2018二建继续教育考试城市轨道交通工程
2018年二建继续教育(市政公用工程)题库(有答案)
1建筑基坑工程安全管理规范考试时长：15分钟，总分：10分，合格分数：6分======单选题部分======1.开挖深度达到或超过（D）m的基坑为深基坑.oA1oB2oC3oD52.对于开挖深度达到或超过（C）m的基坑应进行基坑工程设计oA1oB2oC3oD43.对开挖深度达到或超过()m的深基坑应进行设计方案论证DoA1oB3oC5oD104.深基坑安全专项施工方案论证专家组宜专业配套齐全，其中注册岩土工程师和注册建造师至少各（A）名oA1oB2oC3oD5======多选题部分======5.基坑开挖影响范围内包括（ABCD）。
oA既有建（构）筑物oB道路oC地下设施oD地下管线6.建设单位应择优选择具有资质和经验的（ABCD）和监测单位承担基坑工程的相应工作。
oA勘察oB设计oC施工oD监理7.基坑场地的（AB）、取样、原位测试和室内试验应符合国家有关技术标准的规定。
oA勘察范围oB勘察深度oC勘探点数量和间距oD钻孔深度======判断题部分======8.在基坑施工及使用阶段，对基坑及周边环境实施的检查、量测和监控。
对对错9.基坑周边有其他工程相继施工的，后施工工程的建设单位或施工单位应主动做好协调工作。
对对错10.建设单位在申请领取施工许可证或办理建设工程安全监督手续时，向有关部门所提供的危险性较大分部分项工程清单和安全管理措施之中，应含基坑工程的内容。
对对错2建设工程质量管理及质量管理体系考试时长：15分钟，总分：10分，合格分数：6分======单选题部分======1.工程质量的特点不包括（D）oA影响因素多oB质量波动大oC终检的局限性oD存在的质量问题显而易见2.过程的基本构成是：(D)oA输入oB输出oC相关活动oD外部影响3.质量成本的组成不包括（D）oA预防成本oB鉴定成本oC内部损失成本oD实际成本4.质量管理体系的建立和运行不包括（D）：oA质量管理体系的确立oB质量管理体系文件的编制oC质量管理体系的实施运行oD质量管理体系的监督审查======多选题部分======5.质量管理的定义：在质量方面指挥和控制组织的协调的活动。
2018咨询师继续教育城市轨道交通系统模式80分试卷及答案
2018咨询师继续教育
城市轨道交通系统模式
80分试卷及答案
一、单选题【本题型共2道题】
1.城市轨道交通车站间距适中，组团间一般为（）。
A．2～5km
B．10~20km
C．20～50km
D．5～10km
用户答案：[D] 得分：10.00
2.A型车最高运行速度可达（）。
A．80km/h
B．100km/h
C．200km/h
D．120km/h
用户答案：[D] 得分：10.00
二、多选题【本题型共2道题】
1.下列哪些因素是系统模式选择阶段所需考虑的：（）。
A．规划的运量规模
B．系统的美观
C．导向方式
D．车体材料
用户答案：[ABCD] 得分：0.00
2.城市轨道交通牵引供电方式有（）。
A．AC25kV
B．DC3000V
C．DC1500V
D．DC750V
用户答案：[CD] 得分：20.00
三、判断题【本题型共2道题】
1.城市轨道交通按运能范围可分为高运量、大运量和中运量系统。
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.跨座式单轨车辆除了走行轮，还有导向轮和稳定轮。
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00。
二级建造师继续教育选修课考试试题及答案
精品文档二级建造师继续教育选修课考试试题及答案）辆小汽车。
列地铁列车的运载能力大约相当于（ 1. 1D 正确答案： A.50.0B.100.0C.150.0D.200.0）。
我国城市轨道交通的建设模式中，交钥匙工程指的是（ 2.D.由工程总承包商负责整个项目的融资、设计咨询、施工及运营采用多元投资体制C.A.政府作为投资的主体B.C 正确答案：公私合营模式）。
我国新轨轨身周期性不平顺的波长多在（ 3.C正确答案：～3.4m B.2.6～3.0m；C.2.8～3.2m；D.3.0A.2.4～2.8m；）。
目前我国应用最广泛的轨枕类型是（ 4.C正确答案： D.后张法预应力混凝土枕树脂枕；A.B.普通钢筋混凝土枕；C.先张法预应力混凝土枕；）软件进行施工总工期与施工进度模拟。
5. 施工单位可以使用（正确答案：A A. NavisworksB. Microsoft OfficeC. AutoCADD. Ecotect）发展开来。
6. BIM技术最先从（B 正确答案： C. A. 英国B. 美国日本D. 中国）。
7. 手工捣固作业采用的工具是（正确答案：B B.大头镐；C.铁锹；D.锄头铁棍；A.）。
8. 能实现不平行股道的交叉功能的道岔是（ D正确答案：C.三开道岔；D.交分道岔 A.普通单开道岔；B.单开对称道岔；）。
9. 全断面开挖法的优点（A正确答案： C.围岩稳定性高；D.每个循环工作量较小 A.较大的作业空间；B.开挖面较小；）。
不属于预铺道砟工作范围的选项是（ 10.D正确答案：测量放线；D.轨道整理 A.试验确定参数；B.摊铺压实作业；C.）是通过限制条件起点和终点来创建族形体。
、（ 11.C 正确答案： C. A. 旋转B. 融合拉伸D. 放样当地下线位于城市道路下方时，要考虑路面铺装和管线要求，一般地，隧道结构顶板距地面为12.正确答案：（）。
B 5 m ；C.3～4 m；D.4～A.1～2 m；B.2～3 m）。
二级建造师继续教育选修课考试试题及答案
⼆级建造师继续教育选修课考试试题及答案⼆级建造师继续教育选修课考试试题及答案1.1列地铁列车的运载能⼒⼤约相当于（）辆⼩汽车。
A.50.0B.100.0C.150.0D.200.0 正确答案：D2.我国城市轨道交通的建设模式中，交钥匙⼯程指的是（）。
A.政府作为投资的主体B.采⽤多元投资体制C.由⼯程总承包商负责整个项⽬的融资、设计咨询、施⼯及运营D. 公私合营模式正确答案：C3.我国新轨轨⾝周期性不平顺的波长多在（）。
A.2.4 ?2.8m；B.2.6 ?3.0m；C.2.8 ?3.2m；D.3.0 ?3.4m 正确答案：C4.⽬前我国应⽤最⼴泛的轨枕类型是（）。
A.树脂枕；B.普通钢筋混凝⼟枕；C.先张法预应⼒混凝⼟枕；D.后张法预应⼒混凝⼟枕正确答案：C5.施⼯单位可以使⽤（）软件进⾏施⼯总⼯期与施⼯进度模拟。
A. NavisworksB. Microsoft OfficeC. AutoCADD. Ecotect 正确答案：A6.BIM技术最先从（）发展开来。
A.英国B.美国C.⽇本D.中国正确答案：B7.⼿⼯捣固作业采⽤的⼯具是（）。
A.铁棍；B.⼤头镐；D.锄头正确答案：B8.能实现不平⾏股道的交叉功能的道岔是（）。
A.普通单开道岔；B.单开对称道岔；C.三开道岔；D.交分道岔正确答案：D9.全断⾯开挖法的优点（）。
A.较⼤的作业空间；B.开挖⾯较⼩；C.围岩稳定性⾼；D.每个循环⼯作量较⼩正确答案：A10.不属于预铺道砟⼯作范围的选项是（）。
A.试验确定参数；B.摊铺压实作业；C.测量放线；D.轨道整理正确答案：D11.（）是通过限制条件起点和终点来创建族形体。
、A.旋转B.融合C.拉伸D.放样正确答案：C12.当地下线位于城市道路下⽅时，要考虑路⾯铺装和管线要求，⼀般地，隧道结构顶板距地⾯为（）。
A.1 ?2 m ；B.2 ?3 m；C.3 ?4 m；D.4 ?5 m 正确答案：B13.以下不是企业级BIM标准化政策实施路线的内容的是（）。
二级建造师《市政工程》辅导试题
二级建造师《市政工程》辅导试题2018年二级建造师《市政工程》辅导试题加紧学习，抓住中心，宁精勿杂，宁专勿多，以下是店铺整理的2018年二级建造师《市政工程》辅导试题，欢迎来做题!想了解更多相关信息请持续关注我们考试网!第 1 题 (多项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:2K310000 市政公用工程施工技术 > 2K313000 城市轨道交通和隧道工程 > 2K313040 城市轨道交通工程城市轨道交通车站内部建筑装修应实用、安全。
站内地面铺装应选用( )的材料。
A.防火B.耐磨C.防潮D.防滑E.易清洁正确答案：B,D,第 2 题 (多项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:2K310000 市政公用工程施工技术 > 2K313000 城市轨道交通和隧道工程 > 2K313040 城市轨道交通工程城市轨道交通车站结构形式分为( )等三大类。
A.矩形B.椭圆形C.圆形D.卵形E.马蹄形正确答案：A,C,E,第 3 题 (多项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:2K310000 市政公用工程施工技术 > 2K313000 城市轨道交通和隧道工程 > 2K313040 城市轨道交通工程以下关于城市轨道交通车站说法正确的是( )。
A.城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分组成B.车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足客流的需要C.站厅布置应满足功能分区，避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰D.车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房E.当有几条城市轨道交通线路交汇时，上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道正确答案：A,C,D,E,第 4 题 (单项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:2K310000 市政公用工程施工技术 > 2K313000 城市轨道交通和隧道工程 > 2K313040 城市轨道交通工程在困难情况下，地铁区间正线隧道平面曲线的最小半径应不小于( )m。
二建习题-城市轨道交通工程
2K313000 城市轨道交通工程2K313010城市轨道交通工程结构与特点2K313011地铁车站结构与施工方法【例题1·单选】为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。
A．明挖法B．盖挖顺作法C．盖挖逆作法D．盖挖半逆作法【答案】C【解析】城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。
【例题2·单选】不属于盖挖法施工优点的是（）。
A．围护结构变形小B．施工空间大C．基坑底部隆起小D．工程造价低【答案】D【解析】盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大。
盖挖法也存在一些缺点：暗挖施工难度大、费用高。
故选择D。
【例题3·单选】浅埋暗挖法的“十八字”原则为（）。
A．管超前、严注浆、长开挖、强支护、快封闭、勤量测B．管超前、强注浆、短开挖、严支护、快封闭、勤量测C．管超前、强注浆、长开挖、严支护、快封闭、勤量测D．管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测【答案】D【解析】按照“十八字”原则（即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）进行隧道的设计和施工，称之为浅埋暗挖技术。
2K313012地铁区间隧道结构与施工方法【例题1 ·单选】喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（）。
A．初期支护B．防水隔离层C．二次衬砌D．围岩【答案】A【解析】喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是初期支护。
【例题2 ·多选】采用浅埋暗挖法开挖作业时，其总原则是（）。
A．预支护、预加固一段，开挖一段B．开挖一段，支护一段C．支护一段，开挖一段D．封闭成环一段，支护一段E．支护一段，封闭成环一段【答案】ABE【解析】采用浅埋暗挖法开挖作业时，其总原则是：预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，封闭成环一段。
2018年度市政专业继续教育考试
市政公用工程专业继续教育试题答案（仅供参考）1.单选题【本题型共40道题】1.对于冬季施工材料加热下列说法不正确的是（）。
A．水不应超过60℃B．砂、石料不应超过40℃C．水泥不应超过35℃D．加热温度应为混凝土拌合不应超过35℃2.目前轨道交通正线多采用（）道床A．短轨B．长轨C．有碴D．现浇整体3.输送蒸汽的供热管道进行吹洗时采用的介质是（）。
A．热水B．蒸汽C．冷水4.碎石石料强度也可采用（）代替。
A．磨光值B．强度等级C．压碎指标值D．针片含量5.下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标（）。
A．击实次数B．稳定度C．残留稳定度D．抗车辙能力6.采用导流法或断流法铺设倒虹管时，宜在（）时期进行。
A．枯水B．雨季C．冬季D．以上均可7.喷锚衬砌施工中锚杆最低抗拔力不得低于设计的（）%A．60B．70C．80D．908.盾构施工的安全供电应设置（）个变电所的（）路电源并能自动切换。
A．1；1B．1；2C．2；2D．2；19.油气长输管道穿（跨）越大中型河流、铁路、二级及以上公路高速公路的管段应（）。
A．不试压B．与相邻管段一并试压C．单独试压10.供热管道接口保温应确保接口处环境温度不低于（），且严禁管道浸水、覆雪。
A．10℃B．5℃C．0℃11.压力管道的强度试验和严密性试验应在（）进行。
A．全部回填土前B．部分回填土前C．全部回填土后12.垃圾填埋场的填埋物严禁混入下列物品（）。
A．危险废物和放射性废物B．有机垃圾C．腐烂垃圾13.当设计无规定时，张拉或放张时混凝土强度均不应小于设计强度（）%A．80B．75C．70D．8514.基坑降水设置的降压井一般采用（）降水A．轻型井点B．喷射井点C．管井D．重型井点15.小于1000立方米的储气罐与明火、散发火花地点的防火间距为（）m。
A．20B．30C．1016.城镇燃气输配工程承担燃气钢质管道设备焊接的人员，必须具有焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作，间断焊接时间超过（）个月上岗前应重新考试。
二级建造师教材考点《市政公用工程》：城市轨道交通工程
城市轨道交通车站的基本形式与要求大致可归纳为以下几点：一、城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式，通常地铁车站多采用岛式。
二、站台最小宽度三、城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道，以及设备、管理用房等部分组成。
四、车站形式必须满足的基本要求客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理。
五、车站通道通过能力应满足的要求车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m.九、车站出入口的数量要求车站出入口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于四个出入口。
当分期修建时，初期不得少于2个。
十一、城市轨道交通车站结构形式分类分为矩形、圆形及马蹄形三大类。
十二、联络通道设置要求当有几条城市轨道交通线路交汇时，上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道，有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的换乘。
了解地铁区间隧道的特征一、地铁区间隧道断面形状分类二、地铁区间隧道中心线线型要求区间隧道由直线和曲线组成，其中曲线包括圆曲线和缓和曲线两种形式。
平面的最小曲线半径应符合表2K313042的规定：最小曲线半径表2K313042线路一般情况(m)困难情况(m)正线300250辅助线(联络线、出入线)200150车场线11080超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接;无缓和曲线时，应在直线段递减顺接;超高顺坡率不宜大于2‰，困难地段不应大于3‰。
三、防杂散电流腐蚀的要求四、城市轨道交通线路要求城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，采用1435㎜标准轨距，正线及辅助线均采用50㎏/m及以上的钢轨，钢轨接头采用对接形式。
八、区间隧道结构防水要求不得有线流和漏泥砂，当有少量漏水点时，每昼夜的漏水量不得大于0.5L/㎡.变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位应采取加强措施。
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1具有大容量，采用钢轮钢轨，可在隧道、高架和地面运行的轨道交通类型为（）。
•A.地铁•B.轻轨•C.单轨•D.有轨电车•答案错误，正确答案是A 具有中容量，采用钢轮钢轨，一般在高架和地面运行的轨道交通类型为（）。
•A.地铁•B.轻轨•C.单轨•D.有轨电车•答案错误，正确答案是B下一题1列地铁列车的运载能力大约相当于（）辆小汽车。
•A.50.0•B.100.0•C.150.0•D.200.0•答案错误，正确答案是D下一题就二氧化碳而言，汽车的单位释放量是轨道交通的（）。
•A.5倍•B.10倍•C.25倍•D.50倍•答案错误，正确答案是C下一题属于城市轨道交通分类依据的选项是（）。
•A.按轨道相对于地面的位置划分•B.按运营方式划分•C.按车辆类型及运输能力划分•D.按运行速度划分•E.按建造成本划分答案错误，正确答案是ABC下一题城市轨道交通系统的特点包括（）。
•A.运营速度快、运载能力大•B.能源消耗低，对环境影响小•C.安全与公平兼顾•D.促进城市产业及经济加速发展•E.引导城市空间结构的发展答案错误，正确答案是ABCDE下一题传统的城市轨道交通，其服务范围以中心城区为主，通常站间距离在1km以内。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是A下一题市郊铁路位于城市范围内，通常其所有权属于当地政府，主要服务于城市郊区与中心城区间的乘客。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是B下一题据统计，每投资1亿元的轨道交通项目，可带动GDP增长63亿元，增加8000个以上的就业岗位。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是A下一题自动导向轨道交通系统是采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的大运量旅客运输系统。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是B下一题2截止到2015年末，我国城市轨道交通运营里程已达（）多公里。
•A.1000.0•B.3000.0•C.5000.0•D.7000.0•答案错误，正确答案是B下一题按照国家“十三五”规划，到2020年，我国城市轨道交通运营里程预计达到（）。
•A.3000公里•B.4000公里•C.5000公里•D.6000公里•答案错误，正确答案是D下一题城市轨道交通基本建设程序中，属于运营阶段的是（）。
•A.试运行•B.试运营•C.竣工验收•D.项目后评价•答案错误，正确答案是D下一题我国城市轨道交通的建设模式中，交钥匙工程指的是（）。
•A.政府作为投资的主体•B.采用多元投资体制•C.由工程总承包商负责整个项目的融资、设计咨询、施工及运营•D.公私合营模式•答案错误，正确答案是C下一题城市轨道交通的基本建设程序包括（）。
•A.投资前阶段•B.投资阶段•C.建设阶段•D.运营阶段•E.维护阶段答案错误，正确答案是ABD下一题城市轨道交通基本建设程序中，属于投资阶段的有（）。
•A.工程勘察设计•B.工程施工•C.试运行•D.试运营•E.竣工验收答案错误，正确答案是ABCDE下一题城市轨道交通基本建设程序中，线网规划、线网近期建设规划和可行性研究都属于投资前阶段。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是A下一题城市轨道交通基本建设程序中，试运营和正常运营属于运营阶段。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是B下一题城市轨道交通基本建设程序中，项目后评价属于运营阶段。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是A下一题城市轨道交通基本建设程序中，试运行属于运营阶段。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是B下一题3下列选项中，不属于轨道作用的是（）。
•A.引导机车车辆平稳安全运行•B.直接承受由车轮传来的荷载•C.减少机车车辆运行阻力•D.把荷载传布给路基或桥隧建筑物•答案错误，正确答案是C 下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是（）。
•A.采用刚性扣件•B.采用重型化钢轨•C.铺设混凝土轨枕•D.采用无砟轨道•答案错误，正确答案是A下一题1926年，铺设世界最早的一条无缝线路的国家是（）。
•A.英国•B.法国•C.美国•D.德国•答案错误，正确答案是D下一题无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成长（）的铁路线路。
•A.100m～200m•B.200m～500m•C.500m～700m•D.1000m～2000m•答案错误，正确答案是D下一题下列选项中，属于轨道组成的是（）。
•A.钢轨•B.轨枕•C.道床•D.道岔•E.联结零件答案错误，正确答案是ABCDE下一题轨道的工作特点包括（）。
•A.结构的组合性•B.结构的不可靠性•C.维修的周期性•D.荷载的重复性•E.荷载的随机性答案错误，正确答案是ACDE下一题轨道类型按运营条件划分为四类：特重型、重型、中型和轻型。
•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是B下一题温度应力式无缝线路的钢轨用扣件锁定，长短轨间和短轨间均用夹板连接，不需要预留轨缝。
•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是B下一题自动放散温度应力式无缝线路构造复杂，铺设及养护不便，多用于特大桥上。
•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是A下一题无缝线路最大的弊端在于冬夏产生较大的温度应力，不易保持必要的稳定性。
•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是A下一题4钢轨横截面为工字形截面的原因是使钢轨（）。
•A.具有最佳抗压性能•B.具有最佳抗弯性能•C.具有最佳抗剪性能•D.具有最大刚度•答案错误，正确答案是B下一题存在于所有线路，也是直线和大曲线轨道上主要磨耗形式的是（）。
•A.垂直磨耗•B.侧面磨耗•C.波浪形磨耗•D.波纹形磨耗•答案错误，正确答案是A下一题由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是（）。
•A.焊接接头裂纹•B.轨头剥离•C.钢轨磨耗•D.轨头核伤•答案错误，正确答案是D下一题钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨，其工作原理为（）。
•A.基本轨固定不动，尖轨向外侧伸缩•B.基本轨和尖轨都固定不动•C.尖轨固定不动，基本轨向外侧伸缩•D.基本轨和尖轨都外侧伸缩•答案错误，正确答案是C下一题钢轨横截面为工字形截面的原因是使钢轨（）。
•A.具有最佳抗压性能•B.具有最佳抗弯性能•C.具有最佳抗剪性能•D.具有最大刚度•答案错误，正确答案是B下一题存在于所有线路，也是直线和大曲线轨道上主要磨耗形式的是（）。
•A.垂直磨耗•B.侧面磨耗•C.波浪形磨耗•D.波纹形磨耗•答案错误，正确答案是A下一题由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是（）。
•A.焊接接头裂纹•B.轨头剥离•C.钢轨磨耗•D.轨头核伤•答案错误，正确答案是D下一题钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨，其工作原理为（）。
•A.基本轨固定不动，尖轨向外侧伸缩•B.基本轨和尖轨都固定不动•C.尖轨固定不动，基本轨向外侧伸缩•D.基本轨和尖轨都外侧伸缩•答案错误，正确答案是C下一题计算钢轨接头处预留轨缝时，要考虑的因素有（）。
•A.钢轨线膨胀系数•B.当地的中间轨温•C.调整轨缝时的轨温•D.钢轨的构造轨缝•E.钢轨长度答案错误，正确答案是ABCDE下一题钢轨的功能包括（）。
•A.为车轮提供连续、平顺的滚动面•B.承受车轮的巨大垂向压力•C.为轨道电路提供导体•D.增强轨道的整体性•E.为列车运行提供必要的弹性答案错误，正确答案是ABC下一题计算钢轨接头处预留轨缝时，要考虑的因素有（）。
•A.钢轨线膨胀系数•B.当地的中间轨温•C.调整轨缝时的轨温•D.钢轨的构造轨缝•E.钢轨长度答案错误，正确答案是ABCDE下一题钢轨的功能包括（）。
•A.为车轮提供连续、平顺的滚动面•B.承受车轮的巨大垂向压力•C.为轨道电路提供导体•D.增强轨道的整体性•E.为列车运行提供必要的弹性答案错误，正确答案是ABC下一题钢轨标准长度为12.5m、25m和50m三种。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是B下一题钢轨轨腰主要承受压力，可使钢轨具有较大的竖向刚度。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是B下一题侧面磨耗主要发生在曲线轨道的外股钢轨。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是A下一题钢轨接头相对于轨枕的承垫形式可分为两种：悬空式和承垫式。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是A下一题钢轨标准长度为12.5m、25m和50m三种。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是B下一题钢轨轨腰主要承受压力，可使钢轨具有较大的竖向刚度。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是B下一题侧面磨耗主要发生在曲线轨道的外股钢轨。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是A下一题钢轨接头相对于轨枕的承垫形式可分为两种：悬空式和承垫式。
（）•A.正确•B.错误•••答案错误，正确答案是A下一题5轨枕顶面支撑钢轨的部分称作承轨槽，其轨底坡的坡度为（）。
•A.1:10；••C.1:30；•D.31-十二月-1899•答案错误，正确答案是D下一题减少木枕机械磨耗最有效的途径的是（）。
•A.密封蒸灌处理；•B.加铺铁垫板；•C.改善干燥工艺；•D.用铁丝捆扎•答案错误，正确答案是B下一题目前我国应用最广泛的轨枕类型是（）。
•A.树脂枕；•B.普通钢筋混凝土枕；•C.先张法预应力混凝土枕；•D.后张法预应力混凝土枕•答案错误，正确答案是C下一题我国Ⅰ、Ⅱ型混凝土轨枕的长度为（）。
••B.2.6m；•C.2.7m；•D.2.8m•答案错误，正确答案是A下一题轨枕顶面支撑钢轨的部分称作承轨槽，其轨底坡的坡度为（）。
•A.1:10；•B.1:20；•C.1:30；•D.31-十二月-1899•答案错误，正确答案是D下一题减少木枕机械磨耗最有效的途径的是（）。
•A.密封蒸灌处理；•B.加铺铁垫板；•C.改善干燥工艺；•D.用铁丝捆扎•答案错误，正确答案是B下一题目前我国应用最广泛的轨枕类型是（）。
•A.树脂枕；•B.普通钢筋混凝土枕；•C.先张法预应力混凝土枕；•D.后张法预应力混凝土枕•答案错误，正确答案是C下一题我国Ⅰ、Ⅱ型混凝土轨枕的长度为（）。
•A.2.5m；•B.2.6m；•C.2.7m；•D.2.8m•答案错误，正确答案是A下一题混凝土轨枕的优点有（）。
•A.与钢轨联结简单；•B.尺寸精度高；•C.使用寿命长；•D.易加工，运输方便；•E.自重大，纵、横向阻力大答案错误，正确答案是BCE下一题关于轨枕长度，下列说法正确的是（）。
•A.长轨枕能增大枕中负弯矩；•B.长轨枕能增大轨下正弯矩；•C.长轨枕能减少枕中负弯矩；•D.长轨枕能减少轨下正弯矩枕；•E.以轨下正弯矩与枕中负弯矩保持一定比例确定轨枕长度答案错误，正确答案是BCE下一题混凝土轨枕的优点有（）。