公路路线选线原则及设计要点分析
公路设计选线的基本原则与注意事项
公路设计选线的基本原则与注意事项摘要：在公路勘测设计工作中，选线是一项关键的工作，在线形设计中是一个十分重要的环节，对公路质量及造价都有决定性影响。
因此，对选线设计人员而言，应认真贯彻相关方针政策，始终坚持走群众路线，充分考虑设计，通过反复的调查研究和对比，解决技术指标和自然环境下布线之间存在的矛盾，从而给出合理可行的路线。
关键词：公路设计；选线；基本原则；注意事项1公路选线原则1.1安全性原则山区公路由于落差较大，往往在山体内部会存在暗河、地下水等复杂的水文条件。
这些潜在的水文变化会导致护坡、路基受到侵蚀，进而发生滑塌对人民的经济和生命安全造成严重影响，因此在进行山区公路选线时，设计人员应当秉持着安全性的基本原则，对于特殊地质本着“能避则避”的基本原理，当无法避免时，应当尽量使设计值偏保守，预留足够的设计安全冗余值，以提高公路整体安全性。
1.2经济性原则山区公路建设往往伴随着大量的土石方填挖，而在山区，由于海拔和交通限制，土石方的开挖明显会导致施工成本提高，设计人员在进行选线时，应当充分考虑运距问题，做到“移山填沟”，合理的降低土石方运距。
此外，山区的河谷地段往往是重要的经济作物种植区，同时也是主要的人口聚集地，在进行山区公路选线时，不能“因噎废食”，切不可为了避免较大落差而直接穿过河谷的居民区，这不仅会提高施工的经济成本，还可能导致居民冲突，另一方面也会对生态环境造成严重的破坏。
1.3环保性原则社会的发展和进步应该增强人们的获得感和幸福感，而不应该因为公路建设而破坏人们的生活环境。
公路的建设和运营会产生噪声和振动，影响人们的生活和工作。
因此，在路线选择上要尽量避免居民区和大村落。
很多拆迁会引起社会问题，引起人们对公路建设的思考。
当需要通过居民聚集地时，应减少公路运营施工过程中引发的噪声和振动，使影响降到最低。
1.4分批修建原则山区公路往往交通量较低，应当在规划设计初期，对山区公路的交通量进行实地的勘察和详细的论证，避免一次性、大批量的公路施工，这不仅会提高施工的经济成本，还会对山区的生态环境造成不可挽回的破坏，应当做到有的放矢，合理的分批次修建。
山区公路路线设计原则及要点分析
山区公路路线设计原则及要点分析摘要：道路建设关系到我国整体经济的发展速度和发展方向，同时关系到我国民生。
随着我国经济的飞速发展，我国的交通行业也得到了较大的进步。
山区公路工程项目的不断增加，为人们的生活提供了便利，山区公路选线和设计工作作为公路工程建设的首要环节也逐渐受到了人们的重视。
关键词：山区公路；路线设计原则及要点引言道路建设是我国基础建设中非常重要的组成部分，最近几年发展非常迅速。
近年来，我国的基础交通建设以及社会经济都得到了快速的发展。
为了连接城市与山区、促进山区经济的快速发展，加强对山区公路设施的建设尤为重要。
目前山区公路建设的步伐正在逐渐加快，但是由于各个地区的地形地貌存在着较大的差异，且在海拔高度、地质构造、气候气象等因素的影响下，山区公路工程的勘察设计工作存在勘察难度大、设计指标受限等问题。
1公路路线设计原则概述1.安全性原则，安全性原则是公路路线设计必须遵循的原则，也是最基础的原则。
设计师在设计公路路线时必须遵循国家标准，将公路路线的各项指标都与国家标准进行贴合，保证公路路线的安全。
公路路线国家标准在直线曲线连接部分、曲线路段、转弯路段、坡路路段等部分的要求较为严格，设计师要严格遵守国家标准进行设计，保证转弯路段、坡路路段等危险系数较高的路段的安全性，保证出行人员的安全。
设计师在设计公路路线时要充分结合国家标准、地质条件、公路项目要求，合理设计公路的转弯弯度、上升下降坡度，尽量不设计“胳膊肘弯”类的高难度路线，降低车辆驾驶难度，提高出行人员的行车安全。
2.环保性原则，公路项目通常开设在城市之间，公路路线经过之处必然要占用一部分耕地、土地，砍伐掉一部分的树林，影响周围的水源地完整，山区的公路建设还有可能涉及到隧道开挖、山谷间架设桥梁，对周边环境的影响十分大。
因此，公路路线设计师必须重视路线的环保性，尽可能避免影响水源地、耕地，避免大量砍伐树木，在不需要进行隧道挖掘时不强开隧道，保证公路沿途动植物生存环境的完整性。
公路选线
第四节 山岭区公路选线
1.概述
山岭地区(mountainous terrain)－－包括分水岭、起伏较大的山、陡峻的山坡， 一般地面自然坡度在20度以上。
（1）自然特征
①山高谷深，地形复杂，山脉水系分明。 ②石多、土薄、地质复杂。 ③水文条件复杂。 ④气候条件多变。
42
第四节 山岭区公路选线
1.概述
（4） 分项整理汇总调查成果，编写方案比较报告。
第二节 路线方案比较
3.路线方案选择的方法和步骤
第二节 路线方案比较
指标
通过县（市）
路线长度
其中：新建
改建
地形：平原、微丘
山岭、重丘用地ຫໍສະໝຸດ 土方石方工 次高级路面 程 大、中桥 数 小桥 量 涵洞
挡墙
隧道
钢材
材 料
木材
水泥
劳动力
总造价
比较结果
单位 个
Km
4.自然条件对道路路线的影响
土壤
◆ 土是路基与路面基层的材料，它影响路基形状和尺寸的决定，也影响着路面形式 和结构的确定。
第一节 概 述
4.自然条件对道路路线的影响
植被
◆ 地面的植物覆盖影响暴雨迳流、水土流失程度，并在一定程度上影响路基土壤的 水理和热理状况。
第二节 路线方案比较
1.原则性的方案比较（质）
2.详细的方案比较（量）
（1） 技术指标的比
选
（2） 经济指标的比
选
哪一个方案好？
第二节 路线方案比较
（1）技术指标：
2.详细的方案比较（量）
1) 路线长度及其延长系数 2) 转角数 3) 转角总和和转角平均度数 4) 最小曲线半径数 5) 回头曲线数 6) 与既有道路及铁路的交叉数目(包括平交和立交) 7) 限制车速的路段长度(指居住区、小半径转弯处、交叉点、陡坡路段等)
公路路线设计的基本原则与注意要点探析
公路路线设计的基本原则与注意要点探析摘要：随着社会经济的快速发展，我国基建工程项目逐年增多，公路是基础设施的重要组成部分，路线设计是公路工程修建前的关键环节，设计方案不仅关系到施工成本，而且事关人民群众出行安全，其重要性不言而喻。
因此，设计人员必须要思虑周全，确保公路路线设计方案的专业性、科学性及适宜性。
本文阐述了公路路线设计应遵循的基本原则，并总结了公路线、面、流量及设施等设计的注意要点，以期优化公路路线设计方案，为我国公路工程的可持续发展奠定基础。
关键词：公路；路线设计；基本原则；注意要点一、公路路线设计的基本原则公路路线设计事关公路整体走向，更关系到人们的行车安全及公路经济效益的实现。
因此，合理规划公路路线极为重要。
随着我国道路建设水平的不断提升，道路建设管理机制也逐渐健全，为提高公路路线设计方案的科学性，设计人员应严格遵循以下原则：（一）安全性原则。
公路线路设计直接关系到车辆行驶安全，一旦路线设计脱节或规划不当，那么极有可能影响到公路的使用寿命及使用效益，严重的话，甚至会引发交通事故，威胁到人民的生命安全。
因此，设计人员在公路路线设计中，必须要严格依照国家规定及相关规范，合理设置直线及曲线路段，尽可能降低弯度值级坡度值，以明确行车方向，提高行驶安全系数。
（二）环保性原则。
为了有效减少公路建设及后期运行对周边环境造成的影响，设计人员应树立可持续发展理念，在路线规划设计时严格遵循环保性原则，以保护周边环境为前提，根据周边环境状况来科学设计路线，尽量避免因道路施工而出现过度开垦、乱砍滥伐等现象。
（三）高效性原则。
公路建设项目施工成本高，尤其是穿山隧道、山间桥梁、盘山公路这类项目，不仅需要消耗大量的物力、财力及时间，而且对路线设计要求极高。
合理的路线设计能够尽可能避开穿山、跨山、盘山设计，优化施工体系、降低施工量、减少各类资源的投入，进而严格控制施工成本，促进路线设计经济效益最大化的实现。
（四）统筹兼顾原则。
公路工程路线选线设计
公路工程路线选线设计摘要：伴随着我国社会的持续发展，在公路建设方面已经取得了显著的成绩，不管是在数量上，还是在质量上，都有了显著的提高，公路网的覆盖面越来越广，在交通系统中占有着举足轻重的位置。
随着公路的持续修建和有关技术的进步，人们对公路的建设提出了更高的要求，因此，在公路工程中，公路选线的设计问题受到了越来越多的重视。
公路工程设计是一种新型的公路设计方法，它是一种新型的公路设计方法。
关键词：公路工程；路线选线；新理念；设计研究1新理念的公路工程路线选线的设计原则1.1公路路线与景观协调的设计原则公路的路线选择与自然环境是互动和影响的，因此，对于新的、独一无二的公路路线选择，必须充分考虑公路与自然景观的和谐。
在选择线路的时候，要将公路沿线的地形、地貌、地质、植被等因素考虑进去，而在路线的走向上，要尽可能地与山川、河流、大地的走向相符合，从而让公路更贴近自然，更好地融入自然，力求达到协调统一。
1.2经济性的设计原则在线路选择时，设计者应尽量将周边城市乡、重要经济节点等因素纳入考量，并与地方其他工程的施工、规划相结合。
尽可能避免其对当地城市规划的影响，不仅不能妨碍城市的发展，而且要努力成为促进当地经济发展的“经济命脉”，实现社会效益与经济效益的和谐统一。
1.3“安全、舒适、和谐、环保”的设计原则在以人为本、可持续发展设计理念的影响下，公路设计中的硬性指标约束已不再占主导的地位，而朝着更加人性化的方向发展。
因此，在新的概念下，公路线路的选线方案更注重“安全，舒适，和谐，环保”的原则。
在选择方案时，应以全面协调可持续发展观为出发点，对可行的路线方案进行综合优化比较，尽量避免地质不良的路段，着重对那些比较重要和困难的路段进行研究，选择有利于环保、交通安全、社会和谐发展并且更加人性化的路线方案。
1.4线形指标掌握由于在设计的线路上，由于一些与公路有关的硬性规定，这里的行车，要结合当地的地质情况和地形情况。
公路路线选线原则及设计要点分析
公路路线选线原则及设计要点分析摘要：公路路线选线设计是公路线路设计非常关键的一个环节，公路设计对后期施工建设有着直接影响。
文章通过对公路路线选线原则进行分析，并探讨具体的设计要点。
关键词：公路路线；路线选线；选线原则；设计要点引言目前，随着人们对于公路出行以及运输需求的日益增加，公路安全性越来越得到人们的重视。
但在公路设计和建设过程中仍存在一些环境或人为因素引起的问题，阻碍了公路路线设计的科学合理性，导致公路运营阶段的安全性得不到保障。
因此在公路路线设计工作开始之前，需要设计人员对环境、地形地质、人文等因素进行综合考虑，进而得到科学合理的设计方案。
1公路路线设计基本原则第一，深入贯彻四个交通基本要求，打造资源节约、生态绿色、节能环保和优质服务的公路工程，使其得以可持续发展；在此基础上，充分考虑对不同方案的比选，通过深入灵活的设计，合理控制工程规模，减少工程造价。
第二，高度重视并执行政策提出的低碳公路理念，尽可能地使公路和周围环境及系统实现统筹协调，并做到资源节省与环保。
第三，认真贯彻典型示范工程基本指导思想，始终坚持以人为本的基本理念，严格遵守安全稳定、环保、和谐等指导原则，合理应用各项技术指标。
第四，高度重视总体设计，充分考虑地形及地物实际分布，正确处理公路工程建设和周围农业及工业生产之间的关系，加强和其他交叉工程之间的相互配合，同时根据周围地区自然条件开展综合分析及比选。
第五，在路线布设过程中，充分考虑与沿线城镇未来规划之间的协调性，对包含通道、立交等在内的构造物进行合理布设，以此为公路沿线范围内的民众生产生活提供便利，以加快沿线地区经济发展速度。
第六，路线设计中尽可能绕避人口密集的居民区以及现有的基础设施和管线，以此减少实际拆迁量，为公路工程建设顺利进行提供便利。
第七，综合考虑沿线及其附近的地质、桥涵、立交与地方规划，进行多方面和多角度的对比，以选出最佳的布设方案。
2公路路线设计问题的分析2.1线形搭配不合理从公路设计的角度来说,路线平纵线形的组合设计为把控重点。
道路选线及定线
四、山岭区选线
1、 沿河(溪)线 1）路线布局 ． • 沿河(溪)线的路线布局，主要应处理好河岸 的选择、线位高低和跨河地点三者的关系。 (1)河岸选择 路线应选在地形宽坦，有台地可利用，支沟 较少、较小，水文及地质条件良好的一岸。
(2)路线高度
• 根据两岸地形、地质条件以及水流情况，结合路线等级标 准、工程经济、景观来确定沿河(溪)线的线位高低 • 低线一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多， 路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线。低线的优点是平、 纵面线形比较顺直、平缓，易争取到较高标准，路基土石 方工程也较省，边坡低，易稳定；路线活动范围较大，便 于利用有利地形和避让不良的地形、地质；便于在沟口直 跨支流，必须跨越主流时也较易处理。最大缺点是受洪水 威胁，防护工程较多。 • 高线是指高出设计水位较多，基本不受洪水威胁的路线。 它的优点是不受洪水侵袭，废方较易处理。但由于高线一 般位于山坡上，路线必然随山势曲折弯曲，线形差，工程 大；遇缺口时，常需设置较高的挡土墙或其他构造物；此 外如避让不良地质和路线跨河，都较低线困难。 • 一般讲，低线优点较多，在满足规定频率的设计水位的前 提下，路线越低工程越经济，线形标准也越高。
3、路线比选评价指标
技术指标 线长度及其增长系数
L γ= P 其中：γ为路线增长系数；根据地形条件，在1.05 − 1.2之间 L为路线实际长度； P为路线起、终点之间的直线距离
转角数：全线转角数、转角数/公里 转角总和和转角平均度数：反映路线顺直程度 的指标 最小曲线半径及个数 回头曲线个数 与原有道路及铁路的交叉数目 限制计算行车速度的路段长度
五、丘陵区选线
• 丘陵区地形形态复杂，布线应注意： (1)要注意平、纵、横3方面协调，避免不顾地 形起伏，片面追求平面高标准或为追求纵坡平 缓使路线过于弯曲。 (2) (2)要注意横断面设计经济合理，注意纵向土石 方平衡，以减少借方和废方，减少破坏自然景 观。 (3)丘陵区农林业比较发达、水利设施较多，布 线注意与其密切配合。 (4)高速公路在横坡陡或沟谷狭窄的地段，为保 证路基边坡稳定，减少填挖工程，左、右路基 采用分离设置的方案，可收到很好的效果。
试析公路路线选线原则及设计要点
试析公路路线选线原则及设计要点摘要：本文以公路工程项目为例，基于工程特点，对公路路线选线原则及设计要点进行分析，主要涉及内容包括纵面线形设计、平面线形设计、横断面设计等设计要点，希望为相关行业提供借鉴。
关键词：公路路线；环境保护；土地资源引言公路工程项目位于我国南方某省区，其走向为东北走向，平均海拔相对较高，大约为1200m。
其地势呈现出南低北高的特点。
而本项目所处区域地形开阔程度较高，自然坡降低于3%。
公路路线沿岸存在农田和住宅。
经实地勘察后得知，该地区具有简单的地貌，施工条件优秀，适合作为公路路线的建设区域。
一、公路路线选取原则及影响（一）选取原则本项目在选线过程中遵循了选线原则，在进行路线选取时尽量规避环境敏感点，这里所说的环境敏感点是指公益林、敏感水体等等，但在特殊因素的影响下，在实际选线时可能会无法规避，针对这种情况，需采取保护措施。
据了解得知，本项目工程的水源地有2个，但与工程之间的距离较远，故在施工阶段，水源地对工程项目所造成的影响可以忽略不计。
但水源地周边区域均属于环境敏感点，项目设计方案中要求施工单位重视保护，需要采取保护措施，以实现环保水环境的目的。
其次，公路项目还存在声环境敏感点，比如：住宅区、学校和企业等等，在进行路线选择阶段，需要对这些区域进行避让，以保证居民的生活质量。
最后，考虑到项目所在地两侧耕地和草场面积较大，在选择路线时尽量以贫瘠的土地为主，尽量避开林地，如果无法避开，应选择植被稀疏区域，以保证工程建设的生态效益。
通过上述分析可知，设计施工单位在选取公路路线时，充分遵循了安全性、环保性、效益性、最优性、耕地保护等方面的原则。
（二）沿线环境对项目的影响本工程项目沿线多为耕地、草场和林地，在设计过程中充分遵循原则，对耕地、草场利用情况加以分析，通过对地形和技术的有效运用，节省土地资源。
需穿越农田的道路，应该使路基高度下降，以减少耕地的占用量，为居民出行创造有利的条件。
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公路路线选线原则及设计要点分析
摘要：随着社会和经济的发展，我国的交通行业有了很大进展，公路建设越来
越多。
公路工程项目的不断增加，为人们的生活提供了便利，公路选线和设计工
作作为公路工程建设的首要环节也逐渐受到了人们的重视。
论文主要对公路选线
及设计工作的原则、加强公路路线设计的意义、公路路线的设计要点进行了分析。
关键词：公路路线；选线原则；设计要点
引言
人类社会和自然环境的协调是一个循序渐进的过程，公路作为人类社会中的
重要构成部分，其建设也经历了一个持续变化的过程，从最初的确定路线方案再
勘察工程地质情况的“选线地质原则”，到如今充分考虑环境敏感点、环境保护要
求确定路线走向，再勘察走廊详细的地质情况对路线进行调整的“环境选线原则”。
环境选线原则的普及，是人类改造客观世界在思维层面上的“大跃进”，前人在具
体的研究上取得了大量的工作成果，但是当前我国各地高速公路路线设计在工作
前期对环境保护因素的考虑上有着较大的发展空间，因此需要对环境选线原则下
的高速公路路线设计方法进行深入研究。
1高速公路的环境选线原则
环境选线原则是高速公路在设计线路时依托的准则规范，近年来国家越来越
强调交通建设一定要以环境选线作为重点。
环境选线是指高速公路在设计基本走
向时把人文环境、地理环境都要包含在内进行考虑，减少对生态环境的破坏。
在
道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致地研究，在
多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案环境选线原则要多方面考虑地表
环境，因为地表环境有不同的表现形式，有林地、山地、湿地等多种，在高速公
路路线设计时要因地制宜，灵活处理。
2加强公路路线设计的意义
（1）有利于提高车辆运行的安全性。
加强公路路线设计的首要意义是有利于
提高车辆运行的安全性。
通过科学合理的选线设计，可以提高公路弯度和坡度的
合理性，进而保证车辆在行驶过程中的视距，提高行车的安全性。
另外，加强公
路路线设计，还可以有效减少车辆行驶的盲区，降低行车的危险系数，保证行车
安全。
（2）有利于减少对土地和环境的破坏。
加强公路线路设计工作，还有利
于减少对土地和环境的破坏。
首先，提高公路线路设计的科学性，可以有效避免
工程施工对环境的影响，降低对周围景区的影响；其次，提高公路线路设计的合
理性，还可以有效避免对土地的破坏，进而缓解我国的环境现状。
3环境选线要素
（1）必须要充分考虑到原有的地形地貌，尽可能顺应原有地形变化建设，保
证公路路线贴近于自然条件，以此来减少工程中的挖方、填方，保证公路能够融
入地形中；（2）在高速公路路线设计前，要加强地质勘查工作，考虑地质问题
是否会导致原有的生态环境被破坏。
高速公路路线设计的重点、难点是在查明拟
建地不良地质条件的情况下，实现环保选线理念的体现，需通过高精度的勘察方法，合理地对线路进行调整，规避可能会发生的恶性事件；（3）要充分考虑到
森林公园、自然保护区、水源保护区等，根据行业相关要求、地方规范、国家规
范合理进行避让，或者在关键位置采取行之有效的防护措施；（4）避免过多占
用水田、耕地、天然林、经济林地等，我国人均耕地少、天然林保有量少，此类
资源应该尽量避免占用；（5）尽量规避居住地，减少交通带来的大气污染、噪
声污染，确保沿线居民生活质量，避免污染问题影响居民身心健康；（6）生态体系本身有着完善的系统组织，要充分调查水体、动植物等，通过设置结构障碍物或者合理避让来避免高速公路将生态体系切割开来；（7）充分调查拟建地周围的民俗、民风、文化地域特征，保证公路建设表现出应有的人文景观理念；（8）设计方案的确定要通过多方案比选来实现，在比选的过程中，应该强调生态因素的考虑，采用环境评价指标，均衡工程中的建设投资、环保投资，综合考虑生态效益、经济效益；（9）应实现精细化设计，尽可能对土石方、挖方、填方进行细化，整合地形，合理设置隧道、桥梁等构筑物；（10）路线设计需考虑到施工过程中可能会发生的问题，考虑到施工的便捷性、可行性，为后续施工奠定基础。
4公路路线的设计要点
4.1环保设计理念
长久以来，高速公路建设受资金等因素所影响，高速公路选线多采用“路基方案”，片面的考虑“选线地质原则”。
公路建设大挖、大填的情况屡见不鲜，且高速公路建设永久占地面积大，和周边环境的结合不紧密，景观效果不尽人意，导致当地地表植被体系被破坏，引发水土流失等，对环境的影响极大。
此外，部分高速公路边坡处理方法、防护方法不到位、不及时，埋下了滑坡隐患，后期的治理费用高昂。
当下，高速公路路线设计人员，务必要把环境选线原则融入具体的选线设计原则中，避免高速公路建设破坏环境，路线设计采用和环境相适应、协调的技术指标，协调工程建设和环境保护之间的关系。
4.2曲线型公路路线设计要点
曲线型公路在我国山区及丘陵地区较为常见，在设计过程中，设计人员需要根据所用路段的设计行车速度选择路线线型的半径，保证适当的曲线长度，通常情况下，曲线越长，转弯越平顺，行车的舒适度和安全性也就越高。
4.3高速公路纵断面部分线路设计
高速公路基于环境线路设计也要根据其所处的纵断
面部分来进行设计。
纵横面的坡度是衡量线路设计是否合理的一个最基本的评价标准。
基于环境选线原则，高速公路在纵断面设计上一定要把线路的上坡下坡与环境问题相结合，尽可能减少对植被的伤害，尽可能保持整个纵断面的平衡性。
弯曲度控制在3°～4°之间，这样能够避开自然景物，使得高速公路建设形成人文与环境一体化的环保路。
现在制约高速公路线路的一个重大的威胁就是某些路段多发生自然灾害，因此设计师在进行高速公路路线选择时一定要把这方面考虑清楚，经过实地探究避开那些地质灾害易发区，保证高速公路安全性能。
在选用材料时一定要按照所涉及线路的地理环境进行斟酌。
环境选线原则中有一条重要的原则就是避让原则，在运用纵断面方法设计高速公路线路一定要贯彻落实好这一准则，最大限度保护自然资源，使环境保护原则与纵断面路线设计原则融为一体，在纵断面设计上选用有利于雨天排水的线路，衡量好坡度，把坡度的长度和位置规范合理。
根据坡度设置来说，高速公路路线如采用连续攀升或者大幅度变化的路线，不利于汽车爬坡行驶，造成严重的阻力。
如采用连续小幅度曲折设计，车辆在行驶过程会经常变换速度，影响整个交通效率，下坡要经常刹车，不安全。
在进行纵断面高速公路路线设计时要对环境变量做好了解与调整工作，对一些与环境因素有关的参数进行多方面考虑。
4.4横断面的设计要点
基于对公路人流量以及车流量的考虑，设计人员进行横断面的设计时，需要
根据公路交通的性质确定横断面的宽度，保证其合理性。
另外，设计人员要具有发展的理念，例如，预留管线的位置，为远期工程建设做准备。
结语
综上所述，公路选线和设计工作是公路工程建设的重要环节，对公路工程的整体使用性能和安全性等方面都有至关重要的现实意义。
因此，设计单位应加强对公路选线和设计工作的重视，明确相关的设计要点，进而提高公路选线和设计工作的科学性和合理性，为后期工程的使用效益保驾护航。
参考文献
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[3]张喜花.基于环境保护的高速公路路线设计浅析[J].科学之友，2010（15）：65-66.。