波形护栏、轮廓标施工方案
波形护栏施工方案

波形护栏施工方案波形护栏是一种常见的道路护栏,用于保护行人和车辆免受交通事故的伤害。
施工波形护栏需要经过合理的规划和操作,确保其安装牢固、稳定和耐用。
下面是一个关于波形护栏施工方案的示例。
一、工程前期准备1.工程规划:根据实际需要进行波形护栏的规划,包括护栏的总长度、位置、高度等。
2.设计图纸:制作相应的设计图纸,明确波形护栏的位置和布局。
3.确定材料:根据设计要求和预算,确定波形护栏的材料和数量。
二、施工准备1.清理施工场地:清理施工区域内的垃圾、杂草等杂物,保持场地整洁。
2.标定定位线:根据设计图纸,利用标线工具在施工区域内进行波形护栏的定位标定线。
三、施工步骤1.安装立柱:a.在标定线上按照设计图纸的要求设置护栏立柱的位置,并使用固定器固定在地面上。
b.立柱之间的距离一般为2-3米,根据实际需要进行调整。
c.立柱的深度一般为80-100厘米,以确保其稳定性,并使用水平尺调整他们的垂直度。
2.安装横梁:a.将横梁放置在立柱上,并使用螺栓或焊接将其固定在立柱上。
b.确保横梁与立柱之间的连接牢固稳定,使用水平尺和垂直尺进行调整。
3.安装护栏板:a.选择适当的护栏板材料,将其放置在横梁上,并使用螺栓或焊接将其固定在横梁上。
b.确保护栏板的连接牢固稳定,使用水平尺和垂直尺进行调整。
四、安全措施1.施工期间应设置明显的施工警示标志,提醒过往车辆和行人注意安全。
2.施工人员应佩戴安全帽、防护服等个人防护装备,并严格按照安全操作规程施工。
3.施工工具和设备应经过严格检查和维护,确保其正常工作和安全使用。
4.施工区域内应设置临时交通指示标志和警示灯等交通安全设施,以保障施工和交通的安全。
五、验收和保养1.完成施工后,对波形护栏进行验收,检查立柱、横梁、护栏板的安装质量和固定性。
2.定期对波形护栏进行检查和维护,发现问题及时进行修复和更换。
3.使用专用清洁剂和工具对波形护栏进行清洁,保持其外观整洁。
综上所述,波形护栏施工需要经过合理的规划、准备和操作,确保其安装质量和使用效果。
波形梁护栏施工方案

波形梁护栏施工方案
一、施工前准备
施工前需要进行详细的施工准备工作,确保施工顺利进行。
具体工作如下:
1.完成施工方案设计和施工图纸的审查,确保符合施工要求。
2.准备好所需的施工人员和施工机械设备,确保施工人员具备相关从业
资格。
3.确保施工现场通畅,并清理好施工区域,确保施工作业安全进行。
4.准备好所需的材料和施工用具,包括波形梁、支架、螺栓等。
二、施工步骤
1. 定位与测量
在施工现场进行波形梁护栏的定位和测量工作,确定波形梁护栏的安装位置和长度。
2. 安装支架
在确定好的位置上安装支架,支架的安装要牢固可靠,确保波形梁护栏的稳定性。
3. 安装波形梁
将波形梁安装在支架上,并用螺栓将波形梁固定在支架上,确保固定牢靠。
4. 检查与调整
安装完成后进行波形梁护栏的检查与调整,确保波形梁护栏安装正确,无松动和倾斜情况。
三、施工质量及安全控制
在施工过程中,要加强施工质量与安全控制,确保施工质量合格,同时保障施工人员的安全。
具体措施如下:
1.施工过程中,要加强施工现场管理,确保施工秩序井然。
2.在施工过程中,要严格按照施工图纸要求施工,确保施工质量。
3.施工中人员需严格遵守施工安全规定,做好安全防护工作,确保施工
人员的人身安全。
四、施工结束及验收
施工完成后,进行波形梁护栏的验收工作,确保施工质量合格。
验收合格后,方可交付使用。
以上是关于波形梁护栏施工方案的详细内容,希望对施工人员在进行波形梁护栏安装时能够提供帮助。
波形护栏施工工程方案(3篇)

第1篇一、工程概况波形护栏作为一种常见的交通安全设施,其主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,减轻事故和车辆及人员的损伤程度,同时具有诱导视线和美化道路的作用。
本方案针对波形护栏施工工程,制定详细的施工计划、施工方法及质量控制措施。
二、施工准备1. 技术准备(1)施工技术人员应熟悉、理解设计图纸以及相关施工规范,并与施工人员一起到施工现场核对桩号、构造物及护栏设置地点。
(2)对施工人员进行技术培训,确保施工人员掌握波形护栏施工技术。
2. 材料准备(1)严格按照招标文件要求选购材料,所有钢材必须有材料质量证明。
(2)波形梁钢护栏所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后,对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,出厂时密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。
3. 人员、机械准备(1)施工队设置打桩队、安装队、测量队、维修队、运输队等,共计XX人。
(2)配备DY300打桩机XX台,交流电焊机XX台,载重汽车XX辆。
三、施工方案与施工方法1. 施工顺序(1)先单面护栏后双面护栏。
(2)分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制。
2. 施工方法(1)立柱安装采用打入法设置立柱。
严格按照钢钎确定的位置,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。
立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。
立柱安装应与设计图纸相符。
(2)波形梁安装波形梁安装前,先对波形梁进行矫正,确保其符合设计要求。
波形梁安装时,采用专用工具将波形梁与立柱连接,确保连接牢固。
(3)拼接螺栓安装波形梁拼接螺栓采用新型防盗螺栓,安装时确保螺栓紧固,防止松动。
四、质量控制1. 材料质量控制(1)严格审查材料质量证明,确保材料符合设计要求。
(2)对进场材料进行抽样检测,确保材料质量。
2. 施工过程质量控制(1)严格按照施工规范进行施工,确保施工质量。
波形护栏、轮廓标施工及方案

波形护栏、轮廓标施工及方案洪雅县花溪口原桥重建项目施工方案:波形护栏和轮廓标将被安装在洪雅县花溪口原桥重建项目中。
该方案由XXX审查并于2016年11月完成。
目录:一、编制依据二、概况2.1 工程概况2.2 设计标准2.3 施工内容本次施工内容主要是在道路两侧设置波形护栏,以保障行车安全。
具体施工步骤如下:1.清理施工现场,确保施工区域干净整洁,没有杂物和垃圾。
2.打桩定位,确定波形护栏的位置和数量。
3.安装立柱,根据设计要求控制立柱间距。
4.安装横梁和护栏板,确保护栏牢固可靠。
5.进行验收,确保施工质量符合要求。
三、投入计划本次施工需要的人力、物力和财力投入如下:1.人力投入:共计10人,其中包括现场施工人员和管理人员。
2.物力投入:主要包括波形护栏、立柱、螺栓等施工材料。
3.财力投入:预计总投资为50万元。
四、组织机构本次施工的组织机构如下:1.项目经理:负责项目的整体管理和协调。
2.技术负责人:负责施工技术指导和质量控制。
3.现场施工人员:负责具体施工工作。
五、波形护栏施工方法5.1 定点放线在施工前,先根据设计图纸确定波形护栏的位置和数量,然后在地面上进行定点放线,确保波形护栏的位置准确无误。
5.2 控制立柱间距在安装立柱时,需要根据设计要求控制立柱间距。
为了确保施工质量,可以在立柱之间拉线,然后根据拉线调整立柱的位置,以保证立柱间距符合要求。
本工程的施工内容为波形护栏和轮廓标的安装。
根据设计施工图纸和相关文件精神,结合当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件,制定了本施工方案。
三、施工组织与管理3.1施工组织本工程施工分为波形护栏和轮廓标的安装。
施工组织应遵循“安全第一,质量至上,文明施工,绿色环保”的原则,合理安排施工进度,确保施工质量和安全。
3.2施工管理施工管理应遵循“全员参与,科学管理,规范操作,持续改进”的原则,建立健全的施工管理制度,加强对施工现场的监督和管理,确保施工质量和安全。
(完整版)波形护栏、轮廓标施工方案

洪雅县花溪口原桥重建项目波形护栏、轮廓标施工方案编制:审核:编制单位:陕西亿金建设有限公司日期:二O一六年十一月目录一、编制依据 (1)二、概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2 设计标准 (1)2.3施工内容 (1)三、投入计划 (1)四、组织机构 (2)五、波形护栏施工方法 (2)5.1定点放线 (2)5.2控制立柱间距 (2)5.3控制立柱垂直度 (3)5.4控制立柱与路肩边缘线距离 (3)5.5确定立柱高度 (3)5.6线形调整 (3)5.7端头安装 (3)5.8波形梁钢护栏施工顺序 (4)六、轮廓标施工方案 (4)七、关键工序注意事项 (4)八、质量保障措施 (5)九、安全保证体系 (5)9.1 安全保证体系 (5)9.2安全保证措施 (5)十、环境保护措施 (6)十一、雨季施工质量保证措施 (7)十二、文明施工管理措施 (7)波形护栏、轮廓标施工方案一、编制依据1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3、根据合同确定的工程施工工期。
4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
二、概况2.1工程概况本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处,起点顺接X151 道路,在原花溪口老拱桥桥位跨河,下穿乐雅高速桥,终点顺接X151 道路,路线总长600m,其中花溪口大桥桥长125m,桥头引道长度为475m。
2.2 设计标准(1)道路等级:二级公路(2)计算速度:60Km/h(3)设计荷载:公路-Ⅰ级(4)设计标准轴载:以双轮组单轴载100KN为标准轴载,表示为BZZ-100。
(5)路面结构设计年限:沥青砼-12年,水泥砼(改路工程)-10年(6)公路自然区划:雅安、乐山过湿副区(V2a区)(7)地震烈度:Ⅶ度2.3施工内容本项目设置B 级波形梁护栏,由二波波形梁(310mm×85mm×3mm)、立柱(φ114mm×4.5mm)、托架(300mm×70mm×4.5mm)组成。
公路工程波形护栏施工方案

一、护栏施工方法1、波形护栏施工波形梁钢护栏是为了预防失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险路段冲出路基,不致发生二次事故;为了吸收能量,减轻事故和车辆及人员损伤程度及诱导视线和美化道路。
(1)、施工方案①严格按招标文件要求选购材料,全部钢材按招标文件要求必需有材料质量证实。
波形梁钢护栏所用钢构件均采取热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,在出厂时应密封包装,以防运输、保留期间生锈或弄脏。
②总施工次序为先单面护栏后双面护栏,最终防眩设施安装,采取分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线优质完工。
③施工队设置打桩队1组,安装队1组,测量队1组,维修队1组,运输队1组,累计10人。
拟配置打桩机1台,交流电焊机1台,载重汽车1辆。
(2)、施工方法a立柱安装(a)采取打入法设置立柱。
打入法设置立柱,应严格根据钢钎确定位置,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。
立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。
立柱安装应和设计图纸相符。
并和道路线形相协调,立柱应牢靠地埋入土中,达成设计深度,并和路面垂直。
(b)如打入困难时,可采取钻孔法或开挖法安装立柱。
当采取钻孔法进行立柱安装时,立柱定位后应和路基相同材料回填,并分层夯填密实,使其含有不低于相邻原状土密实度。
当采取开挖法施工,埋设置柱时,回填料应采取良好相同材料并分层扎实(每层厚不得超出15cm),回填土压实度不应小于相邻原状土。
岩石中柱桩应用粒料回填并扎实。
(c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员视线诱导影响,立柱安装就位后,应立即进行垂直度、位置、标高检验。
垂直度检验采取靠尺逐根检验。
位置检验、间距检验直线采取钢尺检测,曲线段采取偏角法使用经纬仪检测;横向位置检验采取尺量道路中心线和立柱横向间距。
护栏、轮廓标施工工程设计方案
护栏、轮廓标施工工艺一、工程概况本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。
本合同段包括主线,3个互通:坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通;2个服务区:梅花北服务区、乐昌服务区等,共64.160公里。
本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。
波形钢护栏78389米,轮廓标21621个。
其中Gr-A-4E型护栏45200米,Gr-A-2E 型护栏15704米,Gr-SB-2E型护栏8265米,中央分隔带Grd-Am-2E型护栏5826米,中央分隔带Grd-Am-1B1型护栏570米,活动护栏900米,隔离墩820米。
附着式轮廓标De-Rb-At1:7357个;De-Rb-At2:4692个;De-Rb-At3:8998个;De-Rb-C:576个。
二、投入计划本分项工程计划施工工期13个月,安排施工人员40人,现场安排施工管理人员4人,设2组施工队。
各队配备相应的施工机械设备,各司其职。
项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。
所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产,全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。
所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。
现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩,每个施工队配备2台打桩机,每台打桩机均由熟练的技术工人操作。
人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三三、组织机构我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程,组建强有力的项目经理部。
1 项目经理部组成机构:为了便于组织施工,管理好工程质量,确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成,我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。
波形梁护栏施工方案
波形梁护栏施工方案波形梁护栏是一种常用的道路隔离设施,具有结构简单、安装方便、耐腐蚀、寿命长等特点,因此在道路建设中得到了广泛应用。
下面是一份波形梁护栏施工方案,供您参考。
一、施工准备1. 确定施工现场:根据设计要求确定波形梁护栏的安装位置,在施工现场放置标志牌,确保施工区域的安全。
2. 准备施工材料:购买符合国家标准的波形梁护栏材料,并按照设计要求进行验收和存放。
3. 确定施工人员:根据工期和施工量确定施工人员,并给予必要的安全培训。
二、施工步骤1. 横档架设:根据设计要求,在固定的位置设置支撑柱,并使用钢筋焊接形成横档。
注意横档的平整度和水平度。
2. 竖档安装:将竖档支撑柱嵌入到横档上的预留孔中,确保竖档与横档的连接牢固。
使用螺丝将竖档和横档牢固地固定。
3. 安装波形梁:将波形梁放置在竖档上,使其与竖档的连接孔对齐。
使用螺丝将波形梁和竖档牢固地连接在一起。
4. 确定护栏高度:根据设计要求,调整波形梁的高度,确保护栏的高度符合道路安全要求。
5. 确定护栏横向间距:根据设计要求,调整波形梁的横向间距,确保护栏的稳固性和美观性。
6. 检查施工质量:对已安装的波形梁护栏进行检查,查看连接是否牢固、表面是否平整、安装是否垂直等。
7. 清理现场:将施工过程中产生的垃圾和杂物进行清理,并恢复施工现场的整洁。
三、安全措施1. 施工人员佩戴安全帽、工作手套等个人防护装备,注意施工安全。
2. 施工现场周边设置警示牌、安全标志,并设立警戒线,确保施工区域的安全。
3. 使用合格的工具和设备,避免因设备故障引发的安全事故。
4. 安全操作,严禁违章作业,如高处坠落、电击等事故。
5. 施工过程中注意环境保护,尽量减少对周边环境的污染。
以上是一份波形梁护栏施工方案,希望能对您有所帮助。
在具体施工过程中,请确保按照相关要求操作,并注意施工安全。
护栏轮廓标施工方案
护栏轮廓标施工方案护栏和轮廓标是指在交通设施、建筑物、园林景观等场所中设置的一种用于保护和引导作用的装置。
护栏主要用于隔离交通流线,保护人员、车辆和其他设施的安全;而轮廓标则用于指示行人和车辆,以保证其正常通行和安全。
下文将从设计、材料、施工等方面对护栏和轮廓标的施工方案进行详述。
一、设计方案:1.根据使用场所和特殊要求,确定护栏和轮廓标的类型和尺寸,如波形护栏、镂空护栏、立柱式轮廓标等。
2.根据设计要求,确定护栏和轮廓标的布置位置和间距,以便达到最佳的保护和引导效果。
3.考虑护栏和轮廓标的外观和色彩,以与周围环境协调一致,并提高可见性。
4.对特殊场所,如桥梁、隧道等,需根据工程要求设计特殊的护栏和轮廓标,以满足安全和美观要求。
二、材料选择:1.护栏材料一般选择镀锌钢管、铝合金等,具有良好的防腐蚀性和强度,以保证护栏的使用寿命和抗风能力。
2.轮廓标材料一般选择塑料、金属等,根据使用环境的特点选择具有耐磨、耐候性能的材料,以保证轮廓标的可靠性和稳定性。
3.在特殊场所,如沿海地区、高山地区等,可选择具有特殊防腐蚀性能的材料,以增加护栏和轮廓标的使用寿命。
三、施工方案:1.确定施工队伍和工期,合理制定施工计划,并安排好施工人员的工作任务。
2.在施工前,对施工环境进行检查,如地基是否牢固、场地是否平整等,以确保施工条件良好。
3.先进行地基基础的施工,如挖掘沟槽、浇筑混凝土等,以确保护栏和轮廓标的安装稳固。
4.依据设计方案,进行护栏和轮廓标的组装和安装,注意安全和质量。
5.进行护栏和轮廓标的检验和测试,确保其符合设计要求和使用要求。
6.最后进行清理和整理工作,保持施工现场整洁并消除安全隐患。
以上所述即为护栏和轮廓标的施工方案,通过合理的设计、材料选择和施工,可以确保护栏和轮廓标的使用效果和安全性。
施工过程中要严格按照设计要求和操作规程进行施工,确保质量和安全。
同时,也要注重环境保护,做到施工卫生,减少对周围环境的影响。
波形护栏、轮廓标施工及方案
洪雅县花溪口原桥重建项目波形护栏、轮廓标施工方案编制:审核:编制单位:陕西亿金建设有限公司日期:二O一六年十一月目录一、编制依据 (1)二、概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2 设计标准 (1)2.3施工内容 (1)三、投入计划 (1)四、组织机构 (2)五、波形护栏施工方法 (2)5.1定点放线 (2)5.2控制立柱间距 (2)5.3控制立柱垂直度 (3)5.4控制立柱与路肩边缘线距离 (3)5.5确定立柱高度 (3)5.6线形调整 (3)5.7端头安装 (3)5.8波形梁钢护栏施工顺序 (4)六、轮廓标施工方案 (4)七、关键工序注意事项 (4)八、质量保障措施 (5)九、安全保证体系 (5)9.1 安全保证体系 (5)9.2安全保证措施 (5)十、环境保护措施 (6)十一、雨季施工质量保证措施 (7)十二、文明施工管理措施 (7)波形护栏、轮廓标施工方案一、编制依据1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3、根据合同确定的工程施工工期。
4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
二、概况2.1工程概况本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处,起点顺接X151 道路,在原花溪口老拱桥桥位跨河,下穿乐雅高速桥,终点顺接X151 道路,路线总长600m,其中花溪口大桥桥长125m,桥头引道长度为475m。
2.2 设计标准(1)道路等级:二级公路(2)计算速度:60Km/h(3)设计荷载:公路-Ⅰ级(4)设计标准轴载:以双轮组单轴载100KN为标准轴载,表示为BZZ-100。
(5)路面结构设计年限:沥青砼-12年,水泥砼(改路工程)-10年(6)公路自然区划:雅安、乐山过湿副区(V2a区)(7)地震烈度:Ⅶ度2.3施工内容本项目设置B 级波形梁护栏,由二波波形梁(310mm×85mm×3mm)、立柱(φ114mm×4.5mm)、托架(300mm×70mm×4.5mm)组成。
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洪雅县花溪口原桥重建项目波形护栏、轮廓标施工方案编制:审核:编制单位:陕西亿金建设有限公司日期:二O一六年十一月目录一、编制依据 (1)二、概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2 设计标准 (1)2.3施工内容 (1)三、投入计划 (1)四、组织机构 (2)五、波形护栏施工方法 (2)5.1定点放线 (2)5.2控制立柱间距 (2)5.3控制立柱垂直度 (3)5.4控制立柱与路肩边缘线距离 (3)5.5确定立柱高度 (3)5.6线形调整 (3)5.7端头安装 (3)5.8波形梁钢护栏施工顺序 (4)六、轮廓标施工方案 (4)七、关键工序注意事项 (4)八、质量保障措施 (5)九、安全保证体系 (5)9.1 安全保证体系 (5)9.2安全保证措施 (5)十、环境保护措施 (6)十一、雨季施工质量保证措施 (7)十二、文明施工管理措施 (7)波形护栏、轮廓标施工方案一、编制依据1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3、根据合同确定的工程施工工期。
4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
二、概况2.1工程概况本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处,起点顺接X151 道路,在原花溪口老拱桥桥位跨河,下穿乐雅高速桥,终点顺接X151 道路,路线总长600m,其中花溪口大桥桥长125m,桥头引道长度为475m。
2.2 设计标准(1)道路等级:二级公路(2)计算速度:60Km/h(3)设计荷载:公路-Ⅰ级(4)设计标准轴载:以双轮组单轴载100KN为标准轴载,表示为BZZ-100。
(5)路面结构设计年限:沥青砼-12年,水泥砼(改路工程)-10年(6)公路自然区划:雅安、乐山过湿副区(V2a区)(7)地震烈度:Ⅶ度2.3施工内容本项目设置B 级波形梁护栏,由二波波形梁(310mm×85mm×3mm)、立柱(φ114mm×4.5mm)、托架(300mm×70mm×4.5mm)组成。
路侧护栏断开处采用护栏端头。
轮廓标为附着式轮廓标,固定于波形护栏上。
三、投入计划本分项工程计划施工工期6天,安排施工人员15人,现场安排施工管理人员4人,设2组施工队。
各队配备相应的施工机械设备,各司其职。
项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。
所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产,全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。
所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。
现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩,每个施工队配备2台打桩机,每台打桩机均由熟练的技术工人操作。
四、组织机构我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程,组建强有力的项目经理部。
为了便于组织施工,管理好工程质量,确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成,我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。
根据工程项目的实际情况和合同文件的要求,我部设项目经理1名、项目总工1名,组成项目领导层,项目经理部下设五部一室:工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室,下设护栏施工队。
各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。
五、波形护栏施工方法5.1定点放线根据施工图纸要求,以路基中线为基准,以大中小桥涵洞,通道,立交,及手孔,电话平台等构造物为控制点,进行测距定位。
按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线,然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程,确定每个点立柱的打入深度。
立柱放样后,应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。
如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞、通道顶部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。
立柱放样时利用调整段调整间距,利用分配方法处理间距零头数。
2、立柱安装:一般路段,立柱可以采用打入法进行施工。
立柱打入时,应精确定位,打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础回填夯实后,再重新打入。
无法采用打入法施工时,可采用现浇砼护栏立柱基础。
采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。
具体操作如下:5.2控制立柱间距按照定点位置,以立柱边缘为控制点,用角尺(或钢尺)垂直于路面。
以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m或2m(或其他间距)。
另外用一根定位钢管,钢管两头焊半圆端头,一端与已安装好的立柱贴紧,另一端与将要安装的立柱贴紧,以确保立柱的4米间距或2米(其他间距亦可采用这种方法)。
5.3控制立柱垂直度在立柱定位时,将立柱顶部套在桩套内,立柱底部利桩机的前后和侧向收放功能,用水平尺贴紧立柱,指挥桩机操作人员移动桩机,直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止,方可进行施工。
5.4控制立柱与路肩边缘线距离根据放线位置,以路缘带边缘为准,不得使护栏面侵入公路建筑限界以内。
立柱外边缘到路肩边缘的最小距离:当路肩宽度为0.75m时,不得小于0.25m;当路肩宽度为0.5m时,不应小于0.14m。
5.5确定立柱高度用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。
根据计算结果,在立柱上相应的位置画一条线,在打桩过程中,当标尺与这条线重合时,就表明该立柱已到达安装高度,可以停止打入。
所以在立柱打桩过程中,当立柱基本达到安装高度时,要减小油门,减小桩锤的冲击力,使立柱一次性达到标准。
立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序,每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制,确保立柱的各项检测指标达到要求,外观线形流畅,立柱顶部齐平。
5.6线形调整1)立柱准确定位后,即进行护栏板安装,拼接方向应与行车方向一致。
2)护栏板的螺栓初始不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用护栏板长圆孔进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
3)护栏板的顶面,立面应与路面弯道曲线、平面线协调,然后拧紧螺母。
终拧扭矩应符合本项目招标招标文件及图纸的相关技术规定。
4)波形梁护栏的拼接螺栓采用高强度螺栓。
安装高强度螺栓时,护栏板的摩擦面应保持干燥,不得在雨中作业。
高强螺栓应顺畅穿入孔内,不得强行敲入。
5)护栏板的安装,不应出现任何损坏。
因表层产生的任何微小损坏,在24小时内,采用规范规定的或监理工程师指定的涂料保护所述的方法进行修复。
5.7端头安装端头安装应根据路侧护栏的地锚式端头,紧急电话开口处的端头等不同结构分别采用不同的施工方法进行安装。
凡需浇注基础砼的地方,必须等到砼强度达到设计强度的50%以上才能拧紧连接螺栓,基础砼必须符合规范要求。
5.8波形梁钢护栏施工顺序A、打入式立柱波形护栏施工顺序:定点→ 放线→打桩→调桩→装板→调整线性→ 整理资料→交工验收B、预埋砼基础立柱波形护栏施工顺序:定点放线基础挖坑基础施工立柱安装装板调整线性整理资料交工验收六、轮廓标施工方案轮廓标施工顺序:轮廓标进场→监理同意→设置临时安全设施→施工放样→定位放线→钻孔→轮廓标安装→自检→清理现场→开放交通。
轮廓标施工由主管护栏项目的工程师负责,在护栏基本完工时开始施工。
按设计图纸以及规范要求进行采购、安装。
遇桥涵混凝土护栏时,轮廓标通过膨胀螺栓固定于混凝土护栏上。
使用冲击钻钻孔时,不得破坏原有设施,并及时清除污染物。
进场轮廓标数量保证相当充足,以致被盗或人为损坏时能及时补齐。
安装后交工验收或通车前要经常上路巡逻,以免发生被盗现象。
附着式轮廓标通过波形梁护栏的连接螺栓固定在波形梁护栏板上。
技术要求及施工注意事项:(1)中央分隔带开口两端应各布设一个轮廓标,然后向两侧布设;(2)应符合《高速公路交通安全设施施工技术规范》的要求和规定;(3)应保证桥式轮廓标的安装高速一致。
七、关键工序注意事项1、立柱定位应准确无误,立柱打入、埋入的深度应符合设计要求,渐变段及端部为护栏施工中需重点注意的部位,施工中应严格控制其立柱位置,注意抛物线形。
2、波形梁的搭接方向应与行车方向一致,在安装过程中应不断进行调整,使护栏与路面平纵线形相协调,其误差为±5mm。
3、防阻块能防止立柱阻绊车轮,避免护栏局部受力和减小碰撞时车辆减速度。
因此,应保证使其准确就位。
在调整好立柱后,即可安装防阻块,最后把波形梁装上并进行统一调整。
4、路侧与中央分隔带护栏的端头应按设计进行加强处理。
八、质量保障措施本合同段工程应严把质量关,必须提高全员的质量意识,“贯彻质量责任重于泰山”的思想,始终把工程质量放在首位。
为确保工程质量达到招标文件和优良工程的要求,除严格按设计图纸、技术规范要求施工外,必须虚心接受业主、监理工程师、政府质量监督部门的建议和指导。
本合同段的质量目标是:以路面平整度为龙头,以压实度为重点,带动全面质量管理,消灭质量通病,具体措施如下:①强化全面质量管理,明确岗位职责。
②确立以项目经理为首的质量保证体系。
③强化质量意识,严格掌握质量标准。
对全体施工人员进行质量意识教育,抓好职工岗位培训,清楚质量标准,熟悉工艺流程,明确创优目标。
实行“质量一票否决权制度”,质量不合格的工程坚决返工,认真坚持“三检”制度,施工中严格按质量监控程序报检,质检旁站人员必须佩戴质检员标志上岗,坚持全天检查监督。
在整个合同段工程施工中将严格遵守如下八项管理制度确保工程质量。
①岗位责任制度②技术交底制度③开竣工报告制度④工程负责人工作日志制度⑤试验室定检、抽检制度⑥责、权、利相统一的奖惩制度⑦工程自检互检制度⑧工程质量事故处理制度九、安全保证体系9.1 安全保证体系为确保施工安全,建立健全各项安全规章制度,做到依法办事;加强安全教育,提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力;及时开展安全生产大检查,消除事故隐患;建立高效、精干的安全组织机构,制定切实可行的安全技术措施,在施工中严格执行;并从技术上入手,针对实际情况,及时解决施工中的安全问题,以达到安全目标的实现。
9.2安全保证措施树立“安全第一”的思想,抓生产必须抓安全,以安全促生产。
项目经理部成立以项目经理为首的安全领导小组,配备专职安全工程师,负责全面的安全管理工作;队建立健全安全领导小组,配备专职安全员,负责各项安全工作的落实。
驻地管理人员一律配证上岗。
建立健全安全生产责任制,从项目经理到生产工人,明确各自的岗位责任,各专职机构和业务部门在各自的业务范围内对安全生产负责。