制冷系统辅助设备
《制冷原理制冷设备》ppt课件
汽车空调系统中，广泛采用 “全铝制管带式冷凝器〞。
蒸发式冷凝器
蒸发式冷凝器以水和空气作为冷却介质。利用水蒸发时吸 收热量，使管内制冷剂蒸气凝结。
水经水泵提升再由喷 嘴喷淋到传热管的外外表， 构成水膜吸收蒸发变成水 蒸气，然后被进入冷凝器 的空气带走。
未被蒸发的水滴那么 落到下部的水池内。
该冷凝器空气流量不 大，耗水量也很少；
ql s 0ft 0eqft 0
式中：αeq——当量传热系数， αeq= ηs α0
概述
制冷换热器的计算 给定两传热介质流量及其进出口温度，计算所需求的传热面积
和构造尺寸——设计计算； 对知热交换器在给定两种介质流量和进出口温度的情况下，计
算两传热介质的出口温度——校核计算；
概述
传热系数K随传热管的方式，介质的换热条件、管内外热阻 的大小不同而变化。根据热交换器管内、外传热量平衡的原那么：
Q A oK o tm A iK i tm
其中，Ki、Ko是分别以内外表、外外表为基准的传热系数。
Ki KA oA i o Kofifo
Kodo di
Ki
1
i
ri
1
fi fm
r0
1
0
fi fo
1
Ki
1
i
ri
fi fm
r0
1
0
fi fo
概述
常用制冷换热设备总传热系数K的大致范围
换热器名称及 传热系数/K/
其传热系数较空气自在流动型冷凝器的高，传热系 数约为15~17W/〔m2·K〕，适于中、小型氟利昂制冷安 装。
1-肋片 2-传热管 3-上封板 4-左端板 5-进气集管 6-弯头 7-出液集管 8-下封板 9-前封板 10-通风机 11-装配螺钉
空气调节用制冷技术_05节流机构和辅助设备
五、集油器
又称为放油器，是由钢板制成的筒状容器，其上设有进 油管、放油管、出气管、压力表接管以及液位计等，结构形 式如图。它只适用于氨制冷系统中，用于收集和存放从油分 离器、冷凝器、储液器以及蒸发器等设备中分离出来的润滑 油，再按照一定的操作程序，由集油器排出制冷系统。
第三节 控制机构
（一）蒸发压力调节阀
图5-36 直动型蒸发压力调节阀结构图 1-密封帽；2-垫片；3-调节螺母；4-主弹 簧；5-阀体；6-平衡波纹管；7-阀板； 8-阀座；9-阻尼装置；10-压力表接头； 11-盖帽；12-垫片；13-插入物
图 5-37 控制型蒸发压力调节器
（二）压缩机吸气压力调节阀
二、气液分离器
作用：① 分离低压蒸汽中的液滴，防止制冷压缩机湿冲程； ② 防止制冷剂蒸汽进入蒸发器中，提高蒸发器的传热效果。
位置：设置在蒸发器与压缩机回汽管之间。
三、过滤器和干燥器
过滤器用于清除制冷剂中的机械杂质，如金属屑、焊渣、 氧化皮等。它分气体过滤器和液体过滤器两种。
干燥器只用于氟利昂制冷系统中。因为氟利昂不溶于 水或仅有限地溶解，系统中制冷剂含水量过多，会引起制 冷剂分解，金属腐蚀，并产生污垢和使润滑油乳化等。
七、安全装置
（一）安全阀
（二）熔塞
一旦压力容器出现意外事故时，容器内压力骤然升高， 温度也随之升高；当温度升高到一定值时，熔塞中的低熔点 合金即熔化，容器中的制冷剂排入大气，从而达到保护设备 及人身安全的目的。
（三）紧急泄氨器
如图为其结构示意图。氨液从正 顶部进入，给水从壳体上部侧面进入。 当出现意外紧急情况时，可将给水管 的进水阀与氨液泄出阀开启，使大量 水与氨液混合，形成稀氨水排入下水 道，以防引起严重事故。
氨辅助设备选型
其他小于0.8m/s
4.4.3 气液分离器选型计算
蒸气流速降至0.5m/s
正常液面应高于供液冷间最高层排管液面1.5～2mm ，保证足够压头
氨用气液分离器
氟用气液分离器
蒸气流速降至0.5m/s
4.4.4 低压循环贮液器选型计算
卧式低压循环贮液器立式低压循环贮液器
R22立式低压循环贮液器工作原理
4.4.5 排液桶的选型计算
4.4.6 集油器的选型计算
标准工况总制冷量：
D219型1台；
D219型2台。
4.4.7 空气分离器选型计算
3、空气分离器的选用
标准工况总制冷量：＜1200kW，取0.4 m2 1台；
＞1200kW，取1.82 m2
4.4.8 制冷剂液泵的选型计算
4.4.9 回热器的选型计算
4.4.10 干燥器与过滤器的选型
4.4.13 辅助贮液器的选型
/1000 m 3/h 选择。
4.02.51.50.80FZA-25FZA-18FZA-9.6FZA-7.2。
《制冷技术基础》课程标准
《制冷技术基础》课程标准课程名称：制冷技术基础适用专业：制冷和空调设备运行与维修专业一、课程性质本课程是中等职业学校制冷与空调设备运行与维护专业的一门专业必修课程。
前导课程为《物理》，后续课程为《电冰箱与空调器原理与维修》。
通过学习，使学生掌握制冷方法、制冷系统、制冷设备的相关知识，具有分析制冷装置工作原理、分析制冷流程和了解熟悉制冷系统零部件结构原理的职业能力和素质。
二、课程设计思路设计思路体现校企合作、工学结合、以学生为中心的理念，以项目为载体，采用一体化教学。
L开展企业行业对制冷现状的调研，确定课程的培养目标，获得行业需求的人才数量、人才规格。
2.聘请企业技术人员作为课程指导，结合教材内容及企业工作任务，设计了3个学习情境（项目）、12个学习任务。
3.根据学习情境要求的知识点、技能和素质，结合职业资格标准进行教学设计。
4.围绕以学生为中心的教学理念设计教学方法，以学生主动学习为主体、教师引导为辅，采用“学一导四环节”的模式教学。
5.突出“过程考核”，并以此为重点进行课程考核评价方案设计。
重点考核学生在完成工作任务过程中的表现与完成质量的情况，加大学生在平时学习工作任务过程中表现的考核权重。
三、课程培养目标（一）总体目标通过任务驱动教学，使学生在认知和实际操作上，对制冷系统有一个整体认识，掌握制冷方法、制冷系统流程分析、制冷系统零部件结构原理的基本职业技能，培养今后从事制冷设备制造和维修一线岗位的职业综合能力和职业综合素质，实现职业能力目标。
（二）具体目标1.知识目标（1）了解各种制冷方法；（2）掌握制冷系统的组成；（3）掌握制冷剂和载冷剂的性能；（4）了解压缩机种类、结构；（5）掌握制冷设备种类、应用；（6）熟悉制冷零部件结构、原理。
2.能力目标（1）能够分析制冷装置的工作原理；（2）能够分析制冷系统零部件名称、作用、安装位置；（3）能够分析制冷剂的工作流程及状态变化；（4）能够分析制冷系统故障产生的原因。
制冷系统避震管工作原理
制冷系统中的避震管是一种用于减少制冷系统中的振动和噪音的装置。
它通常由柔软的管道和弹簧组成。
避震管的工作原理如下：
1. 减震：当制冷系统中的压缩机或其他设备运行时，会产生振动。
这些振动会通过管道传递给建筑物的结构，导致噪音和不稳定。
避震管的柔软管道可以吸收和减少这些振动，从而减少噪音和保护建筑物的结构。
2. 缓冲：避震管中的弹簧可以提供额外的缓冲效果。
当制冷系统中的压缩机或其他设备启动或停止时，会产生冲击力。
避震管中的弹簧可以吸收这些冲击力，减少对管道和设备的损坏。
3. 弹性：避震管的柔软管道和弹簧具有一定的弹性。
当制冷系统中的设备运行时，它们可以扩展和收缩，以适应温度和压力的变化。
这种弹性可以减少管道的应力和应变，延长管道的使用寿命。
总之，避震管通过吸收和减少制冷系统中的振动和冲击力，减少噪音和保护设备和建筑物的结构。
它是制冷系统中重要的辅助装置。
冰箱制冷系统
冰箱制冷系统冰箱制冷系统冰箱是我们日常生活中常见的家电之一，其核心部件就是制冷系统。
冰箱的制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组成。
它们相互协作，通过循环作用，将室内的热量转移到外部环境，实现冷藏和冷冻的目的。
首先，我们来了解一下冰箱制冷系统的工作原理。
冰箱制冷系统采用了制冷循环过程，通过改变制冷剂的压力和温度来实现制冷效果。
制冷循环的基本过程是压缩、冷凝、膨胀和蒸发。
制冷循环的第一步是压缩，制冷剂从蒸发器进入压缩机中，由于压缩机的工作，制冷剂的压力和温度都会上升。
随后，制冷剂进入冷凝器，此时外界的空气通过冷凝器，使制冷剂的温度下降并散发热量。
此时的制冷剂为高温高压气体。
接下来，在膨胀阀的作用下，制冷剂经过膨胀过程，压力和温度急剧下降。
这时的制冷剂为低温低压液体，进入蒸发器。
在蒸发器内，制冷剂吸取室内空气的热量，使其降温。
同时，制冷剂蒸发为低温低压蒸汽。
这一过程中，制冷剂从液态转化为气态时吸收了大量的热量，因此室内空气的温度得到了降低。
以上就是冰箱制冷系统的基本工作原理。
但要保证冰箱的制冷效果，制冷系统的设计和选用的制冷剂都是至关重要的。
在制冷系统的设计中，压缩机是核心设备。
压缩机的作用是提供足够的压力将制冷剂推送到冷凝器中，并保持一定的循环速度。
压缩机的选择要考虑制冷剂的种类、制冷量、工作温度等因素。
一般常用的压缩机有往复式压缩机、转子式压缩机等。
此外，冷凝器也是冰箱制冷系统中的重要组成部分，其主要功能是将制冷剂中吸收的热量散发出去。
冷凝器的工作效率与散热面积和制冷剂之间的传热效果密切相关。
我们常见的冷凝器有空气冷凝器和水冷凝器两种。
膨胀阀的作用是调节制冷剂的流量和压力，使制冷剂在蒸发器中起到降温的作用。
膨胀阀的选择要根据制冷系统的需求确定，一般常用的有热力膨胀阀和电子膨胀阀。
最后，蒸发器是制冷过程中吸取热量的关键部件。
蒸发器的设计要求能够与室内空气充分接触，以保证室内空气的降温效果。
第十一章制冷系统辅助设备
工作原理：混合气体进入空气 分离器后，氨气在套管内的空间中 冷却凝结，空气等不凝性气体则被 分离出来，凝结的氨液通过器外支 管路节流后回收部分冷量，冷凝混 合气体，分离出来的空气与其他不 凝性气体由空气分离器筒体上的放 空气管通过盛水容器放入大气 ，蒸 发出的氨气进入制冷系统的回气管 路。
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位置：一般位于冷凝器之后， 安装必须保证冷凝器内液体能借其 液位差流入高压储液器中。 结构： 氨系统使用； 氟系统使用。
容器装有安全阀。
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氨用
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Байду номын сангаас
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对于只有一个蒸发器的小型制冷 装置，特别是氟利昂制冷装置，因气密 性较好，高压储液器容量可选择得较小， 或者不采用高压储液器，仅在冷凝器下 部储存少量液体。
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三、填料式油分离器 填料式氨油分离器中，由特殊 导流片作用，高压氨气中的油在离 心力作用下初步分离后，通过不锈 钢填料层，使油得到进一步分离。 气体在分离器内经过填料层不 断改变流动方向，且流速减慢，使 油滴分离出来，存于容器底部。
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四、过滤式油分离器
是干式 油分离器的 一种，用于 小型氟利昂 系统，分油 效果较好。
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五、集油器 作用：是氨制冷系统中收集从油分 离器、冷凝器、储液器、中间冷却器、 蒸发器和排液桶等设备放出的润滑油的 设备；并使润滑油在低压状态下排放至 油处理系统，同时减少氨的损耗。 结构：由容器钢板筒体及封头组 焊接而成的一种储存设备，其上设有 进油口、放油口、抽汽口及压力表。
制冷初中高级工题库(选择判断)
2020年制冷工题库（初级、中级、高级）一、判断题1.（⨯）制冷机的制冷量与采用的制冷剂无关。
2.（∨）氨制冷机房的用电设备，处事故排风机和应急照明采用防爆电器外，其他设备均未要求采用防爆电器。
3.（×）在冷库设计规范中，公称容积大于5000m³为大型冷库。
4.（×）氨制冷机房、配电室和控制室之间联通的门均应为甲级防火门。
5.（×）溴化锂吸收式制冷系统中，溴化锂是制冷剂，水是吸收剂。
6.制冷系统长期停机时，低压侧和压缩机内应保持0.02Mpa的压力，以免空气进入系统。
（∨）7.空调机的蒸发温度一般取5~7 oC，它可以通过调节膨胀阀的开启度得到。
（∨）8.制冷系统试运转时采用R22制冷剂的压缩机排气压力应不超过 1.27Mpa。
（ X ）9.连接制冷设备，氨系统必须用无缝钢管。
（∨）10.中压容器属于第二类或第三类压力容器。
（∨）11.（⨯）管道隔热材料要选择导热系数大的材料。
12.（∨）离心式制冷机的能量调节是靠改变吸入口导流叶片角度实现。
13.( ∨ )在lgp-h图中，湿蒸汽区的等温线与等压线重叠。
14.( ∨)不同制冷剂的lgp-h图的形状是不同的，但其内容是相同的。
15.（∨）氨制冷机房的控制室和操作人员值班室应与机器间隔开，并应设固定密闭观察窗。
16.（⨯）制冷剂的节流是应与冷凝量相适应。
17.（∨）冷凝器热负荷包括制冷剂在蒸发器中吸收的热量及在压缩过程中所获得的机械功。
18.（∨）油污及水垢将造成冷凝器冷凝水压力的升高。
19.（∨）氨制冷压缩机的标准工况为：冷凝温度+30℃、过冷温度+25℃、蒸发温度-15℃、过热温度-10℃。
20.（∨）离心式压缩机组运行中，冷凝压力过高，蒸发压力过低，均使制冷压缩机吸入气量过小而产生喘振。
21.采用载冷剂的制冷系统，称为直接制冷系统。
( × )22.在压缩机中冷冻油可以阻挡轴封处制冷剂的泄露。
( √ )23.冷凝温度tk的变化，主要是由地区不同及季节变化等原因引起的，而与冷却方式的异同无关。
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第6章制冷系统辅助设备
在制冷系统中，制冷设备可以分成两类，一类是完成制冷循环所必不可少的设备，如冷凝器、蒸发器、节流机构等；另一类是改善和提高制冷机的工作条件或提高制冷机的经济性及安全性的辅助设备，如分离与贮存设备、安全防护设备、阀件等
6.1 制冷系统流程
由于用途不同，各种制冷装置的系统流程和设备配置不尽相同，下面以大家比较熟悉的热泵型冷水机组和小型冷库来说明制冷系统流程和制冷系统元件。
6.1.1 热泵型冷水机组
热泵型冷水机组又称为冷暖型冷水机组,在夏季向空调系统提供冷冻水源，而在冬季可向空调系统提供空调热水水源，或直接向室内提供冷风和热风。
冷暖型机组主要通过在机组内增加一个四通换向阀即可改变制冷剂的流动路线，冷凝器变为蒸发器，蒸发器变为冷凝器。
图10-1为热泵型风冷式冷水机组的工作原理图，其中实线为制冷回路，虚线为制热回路。
制冷回路流程：
制热回路流程：
6.1.2 小型冷库
图10-2为水冷式小型冷库氟利昂制冷系统的流程示意图。
从图中可以看出，实际装置与制冷循环原理图无本质上的差别，只是考虑运行中的安全问题而加了一些辅助装置，他们的作用是：
分液头使制冷剂均匀地分配到蒸发器的各路管组中。
压力控制器压缩机工作时的安全保护控制装置。
油分离器把压缩机排气中的润滑油分离出来，并返回到曲轴箱去，以免油进入各种热交换设备而影响传热。
热气冲霜管定期利用压缩机本身产生的高温蒸汽，直接排到蒸发器内，加热蒸发器而除霜。
冷却塔利用空气使冷却水降温，循环使用，节约用水。
冷却水泵冷却水循环的输送设备
干燥过滤器除去冷凝器出来液体中的水份和杂质，防止膨胀阀冰堵或堵塞。
回热器过冷液体制冷剂，提高低压蒸汽温度，消除压缩机的液击。
电磁阀压缩机停机后自动切断输液管路，防止过多制冷剂流入蒸发器，以免压缩机下次启动时产生液击，起保护压缩机的作用。
现场教学，讲解分析热氟融霜制冷系统
1、分析流程图，该系统分制冷循环和制热融霜循环。
主要区别：制冷时压缩机排气先到室外冷凝器，经循环后再到室内冷风机吸热，产生制冷。
制热融霜时候压缩机排气先到室内冷风机放热融霜，然后到化霜储液器，经循环后再到室外冷凝器吸热。
制冷循环和制热融霜循环的控制靠四个电磁阀和一些单向阀。
难点是如何控制循环方向。
2、分析对照实物图，难点是融霜循环的回气处理。
3、开机运行，观察记录数据。