公路工程管理专业实习周记-实习周记

公路工程管理专业实习周记-实习周记
篇一、公路工程管理专业实习周记
通过短时间的实习,我对收费工作有了一定的认识,通过将自己所学的理论知识和实际工作结合,让我对收费站有了一定的掌握。

从一开始我对收费站微乎其微的了解,到我能和同事一起熟练的工作,中间经历了一段时间的学习与培训。

收费站是一种通过对过往的车辆的收费来还清国家在修路时所貸款。

在这三个多月的实习中,我不断的从网上搜集资料,解决问题,晚上努力看书,了解有关收费站的基础知识,以便于我能更快更好投入工作。

通过这三个月的实习,我体会到收费工作看似不复杂,但要想把它做好,每一个环节都不能出差错,并不是一件简单的事情。

第一次亲身实践,紧张的心情导致我出现几个差错。

在领导、同事们的鼓励下,在师傅耐心细致的指导和帮助下,我渐渐克服了这种紧张的心理,同时他们也教会了我许多知识,让原本对收费知识毫无所知的我,慢慢开始熟悉起来,我很感谢他们对我的帮助,让我从毫无所知到似懂非懂,再到慢慢熟悉。

结果并不重要,要的是过程,有没有去努力,有没有去付出,不是每一份付出都会有回报,但是不付出就绝对没有回报。

经过一段时间的实习,让我懂得了不少,感触颇多。

篇二、公路工程管理专业实习周记
第三周主要负责管理和保护公路路产、实施公路巡查、依照法律、法规,和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路
产的行为、控制公路两侧建筑红线、审理从地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他设施得建筑事宜。

对在特殊情况下,占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。

并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为,向有关单位和人员调查、询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆,责令停止行驶、办理有关路政复议案件,参与有关路政案件得诉讼活动。

篇三、公路工程管理专业实习周记
作为公路运输与管理专业的大学生,我很荣幸能够进入公路运输与管理专业相关的岗位实习。

相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。

尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。

刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。

对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。

这次实习为以后步入职场打下基础。

第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。

生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。

虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

篇四、公路工程管理专业实习周记
不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。

除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学公路运输与管理专业相关知识与自己岗位相结合,努力让公路运输与管理专业相关知识应用到实际工作中。

实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的公路运输与管理专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。

不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。

以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。

但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不
会像老师那样宠溺和包容我们。

不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。

所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。

为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。

虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

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工程专业监理实习周记

工程专业监理实习周记

工程专业监理实习周记第一周本周,我作为一个工程专业的监理实习生,第一次进入了施工现场,开始了我的实习工作。

整个实习过程让我收获颇多,不仅锻炼了我的实际操作能力,也让我对现场施工流程有了更深入的了解。

在这一周的实习中,我主要承担了一些日常巡视工作,包括检查施工进度、质量及安全等方面的情况。

每天早晨,我按照监理日常工作计划,到达施工现场,首先与施工队的负责人进行了沟通,了解了施工进度和计划,并核对了材料清单。

随后,我开始巡视工作,检查施工现场的状态,包括施工质量、施工人员的安全意识等。

在巡视过程中,我经常与施工人员进行交流,了解他们对现场施工的看法和建议,并根据实际情况提出相关的建议。

除了日常的巡视工作,我还参与了一些具体的项目部实施工作。

其中一项关键工作是对施工图纸进行核对,确保图纸与实际施工一致。

在核对图纸的过程中,我遇到了一些问题,例如在设计图纸中找不到与实际情况相符的构件等。

这些问题需要与设计师进行沟通,并及时修正。

通过这个过程,我深刻意识到设计与实际施工之间的差距,并且认识到了工程监理的重要性。

在这一周的实习中,我还学到了很多关于工程质量控制的知识。

例如,如何进行施工现场测量,如何保证构件的尺寸和位置的准确性等。

通过与施工人员的交流和观察,我了解到了一些常见的施工质量问题,并学会了如何进行施工质量的检查和控制。

我还参与了一些施工工序的验收工作,通过对施工质量的检查,发现了一些问题,并及时要求施工队进行整改。

在这一周的实习中,我还注意到了施工安全的重要性。

在现场巡视和施工过程中,我强调了施工人员的安全意识,要求他们必须佩戴安全帽、安全鞋,并严格遵守施工现场的规定。

我还定期召开了施工安全教育培训会议,提醒施工人员遵守安全操作规程,并教育他们如何正确使用安全设备。

总的来说,这一周的实习让我对工程监理的工作有了更深入的了解,并提升了我的实际操作能力。

通过与施工人员的交流和观察,我学到了很多实用的知识和技能,例如施工质量控制和施工安全管理等。

关于公路工程管理专业实习周记五篇

关于公路工程管理专业实习周记五篇

亲爱的朋友,很高兴能在此相遇!欢迎您阅读文档关于公路工程管理专业实习周记五篇,这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。

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关于公路工程管理专业实习周记五篇公路工程管理专业实习周记(一)XX顺畅高等级公路养护有限公司创建于20XX年十一月,是XX省交通工程建设集团下属国有控股企业。

是目前XX省内规模最大、从事高等级公路大、中、小修及日常养护于一体的有限责任公司;公司主要经营公路工程施工及养护、绿化工程施工及养护、养护设备租赁、配件销售、维修保养、整机代理销售;公司具有公路养护施工一类、二类(甲级)、三类(甲级)从业资质,并顺利通过了GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。

我来XX顺畅杭徽高速公路养护公司报到的时候,我师傅他们早就在藻溪处接我了(一开始并不知道是我师傅),项目部位于临安市於潜镇石佛村。

到了公司,在办公室里随便逛了下,发现他们都好年轻,不过都要比我大一点,我想我会很容易跟他们打成一团的,后来我师傅就带我去了我们住的地方,离项目部比较远,在龙岗。

其实我师傅也比较年轻的,觉得叫师傅嘛有点别扭,就把师傅当哥吧,呵呵,这样我觉得会更容易与师傅相处的啦。

这是我刚来项目部的一些体会。

这一周对自己的任务了解一下,每日对路面和其他方面的巡查是必须的,对行车道上一些影响交通的垃圾进行清扫,并进行记录。

后来去了杭徽高速公路k111附近高挡墙进行了检查,使用了全站仪。

以前学过全站仪都忘记的差不多了,幸好这次温习了一次,对调平和测水平距离进行了学习。

调平的方法如下:(1)架设:将仪器架设到稳固的三脚架上,旋紧中心螺旋。

(2)粗平:看圆气泡,分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

(3)精平:使仪器照准部上的管状水准器平行于住意一对脚螺旋,旋转两脚螺旋使气泡居中(采用左拇指法,即左右手同时转动两个脚螺旋,并且两拇指移动方向相向,左手大拇指方向与气泡管气泡移动方向相同。

公路实习周记8篇

公路实习周记8篇

公路实习周记8篇如何让你的范文脱颖而出呢?办公文档处理包括撰写编辑审校印刷等多个环节,写文章之前阅读范文,是一个优秀的习惯。

学会模仿范文的写作技巧让我的论文更加严密系统,栏目小编为大家整理了有关“公路实习周记”的一些最新消息和动态,相信自己能找到对自己有益的东西!公路实习周记篇1本周是我在公路专业的实习周,这一周在公司的科技部门中,我学到了很多的知识和技能,也看到了我自己的不足和需要努力的地方。

在这一周中,我主要的工作就是协助工程师进行实验数据的测量和处理。

在实验室中,我学习了使用各种测量仪器,例如速度计、压力计和位移计等等。

这些仪器在公路建设中都有着很大的重要性,它们可以帮助我们进行各种关键数据的测量和分析,进而做出更为合理的设计和决策。

通过操作这些仪器,我对公路建设的各个环节有了更深入的理解和掌握。

另外,在实验数据的处理过程中,我也学习了很多实用的技巧和方法。

由于实验数据的数量庞大,我学会了使用程序进行数据处理和分析,这不仅提高了数据的处理速度,同时也可以更加准确地得出结果。

在这个过程中,我也学会了如何利用统计方法和图形分析的手段,对数据进行更全面、更细致的分析,找到其中的规律和问题。

在实习期间,我也不断地收获了新的经验,同时也发现了自己的不足和需要努力的地方。

首先,在我们使用某些仪器的时候,我发现我需要更多的练习,来提高自己的操作技能和熟练度。

其次,在实验数据分析时,我也意识到自己的数学和统计知识还需要加强,这样才能更好地理解并应用这些分析方法。

在这一周的实习中,我还有一个比较深刻的体会,就是如何与他人合作和沟通。

在我们的实验中,我需要与工程师紧密协作,共同达成所需要的实验目的。

在这个过程中,我不断地倾听他们的建议和意见,同时也根据自己的经验和专业知识,给出自己的观点和建议。

通过这样的沟通和协作,我们最终完成了实验,并得出了更加准确的结果。

总的来说,这一周的实习让我学到了很多的知识和技能,也让我更加深刻地认识到公路建设中的重要性和复杂性。

工程监理实习周记范文

工程监理实习周记范文

工程监理实习周记范文
周一
今天是我在工程监理公司实习的第一天。

我到达公司后,首先进行了简单的介绍和培训,了解了公司的基本情况和业务范围。

之后,我随着一位资深工程监理师参观了一
些正在进行的项目现场,学习了一些基本的监理工作流程和方法。

虽然感觉有些吃力,但我努力跟上师傅的步伐,尽力学习。

周二
今天我开始正式参与一些项目的监理工作。

我跟随师傅一起检查了一些施工图纸和工
程进度计划,学会了如何进行现场勘察和检验工程质量。

在实际操作中,我遇到了一
些问题,但得到了师傅的耐心指导和帮助,慢慢地也掌握了一些技巧和经验。

周三
今天我独立完成了一些小型项目的监理工作,例如编写工程日志、记录现场进度等。

虽然这些工作看似简单,但对我来说是一个很好的实践机会,让我更加熟悉监理工作
流程和规范。

同时,我也学会了如何与不同的项目人员进行有效沟通,确保工程进展
顺利。

周四
今天我参与了一个项目的施工现场会议,与各个相关方一起讨论了工程进度、质量和
安全等问题。

通过会议,我学会了如何协调各方利益,解决问题和分析风险,为项目
的顺利进行提供了有力支持。

参与会议让我感受到了监理工作的责任和挑战,也让我
更加深入地了解了监理的重要性。

周五
今天是一个比较轻松的日子,我主要是整理了本周的工作记录和总结,对自己在工程监理实习中的收获和不足进行了总结。

通过这一周的实习,我不仅学到了很多技能和知识,也锻炼了自己的动手能力和沟通能力。

我对监理工作有了更深入的了解,也更加坚定了自己未来从事这个领域的决心。

公路施工实习周记

公路施工实习周记

公路施工实习周记工作在不经意间已经告一段落了,想必有很多难忘的瞬间吧,制定一篇周记吧。

为了让您不再为写周记头疼,以下是小编整理的公路施工实习周记,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

第1周这是大学生活的第一次实习,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物,将理论知识与实践相结合,实践社会。

第一周的实习,总的来说也没干什么,就是熟悉工作的操作过程,第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕,毕竟对那里还是比较陌生。

公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会,互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有安全卫生教育。

安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。

因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。

并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

3、现场用电,一定要有专人管理,认真贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

6、未经有关人员批准,不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的,作业完毕后,必须立即恢复。

施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

体会:经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的去现场实践过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。

工程管理专业毕业生实习周记(四篇)

工程管理专业毕业生实习周记(四篇)

工程管理专业毕业生实习周记这是我们的一次转折点,将由朦胧不懂的书面上感知升华为对现实施工现场乃至社会的感性认识。

同时也决定了我们的发展方向,将来的何去何从。

工程管理专业有三个发展方向:工程造价,房地产营销,项目管理。

因此,这次实习大致是围绕这三个方向展开。

形式是讲座,去施工现场,学生日志,报告学习总结。

在讲座上丰富的内容围绕着这三个方向。

一共是____次和造价有关,这也是我的志向。

第一天就由申玲老师浅谈造价。

要建造工程的叫做甲方,施工单位叫做乙方。

造价要做的工作中包含了估计,概算,预算。

由施工单位乙方进行报价,在中标后可通过结算(合同,分期付款),最后是竣工结算。

建筑项目层层递减可分为:单项工程,单价工程,分项工程。

工程量计算的主要依据:设计图纸。

单位工程量价格确定的依据:预算定额、单位估价表。

建筑物要计算的量有:分层,分块,分构建。

建筑物的分层:地基层,基础层,地下层,层,标准层,顶层。

计算的量中还有清理土方,挖运土方,挡土板,基础夯实。

这些内容都很熟悉,在房屋建筑学中就有看到。

现在的造价一般会运用电脑软件的辅助功能,以前我们都有学习autocad。

早期选修课时我就选了这门课,还有学校组织的学习班,我也报名了。

并且拿到了职业技术培训证书。

这次的软件我也很感兴趣,是由广联达公司开发的软件。

今年是它第二次举办造价大赛,也是我们大学第一次参赛。

这次的软件比 autocad还要复杂。

工程管理专业毕业生实习周记(二)来到工地,没急着上现场,而是在办公室看图纸,那的一个师傅看我再看图纸就问我你会看图纸吗?知道怎么看,再看的过程当中应注意哪些问题么?我一是语塞了,师傅笑了笑就跟我讲了应该怎么看图。

师傅说“看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸;柱和梁的断面、高度和跨度;围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系;板的厚度和结构标高等。

明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求;箍筋的规格、间距、和强度等级;每层柱及柱的配筋量的变化;梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化;板的配筋要求等;了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。

实习周记通用范文5篇

实习周记通用范文【5篇】1.实习周记通用范文在实习中我还和各类培训企业以及高校进行联系。

线上线下的宣传,如网络百度贴吧,线下通过省市人才市场资料的派发。

对入住人员提供就业服务。

进行人员的的面试和笔试等工作,从而还要进行一些旅社知识和规范操作的实训。

通过以上具体工作,我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效的方法,我警告自己要认真完成,对每项工作都要把它看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的进程中遇到困难,一定要争取不抛弃,不舍弃,坚持“斗争”,只要期望还在,胜利一定属于我们。

2.实习周记通用范文说实话开始到工厂的时候还是有点败兴,毕竟跟我本来想象的现代化的食品工厂还是有距离,研究所的设施相对于学校这种研究性实验室还是不能同等。

这里更多的是比较有历史的设备,开始的时候,还用不来这种设备,但是经过老师的耐心讲授,没有到一个星期我们几乎都能用这些“老古董”了!从中我体会到,其实这些老实验装置是需要真正技术的,才能真正的发挥出学到的知识。

学校的知识,只有在实践中才能发挥作用。

在学校的有些实验操作,在工厂就不那么有用了。

比如,学校的物品很齐全,而且很多实验用品都是老师已经跟你配好了的,但是在工厂里面,你必须自己配兑,这就更考核我们的实际操作能力了。

在这段实习的时间,我受益匪浅。

我认识到了作为一个食品行业,技术的关键性!先进的技术,可以提高生产力,从而提高公司的生产效益;我明白了作为一个食品行业,卫生安全的重要性,我和另外两位同学做卫生检验的项目,因此我们对这一点是认识非常深的。

就像老师说的一样,卫生检验是食品的“眼睛”,它关系着广大消费群众的生命安全;我知道了作为食品行业,工厂的规范性,从进出大门的严格把关,再到车间里面消毒灭菌,研究所卫生检验报告的呈报,都是那么的规范与严格。

3.实习周记通用范文在教学工作方面,从教材的研读分析到教案的准备,用心设计教案、认真备课,一遍又一遍地修改教案,确保教案以及课件的规范、内容的准确,并且进行屡次试讲练习,做到“走上讲台,给予学生的”。

【最新】工程管理实习周记20篇-优秀word范文 (12页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==工程管理实习周记20篇篇一:工程管理实习周记篇一:工程管理、造价专业就业实习周记10篇xx大学实习报告实习课程名称:就业实习实习单位: xxxxxxxx实习时间: 201X年2月25日至201X年5月5日指导教师: xxxxxxxxxxxxxx班级:工程xxxx姓名:xxxxxx学号: 201X0xxxx成绩评定:指导教师签字:201X 年5 月5日就业实习周记1、第一周(2.25)在工地虽然平时周末只休息一天,但是年假比一般上班族要多,我们项目部从2月3号放假,放到2月21号。

像我们这种在校实习生,就能过完十五以后再回来上班。

于是乎,我在大年十八,也就是2月27号这天收拾包袱回归工地了。

在家待了大半个月,吃好喝好玩好,洗澡是24小时全天候供应热水,想洗就洗,不用抬水;衣服换下来直接丢洗衣机,不用手洗;每天和爸妈奶奶一起看电视看电影;经常和三五好友出去玩。

放假在家这小日子过得真滋润,真乐呵。

但是,这个世界上,有一种理论叫做相对论。

它的一个论点就是:时间是相对的。

在相同的一段时间里,越幸福的日子我们就会觉得它过得越慢,越辛苦的日子我们会觉得它很漫长。

现在我体会到了......我怀着不想上班的沉重心情回到了项目部宿舍,看到宿舍里满目狼藉,我们宿舍遭鼠患,每张床上都布满老鼠屎,天啊!于是我开始了大扫除,忙了一小时,终于把宿舍弄干净了。

然后我又开始打扫办公室,抬水洗澡,洗衣服......还没开始上班就把我累个半死。

我好想回家,好想回学校上课,好想回到那天堂般的生活!有一种生活,它宛如天堂。

2、第二周(3.4)从家里到工地,从天堂到地狱。

虽然很不适应回到工地的生活,但是我一直在努力的调节,因为如果我不尽早适应,我会一直心情低落,但是环境永远不会因为我而改变。

古有勾践卧薪尝胆,今有穎文吃苦耐劳。

道路施工实习周记

道路施工实习周记实习工作是本专业学生的一门主要实践性课程。

店铺收集了道路施工实习周记,大家一起来看看吧!道路施工实习周记篇1XX年9月1日第一个星期今天主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批,分项,分部(子分部)工程质量验收记录。

这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋面四个分部工程,各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。

这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。

(分部) (子分部) 地基与基础:无支护土方,有支护土方,地基处理,桩基地下防水,混凝土础,劲钢(管)混凝土砌体基础,钢结构。

主体结构:混凝土结构,劲钢(管)混凝土结构,砌体结构,钢结构,木结构,网架和索膜结构。

装饰装修:地面,抹灰,门窗,吊顶,轻质隔墙,饰面板(砖),幕墙,涂饰,裱糊与软包,细部。

屋面:卷材防水屋面,涂膜防水屋面,刚性防水屋面,瓦屋面,隔热屋面。

当然,每一个工程中并不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干个。

道路施工实习周记篇2XX月9月9日第二个星期今天主要学习工地的图纸,这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。

每一部分的图纸又由目录,设计总说明,各种图纸和修改通知书组成。

设计总说明是图纸设计进行必要的说明。

如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体,楼地面,顶棚,屋面,室外工程,门窗,油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。

建筑部分图纸主要由平,立,剖面组成。

结构部分图纸主要由基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等大样图组成,电气和给排水施工图由于学得较少,有很多地方不懂所以也比较少看。

道路施工实习周记篇3XX月9月16日第三个星期今天学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》(施工分册),原以为一个工程只要把该建的建好就可以了,没想到还有这么复杂的文件管理程序!在学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。

公路工程管理专业实习周记_日记大全.doc

公路工程管理专业实习周记(四)从接到实习通知开始,我就做好了一切心理准备,具我了解高速公路是要求很严格的工作,对每一个细节都有很严格的要求,我是一名二级公路的转岗员工,来到高速公路一切都要从新开始。

10月13日当得知我被分配到武汉西所实习时,我很兴奋但压力也很大,兴奋的是可以向全省高速公路的收费模范学习,压力是我在二级公路收费时散漫惯,突然来到武汉西所会一时适应不了。

但来到武汉西所他们的热情,让我忘记了什么是压力,他们对我就是亲人般的关怀。

收费员的工作是很枯燥无味的,每天都在重复着同样的工作,做为一个服务性很强的行业,服务人民奉献社会“身居交通要道,面对大千世界”,收费站是公路交通的主要窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象,这就要求我们加强*思想和职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,寓工作于服务之中,想车主所想,()帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征”,热情服务,以自身的良好形象出发,用优质服务来影响社会、感化车主,争创文明行业,切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要。

一、要有过硬的收费技能。

我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、严明的纪律观念。

收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。

在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,严格遵守中队管理规定第十二条:“不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。

”第十五条:“不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。

”在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到应征不漏,应免不征,按章收费,不放过一辆人情车。

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