高速公路汇报材料

高速公路汇报材料
高速公路汇报材料

高速公路汇报材料

有限公司

年月日

公司简介

有限公司,主要从事公路、独立桥梁、隧道的建设和经营,道路及桥梁检测,普通机械、配件及所需工程材料的生产和销售,交通安全设施、收费设施及电视监控设备的安装,以及与上述活动有关进出口等业务。

集团公司具有等资质,通过了质量管理体系认证。集团公司注册资本金亿元,由有限公司共同出资设立,投资总额亿元。集团公司拥有家分公司,职工人,各种大型设备余台套。

作为省公路建设龙头企业,集团公司不但承担了大量省内重点公路建设项目,己竣工国家重点高速路桥项目余公里,而且把业务拓展到全国各地并走出国门,相继承建了和国公路工程。集团公司工程履约率和合格率均保持100%,在全国树立起的品牌形象,承建的获交通部优质工程奖,参建的荣获“质量奖”。

集团公司不断发展和完善国际合作,实施“以技术创新带动产业发展”策略,由公路施工企业发展成为集公路工程新材料生产与研发、公路养护、工程设计与咨询、石油炼化、燃油销售、BOT项目运营等为一体的大型产业集团。品牌筑就辉煌,实力成就未来,集团公司全体职工发扬顽强拚搏的团队精神,满怀信心地创造着更加美好的未来。

一、工程概况:

高速公路是国家高速公路网南北纵线之一高速公路的重要组成部分,它的建设对于加快赣榆经济的开发,扩大连云港港口腹地,推进“一体两冀”战略的实施具有十分重要的意义。由承建的高速公路标路基工程,路线总里程公里,设计时速公里/小时,双向六车道,全线共有大桥座,中桥座,分离式立交座,支线上跨座,工程

总造价万元,合同工期个月。

在及总监办的正确领导和大力支持下,标项目部以“立足科学发展,构建和谐公路”为总体目标,以“创优质、保工期、抓安全、抓廉政”为总抓手,认真落实“争创精细化样板,治理质量通病”的要求,深入开展“大干100天”劳动竞赛活动,加强组织领导,狠抓计划落实,积极开展各项工作,工程进展较快,截止目前累计完成工作量万元,已顺利实现年度过半,任务过半。

二、工程进展:

1、路基工程完成情况:通过前期的努力,主线路基94、96区已全部填筑完成,支线山皮土也全部填筑完成。目前,只剩支线96区5%石灰土0.5万方,计划7月中旬完成。

2、二灰土底基层完成情况:现已完成二灰土底基层12.4万平米,占总工程量32.9万平米的38%,剩余20.5万平米,计划8月中旬完成。

3、桥梁工程完成情况:主线桥梁共座,现已全部完成。支线天桥共座,已完成座,其中农汽天桥由于桩基变更等原因,导致工期滞后。目前,桩基已全部完成,其他工作已经全面展开,计划8月中旬完成左湾全部工程。

4、小型构造物完成情况:小型结构物原设计共道,新增道,现已全部完成。

5、防护排水工程完成情况:主线桥梁锥、护坡已全部完成。砼明边沟共米,已完成米,占总工程量的 %。拱形护坡共延米,已完成延米,占总工程量的100%。

6、线外工程完成情况:我标段已根据项目办要求,积极开展线外“三改”的施工。目前,工程进展顺利,计划8月中旬完成全部线外工程。

三、企业文化:

以质取胜,树立精品工程

质量是公路的生命,质量是信誉的保障。高速项目部以“建设一流工

程,创一流档案”为目标,不断加强项目管理,向管理要质量,向管理要效益,向管理要形象,施工技术和质量管理水平大幅提高。项目部建立健全各岗位工程质量责任制,做到“纵向到底,横向到边”,施工管理、技术、质检人员做到“人人有责任,项项有标准”,开创质量、进度“十日一评、十日一奖”的奖罚机制,有效激发了各施工工区严把质量关的积极性和紧迫感,施工进度在全线位于前列,高速标项目部被业主评为“年度高速公路优胜施工单位”荣誉称号。

安全重于泰山,打造放心工程

连临高速项目部坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把安全生产、文明施工当做头等大事来抓。在具体实施过程中做到有制度可依、有专人负责,隐患排查具体全面,整改措施落实到位。配合山东省“百日安全督察专项行动”的开展,项目部精心组织了“关爱生命,安全发展”为主题的“安全生产月”活动,以工程施工、现场安全、材料存放等领域为重点,深入开展安全隐患排查工作,大力开展“防雨、防雷、防突发事件”的夏季三防工作,对发现的隐患集中梳理、集中整治,真正使安全生产月成为全处迎峰度夏、防汛度汛的动员月、监督月、治理月。自去年月份入场以来,未发生一起安全生产责任事故,在加快工程建设步伐的同时确保了速度、质量、效益、安全的统一。

树廉政风,为企业插上腾飞的翅膀

廉洁是企业的立身之本,创新是企业腾飞的动力之源。高速标项目部以开展“作风建设年活动”为契机,把党风廉政建设贯穿于工程施工的全过程,与工程建设“同部署、同落实、同考核、同奖惩”,自律与他律并举,形成了抓好廉政建设的强大合力。项目部进一步加强内部管理,认真履行《工程廉政合同》,对于材料采购、计量支付、工资发放等重要环节建立了较为完

善的实施细则,设立了廉政举报信箱和电话,加强对于领导干部、重要岗位的全方位、全过程的监督,着眼于事先防范、防微杜渐,这为项目部好中求快、又好又快完成工程建设任务,打造廉洁工程营造了良好的舆论环境。同时,项目部鼓励技术人员开展QC攻关,对于梁板预制技术进行改良,仅此一项技术节约钢板30多吨,省掉了繁琐的钢板加工程序,加快了工程进度。

凝心聚力,构造和谐型工程

高速标牢固树立“细节决定成败,优质决定品牌”的理念,高起点、高定位,积极推行工程标准化、精细化的施工管理模式,努力打造内在质量优良、外在形象美观、人文景观协调、生态环境和谐、体现科技进步的和谐工程。项目部在施工时结合地形地貌的具体特点,在符合工程技术指标的前提下优化设计方案,严格落实耕地保护制度,在取土坑选择、废弃土方利用方面科学规划,提高土地的利用率;考虑到群众出行便利,还申请增加了一些便民措施,如应当地村民的请求将土场开挖成鱼塘;为减少施工对周边居民生活造成的影响,对施工便道经常洒水,尽可能减少扬尘,将施工时间调整到早6点至晚九点,种种善举赢得了群众的一致好评,争取到了群众对建设的支持,保障了工程建设与自然环境、人文景观的和谐统一。

高速公路路网项目建设情况汇报材料

LZ至WZ高速公路(WL高速)项目进展 情况 一、LZ至WZ高速公路 LZ至WZ高速公路(LZ市境段)包括LJ县(LY镇、BS乡)、LZ县(JK乡)。其中LJ县主线长11.61Km,连接线长10.55Km,涉及征地面积2026.9亩。LZ县主线长7.61Km,连接线长5.99Km,涉及征地面积1374.48亩。 (一)项目进度概况 WL高速公路项目已于2018年7月完成了监理招标,于2018年8月完成LZ市境段的施工单位为第9合同段(中铁一局集团有限公司,主要涉及LJ县)和第10合同段(贵州省桥梁建设集团有限责任公司,涉及LJ、LZ及新区)。截止2019年4月份,各施工单位和监理单位已完成项目驻地和工地试验室建设工作,拌和站、钢筋加工场等临建设施也已建设完成。 (二)近期LZ市段推进情况

2019年3月4日,市政府召集LZ市及柳梧项目指挥部负责人,共同召开柳梧项目征地拆迁工作协调会。会议取得了一定共识。会议提出各县(区)应尽快与WL路指挥部一起针对征地图纸的数量问题进行核实。2019年4月18日市政府副秘书长召集市相关部门和项目业主单位召开柳梧高速项目征地拆迁工作协调会,会议要求各县区和项目业主单位进一步核算征地拆迁数量,为下一步与交投集团协商妥善解决差额问题打下基础。根据会议精神,LZ县已完成现场踏勘工作,LJ县将尽快开展现场踏勘工作。 (三)LZ市贯彻自治区人民政府《研究WZ至LZ高速公路征地拆迁有关问题的纪要》有关情况 1、我市为了更好推进境内高速公路建设,成立了秘书长为组长的LZ市高速公路建设推进工作领导小组,下设征地拆迁领导小组,进一步加大力度负责LZ市境内高速公路征地拆迁组织协调工作。 2、根据自治区人民政府《研究WZ至LZ高速公路项目有关问题的纪要》,会议纪要中要求执行的征地补偿标准(按

高速公路养护个人工作总结

高速公路养护个人工作总结 高速公路养护个人工作总结 内容。 三、工作计划在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,一定能把我站建立成美丽家园式养护站。 篇二: 高速公路个人养护工作总结高速公路个人养护工作总结我来到河北省沿海高速公路唐海养护工区工作,至今已有五个月的时间了,这是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在这里我看到了很多,做了很多,也同样学到了很多,现将我这五个月来工作情况总结如下: 一、政治思想表现情况在学习上,首先是认真学习“八荣八耻”,树立社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣,以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习,进一步的竖定了我的思想信念。其次是注重业务学习,在新的形势下,养护工作面临新情况新问题很多,如果不加强学习,就很难以开创工

作新局面。养护工作技术性,少操作性强,要求也很严,如果不注意学习有关养护业务知识,工作就处于被动局面,更不能把养护工作做好。 二、积极主动,认真学习,搞好绿化经领导安排,我负责工区所辖段绿化工作,深知自己工作成绩的好坏,关系着沿海高速的外在形象,我组织绿化队伍,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺坚实,为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口,接手工作后遇到了许多困难,但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下,我刻苦钻研,不懂就问,并主动向绿化施工单位学习绿化有关知识。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外,奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次,保证桥梁看护人员在位。 三、如何提高自己工作如同干geming,有了信念才会有充足的动力去奋斗。XX年,我个人,就是调整、转变的年度,一年一个小台阶,三年一个大台阶,这个目标绝不能改变。目标清晰,沉着、冷静,戒骄戒躁,用心倾听,适度总结,抓住时机,努力奋斗。XX年马上就要过去,即将来临的XX年还将有更多的挑战。随着工作的深入进行,我有信心展现出自己更高的水平,完成更高的目标。心有多大,舞台就有多大。 篇三: 高速公路养护工作总结个人总结时间飞逝转眼间201X年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在这里我看了很多,了解了很多,也同样学

2017年高速公路公司工作总结

2017年高速公路公司工作总结 7 2017年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关心支持下,XX公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入元,基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报: 一、完成的工作 (一)、组建工作:目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。 1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。 2、办公设施搬迁。因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。 3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底,然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素,为每位安排了最

适合的岗位,做到人尽其才,才尽其用。 (二)、自身建设:内强素质,外树形象为了适应XX高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立XX高速良好形象,公司组织了富有成效的自身建设工作。 1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。 2、业务培训。为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。他们以商开工作人员为师,认真学习、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基础。 3、革命传统教育。在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗,同志们的心灵受到了强烈地震撼,纷纷表示,一定要学习好焦裕禄精神立足本职,扎根岗位、搞好工作。 4、开展“我为谁工作”大型讨论活动,开展投稿、演讲、劳动竞赛手段,改变工作观念。首先,在工作上变“要我工作”为“我要工作”,激发广大员工的工作热情,以建立全员参与机制和完善激励机制为手段,调动广大员工参与劳动竞赛积极性,为公司运营管理提供强劲动力。其次,组织开展劳动竞赛,以提

高速公路公司汇报材料

竭诚为您提供优质文档/双击可除高速公路公司汇报材料 篇一:高速公路公司工作报告 主动适应新常态努力开创高速公路科学安全发展新局 面同志们: 这次会议的主要任务是:在党中央路线方针政策指引下,全面贯彻落实全国、全省有关会议精神及省委、省政府、省交通运输厅的战略部署和工作要求,总结20XX年高速公路 工作,部署20XX年工作任务,主动适应新常态,加快转型 升级,全面推进我省高速公路科学安全发展。 一、20XX年工作回顾 过去一年,我们在省委、省政府的坚强领导下,在省交通运输厅的领导和推动下,全省高速公路系统干部职工艰苦努力、团结奋进,持之以恒抓建设,多措并举强管理,务实求效惠民生,各项工作取得新成绩。 一是目标任务超额完成。全年共完成投资391.3亿元,为省政府下达的目标计划390亿元的100.34%,澧常、长韶娄、新溆、怀化绕城、安邵涟源段、汝郴里田至平和段(不

含赤石大桥)建成通车,新增通车里程413公里,超额完成400公里任务,通车总里程达到5493公里,继续位居全国前列。高速公路存量进一步扩大,高速联通度进一步提高。质量安全形势稳定可控。征收通行费136.93亿元,占全年132亿元目标任务的103.74%,较去年同期增长17.84%。其中政府还贷高速公路征收85.84亿元,较去年同期增长19.06%,经营性高速公路征收51.09亿元,比去年同期增长15.84%。剔除绿色通道和重大节假日免收通行费政策影响后,实征率达到97.87%。衡阳、常德、岳阳、长沙、湘西、邵阳、张家界、娄底、湘潭、郴州、怀化、株洲等管理处超额完成征费任务。长沙、岳阳管理处征费超过20亿,郴州、怀化、株洲、永州、湘西管理处征费超过10亿元。提前超额完成eTc 建设和营销推广任务,路况指标超过目标要求。项目前期工作有序推进,张桑、武靖、益南、益马、马安高速开工,龙琅、莲株、长益复线、沪昆复线湖南段及潭邵大修等项目前期工作进展顺利。年终我局被省交通运输厅评为“20XX年度绩效管理优秀单位”、“20XX年度党风廉政建设先进单位”、“20XX年度社会治安综合治理先进单位”,三项考核全部进入第一方阵。 二是建设质量安全稳步提升。深入开展“工程质量安全年”活动,实施施工标准化全覆盖,加强日常和专项施工标准化考核。全面落实安全风险评估制度,认真开展安全生产

XXX至XXX高速公路项目工程建设情况汇报

XXX 至XXX 高速公路项目工程建设情况汇报我公司自5月28日正式接管XXXXXXXX高速公路工程项目建设以来,在省委、省政府的关心下,在省交通厅大力支持下、在省高发公司党 委、董事会的直接领导下,工程建设管理有了较大的改观,项目管理程序得到有效规范, 工程质量得到有效的控制,工程进度明显加快。各项工作全面有序的展开,工程建设在较短的时间内取得了一定的成绩,但是,由于遭受到7、8 月份 恶劣雨水天气的影响,致使工程建设进度距离省政府、省交通厅、省高发公司的要求和公司确定的目标还有一定差距,但是全线大干的局面已经形成。现将项目建设情况向各位领导汇报如下:一、项目概况 项目背景:2005 年4 月29 日按照省政府许昌现场办公会指示精神, 公司全面着手接收原业主新阳公司承建的新蔡泌阳高速公路中的驻马店至泌阳高速公路项目,5 月13 日全部人员正式进驻驻马店市,28 日驻马店市人民政府宣布河南高速公路发展有限公司正式接管项目。在我公司的不懈努力下,经过驻马店市政府、市高速公路指挥部的协调,新阳公司于6月9日正式移交项目资料。 项目接收时的状况:本项目从2004 年8 月开始土建工程招标,并于同年9月完成土建工程招标,监理单位、土建施工单位于 2004年10 月进场,但由于原业主资金长期不能到位,工程严重停 滞,截止2005 年5 月,基本没有完成实体工程量,仅 完成建安费用3000 多万元 工程基本情况:驻马店至泌阳高速公路是京珠国道主干线、

上武国家重点公路的连接线。起于驻马店市东南侧, 与新蔡至泌阳高速公路的东段新蔡至驻马店高速公路相接, 终于泌阳县东南的马谷田镇马道村, 通过枢纽立交实现与上武国家重点公路的交通转换,全长 80.91 公里,采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准建设,设计行车速度,路基宽度26M车辆荷载公路I 级,总投资26.088 亿元。一期土工程于2004年12月31日正式开工建设,按省政府要求计划于2007年10月建成通车;主要工程数量:驻马店至泌阳高速公路共有挖方615 万方、填方688 万方;大桥29 座、中桥40 座、小桥 94(含80 座通道桥)、天桥26 座、涵洞134道;互通立交4处、枢纽式立交1 处、收费站4 处,服务区1 处、收费、通信监控中心1 处。全线共占地7040 亩(永久占地)。 三、6?9月份工程完成情况: 截至9 月14 日,完成投资2.8 亿元,累计完成占概算比例的10.7%;其中累计已完成的路基土石占总量的27%、桥梁 桩基54.7%、桥梁立柱10.5%、涵洞通道基础43%、梁板预制 8.61%。(不含原业主已支付征地拆迁费用约1.2 亿元,勘察设计费用约1600 万元及其它费用,因驻马店市审计局尚未完成审计,未列入) 四、完成目标今年的投资任务:2005 年计划完成工程投资 8 亿元。 1、其中路基工程计划12 月底完成土石方填筑90%,剩余量在2006年4 月底全部完成。 2、桥涵工程计划于2006年2 月前完成梁板预制和安

高速公路养护年终总结

高速公路养护年终总结 导语:高速公路养护年终总结该怎么写比较好?下面是 由小编精心奉献的关于高速公路养护年终总结报告范文,欢迎浏览。 高速公路养护年终总结 20xx 年,养护部门在局党委及管理处的正确领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导,深入贯彻党的十六大和十六届四中五中全会精神,以保持共产党员先进性教育活动的开展为契机,全体养护人员,群策群力,团结一心,规范管理,备战三月份世行检查及六月份交通部高速公路质量验收,努力构建和谐平安高速路,以新面貌新形象迎接检查。 20xx 年上半年圆满完成了上级领导下达的各项养护任务,确保了所辖路段的畅、洁、绿、美。具体工作如下: 一、部检前整治工作:路肩抹面:碎落台抹面:沟沿抹面: 新建水沟 : 边沟维修 :整修隔离栅 :385m2 上边坡填土数量:4642m2 二、日常养护工作:清理排水系统淤泥 72200m;修剪路肩、 边坡杂草及清除护栏外杂草104900m2;清扫路面;清理伸缩 缝2646m;清理桥面排水系统;涵洞、通道清淤;修剪互通绿化 27860m2;整修隔离栅855m2;修剪绿化; 三、护路员管理方面 1 、加强学习教育,建设高素质的护路员队伍。要想搞好公路养护,必须 要有一支良好的护路员队伍。我们根据实际,高度重视护路员的学习教育工作,坚持学习制度,组织护路员学习护路、养护知识,学习《道路交通安全法》、《安全生产法》,学习有关高速公路养护规定,提高了护路员的业务水平,增强了护路员的责任心。通过岗位培训,组建了一

支政治思想好、业务熟悉、吃苦耐劳的护路员队伍。 2、在制度上,严格护路员的千分制考核制度,采取百元为浮动工资,根据每月 2 3、 24 日工作任务完成情况进行考评,奖勤罚懒,增强了护路员的工作责任心,提高了养护工作效率。对责任心不强,工作效率低下,不听从安排的坚决辞退 四、上半年存在的问题,养护部门在 1-6 月份工作中较好的完成了上级领导下达的工作任务,这是全体员工共同努力的结果,但在工作中还存在着一些问题,主要有以下几个方面: 1、加强护路员的管理,在管理制度上还需要改进。 2、养护部门各负责片区施实职责欠缺,使日常养护工作产生脱节现象。 3、遂川连接线日常养护管理应加强。 五、20xx 年我们又将站在一个新的起点上,如何绘制新的一年圆满完整的答卷,这要靠全体养护工作人员的群心聚力,认清形势、明确方向,贯彻落实中共十六届四中、五中 全会精神,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为代表,深刻领会二 0xx 年赣州管理处职代会中心思想,紧紧围绕我所一年打基础、二年迈好步、三年跨大步的工作目标,在“十一五”规划开局之年同时也是 xx 管理处加快发展的重要机遇年里,我所养护工作计划任务是: 1、全面细致的进行路况调查,根据调查数据逐项开展 养护工作。⑴完善管养路段的绿化路提、色块灌木树种的补植修剪,对以成活的绿化树种进行施肥,全力改善管养路段的路容路貌,创造良好的通车环境。

年度高速公路工作总结(精)

年度高速公路工作总结 200x年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关心支持下,商亳公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入元,基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报: 一、完成的工作 (一)、组建工作:目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。 1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。 2、办公设施搬迁。因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。

3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底,然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素,为每位安排了最适合的岗位,做到人尽其才,才尽其用。 (二)、自身建设:内强素质,外树形象 为了适应商亳高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立商亳高速良好形象,公司支部了富有成效的自身建设工作。 1、军训。我们参加了省高发支部的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司支部的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。 2、业务培训。为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。他们以商开工作人员为师,认真学习、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基础。 3、革命传统教育。在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗,同志们的心灵受到了强烈地震撼,纷纷

高速公路监理部汇报材料

汶马高速JL6监理部汇报材料 (2016年7月4日) 各位领导: 汶马高速JL6监理部是由山东东泰工程咨询有限公司承监,总监理工程师袁波,负责C15-C17合同段的监理任务。本工程自2015年开工建设以来,在汶马公司及各级领导的关心和支持下,JL6监理部所辖各施工单位圆满完成了2015年的产值目标,并在汶马公司组织的各项考评中取得了优异的成绩。成绩只是代表过去,2016年的工作任务比较重,时间已近过半,我们时刻保持着毫不松懈的心态,戒骄戒躁,积极开展工作,尽最大努力完成业主交给的任务。 现将JL6监理部工作开展情况汇报如下: 一、项目概况 JL6合同段监理服务期为60个月,施工阶段监理服务期48个月,交工验收及缺陷责任期阶段监理服务期24个月。 本标段起止桩号K141+552-K160+100,全长18.548公里。主要工程数量如下: C15合同段线路起讫里程为K141+552-K147+400,全长5848m,位于理县古尔沟境内。 1、路基土方开挖1.6万方,石方开挖2.7万方。 2、桥涵及隧道:桥梁工程有狮子坪悬索便桥1-353米、狮子坝大桥400米;隧道工程有狮子坪1#隧道,本标段施工单洞6266米;狮子坪2#隧道,本标段施工单洞4632米。 C16合同段线路起讫里程为K147+400-K152+600,线路全长5200m,位于理县米亚罗境内。

1、路基总长452米,挖方447方,填方9159方。 2、桥梁及隧道:桥梁1座,墩柱40根;隧道有狮子坪2号隧道,本标段施工单洞9295米。 C17合同段线路起止里程为K152+600-K160+100,路线全长7500m,位于理县米亚罗境内。 1、路基总长1296米,挖方61.6万方,填方54.5万方。 2、桥涵及隧道:涵洞8处;桥梁:6座,墩柱:314根。隧道有大石包隧道,本标段施工单洞925米;米亚罗1号隧道,本标段施工单洞4342米;米亚罗2号隧道,本标段施工单洞2316米;红叶隧道,本标段施工单洞156米。 二、项目推进情况 (一)投资任务 截止6月30日,全线自年初累计完成18249.04万元,占年度计划51594万元的35.4%;自开工累计完成45591.31万元,占合同金额178081万元的25.6%。各单位具体投资任务完成情况如下:C15合同段: (1)自年初累计完成1523万元,占年计划的14%;开工累计完成5418万元,占合同金额68812万元的7%。 C16合同段: (1)自年初累计完成投资3626.04万元,占年度计划9231.7万元的39%;开工累计完成投资11959.31万元,占总造价的25%。 C17合同段: (1) 自年初累计完成13100万元,占年度计划30049万元的44%;开工累计完成28214万元,占合同金额 61482万元的46%。

高速公路施工单位交工验收申请报告

竣 工 验 收 申 请 报 告 天津城建滨海路桥有限公司 宝白公路改建工程潮阳大桥桥梁工程项目经理部天津城建滨海路桥有限公司

宝白公路改建工程潮阳大桥桥梁工程项目经理部 竣工验收申请报告 天津市宝坻区交通局: 我单位负责建设的宝白公路改建工程潮阳大桥桥梁工程所有工程于2013月7月全部完成,并且按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格,竣工文件已编制完成,具备竣工验收的条件,现提出申请进行竣工验收。 一、竣工验收申请范围 本次申请的验收范围为宝白公路潮阳大桥新建桥梁,里程桩号为K13+244.209~K14+154.209,其中工程量驻澳包括桩基114根、承台2个、墩柱、台身104个、系梁34个、支座垫石840个、预应力混凝土箱梁210片、桥面铺装16381㎡、桥面沥青16381㎡、伸缩缝189.9m。二灰土一步8435㎡、二灰土二步8078㎡、18cm 二灰碎(8:12:80)一步7781㎡、18cm二灰碎(8:12:80)二步7529㎡、6cm沥青混凝土7200㎡、4cm沥青混凝土AC-13C14400㎡。 二、自检评定结果 我单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定,共划分为 1个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后,汇总得出合同段自检评定全部合格,且所有单位工程质量等级均为合格,本合同段工程质量等级为合格。

三、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成,无尾留工程,计划安排专人进行竣工验收的准备工作。 附件:竣工验收申请表。 天津城建滨海路桥有限公司 宝白公路改建工程潮阳大桥桥梁工程项目经理部

高速公路养护个人工作总结

: 个人总结 时间飞逝转眼间20xx年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在这里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结: 一、高速养护的意义;做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的情况下进行施工作业。 二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排,我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作 1、日常养护:做好同事们在外业上工作内容情况的登记。 2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。 3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的内容。 三、工作计划;在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,一定能把我站建立成美丽家园式养护站。

高速公路公司2017年上半年工作总结

高速公路公司2017年上半年工作总结 次 **年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来,在公司领导班子的正确领导下、文秘部落在公司全体员工的共同努力下,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件,紧紧围绕“靠服务占市场,向管理要效益,以改革求发展,用创新争一流”的经营方针,团结一致、开拓创新,较圆满的完成了上半年的工作,为实现**年全年经营目标奠定了良好的基础。现将**年上半年工作总结如下:一、团结奋进,克服困难,圆满完成**年度上半年工作任务在公司通车典礼上,董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺,按照三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面:通行费征收稳步提高,超额完成上半年征收目标通行费征收是公司赖以生存和发展的根本,通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。**年,公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原计划超额完成2977365元,6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年计划收入的45。74%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。日常养护工作实施,确保路况良好围绕公司经营工作总体思路和工作目标,养护管理工作以“建设是发展,养护也是发展”为指针,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向,对高速公路路况,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防,及时养护,立足小养,避免大养,确保有良好路况”为具体出发点,以“学习先进的养护技术,提高管理水平”为标准和具体要

高速路建设项目汇报材料

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 高速路建设项目汇报材料

高速路建设项目汇报材料 尊敬的各位领导,同志们: XX年是紧张而又忙碌的一年,也是成果丰硕的一年。回顾一年来,我们XX高速建设项目管理办公室在自治区交通厅和盟交通局的正确指导下,以及地方各级政府的大力支持和配合下,按照交通建设工作的总体部署,围绕中心、突出重点、狠抓落实,较好地完成了年度工作任务,取得了一些成绩。现将相关工作情况做如下汇报: 一、工作任务完成情况 (一)投资完成情况 XX年累计完成投资10.5亿元,占概算总金额的26.9%。 (二)工程进度 截止XX年底,路基工程已接近尾声,桥涵施工也完成大部分工程。年底利用冬闲时间完成基、垫层备料60%,下面层备料40%,完成了路面用沥青的招标工作。全年完成路基土石方1426.7万方,占总量的93.5%;路面垫层652.5千平米,占总量的27.2%;基层314.5千平米,占总量的6.5%;下面层319.3千平米,占总量的8.7%;大桥13座,桩基础209根,完成99%,墩台56个,完成84.8%,梁板预制153片,完成68.3%;小桥基础、墩台及梁板预制全部完成;通道完成85%;涵洞完成151道,占总量的87.3%。 (三)妥善处理征地拆迁工作 征拆工作开展以来,我办全面按照国家的相关政策,积极与沿线各 第 2 页共 7 页

地政府及相关部门进行协调沟通,争取尽早解决公路征占用地的手续,并及时支付相关的征地拆迁补偿费。现经各方的共同努力,林地占用申请已获得批复,草地组件报批工作即将完成,电力、光缆、房屋等拆迁工作基本完成。 二、主要经验和做法 XX年,面对任务重、人员少等诸多方面的新挑战,我办全体人员发扬艰苦奋斗、锐意进取的工作作风,牢记自己的使命感,团结一心,共同努力,为公路建设项目管理工作的进一步发展做出了应有的贡献。 (一)强化管控、保障工程质量 建管办始终坚持贯彻落实“预防与把关相结合,以预防为主,综合治理”的方针,对每一项在建工程都狠抓项目管控。一是进场后,建管办组织人员按照合同承诺的强制性履约标准,对各施工项目的机械、设备、仪器和相关人员的进场情况进行了检查,对发现的问题及时提出处理意见,并责令其限时整改,为顺利开工奠定了基础。二是加强对进场材料及构件的检查力度。包括对碎石、钢筋、水泥、外加剂、波纹管、支座、锚具伸缩缝等材料及构件的检查,合格后,报监理单位抽检,取得《材料使用许可证》后方可使用。三是通过召开工地现场会议和工地例会等各种措施,把质量隐患消除在萌芽状态,有效保证了工程质量。并且,为了实现项目管理制度化、标准化、规范化,编制并印发了《XX 高速工程建设项目管理办法》、《XX高速监管、施工、试验检测资料编制范本》等制度,涉及质量、监理、计量、安全、廉政等多个方面,涵 第 3 页共 7 页

高速公路工程施工检查整改回复报告

关于对《关于对各土建分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查通报》整改情况的报告 *****总承包部: 我分部针对贵部下发的《关于对各土建分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查的通报》(***************)文件中所提到的问题已经收悉,并积极组织作业队伍进行整改,逐一落实各项隐患问题,严格按照重庆市高速公路施工标准化指南的要求进行完善,现将整改情况回复贵部。 附件:关于对土建三分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查通报的整改报告 中电建路桥集团有限公司 *********************** 2015年3月10日

附件 关于对土建三分部2月份质量、安全、 文明施工情况及标准化检查通报的整改报告 *****************承包部在2015年2月份对我分部开展质量、安全、文明施工情况及标准化综合检查,并下发了检查通报,我分部收悉后,积极组织作业队伍进行整改,具体整改落实情况如下: (一)质量 1.清平隧道仰拱虚渣清理不彻底。 整改情况:清平隧道仰拱虚渣已按要求彻底清理,确保施工质量满足规范要求。

2.上游水库大桥桩基钢筋笼箍筋绑扎不规范,绑扎间距较大,不满足要求。 整改情况:上游水库大桥将绑扎不规范的箍筋予以返工重新绑扎,现钢筋间距满足设计及规范要求。 3.路基边坡、边沟浆砌石施工,石块强度不满足要求。 整改情况:对施工班组重新进行技术交底,提高施工人员质量意识,严格控制施作质量,加强现场质量管理,现路基岩石试验强度满足要求。

(二)安全 1.花园墙大桥右10-1人工挖孔桩孔深超过10m,未通风,人行爬梯高度不足。 整改情况: 2.双河口大桥6、7、8号墩柱脚手架无防护网,脚手架未绑扎,四周无临边防护。 整改情况:双河口大桥6、7、8号墩柱脚手架已安装防护网,脚手板按要求进行绑扎,四周已进行安全防护。

公路养护工作总结通用模板

公路养护工作总结通用模板 为进一步提高我省高速公路养护管理水平,巩固提升高速公路路况与整体品质,我局于20xx4年第4季度对全省高速公路路况进行了全面检测,并于12月24日至27日分三组对高速公路养护管理工作进行了检查。现将检查情况通报如下: 一、基本情况 从总体情况看,全省各高速公路经营单位围绕“建设大路网,深化五型路”的战略目标,严格执行公路养护管理的相关规章制度,进一步规范管理和创新理念,路况质量总体保持稳定,路容路貌良好。具体体现在以下几个方面: (一)加大养护投入,保持整体路况稳定 20xx年,各高速公路经营单位养护计划投入总额23.4亿元,实际完成23.6亿元,较xx年增加8.8%,平均每公里养护资金达63.7万元。绝大多数经营单位全面完成年度养护计划,日常养护和小修保养工作规范到位,路面大中修和专项工程基本完成。路况检测数据显示,全省高速公路PCI(路面损坏状况指数)平均为93.9,RQI(路面行驶质量指数)平均为93.4,分别比上一年提高0.8和0.9,路况质量总体保持稳定。其中,通车时间较长的高速公路沪杭甬高速、杭金衢

高速、杭州湾跨海大桥及南北接线、甬台温宁波二期、上三高速在大交通流量下路况I值仍达到94分以上,保持较好水平;杭州绕城、甬台温台州一期、甬台温温州段、温州大桥、甬金宁波段路况I值分别提升3.12、2.19、1.63、1.51、1.16,路况提升明显。 (二)深入开展质量安全专项治理活动,保障公路安全畅通 各高速公路经营单位认真开展干线公路养护质量年活动,通过加强质量管理,提升大中修和专项工程品质,强化日常管理,注重预防性养护和小修保养;不断推进公路“安全生产规范年”活动,深入开展公路安全生产隐患的大排查大整治,认真贯彻落实“三防”应急预案,未雨绸缪,做到人员、物资、队伍三落实,切实做好除雪除冰预防工作。 (三)大力实施路边“三化”,环境整治成效明显 各单位加大路面保洁力度,对中分带、边坡、边沟的垃圾杂草及桥下堆积物进行全面清理,对护栏等安全设施进行油漆和清洗;大力开展了公路边绿化工作,按计划实施绿化种植,及时进行绿化修剪和补种,截至xx年12月底,全省高速公路已种植乔木278.9万棵,草灌497.1万平米,整体进度143.5%。通过大力开展洁化、绿化、美化工作,路域环境整治成效明显,路容路貌得到显著提升。

高速公路征地拆迁工作情况汇报材料

高速公路征地拆迁工作情况汇报材料 高速公路征地拆迁工作情况汇报材料 石蒙高速公路征地拆迁工作在省政府、省交通运输厅关心、支持下,在州委、州人民政府的高度重视下,经过沿线县市、乡镇党委、政府,特别是各级征迁工作部门的共同努力下,各项工作进展基本顺利,现将具体情况汇报如下: 一、工程概况及建设模式 (一)工程概况 石林至蒙自高速公路是国道主干线(gz40)二连浩特至河口公路云南境内昆明至河口中的一段,是连接各省区域中心城市、重要港口及对外口岸的“五纵七横”国道主干线公路系统的重要组成部份,它是我国外接越南及东南亚的主要国际大通道,也是云南省滇东南的主要经济干线,更是红河州的经济大动脉、“生命线”。 石林至蒙自高速公路全长公里,其中昆明市境内公里,红河州境内160公里。全线采用六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载采用公路-ⅰ级,其余技术指标按《公路工程技术标准》(jtgb01-)执行。 石林至蒙自高速公路分两段建设,石林至锁龙寺为一段,全长公里。其中,红河州境内81公里,昆明市境内公里;锁龙寺至蒙自为一段,全长公里。工程总投资亿元,其中,石林至锁龙寺亿元,锁龙寺至蒙自亿元。工程于11月28日开工建设,计划于xx年11月底建成通车,

总工期三年。 (二)建设模式 石林至蒙自高速公路,是云南省交通厅按照省政府“既积极引资建设,又全额争取国家支持”的总体要求,于在广州泛珠9+2经洽会上与云南久保投资有限公司、深圳九策投资有限公司签订的合资建设项目。6月、8月经云南省人民政府批准同意,分别组建石锁高速公路有限公司、锁蒙高速公路有限公司。石锁高速公路由云南省公路局、深圳九策投资有限公司、上海奥盛投资控股(集团)有限公司、云南通达翔投资发展有限公司共同投资组建,其中云南省公路局出资10%,其他三家公司出资90%。 锁蒙高速公路有限公司由云南省公路局、云南久保公司共同投资组建,其中,云南省公路局出资10%,云南久保公司出资90%。 二、征地拆迁工作进展情况 石蒙高速公路于11月28日在弥勒县举行进场道路开工仪式,随即征地拆迁工作全面展开,目前各项工作进展基本顺利。 (一)工作机构健全 为确保石蒙高速公路建设征地拆迁工作顺利实施,州政府及时调整了征地拆迁领导小组及工作机构。沿线的弥勒、开远、蒙自三县市也先后成立了征地拆迁领导小组。为加大工作力度,弥勒、开远两县市从有关部门抽调精兵强将组建多个工作小组,分别负责具体征地拆迁工作。弥勒按4个片区划分工作小组,开远按工作性质划分综合协调、征地、拆迁、林地四个工作小组。沿线各乡镇也先后成立了领导小组

2020年高速公路项目部年终工作总结

( 工作总结 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年高速公路项目部年终工 作总结 Year end work summary of expressway project department in 2020

2020年高速公路项目部年终工作总结 一、工程概况 马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路,路线全长53.370公里。 马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路,设计车速120公里/小时,荷载等级:汽车-超20级,挂车-120。路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米。 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采用6cm 厚ac-20i密级配沥青混凝土,下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。 本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期XX年2月

12日,合同总价7371.84万元,合同工期18个月,于XX年4月9日签发开工令。 二、监理驻点情况 驻地办定岗监理人员12名,四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作,各专业分工明确,责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全,各种规章制度齐全,工程图表上墙有序,这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。 三、工程进度概况 本年度计划完成全部路面底基层及基层的工程量,计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元,占计划的75%,占合同价36%。具体情况见下表。 工程名称 单位 年度计划 截止11月底 累计完成

高速公路养护工作调查报告简易版

The Short-Term Results Report By Individuals Or Institutions At Regular Or Irregular Times, Including Analysis, Synthesis, Innovation, Etc., Will Eventually Achieve Good Planning For The Future. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 高速公路养护工作调查报 告简易版

高速公路养护工作调查报告简易版 温馨提示:本报告文件应用在个人或机构组织在定时或不定时情况下进行的近期成果汇报,表达方式以叙述、说明为主,内容包含分析,综合,新意,重点等,最终实现对未来的良好规划。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 在高速公路管理工作中,公路养护是其中一项很重要的工作,它的养护工作不同于一般公路,它具有技术性强、人员素质全面、维修反应迅速、机械化程度高、安全措施严格等内在要求。但是目前由于受较为落后的养护管理体制和运行机制的限制,使得各地高速公路养护工作都无法完全达到这一内在要求。 一、高速公路养护体制存在的主要问题 1、养护管理体制不顺,机构设置复杂。目前,我国高速公路养护管理存在“管养一体”和“管养分离”两种模式,其中“管养一体”模式比较普遍。许多高速公路养护管理仍然套

用事业型养护管理体制,职责不明、责任不清,养护经费采用拨款形式,这种计划经济管理模式已远远不能适应高速公路公司化经营的发展趋势和养护体制改革的要求,束缚了养护技术水平的提高和管理体制的创新。另外在机构设置上,许多高速公路仍然按照“统一管理,分级领导”原则设置养护处、养护科、养护工区等,造成人员庞大、机构臃肿。这种按照计划经济体制形成的养护管理模式,一方面不利于养护工程市场化,另一方面不利于养护工程的监督和质量管理。 2、养护运行机制落后,创新力度不够。近年来,根据交通部提出的“管养分离、事企分开”的原则,各省(区、市)都不同程度的进行高速公路养护运行体制的改革,并取得的初步

高速公路年度工作总结

高速公路年度工作总结

养护管理工作总结 第一部分2010年汇报篇 2010年,在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下,分公司养护部的各项工作开展正常,并取得了较好的成效。今年的养护工作,我们任务艰巨,面临的压力较大,主要体现在两个方面,一是今年涉及到养护施工单位的招标更换,各绿化单位质保期到期,需接手绿化管养工作,管理工作量大而繁重;二是今年是五年一次的“全国干线公路大检查”时期,各项任务工作艰巨。为处理好这两项艰巨任务,公司领导和养护部全体成员同心协力,加班加点,已经取得了阶段性成效,现将基本工作情况汇报如下 一、完成工作产值情况 2010年1-12月份完成养护费用暂估19561796元,其中:日常养护费用4173655元,绿化管养费用890908元,专项费用6637742元,除雪抢险费用2328814元,水毁抢险费用2828329元,日常监理费用1048873元,专项监理费用172581元,路桥检测费用980894元,其他养护费用500000元。 完成主要工程量:苗木修剪89689.12 m2,许禹互通区苗木补栽4312棵;更换护栏板924m、立柱141根,清

洗护栏板2901.75km,清洗防眩网1665.89km,机械清扫路面3656.09km,裂缝处理9403.47m,新泽西护栏涂装恢复13800m2,桥梁墙式护栏涂装恢复5840 m2,跨线天桥涂装15527.5 m2,防眩网更换8832m,防抛网更换394块,路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m,烧伤路面处理299.76 m2,桥头跳车处置2处1250m2,新增护栏板2244m,立柱561m;计日工2726工日,素土回填4990.09 m3,回填6%石灰土359.4m3,回填6%水泥土540.26m 3,圬工4366.54m3等。 二、工作成效 1、日常保洁高效及时,为各项检查活动创造良好环境 2010年,分公司接待任务重,除日常保洁外,重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次,养护部全力组织,确保外业畅洁绿美,经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次,按时保质保量的完成了所有迎检任务,给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。 2、路况病害调查、排除安全隐患

高速公路迎接公司领导调研汇报材料

高速公路迎接公司领导调研汇报材料 xx高速公路经xx省人民政府批准,按照省计委、省财政、省交通厅的批复于xxxx年xx月开始收费,公路全长xx 公里,其中钢纤维混凝土路面xx公里,水泥混凝土路面xx 公里,沥青混凝土路面xx公里。xx管理所下设三个中心站八个收费点,一个监控中心三个监控分中心,一个拆分中心。共有长期合同职工xx 名,自招一线人员xx名,其中收费站管理人员xx名,内保xx名,收费员xx名,监控人员xx 名,拆分人员xx名。 xx年是xx高速公路计重收费的第一年,半年来营运状况良好,通行费收入与xx年同期相比有大幅增长,截止x 月xx日,共征收通行费xxxx.x万元,完成xx年征费任务的xx.x%,其中xx、天生桥、x收费站通行费收入占总收入的三分之二,是我所通行费收入的主要站点。 xx年以来,xx管理所进一步加强监控、稽查组稽查力度,在工作中转移稽查重心,从以前重点稽查收费员内务、卫生、劳动纪律转移到重点稽查车辆偷逃通行费、收费人员履职不认真导致通行费流失、收费人员贪挪占用通行费上来。通过监控、稽查小组相结合的方式,翻查监控录像,翻查收费员操作流程,实施不定期、多层次、全方位的稽查,

进一步规范了操作流程,严肃了收费纪律。 根据我所实际情况,主要存在以下一些困难,影响了我所工作的进一步开展,希望公司给予帮助与解决。 x.xx管理所目前没有独立的办公场地,现办公地点在xx 综合楼,xx综合楼于xxxx年通过招标与xx有限公司签订了综合楼及停车场的租用合同,租期为x年(xxxx年xx月x 日~xxxx年x月xx日),租赁方式为整楼出租,租赁方根据整栋楼的设施情况做了整体经营规划。但由于客观因素我所没有办公场地,综合楼一层一直由xx路政大队使用,二层一直由管理所办公使用。xx有限公司多次与我所协商,要我所履行整楼出租协议,如我所违反协议则要赔偿xxx余万元的违约金。希望公司尽快为我所解决办公楼问题。 x.xx管理所一线人员严格按编制配员,但是由于女职工有产假等国家法定休假,导致收费站无法正常排班轮休,按照公司与工会签订的女职工权益保护合同,涉及女职工维权问题,因此我所每个收费点需要增补x名机动人员,合计xx 名,以保障收费站正常排班轮休。 x.由于xx高速公路是公司所辖第一条收费高速公路,收费时间较早,许多设备都已老化、损坏,特别是监控设备最为严重,许多摄像头、车牌抓拍仪都已不能使用,严重影响了监控工作及收费工作的正常开展。 x. 今年,公司考虑给一线职工增加收入,我所按照x管

相关文档
最新文档