最新智能船舶的现状与发展
船舶智能化技术的应用与发展趋势研究与探讨
船舶智能化技术的应用与发展趋势研究与探讨在当今科技飞速发展的时代，船舶智能化技术正逐渐成为航运领域的关键驱动力。
船舶智能化不仅能够提高船舶的运营效率和安全性，还能为海洋运输带来前所未有的变革。
本文将深入探讨船舶智能化技术的应用现状以及未来的发展趋势。
一、船舶智能化技术的应用1、智能导航系统智能导航系统是船舶智能化的核心组成部分。
通过融合全球定位系统（GPS）、北斗导航系统、电子海图显示与信息系统（ECDIS）等多种技术，船舶能够实现精确的航线规划和实时导航。
这些系统可以自动避开障碍物、优化航行路线，减少燃料消耗和航行时间。
例如，在恶劣天气条件下，智能导航系统能够根据风浪情况及时调整航线，确保船舶的安全航行。
2、智能动力系统船舶的动力系统也在朝着智能化方向发展。
智能动力系统可以实时监测主机、辅机的运行状态，提前预警潜在的故障，并根据船舶的负载和航行条件自动调整动力输出。
例如，采用智能控制技术的船舶发动机能够根据负载变化自动调整燃油喷射量和进气量，提高燃油利用率，降低排放。
3、智能监控与检测系统智能监控与检测系统能够对船舶的各个关键部位进行实时监测，包括船体结构、设备运行状态、货物状态等。
利用传感器技术和数据分析，这些系统可以及时发现潜在的问题，如船体裂缝、设备故障等，并提供相应的维修建议。
例如，通过在船体上安装应力传感器，可以实时监测船体的受力情况，提前发现结构疲劳问题。
4、智能通信系统高效的通信对于船舶的安全运营至关重要。
智能通信系统整合了卫星通信、短波通信、无线局域网等多种通信方式，实现了船舶与岸基、船舶之间的高速、稳定的数据传输。
船员可以通过智能通信系统及时获取气象信息、港口动态等，同时岸基管理人员也能够实时监控船舶的运行状态。
二、船舶智能化技术的发展趋势1、自主航行技术的突破自主航行是船舶智能化的重要发展方向。
未来，船舶有望实现更高程度的自主决策和控制，减少船员的操作负担，提高航行的安全性和效率。
智能船舶的现状与发展
智能船舶的现状与发展智能船舶是指利用先进的技术和设备，实现船舶自主、智能化、自动化运行的船舶。
随着科技的不断发展和航运业的需求，智能船舶已经成为航运业的发展趋势。
本文将从智能船舶的现状和发展前景两个方面进行详细探讨。
一、智能船舶的现状1.1 船舶智能化技术的应用目前，智能船舶已经广泛应用于船舶的自主导航、动力控制、货物管理等方面。
通过各种传感器和控制系统，船舶可以实现自动化的操作，大大提高了船舶的运行效率和安全性。
1.2 智能船舶的发展趋势随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展，智能船舶的应用范围将进一步扩大。
未来，智能船舶将实现更加智能化、自主化的运行，为航运业带来更大的发展机遇。
1.3 智能船舶的市场前景智能船舶市场前景广阔，预计未来几年将呈现快速增长的态势。
各大航运公司纷纷投入研发智能船舶技术，以提升自身竞争力。
二、智能船舶的发展前景2.1 智能船舶的技术创新未来，智能船舶将通过技术创新实现更加智能化的运行。
例如，无人船舶、智能船舶控制系统等技术将得到更广泛的应用。
2.2 智能船舶的环保性能智能船舶的发展还将注重环保性能。
通过智能船舶技术，船舶可以更加高效地利用能源，减少排放，降低对环境的影响。
2.3 智能船舶的国际合作智能船舶的发展需要国际合作。
各国航运公司和科研机构应加强合作，共同推动智能船舶技术的发展，实现全球航运业的智能化升级。
三、智能船舶的挑战与对策3.1 技术标准的统一智能船舶的发展面临着技术标准不统一的挑战。
各国应加强合作，制定统一的技术标准，推动智能船舶技术的国际化发展。
3.2 安全风险的控制智能船舶的发展也存在安全风险。
船舶公司应加强安全管理，建立健全的安全监控系统，确保智能船舶的安全运行。
3.3 人才培养的问题智能船舶的发展需要大量的高素质人才。
各国应加强人才培养，培养更多懂得智能船舶技术的专业人才，推动智能船舶行业的发展。
四、智能船舶的应用领域4.1 航运业智能船舶技术将在航运业得到广泛应用，提高船舶的运行效率和安全性。
智能船舶技术发展与趋势简述
智能船舶技术发展与趋势简述一、智能船舶的起步与现状说到智能船舶，大家第一反应可能是“这不就是能自己开船的船吗？”是的，基本就是这个意思！不过别急，背后可有一大堆高科技在撑着它。
最初，智能船舶的技术也并非一蹴而就，毕竟船舶不像小汽车那么简单，涉及的领域太广，涉及的技术也特别复杂，像导航、动力、监控、甚至船员安全等，稍微出点问题都能酿成大灾难。
可是，随着科技的不断进步，尤其是人工智能、物联网、自动控制技术等的迅猛发展，智能船舶的概念才逐渐从“科幻电影”变成了现实。
如今，我们已经看到不少智能化的船舶开始在海上巡航，这些船舶不但能自主避障、自动驾驶，还能通过各种智能传感器实时收集数据，确保航行安全。
说起来，这可不只是单纯的“自动驾驶”那么简单，背后有着深厚的科技力量在支撑。
二、智能船舶技术的核心优势你可能会想：“船上有那么多复杂的设备，搞什么智能化，难道不麻烦吗？”其实恰恰相反，智能船舶的出现让海上航行变得更加安全、便捷，甚至高效。
自动驾驶的船舶大大减少了人为操作的失误，尤其是在恶劣天气或海况不佳的情况下，智能系统可以及时作出反应，避免出现突发状况。
大家都知道，海上环境复杂多变，突如其来的风浪、潮汐、或者其他船只的干扰，随时都可能威胁到航行的安全。
而智能船舶拥有一套先进的感知系统，能够实时监控海况变化，自动调整航向，确保船只安全到达目的地。
智能船舶的节能减排优势也不容忽视。
传统船舶的能源利用效率往往低下，尤其是在长时间航行时，燃油消耗巨大的问题显得尤为突出。
而智能船舶通过优化航行路线、自动调节速度和负载等方式，能够大幅度降低油耗，减少污染排放。
这样一来，既省钱又环保，可谓是“一箭双雕”。
三、未来的发展趋势说到未来的智能船舶，你是不是已经迫不及待想象它在海上的表现了？相信我，未来的智能船舶一定会让你眼前一亮！随着技术的不断进步，船舶的自动化程度会越来越高，很多传统的人工操作环节都可能被系统替代。
例如，船员在船上的工作内容可能会越来越少，甚至部分船舶未来有可能实现无人驾驶，完全由后台的操作系统来控制一切。
智能船舶的现状与发展
智能船舶的现状与发展智能船舶是指通过应用先进的信息技术和自动化技术，实现船舶运营的智能化、自主化和高效化。
随着科技的不断进步和航运业的发展，智能船舶正逐渐成为航运业的新趋势。
本文将详细介绍智能船舶的现状和发展前景。
一、智能船舶的现状目前，智能船舶已经在航运业得到广泛应用。
智能船舶的主要特点包括自主导航、自动化操作、远程监控和智能管理等。
以下是智能船舶目前的一些应用领域：1. 自主导航技术：智能船舶通过激光雷达、卫星导航系统和传感器等设备，实现自动识别和避免障碍物，并能够自主规划航线和调整航速。
2. 自动化操作：智能船舶通过集成控制系统和机器人技术，实现自动化的货物装卸、船舶维护和船舶清洁等操作，提高了工作效率和安全性。
3. 远程监控：智能船舶通过网络和传感器，实现对船舶各种数据的实时监测和远程控制，包括船舶的燃油消耗、船舶的位置和船舶的设备状态等。
4. 智能管理：智能船舶通过数据分析和人工智能技术，实现对船舶运营的智能化管理，包括货物运输的优化、船舶维修的预测和船舶能源的节约等。
二、智能船舶的发展前景智能船舶的发展前景非常广阔。
以下是智能船舶未来的一些发展趋势：1. 自主化技术的发展：随着人工智能和自动化技术的不断进步，智能船舶将实现更高程度的自主化，包括自动驾驶、自动装卸和自动维修等。
2. 能源的节约和环保性能的提升：智能船舶将通过优化航线和节约能源的措施，实现对燃油的节约，减少对环境的污染。
3. 数据分析和预测性维修：智能船舶将通过对大数据的分析和人工智能的应用，实现对船舶设备的预测性维修，提高船舶的可靠性和安全性。
4. 无人化船舶的发展：随着技术的进步，智能船舶将逐渐实现无人化操作，减少人力成本和人为错误，提高船舶的运营效率。
总结：智能船舶作为航运业的新趋势，将通过应用先进的信息技术和自动化技术，实现船舶运营的智能化、自主化和高效化。
目前，智能船舶已经在航运业得到广泛应用，包括自主导航、自动化操作、远程监控和智能管理等方面。
船舶智能化技术的现状与挑战
船舶智能化技术的现状与挑战在当今科技飞速发展的时代，船舶行业也迎来了智能化的变革。
船舶智能化技术的应用，正在重塑航运业的面貌，为其带来更高的效率、安全性和可持续性。
然而，如同任何新兴技术一样，船舶智能化在发展过程中也面临着诸多挑战。
一、船舶智能化技术的现状1、自动化驾驶系统自动化驾驶是船舶智能化的核心领域之一。
目前，一些先进的船舶已经配备了自动导航、自动避碰等系统。
这些系统通过传感器收集船舶周围的环境信息，包括水流、风速、其他船舶的位置等，并利用算法进行分析和决策，从而实现船舶的自动驾驶。
例如，某些大型油轮在开阔海域能够在一定程度上实现自动驾驶，减轻船员的工作负担，提高航行的准确性和稳定性。
2、智能监控与检测系统船舶上的各种设备和系统需要实时监控和检测，以确保其正常运行。
智能监控与检测系统利用传感器和数据分析技术，对船舶的主机、辅机、电力系统等进行实时监测。
一旦发现异常，能够及时发出警报并提供故障诊断信息，帮助船员迅速采取措施进行维修，减少故障带来的损失。
例如，通过对船舶发动机的振动、温度、压力等参数的监测，可以提前发现潜在的故障隐患，避免重大事故的发生。
3、通信与信息共享技术高效的通信和信息共享对于船舶的智能化至关重要。
卫星通信、甚高频通信等技术的发展，使得船舶能够与岸基、其他船舶以及航运管理部门保持实时的联系。
同时，云计算和大数据技术的应用，使得船舶产生的大量数据能够被及时传输和分析，为航运决策提供支持。
例如，航运公司可以通过对船舶运行数据的分析，优化航线规划，降低燃油消耗。
4、能源管理系统随着环保要求的日益严格，船舶的能源管理成为了智能化的重要方向。
智能能源管理系统能够实时监测船舶的能源消耗情况，并根据航行条件和负载变化，自动调整船舶的动力输出，以达到节能减排的目的。
此外，一些新型船舶还采用了可再生能源技术，如太阳能、风能等，进一步提高能源利用效率。
二、船舶智能化技术面临的挑战1、技术成熟度与可靠性尽管船舶智能化技术取得了一定的进展，但仍有许多技术尚未完全成熟。
船舶智能化技术的现状与未来研究
船舶智能化技术的现状与未来研究在当今科技飞速发展的时代，船舶智能化技术正以前所未有的速度改变着航运业的面貌。
从船舶的设计、建造到运营和维护，智能化技术的应用无处不在，为提高航运效率、保障航行安全、降低运营成本带来了巨大的机遇。
船舶智能化技术的现状可以说是成果丰硕。
首先，在船舶自动化方面，各种先进的控制系统已经广泛应用。
例如，船舶的自动驾驶系统能够根据预设的航线和环境条件自动调整航向和速度，大大减轻了船员的工作负担，提高了航行的准确性和稳定性。
此外，动力系统的自动化控制能够实时监测和优化发动机的运行状态，提高燃油效率，减少排放。
在船舶通信领域，卫星通信技术的不断升级使得船舶与陆地之间能够实现高速、稳定的数据传输。
这不仅方便了船员与家人的联系，更重要的是能够及时传输船舶的运行数据、货物信息和气象状况等重要信息，为航运公司的决策提供实时支持。
智能监测和诊断系统也是当前船舶智能化的重要组成部分。
通过在船舶的关键部位安装传感器，实时收集设备的运行参数，利用数据分析技术对这些数据进行处理和分析，能够提前发现潜在的故障和问题，并及时进行预警和维修，避免了因设备故障导致的航行延误和安全事故。
在船舶的设计和建造阶段，数字化技术的应用使得设计更加精确，建造过程更加高效。
计算机辅助设计（CAD）和计算机辅助制造（CAM）技术能够模拟船舶在不同工况下的性能，优化船舶的结构和布局，提高船舶的性能和经济性。
然而，船舶智能化技术在发展过程中也面临着一些挑战。
首先是技术的复杂性和高成本。
引入先进的智能化系统需要大量的资金投入，包括硬件设备的购置、软件的开发和维护以及人员的培训等。
对于一些小型航运企业来说，这可能是一个难以承受的负担。
其次，数据安全和隐私问题也是不容忽视的。
船舶在运行过程中产生的大量数据包含了船舶的位置、货物信息和运营情况等敏感内容，如果这些数据遭到泄露或被恶意利用，将给航运企业带来巨大的损失。
再者，智能化技术的可靠性和稳定性也是一个关键问题。
船舶智能化技术的现状与未来发展
船舶智能化技术的现状与未来发展在当今科技飞速发展的时代，船舶智能化技术正逐渐成为航运领域的关键焦点。
从提高航行效率到增强安全性，从优化能源管理到降低环境影响，智能化技术的应用正在重塑船舶行业的面貌。
一、船舶智能化技术的现状1、自动化导航与控制系统当前，船舶的自动化导航与控制系统取得了显著进步。
全球定位系统（GPS）、北斗卫星导航系统等高精度导航技术的应用，使得船舶能够更加精确地确定自身位置和航线。
同时，自动舵系统能够根据预设航线和实时环境条件自动调整船舶的航向和航速，大大减轻了船员的工作负担，提高了航行的准确性和稳定性。
2、智能通信与信息处理船舶上的通信设备也日益智能化。
高速卫星通信技术的普及，使得船舶能够实时获取气象、海况等信息，与岸基指挥中心和其他船舶保持畅通的通信。
此外，船上的信息处理系统能够对大量的数据进行快速分析和处理，为船舶的运营决策提供支持。
3、智能监测与故障诊断各种传感器和监测设备的广泛应用，实现了对船舶设备和系统的实时监测。
通过对发动机、推进系统、电力系统等关键部件的运行参数进行采集和分析，能够及时发现潜在的故障隐患，并进行预警和诊断。
这有助于减少设备故障带来的损失，提高船舶的可靠性和可用性。
4、能源管理与优化在能源管理方面，智能化技术也发挥着重要作用。
船舶的能源消耗可以通过智能系统进行实时监测和分析，从而优化主机和辅机的运行模式，提高能源利用效率。
此外，一些新型船舶还采用了可再生能源技术，如太阳能、风能等，进一步降低了能源成本和对环境的影响。
二、船舶智能化技术面临的挑战1、技术复杂性与可靠性尽管船舶智能化技术取得了一定的成果，但仍面临着技术复杂性和可靠性的挑战。
复杂的系统集成和大量的传感器、控制器等设备增加了系统故障的风险。
此外，软件漏洞和网络安全问题也可能导致船舶运行出现故障甚至遭受恶意攻击。
2、法规与标准的滞后随着船舶智能化技术的快速发展，相关的法规和标准往往滞后于实际应用。
智能船舶的现状与发展
智能船舶的现状与发展智能船舶是指通过应用先进的信息技术和自动化控制技术，实现船舶自主、智能化操作和管理的船舶。
随着科技的不断进步和航运行业的发展，智能船舶正逐渐成为航运行业的新趋势。
本文将详细介绍智能船舶的现状和发展趋势。
一、智能船舶的现状1. 自主导航技术的应用自主导航技术是智能船舶的核心技术之一。
通过利用全球定位系统（GPS）、惯性导航系统（INS）和激光雷达等传感器，智能船舶可以实现自主导航和避碰功能。
目前，已经有一些船舶采用了自主导航技术，并在实际航行中取得了良好的效果。
2. 智能化的船舶管理系统智能船舶还包括智能化的船舶管理系统。
这些系统可以实时监测船舶的状态、位置和运行情况，并通过数据分析和预测算法提供船舶运行的优化方案。
智能化的船舶管理系统可以提高船舶的运行效率和安全性。
3. 船舶能源管理的创新智能船舶还注重船舶能源的管理和利用。
通过应用先进的能源管理系统，智能船舶可以实现能源的高效利用和节约。
例如，船舶可以利用太阳能板和风能发机电来提供船舶的电力需求，减少对传统燃油的依赖。
二、智能船舶的发展趋势1. 自主导航技术的进一步发展未来，自主导航技术将会进一步发展。
随着人工智能和机器学习技术的不断进步，智能船舶将能够更加准确地感知周围环境，并做出更加智能的决策。
同时，智能船舶还将通过与其他船舶和岸基系统的通信，实现更加高效的航行和避碰。
2. 船舶自动化技术的应用船舶自动化技术是智能船舶发展的另一个重要方向。
通过应用自动化技术，智能船舶可以实现船舶的自动驾驶、自动装卸货物等功能。
这将大大提高船舶的运行效率和安全性。
3. 船舶智能化管理系统的完善未来，船舶智能化管理系统将会更加完善。
船舶管理系统将会进一步整合船舶的各个子系统，实现更加全面和高效的船舶管理。
同时，船舶管理系统还将通过与其他船舶和港口系统的互联互通，实现更加智能的船舶调度和货物追踪。
4. 绿色航运的推广智能船舶还将推动绿色航运的发展。
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智能船舶技术是指能够提升船舶在航行、管理、维护保养、货物运输等环节智能化水平的技术集合。
作为航运大国，我国正在积极推动智能船舶技术的发展。
2018年12月27日，我国工业和信息化部、交通运输部、国防科工局发布了《智能船舶发展行动计划(2019—2021年)》，该计划对我国智能船舶未来数年的发展做出了规划。
2019年5月9日，交通运输部等7部门发布了《智能航运发展指导意见》对智能船舶的定义、分级标准、系统架构、技术体系和发展路线图等基础性和宏观战略性问题进行分析。
在智能船舶的定义和规范方面，我国走在了世界前列，并且体系更为全面。
2017年，中国船舶工业集团公司研制的iDolphin 38800吨智能散货船“大智”轮获得中CCS和LR授予的智能船符号，成为首艘通过船级社认证的智能船舶，也成为了我国智能船舶发展的里程碑事件。
作为船舶工业和信息科技的交叉领域，近年来中国、欧洲和日本在智能船舶研发上突飞猛进，已经取得了一些进展，如2016年底云洲智能无人船研发及产业化项目落户青岛蓝谷、2017年罗尔斯-罗伊斯开放智能船舶体验空间、2018年，商船三井与Rolls-Royce共同开展船舶智能识别系统应用测试、海兰信携手扬子江船业进行智能船舶应用研究、挪威Yara集团启动电力推进的零排放无人船舶项目、马士基试验AI情景感知技术应用以及韩国航企开展智能船舶4.0服务基础设施等，但就目前的数据而言国内外尚未发现真正以大数据、云计算为基础的商业化智能船舶。
智能船舶的环境感知技术、通信导航技术、状态监测与故障诊断技术等已经得到实际应用，但能效控制技术、航线规划技术、安全预警技术、自主航行技术等还缺少在真实环境下的验证。
智能船舶仍处于快速发展阶段还未完全成熟。
随着船舶技术、信息技术的发展，以及“大数据”的智能应用，推动着智能船舶的加速出现，未来20年船舶智能化的发展将是决定未来船舶行业发展方向的重要因素，除了信息感知、通信导航、能效管控等关键技术，自动靠泊、离岸，自主维修，自动清洗，自动更换设备部件，自我防护等同样将会趋于智能化发展，最终可实现由智能系统设备逐步转变为会思考的智能船舶，促进船舶安全、高效航行。
随着综合船桥系统、云计算、人工智能和“大数据”等科学技术的不断突破，一些关键技术正在不断发展完善以及人类对安全性、环境保护和高质量生活的追求会不断提高航运业成本。
逐渐减少船舶配员，提高船舶智能化水平乃至最终实现无人化，将是航运业发展的必然趋势，未来的航海将是高度信息化的智能航海，智能船舶一定会航行在世界上的任何海域。
近年来由于智能船舶概念的兴起以及智能船舶技术的日益发展，船舶智能化已经成为全球航运的大势所趋。
出于通过船舶智能化降低船舶控制和管理难度，减少人为误操作，提高设备及船舶营运的安全，优化船舶航行，控制燃油消耗、降低成本，提高收益等目的，目前智能船舶的研究已在全球范围内开展。
智能船舶可分为以上四个发展阶段，当前的智能船舶正处于由第一阶段向第二阶段的过渡阶段。
CCS在2016年颁布的《智能船舶规范》中，将智能船舶的功能分为智能航行、智能船体、智能机舱、智能能效管理、智能货物管理和智能集成平台，基本囊括了智能船舶所应具备的所有功能。
为实现和完善上述功能，需进一步研究和深化与船舶有关的信息感知技术、通信导航技术、能效控制技术、航线规划技术、状态监测与故障诊断技术、遇险预警救助技术、驾机一体化和自主航行技术。
智能船舶决定了各国船舶工业在未来船舶市场的地位，因而成为各大造船国家的必争之地。
Rolls-Royce Marine相信很多人都被罗罗公司发布的无人驾驶船控制中心的视频所震撼，视频中长发大叔通过电机音频判断故障的操作帅呆了，尤其是阐述完自己的检测结果后挑眉问同事“元芳你怎么看”时，简直是霸气侧漏。
罗罗公司将以物联网、大数据和工业4.0为基础的数字化技术认定为颠覆性变革，并紧随科技发展加快智能船舶系统的搭建。
罗罗公司认为，智能船舶的下一步发展应该着眼于远程遥控和无人驾驶。
该公司在2014年就开始开发名为“未来操作体验概念”(Future Operator Experience Concept)的岸基遥控系统。
2016年3月，该公司又与芬兰国家技术研究中心(VTT)、阿尔托大学和坦佩雷大学人机互动研究中心结成合作伙伴，拟于2020年前推出成型产品。
通过与VTT进行技术合作，罗罗公司够有效评估远程遥控自动化船舶的设计方案。
2017年4月，罗罗与新加坡海工和船舶中心(TCOMS)达成战略合作并签署谅解备忘录。
根据协议，双方将共同致力于为智能船舶研发全球顶级的基础性技术框架，例如智能传感技术、数字化模型技术以及集成建模技术等。
同期，罗罗公司还与瑞典渡船公司Stena Line AB签署了协议，将合作研发首套船舶智能感知系统。
智能感知系统将融合各种传感器传来的数据，以及现有船上系统的信息，比如自动识别系统(AIS)和雷达等，通过对数据进行融合分析，为船员提供更好的船舶周围环境感知度，以使船舶的操作运行更加简便、安全、高效。
包括全球数据库等其它来源的数据也将发挥作用。
此外，研究人员还进行新型智能船舶具体参数和外观的初步设计，并联合大学、设备制造商及船级社等，解决未来实现智能船舶实用化面临的经济、社会、法务、监管和技术等方面问题。
日本的“智能船舶应用平台项目”(SSAP)SSAP项目研发周期为2014年1月至2017年3月期间，计划投入120万美元，由日本船舶机械与设备协会(JSMEA)牵头，包括三菱重工、川崎重工、大发柴油机株式会社、东京计器株式会社、日本邮船、商船三井和日本船级社(NK)等27家造船、配套、航运和检验单位共同参与。
该项目旨在建立船舶及岸上获取船舶设备数据的标准化方法，不断提高船舶的安全性与环保性。
韩国现代重工的智能船舶项目韩国对智能船舶的研究和实践开始较早，制定了“智能船x.0”规划。
其智能船舶概念认为，通过物联网、大数据、虚拟现实等信息通信技术(ICT)促进船—岸间的信息融合，在增强船舶安全性、环保性和经济性的同时，还能够催生新的市场和服务模式，例如船舶运维解决方案和标准化的旧船估值等。
目前，现代重工正在与英特尔、SK航运、微软、大田创意经济与创新中心(DCCEI)，以及蔚山创意经济与创新中心合作，开发智能船舶。
现代重工已经与合作伙伴签订协议，共同启动一个项目，帮助韩国国内的信息与计算机技术公司开发软件，提高船员的安全系数，改善他们的健康状况，满足船东的需求以及安全航运标准。
根据计划，到2019年，“航运服务软件”将被部署至智能船舶。
在这一软件部署后，船员将可以获得远程医疗服务，进行压载舱检查，获得基于虚拟现实的培训，对重要设备进行维护，并实现航运信息的自动化报告。
预计未来五年，现代重工将加大在智能船舶系统的投资力度。
我国智能船舶发展现状及趋势近几年，我国对智能船舶的研制在不断加快。
2013年，中船系统研究院在中船集团公司的指导下，与在该行业具世界顶尖水平的美国国家科学基金会(NSF)IMS中心联合成立了“海洋装备信息智能管理与应用技术创新中心”，以推动相关核心技术和产品的研发。
2015年9月，中船系统研究院与招商局集团所属招商局能源运输股份有限公司，签订开展“船舶智能化、航运智能化”战略合作的协议，推进产网融合，并在新造船舶上开展智能化技术的试点应用，探索大数据时代航运信息化之路。
2015年12月1日，由中国船舶工业集团公司主办的智能船舶发展论坛暨智能示范船i-DOLPHIN船型发布会在沪举行，一款以海豚命名的“会思考”的智能船舶正式揭开面纱，标志着我国建造的全球真正意义上的首艘智能船舶进入设计建造阶段。
我国的智能船舶技术的发展虽然刚刚起步，但根据目前的《中国制造2025》提出的战略要求，也已经开始了船舶智能化的顶层设计与研究工作。
因此我国开始在智能船舶制造领域加大投入和研发力度，以占据这一大市场。
《中国制造2025》中对智能船舶的发展指明了方向，即通过突破自动化技术、计算机技术、网络通信技术、物联网技术等信息技术在船舶上的应用关键技术，实现船舶的机舱自动化、航行自动化、机械自动化、装载自动化，并实现航线规划、船舶驾驶、航姿调整、设备监控、装卸管理等，提高船舶的智能化水平。
新形势下“一带一路”的提出，将海上丝绸之路提升成为中国海洋梦与世界海洋梦的纽带，这势必对船舶的需求提出更严格的要求。
但同时这也为中国船舶制造大国走向制造强国提供了机遇。
“一带一路”为船舶制造业提供了一系列发展机遇与政策支持：海上丝绸之路串连了中国和东南亚国家临海港口城市，以亚欧非经济贸易一体化为发展长期目标，其覆盖区域内对船舶的需求以及船舶质量的需求提高，船舶制造业存在新的发展空间。
在能源与交通基础设施互联互通方面，“一带一路”战略可以引领“中国制造2025”战略落地实施，“中国制造2025”战略的落地实施又为“一带一路”战略做好坚实的产业基础支撑。
两大战略的无缝对接将会对我国实施创新驱动发展战略、加快经济转型升级具有十分重要的战略意义。
智能船舶是未来船舶发展的必然趋势，具有很好的应用需求和发展前景。
但是由于理论和技术水平、认知水平的差距，目前我国智能船舶仍需突破。
主要发展建议包括：密切关注国内外智能船舶发展动态科学安排智能船舶开发步骤着重智能船舶相关配套业发展借鉴其他企业优势、自主创新研发船舶自动化程度的提高，并没有满足人们追求船舶智能化的渴望，离人们心目中具有自动感知、主观分析、智慧操作的船舶还有一定差距。
因此对智能船舶技术进行相关的分析与研究，确定新冬发展方向与目标，对促进船舶行业的发展有重要意义。
一、智能船舶技术智能船舶技术自动航行主要分为六个模块，智能航行，智能船体，智能机舱，智能能效管理，智能货物管理与智能集成。
现代无人驾驶智能船舶自动航行技术具有使用成本低，自动化程度高，续航时间长，智能化水平高，海况适应性强等特点，与传统的驾驶技术相比有着非常大的优势，是当前造船业，航海运输，海洋勘探等行业的主要的发展方向，同时也成为了现在船舶行业的主要的研究方向。
目前，无人船舶技术一直都是自动导航与驾驶技术的基础。
同时无人船舶技术也存在着许许多多的难题需要考察解决，比如，无人船舶在较远的海上区域执行任务的时候，因为活动范围较大再加上海上的通信条件的恶劣，所以如果采用在无人船舶技术中，自动导航和驾驶技术一直是基础，由于无人船舶通常在较远的海域中执行任务，同时活动范围较大，而且海上通信的条件又比较恶劣，所以采用传统的岸基控制中心再加上人工的控制模式，很难保证对通信的可靠性和连续性。
近年来智能船舶的无人驾驶技术已经得到了广泛的应用。
我国的智能船舶自动驾驶技术可以分为两个方面，包括有人监控的智能驾驶技术与无人监控的智能驾驶技术。