公路路线设计要点
公路总体路线设计要点与思路
公路总体路线设计要点与思路摘要：本文介绍了公路总体路线设计的要点和思路，旨在帮助读者了解公路总体路线设计的重要性和实现方法。
在公路总体路线设计要点方面，我们讨论了影响公路总体路线设计的因素、公路总体路线设计的目标和原则，以及技术要求。
在公路总体路线设计思路方面，我们探讨了公路总体路线设计的思考方法和流程、方案选择和优化。
在最后的案例分析中，我们通过某地区公路总体路线设计的案例，总结了本文所述内容并提出了一些思考。
本文的结论指出公路总体路线设计的重要性和价值，以及未来的发展方向和趋势。
关键词：公路总体路线设计；设计要点；发展方向引言：公路是道路交通系统的重要组成部分，公路总体路线设计是公路建设中不可或缺的环节，是公路设计思路和理念的综合体现。
公路总体路线设计不仅关系到交通安全、效率和便利性，还对区域经济、社会和环境产生着深远的影响。
因此，进行科学、合理、可行的公路总体路线设计是公路路建设的重要任务之一。
在国内外，公路总体路线设计研究得到了广泛关注。
许多地区对公路总体路线设计进行了大量实践和探索，并取得了显著成果。
然而，在实际应用中，仍然存在着一些问题和挑战。
例如，如何在考虑各种因素的情况下确定最佳路线，如何在保证交通效率和安全的前提下兼顾环境和社会影响等问题。
因此，深入研究公路总体路线设计的要点和思路，对于推动各地方、各区的域规划和建设具有重要意义。
一、公路总体路线设计的重要性公路是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础建设，公路运输在整个交通运输系统中也处于基础地位。
作为公路建设的“排头兵”，公路总体路线设计是对道路几何设计起控制作用的因素，是公路建设的总体把控及主要脉络的关键钥匙。
在符合相关技术标准规定同时，必须与区域地质条件、地形地貌等自然条件相适应，必须满足交通流特征要求，也必须符合区域及整体的功公路网规划。
随着时代的发展，交通强国这一立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策的提出，我们可以知道公路建设是作为交通强国战略的主要方向。
公路路线设计的基本原则与注意要点探析
公路路线设计的基本原则与注意要点探析摘要：随着社会经济的快速发展，我国基建工程项目逐年增多，公路是基础设施的重要组成部分，路线设计是公路工程修建前的关键环节，设计方案不仅关系到施工成本，而且事关人民群众出行安全，其重要性不言而喻。
因此，设计人员必须要思虑周全，确保公路路线设计方案的专业性、科学性及适宜性。
本文阐述了公路路线设计应遵循的基本原则，并总结了公路线、面、流量及设施等设计的注意要点，以期优化公路路线设计方案，为我国公路工程的可持续发展奠定基础。
关键词：公路；路线设计；基本原则；注意要点一、公路路线设计的基本原则公路路线设计事关公路整体走向，更关系到人们的行车安全及公路经济效益的实现。
因此，合理规划公路路线极为重要。
随着我国道路建设水平的不断提升，道路建设管理机制也逐渐健全，为提高公路路线设计方案的科学性，设计人员应严格遵循以下原则：（一）安全性原则。
公路线路设计直接关系到车辆行驶安全，一旦路线设计脱节或规划不当，那么极有可能影响到公路的使用寿命及使用效益，严重的话，甚至会引发交通事故，威胁到人民的生命安全。
因此，设计人员在公路路线设计中，必须要严格依照国家规定及相关规范，合理设置直线及曲线路段，尽可能降低弯度值级坡度值，以明确行车方向，提高行驶安全系数。
（二）环保性原则。
为了有效减少公路建设及后期运行对周边环境造成的影响，设计人员应树立可持续发展理念，在路线规划设计时严格遵循环保性原则，以保护周边环境为前提，根据周边环境状况来科学设计路线，尽量避免因道路施工而出现过度开垦、乱砍滥伐等现象。
（三）高效性原则。
公路建设项目施工成本高，尤其是穿山隧道、山间桥梁、盘山公路这类项目，不仅需要消耗大量的物力、财力及时间，而且对路线设计要求极高。
合理的路线设计能够尽可能避开穿山、跨山、盘山设计，优化施工体系、降低施工量、减少各类资源的投入，进而严格控制施工成本，促进路线设计经济效益最大化的实现。
（四）统筹兼顾原则。
公路路线设计原则及注意要点
公路路线设计原则及注意要点摘要：按照我国当代公路建设事业来看，公路的路线设计内容涵盖了公路的几何设计、路面设计、安全配套设计、环保设计等等内容。
合理科学的设计，是确保公路设计合理性、安全性的最大关键，也是确保各地方交通物流、生产要素流动的重要一环。
因此，本文针对公路路线设计的原则以及注意要点展开了分析，试图为从业者提供一定的参考、借鉴。
关键词：公路路线;设计原则;注意要点1.公路路线设计的基本原则1.1 以安全性为设计基础，提高线路设计的安全性能公路项目的建设初衷，是为了让人们将自身与物资从A到B实现高效、安全的移动，所以公路路线设计当中，安全性是最优先也是最重要的设计原则，需要严格遵循并落实在每一项公路路线的设计工作当中[1]。
一方面，要通过技术手段研判分析路线走向的安全性，并前往现场进行实地论证后，在满足设计规范的前提下，选择最安全的线路，并采用有限元组合来设置好安全防护措施，尤其是对一些现场环境较为复杂的路线更是应该优中选优、多方案混选。
另一方面，设计也应该在说明材料上详细标注施工的难点，确保相关的安全设计能够在建设实践中得到落实。
1.2 以环保性为设计重点，提高线路设计的环保效益在很长一段时间里，我国的国家经济发展基础相对较差，所以公路设计单位的环保意识相对较差，在设计过程中自然也不会过多关注公路建设可能对环境造成的破坏，更不可能关注公路路线的选择是否会破坏野生动物的栖息地、迁徙路线以及生态群落的水源等等。
沿线生态因此遭遇了严重伤害，也严重影响了公路路线上人们的健康以及可持续发展[2]。
所以，在未来的公路路线设计当中，应注重环保原则，将公路与生态环境建设充分结合在一起，在为当地经济发展注入动力的同时，也保证了当地的生态环境可以持续修复。
1.3 进行因地制宜的设计，遵循统筹兼顾的原则作为公路项目建设的蓝图与骨架，路线是否科学合理，在很大程度上决定了其在路网上的作用与功能非常重要[3]。
所以，在进行路线设计的过程中，必须要充分考量现场的实际情况，包括地质条件、自然气候等等对路线的影响，工程落实后对生态环境以及名胜古迹的影响等等。
公路路线设计中存在的问题及要点
公路路线设计中存在的问题及要点公路建设是经济发展的基础。
在公路建设中，公路路线设计实则具有核心作用。
路线设计不当很可能产生消极的影响，例如对环境的破坏。
因此，必须高度重视路线设计，使之符合周边经济良性发展的需求。
一、公路路线设计中的常见问题设计公路路线时应当遵守公路路线设计原则。
在诸设计原则中，应当将平衡原则作为路线设计第一原则。
在实际操作的过程中，设计者往往没有意识到平衡原则的重要性，或是偏向于技术问题，或是偏向于制造成本问题，或是偏向于经济问题。
所有的问题，归根结底，都是不平衡的问题。
因此，立足平衡原则，折中各方矛盾，才能产生优质的设计。
（一）社会价值问题以往用于路线选择的方法包括计算拟建公路设施的节约和成本。
节约包括时间和运营成本的节约，以及通过建设新的公路设施减少事故。
成本与节约的最佳比例是1.2∶1，以获得节约所必需的建造和维护成本。
在成本效益分析结束后，任何定性因素都要加以考虑。
改进方法的目标应该是，除了自然地理、交通和工程考虑的正常标准之外，还包括社会、资源和美学价值。
简而言之，该方法应揭示公路线形具有最大的总体效益和最小的社会成本。
很明显，许多新的考虑因素必须加入到成本效益的等式中，而且其中许多被认为是非专利效益。
然而，目前的高速公路成本效益分析只是将近似的货币价值作为衡量其社会价值的标准。
此类标准包括路线选择的正当性，但将它们置于更大的社会责任背景下。
公路不再仅仅被认为是路权范围内的汽车运动，而是在其影响范围内的所有物理、生物和社会过程的背景下。
因此，公路被认为是一项重大的公共投资，它将改变土地的用途和价值，并将影响其影响范围内的经济、生活方式、健康和整个人口的视觉体验。
公路的定位和设计应与这一扩大的角色相关。
当然，高速公路可以促进安全、便捷的交通运输；为城市更新、大都市和区域发展提供关键投资；确定新的生产性土地用途；揭示它所影响的地区的自然和文化特征；消极的是，高速公路可以由于压力、焦虑、铅、碳氢化合物、臭氧、汽车尾气等，构成健康危害；由于噪音、眩光、烟雾、灰尘等，构成生活困扰。
路线设计规范
路线设计规范路线设计规范是指在交通规划和道路设计过程中，为了提高交通效率、保障交通安全、改善交通环境，为社会公众提供便捷、高效、舒适的交通出行服务而制定的行为准则和标准。
以下是路线设计规范的一些主要内容。
一、道路网的构建1. 道路等级划分：根据交通需求和交通量，将道路划分为高速公路、快速通道、主干道、次干道和支干道等等，确保不同等级道路的功能和服务水平。
2. 道路网布局：合理规划道路的布局，使得不同道路之间能够形成有机衔接，避免交通拥堵和道路交叉冲突。
3. 统筹规划：在道路网设计中考虑其他交通方式和城市规划的需要，如考虑公共交通设施的布局、自行车道和人行道的设置等。
二、道路设计要点1. 车道数量：根据交通流量和道路等级确定车道数量，确保道路能够容纳预计的交通流量，并留有适当的预留量。
2. 车道宽度：根据道路等级和流量，确定车道宽度，保证车辆的行驶安全和通行的顺畅。
3. 设施设置：根据需要设置交通标志、标线、信号灯等设施，以指导交通行为和保障行车安全。
4. 路肩和应急车道：根据道路等级和需要，设置路肩和应急车道，以应对突发事件和交通事故。
三、交通安全设施1. 交通标志：设置符合标准的交通标志，包括限速标志、禁止标志、警告标志等，提醒驾驶员注意道路条件和交通安全。
2. 交通信号灯：根据交通需求和道路流量，合理设置信号灯，并遵循信号灯的控制规则，保障交通畅通和交通安全。
3. 行人设施：为行人设置人行道、斑马线、过街天桥或地下通道等设施，保障行人的安全通行。
四、环境保护和节能减排1. 绿化设置：在道路两侧和中央设立绿化带或行道树，以增加道路美观度和空气质量，并减少噪音和尾气排放。
2. 节能照明：选择节能灯具并合理设置道路照明，以保障夜间行车的安全和道路环境的可见性。
3. 音屏障：在需要的地方设置音屏障，减少路面噪音对周围居民的影响。
五、辅助设施和服务设施1. 公共交通站点：合理设置和布局公交车站、轻轨站、地铁站等公共交通设施，以提供方便、高效的公共交通服务。
公路路线设计的一般规定有哪些
公路路线设计的一般规定有哪些
公路路线设计的一般规定有哪些？下面本店铺为大家带来相关内容介绍以供参考。
1、路线设计应根据公路等级及其功能，正确运用技术指标，保持线形连续、均衡，确保行驶安全、舒适。
2、确定路线走廊带应考虑走廊带内各种运输体系的分工与配合，据以统筹规划、近远期结合、合理布局，充分发挥和提高公路总体综合效益。
3、公路选线必须由面到带、由带到线，在对地形、工程地质、水文地质等调查与勘察的基础上论证、确定路线方案。
4、路线线位应考虑同农田与水利建设、城市规划的配合，尽可能避让不可移动文物、自然保护区，保护环境且同当地景观相协调。
5、高速公路、一级公路应做好总体设计，使各技术指标的设置与平、纵线形组合恰当，平面顺适，纵面均衡。
各构造物的选型与布置合理、实用、经济。
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公路路线选线原则及设计要点分析
公路路线选线原则及设计要点分析摘要：公路路线选线设计是公路线路设计非常关键的一个环节，公路设计对后期施工建设有着直接影响。
文章通过对公路路线选线原则进行分析，并探讨具体的设计要点。
关键词：公路路线；路线选线；选线原则；设计要点引言目前，随着人们对于公路出行以及运输需求的日益增加，公路安全性越来越得到人们的重视。
但在公路设计和建设过程中仍存在一些环境或人为因素引起的问题，阻碍了公路路线设计的科学合理性，导致公路运营阶段的安全性得不到保障。
因此在公路路线设计工作开始之前，需要设计人员对环境、地形地质、人文等因素进行综合考虑，进而得到科学合理的设计方案。
1公路路线设计基本原则第一，深入贯彻四个交通基本要求，打造资源节约、生态绿色、节能环保和优质服务的公路工程，使其得以可持续发展；在此基础上，充分考虑对不同方案的比选，通过深入灵活的设计，合理控制工程规模，减少工程造价。
第二，高度重视并执行政策提出的低碳公路理念，尽可能地使公路和周围环境及系统实现统筹协调，并做到资源节省与环保。
第三，认真贯彻典型示范工程基本指导思想，始终坚持以人为本的基本理念，严格遵守安全稳定、环保、和谐等指导原则，合理应用各项技术指标。
第四，高度重视总体设计，充分考虑地形及地物实际分布，正确处理公路工程建设和周围农业及工业生产之间的关系，加强和其他交叉工程之间的相互配合，同时根据周围地区自然条件开展综合分析及比选。
第五，在路线布设过程中，充分考虑与沿线城镇未来规划之间的协调性，对包含通道、立交等在内的构造物进行合理布设，以此为公路沿线范围内的民众生产生活提供便利，以加快沿线地区经济发展速度。
第六，路线设计中尽可能绕避人口密集的居民区以及现有的基础设施和管线，以此减少实际拆迁量，为公路工程建设顺利进行提供便利。
第七，综合考虑沿线及其附近的地质、桥涵、立交与地方规划，进行多方面和多角度的对比，以选出最佳的布设方案。
2公路路线设计问题的分析2.1线形搭配不合理从公路设计的角度来说,路线平纵线形的组合设计为把控重点。
公路路线设计知识点总结
公路路线设计知识点总结公路路线设计是指按照交通需求和规划要求，通过科学的设计方法和技术手段，确定公路的线路走向、纵断面、横断面和交叉口等要素，以满足交通运输功能和安全要求的过程。
下面将对公路路线设计的相关知识点进行总结。
一、调查与勘测公路路线设计的第一步是进行地理、地质、水文等调查与勘测，以获取相关的数据和信息。
这些数据包括土地利用状况、自然地形、水资源分布等，对于路线的选择和设计具有重要的参考价值。
二、线路选择在公路路线设计中，线路选择是决定公路线路走向的重要环节。
线路选择需考虑地理、经济、环境等多方面因素，并进行综合分析和评估。
其中，地质条件、人口分布、规划用地等是线路选择中重点关注的要素。
三、纵断面设计纵断面是指从公路的起点到终点，按照纵向方向划分的一部分。
纵断面设计的目的在于确定公路的纵向坡度和路面高程等参数，以保证车辆行驶的平稳和安全。
纵断面设计需考虑山区、平原、河流等自然因素，同时兼顾经济、环境影响等因素。
四、横断面设计横断面是指从公路一侧到另一侧的线段，主要包括路面宽度、边坡和路基等要素。
横断面设计的关键是确定路段的交通量、设计速度和道路等级，并基于此进行路面宽度和边坡的计算。
此外，横断面设计还需考虑交叉口、路段密度等因素。
五、交叉口设计交叉口是公路中不同道路交会的地方，交叉口设计的目的在于提高交通流的效率和安全性。
常见的交叉口形式有十字交叉口、环形交叉口、互通立交等。
交叉口设计需考虑交通流量、车速、视线距离等因素，并根据国家相关标准进行设计。
六、边坡与防护设施设计为确保公路的安全运营，边坡与防护设施设计是必不可少的环节。
边坡设计的目的是确保路基的稳定，防止滑坡和崩塌等地质灾害。
防护设施设计则是为了保护公路沿线的交通参与者，如设置护栏、挡墙等。
七、路基与路面设计路基是公路的基础部分，路面则是车辆行驶的表层。
路基设计的目的在于确保路基的承载能力和排水功能，而路面设计则要考虑路面材料、结构布置和路面平整度等因素。
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公路路线设计的要点探析
摘要：公路路线线形是公路的骨架，路线设计的好坏直接影响
着整个公路路基、桥涵、交叉、沿线设施等构造物的规模和投资，同时，对汽车行驶的安全舒适、经济和车辆的通行能力起着决定性的作用，良好的路线设计是公路交通安全的基本保障。
关键词：公路路线，设计要点，重要性，解决措施
abstract: highway route is the frame of highway alignment, route design has a direct impact on the whole highway roadbed, bridges, cross, along the scale and athletic facilities investment, at the same time, the vehicle driving safety comfortable, economic and vehicle capacity has played a decisive role, good route design is the basic guarantee of highway traffic safety.
keywords: highway route, design points, importance, solution measures
中图分类号：u412.1文献标识码：a文章编号：
公路路线设计是公路建设之本，公路建成后，公路线形将是长
期存在的，对公路沿线今后的经济发展、土地利用、居民生活、工农业生产以及自然景观、环境协调等都会有很大的影响。
公路路线的设计是否合理将对该区域以后的发展起着重要的影响。
1 公路路线设计的重要性
公路的路形设计是公路总体设计的关键，因为公路路线尤其是高等级公路的路线是公路的骨架，路线设计合理与否，将直接影响到公路的桥隧、人工构造物、路基、路面等的设计。
合理、优质的公路设计，可以提供清晰醍目的行车方向，提供足够的视距及其他信息，能够符合驾驶人员普遍期望的设计效果。
在路线设计中，包括公路几何线形、路面设计、安全设施、构造物位置等设计，又是影响交通安全的主要因素。
公路几何设计对公路的安全性起到先决的作用，一旦通过选线确定公路走向并由此确定几何线形，则其他项目如桥涵构造物的位置、隧道的设置、安全设施等都已经随选定的几何线形得以确定。
当前，我国公路路线设计仍然在按照老的概念，进行平、纵、横断面的设计。
而对高等级公路应当根据交通量和车速的发展，按照交通工程学的新理论概念进行设计，不能在各种几何路线上仍然照搬国外的方法和参数。
由于汽车工业和公路交通运输的迅速发展，公路行车速度的不断提高，交通量剧增，导致交通事故频繁。
我们应当在自己实践的基础上，根据我国的国情，运用新的技术理论，完善我国的公路标准和规范，使之更符合我国的实际情况，既保证质量，又尽可能降低造价。
如今，公路路线设计不应该仅仅是停留在几何尺寸的设计上，涉及路线设计和人机工程学的几个方面，公路的路线设计不但需要满足汽车行驶力学方面的要求，而且还要满足汽车驾驶员心理和生理条件的需要，还要考虑乘客的舒适、地形地物的适应，自然条件的平衡、环境的保护、营运的经济
性等因素。
所以，在公路设计中，路线设计是很重要的。
2公路路线设计的基本要求
2.1公路路线的设计首先要保障公路的基本功能，然后需要尽量争取以较短的路线来节省投资，较少路程。
路线设计时需要先对该地区环境进行详细的考察，对地质和水文等自然条件和天气气候进行深入的了解来提出较为合理，符合实际情况的设计方案。
另外，要充分重视经济原则，首要保障技术指标。
其次，考虑工程造价，尽量选择地质稳定的地区来建造公路。
2.2 要全面综合考虑，先进行总体的布置，选定可能的方案进行考察，再通过科学的分析和比较缩减路线选择的范围；然后是分段安排，在总体路线落实的基础上通过分析来确定路线的基本雏形；最后是在分段安排的基础上继续并最后确定公路的路线设计方案。
2.3为了保障公路的施工质量和建成后的运营质量，路线的选择应尽量避开岩层结构，尤其是在山区的岩层结构有着复杂的构造特点，难以摸清绮结构特点来保障施工的质量。
2.4路线设计要注意对环境的保护，公路路线经过自然生态环境容易遭到破坏的地区，需要重视对山区还击的保护。
在路线设计时需要对经过区域的生态环境进行曲面细致的考察和研究，需要对具体情况采取一定的生态设计，以确定施工中和建成后的环境保护得到落实。
比如野生动物迁徙的路线建立生态通道，在公路路线沿线设置绿化带等必要的措施。
公路设计需要通过采取各种积极有效的
措施来将公路和谐纳入当地的生态环境，进而保障、维持当地生态环境平衡。
3 公路工程路线设计常见问题及解决措施
3.1平面直线的设置
公路平面由直线和曲线组成，而曲线又包含了圆曲线和回旋曲线（即缓和曲线），直线是路线平面最好的线型，但在山区长直线的设置将导致工程量的增加，无限制的设置长直线又将导致司乘人员因线型单一，沿线景观单调而引起疲劳，故公路线形设计不能无限制的设置长直线。
据调查，我国高速公路许多路段的一次直线长度普遍都超过6km，有的长达10km以上。
实践证明：无论是一般公路还是高速公路，过长的直线段易使驾驶员因景观单调而产生疲劳，导致注意力分散、反应迟缓，一旦遇见紧急情况，就会因措手不及导致交通事故；另外，驾驶员在长直线路段容易超速行驶，致使车辆在进入直线路段末段后的曲线部分的速度仍然比较高，若遇到弯道超高不足或其它偶然干扰，往往导致车辆倾覆或其它类型的交通事故。
而由于横向的通道和天桥所造成的影响使得路线的纵断面显得上下起伏非常频繁,造成视觉上的不良影响,对于那些波浪型的纵面的线形,给人感觉线路好像产生了好几个段落,造成线形的连续性很差。
因此，在平面线型设置直线时，直线不宜过长，根据国内外的经验，一般建议直线长不宜超过设计速度的20倍，即72s行程。
当然，我国由于各省份、各地区间地形地势差别较大，完全按统一的规范要求也不切实际，故在采用长直线时设计人员应
结合当地地形条件，合理的确定直线长度，同时在直线末端避免设置小半径曲线。
3.2 路线超高渐变段位置
在以往设计中，一般在全缓和段或缓和曲线的某一个固定的位置（如缓和曲线起点段）设置路线超高渐变段，这样进行的设计通常会对桥梁的设计以及施工带来很大的麻烦。
如路线超高渐变段的位置放置在桥梁中间，从负坡到正坡的过程中，将使桥面横坡势必反复扭曲变化。
在这样的情况下就要优化路线超高渐变段的位置。
在保证行车安全的情况下可将路线超高渐变段的位置移至桥头，在桥头引道部分完成路线由负坡到正坡的渐变过程。
3.3 缓和曲线长度问题
缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。
在缓和曲线设计中，缓和曲线长度的取值是影响道路平面线形视觉质量的重要因素之一。
如果缓和曲线缓和段长度取值太短，不仅不能起到曲率渐变的作用，而且缓和段与剩余圆曲线的衔接和搭配极不协调，行车视觉效果比较差；如果缓和曲线缓和段长度取值太长，无论从线形组合效果还是弯道超高和加宽设计方面，都存在着较大的不足。
设置缓和曲线是通过曲率的逐渐变化，适应汽车转向操作的行驶轨迹及路线的顺畅，缓和行车方向的突变和离心力的突然产生，使离心加速度逐渐变化，不致产生侧向冲击，同时作为超高变化的
过渡段使用。
缓和曲线的设置长度受行车安全、离心力对乘客产生的不适感、路面超高横坡过度的需求及线形平顺的美感等方面的制约，为使线形连续协调，平面缓和曲线 (回旋线)的合理长度宜为1:1:1（回旋线：圆曲线：回旋线）。
但对于一些高速公路，由于半径较大，若均按1:1:1控制，缓和曲线将很长，使得超高渐变太缓，同时太长的缓和曲线也不利于纵面变坡点的设置，影响纵断面拉坡，因此，在大半径平曲线上也不宜设置太长的缓和曲线。
4 结语：
路线的选定应根据地形条件，并在对工程地质、水文地质、自然景观等进行充分调查的基础上，以选定路线线位、主要平纵技术指标、沿线桥隧设置，还应综合考虑公路的平面、纵断面、横断面三者间的关系，做到平面顺适、纵面均衡、横面合理，以及隧道后期运营情况。
路线设计必须综合考虑各方面因素，是一个不断重复、优化的总体设计过程，平纵面线形的合理组合，不仅仅要满足规范、指标，更要在设计中贯穿“以人为本”的理念，让公路真正做到安全、环保、舒适、美观。
参考文献
（1）山区公路设计中的问题探究科技创新导报2008
（2）浅谈公路路线设计北方交通2007
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