自动控制系统试题知识分享

自动控制系统试题知识分享
自动控制系统试题知识分享

自动控制系统试题

一、选择题

1. 带有比例调节器的单闭环直流调速系统,如果转速的反馈值与给定值相等,则调节器的输出为( A )

A、零;

B、大于零的定值

C、小于零的定值;

D、保持原先的值不变

1、无静差单闭环调速系统,稳态时,转速的给定值与反馈值相同,此时调节器的输出( D )。

A、为0

B、正向逐渐增大

C、负向逐渐增大

D、保持恒定终值不变

1、下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中,错误的是

A、只用比例放大器的反馈控制系统,其被调量仍是有静差的

B、反馈控制系统可以抑制不被反馈环节包围的前向通道上的扰动

C、反馈控制系统的作用是:抵抗扰动、服从给定

D、系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度

3. 无静差调速系统的PI调节器中P部份的作用是( D )

A、消除稳态误差;

B、不能消除稳态误差也不能加快动态响应

C、既消除稳态误差又加快动态响应;

D、加快动态响应

4.转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是 ( B ) A.PID B.PI C.P D.PD

4、双闭环调速系统在稳定运行时,控制电压Uct的大小取决于( C )。

A、Idl

B、n

C、n和Idl

D、α和β

4.双闭环调速系统中,在恒流升速阶段时,两个调节器的状态是( A )

A. ASR饱和、ACR不饱和

B. ACR饱和、ASR不饱和

C. ASR和ACR都饱和

D. ACR和ASR都不饱和

4、双闭环直流调速系统的起动过程中不包括

A、转速调节阶段

B、电流上升阶段

C、恒流升速阶段

D、电流下降阶段

4、下列不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是

A、饱和非线性控制

B、转速超调

C、准时间最优控制

D、饱和线性控制

4、转速、电流双闭环调速系统起动时,转速调节器处于 B 。

A、调节状态

B、饱和状态

C、截止状态

4、转速、电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于

A 。

A、饱和状态

B、调节状态

C、截止状态

6、调速系统的调速范围和静差率这两个指标 B 。

A、互不相关

B、相互制约

C、相互补充

7.静差率和机械特性的硬度有关,当理想空载转速一定时,特性越硬,则静差率( A )

A.越小B.越大C.不变D.不确定

7、采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于

A、无静差调速系统

B、有静差调速系统

C、双闭环调速系统

D、交流调速系统

8、无静差调速系统的调节原理是 B 。

A、依靠偏差的积累

B、依靠偏差对时间的积累

C、依靠偏差对时间的记忆

D、用偏差进行调节

9、在交—直—交变频装置中,若采用不控整流,则PWN逆变器的作用是

( C )。

A、调压

B、调频

C、调压调频

D、调频与逆变

10、可逆调速系统主电路中的环流是 A 负载的。

A、不流过

B、流过

C、反向流过

10、普通逻辑无环流(既无推β又无准备)可逆调速系统中换向时待工作组投入工作时,电动机处于( B )状态。

A、回馈制动

B、反接制动

C、能耗制动

D、自由停车

11.异步电动机变压变频调速时,采用( B )控制方式,可获得一线性机械特性。

A、U1/f1=常值;

B、Eg/f1=常值;

C、Es/f1=常值;

D、Er/f1=常值

11. 转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制( C )。

A、电机的调速精度;

B、电机的动态转矩;

C、电机的气隙磁通;

D、电机的定子电流

11.下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是 ( D ) A.降电压调速B.串级调速C.变极调速 D.变压变频调速

11、下列交流异步电动机的调速方法中,应用最广的是( C )。

A、降电压调速

B、变极对数调速

C、变压变频调速

D、转子串电阻调速

11、下列交流异步电动机的调速方法中,应用最广的是

A、降电压调速

B、变极对数调速

C、变压变频调速

D、转子串电阻调速

11、在变频调速时,若保持恒压频比(U1/f1=常数),可实现近似 C 。

A、恒功率调速

B、恒效率调速

C、恒转矩调速

11、当电动机在额定转速以下变频调速时,要求 C ,属于恒转矩调速。

A、定子电源的频率f1可任意改变

B、定子电压U1不变

C、维持U1/f1=常数

11、当电动机在额定转速以上变频调速时,要求 B ,属于恒功率调速。

A、定子电源的频率f1可任意改变

B、定子电压U,为额定值

C、维持U1/f1=常数

12、下列不属于异步电动机动态数学模型特点的是

A、高阶

B、低阶

C、非线性

D、强耦合

12、下列不属于交流异步电动机动态数学模型特点的是

A、高阶

B、线性

C、非线性

D、强耦合

12、异步电动机数学模型的组成不包括

A、电压方程

B、磁链方程

C、转矩方程

D、外部扰动

二、判断题

1、在自动调速系统中,电压负反馈主要补偿电源内阻上电压的损耗(√)。

1、调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态中都

参与调节。( Ⅹ ).

1、调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈都是为提高直流电动机硬度特性,扩大调速范围。 (√ )

1、电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统。( Ⅹ )

1、电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节。 ( √ )

2、比例积分调节器,其比例调节作用,可以使得系统动态响应速度较快;而其

积分调节作用,又使得系统基本上无静差。 ( √ )

2、调速系统中采用比例积分调节器,兼顾了实现无静差和快速性的要求,解决

了静态和动态对放大倍数要求的矛盾。 ( √ )

3、比例控制直流调速系统能够减小稳态速降的实质是自动调节作用。(√)

4、在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的磁通Φm保持额定值不变。 (√ )

4、变频调速时,若保持电动机定子供电电压不变,仅改变其频率进行变频调速,将引起磁通的变化,出现励磁不足或励磁过强的现象。 (√ )

4、变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速,而额定频率以上的弱磁调速。 (√ )

5、当积分调节器的输入电压△Ui=o时,其输出电压也为0。 ( Ⅹ )

三、简答题

1、简述泵升电压产生的原因及其抑制措施。

答:泵升电压产生的原因:采用二极管整流获得直流电源时,电机制动时不能回馈电能,只好对滤波电容充电,使电容两端电压升高,产生泵升电压。

泵升电压抑制措施:电容器吸收动能;镇流电阻消耗动能;并接逆变器。

1、有静差系统与无差系统的区别。

答:根本区别在于结构上(控制器中)有无积分控制作用,PI控制器可消除阶跃输入和阶跃扰动作用下的静差,称为无静差系统,P控制器只能降低静差,却不能消除静差,故称有静差系统。

2、在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动与负载扰动时,哪个调节器起主要调节作用?

答:电网电压波动时,ACR起主要调节作用;负载扰动时,ASR起主要抗扰调节作用。

2、双闭环直流调速系统的启动过程的特点和动态抗扰性能是什么?

答:a)饱和非线性控制,b)转速超调,c)准时间最优控制

抗扰性能:a)抗负载扰动,b)抗电网电压扰动

3、双闭环直流调速系统的启动过程各个阶段的特点。

答:P63

3、双闭环直流调速系统的动态性能指标。

答:P66

3、转速、电流双闭环调速系统稳态运行时,两个调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少?为什么?

答:当两个调节器都不饱和时,它们的输入偏差电压和输出电压都是零,转速调节器 ASR 的输出限幅电压 Uim 决定了电流给定电压的最大值;电流调节器 ACR 的输出限幅电压限制了电力电子变换器的最大输出电压Udm.

4、单闭环调速系统的基本特征

答:(1)具有比例放大器的单闭环调速系统是有静差的;

(2)闭环系统具有较强的抗干扰性能反馈闭环系统具有很好的抗扰性能,对于作用在被负反馈所包围的前向通道上的一切扰动都能有效地抑制;

(3)闭环系统对给定信号和检测装置中的扰动无能为力。

5、简述恒压频比控制方式

答:绕组中的感应电动势是难以直接控制的,当电动势值较高时,可以忽略定子绕组的漏磁 阻抗压降,而认为定子相电压 Us ≈ Eg ,则得 1

Us f 常值 这是恒压频比的控制方式。但是,在低频时 Us 和 Eg 都较小,定子阻抗压降所占的份量就 比较显著,不再能忽略。这时,需要人为地把电压 Us 抬高一些,以便近似地补偿定子压降。

5、转差频率控制系统的特点。

答:P152

6、三相坐标变换的实质与原则。

答:P162

五、计算题

例子3-1、3-2、习题3-10 习题2-5、2-9

1、某直流调速系统的电动机额定转速为 nN=1430r/min ,额定速降△nN

=115r/min,当要求静差率s≤30%时,允许多大的调速范围?如果要求静差率s ≤20%,试求最低运行速度及调速范围。

解:要求s≤30%时,调速范围为

若要求s≤20%时,最低空载转速为

最低运行转速为

调速范围为

2、某一调速系统,测得的最高转速特性为 n O max = 1500r / min ,最低转速特性为n O min = 150r / min ,带额定负载时的速度降落Δn N = 15r / min ,且在不同转速下额定速降Δn N 不变,试问系统能够达到的调速范围有多大?系统允许的静差率是多少?

解:思路一:

系统能够达到的调速范围为:

3. 在转速、电流双闭环系统中,两个调节器ASR、ACR均采用PI调节器。已知参数:电动机:Pnom=3.7kW , Unom=220V , Inom=20A ,

nnom=1000r/min,电枢回路总电阻R=1.5Ω,设Unm*= Uim*= Ucm=8V,电枢回路最大电流Idm=40A,电力电子变换器的放大系数Ks=40.试求:

(1)电流反馈系数β和转速反馈系数α;

(2)当电动机在最高转速发生堵转时的Ud0、Ui、Uc值。

解:(1)β= Uim*/Idm=8/40=0.2

α= Unm */ nnom=8/1000=0.008

(2)Ud0=IdmR=40×1.5=60V

Ui= Uim*=8V(极性相反)

Uc= Ud0/Ks=60/40=1.5A

4. 已知某调速系统电动机数据为:

PN=18KW ,UN=220V ,IN=94A ,nN=1000r/min ,Ra=0.15Ω整流装置内阻

Rrec = 0.3Ω触发整流环节的放大倍数 Ks=40.最大给定电压Unm* =15V, 当主电路电流达到最大值时,整定电流反馈电压 Uim =10V

(p29)

计算:(1)转速反馈系数。(2)调节器放大系数Kp 。

5、如图所示的系统,要求σ≤5%,试设计调节器。

解:根据题意,该系统可以校正为典型Ⅰ型系统,也可以校正为典型Ⅱ型系统后加给定滤波器。

校正成典型Ⅱ型系统时,若取h=5,则T1=0.1,hT1=5×0.01=0.05,T1>hT2。因此可以把大惯性环节1/(0.1s+1)近似处理为积分环节1/(0.1s),故系统控制对象的传递函数为

采用PI调节器校正,则开环传递函数为

按Mpmin准则

故调节器参数

这时超调量σ=37.6%,为了减小超调量,输入通道加一给定滤波器

取滤波时间常数T0=τ=0.05,超调量σ=2.8%<5%,满足要求。最后还要校验一下近似条件是否满足

即,满足近似条件。

乘坐自动扶梯安全教案

乘坐自动扶梯安全教案 乘坐自动扶梯安全教案 教学目标1、初步了解电梯的主要特点、作用及乘电梯的安全。 2、遵守乘坐电梯的各种规则,并掌握正确的操作方法保障自己与他人的安全。 3、使学生树立“安全第一、珍爱生命”的意识。 教学过程一、导入提问明明的爸爸的办公室在九楼,他怎样上楼呢,二、讨论电梯的功能提问明明的爸爸上班下班时自己爬楼梯好呢,还是乘坐电梯好呢,为什么,小结电梯可以乘人、运货,乘坐电梯又快又省力。 三、讨论电梯的不同类型及功用提问你们在哪里,乘坐过什么样的电梯,1、根据回答,观看轿厢式电梯的录像,讨论其特点和功能。 2、观看扶手式电梯录像,讨论其特点和功能。 3、观看观光式电梯录像,讨论其特点和功能。 四、知道乘电梯的安全。问答游戏1、电梯是如何运行的,答电梯具有一个轿厢和一组对重,通过曳引钢丝绳

将它们连接起来,在驱动装置,曳引机、的驱动下,使电梯轿厢和对重沿井道内的导轨做上下运动。 2、怎样召唤电梯,答当您需要乘坐电梯是,应在电梯厅的呼梯面板上选择你要去的方向按钮。电梯运行方向如与您选择的方向相同,在运行到此层是会自动停靠,反之则不停靠。但当电梯满载,不能再上乘客时,电梯不会停靠,您只有耐心等待电梯的下一次运行时再乘坐了。 3、有人在呼梯时将上、下方向的按钮都按了,这样有用吗,答电梯轿厢的运行就如同在轨道上行驶的一辆地铁列车一样,如果为了尽快登上列车,而不管列车的行驶方向是否与我们的'目的地相同,除了耽误自己与大家的时间外,没什么用处。 4、电梯轿厢进入的人数或运输货物的重量有限制吗, 答有。电梯的乘客人数或载重量在出厂时就设定好了,为了防止超载运行,还安装了超载报警装置,一旦电梯超载,会自动报警,并使电梯停止运行。 5、有的乘电梯时孩子淘气,把楼层按钮都按了,这时突然所有按钮又都不亮了,电梯也不走,这是故障吗,答不是。有些电梯针对此种情况设计了防捣乱功能,只要重新选择呼梯信号后,电梯便会运行。

安全基础知识考题知识分享

安全基础知识考题 1、消防工作贯彻( A )的方针,坚持专门机关与群众相结合的原则,实际防火安全责任制 A、预防为主,防消结合 B、预防为主,安全第一 C、预防为主,以人为本 2、新从业人员安全培训教育时间不得少于(B ) A、24 B、48 C、16 3、灭火器的最大保护距离:手提式灭火器最大保护距离为(B )m,推车式灭火器最大保护距离为( B )m A、18 9 B、9 18 C、9 9 4、电伤是由电流的(B )、化学效应或机械效应对人体构成的伤害 A、磁效应 B、热效应 C、场效应 5、安全电压决定于(B ) A、工作环境和设备额定电压 B、人体允许电流和人体电阻 C、性别和工作环境 6、使用电气设备时,由于维护不及时,当(A )进入时,可导致短路事故 A、导电粉尘或纤维 B、强光辐射 C、热气 7、安全生产五要素包括安全文化、安全法则、安全责任、(C )和安全投入 A、安全监管 B、安全措施 C、安全科技 8、安全生产管理的目标是减少、控制危害和事故,尽量避免生产过程中由于 ( C )所造成的人身伤害、财产损失及其他损失 A、管理不善 B、危险 C、事故 9、我国安全生产监督管理的基本原则(B ) A、坚持“安全第一,预防为主”的原则 B、坚持“有法必依、依法必严、违法必究”的原则 C、坚持行为监察与文件监察相结合的原则 10、《中华人民共和国安全生产法》规定,生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,由生产经营单位给予批评教育,依照有关规章制度给予( B ) A、行政处罚 B、处分 C、追究刑事责任 11、下列(B )属于易燃气体 A、二氧化碳 B、乙炔 C、氧气 12、下列物质(A )不可能发生爆炸 A、生石灰 B、面粉 C、棉粉 13、下列(C )灭火器不适于扑灭电气火灾 A、二氧化碳 B、干粉 C、泡沫 14、锅炉爆炸属于(A ) A、物理爆炸 B、分解爆炸 C、化学爆炸 15、爆炸现象的最主要特征是(B ) A、温度升高 B、压力急剧升高 C、发热发光 16、金属燃烧属于(C ) A、扩散燃烧 B、分解燃烧 C、表面燃烧

安全常识之自动扶梯上的安全规则

自动扶梯上的安全规则 自动扶梯或自动人行道是梯级相连、循环上升的运输工具,在商场、车站、大型娱乐等场所常见它们的身影。为了快捷、便利,人们往往会搭乘。乘电梯有乘电梯的规范,乘自动扶梯有乘自动扶梯的安全要求。 上车站、机场等公共交通场所的自动人行道时,看清“靠左行走,靠右站立”的提示,尽量靠近梯级右侧,留出左侧空间作急行通道,以备有急事的乘客通行。 入自动扶梯前,系紧鞋带,要留心松散、拖曳的长裙、礼服等衣物,防止被梯级边缘、梳齿板等挂住或拖曳。在入口处,还要讲顺序,不推挤,帮助老人、儿童、残疾者先行站立。在落脚时,一定要瞅准脚下的某一级梯级,否则,踩到两个梯级交界处会因前后梯级的高度差而摔倒。 在自动扶梯上,不能将头部、四肢伸出扶手装置以外,以免受到障碍物、天花板、相邻的自动扶梯的撞击。也不能将拐杖、雨伞尖端或者高跟鞋尖等尖利硬物插入梯级边缘的缝隙中或者梯级踏板的凹槽中,以防损坏梯级并造成人身意外事故。既然为扶梯,就有扶手,乘客应当手扶扶手,并在扶梯将上升到顶端时注意抬脚。双手入兜,高昂着头,故作潇洒,最不可取,很多意外往往在不经意间发生。 在扶梯缓缓上升中,随身携带的箱包、手提袋等不要放在梯级踏板上或手扶带上,以防忘记提携时东西滚落得到处都是;也不要蹲坐在梯级踏板上,更不能穿松软的塑料鞋、橡胶鞋,如果梳齿板有梳齿缺损、变形时,这样蹲坐或穿鞋容易使臀部或脚部受到严重伤害;在梯级上乱扔烟头,易引发火灾,丢弃果皮、瓶盖、雪糕棒、口香糖、商品包装等杂物,梳齿板会受损。这些都是不文明的乘梯行为,是不可取的。 在梯级上蹦跳、嬉戏、奔跑、运送笨重物更离谱。扶梯就是扶梯,不是游戏机,不是跑步机,也不是运物机。在这方面,大人尤其要看管好自己的小孩,防止他们因好奇攀爬扶手带或内外盖板,防止他们在扶手带或者内外盖板处玩耍。儿童自制力差,好多擦伤、夹伤或者坠落事故是因乱摸、乱动而发生的。小孩如果没有

交通安全知识大全

我国《交通法》规定,我国在道路行驶的机动车,必须遵守右侧通行的原则,机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。1、行走时怎样注意交通安全?同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。1)在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要*路边行走。2)集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。3)在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。 2、横穿马路应该注意什么?横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板。5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。 3、怎样认识交通信号灯?交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交*路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。2)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行。3)红灯亮时,不准车辆、行人通行。4)绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。5)黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。 4、骑自行车安全知识我国被称为“自行车王国”,是世界上拥有自行车最多的国家。但是,自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中,

(安全知识分享)杜邦十大安全理念

杜邦十大安全理念 美国杜邦公司是世界上安全生产做得最好的公司,其建立了一整套安全管理体系。杜邦公司超过60%的工厂实现了“0”伤害率,而且已多年实现并保持这个目标。杜邦安全业绩号称有两个10倍,一个是杜邦的安全记录优于其他企业10倍,另一个是杜邦员工上班时比下班后还要安全10倍。杜邦管理者和员工是这样理解安全的:每个进入杜邦的员工最先接受的,则是安全培训,要严守十大安全理念。这十大安全理念是杜邦公司安全生产管理的精髓,也是我们学习杜邦公司安全管理的必学之术。杜邦公司的十大安全理念为: 一、所有事故都是可以防止的 这个理念坚定了一切事故皆可防的信念。一般来说,工业企业都是一个人造系统,是由人的双手、人的智慧、人的劳动创造出来的,它不是自然形成的。因此,只要是人创造出来的企业,它所发生的一切事故和故障以及隐患都是可以防止的。 “所有事故都是可以防止的”安全理念,要求做到“五到位”,即:管理责任到位、制度规程到位、防范措施到位、监督检查到位和隐患治理到位。 二、各级管理层对各自的安全直接负责 因为安全包括公司各个层面、每个角落、每位员工点点滴滴的事,只有公司高级管理层对所管辖范围的安全负责,下属对各自范围安全负责,到车间主任对车间的安全负责,到生产组长对管辖的范围安全负责,直到小组长对员工的安全负责,涉及的每个层面、每个角落安

全都有人负责,这个公司的安全才能有人负责。所以,安全必须是从高层到各级管理层到每位员工自身的责任,安全部门从技术上提供强有力的支持。 杜邦公司各企业、各层级一把手均非常重视安全,很在意连续多长时间创造了什么样的安全记录。工厂不论何种会议,会前都要进行安全经验分享。每天早晨每名员工都会受到安全短信提示。 三、所有操作隐患都是可以控制的 消除隐患是企业安全生产之本,只有消除了影响安全生产的隐患,生产装置、生产手段、生产方法处于安全的状态下,才有企业的安全生产。杜邦公司多年的安全生产实践证明,消除隐患是企业安全生产之本。 杜邦强调把隐患消灭于萌芽状态,需要做好以下4个方面: 1.控制“人”的隐患——管理人的不安全行为; 2.控制“设备”的隐患——提高设备、设施的本质安全性; 3.控制“环境”的隐患——营造一个好的生产环境; 4.消除管理上的隐患——完善各种规章制度并严格落实。 四、安全是被雇佣的必要条件 安全是企业最基本的要求,是企业一切活动的基础。因为企业的一切工作都要靠人来完成,而人的安全性决定这些工作的安全可靠性,由此,把安全作为企业用人的一个前提条件。 在员工与杜邦的合同中明确写着,只要违反安全操作规程,随时可以被解雇。杜邦员工或管理者安全违章累计12分即开除,违反杜

房地产基础知识大全(DOC)

房地产基础知识 房地产 是指土地、建筑物及固着在土地、建筑物上不可分离的部分以及附带的各种权益。从房地产存在的自然形态上来看,主要分为两大类,即土地及土地上的建筑物和附着物(房产和地产)。所谓“不可分离”,是指不能分离或虽能分离但分离后会破坏房地产的功能或完整性 房产可归私人所有,但土地属于国家和集体所有,业主只有一定年期的使用权。因此,业主购房后,所拥有的是房产的所有权及该房产所占用的土地的使用权 房地产的特性 ?不可移动性;?独一无二性; ?寿命长久性;?数量有限性; ?用途多样性;?相互影响性; ?易受限制性;?价值高大性; ?难以变现性;?保值增值性。 房地产的特性 难以变现性;?保值增值性。 房地地产的类型 按建设程度划分: 生地、毛地、熟地、在建工程、现房(含土地) 按程度划分 生地:是指不具有城市基础设施的土地,如荒地、农地; 毛地:是指具有一定城市基础设施,但地上有待拆迁安置的房屋的土地; 熟地:指具有完善的城市基础设施、土地平整、能直接在上面进行房屋建设的土地; 在建工程:是指地上建筑物尚未建成、不具备使用条件的房地产,该房地产不一定正在建设,也可能停工了多年; 现房(含土地):指地上建筑物已建成、可直接使用的房地产,它可能是新的,也可能是旧的)按建筑物的使用性质分类: ?居住建筑?公共建筑 ?工业建筑?农业建筑 ?居住建筑和公共建筑通常又被称为民用建筑 按建筑结构的主要建材分类: 建筑结构,是指建筑物中由承重构件(基础、墙、柱、梁、屋架、支撑、屋面板等)组成的体系 ?木结构?钢筋砼结构 ?钢结构?混合结构 ?钢与砼组合结构?塑料结构 ?薄膜充气结构 按建筑结构的主要结构形式分类: ?墙体结构?框架结构 ?框剪结构?拱结构 ?网架结构?空间薄壁 ?钢索结构?舱体结构 ?深梁结构 按建筑物的耐火等级分类: ?建筑物的耐火等级是由组成建筑物的构件的燃烧性能和耐火极限决定的。

《安全教育》之道路交通安全知识试题

道路交通安全知识试题 一.单选题1.《中华人民共和国道路交通安全法》是20xx年10月28日全国人大(A)通过后,由国家主席胡锦涛签署第8号主席令发布的。A常委会B全体会C法工委2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是20xx年(A)由国务院第49次常务会议通过的。A4月28日B4月29日C4月30日3.《中华人民共和国道路交通安全法》共有(B)章(B)条。A9/130 B8/124 C7/1204.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》共有(A)章(A)条。A8/115 B9/130 C10/1305.道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通(B)、安全、畅通。A便捷B有序C经济6.各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和(A)发展相适应。A社会B时代C建设7.机关、部队、(B)单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。A商业B企业事业C农业8.高速公路,大中城市中心城区的道路,禁止 (B)通行。A小货车B拖拉机C大货车9.高速公路限速标志标明的最高时速不得超过 (C)公里。A100公里B110公里C120公里10.机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车(A)。A行驶证B登记证C检验合格证11.《道路交通安全法》机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的,由交通部门扣留车辆至依照规定投保后,并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的(B)罚款。A一倍B二倍C三倍12.国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助(C)。具体办法由国务院规定。A制度B机构C基金13.驾驶人驾驶机动车上路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者(B)不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。A证件B机件C文件14.机动车遇有停止信号,应停在(A)。A停止线以外B道路右侧B路口右侧15.对遵守道路交通安全法律、法规,在一年内无累积记分的机动车驾驶人,可以延长机动车驾驶证的(B)。具体办法

互联网时代的知识分享

互联网时代的知识分享文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

汪丁丁:互联网时代的知识分享 “为什么每个人都要追求效率?祁克果100多年前就说过这个问题,他坐在哥本哈根大学校园躺椅上没事干,突然想起他这一生的使命是什么呢?是让别人觉得不方便,因为所有人都在追求便利。我就不知道为什么所有的人必须拼力追求方便,上班要开车,不用自行车”——汪丁丁 【财新网】(记者:黄湘谭娟实习生:吴文杰)2011年10月28日,财新传媒学术顾问,北京大学中国经济研究中心和浙江大学经济学院经济学教授汪丁丁做客思享家线上沙龙,在万圣书园和思享家的享友们展开了深入的交流,这次谈话由财新传媒评论部编辑黄湘主持。 活动开始后,汪丁丁先做了10分钟的发言。 汪丁丁:其实,“知识社会”这一概念,在我记忆里,如果不算奥地利学派经济学家马克卢普1950年代的研究,那就是管理学大师德鲁克最早提出来的,他在1994年发表了一本书,《后资本主义社会》。他在这本书里预言,后资本主义社会(又称为“后工业社会”或“后现代社会”),其实应当称为“知识社会”。知识社会最大的特点是不再有“阶级”,没有“无产阶级”和“资产阶级”的对立,只有各种知识之间的碎片关系,这些碎片之间不可能形成利益长期一致的任何阶级,这是我的解释。后现代知识状况,这是利奥塔的书名,他在那本书里论证,后现代知识状况就是,每个人只拥有一小片知识,社会交往是由许多这样微小的知识之间的交流构成的,所谓“微小叙事”。这样的社会里,不再有“宏大叙事”。如果知识社会就是这样的社会,有什么力量可以维系这些知识碎片形成一个社会呢?这是一个大问题,因为你不能靠强

房地产行业基础知识大全

一、房地产基础专业知识 1、房地产:指房产和地产的总称(又称不动产)。 2、房地产的三种存在形态: 单纯的土地、单纯的房屋、土地房屋的综合体 3、房地产的特征: a、房地产位置的固定性(土地不可移,房屋也不可动); b、房地产地域的差别性(每宗房地产的价值都不同); c、房地产的高值、耐久性(价格贵、土地永久的); d、房地产的保值、增值性(货币贬值、房产保值、货币增值、房产增值); 4、房产:是房屋及其权利的总称(占有、使用、收益、处分等权利)。 5、房屋分类: a、功能用途:居住用房(小区、高品住宅)、工业用房(厂房、仓库)、商业用房(门面、商场)、办公用房(写字楼)、行政用房(军事、学校等单位用房及城市); b、建筑结构:钢结构、钢筋混凝土结构、砖混结构、砖木结构和其他; c、所有权归属:公房(直管公房和自管公房等)和私房; 6、地产:是土地及其权利的总称(使用、收益、转让等权利)。 7、土地分类: a、开发利用:生地和熟地; b、建筑功能:建筑用地和非建筑用地; c、用途:居住用地、商业服务用地、工业用地、仓储用地、市政公共设施用地、交通用地、绿化用地、特殊用地等; 8、房地产业:指从事房产开发、经营、管理和服务的行业。包括: a、土地开发; b、房屋建设、维修、管理; c、土地使用权的有偿划拔、转让; d、房屋所有权的买卖、租赁; e、房地产抵押贷款; f、房地产市场; 9、土地使用权:就是土地所有者根据土地分类对土地加以利用的权利(指依法对土地经营、利用和收益的权利)。土地公有制采取了两种形式:即集体所有制和国家所有制。a)农村土地采用了集体所有制,属于农民集体所有;b)城市土地采取国家所有制的形式,属于全民所有;任何个人不能取得土地的所有权。 土地使用获得的方式: 划拔:无偿使用,如学校、医院、军事用地、机场等市政建设工程;

自动扶梯乘坐安全常识

自动扶梯乘坐安全常识 作者:来源:发布时间:2011-08-17 17:45:29点击量:52 乘坐自动扶梯应注意: 1、不要使用拐杖、棍棒、助步车、轮椅或其它带轮子推车等乘梯。 2、不要光脚或穿着松鞋带的鞋子乘坐扶梯. 3、穿长裙子或手拎物品乘坐扶梯时,请留意裙摆和物品,谨防被挂住。 进入扶梯时, 1、稳步迅速进入和离开。如果你视力不好,更要特别小心。 2、请留意扶梯的宽度,向右站立,不必与他人挤贴在一个梯级上。 3、用手拉紧儿童或抓紧容易掉落的小件物品。 4、体弱老人或儿童一定要在健康成年人搀扶和陪同下乘用。 乘坐扶梯时 1、使宽松的服装离开梯级和侧面。 2、不要将手提包或小包放在扶手带上。 3、在扶梯运行到末端时,务必要集中注意力,不要在上时浮想联翩。 4、不可倚靠扶梯侧面裙板。 5、请不要用脚踢扶梯端盖。 6、头不要伸出扶梯侧面,以免撞到外侧物体。 7、由于梯级的高度不是为行走而设计的,请不要在梯极上走动或跑支。以免增加摔倒或跌落扶梯危险。 当离开扶梯时 1、看好边沿,一步跨出电梯。 2、乘梯结束,请快速成稳步跨出扶梯,离开扶梯出口区域不要停下交谈或四处张望,请主动为后面的乘客让行。

关于紧急停止开关 在扶梯出口处设有紧急停止开关,仅供紧急情况下使用,正常情况下请勿按动。 原文出自【中国育婴网】:https://www.360docs.net/doc/8610483962.html,/info/detail81697.html 随着合肥市经济的快速发展和城市化进程的加快,电梯数量增长迅猛,目前全市电梯数量已达2万2千余台。昨日,合肥市质监局、安徽省特种设备检测院在滨湖新区世纪金源购物中心广场举办了一场电梯安全进社区宣传活动,讲解如何正确使用电梯、遇到紧急情况时如何自救,帮助市民改变以往错误的乘梯观念,提高居民应急自救能力。 乱摁开关键电梯可能会失灵 “有的人一上电梯就赶紧摁关门键,外边的人拼命摁开门键,电梯门瞬间反复关开,非常不利于电梯正常运行。”专家说。更有人在电梯超载警报响起,最后上来的人使劲在电梯里跺脚,认为这样门就能关上。这种情况极易发生“坠梯”,或者给电梯一个错误的识别,认为电梯运行失常了,电梯门会自动关闭,无法开启。 此外儿童在电梯里蹦跳等,都属于不良乘梯习惯,都有可能造成电梯故障。 #p# 电梯快要关门时用手脚挡很危险 安徽省特种设备检测院的专家特意提到,一些业主或者装修工人为了建材运输方便,人为阻止电梯门的关闭,用木棍、沙袋等物堵在电梯门上,电梯门在自动控制情况下不能正常开关,“时间长了,控制系统就容易失灵。” 另外,许多人乘坐电梯遇上快关门的时候用手或脚去挡,“在写字楼、小区、医院里都很常见,大家为了赶时间经常这样做,实际上这是有危险的。” #p# “困梯”“滑梯”时不可擅自采取行动 专家说,无论遇到任何一种故障,乘客千万不要试图用撬开厢门、爬出厢体等方式自救,这个时候唯一要做的就是保持情绪稳定并电话求救。 电梯的故障常见的有“困梯”和“滑梯”。停电或自身故障等原因,都可能使电梯出现“困梯”,将乘客困在电梯中。合肥市质监局的专家解释,“困梯是电梯安全保护设计起作用的体现”,乘客最重要是保持镇定,稳定情绪,切不可擅自采取撬门、扒门等错误的自救行动。 “滑梯”是,电梯运行到十几层的时候,突发故障失去控制,掉落几层后,轿厢内的操作按键失灵。专家解释,“滑梯的原因多种多样,但从本质上讲,滑梯与困梯一样,均属于电

关于交通安全知识的心得体会

关于交通安全知识的心得体会 随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给 我们带来了前所未有的方便与快捷,在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给 我们带来了灾难! 一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的,但我知道这一幕幕却 是真实地发生着,而且悲剧还继续着。每天,这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的 车轮底下,有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题,这大多数的车祸却都是由于肇事 者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。 宽阔的马路,先进的道路安全设施,一直在更新的交通法规,难道真能对交通安全起 到持久稳固的作用吗?如果是,那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保 障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢? 这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障,我们往往却只顾自己的方便,只顾自 己的利益,并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗? 看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着,司机见了红灯也不停车,随意乱闯,只是为 了赶交差,得一笔工钱,不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违 反交规,一刹那间就很有可能会葬送生命,而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那 场悲剧终究还是上演了,鲜血染红了车轮,受害者的亲人悲痛万分…… 血淋淋的交通事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,肇事司机成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩 下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。 上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交 通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教 育我们,劝戒我们。 人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在 这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。 城市交通环境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取 向的交通文明建设,是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明,是交巡警部门的职 责所在,也是一项社会工程。 打造交通文明,首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快,城市建 成区面积逐步扩大,但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民,交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点,通过交

知识分享平台入驻协议(团队入驻)

_____________ 平台入驻合作协议 本协议由以下双方于 ________ 年________ 月_______ 日 在_______________ 省 _______________ 市______________ 区签订: 鉴于: 1.甲方拟接受乙方的邀请,派遣团队成员(名单见本协议附件一)入驻乙方平台。 2.乙方拟邀请甲方团队成员入驻乙方平台。乙方平台拥有一定数量注册用户。 经过平等自愿协商,双方就甲方团队成员入驻乙方平台事宜达成协议如下: 一、定义 1.乙方宣传资源:指由乙方不时为甲方及甲方团队提供的宣传资源。 2.乙方平台:指由乙方运营的线上平台,包括__________________ 。 3.入驻期限:自_______ 年________月________ 日起至 _______ 年_______ 月________ 日止 二、合作事项 在入驻期限内: 1.甲方团队成员入驻乙方平台,并不时回答及分享内容。 2.乙方承诺向甲方及甲方团队成员提供乙方宣传资源,宣传推荐甲方团队成员,保证甲方团队成员在乙方平台的曝光度。

3.甲方保证为乙方平台提供内容输出及互动活动,以保证甲方团队成员在乙方平台的活跃度。 三、入驻费用 1.乙方应于本协议签署后五(5)个工作日内,向甲方指定的银行账户支付人民 币_______ (大写: _____________ 圆整)作为甲方团队成员入驻乙方平台的费用。 2.甲方指定的银行账户: 四、甲方的权利与义务 1.甲方承诺甲方团队成员在乙方平台分享的内容及回答的问题不侵犯三方的知识产权、不违反法律法规。 2.出于宣传目的,甲方可以合理使用乙方及乙方平台的商标、商号、标识等,使用前甲方须通知乙方。 3.甲方承诺,在入驻期间,甲方团队成员在乙方平台上的行为不存在对乙方平台品牌形象、商誉等产生负面影响的因素、言论。 4.甲方团队在乙方平台分享的内容及回答问题有关的一切知识产权均永久归甲方所有。甲方有权根据自身需求自行使用该等内容,且无需经任何三方同意。甲方授予乙方在乙方平台范围内传播、使用该等内容的权利。 五、乙方的权利和义务 1.乙方承诺,乙方及乙方平台应保证其不存在任何可能对甲方、甲方团队成员及甲方品牌形象、商誉等产生负面影响的因素、言论。如果出现三方通过乙方及乙方平台损害甲方、甲方团队成员及甲方品牌形象、商誉的情况,乙方有义务尽最大努力阻止该等侵权并协助甲方追究侵权责任。 2.乙方承诺,乙方及乙方平台不会做出任何侵犯甲方知识产权的行为,如甲方有证据能够 初步证明乙方或乙方平台存在任何侵犯甲方知识产权的行为,乙方应在3个工作日内启动 紧急处理,并须于十(10)日内全面解决。如果出现三方通过乙方及乙方平台侵犯甲方知识产权的行为,乙方有义务尽最大努力阻止该等侵权并协助甲方追究侵权责任。 3.入驻期间,出于履行本协议之目的,乙方有权在乙方平台上合理使用甲方与甲方团队成员的姓名、

房地产基础知识试题

房地产基础知识试题 房地产基础知识试题,帮助读者轻松过考,下面由为你分享房地产基础知识试题的相关内容,希望对大家有所帮助。 2016 房地产基础知识试题: 一、填空题 1、1 亩约等于( )平方米。【填空题】 667 2、1 公顷等于( )平方米,约等于15 亩。 10000 3、现在最常用的付款方式有一次性付款,,分期付款,三 种。按揭贷款 4、按用途房地产的类型可划分为以下 5 种:居住房地产、商业房地产、旅游房地产,工业房地产,农业房地产 5、七通一平:是指暖气通,水通,排污通,通讯通,路通,电通,天然气通,场地平整。 6、房地产又称不动产,是房产和地产的总称,两者具有整体性和不可分割性。包括土地,建筑物及地上附着物,房地产附带的各种权利。 7、商品房五证包含:国有土地使用证;

建设用地规划许可证建设工程规划许可证建设工程开工证; 商品房预售许可证。 8、商品房两书包含: 商品房质量说明书; 商品房使用说明书; 9、客户首次购房,首付需付几成? 20% |2 成|两成 10 、做销售,一个中心是:;二个能力是:应变能力、协调能力; 以客户为中心 11 、客户买房三个重要原因:认可地段;认可( );认可价格。 产品 12 、介绍产品着重:地段环境交通配套设施价格/ 价值 房 屋设计主要建材。 二、判断题 1、套内建筑面积=套内使用面积+ 套内墙体面积+ 阳台建筑面积。( ) 2、净高是下层地板面或楼板面到上层楼板面之间的距离。( ) 3、一级市场是指房地产发展商根据土地使用合同的要求将建好的房屋连同相应的土地使用权转让给单位或个人的市场。( ) 4、三通一平时指水通、电通、路通、道路平整( )

电梯(自动扶梯)安全使用常识

大力维护特种设备安全全面贯彻《特种设备安全法》 电梯安全使用常识 为了您和他人的安全,乘坐电梯时请您注意: 一、候乘电梯时,请根据“上行”或“下行”轻轻点触“上方向”或“下方向”箭头按钮,电梯到达开门后,先出后进、文明礼让。 二、在电梯门开启进入轿厢之前,须注意轿厢是否停在该层,以防轿厢不在该层,造成严重事故。 三、进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,请轻触轿厢内相应的数字按钮,严禁用尖利物触压按钮;若要求提前关门可按关门按钮,关门过程中若有乘客要求进入可按开门按钮使轿门重新打开,请不要用身体或物品阻止电梯门关闭,更不要站在梯门处遮挡电梯门等人,严禁用手强行扒开电梯门。 四、进出电梯动作迅速,电梯门打开时严禁跨步停留在电梯门内外,以防不测事故发生;乘梯时,请勿依靠电梯门、嬉戏打闹、蹦跳、推搡。 五、当你乘电梯被困时,请勿惊慌,保持镇定,按下梯内求助对讲按钮告知监控人员或拨打维修电话,然后耐心等待维修人员救援,千万不要试图用砸门、撬门的方式打开轿门强行出电梯轿厢,以免出现意外伤害。 六、乘坐电梯作为载运货物使用时,不允许超载、撞击、涂抹电梯;载荷应尽可能稳妥地平放于轿厢中心,避免载货运行中

轿厢倾斜。 七、不允许装运易燃、易爆等危险品。如遇特殊情况必须装运时,需提前申请,相关部门批准并采取安全保护措施后,方可运送。 八、不要在电梯厅门前、梯门处、轿厢内丢弃杂物或倒洒液体,也不要把伞尖等尖锐硬物伸进电梯周围的缝隙中,否则会直接增加电梯发生严重故障频率,威胁您乘坐电梯的安全。遇到电梯状态异常(如:运行晃动剧烈、电梯内无照明、电梯门打开不动等),请不要乘坐电梯。 九、携带宠物乘电梯(自动扶梯)时,应将宠物进行隔离,防止惊吓、伤害他人,病犬不准乘电梯(自动扶梯)。 十、老人、儿童、行动不便者等应有其他人员陪同乘坐电梯(自动扶梯)。 十一、遇到火灾、地震或其他灾害时,请不要使用电梯(自动扶梯)。 十二、电梯轿厢内禁止吸烟;严禁乘坐明示处于非安全状态下的电梯。 十三、搭乘电梯前应留心松散、拖曳的服饰(例如长裙、礼服等)且人员勿在电梯门中间停留、以防被层、轿门夹注运行,造成人身伤害。 十四、乘自动扶梯前,确保你的鞋带是系好的,防止鞋带、拖曳的服饰(例如长裙、礼服等)被卷入扶梯运行轨道,

交通安全知识分享

“遵守交通规则,守护生命之花” ——交通安全教育主题班会 16春机电1班 一、班会目的 1、通过班会使学生了解生命的可贵,掌握有关的交通安全知识,认清学习目的,增强学生安全意识。 2、以“增强交通安全意识,提高自我保护能力”为指导方针,切实加强安全教育与管理,确保学生安全。 3、引导学生在活动中认识生命的意义,在自我体验中发挥潜能,丰富自我生命,提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。 4、为加强对学生法制与交通安全的教育与管理,使学生增加法制观念,做到知法、懂法、守法能确保身心健康,平安完成学业。 5通过学习有关安全知识,使学生树立自护、自救观念,形成自护、自救的意识,使学生安全、健康成长。 6通过班会学习交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的现场手势指挥。 二、班会准备 1.围绕主题,课前动员学生搜集关于交通安全方面的资料,并打印下发给同学熟记。(①发动全体同学收集资料。②进行资料筛选。③将筛选出来的资料编印成册发给学生。)2、安排学生讨论整节班会课的设计安排,群策群力。 3.班会突出青春味、学生味、知识味,节奏力求舒展而明快。在节目和整个班会的形式创作中,主创人员是同学们自己。老师在作好引导的同时,注重节目思想性的提炼。4主要内容有:小品,知识竞赛,识别图标,安全知识之我见、安全知识问答等。 三、班会过程 (一)、照片引入: 主持人:看了这张照片,大家都认识,是湾坞互通口的一张照片,说明我们这边交通发达,但是也带来交通的安全问题。 提问我国设立的首个交通安全日,你们认为应该设在什么时候? 学生讨论回答。 主持人:交通肇事电话号码(幻灯片)学生:122 主持人:那交通安全日应该是在那天呢?学生:12月2日 主持人:确定12月2日为“全国交通安全日”,主要考虑数字“122”作为

IT知识共享平台的设计与实现

IT知识共享平台的设计与实现 摘要:随着互联网的高速发展,为了满足大学生从网络上了解更全面更新鲜的需求,基于Web的IT知识共享系统应运而生。本文在深入分析IT知识共享系统的研究背景、发展现状以及相关技术与方法等基础上,采用Eclipse、Tomcat、Java等开发工具,设计并实现了一个基Web的IT知识共享系统。该系统可以较好地实现网站IT知识发布的动态管理, 使得对网站信息的管理更加及时、高效、提高了系统的安全性及可靠性,也满足了人们对IT 知识方面需求。 关键词:互联网; 知识共享; Eclipse Abstract:With the rapid development of the Internet, a Web-based IT knowledge-sharing system has emerged to satisfy college students' need for a more comprehensive and fresh understanding of the Internet. Based on the deep analysis of the research background, development status and related technologies and methods of IT knowledge sharing system, this paper uses Eclipse, Tomcat, Java and other development tools to design and implement a Web-based IT knowledge sharing system. The system can better realize the dynamic management of website IT knowledge release, which makes the management of website information more timely and efficient, improves the security and reliability of the system, and satisfies people's needs for IT knowledge. Key word: Internet; Knowledge sharing; Eclipse

儿童安全乘坐扶梯知识宣传

儿童乘坐自动扶梯常发生的事故有哪 些? 答:乘坐自动扶梯时常见的事故有: (1)儿童穿洞洞鞋搭乘自动扶梯夹伤或剪切; (2)因扶梯急停而摔倒; (3)骑扶手带摔下或坠落; (4)在扶梯上逆行摔倒; (5)因拖曳长裙或松散裤脚被裙板扯住而摔倒; (6)在扶梯上捡东西被夹伤; (7)头部伸出时被建筑障碍物撞击或夹伤、夹死; (8)爬在自动人行道上被夹伤。 上述事故情况占儿童乘坐扶梯发生事故的00%以上。 2. 问:为何要求儿童应由有行为能力的成年人陪同并拉住或抱住儿童搭乘自动扶梯? 答:搭乘自动扶梯存在许多风险,如踏上移动梯级瞬间摔倒,进入自动扶梯后因太靠近梯级边缘而造成摔倒、拖曳,因未扶握扶手带而摔倒,在出口区域被梳齿板卡挤等,而儿童对这些潜在风险是没有意识的,若单搭乘存在很大的伤害危险。再加上儿童大都充满了好奇心和爱玩心,喜欢攀爬扶手带或在停留在扶手带入口处玩耍,或是将手指伸入梯级与围裙板的间隙中,或骑在扶手带上,甚至儿童穿洞洞鞋搭乘自动扶梯这些危险行为将给儿童带来严重的擦伤、夹伤、剪切或坠落危险。所以儿童搭乘自动扶梯应由成人陪同,且陪同人员帮助儿童进入及退出自动扶梯,确保他们站立在梯级黄色警示线内,帮助他们扶好扶手带或牵好他们的小手,在搭乘时不要让他们坐在梯级上或打闹嬉戏。更是不能让儿童乘坐扶梯玩耍,当您见到有小孩在自动扶梯扶手带上攀爬玩耍、爬在自动人行道上玩耍

时,成人要及时制止他们。 3. 问:为何不能穿洞洞鞋乘坐搭乘自动扶梯? 答:现在比较流行穿的轻便悠闲鞋(俗称"洞洞鞋"),由于质地柔软,容易变形,且摩擦系数大,附着力强,容易被运动部件卷入发生意外事故。特别是小孩子,由于其安全意识和自我保护能力较差,在乘坐自动扶梯时,如果有意无意地将脚伸到梯级边缘的由裙板、梯级踏板和梯级踢板形成的危险三角区域内,在"洞洞鞋"较大的摩擦力作用下,鞋很容易被挤压并卡入梯级和裙板的间隙中,在机械动力的作用下,可强行将小孩的鞋、脚拖曳入梯级的侧面空隙中,并随梯级移动至下梳齿板处,被梳齿挤压并剪切,酿成严重事故。近5年的国外国内统计数据表明,儿童乘坐搭乘自动扶梯发生的事故中因穿洞洞鞋而发生的事故占76%左右。 4. 问:如何乘坐自动扶梯(之一)---在乘坐自动扶梯前有哪些注意事项? 答:进入自动扶梯前,应系紧鞋带,留心松散、拖曳的服饰(例如长裙、礼服等),以防被梯级边缘、梳齿板、围裙板或内盖板挂拽。因为移动的扶梯梯级与固定的围裙板间有一定的缝隙,在扶梯出入口梯级与梳齿板啮合处也存在较大缝隙,松散的鞋带与拖曳的服饰极易被卡在此类缝隙中,造成拖拽、跌倒危险。 搭乘自动扶梯前,还应确保没有使用手推车、婴儿车等,因为自动扶梯没有设计这方面的功能,使用自动扶梯运送手推车、婴儿车会有跌落、倾倒危险;同时也不要用自动扶梯运行大件物品,要运送大件物品请使用垂直电梯。 在搭乘自动扶梯前,父母还应照看好小孩,告诉小孩子如何安全搭乘,不要让小孩在扶梯上跑动,不要让小孩坐在梯级

知识地图-知识分享平台

知識管理期末作業 指導教授:方榮爵 學生:鄭惠綾M9590104 本篇研究提出了一種新穎且實用的方法,使用知識地圖來擷取和表示知識。選定的案例:台灣高科技廠房建造商,來驗證所提出的方法及衡量知識分享的成效,特別是在建構階段。知識在建構階段中,可以有效地利用資訊科技和網路技術來捕捉和管理以增加未來的利益。 ●知識地圖 是指以圖形方式來顯示各種知識來源的儲存地點、專家所在的位置、任務與知識的關係、知識與產品/服務的關係、知識的結構等。簡單地說,知識地圖就是知識的「索引」,在企業導入知識管理的過程中,多會利用知識地圖的概念來協助定義組織的核心及重要知識。 知識地圖最主要目的,在於能夠透過它迅速了解組織知識有哪些,透過有系統的盤點方法,建立起「知識的黃頁簿」,當人們需要某項專業知識時,能夠按圖索驥,了解及確認組織內的「庫存知識」有哪些項目及分佈位置。 利用知識地圖有兩個好處: ●知識地圖在知識管理系統是用一個簡單,明確的視覺化呈現來表示資 訊。 ●對映的方法,使用戶能夠識別最主要的關鍵和最容易掌握的專案領域知 識. 。 網路知識地圖( NKM ) 在核心項目區中為用戶提供了現有的和遺漏掉的知識, 使隱性和顯性知識能夠妥善管理。 ●內隱知識

是一種無法用語言或文字完全表達出來的知識,也是一種難以形式化或具體化的主觀知識。就認知上分析,內隱知識是由個體內在心智經由不斷製造、處理、類比等過程,所建構出來對真實世界的認知模式,例如內在信念、主觀洞識及直覺智慧等。 ●外顯知識 是一種可以用文字及數字表達的客觀知識,此種知識可以清楚的被辨認,較具系統化及規則化。可以由報告、手冊、程序表、說明書、電子郵件等文字方式呈現。 當知識管理可被建築行業用來衡量與利用時,一般的商業軟套裝軟體,只著重在文件管理與知識的分類上。一些建築公司已經在使用商業套裝的知識管理軟體。然而,這些系統只能處理顯性知識。隱性知識和經驗依然存在工程師和專家的腦袋中。此外,知識儲存方法必須確保使用者可以輕易掌握的知識,並描述出知識的關係,這篇論文所提出的做法就是為了解決建設業上述的問題。 在本案例研究中,承包方在高科技建設專案的具體經驗超過7年。由於具有高科技建設的特性,使高科技的建設專案比其他建設專案風險更大,企業面臨的挑戰是如何利用過去的知識和經驗,在當前和未來有遇到相似的問題時,可以縮短專案施行時間,並減少開銷成本,承包商利用知識管理與知識地圖來解決問題並提高經營績效。 這項研究根據網路知識地圖的概念與雛型, 發展了一個以地圖為基礎的知識管理( MBKM )系統. MBKM的系統整合網路知識地圖, 為未來相關的專案知識和經驗能重複使用, 提供建設專案高效率的知識交流和管理服務. 知識管理流程 ●知識獲取 大多數信息和知識的獲取在知識獲取階段。因此,知識的積累在知識管理由有重要的作用,在獲取知識的階段,多數獲取知識工作在辦公室進行,因為所有的信息和隱性知識送回網站可轉成顯性知識。

知识共享平台的联系纽带设计

26 知识共享平台的联系纽带作为信息携带物、特定媒介,是知识共享的“发动机燃料”,是转换、触发和支持工具。它既是知识共享平台的媒介,又是一种通过在日常工作中不断创造和应用可靠知识来促进知识创新的动态行为模式。在知识共享理论研究中,常把联系纽带战略上等同于最新的信息技术,抹杀了知识的社会性。实质上,信息技术是融合、传播现有信息和显性知识的有效工具,它对知识背景、内容的社会网络共享以及隐性知识的共享则是鞭长莫及,更不能提供处理隐性知识和显性知识的集成的、全方位的方法。相当多的企业在引入信息系统后,其知识共享并未得到明显改善,美国每年因此浪费了数目相当惊人的信息技术投入。 1 文献回顾 学术界对知识共享平台联系纽带的研究主要是虚拟纽带的研究,即信息技术的应用对显性知识共享的支持作用,重点是通过利用网络技术、知识库技术等信息技术在知识共享体系中的应用来提高知识共享的水平。信息技术的发展为信息交流提供了容量大、速度快、使用方便的多媒体平台,促进了组织内部的信息共享和知识交换。牛根义(2011)认为,个人和企业之间的知识交换是通过知识共享技术来实现的,在线知识库和及时通讯的应用为知识交流和获取提供了有力的工具。 虽然各企业纷纷投入巨资兴建信息技术设施,但是先进的信息系统并没有达到预期效果,并未有效保障知识共享的顺利发展。在企业运作中,知识共享的力度往往不尽如人意,主要原因是员工并不能积极主动地参与知识共享,贡献个人知识与信息。Almashari(2002)等人所做的研究表明,78%的员工不愿意把个人的知识拿出来共享,由此,企业中重金兴建的信息管理系统往往不能充分发挥作用。Roberts(2000)曾经指出,现代信息技术反而会降低知识共享的程度,因为遥远的时空距离使人们产生强烈的不信任感,在共享隐性知识的时候尤为如此。 信息技术在知识共享方面所解决的主要是显性知识的共享。对隐性知识来说,传统的面对面交流仍然是企业中知识共享的常用有效渠道。路琳(2007)通过对隐性知识和显性知识不同特点的分析,提出信息技术在知识共享中,尤其是隐性知识共享中的作用有一定的局限性。Haldin Herrgard (2000)提出显性知识的共享可以由IT系统直接完成,而在共享隐性知识时,IT系统充其量只能帮助人们找到知识的拥有者。 总的来说,这些研究从技术观点出发,在功能上大都是对以往企业文档管理的拓展,对企业隐性 知识共享平台的联系纽带设计 宋燕飞 郭 兵 (同济大学经济与管理学院,上海 200092) 摘要: 文章在研究中区分了实体纽带和虚拟纽带,并在SECI 模型的基础上,试图理清设计知识共享平台联系纽带的逻辑思路。研究表明,在知识共享中,虚拟纽带主要处理显性知识的共享,实体纽带主要解决隐性知识的共享,两者相辅相成,而纽带设计中的新信息技术为企业构造出虚拟三维交流空间和员工信任、包容的人际网络,营造活跃的知识共享氛围,有效促进知识共享的广度和深度。关键词: 知识共享;实体纽带;虚拟纽带;新信息技术;显性知识;隐性知识中图分类号: TP391 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2012)29-0026-042012年第29期(总第236期)NO.29.2012 (CumulativetyNO.236)

相关文档
最新文档