遵守操作规程，确保自己和他人的安全。
3. 作业后的安全管理3.1 清理作业现场汽车装卸作业完成后，必须对作业现场进行清理。
清理包括清除地面上的障碍物、清理残留的油污等。
通过清理作业现场，可以减少后续工作的安全风险。
3.2 设备归位及维护装卸设备在完成作业后，必须归位并进行维护保养。
归位时，必须确保设备放置稳固，杜绝因移动不当而发生意外。
装卸作业安全卡控措施
装卸作业安全卡控措施在物流行业，装卸作业是一个重要的环节。
它涉及到货物的安全和质量，也关系到人员的安全和健康。
因此，在进行装卸作业时，必须严格执行安全卡控措施，确保作业过程的安全和顺利。
安全卡控措施1.安全教育在装卸作业前，必须对工作人员进行安全教育，包括安全意识教育、作业规范教育、应急处理教育等。
确保工作人员充分了解安全知识和要点，提高他们的安全意识和应对能力。
2.物品安全检查在进行装卸作业前，必须对要搬运的物品进行安全检查，了解物品的特性和要求，确保符合规定要求，避免因物品不合格而造成的安全事故。
3.工地安全治理在装卸作业前，必须对工作地点进行安全治理。
除了要保证场地整洁有序外，还要对可能对装卸作业造成影响的危险因素进行排查和消除，确保作业过程的顺利和安全。
4.装卸设备安全检查在进行装卸作业前，必须对涉及装卸作业的设备进行安全检查，确保设备无安全隐患，能够正常稳定运行，避免因设备问题产生的安全事故。
5.人员安全配备在进行装卸作业时必须考虑到人员的安全问题，例如必须配备安全帽、安全鞋、手套等安全装备。
同时，必须限制工作人员进入装卸作业区域，避免人员闯入，打扰装卸作业和造成工作人员的伤害。
6.紧急情况应对在装卸作业过程中，必须随时准备应对紧急状况，例如突发火灾、疏散等情况。
必须制定相关的安全预案，做好应急准备工作，防止紧急情况造成不可预料的损失。
安全管理制度要保证装卸作业顺利、安全进行，必须建立健全的安全管理制度，为工作人员提供清晰的工作流程和作业规范。
1.安全管理组织应建立安全管理组织，明确管理职责和权限。
2.安全管理档案应建立安全管理档案，对安全事故的发生、处理和防范等方面进行记录。
对于每次装卸作业的安全情况要进行相应的记录。
3.安全检查制度应建立定期安全检查制度，按照一定的时间和标准进行安全检查和评估，发现问题及时整改，确保安全生产。
4.安全培训制度应建立安全培训制度，定期组织安全培训，提高工作人员的安全意识和应对能力。
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装卸作业安全卡控措施
装卸作业安全重点卡控措施
为进一步贯彻落实车务段安全工作重点，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，进一步强化安全基础，加大安全监管力度，加强现场卡控，严格标准化作业，自觉在作业中做到“自控、互控、他控”程序，确保装卸作业人员安全平稳、有序、可控，特制定以下装卸作业安全重点卡控措施：
1、加强教育培训，强化装卸职工装卸作业安全意识，装卸值班员、装卸队每月要不少于一次的组织职工研究《铁路装卸作业安全技术管理规则》及各种有关安全生产的规章和文电。
2、建立健全劳动安全考核激励机制，发挥劳动人身安全考核与激励作用，奖罚分明，从而调动广大装卸职工确保劳动人身安全的积极性和主动性。
3、发挥班组管理作用，做到集体出退勤，装卸班长出班前要组织召开班前会，对重点工作及长大、笨重货物要有重点布置，坚持班前安全预想，班中监督检查。
4、出班前按规定穿戴工作服和使用劳动保护用品，禁止赤膊、赤足作业，班长、安全员在检查合格后，才可带领出班。
装卸队长、安全员要随时监督检查劳动保护用品使用情况，严
格执行危货、易腐、有毒等货物的装卸作业标准。
遇有危货、粉尘刺激类货物，装卸队长必须到现场监控，遇有皮肤红肿、瘙痒等症状时，要立即停止装卸作业并逐级上报。
1
5、班前、班中不准饮酒，禁止在货场内吸烟。
6、货场行走要严格按规定路线，横越线路要“一站、二看、三通过”，杜绝钻车、爬车翻越、以车代步及抢越线路或在货剁、钢轨上坐卧等惯性违章行为。
7、装卸火车作业前必须安设带脱轨器的防护信号（夜间加挂信号灯），由班组指定专人负责领取、安设、撤消、交还工作，按划定在带脱轨器防护信号登记薄上签字，终了后向班长汇报，经班长确认后才可进行装卸作业。
作业及隶属作业完成后，班长告诉安、撤带脱轨器防护信号负责人，撤消带防护信号脱轨器，撤消后要及时交还并在交还登记薄上登记，完成后敷XXX，经班长确认无误后，方可撤离班组职员。
8、作业前，班长、安全员要确认是否带拉门绳，挂班组作业牌，电气化区段断电后要挂禁止攀登警示牌。
9、需要手推调车时，严格按《铁路技术管理规程》第235条、《XXX行车组织规则》第68条、《装安规》第126条及各站《站细》规定执行，手推调车时，必须要有胜任人员
负责制动，指定专人在车辆前方监控，必须确认车辆前方、车底无人才能手推调车，严禁无证人员上岗制动。
严禁擅自手推调车，手推调车时严禁使用装卸机械顶撞拖拉车辆。
10、在电气化区段作业，接触网必须先断电，断电要由有隔离开关操作证的人员担任，断电后挂好警示牌，完成后报告班长，经班长确认无误后，放可进行作业，带电接触网下严禁在敞
2车、平车、罐车等（棚车、保温车除外）上进行装卸作业。
11、开关车门。
必须使用拉门绳，棚车车门先用拉门绳拉开小缝，检查货物无塌落，车门无脱落危险时，再一致用力打开，敞车开、放上门、边门，必须由班长统一指挥，呼唤应答车下，车底无人，统一喊“放”，车门抬起后，要检查确认两个车门卡是否卡牢。
车门迎面严禁站人，敞车开门逐个开启，特殊车门由货运员指导开启。
12、作业中做好“自控、互控、他控”工作，严格执行劳动、人身安全的各项规定，防止车辆伤害、触电、高处坠落、物体打击、机动车道路交通等人身安全事故。
13、正确使用各种生产机具、备品，作业前对使用的生产用具要进行认真、细致的检查，发现不合格的或判明不清楚的，
要立即停止使用，杜绝因生产用具和备品等作业器具造成货件和人员伤害。
14、机械司机在操作机械前，必须要自检确认是否携带有效上岗证件，严禁无证操作装卸机械。
15、各种装卸机械都要严格执行交接班制度，随时保持装卸机械的良好状态。
16、各种装卸机械动车前要鸣笛，小型机械进出库门、转弯应减速鸣笛。
17、门吊起重作业要严格执行“十不吊”，叉车做到“五不叉”，按标准化作业，各种机械在运行时，严禁从事检修工作，3严禁在桥门式起重机主梁或走台上行走。
装卸作业时，起重臂下、吊起的货件下和货件上严禁站人。
18、严格执行集装箱平车F-TR锁闭装置使用操作规程，落实各种防范措施，卸火车时必需点动试吊，对集装箱专用平车卸车作业时重点监控。
19、装载机司机作业前必须检查称重装置，对称重装置进行去皮、试重，并打印出五次试重的磅码单进行计算，称重值与试重值相差必须在规定的±2﹪范围内，否则禁止使用并立即上报装卸车间。
20、在装载机装车作业时，平矿工要记录每车装载机所装的斗数，装载机司机在装完一车后，应与平矿人员核对装车斗数，如遇有磅码单斗数与平矿工记录斗数不符，装载机司机和平矿工要立即采取有效的防超载措施。
21、积极做好暑期中暑、夏季冻伤、雨季滑倒等恶劣天气情形下的劳动保护和人身安全工作。
22、苫盖蓬布、机械修理等高处作业，要有牢靠的安全保护措施，防止高处坠落，遇6级以上大风，要停止高处作业。
23、装卸作业完成后，装卸班长要监督检查完成好附属作业，确认撤除带脱轨器防护信号，备品工具按定置收存后与货运人员办理好交接工作，带领班组人员集体退勤并做好班后总结。