全桥变换器主电路分析
第六章 软开关技术(移相全桥ZVS软开关电路分析)

td (lead ) 2CleadVin / I1
在这段时间里,原边电流等于折算到 原边的滤波电 ) / K
4.开关模态3 在 t2 时刻,关断 Q4,原边电流 i p 转 移到 C2和 C4中,一方面抽走 C2上的 电荷,另一方面又给 C4充电。 由于C2 和C4 的存在,Q4的电压是从零 慢慢上升的,因此 Q4是零电压关 断。这段时间里谐振电感 Lr 和C2 及 C4在谐振工作。原边电流 i p 和 C4 的电压分别为: 电容C2 ,
2.开关模态1 在 t 0 时刻关断Q 1,原边电流 i p 从 Q 1中转移到到 C3和 C1 支路中,给
C1充电,同时 C3被放电。 电容 C1 的电压从零开始线性上升
电容 C3 的电压从 Vin开始线性下降 Q 1是零电压关断。
i p (t ) I p (t0 ) I1
vC1 (t )
到 t4 时刻,原边电流从 I p (t3 )下降到 零,二极管 D2和 D3自然关断。 持续时间为: t L I (t ) / V
34 r P 3
Vin i p (t ) I p (t3 ) (t t3 ) Lr
in
6. 开关模态5 在 t 4 时刻,原边电流流经 Q2和 Q3。 由于原边电流仍不足以提供负载 电流,负载电流仍由两个整流管 提供回路,因此原边绕组电压仍 然为零,加在谐振电感两端电压 是电源电压Vin ,原边电流反向线 性增加。
到 t5 时刻,原边电流达到折算到原 I Lf (t5 ) / K 值,该开 边的负载电流 关模态结束。 持续时间为: L I (t ) / K
Vin i p (t ) (t t4 ) Lr
t45
全桥电路原理

全桥电路原理全桥电路是一种常见的电子电路拓扑结构,它通常用于电源逆变器、电机驱动器和其他功率电子设备中。
全桥电路原理的理解对于工程师和电子爱好者来说是非常重要的,因为它可以帮助他们更好地设计和应用电子设备。
在本文中,我们将深入探讨全桥电路的原理,包括其工作原理、优点、应用以及相关的数学模型。
首先,让我们来了解全桥电路的工作原理。
全桥电路由四个功率开关器件组成,通常是MOSFET或者IGBT。
这四个开关器件被连接成一个桥式结构,其中两个开关器件接在一个输出端,另外两个接在另一个输出端。
通过适当地控制这四个开关器件的导通和关断,可以实现对输出端的电压和电流进行精确控制。
这种结构使得全桥电路能够实现双向电流流动,因此在电源逆变器和电机驱动器中得到广泛应用。
全桥电路的优点之一是其输出电压和电流可以实现完全控制,这使得它在变频调速和精密控制领域有着广泛的应用。
此外,全桥电路还具有较高的效率和较小的电磁干扰,这使得它在工业和商业电子设备中备受青睐。
另外,全桥电路还具有较好的可靠性和稳定性,这使得它在各种恶劣环境下都能正常工作。
在实际应用中,全桥电路通常需要配合控制电路来实现对功率开关器件的精确控制。
控制电路通常采用PWM(脉宽调制)技术,通过调节开关器件的导通时间来控制输出电压和电流的大小。
此外,为了保护开关器件和提高系统的可靠性,还需要在全桥电路中加入过流保护、过压保护和温度保护等功能。
在数学建模方面,全桥电路通常可以用一组方程来描述其动态特性。
这些方程包括功率开关器件的导通和关断过程、输出电压和电流的动态响应等。
通过对这些方程进行仿真和分析,可以更好地理解全桥电路的工作原理和特性,为实际应用提供指导。
总的来说,全桥电路是一种非常重要的电子电路拓扑结构,它在电源逆变器、电机驱动器和其他功率电子设备中有着广泛的应用。
通过深入理解全桥电路的原理,我们可以更好地设计和应用电子设备,从而推动电子技术的发展和应用。
课程设计全桥电路分析

课程设计全桥电路分析一、课程目标知识目标:1. 让学生理解并掌握全桥电路的基本概念、工作原理及电路特点。
2. 使学生掌握全桥电路中各个元件的作用及相互关系。
3. 引导学生了解全桥电路在实际应用中的优势及适用场景。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识分析全桥电路的能力。
2. 培养学生运用电路分析方法解决实际问题的能力。
3. 提高学生在电路分析与计算过程中的逻辑思维和动手操作能力。
情感态度价值观目标:1. 激发学生对电子技术学科的兴趣,培养其探究精神。
2. 培养学生团队协作、交流分享的学习习惯,增强合作意识。
3. 培养学生严谨、务实的科学态度,树立正确的价值观。
课程性质:本课程为电子技术学科的一部分,主要针对全桥电路进行分析,具有较强的理论性和实践性。
学生特点:学生处于高中年级,具有一定的电子技术基础,具有较强的逻辑思维能力和动手操作能力。
教学要求:结合课程性质、学生特点,将课程目标分解为具体的学习成果,注重理论与实践相结合,提高学生的实际应用能力。
在教学过程中,注重启发式教学,引导学生主动思考,培养学生解决问题的能力。
同时,关注学生的情感态度价值观培养,使其全面发展。
二、教学内容1. 全桥电路基本概念:介绍全桥电路的定义、组成及分类。
- 教材章节:第二章第二节《全桥电路的基本概念》2. 全桥电路工作原理:讲解全桥电路的工作过程,分析电路中各元件的作用。
- 教材章节:第二章第三节《全桥电路的工作原理》3. 全桥电路特点及优势:分析全桥电路的特点,以及在实际应用中的优势。
- 教材章节:第二章第四节《全桥电路的特点及优势》4. 全桥电路分析方法:介绍全桥电路的分析方法,包括等效电路法、交流分析法等。
- 教材章节:第二章第五节《全桥电路的分析方法》5. 全桥电路应用实例:列举全桥电路在实际应用中的案例,分析其工作原理及性能。
- 教材章节:第二章第六节《全桥电路的应用实例》6. 课堂实践:安排全桥电路搭建与测试实验,巩固理论知识,提高学生的动手能力。
全桥变换器中钳位二极管工作情况的详细分析

(2-3) (2-4) (2-5)
vC 3 (t ) =
' CDR 1 2 I1 sin ω1 (t − t0 ) + I1 (t − t0 ) − Vin ' ' 2Clead (2Clead + CDR 2 )ω1 2Clead + CDR 2
vC ' (t ) = Vin +
D
(2Clead
1 1 I1 sin ω1 (t − t0 ) − I1 (t − t0 ) ' ' + CDR 2 )ω1 2Clead + CDR 2
Lf
* DR1 * D R2
+
+ v Cf _ rect
* DR1 * DR2
+ v Cf _ rect
CDR2
(2)开关模态 1(超前管开通阶段) 超前管开通阶段)
(g) (h) (i) 图(3)加箝位二极管的全桥变换器 CCM 工作模式下的主要波形
+
CDR2
, ,对应于图 2(b) 。在 t 时刻关断 Q ,原边电流从 Q 中转移到 C 和 C 支路中,给 C 充电,C 放电。由于 C 和 C ,Q 是零电压关断。在此阶段中,C , C ,L 和 C’ 进行谐振,称该工作状态为全桥变换器的超前管开通阶段。该阶段 的等效电路如图 2(b) ,进一步的等效电路如图 3(b) 。C’ 为 D 的结电容折算 至原边的等效电容: 2 C = ⋅C (2-1) N 2C C i (t ) = i (t ) = I cos ω ( t − t ) + I (2-2) 2C + C 2C + C
M 模式的 模式的工作原理分析
全桥变换器中的吸收电路

全桥变换器是一种常用的电力电子变换器,它可以将输入的直流或交流电源转换为所需的直流电压或电流。
在全桥变换器中,吸收电路起着关键作用,它负责将输出电流吸收到电源系统中,避免对其他电路产生干扰。
本文将介绍全桥变换器中的吸收电路,并对其工作原理、设计要点和常见问题进行分析。
一、吸收电路的工作原理吸收电路的主要作用是限制输出电流的环流,避免其对其他电路产生干扰。
通常,吸收电路由电感器和电阻器组成,通过控制电流的流向和大小来实现这一目的。
当输出电流通过吸收电路时,电感器会吸收部分电流,而电阻器则起到分压作用,限制电流的环流范围。
这样,吸收电路能够有效地将输出电流吸收到电源系统中,确保其他电路不受干扰。
二、吸收电路的设计要点1. 电感器选择:吸收电路中的电感器是关键元件之一,需要选择合适的规格和参数。
电感器的电感量和电阻值会影响电流的流向和大小,因此需要根据输出电流的大小和系统要求选择合适的电感器。
2. 电阻器选择:吸收电路中的电阻器也起着关键作用,需要根据输出电流的大小和系统要求选择合适的规格和参数。
电阻器的阻值和功率应满足系统要求,避免过载和发热等问题。
3. 布局和布线:吸收电路的布局和布线也十分重要。
电感器和电阻器应合理布局,避免相互干扰和短路等问题。
同时,线路应保持简洁、整齐,降低电磁干扰和热损耗。
4. 保护措施:吸收电路应配备过流保护措施,当输出电流过大时能够及时切断电源,避免损坏其他电路和设备。
三、常见问题及解决方案1. 吸收效果不佳:常见原因包括电感器和电阻器的选择不匹配、布局不合理、布线不规范等。
解决方法包括重新选择合适的电感器和电阻器规格和参数、优化布局和布线、加强过流保护措施等。
2. 发热问题:吸收电路中的电阻器会发热,影响电路的正常工作。
解决方法包括选择低阻值的电阻器、增加散热片或使用导热性能更好的材料、优化电路布局以降低热损耗等。
总之,吸收电路是全桥变换器中至关重要的一部分,负责将输出电流吸收到电源系统中,避免对其他电路产生干扰。
移相全桥为主电路的软开关电源设计详解

移相全桥为主电路的软开关电源设计详解2014-09-11 11:10 来源:电源网作者:铃铛移相全桥变换器可以大大减少功率管的开关电压、电流应力和尖刺干扰,降低损耗,提高开关频率。
如何以UC3875为核心,设计一款基于PWM软开关模式的开关电源?请见下文详解。
主电路分析这款软开关电源采用了全桥变换器结构,使用MOSFET作为开关管来使用,参数为1000V/24A。
采用移相ZVZCSPWM控制,即超前臂开关管实现ZVS、滞后臂开关管实现ZCS。
电路结构简图如图1,VT1~VT4是全桥变换器的四只MOSFET开关管,VD1、VD2分别是超前臂开关管VT1、VT2的反并超快恢复二极管,C1、C2分别是为了实现VTl、VT2的ZVS设置的高频电容,VD3、VD4是反向电流阻断二极管,用来实现滞后臂VT3、VT4的ZCS,Llk为变压器漏感,Cb为阻断电容,T 为主变压器,副边由VD5~VD8构成的高频整流电路以及Lf、C3、C4等滤波器件组成。
图1 1.2kw软开关直流电源电路结构简图其基本工作原理如下:当开关管VT1、VT4或VT2、VT3同时导通时,电路工作情况与全桥变换器的硬开关工作模式情况一样,主变压器原边向负载提供能量。
通过移相控制,在关断VT1时并不马上关断VT4,而是根据输出反馈信号决定移相角,经过一定时间后再关断VT4,在关断VT1之前,由于VT1导通,其并联电容C1上电压等于VT1的导通压降,理想状况下其值为零,当关断VT1时刻,C1开始充电,由于电容电压不能突变,因此,VT1即是零电压关断。
由于变压器漏感L1k以及副边整流滤波电感的作用,VT1关断后,原边电流不能突变,继续给Cb充电,同时C2也通过原边放电,当C2电压降到零后,VD2自然导通,这时开通VT2,则VT2即是零电压开通。
当C1充满电、C2放电完毕后,由于VD2是导通的,此时加在变压器原边绕组和漏感上的电压为阻断电容Cb两端电压,原边电流开始减小,但继续给Cb 充电,直到原边电流为零,这时由于VD4的阻断作用,电容Cb不能通过VT2、VT4、VD4进行放电,Cb两端电压维持不变,这时流过VT4电流为零,关断VT4即是零电流关断。
全桥及推挽拓扑分析

流电压逆变为幅值同输入电压相同的
交流电压,加在变压器一次侧线圈W1,
再通过变压器传递能量到二次侧线圈
W2,线圈W2上的交流电压经过四个
3
1
3
1
1
L
3
3
TOROID IRON
MOSFET
D1 D2
1
Q1 MOSFET Q2
MUR860
2
MUR860
Uo
1
1
1 T1 5
3
Q4 MOSFET
2
1
W1 W2
48
TRANSFORMER D4
Q3
3
3
R C Rload
CAPACITOR
D3
MOSFET
3
MUR860 MUR860
1
Full bridge topology analysis
二极管全桥整流为直流电压,直流电压再经电感L和电容C滤波输出。 二、电路的传输特性(连续模式)(设变压器1PIN和5PIN为同名端)
Vo=Vin*D*W4/W1 若两组MOSFET同时导通,就相当于变压器一次侧线圈短路.为避免两组MOSFET同时导
通而造成短路损坏,每组MOSFET的DUTY不应超过50%,且留有裕量. 三、电路的传输特性(断续模式) 对于断续模式,电路在一个开关周期内相继经历六个时段,其分别为: 1、 MOSFET Q1导通时段(ton1), 二次侧线圈W4上产生的电能经D2,滤波电容C和R
因其在工作时一次只有一个MOSFET在工作, 因此其驱动线路相对简单。
Push-Pull电路的输出形式有:1、变压器次
级线圈输出抽头+半桥全波整流(见图示 DC
topology输出形式) 。2、输出无抽头+全
全面解析全桥DC-DC变换器的原理及应用

全面解析全桥DC-DC变换器的原理及应用首先,我们先来看一下全桥变换器的工作原理,全桥电路结构如下图所示,
全桥变换器的基本工作原理是直流电压Vin 经过Q1、D1~Q4、D4 组成的全桥开关变换器,在高频变压器初级得到高频交流方波电压,经变压器降压,再全波整流变换成直流方波,最后通过电感L、电容C 组成的滤波器,在R 上得到平直的直流电压。
全桥直流变换器由全桥逆变器、高频变压器和输出整流滤波电路组成,也属于直流-交流-直流变换器。
图1
然后,我们再来了解一下全桥DC-DC 变换器的控制方式,我们都知道,全
桥变换器本质上有三种基本的控制方式,分别是双极性控制、有限双极性控制和移相控制。
下面来简要说明几种控制方式的区别。
我们先来学习一下双极性控制方式,这种控制方式的开关管Q2 和Q3、Q1 和Q4 同时开通和关断,两对开关管以PWM 方式交替开通和关断,其开通时间不超过半个开关周期,即
它们的开通角小于180 度。
当Q1 和Q4 导通时,Q2 和Q3 上的电压为Vin,反之亦然。
当四个开关管全都处在截止状态时,每个开关管所承受的电压为
Vin/2。
由高频变压器的漏感与开关管结电容在开关过程中产生高频振荡所引起的电压尖峰,当其超过输入电压时,钳位二极管Dl~D4 将导通,使开关管两
端的电压被限制在输入电压上。
这种控制方式是过去全桥电路最基本的方式。
各开关管的驱动波形和工作波形如图所示。
图2。
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IL t DON + I L R11 C10
2. 当t=tDON时反并二极管D3 导通,这时开关管Q1 上的电压由Ls和、R11、C16谐振电 路决定。开关管上的电压由下式决定:
VQ1 VIN
= −1 −
e −αt
η COSΦ
sin (ω a t − Φ + ζ )
式中: R11 ≤ 2 R’LD ωa = ωo
交流峰值电压的 10%,按照下面步骤计算电容的容量: z z z z z z 输入电压的有效值 380V ± 10% 即 342V~418V; 输入交流电压峰值:482V~591V; 整流滤波后直流电压的最大脉动值: 482V × 10%=48.2V ; 整流后直流电压的范围:433.8V~542.8V; 433.8 2 电源总功率按 50KW 计算则等效电阻为 R L = = 3.76Ω ; 50000 一般取放电时间常数τ=RLC=(3∼5)T/6 故最小电容 C =
Lσ
LS 1
C16 Q1 iQ1 Vin Q3 D3 iD3 D1 Cp1 Cp2
LS 2
图4
R11 C17 R12
Lf’
R ' LD
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱIO
4. 驱动电路分析 4.1 M57959L 概述 M57959L 混合集成电路由三菱公司生产,其最高工作频率为 40kHz,采用双 电源供电(+15V 和-10V) ,输出电流峰值为 ± 2 A ,输入信号电流为 16mA,短路 保护状态维持时间 2mS,M57959L 的电路方框图如图 5 所示。
稳定反压的两倍以上,而使二极管损坏。 (3)开关模态 3 在t3时刻,对应于图 3(d) 。Q2、Q3关断。同开关模态 1。 (4)开关模态 4 在t4时刻,对应于图 3(a) 。Q1、Q4 导通。同开关模态 2 3.2 缓冲电路设计 3.2.1 缓冲电路分析 上面分析时,其实是假设开关管开通、关断都是瞬间完成的,但实际情况开 关管关断时刻下降的电流和上升的电压有重叠时间,所以会有较大的关断损耗。 在使用变压器与开关管串联的拓扑中(buck 变换器除外),由于变压器漏感的影 响,在导通瞬间,变压器漏感很大的瞬间阻抗使开关管两端电压迅速下降到零, 并减缓了电流的上升率。 因此开关管导通时在电流上升的大部分时间里开关管两 端的电压基本为零。由电流、电压重叠引起的导通损耗可以忽略。开关管关断时 电压和电流的重叠引起的损耗是开关电源损耗的主要部分, 即开关管关断时间内 的 ∫ I (t ) V (t )dt 。缓冲电路主要有以下作用: 1. 减小电压和电流过冲; 2. 限制 dv/dt 和 di/dt; 3. 改善开关管工作轨迹; 4. 减少开关损耗; 5. 减少 EMI。 图 3 为本电源单个桥臂的换流过程等效电路图,其中 Ls 为直流母线布线电 感,其值可以按下式进行计算:
im =
(2)开关模态 1
Vin N ' t = i1 − i2 = i1 − 2 i2 N1 Lm
在t1时刻,对应于图 3(b) 。Q1、Q4关断。此时原边电流为最大值,由于变压 器漏感Llk和次级电感的作用,原、副边电流方向不变,从而使D3、D2 续流,变 压器原边绕组反激,从而使副边绕组感应电势极性反向,DR2 导通,流过DR1 的 电流减小。当DR1 和DR2 电流相等时,变压器副边合成磁势为零,于是变压器原 边绕组中电流也降为零,此过程结束。 (3)开关模态 2 在t2时刻,对应于图 3(c) 。Q2、Q3导通。Tr初级的异名端电压为高电平,Tr次 级的异名端也力图为高电平。但由于二极管DR2 阴极与正流过一半输出电感电流 的二极管DR1 的阴极相连,在二极管DR2 电流增加到能抵消二极管DR1 正向电流 之前,二极管DR1 仍呈低阻导通状态。 次级的低阻抗使变压器的初级也呈低阻抗。但由于变压器漏感与初级串联, 它阻止初级电流增加,这一过程一直持续到二极管DR1 的电流下降到零,在这一 过程中Q2、Q3维持饱和导通。 二极管DR1 在电流降为零后的反向恢复时间内仍呈低阻抗状态。若反向恢复 时间为tr,则初级电流会产生过冲( Vin t r / Llk )这种过冲电流会使开关管脱饱和, 造成降级甚至损坏。 另外,输出二极管快恢复时其寄生电容和输出电感谐振,这会引起输出二极 管阴极的正弦衰减振荡,即振铃现象,其首半个周期产生的振幅可能超过二极管
全桥 变 换 器主电 路分析
王振存 2006.04
1. 电源概述
本电源,额定电流 1000A。 主电路采用全桥拓扑结构,两路并联的供电方 式。主电路原理框图如图 1 所示。
2. 输入整流滤波电路的设计
电源交流输入采用三相三线输入方式,经三相桥式整流器输出脉动直流,经 直流母线滤波供给后级功率变换电路。输入整流电路如图 2 所示。
图7
2 漏感 Ls的能量 LS × I O 转移到缓冲容的能量 ⇒ ⇒ CS ≥ 2 1 / 2C S × VCSP VCSP 1 / 2 × LS × I O
式中VSCP为电容充电峰值电压 b 电阻的选取:
PRS ≥
2 LS × I O ×f 2
3.2.3 进一步分析与建议 由于焊机电源功率较大,采用 RC 缓冲电路有以下两个问题: 1. 在开关管关断时不如 RCD 缓冲网络效果好: 2.在开关管开通和关断时均存在电容冲放电,造成缓冲阻功耗大; 图 4 为缓冲电路的实际电路,图中LS1、LS2为缓冲电阻和电容的体电感和缓冲 线路杂散电感, LS1、LS2将影响缓冲电路的换流过程,而缓冲电阻通常需要接在散 热器上,这势必增加杂散电感,改用RCD缓冲形式将比这好些。
图6
4.3 抗干扰电容 C 的选择 若 2 脚悬空,短路保护检测时间常为 2.6 μS ,保护动作非常迅速,但反应态 灵敏常常引起误动作。 为此 M57959L 可以通过调节 2-4 脚间的电容 C 来调节保护 时间。图 7 为室温下,短路检测反应时间与抗干扰电容 C 之间的关系,对此保护 动作时间小于 10 μS ,考虑从采样短路信号到实施动作延时,一般选用 3300pF
器原边。如不考虑 Q1、Q4 导通压降,同时认为 C3 短路,有
Vin = N 1 A dB dt
能量通过变压器传输到负载。DR1 导通,次级电流对磁芯起去磁作用,初级 电流仅有很小部分用来磁化磁芯。根据变压器原理,次级在初级的反射电流为
i2 =
'
N2 i2 N1
如果激磁电感Lm为常数,激磁电流线性增长,并等于初级电流与次级电流之 差:
0.01 = 2650 μF ; 3.76
3. 全桥逆变电路工作状况分析
3.1 工作模态分析 电源由全桥逆变器和输出整流滤波电路构成。全桥逆变器的主电路如图 2 所示,由四功率管Q1∼Q4 及其反并二级管D1∼D4,和输出变压器(LLK为主变压器漏 感) ,吸收电路,隔直电容等组成。
Q1 Vin
D1 C16 R11
⎡
1- (α/ ωo)2
⎤
; α=
R11 2 LS
; ω0 =
1 LS C16
;
(2-x) η ⎥ φ = tan-1 ⎢ ⎢ 2⎥ ⎣ 4 - ηx ⎦ Cs 2 LS I L R11 ; X = ' ; Cb = 2 ; η= C R LD Vin b ζ = tan-1(α/ωa)
当 t = tm 时开关管电压达到最大值:
图5
M57959L 为防止短路,特设有检测与保护电路。其工作原理是 IGBT 应工作 在开关状态, 导通时其通态饱和压降较低; 在短路故障时, 集电极电流迅速上升, 使其退饱和,集电极电压随之迅速上升。 、利用这一特点,通过检测通态压降来
判断是否发生短路。 、当集-发电压过高,超过设定值时,短路检测电路动作, 启动短路保护动作电路,降低门极驱动信号电压。产生故障信号、驱动外光偶, 输出故障信号。为了使 IGBT 可靠关断,抑制管子集电极与发射集之间的关断尖 峰电压,以及减弱通过反转电容的 dv/dt 的影响,避免管子过压击穿及误导通。 这种驱动器设计时采用了“软关断”技术,检测到短路信号后立即降低栅极输入 电压,并关断时给予负向偏压。保护电路中设有一定时器,若发生短路保护后 1-2mS,输入电平为低电平,保护短路打开控制阀,恢复正常工作。 4.2 外围电路的典型配置 M57959L需要正负电源工作,应用时外围电路的典型配置如图 6 所示。图 6 中为单电源供电时外围电路的配置,VCC为 25V,负向偏压可用一只稳压管VS与 串联的限流电阻RS产生,VS常选用一只 10V稳压管,RS常选用 2.7kΩ 。M57959L的 1 脚和 6 脚间常接一只 30V的稳压管(VS1) ,其 1 脚为IGBT集电极之间接一快恢 复二极管VD1。其方向恢复时间要求 t rr ≤ 0.2μS
Q2
D2 C18 R13
Q3
D3 C17 R12 C3
Q4 Llk Tr N21 N1 N22
D4 C19 R14 Lf DR1
RLD
DR2
图2 在一个开关周期中,电流连续的情况下,全桥变换器共有有 4 种开关模态。
在 t0 时刻,对应于图 3(a) 。Q1、Q4 导通。电压经 Q1、Q4、C3、加到变压
⎛ 2l 3 ⎞ L = 2l ⎜ ln − ⎟ • 10 −7 ⎝ d 4⎠
式中,l 为导线长度(m),d 为导线直径(m) 。 L‘f 、 R’LD分别为变压器副边折算到原边等效电感和电阻。 假定续流二极管D1、 D3 的开通延时为tDON,开关管Q1 向二极管D3 换流为例,来分析。
u L , iβ
u L , iβ
Ls
Q1 iQ1
D1 C16 R11 D3 C17 R12 iD3 iRS Lf’ IL Vin
R ' LD
Ls
Q1 iQ1 Q3
D1 C16 R11 D3 C17 R12 iD3
iRS IL
Vin