毕业设计论文夹具设计解析
夹具设计机械设计专业毕业设计毕业论文
夹具设计机械设计专业毕业设计毕业论文夹具设计在机械制造领域中起着至关重要的作用。
夹具作为一种用于固定工件和加工装置的工具，对于工件的加工质量、工作效率以及工人操作的安全性都有很大的影响。
因此，在夹具设计中，需要充分考虑工件的特点、工艺要求以及操作方式，以达到更好的加工效果。
夹具设计的第一步是对于工件特点的分析，包括工件的材质、形状、尺寸以及加工要求等。
根据工件的特点，确定夹具的结构形式，选择适合的夹紧及定位方式，以保证工件在加工过程中的稳定性和精度。
在夹具设计中，需要考虑工件在夹具中的定位方式。
对于较小的工件，可以采用传统的机械定位方式，如销钉定位、台阶定位等。
而对于较大或者复杂形状的工件，可以考虑采用靠近特征面定位、配合定位或者基座定位等更加精确的方式。
选择合理的定位方式，可以保证工件在夹具中的稳定性，避免在加工过程中出现偏差。
夹具设计中夹紧力的选择也是一个重要的环节。
根据工件的特点和加工要求，选择合适的夹紧力，既要保证工件在加工过程中的稳定性，又不能过分压迫工件，以避免工件变形或者加工精度降低。
对于较硬的工件，可以采用机械夹紧方式，如手柄螺母夹紧、弹簧夹紧等。
而对于较软的工件，可以考虑采用气动、液压等方式进行夹紧。
除了夹紧力的选择外，夹具设计还需要考虑工人的操作方式。
合理设计夹具的操作手柄位置和力度，可以提高工人的操作效率，减少操作的疲劳度，提高工作安全性。
同时，还需要考虑工人与夹具之间的保护措施，如安装安全防护装置、采用防护罩等，以减少工人因操作不慎而受伤的可能性。
总之，夹具设计是一项综合性的任务，需要充分考虑工件的特点、工艺要求以及工人的操作方式。
合理选择夹紧和定位方式，确定合适的夹紧力，优化工人的操作方式，可以提高夹具的使用效果，提高加工质量和效率，从而为机械制造行业的发展做出贡献。
毕业设计论文夹具设计
毕业设计论文夹具设计夹具设计在工业领域中起着至关重要的作用，它能够提高生产效率，保证产品质量，并有效降低人力成本。
因此，在毕业设计中选择夹具设计作为研究课题是非常具有实践意义和应用价值的。
夹具设计的目标是为了能够稳定、准确地固定工件，并满足工件加工的要求。
根据不同的工件和加工要求，夹具设计可以采用不同的结构和材料。
在夹具设计过程中，需考虑的关键因素有：夹紧力的大小、工件的稳定程度、加工过程中产生的振动等。
在夹具设计中，首先需要进行工件的分析和成本效益分析。
通过对工件形状、尺寸、加工要求等进行全面分析，确定夹具的设计方案。
同时，要考虑到夹具的制造成本、维修成本和使用寿命等因素，确保夹具设计的经济性。
夹具设计的关键是夹具结构的设计。
夹具结构应具有足够的刚性和稳定性，以确保工件在加工过程中不会产生位移或变形。
同时，夹具结构应合理布置夹紧装置，夹具与工件之间的接触面积应尽可能大，以提高夹紧力的稳定性和均匀性。
夹具设计还需要考虑到安全性和人体工程学因素。
夹具设计应符合安全操作规程，并采用符合人体工程学原理的设计，以减轻工人的劳动强度，提高工作效率和工作安全性。
夹具设计的最后一步是进行夹具的制造和试验。
在制造过程中，需要选择合适的材料和加工工艺，确保夹具具有足够的强度和耐用性。
在试验过程中，需要对夹具进行全面的检测和调试，保证夹具的性能符合设计要求。
综上所述，夹具设计是工业领域中不可或缺的一环，它能够提高生产效率、保证产品质量，并有效降低人力成本。
在夹具设计过程中，需要全面考虑工件的特点和加工要求，并结合经济性、安全性和人体工程学原理进行设计。
通过合理的夹具设计，可以使工件加工更加稳定、准确，并提高工人的工作效率和工作安全性。
因此，在毕业设计中选择夹具设计作为研究课题是非常具有实践意义和应用价值的。
吊架夹具毕业设计论文
吊架夹具毕业设计论文吊架夹具毕业设计论文随着工业技术的不断发展，吊架夹具作为一种重要的工装设备，在工业生产中扮演着重要的角色。
吊架夹具的设计与研发对于提高生产效率、降低劳动强度具有重要意义。
本论文将围绕吊架夹具的设计与优化展开探讨。
第一部分：吊架夹具的概述在工业生产中，吊架夹具是一种用于搬运和固定工件的装置。
它可以保证工件在搬运和加工过程中的稳定性和安全性。
吊架夹具的设计需要考虑工件的形状、重量、材质等因素，以及工作环境的特点。
吊架夹具的种类繁多，包括单点吊架夹具、多点吊架夹具、专用吊架夹具等。
第二部分：吊架夹具的设计原则吊架夹具的设计需要遵循一些基本原则。
首先，吊架夹具的设计应符合工件的特点和要求，能够有效地保护工件的完整性和安全性。
其次，吊架夹具的设计应考虑操作人员的使用便利性，减轻劳动强度，提高工作效率。
此外，吊架夹具的设计还需要考虑制造成本和维护成本，以及环境保护等因素。
第三部分：吊架夹具的设计方法吊架夹具的设计方法有很多种，包括经验法、数学模型法、仿真模拟法等。
其中，数学模型法是一种常用的设计方法。
通过建立数学模型，可以对吊架夹具的结构和性能进行分析和优化。
另外，仿真模拟法也是一种有效的设计方法，通过计算机仿真，可以模拟吊架夹具在不同工况下的运行情况，从而指导设计和改进。
第四部分：吊架夹具的优化设计吊架夹具的优化设计是提高吊架夹具性能和效率的重要手段。
优化设计可以通过改变吊架夹具的结构、材料、工艺等方面来实现。
在优化设计过程中，需要考虑多个指标，如吊架夹具的自重、刚度、稳定性、安全系数等。
通过应用优化算法，如遗传算法、粒子群算法等，可以得到最优的设计方案。
第五部分：吊架夹具的应用案例吊架夹具在各个行业都有广泛的应用。
以汽车制造业为例，吊架夹具在汽车装配线上起到了关键的作用。
它可以帮助搬运和固定汽车零部件，提高生产效率和质量。
另外，在航空航天、机械制造、电子电器等领域，吊架夹具也发挥着重要的作用。
夹具毕业设计
夹具毕业设计摘要本文介绍了夹具设计和制造在工程领域中的重要性和应用。
首先，我们将介绍夹具的定义和用途，以及它在各个领域中的作用。
然后，我们将讨论夹具设计的基本原则和步骤。
接下来，我们将介绍夹具制造的常见方法和技术。
最后，我们将通过实例展示夹具设计和制造的实际应用，并讨论未来的发展方向。
1. 引言夹具是一种用于固定工件以进行加工或测量的工具。
它在各个工程领域中都有广泛的应用，包括机械加工、制造、装配、测试等。
夹具的设计和制造对于保证工件加工的精度和效率非常重要。
2. 夹具的定义和用途夹具是一种用于将工件固定在加工装置上的装置或工具。
它通常由夹具座、夹具脚、活动部件等组成。
夹具的作用是在加工过程中保持工件的位置和姿态，以确保加工过程的精度和稳定性。
夹具还可以提高工作效率和生产能力。
夹具广泛应用于各个领域，包括机械加工、制造、装配、测试等。
在机械加工领域，夹具主要用于固定工件以进行铣削、钻孔、车削等加工操作。
在制造领域，夹具常用于组装生产线，以提高生产效率和产品质量。
在测试领域，夹具用于固定被测物体以进行测试和测量。
3. 夹具设计的基本原则和步骤夹具设计的基本原则是确保工件在加工过程中保持稳定的位置和姿态，并保持足够的刚性和精度。
夹具设计的步骤通常包括以下几个方面：3.1 工件分析和定位首先，需要对工件进行分析和定位。
了解工件的尺寸、形状和加工要求对夹具设计非常重要。
根据工件的特点确定夹具的定位点和定位方式。
3.2 夹具结构设计根据工件的形状和加工需求，设计夹具的结构。
夹具应具备足够的刚性和稳定性，并能够方便地安装和调整。
3.3 夹具元件选择选择合适的夹具元件，如夹具座、夹具脚、活动部件等。
夹具元件的选择应考虑到工件的形状和加工需求，以及夹具的刚性和稳定性要求。
3.4 夹具细节设计完成夹具的细节设计，包括螺纹孔、定位销、导向槽等。
细节设计需要考虑到工件的加工要求和操作的方便性。
3.5 夹具装配和调试根据设计完成夹具的装配和调试。
夹具设计毕业论文
夹具设计毕业论文夹具设计在工业生产中占据着重要的地位，它能够提高生产效率和产品质量，减少劳动强度和劳动成本。
本文以夹具设计为主题，就夹具的定义、分类和设计原则等进行阐述，并给出一个具体的夹具设计实例。
一、夹具的定义与分类夹具是一种用于固定工件、保持工件在加工过程中相对于加工设备的位置和方向的工具。
夹具与模具不同，在制造工序中不参与产品的成形。
根据夹具的功能和结构特点，可以将夹具分为夹持夹具、定位夹具和组合夹具。
夹持夹具是最常见的一种夹具，它能够牢固地夹住工件，防止工件在加工过程中的移动和旋转。
定位夹具主要用于确定工件在加工中的位置和方向，使得加工过程中不需要再次定位。
组合夹具是由多个夹持和定位装置组成，可以同时实现夹持和定位功能。
二、夹具设计的原则1.合理性原则：夹具设计应符合加工工艺的要求，保证工件的固定位置和方向不发生变化，并且便于工件的装夹和卸载。
2.刚性原则：夹具的刚性要足够，能够抵抗加工过程中产生的切削力、切削热和振动等外力，保持工件的位置和形状不变。
3.灵活性原则：夹具设计应尽量考虑多种工件的固定需求，具有一定的通用性和可调性，方便灵活地进行工件的夹持和定位。
4.可靠性原则：夹具的设计和制造质量要可靠，确保工件加工的精度和质量。
三、夹具设计实例以加工一种机械零件为例，该零件的主要特点是形状复杂，加工表面要求高度精密。
根据该零件的形状和加工要求，可以设计一种组合夹具。
该组合夹具可由三个组成部分构成：定位夹具、夹持夹具和支撑夹具。
定位夹具由定位销和定位块组成，用于确定工件的位置和方向。
夹持夹具由两个夹持块和夹持销组成，能够夹紧工件，防止工件在加工过程中的移动。
支撑夹具由支撑板和支撑块组成，用于支撑工件的底部，保证工件的稳定和平整。
该组合夹具的设计考虑到不同种类零件的加工需求，定位夹具、夹持夹具和支撑夹具之间可以进行组合和调整，以适应不同形状和尺寸的工件加工。
总结：夹具设计是现代工业生产不可或缺的一环，它能够提高生产效率和产品质量，减少劳动强度和劳动成本。
毕业夹具设计总结
毕业夹具设计总结引言本文是对我在毕业设计中进行夹具设计的总结与分析。
夹具在工业生产中起着至关重要的作用，它能够固定和定位工件，确保其在加工过程中保持稳定且精确的位置。
本文将介绍我在夹具设计中所遇到的问题、采取的解决方案以及取得的成果。
问题分析在进行毕业设计的过程中，我遇到了以下两个主要问题：1. 夹具的设计要求夹具的设计要求通常包括工艺要求、加工要求、精度要求等。
然而，这些要求往往不够清晰明确，导致我在开始设计时缺乏明确的目标和方向。
因此，我需要花费大量时间与指导教师和相关专业人员进行讨论和沟通，以确保设计方案符合要求。
2. 夹具的结构设计夹具的结构设计是一个综合考虑诸多因素的复杂过程。
在我的毕业设计中，我遇到了工件形状复杂、工艺要求繁琐以及夹具自身结构受限等问题。
这些问题对夹具的设计提出了很高的要求，需要结合实际情况进行综合考虑，确保夹具的可靠性和精确性。
解决方案为了解决上述问题，我采用了以下几种解决方案：1. 完善需求分析在夹具设计之前，我与指导教师和相关专业人员进行了多次讨论，明确了夹具的设计要求。
通过详细协商和沟通，我们确立了工艺要求、加工要求和精度要求，并制定了一份详细的设计要求文档。
这使得我的设计目标更加清晰明确，有针对性地进行了设计。
2. 结合实际情况进行设计针对工件形状复杂和工艺要求繁琐的问题，我对具体工件进行了详细的分析和研究。
通过使用CAD软件进行建模和仿真，我确定了合理的夹具结构，并进行了强度和刚度分析，确保夹具能够承受特定的工艺力和重量。
同时，我还对夹具进行了几次原型测试，不断优化设计方案。
3. 创新设计思路为了解决夹具自身结构受限的问题，我采用了一些创新的设计思路。
比如，在夹具设计中加入了一些可调节的部件，使得夹具能够适应不同形状和尺寸的工件；另外，我还尝试了一些轻量化的材料，以减少夹具的重量和成本，提高生产效率。
结果与展望通过以上的解决方案，我完成了我毕业设计中的夹具设计工作，并取得了一些成果：1.根据完善的需求分析，我顺利地完成了夹具的设计，满足了工艺要求、加工要求和精度要求。
夹具毕业设计论文
夹具毕业设计论文夹具是制造业中重要的装备之一，广泛应用于机械制造、汽车制造、电子制造、航空航天等领域。
夹具的设计与制造对于产品的质量、成本和生产效率起到至关重要的作用。
因此，夹具的设计和制造是每一位夹具工程师需要掌握的重要技能。
本文着重介绍夹具设计的基本原理和方法，以及常见的夹具类型和应用。
首先，夹具的设计需要考虑到被夹物件的形状、尺寸、材料等因素，以确保夹具能够准确、稳定地夹住被加工件。
其次，夹具的设计还需要充分考虑生产效率和降低成本的因素，例如夹具结构的简化、使用标准零部件等。
此外，夹具设计过程中还需要考虑安全性和可靠性，以确保操作人员的安全和夹具的可靠性。
夹具的种类繁多，常见的有夹持夹具、定位夹具、切割夹具等。
夹持夹具主要用于夹住被加工件，确保其稳定；定位夹具主要用于对被加工件进行定位，以确保加工精度；切割夹具主要用于固定切削工具，以确保加工质量。
这些夹具种类的选择与设计方法不同，但都需要考虑以上提到的夹具设计的基本原理和方法。
夹具的应用广泛，例如在机械加工中，夹具可以用于定位和夹持被加工件，以确保加工精度；在汽车制造中，夹具可以用于装配和焊接，以确保产品质量；在电子制造中，夹具可以用于插件和测试，以确保产品的可靠性。
这些应用领域的不同，对夹具设计的要求也不同，所以夹具工程师需要根据具体应用需求进行夹具设计和制造。
综上所述，夹具的设计与制造是夹具工程师必备的技能。
它涉及到夹具设计的基本原理和方法，常见的夹具类型和应用。
夹具设计需要考虑到被夹物件的形状、尺寸、材料等因素，以确保夹具能够准确、稳定地夹住被加工件。
夹具的种类繁多，常见的有夹持夹具、定位夹具、切割夹具等。
夹具的应用广泛，包括机械加工、汽车制造、电子制造等领域。
通过合理的夹具设计和制造，可以提高产品质量、降低生产成本，提高生产效率。
因此，夹具的设计和制造是每一位夹具工程师需要掌握的重要技能。
支架夹具毕业设计
支架夹具毕业设计支架夹具毕业设计一、引言支架夹具是一种用于支撑和固定工件的装置，广泛应用于制造业中的加工和装配过程中。
本文将探讨支架夹具的设计和应用，以及其在毕业设计中的重要性和挑战。
二、支架夹具的设计原则支架夹具的设计需要考虑多个因素，包括工件的形状、尺寸、材料以及加工过程中的力学特性等。
以下是支架夹具设计的一些原则：1. 稳定性：支架夹具必须能够提供足够的稳定性，确保工件在加工过程中不会发生位移或变形。
这可以通过合理的结构设计和适当的夹持力来实现。
2. 可调性：由于不同工件的尺寸和形状各异，支架夹具需要具备一定的可调性，以适应不同的加工需求。
可调性可以通过可调节的夹持部件或模块化设计来实现。
3. 刚性：支架夹具必须具备足够的刚性，以抵抗加工过程中产生的切削力和振动。
刚性可以通过选择合适的材料和适当的结构设计来实现。
4. 安全性：支架夹具设计应考虑操作人员的安全，避免夹具本身或工件造成意外伤害。
合理的防护措施和人机工程学原则应该被纳入设计考虑。
三、支架夹具在毕业设计中的应用支架夹具在毕业设计中扮演着重要的角色，它们可以帮助学生完成复杂的加工任务，并提高工作效率。
以下是支架夹具在毕业设计中的几个应用案例：1. 零件夹持：在机械设计或制造工程毕业设计中，学生通常需要完成一些零件的加工和装配任务。
支架夹具可以提供稳定的夹持和定位，确保零件在加工过程中的精度和质量。
2. 成品装配：在产品设计或工业设计毕业设计中，学生可能需要进行产品的装配和测试。
支架夹具可以提供合适的支撑和定位，使得装配过程更加简单和准确。
3. 模型制作：在艺术设计或建筑设计毕业设计中，学生可能需要制作一些模型或原型。
支架夹具可以提供稳定的支撑和定位，帮助学生实现设计理念并展示作品。
四、支架夹具设计的挑战支架夹具设计面临着一些挑战，需要解决以下问题：1. 多样性：不同工件的形状和尺寸各异，需要设计不同的夹具来适应。
这要求设计师具备丰富的经验和创造力，能够根据具体需求进行设计。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
xxx毕业论文摘要本文研究的是汽车左前纵梁及轮罩的焊接夹具设计问题，要求使工件定位迅速，装夹迅速，省力，减轻焊件装配定位和夹紧时的繁重体力劳动。
实现机械化，使焊接条件较差的空间位置焊缝变为焊接条件较好的平焊位置，劳动条件的改善，同时也有利于提高焊缝的质量。
本文首先分析了汽车左前纵梁及轮罩焊装夹具设计的必要性和可行性；然后围绕左前纵梁及轮罩焊装夹具设计这一核心，通过对汽车焊装生产线、汽车焊装夹具的结构特点进行分析，归纳了焊装夹具的设计步骤和要点；重点对汽车左前纵梁及轮罩焊接夹具的设计，包括定位器的设计，夹具体设计，夹紧装置的设计。
其中，定位器的设计是保证焊件在夹具中获得正确装配位置的零件和部件，应利用先装好的零件作为后装配零件某一基面上的定位支撑点，可以减少定位器的数量，提高装配精度；夹具体的设计是通过控制焊件角变形的夹紧力计算和控制焊件弯曲变形的夹紧力计算来确定的，通过公式计算得出拘束角变形所需的单位长度（焊缝）夹紧力,再根据焊件形状、尺寸来完成夹具体的设计。
夹紧装置的设计是本文设计的重中之重，这次设计的主要核心是通过气缸来改善传统手动夹紧的的繁重体力消耗以提高生产效率。
根据要求，设计气缸主要是对工件的夹紧，合理的气缸选择，合理的气动原理思路，极大地提高了生产效率和产品质量。
关键词：工装; 夹具；汽动；焊接AbstractThis study is the car left front rail and wheel cover welding fixture design, requirement for a workpiece positioning rapidly and clamping quickly, effort, reduce welding assembly positioning and the clamping heavy manual labor. Realization of mechanization, make for better conditions for the downhand welding position welding, improve working conditions and to improve the welding quality of poor condition of the space position of welding seam welding.This paper first analyzes the car left front longitudinal beam and the wheel cover the necessity and feasibility of welding fixture design, and then around the left front rail and wheel cover welding fixture design of the core, according to structural characteristics of car body welding production line, automobile welding fixture analysis, summed up the welding fixture design steps and main points; key to car left front longitudinal beam and the wheel cover welding fixture design, including locator design, clip specific design and clamping device design. Among them, design of locator is guarantee welding fixture in China obtain accurate position of the assembly of parts and components, should use first loaded parts as assembly parts a base surface positioning supporting point, can reduce the locator number to enhance the assembly precision; to clamp the specific design is by the angle to control the welding deformation of the clamping force calculation and control of welding a bending deformation of the clamping force calculation to determine the, through the formula calculation show that angle restraint deformation required per unit length (weld) clamping force, then according to the welding shape, size to complete specific design clamp.Clamping device design is the most important in this paper, the main core of this design is through the cylinder to improve the traditional manual clamping of the heavy manual to improve production efficiency. According to the requirements, the design of the cylinder is mainly for the clamping of the workpiece, a reasonable choice of the cylinder, a reasonable aerodynamic principle of thinking, greatly improving the production efficiency and product quality.Key words: Tooling；fixtures；pneumatic；welding目录第1章绪论 (4)1.1 课题的背景及意义 (4)1.2 焊装夹具国内外研究概况 (4)1.3 汽车焊装夹具研究概况 (5)1.3.1 车身焊接原理 (5)1.3.2 汽车车身常用焊接方法 (6)1.3.3 焊装夹具的功用 (8)1.3.4 焊装夹具设计要求 (9)1.3.5 夹具的基本构成 (9)1.3.6 夹具的设计步骤 (10)1.4 本课题研究内容 (10)第2章车身焊装夹具设计 (12)2.1 定位加紧方案确定 (12)2.1.1 夹具的定位方案的确定 (12)2.1.2 夹具的夹紧方案的确定 (14)2.2 单元夹具设计思路 (16)2.2.1 主要控制断面形状（MCS） (16)2.2. 2夹具单元设计思路 (16)2.3 夹具单元设计过程 (17)2.3.1 U09夹具单元设计过程 (17)2.3.2 U14夹具单元设计过程 (23)第3章生成二维图 (29)3.1 装配图的二维图 (29)3.2 零件图的二维图 (32)结论 (35)致谢 (36)参考文献 (37)第1章绪论1.1课题的背景及意义汽车工业是我国国民经济支柱产业之一，在国民经济发展中有特殊地位和作用，汽车工业能极大地带动和促进其它工业和产业的发展，并且成为显示一个国家工业发达水平的重要标志。
随着汽车市场竞争的日益加剧，加快了汽车产品的更新换代步伐，汽车新产品的开发和制造周期越来越短。
增加新车型冲压模具和焊接工装夹具虽必不可少，但汽车换型最主要的是改造焊接生产线。
在汽车制造业中，汽车焊装夹具在汽车焊装线投入中占有相当大的比例，焊装夹具的设计制造直接影响汽车的生产规模、效率和生产质量。
车身焊装是车身制造的重要组成部分，它是将已经冲压成形的车身零件在夹具上定位夹紧后，通过点焊、凸焊、CO2保护焊、钎焊以及粘接工艺（主要是电阻点焊）装配成为白车身的过程。
目前，国内的焊接装备生产厂家综合技术实力不足，不具备设计制造高水平的成套焊装线的能力，面对汽车行业的日益激烈的竞争又不允许国内的汽车生产厂家用国产的装备进行试验，只好成套引进，使得国内接装备生产厂家近年来与国外水平的差距越来越大。
国内汽车焊接生产水平与国外逐渐接近，而国内焊接装备制造水平与国外差距却逐渐加大，提高我国焊装线及焊装夹具自主设计和制造水平迫在眉睫。
1.2 焊装夹具国内外研究概况中国的汽车制造业已有50年的历史，只是在近几年中才得到了飞速的发展。
相比之下，我国汽车制造业的工艺水平，特别是焊接工装夹具水平，显得越来越不适应这种快速发展速度的要求。
这种现象的存在，原因在于在我国机械加工行业的传统习惯中，焊接制造工艺的地位不高。
在中国众多的汽车制造生产厂家中，焊接工装夹具通常采用的是专用工装夹具，它是针对一道或几道特定的焊接工艺而配备的。
随着目前汽车生产小批量、个性化的发展趋势，这类工装的使用就越来越受到限制，其设计生产的周期较长，场地占用较大，重复使用率较低的缺点充分的暴露出来。
这种现状很大程度制约了我国汽车制造业焊接工艺水平的提高，延长了新车型研发的周期。
在世界先进国家的汽车制造业，对广泛使用的焊接工装夹具已经标准化、系列化，设计时进行合理选用即可。
在国内对焊接夹具的系统研究不够重视，汽车焊接夹具的开发设计更是一个薄弱环节。
在我国现有的所有引进车型中, 焊接夹具几乎无一例外全部依赖进口。
焊接夹具开发的滞后状态严重制约了我国汽车工业的进一步发展。
这与国外的技术封锁有关但更主要的是我们重引进轻研究开发重眼前利益, 轻长远打算。
我国不少科研部门和制造单位从事了这项有益的作, 如机械工业部第四设计研究院、沈阳牡机制造公司、成都飞机制造公司和一汽、东风等国内著名汽车大集团都是其中的佼佼者。
由于国产焊装起点都不高,批量不大,与西方汽车大国相比水平还有待在实践中进一步提高。
在世界先进发达国家，焊接工艺及柔性焊接生产线备受关注，特别是柔性焊装生产线适应不同产量、不同生产率、不同自动化程度、不同工厂环境的特点，柔性生产系统是车身焊装线的主流发展趋势。