介绍上汽集团职级
上海特斯拉超级工厂员工级别划分
上海特斯拉超级工厂员工级别划分1.引言上海特斯拉超级工厂是特斯拉在中国上海建立的一座巨大的汽车生产基地。
为了更好地管理员工，提升工作效率，该工厂采用了一套员工级别划分体系。
本文将详细介绍上海特斯拉超级工厂的员工级别划分，包括不同级别的职责、权限和晋升路径。
2.高级管理层2.1总经理总经理是整个工厂的最高职位，负责制定和执行工厂的战略规划和目标，并监督各部门的运营和绩效。
总经理对整个工厂负有最终责任。
2.2部门经理每个部门都有一位部门经理，负责管理和协调该部门的日常运营。
部门经理需要制定部门的工作计划和目标，并与其他部门密切合作，确保高效的生产和运作。
3.中层管理层3.1主管主管是各个部门的中层管理人员，直接报告给部门经理。
主管负责监督并指导下属员工的工作，确保工作按时完成，并在需要时提供支持和指导。
3.2项目经理项目经理负责特定项目的规划、执行和管理。
他们需要与各个部门紧密合作，协调资源，确保项目按计划顺利进行。
3.3团队经理团队经理负责管理小组或团队的运作，确保团队成员的工作协调一致，并监督他们的绩效。
他们需要与其他团队经理交流合作，以提高整个工厂的效率和产能。
4.基层员工4.1生产工人生产工人是工厂的基层员工，他们负责具体的生产工作。
他们需要按照生产计划进行操作，保证产品质量和产量，同时要严格遵守安全和环境规定。
4.2技术员技术员负责设备的维护和维修工作，确保生产设备的正常运行。
他们需要具备一定的技术知识和经验，及时处理设备故障，并提出改进建议。
4.3质检员质检员负责对生产过程和产品进行质量检查，确保产品符合特斯拉的质量标准。
他们需要熟悉质量管理体系，并及时发现和纠正质量问题。
5.晋升路径上海特斯拉超级工厂鼓励员工向上发展，提供了清晰的晋升路径。
晋升路径如下：生产工人→技术员→主管→项目经理→部门经理员工可以通过不断学习和提升自己的技能，展示出色的绩效和领导才能，逐步晋升到更高的职位。
6.总结上海特斯拉超级工厂的员工级别划分体系覆盖了全面的管理层次，旨在确保工厂高效运营和员工个人发展。
上海通用企业组织架构介绍
上海通用企业组织架构介绍上汽通用汽车有限公司（SAIC-GM，简称SGM）成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成，设有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地8个整车生产厂、4个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一，旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌、20多个系列的产品阵容，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
SGM非常重视企业的业务流程梳理与优化。
早在2008年，SGM就应用了全球知名的ARIS软件产品。
流程架构优化的先行者ARIS是The Architecture of Integrated Information Systems的缩写，是由Scheer教授研发并推广起来的一种信息集成系统体系结构，其目的是为了寻求一种能够用来缩小企业与信息技术之间差距的应用框架，提供一种能够对业务流程概念进行准确描述和详细分析的方法，这种方法为企业信息系统的发展提供了一个起点。
ARIS在SGM的应用经历了三个阶段。
1.尝试阶段传统企业经常需要快速绘制工作中常用的业务流程图、组织结构图、项目管理图、网络图、日程表、甘特图、思维导图等。
SGM过去一直采用微软的Visio工具，这是一款便于IT和商务专业人员就复杂信息、系统和流程进行可视化处理、分析和交流的软件。
2008年，SGM尝试在其泛亚工程中心（上海通用研发中心）应用ARIS来整理SAP和TISM的流程，但在将流程图输入系统后3个多月后就停止了推进，原因是ARIS需要有一套理论基础和方法来支持。
2008年，SGM尝试在其泛亚工程中心（上汽通用研发中心）应用ARIS来整理SAP和TISM的流程，在将流程图输入系统后3个多月后就停止了推进。
原因是ARIS需要有一套理论基础和方法来支持。
由于没有进行定制开发，使用ARIS的缺省功能，加上缺乏方法体系的支撑，ARIS无法充分发挥出价值来。
上汽创新研发总院 组织架构
上汽创新研发总院组织架构1. 引言上汽创新研发总院是上汽集团旗下的核心研发机构，致力于汽车创新技术和产品的研发和应用。
本文将详细介绍上汽创新研发总院的组织架构，包括各部门和职能的描述以及各部门之间的协作关系。
2. 组织架构概述上汽创新研发总院的组织架构由多个部门和职能组成，涵盖了整个汽车研发过程的各个环节。
下面将逐个介绍各个部门和职能。
2.1 技术研究部技术研究部是上汽创新研发总院的核心部门之一，负责对新兴技术进行研究和评估，并为其他部门提供技术支持和咨询。
技术研究部的主要职能包括：•跟踪和研究汽车行业的最新技术趋势和发展方向；•评估新技术在汽车领域的应用潜力和商业价值；•提供技术咨询和支持，为其他部门的研发项目提供技术指导。
2.2 汽车设计部汽车设计部负责汽车外观和内饰的设计工作，包括车身、车顶、车灯、车轮等外部设计，以及座椅、仪表盘、中控台等内部设计。
汽车设计部的主要职能包括：•进行市场调研，了解消费者需求和喜好；•制定汽车设计方案，包括外观和内饰设计；•与工程部门合作，确保设计方案的可行性和实施性。
2.3 动力系统研发部动力系统研发部负责汽车动力系统的研发和优化，包括发动机、变速器、电动驱动系统等。
动力系统研发部的主要职能包括：•开展发动机和传动系统的研发工作，提高动力系统的性能和燃油经济性；•开展新能源汽车动力系统的研发工作，推动电动化和智能化发展；•与其他部门合作，确保动力系统与车辆的匹配性和整体性能。
2.4 电子控制系统研发部电子控制系统研发部负责汽车电子控制系统的研发和集成，包括车载电子控制单元（ECU）、车载通信系统、车载传感器等。
电子控制系统研发部的主要职能包括：•开展车载电子控制系统的研发工作，提高车辆的安全性和驾驶体验；•开展车载通信系统的研发工作，实现车辆与外部环境的互联互通；•与其他部门合作，确保电子控制系统与车辆的集成性和稳定性。
2.5 车辆工程部车辆工程部负责整车的工程开发和验证工作，包括车辆结构设计、性能测试、安全评估等。
数字化转型中的人才培养模式探讨
-10-
上汽数字化转型的路径
持续提升能力，包括工业物联网及相关标准的建立，以及 人工智能、算法研究、信息安全等数字化能力
以数据为驱动，打通从产品研发到物流配送等工业链的各 个环节，进一步提高传统业务的竞争力
在数字化的背景下，在产业链、价值链重构的过程中，全 力抢占有利地位
-11-
主要内容
1 上汽集团概况介绍
第一步
提升绩效水平 第四步
第三步
明确岗位要求 第二步 确立职业发展
汇总培训需求 制定培训计划
-16-
人才培养面临的挑战
VUCA 环境
业绩与目 标为导向
互联网+ 培训平台
企业变革与 转型
把学习融 入业务场
景中
传统师资与 人力资源难 以适应数字
化需要
多代际员 工学习习 惯和需求
碎片化 轻型化 系统化 深入化
上汽国内布局
上汽集团概况介绍
上汽国际化战略
上汽集团概况介绍
上汽集团整车品牌
上汽乘用车
上汽大众
上汽通用 上汽通用五菱 上汽大通
南汽
上海申沃 上汽依维柯红岩
荣威
名 爵
大众 斯柯达
凯迪拉克 别克 雪佛兰
五菱 宝骏
上汽大通
依维柯
申沃客车
红岩
-7-
上汽集团概况介绍
上汽新四化战略
电动化：打通新能源核心技术“命脉” 智能网联化：牵手华为、阿里为汽车 “注智” 国际化：初展海外经营蓝图 共享化：“享道出行”C位出道
员工
学习功能
组织学习
• 学习任务 • 在线考试 • 调研评估
社群学习
• 社群交流 • 在线辅导 • 知识检索
上汽乘用车分公司各部门职能描述
上汽乘用车分公司各部门职能描述（一）研发类▪捷能公司:•控制集成部：是新能源汽车动力系统控制软硬件、电气集成、关联传感器、低压线束等零部件的技术开发责任部门。
负责新能源汽车PT系统仿真分析工作；系统控制策略、系统控制软件开发工作，包括建模、集成、测试；电气集成工作。
s•规划管理部：负责新能源汽车动力系统项目管理工作，包括按整车项目管理要求编制项目可研报告、制定项目主计划和各子系统开发计划、实施项目预算及文档管理；负责捷能公司能力建设规划和实施工作，包括组织企业标准制订及参与行业、国家标准制订。
•动力系统部：是新能源汽车动力系统动力电池/电机/电力电子/高压线束等零部件的技术开发责任部门，为新能源整车项目提供新能源汽车动力系统零部件解决方案。
•电驱变速箱部：是插电强混或纯电动车电驱变速箱机械集成设计的责任部门，负责为插电强混或纯电动车提供电驱变速箱的技术解决方案。
•测试验证部：阶段性交付物的验证类测试工作，负责新能源动力系统试验室、设备和公用工具的日常管理工作。
▪设计部:支持并参与公司市场部门品牌形象和定位策略研究。
负责前瞻性项目的造型开发，如概念车项目，引导汽车市场走向。
制定前期造型设计策略，产品定位和竞争车型造型的对比分析。
根据市场需求和公司的产品开发计划，利用虚拟技术、模型制作和加工等实物技术手段开展汽车造型设计和开发，包括组织造型评审会、负责造型的及时发布。
开展色彩和纹理的设计、定义和发布。
▪内外饰:完成在内外饰的设计、开发和改进。
▪车身部:完成车身结构总体设计和车身系统（上车体、下车体、车门盖系统、附件及密封条）的设计、开发和改进。
负责尺寸、冲压、焊接同步工程和材料的分析确认以及车身油漆及密封设计工作。
▪底盘部:参与平台开发，负责底盘架构和底盘子系统的设计开发工作。
负责完成在已开发平台基础上的底盘子系统（包括：转向、制动、燃油,、车轮和轮胎等）的设计、开发和改进，包括车辆动力学仿真、CAE分析、测试以及调试等。
上汽变速器有限公司 能级评定标准-客户管理岗
三级
相关专业9年以上 相关专业满5年 相关专业满3年 相关专业满2年
中级 良好
四级
/ 相关专业满10年 相关专业满7年 相关专业满5年
中级 良好
培训
培训完成情况
完成1级培训课程
完成2级培训课程
完成3级培训课程
/
否决项
公司文化 职业操守 知识
专业知识
违背公司文化理念 违背职业道德行为
生产计划编制相关知识 生产现场管理知识 供应链管相关知识 物料采购相关知识 生产工艺相关知识
系；
系；
系；
（3）精通自制件产能信息，并了解相关工艺 （3）精通自制件产能信息，并了解相关工艺 （3）精通自制件产能信息，并了解相关工
/设备信息；
/设备信息；
艺/设备信息；
（4）能识别产销风险，并整理数据、评估和 （4）能识别产销风险，并整理数据、评估和 （4）能识别产销风险，并整理数据、评估
汇报；
精通本岗位关联业务领域的制度、流程，能 够给出专家级的意见，能够领导其他人成功 运作，被其他人当作磋商者和领袖。 推动本岗位制度、流程的制定与优化，形成 体系 能对本岗位的工具、方法进行优化，提升工 作效率
能力
计算机能力
（1）熟练使用OFFICE办公软件基础功能； 熟练掌握使用OFFICE办公软件基础功能；
（2）熟练掌握业务范围内的系统操作和对应 （2）熟练掌握业务范围内的系统操作和对应 （2）熟练掌握业务范围内的系统操作和对应 （2）熟练掌握业务范围内的系统操作和对
流程；
流程；
流程；
应流程；
（3）熟悉业务范围内系统运行逻辑；
（3）熟悉业务范围内系统运行逻辑；
（3）熟悉业务范围内系统运行逻辑；
外企职级体系
外企职级体系
外企职级体系是指在外资企业中，针对员工职位和职级的一套规
定和划分体系。
外企职级体系包括岗位职级、薪资待遇、晋升途径等
方面，是员工发展和选拔的重要依据。
一、岗位职级
外企职级体系中的岗位职级是指员工所处的职业阶段和职务等级。
通常以字母或数字来表示。
常见的职级体系有：
1. M级（Manager），代表管理层，可以根据具体的职位划分为
各种职位。
2. S级（Supervisor），代表主管、主管助理等级别。
3. P级（Professional），代表专业技术人员、高级工程师等级别。
4. E级（Executive），代表高层经理和执行官，是公司的核心
人物。
二、薪资待遇
外企职级体系不仅仅是至关重要的职位划分，还直接关系到员工
的薪资待遇。
外企往往给予员工高薪资待遇，但职级必须高升，直至
达到高级职位才有可能获得更高的薪资待遇。
这也是外企的普遍规律。
三、晋升途径
在外企职级体系中，员工的晋升路径是非常重要的。
一般来说，
员工的职级越高，晋升的机会就越大。
而晋升的途径主要有两种：
1. 纵向晋升：指员工在其所在部门内的晋升，也就是从下级职
位进入更高一级职位。
2. 横向晋升：指员工在其所在公司的其他部门内晋升，也就是
从一个部门转到另一个部门。
总之，外企职级体系是外资企业中非常重要的一部分，员工必须
遵守职级体系的规定，通过不断的晋升和提升，才能取得更高的地位
和更好的薪资待遇。
上汽乘用车员工岗位级别
上汽乘用车员工岗位级别
上汽乘用车员工岗位级别分为管理层，技术层，营销及销售层，
职能层等。
管理层：包括总裁级别（称为“总经理”，可管控全球业务），
副总裁级别（称为“副总经理”，可独立或配合下属负责某一特定方
面的业务），总经理级别（负责把总经理分解到上级指定的几部分，
称为“总部经理”），部门经理级别（负责完成各个部门的具体任务，也称为“部门经理”）。
技术层：包括技术负责人级别（称为“工程师”，负责技术方面
的改进研发），技术经理级别（也称为“工程师经理”，负责开发及
审核产品），技术顾问级别（以实际业务经验为向导，预计出有效的
预测结果），高级技术专家（称为“高级工程师”，负责监控技术及
新技术的安置）。
营销及销售层：包括销售负责人级别（也称为“销售经理”，主
要负责当地各省市的市场开拓及渠道开拓）以及销售代表级别（即
“销售经纪人”，负责及与顾客建立密切联系，促进销售）。
职能层：包括行政文秘经理级别（以各种行政职能塑造出企业形
象与发展方向），人力经理级别（称为“人力资源经理”，负责企业
人力资源的统筹安排），品管员级别（负责出厂前的质量检验），市
场督导级别（也称为“市场调查员”，负责市场调研及采集信息，便
于更好地销售产品）等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
介绍上汽集团职级
摘要：
1.上汽集团简介
2.上汽集团职级划分
3.上汽集团职级晋升
4.上汽集团员工福利
5.总结
正文：
上汽集团是我国知名的汽车制造企业，拥有广泛的品牌线，包括大众、通用、荣威等。
其在我国的汽车市场中占有重要地位，其业务覆盖全国各地，同时也在全球范围内开展业务。
在上汽集团，职级划分主要分为以下几个层次：基层员工、主管、经理、总监、副总裁。
其中，基层员工主要负责生产、销售、售后服务等一线工作；主管则负责管理一定规模的团队，对基层员工进行指导和监督；经理则需要负责更大规模的团队和业务，对公司的运营和管理提出策略建议；总监则需要对公司的某一业务领域进行全面管理，对公司的战略决策提供支持；副总裁则是公司的高级管理人员，负责公司的整体运营和战略规划。
在上汽集团，职级晋升主要依赖于员工的工作表现和业绩。
表现优秀的员工，可以通过内部竞聘或晋升考试，提升自己的职级。
同时，公司也提供丰富的培训和提升机会，帮助员工提升自己的专业技能和领导能力，为职级晋升做好准备。
作为一家大型企业，上汽集团提供丰富的员工福利，包括五险一金、带薪年假、员工体检、员工旅游等。
同时，公司还提供一系列的职业发展支持，如职业规划、培训、晋升等，帮助员工实现职业生涯的发展。