如何内化知识

1、内化的概念

内化(internalizats) ：即接纳、吸收与合并外部东西为自身的一部分。

知识内化（knowledge internalization）：我们在学习知识的过程中，使知识成为人内在素质的一部分。

所以，内化的目的，是为了将知识转化为自己的能力。

孙彦老师用了小孩子摔跤来说明内化的过程。

儿童摔跤时，父母能够帮助孩子应对摔跤,是因为父母有关爱他人、给他人安全和温暖的能力。

图二

爱的意愿是天生的，但是爱的能力不是天生的。

因此，刚开始，是父母帮孩子应对摔跤的事，后来，孩子摔跤时会想到父母是如何做的，再后来，孩子摔跤时会自然而然的知道如何去做，并且认为就是应该这样去做。这个时候，父母关爱、安全与温暖他人的品质已经转移到了孩子的身上，这就是内化。

所以，内化的目标是改变。

这样的改变，使我们具备一定的能力。

2、显性知识和隐形知识

有人说：我和小王毕是大学同班同学，毕业后做着同样的工作，为什么领导总说他的能力比我强呢？

看看能力的组成，就不难找到答案了：

能力=知识+技能+经验+人格+思维方式+价值观+历史传承与文化

可见，能力不是我们通常理解的：能做什么事情？而是一个集合。其中包含了显性知识和隐性知识。

显性知识：又称“外显知识”，是指“能明确表达的知识”，即：人们可以通过口头传授、书刊、杂志、视听、软件和数据库等方式获取的知识。简单地说，我们在网上能够搜到的知识，都是显性知识。例如：能力构成中的知识、技能就属于显性知识。

隐形知识：属于个人思维或者know-how（诀窍）之类的东西。它存在于人的头脑中，存在于特定场景中，难以系统化和交流，具有一定的独占性和排他性。例如：有些人只要听听，就知道机器故障在哪里？而有些人，把机器拆开检查很多遍，还是找不到问题所在。这就跟经验和其他因素相关，属于隐性知识。所以，当我们问其原因时，常有“只可意会，不可言传”之说。

内化是把显性知识应用为隐性知识的过程。

从图一可见，内化与通过“做”来学习密切相关。在实践中个人将接收到的显性知识结合自身的隐性知识，转化为内在的经验和智慧，变成个人有价值的知识财富。

二、如何促进内化？

孙彦老师的分享如下：

A 起点：思考/提问/阅读/比较/总结

B 快车道：认同与模仿

C 量变到质变：大量运用

D 自我的转变：演化和创新

我用下面的简笔画来汇总：

图三

看了这个图，相信很多人非常震撼：原来自己还只是停留在“起点”上，难怪看了很多书、参加了很多培训，还是没有太大收获。

没错！前面我们跟大家分享了：内化，就是把“显性知识”运用为“隐性知识”的过程，且它们之间的桥梁是实践。

这个实践，就是图三的“认同与模仿”、“大量运用”、“演化和创新”。这是一个从“知”到“行”的过程，所以，“起点”是强化“知”的：思考/提问/阅读/比较/总结。

走马观花式的阅读和学习，没有思考、提炼和总结，所读、所学，永远的别人的东西，或大家的“显性知识”，不可能内化为自己的知识或财富。

那么，该如何读书或学习呢？

为目标而读书 -- 读《如何阅读一本书》有感（一）

分类：书海片段 | 标签：培训师苏平读书

2008-07-22 10:30阅读(1561)评论(23)

本书作者莫提默·J.艾德勒，以学者、教育家、编辑等多重面貌享有盛名。他还担任1974年第十五版《大英百科全书》的

编辑指导而闻名于世。

这本出版于1940年的书，对我们现在依然具有指导意义。

虽然，科技的发达、信息交流的便捷化，使我们出于一个资讯无限丰富的时代。正若老子说言：“少则得，多则惑”。

当我们太多人纠缠在网络的各种新闻之间，流连于网络游戏之中，或在一个个页面中带走光阴的时候，我们发出同样的感慨：时间不知不觉就过去了！

不必惊讶，因为时间非常公平。无论贫穷富贵、无论快乐烦恼，我们享有公平的一天24小时。

鲁迅说过：哪有什么天才，我只是把别人喝咖啡的时间都用在了工作上。

不同的人来看这句话，相信有不同的感悟。关于鲁迅的成功，大多数人认为在于勤奋，而我却认为关键在于专注。

我们想想看：那些整天沉溺于网络冲浪的人们，难道不够勤奋吗？先生有个朋友，小两口是啃老族，都不工作。

天天坐在电脑旁边，常常一天只吃一顿饭，最后还打游戏打到胃出血。

成功学说：方向比努力重要！我很认同这一点。在这个充满诱惑的时代，找准自己的方向，明确目标，我们的努力

才有价值。

人生如此，读书也是如此，如何取舍，不仅仅是智慧和勇气，也是一种能力。

一、主动阅读

阅读，需要眼、脑协调运动，不存在完全的被动。但是否充分调动了身体的相应器官，聚焦于所阅读的内容？这直接

影响到了阅读的效果。

越来越多的朋友反映：现在年纪大了，看不进去书了。但不学习，又怕适应不了这个瞬息万变的社会。

于是，只好逼着自己看书，但效果不是很好。

这其实是阅读技巧的问题。

我自己的经验是：第一遍：边读、边思考，边用思维导图做笔记。第二遍：写读书心得。第三遍（姑且算吧）：

分享给别人，如在培训师沙龙QQ群中分享自己的观点和心得。

当然，这是需要时间和精力的，需要我们慎重选择书籍。因为：错读许多书，也是无知的一种表现。

要避免这种情况，首先要明确阅读目标。

二、阅读目标

《如何阅读一本书》，给我们总结了两种不同的阅读目标：

1、为获得资讯而阅读

我们平时阅读报纸、新闻，或看成语大全、百科全书之类，都是为了获得更多的资讯。

以我们现有的智慧和阅读能力，是很容易理解。这样的阅读，对我们的理解能力提升没有帮助。因为我们的理解力，

跟作者在同一水平上。

2、为增进理解而阅读

相信大家都有这样的感觉：当你阅读一般自己专业领域中的书籍时，相对轻松；而跨领域时，就显得有些吃力。

这样的区别，在于我们跟作者是否在同一个理解程度。因为有了专业领域的支持，我们的在这方面的理解能力，容易

跟作者达成一致。反之，则相对困难。

当然，如果我们在这个行业刚刚入门，要阅读行业专家的书籍，也会因处于不同的理解程度而显得吃力。

其实，真正的学习，就是从这些“吃力”开始的。因为：吸收资讯是一种学习，理解了之前不能理解的事物，也是

一种学习。

但是，吸收资讯，运用的只是我们的记忆力，而阅读的目的却不止于此。

三、学习类型

让我们来看看两种不同类型的学习

1、指导型学习

我们在学习的教育，大多都是指导型学习。因为，我们的身旁，总是有老师从旁辅助、指导。这个阶段，我们的

学习方式主要是：阅读的倾听。我们一边看着书，一边听老师的讲解，接受老师口头或书面的教导。

2、自我发现型学习

当走出了学校，离开了老师的指导后，我们就进入了自我发现型学习。这个时候，我们立足于自然或世界，充分

运用自己的思考来学习。

所以：阅读也就是一种发现

阅读的艺术包括了所有非辅助型自我发现学习的技巧：敏锐的观察、灵敏可靠的记忆、想像的空间，还有训练有素的

分析、省思能力。

今天，您阅读了吗

驾考新题对机动车驾驶操作相关基础知识_图文(精)

对机动车驾驶操作相关基础知识(109题章节练习试题进行顺序练习随机练习隐藏标准答案标序号试题内容准操答作案 1 这个仪表是何含义？ A 、发动机转速表 B 、行驶速度表 C 、区间里程表讨论 A D 、百公里油耗表 2 这个仪表是何含义？ A 、百公里油耗表 B 、速度和里程表 C 、发动机转速表 B 讨论 D 、最高时速值表 3 这个仪表是何含义？

A 、电流表 B 、压力表 C 、水温表讨论 C D 、燃油表 4 这个仪表是何含义？ A 、电流表 B 、压力表 C 、水温表 D 讨论 D 、燃油表 5 错讨论仪表显示当前车速是20公里/小时。 6 错讨论仪表显示当前发动机转速是6000转/分钟。7

对仪表显示当前冷却液的温度是90度。 8 对仪表显示油箱内存油量已在警告线以内。 9 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A 、前雾灯打开 B 、后雾灯打开 C 、前照灯近光打开 D 、前照灯远光打开 10 A 讨论讨论讨论机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A 、前雾灯打开 B 、后雾灯打开 C 、前照灯近光打开 D 、前照灯远光打开 B 讨论 11 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A 、危险报警闪光灯开启

B 、前照灯开启 C 、前后位置灯开启 D 、前后雾灯开启讨论讨论讨论讨C 论 C 讨论 12 打开前雾灯开关，（如图所示）亮起。错 13 打开后雾灯开关，（如图所示）亮起。错 14 打开位置灯开关，（如图所示）亮起。对 15 发动机起动后仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A 、发动机机油压力过高 B 、发动机主油道堵塞 C 、发动机机油压力过低 D 、发动机曲轴箱漏气 16 讨论讨论对机动车仪表板上（如图所示）亮表示发动机可能机油量不足。

安全急救知识教学文案

安全急救知识 4.1.1急救知识 4.1.1.1中毒急救知识 1、发生人员中毒事故，要往上风向进行逃生，一方面迅速打电话救援，另一方面组织力量扑救。电话接通后，情绪要镇静，要讲清人员中毒地点、中毒人数、中毒程度，何种物质中毒，入侵途径和大致病情以便气防和卫生部门派出相应的医疗救援力量。 2、救护者应做好个人防护，带好空气呼吸器或相应防毒面具（如毒物浓度大于1%，则防毒面具失效），穿好防护衣，切不可盲目施救。 3、切断毒物来源，关闭地漏管道阀门，堵加盲板。 4、采取有效措施防止毒物继续侵入人体，应尽快将中毒人员脱离现场，移至新鲜空气处，松解患者颈、胸部纽扣和腰带，以保持呼吸畅通，同时要注意保暖和保持安静，严密注意患者神志，呼吸状态和循环状态等。 5、尽快制止工业毒物继续进入体内，并设法排除已注入人体内的毒物，消除和中和进入体内的毒物作用。 6、迅速脱去被污染的衣服、鞋袜、手套等，立即彻底清洗被污染的皮肤，冲洗时间要求15～30分钟，如毒物系水溶性，现场无中和剂，可用大量水冲洗，遇水能反应的则先用干布或其他能吸收液体的东西抹去粘染物，再用水冲洗，对粘稠的毒物可用大量肥皂水冲洗，尤其注意皮肤皱折，毛发和指甲内的污染，较大面积冲洗，要注意防止着凉、感冒。 7、毒物经口引起人体急性中毒，可用催吐和洗胃法。促进生命器管功能恢复，可用人工呼吸法，胸外按压法。 4.1.1.2触电急救知识 1、电对人体的危害 1）电伤：指由电流的热效应、化学效应、机械效应等效应对人体外部造成的伤害，如电烧伤、皮肤金属化、电烙印、机械性损伤、电光眼等。 2）电击：指电流通过人体内部，破坏人体心脏，肺部及神经系统的正常动作，直至危及生命，是最危险的一种伤害，绝大多数(大约85％以上)的触电死亡事故都是由电击造成的。 3）电损伤人体的变化：细胞内离子失衡，导致肌肉收缩、麻木，在高电压下肌肉强烈收缩，组织发生病理性变化。 4）临床表现：全身情况，神志清楚，机体抽搐麻木，有电灼伤；神志不清楚，休克状态，心律失常，假死；局部情况，电弧灼、焦化、碳化。 2、触电方式 1）单相触电 2）两项触电 3）跨步电压触电 3、触电急救 1)紧急处置：迅速断开电源，使触电者迅速脱离触电状态。 2就地抢救：轻微触电者：神志清楚，触电部位感到疼痛、麻木、抽搐，应使触电者就地安静、舒适地躺下来，并注意观察。中度触电者：有知觉且呼吸和心脏跳动还正常，瞳孔不放光，对光反应存在，血压无明

用车行车驾驶技巧知识经验教学文案

用车行车驾驶技巧知识经验汽车启动三步曲不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾"，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。自动档中途熄火怎么办装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。具体做法是，把变速杆迅速推入空挡(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速

安全知识：急救自救注意事项!!

安全知识：急救自救注意事项！！【导语】：安全不能指望事后诸葛，为了安全须三思而后行。今天小编为大家带来的是关于日常生活安全知识的范文，希望对大家有所帮助! 【日常生活安全知识】一汽车自燃的防范与紧急应对追根溯源：注意油、电路改装改外包装、改排气、改音响甚至是改发动机，为了提升爱车某方面的性能，车主往往会自作主张，到一些不正规的改装店里改装爱车。据了解，在没有任何征兆的情况下，汽车突然自燃，大多是由线路故障引起的，而人为对线路的随意改装，占了汽车着火的相当一部分。 “因为改装导致自燃的车辆，大多数发生在电路和油路改装上。电路改装比较容易导致汽车自燃的通常发生在音响、倒车雷达、防盗器和灯光等方面的改装，比如音响电路改装，如果线头包不好，很容易在用车过程中导致正负极起火，比较稳妥的办法

是，在线头连接部位除了包上绝缘胶布之外，再加上能够阻燃的热缩管。” 不管是什么品牌和型号的车，厂家都有定期保养的规定，但是，例行的保养内容只有更换机油、三滤等，对于电路、油路等容易导致汽车自燃方面却疏于防范：例如，汽油滤清器的连接油管有时候就会因为受热变形，导致汽油泄漏，从而引起自燃。孙宇告诉记者，他就曾经在郑州一家汽车赛车场见过一起因为油路问题差点导致汽车自燃的事件：“当时改装后的赛车从赛道上下来之后，排气管温度特别高，导致渗下的机油起火，幸亏及时发现扑灭了，如果是在高速公路上行车，很可能会导致汽车烧毁的事情发生! 未雨绸缪：车上配备灭火器除了改装车容易导致汽车自燃外，在日常用车过程中，因为没有配备灭火器、找不到灭火器、不会使用灭火器等原因，汽车发生自燃时不能控制火势而导致汽车烧毁。一般汽车出厂的时候，都会配置一瓶灭火器，但是，因为没有对司机进行相应的防火培训，一旦发生汽车自燃，很多司机还是不会用灭火器，最让人不可理解的是，有的新手甚至都不知道灭火器的存放位置。花园路上一家汽车4S店的售后服务总监李先生告诉记者：“正确的灭火器放置位置应该是在司机座位底下，如果汽车发生自燃，取用都比较方便及时。另外，车主需要注意

标准化基础知识(一)

第一章标准化概论一、判断题 1. 北宋毕升发明的活字印刷术已经孕育着现代标准化的标准件，互换性、分解组合、重复利用等方法和原理。() 2. 近代标准化的发展是在大工业生产基础上发展起来的。() 3. 19世纪30年代英国工程师惠特沃斯提出的统一的螺纹尺寸制度，即欧洲各国普遍使用的“惠氏螺纹”螺纹尺寸标准，被人们认为现代标准化的开端。(√) 4. 1980年国际电信联盟恢复了我国的合法权利和席位。(×) 5. 已有国家标准、行业标准的，企业可以另行制定企业标准，只需报送标准化部门备案(x) 6. 标准应由公认的权威机构批准，企业标准则应由上级主管部门批准。(x) 7. 标准的使用价值通过其适用性表现出来，是标准的自然属性。标准的适用性如何，可以作为衡量该项标准使用价值大小的客观尺度(√)。 8. 标准的价值是指在标准的生产过程中物化在该标准(这项产品)中的一般性人类劳动是标准的社会属性。(√) 9. 标准的载体就是标准的表现形式是一种文件。(√) 10. 标准的运用使重复出现和无限延伸的需求简单化，因此，标准的本质就在于简化。( x ) 二、单项选择题 1 A．服务标准； B工作标准； C产品标准； D图形符号标准。 2 A．专利技术； B实践经验； c工艺规程； D先进技术。 3 A．多样性； B先进性； C国际性； D综合性。 4 A．企业自己；B．企业的主管部门；C．企业听取主管部门意见后；D．市场及客户。 5 A．标准数量太多； B．标准数量太少； C．标龄过长，修订不及时； D．标准编写格式与国际标准不一致。 6 A．人工属性 B．自然属性； C．社会属性； D．市场属性。 7．根据《标准化法》规定，企业生产的产品没有国家标准、行业标准和地方标准的，应当制定相应的

事实性知识、概念性知识和程序性知识三者在含义、作用以及教学策略设计上有根本的区别。

事实性知识、概念性知识和程序性知识三者在含义、作用以及教学策略设计上有根本的区别。首先事实性知识的含义是事实性知识又叫事实，是一种重要的知识类型，安德森等人认为是指学习者通晓一门学科或解决其中的问题所必须知道的基本要素。伊根等人认为事实性知识是一种单独出现的、存在于过去和当前多的、不具有预测价值并且只能通过观察过程而获得的内容类型。从这两个定义中，我们可以发现事实性知识有以下这些特点。一是事实性知识的点滴性或孤立性。比如我们在回答“皖”是我国哪个省份的简称的时候，我们会回答是安徽省的简称，而不需要知道安徽为什么简称“皖”、安徽的地理位置、民俗风情、土特产等方面的信息，因而这条属于点滴性的事实性知识。二是这种知识的抽象概括水平较低。如学生能陈述“1824年鸦片战争爆发”，即证明了他掌握了一条历史方面的事实性知识。三是事实性知识的基础性。如儿童习得了自家养的宠物狗及邻居家养的宠物狗的一些事实，才有可能形成“狗”的概念。概念性知识是一种较为抽象概括的、有组织的知识性类型。各门学科中的概念、原理、理论都属于这类知识。概念性知识的特点是抽象概括性和组织性。如儿童第一次见到某只猫，知道这只猫右耳朵，嘴巴旁边长有胡须，有四条腿，会喵喵的叫。这些特征对所有的猫来说是共同具有的，儿童此时的认识就超越了单个猫的特征而有了一定的概括性，也可以说，儿童形成了有关猫的概念性知识。又如，“经常进行体育锻炼的人心率较慢”描述不是我们认识的单个人的情况，但我们能够理解他们心率通常较常人慢的特点。这种知识具有一定的概括性，也属于概念性知识。猫的概念还与宠物、老鼠、动物等概念密切联系，按一定结构组织起来的就属于概念性知识。程序性知识是关于如何做事的一套程序或步骤。程序性知识与概念性知识有联系也有区别。运用程序性知识可以获得概念性知识，而对概念性知识的理解则是程序性知识运用的前提条件，但程序性知识要回答如何做的问题，而概念性知识则要回答为什么要这么做的问题。概念性知识与事实性知识的区别在地理和历史学科中体现得最为明显。如地理老师唱将地理学科知识分为“地”和“理”两方面。这里的“地”主要指具体的地理知识，而“理”则有一定的抽象概念性，因而，他们分别想当与事实性知识和概念性知识。历史学科的老师也常将历史学科的知识分为具体知识和规律性知识，前者体现历史发展过程的体事件、现象、人物活动等，后者主要指揭示历史现象本质的历史概念、历史发展的客观规律等。如洪秀全领导的太平天国运动最终失败，这是具体的知识，而其失败的原因之一是农民阶级在当时并不代表先进的生产力，这就揭示了历史现象背后的本质，属于规律性知识。历史学科中的这两类知识也分别相应于事实性知识和概念性知识。程序性知识不同于概念性知识。概念性知识是一套做事的步骤，强调的重点是如何做；而概念性知识则强调概念之间的关系，重点是在一定的关系中理解某一概念或原理。在下面的例子中体现得较为突出。一位教师执教求平均数应用题：“五年级一班分成三组投篮球。优秀组6人，共投中42个；联系组21人，共投中63个；提高组3人，共投中3个。全班平均每人投中多少个？”学生利用“总数量／总分数=平均数”这一求平均数的基本数量关系式很快列出算式平均为3.6个。对其他条件有所变换的题目，学生运用这一关系式能得心应手的做。但在如下问题上，全班的正常率只有28%：某公司要招聘20名员工，年龄40岁以下，高中以上文凭，月平均工资不低于1000元。一位受聘者第一个月只领到800元工资，他到法院上控告该公司未履行合同。这位员工的官司能打赢吗？这两道题都是关于求平均数的问题，学生的反应为何不同？第二题题目则要求学生具备有关平均数的概念性知识，即学生要理解一些列原始数据的大小与平均数大小之间的关系。班上大多数学生正是缺少这种对平均数理解的概念性知识才不能正确回答后一道题，相反，他们对求平均数的程序性知识则掌握得很好。对概念性知识的理解是运用程序性知识的前提条件。在学生遇到新颖的问

几点受用的驾驶安全知识(精)学习资料

几点受用的驾驶安全知识 A 、安全驾驶常识根据有关统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约40%的生命；如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60％。以下简述确保安全驾驶应注意的几个事项。 ●关于座椅的位置座椅的位置非常重要，如果处理不好，出车祸时，它可能会导致驾驶人的伤亡。正确的位置应该是：不要将前座椅移到太接近转向盘／仪表板的地方，要保证座椅头枕的上边缘与眼睛等高；座椅靠背不应太斜，而应与坐垫大致垂直，驾驶人正坐时，后背大体与靠背平行。否则，靠背向后太斜，撞车时驾驶人的身体特别容易向后飞移，头部会撞击车顶而亡。 ●关于座椅的距离正确的座椅距离是，落座的驾驶人用右手握住转向盘的左侧时，手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时，手臂在胸前有充足的急速弯曲空间，不至于骨折。若座位远离转向盘，则手臂几乎伸直，撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反，若座椅距离转向盘太近，把握转向盘后手臂的弯曲度会很大，撞车时，它就几乎没有弯曲空间了，同样会很容易骨折。另外，座椅距离要确保汽车在行进中双脚具有相应的活动空间。 ●关于手握转向盘的位置正常行驶时，驾驶人的左右手分别放在转向盘上相当于时钟的9点和3点的位置，因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。如果驾驶人双手放在转向盘上相当于时钟的12点的位置，双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部，如果驾驶人戴了手表，造成的伤害可能更大。另外，转向时要推而不是拉转向盘，例如向左转向时，应用右手推而不是用左手拉转向盘。

●关于正确系安全带驾驶人系安全带时要保证肩部安全带处在肩部中间，正确的位置是安全带从驾驶人左侧肩头而不是颈部通过，如果从颈部通过是非常危险的。移动腰部安全带使其通过髋部的部分尽可能向下。座椅安全带应该总是与身体贴合，如果安全带较松，必须拉紧它。 ●关于后排安全带的重要性后排乘客不系安全带比前排乘客危险性更大，有的汽车后排没有安全气囊，并且后排看不到前面，在发生危险前处于毫无警惕的状态，非常容易发生危险。在实际发生的许多车祸中，后排未系安全带的乘客从车侧和后窗被抛出车外，或在车内形成二次撞击导致死亡，此种场面屡见不鲜。其实我国新《道路交通安全法》中规定机动车后排乘客也必须系安全带，然而不少人并不知晓。 ●关于安全带解系不系安全带会送命，安全带解得不对也会送命。不系好安全带请别起动发动机，千万别将系安全带当作应付警察的差使，那是拿自己的生命在赌博。系牢安全带，撞车时驾驶人不会前撞后窜，飞出窗外。翻车后，很多救援人员第一个想到的就是赶快解开安全带，好让驾驶人尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法! 当一辆出事故的轿车底朝天时，安全带将驾驶人牢牢地绑在座椅上，只是驾驶人头朝下，脚朝上；车顶变成了触及地面的“车底板”，而真正的车底已朝天，这时如果匆匆解开安全带，驾驶人的头部会朝下撞击“车底板”。轻者受伤，重者可能致命。 ●关于安全气囊配备性能良好的安全气囊对减轻车祸的损害也至关重要。好的安全气囊在感知到撞击力的100s 内，也就是一眨眼的工夫，就能被引爆，从而缓冲碰撞对驾驶人的撞击力。安全气囊在拆下后，应放置在铁制的密封容器中，以防止爆炸。 B 、汽车安全驾驶技巧

(完整版)触电急救安全知识

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 触电急救安全知识触电急救安全知识 1．触电急救必须分秒必争，立即就地迅速用人工呼吸的方法进行抢救．并坚持不断地进行，同时及早与医疗部门联系．争取医务人员接替救治。在医务入员未接替救治之前，不应放弃现场抢救，更不能只根据伤者有无呼吸或脉搏擅自判定，放弃抢救，只有医师有权做出伤员的最后诊断。 2．脱离电源 2． 1 首先要使触电者迅速脱离电源，应越快越好。因电流通过人身体时间越长，伤情就越重，抢救成功率就越小。 2． 2 脱离电源就是要把与触电人接触的那一部分带电设备的开关刀闸或其它能断电的设备拉开，或设法将触电者与带电设备脱离。在脱离电源中，救护人员既要救人，也要注意保护自己。 2． 3 触电者未脱离电源前，救护人员不准用手直接触及伤员，因有触电危险。 2． 4 如触电者处于高处，脱离电源后会从高处坠落，因此，要采取预防措施。 3．伤员脱离电源后的处理 3． 1 如触电伤员还神志清醒，应使其就地平躺，严密观察，暂时不要站立或走动。 3． 2 如触电伤员神志不清，应就地仰面躺平，且确保呼吸 1/ 5

道通畅，并隔 5 秒时间，呼唤伤员或轻拍其肩部，以判定伤员是否意识丧失，禁止摇动伤员头部呼叫伤员。 3． 3 需要抢救的伤员，应立即就地坚持正确抢救，尽快进行人工呼吸，并尽快联系医疗部门接替救治。 4．呼吸、心跳情况的判定： 4． 1 触电伤员如意识丧失，应在 10 秒钟内用看、听、试的方法，判定伤员呼吸及心跳情况。 4． 1． 1 看看伤员的胸部、腹部有无起伏动作。 4． 1． 2 听用耳贴近伤员的口鼻处．听有无呼气声音。 4． 1． 3 试一一用手试测口鼻有无呼气的气流。再用两手指轻试一侧(左或右)喉结旁凹陷处的颈动脉有无搏动。 4． 2 通过看、听、试的结果判断，如果伤员无呼吸、又无颈脉搏跳动，可以判定呼吸和心跳已经停止，须立即进行人工呼吸法抢救。 5．人工呼吸法 5． 1 触电伤员的呼吸和心跳已停止时，应立即进行人工呼吸抢救。 5． 1． 1 通畅呼吸道； 5． 1． 2 口对口（鼻）人工呼吸；5． 1． 3 胸外抵压（人工循环）。 5． 2 通畅气道 5． 2． 1 触电伤员呼吸停止，重要的是始终确保呼吸道通畅。如发现伤员口中有异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一个手指或两个手指交叉从口角处插入，取出异物。

程序性知识的学习程序性知识

程序性知识的学习程序性知识话题:程序性知识程序性知识陈述性知识心理学家性知识技能【教学目的】掌握程序性知识、认知策略的概念、智慧技能形成的理论以及认知策略学习的条件;了解程序性知识的种类、智慧技能的特征与培养、以及动作技能的形成;【重点难点】序性知识、认知策略的概念、智慧技能形成的理论以及认知策略学习的条件;第一节程序性知识概述一、程序性知识的概念1(程序性知识的定义程序性知识是关于“怎样做”的知识，是用于具体情境的算法或一套操作步骤。程序性知识的本质是一套控制个人行为的操作程序，包括外显的身体活动和内在的思维活动。2. 陈述性知识与程序性知识的区别与联系程序性知识与陈述性知识的区别表现在:(1)从基本结构看，陈述性知识是符号所代表的概念、命题与原理表征的意义，掌握陈述性知识的关键是理解符号所表征的意义;程序性知识是对陈述性知识的应用，其基本结构是动作或产生式，形成程序性知识的关键是对操作方法的熟练掌握。(2)从输入输出看，陈述性知识是相对静态的，容易用言语表达清楚;程序性知识是相对动态的，不太容易用言语表达清楚。(3)从意识控制程度看，陈述性知识的意识控制程度较高，激活速度较慢，往往是有意识的搜寻过程;程序性知识的意识控制程度较低，激活速度较快。(4)从学习速度看，陈述性知识的学习速度较快，能在短时期内突飞猛进或积累，但遗忘也较快;程序性知识学习速度较慢，需要大量的练习才会达到熟能生巧的程度。程序性知识一般属于过度学习，因而保持比陈述性知识牢固。(5)从记忆储存看，由于陈述性知识具有结构化、层次化的特点，因而陈述性知识的储存呈现非独立的网络性，其迁移具有叠加扩充的特性;程序性知识的储存呈现独立的模块性，程序性知识的迁移具有序列转移的特性。(6)从测量角度看，陈述性知识通过口头或书面“陈述”或“告诉”的方式测量;程序

汽车驾驶基础理论知识

《汽车驾驶基础理论知识》第一讲汽车行驶六大操纵机构的运用方法。汽车行驶六大操纵机构包括：方向盘离合器踏板制动踏板加速踏板变速杆驻车制动器（手刹）《一》方向盘 1.方向盘的作用：是为了汽车的行驶方向 2.方向盘握的位置两手握在方向盘中间两端部位，方向盘好比一个大钟表，即左手握在九时点，右手握在三时点 3.方向盘握的方法：四指合拢弯曲，大拇指贴方向盘的边沿 4.左右手的分工方向盘以左手为主，右手为副 5.方向盘运用的原理 (1)方向盘的转动方向和前轮的摆动方向是一致的。即：方向盘向右转动，前轮向右摆动，方向盘向左转动，前轮向左摆动，汽车向左行驶。（2）汽车在后倒时，方向盘转动的方向个车尾摆动的方向是一致的。即：方向盘向右转动，车尾向右摆动，方向盘向左转动，车尾向左摆动，换一句话来说，向右倒车，方向盘就给右打，向左倒车方向盘就给左打。（3）汽车在转弯时，汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。即：速度快，方向盘要打的快，速度慢，方向盘要打的慢，如果说：汽车的速度快，方向盘打的慢，汽车就转不过弯，直走了，总之，转弯时，方向盘转动的速

度和汽车行驶的速度相适应。（4）汽车在直线行驶的情况下，方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。即：速度快，方向盘要打的慢，假如说：速度快，方向盘打的快，汽车会蛇行前进。（5）汽车行驶时，方向盘要快打快回，慢打要慢回，边打边回，打多少要回多少，那么汽车在行驶转弯时究竟打多少回多少？即：方向盘转动一圈是360度，转动两圈是720度，俗称：方向盘转动为两圈时方向盘打不动，打不动就是两圈，前轮摆动的角度是45度，方向盘转动一圈时，前轮摆动是22.5度，汽车在正常转弯时，一般是打一圈回一圈即可。（6）方向盘运用的三种方法：〔一〕两手交叉打方向向右打时，以左手为基准点（这个基准点是方向盘转动360度，和前轮正直状态下的基准点即九时点）右手倒在和左手基准点平行的位置即3时点。向左打时，以右手为基准点（即三时点）左手倒在和右手基准点平行的位置（即九时点）。〔二〕方向盘单手操作小回还。方向盘单手操作，主要是以左手单手操作，左手单手操作方向盘时，打90度回90度，打180度回180度，叫作单手操作小回还。〔三〕方向盘单手操作大回还方向盘左手单手操作时，打360度回360度，叫作单手操作大回还。方向盘的三种运用方法，根据汽车的行驶情况交替使用。（7）方向盘的三种错误的打法：

防暴力伤害安全常识与防范应急措施

防暴力伤害安全常识与防范应急措施 1、校园暴力的危害（1）校园暴力可使学生的身心健康受到伤害。校园暴力不仅直接伤害了学生的身体，还会严重损害学生的心理健康，有些学生由此产生恐惧心理，难以集中精力学习，造成学习成绩下降，有的甚至不能正常完成学业。（2）校园暴力可使家长的工作生活受到影响。由于担心校园暴力发生在自己孩子身上，许多家长亲自接着孩子上下学，从而影响他们的正常工作和生活，有的家长不得不求助于相关法制机构。（3）校园暴力可使校园正常秩序受到破坏。校园暴力的存在和发生，使学生不得不挤出时间和精力采取相应的防范措施，既影响了正常的教学秩序，又给学校管理带来很大困难。 2、应对校园暴力的方法（1）学校设门卫。门卫要符合以下条件：无违法犯罪记录；无传染性疾病；思想正派，责任心强。（2）学校门卫实行轮换值班制度。寄宿制学校24小时值班；非寄宿制学校在学生上课时间前30分钟开始值班，放学以后30分钟下班，上述时间之内必须有门卫值班。（3）进入学校的人员，必须持有本校的学生证、工作证、听课证或者学校颁发的其他进入学校的证章、证件。未持有规定的证章、证件的人员进入学校，应当向门卫登记后进入学校。门卫在登记时必须查验证件、问明事由后才能放行，如果有条件联系到相关人员，门卫有联系并核实的义务。（4）对于不能说明事由或者不能出示有效证件的来访人员，一律不得放行，应来访者要求，可以与学校办公室或者有关老师、学生联系。（5）有人强行闯入校园，门卫要立即报警并报告学校负责人和相关负责老师，采取措施最大限度保护学生和老师的安全。（6）老师要平等对待学生，不得歧视学习成绩差或有其他缺点的学生。（7）老师不得体罚或变相体罚学生。（8）老师语言要文明，不得侮辱学生。（9）老师不得翻看学生信件、日记。（10）老师发现学生携带违反法律法规或校规校纪的物品时要暂时收缴，并及时交给有关部门或学生家长，除此以外老师不得没收、处置学生的财物。（11）课间休息时间、午休时间等有学生在校的时间，校园内要有老师或者保卫人员进行巡逻。（12）老师要积极教育学生不得有不良行为。（13）老师应该就学生的不良行为与学生家长积极沟通，共同商量，制定教育措施。

语文学科中程序性知识的教学

语文学科中程序性知识的教学程序性知识是关于完成某项任务的行为或操作步骤的知识，或者说是关于“如何做”的知识。它包括一切为了进行信息转换活动而采取的具体操作程序。首先要让学生知道先做什么，后做什么，怎样才能完成这些动作；然后要让学生把在头脑里建立起来的活动程序计划，以外显的操作付诸实施；最后将这种实践模式向自己头脑中转化，变成观念性的、简缩性的、内潜性的过程，以便能够广泛地适用于同类课题。记得在“语文课程标准”中对古诗词教学提出这样的要求：“诵读古代诗词，有意识地在积累、感悟和运用中，提高自己的欣赏品位和审美情趣。”在教学过程中通过实践认为可以达到如下目标：诵读。要求准确、有感情地诵读。常见的考查方式是划分朗读停顿。积累。要求在理解的基础上积累。常见的考查方式是默写。感悟。理解诗词的写作手法，理解诗词的中所抒发的感情。常见的考查方式是简答题、赏析题。运用。能在现实的语言实践中恰当地运用。常见的考查方式是结合显示创设具体的语言环境，让考生恰当运用古诗句。欣赏、审美鉴赏诗词意境、语言、情感方面美之所在。做以下几点尝试：首先是示范、理解和让学生说出示范动作相结合。比如讲授《陃室铭》，便在课堂上数遍示范诗文的诵读，同时，一遍一遍指导——“差情感”、“差韵味”、“差速度”、“差节奏”、“差语气”。“做到书读百遍，其义自见”。学生们在诵读时就可以体会到：无丝竹/之乱耳，无案牍/之劳形然后，引导学生回忆并利用已掌握的有关技能。比如讲授童趣时，引出学生已学过的鲁迅的《朝花夕拾》古诗鉴赏题型及答题技巧。对中考诗歌鉴赏题考点进行梳理及解读。大致有：（1）领悟情感、（2）体会意境、（3）赏析技巧、(4)锤炼语言几个方面。如李白的“轻舟已过万重山”中“轻”字用得极妙，请做简要赏析。考查的就是重要词语的表现力。

科目一机动车驾驶操作相关基础知识

●发动机转速表（注意单位是1000r/min 明显是转速）●速度和里程表（km/h） ●水温表 ●燃油表 ●前雾灯打开后雾灯打开

●前后位置灯开启 ●发动机机油压力过低（也表示发动机可能机油量不足）●制动系统出现异常 ●防抱死制动系统故障（ABS用于防止车轮抱死） ●驻车制动器处于制动状态（也就是手刹没松） ●油箱内燃油已到最低液面 ●发动机温度过高（发动机冷却液可能不足） ●已开启前照灯远光 ●已开启前照灯近光（雾灯是卷的） ●没有系好安全带（安全带插头未插入锁扣）

●危险报警闪光灯闪烁 ●右转向指示灯闪烁 ●充电电路故障●两侧车门开启 ●行李舱开启 ●发动机舱开启 ●安全气囊处于故障状态 ●车灯总开关

●空气外循环（从外面吹进来弯曲箭头）空气内循环 ●冷风暖气风扇 ●地板及迎面出风迎面出风 ●前风窗玻璃刮水器 ●前风窗玻璃刮水器及洗涤器后风窗玻璃刮水器及洗涤器●车门锁住开锁 ●儿童安全锁 ●冷却液不足

●启用地板及前风窗玻璃吹风 ●发动机控制系统故障 ●变速器操纵杆 ●点火锁开关档位设置方式。其含义是：LOCK、切断电源，锁定方向盘；ACC、接通附件电源（比如收音机等附件）ON、接通除起动机外的全车全部电源；START、接通起动机电源，起动发动机 ●灯光、信号组合开关

●前后雾灯 ●刮水器开关（上下搬动这个开关前风窗玻璃刮水器开始工作） ●除雾器开关 ●风窗玻璃刮水器 ●安全头枕在发生追尾事故时，能有效保护驾驶人的颈部 ●防抱死制动系统（ABS）在紧急制动下可以最大限度发挥制动器效能 ●机动车紧急制动时，ABS系统在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力。（防滑防锁死） ●装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。（错误）

安全急救常识

火灾、烧伤急救常识 1、险情发生时，一面报告应急小组采取措施，一面以最快速度拔打火警119报警，直到援助人员到达。 2、当衣服被大火烧着，千万不要惊慌乱跑，因为奔跑会使火越烧越旺，当务之急是把衣服脱下或撕毁扔掉。若情况紧急来不及脱衣服，则就地打滚，将火压熄，或让别人向身上浇水，帮助把衣服脱下，但不可用灭火器朝着火者身上喷射，那样会引起身上的伤口感染。 3、二层以上建筑如果着火被困，上面施工人员一定要想尽一切办法向下面逃生。切忌犹豫不决，失去逃生机会，下来后脱离生命危险，再振作精神参与救火。 4、一般烧伤及烫伤紧急处理 A.就近用冷水冲洗受伤部位或将其浸于冷水中 B.将所有受伤部位附近的戒指，皮带、鞋子等物品除去。 C.用消毒绷带包裹伤口。 D.切勿拿去粘着伤口的衣服 E.切勿弄穿水泡

触电急救常识 1、当发现有人触电，不要惊慌，首先要尽快切断电源。注意：救护人千万不要用手直接去拉触电的人，防止发生救护人触电事故。脱离电源的方法。应根据现场具体条件，果断采取适当的方法和措施，一般有以下几种方法和措施：（1）如果开关或按钮距离触电地点很近，应迅速拉开开关，切断电源。并应准备充足照明，以便进行抢救。（2）如果开关距离触电地点很远，可用绝缘手钳或用干燥木柄的斧、刀、铁锹等把电线切断。注意：应切断电源侧（即来电侧）的电线，且切断的电线不可触及人体。（3）当导线搭在触电人身上或压在身下时，可用干燥的木棒、木板、竹杆或其它带有绝缘柄（手握绝缘柄）工具，迅速将电线挑开。注意：千万不能使用任何金属棒或湿的东西去挑电线，以免救护人触电。（4）如果触电人的衣服是干燥的，而且不是紧缠在身上时，救护人员可站在干燥的木板上，或用干衣服、干围巾等把自己一只手作严格绝缘包裹，然后用这一只手拉触电人的衣服，把他拉离带电体。

手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领

手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领驾驶经验体现在操作的配合程度和配合方法上，手动档汽车驾驶技巧认为正确的系统操作是保障安全的前提。方向盘就是手动档汽车驾驶技巧先提到的了: 控制车身动态方向，根据车速的不同与转向角度的大小和转向的速度，会出现不同的横向加速度，也就是大家常听说的“G 值”。G值作用在驾驶员和乘客上的表现是身体的倾斜和横移的力，对与驾驶员来说，这势必会影响操作乃至影响驾驶安全。作用在车身上的是悬挂的伸缩幅度和伸缩速度还有轮胎的横向抓地力，伸缩幅度和伸缩速度影响着车身的过弯姿势，危险的是那超过安全幅度，产生侧翻的时候; 而伸缩速度会影响这个车身姿势变化的速度;在车辆转弯的时候，车辆产生横向加速力的时候，在轮胎还没突破抓地力前，悬挂就是这个卸力的机构，车速度越高、打方向越急，悬挂的卸力时间就越短，在悬挂还没有足够的时间卸力时，余下的能量就形成惯性，惯性超出安全值的时候，车子就出现了侧翻?在你意识到即将侧翻，并且已经形成趋势时，这时候你能做的就是反打方向，利用速度加方向带来的侧向加速力去抵消“一边倒”的惯性，并试图让悬挂尽早复位。轮胎，是这个横向加速力的最终作用点，当横向加速力超出了论坛的横向抓地能力时，就会出现轮胎横向滑移; 轮胎滑移时，就脱离了原来的运动轨迹，如不做出正确的操作，车辆将失控。滑移距离视乎G值的大小。而or equal to 200 mm, not more than 4 mm. 7.3.9 simmering bending production of square steel tube extension, to use the whole tube bending. Interface if necessary, the welding position should be located in the middle of the vertical arm. 7.3.10 install expansion joints should be done. If design is not required, pipe compensator lengthen should conform to the requirements in the following table: square scale length

常见的意外小伤的急救方法

编号：AQ-CS-01727 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑常见的意外小伤的急救方法 First aid methods for common accidental minor injuries

常见的意外小伤的急救方法备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。日常生活中，难免会遇到一些常见伤。处理得当，可化险为夷;反之，则可能导致更大危险。专家列出了8种常见伤的急救常识。 1、鼻子出血马上做：身体稍微前倾，捏住鼻子5—15分钟，或在鼻梁上压冰袋。不要做：头部后仰(出血容易下咽，可能呛入肺中，造成危险)。何时求医：20分钟还止不住鼻血;同时伴有头痛、眩晕、耳鸣或视觉问题。 2、眼中有异物马上做：多眨几次眼，将异物弄出。如果不行，可捏住眼皮，用自来水冲洗眼睛。不要做：揉眼睛(哪怕是很小的异物也会划伤角膜，导致感染)。何时求医：漂白粉等化学品溅入眼中;冲洗后，眼睛仍刺痛、肿

胀或视物不清。 3、扭伤马上做：每隔20分钟换冰袋冷敷。用弹性绷带包裹受伤关节，抬高受伤部位，至少24小时不要动。之后，热敷以促进患部血液循环。不要做：带伤工作(会导致更严重的损伤，比如韧带撕裂等)。何时求医：如果几天后伤势仍未好转，有可能是发生了骨折、肌肉或韧带撕裂，应立即就医。 4、烧伤马上做：用凉水冲洗烧伤处，或用湿毛巾冷敷。一级伤(皮肤发红)或二级伤(起水泡)可宽松包扎。不要做：将冰袋放在烧伤处(冰会损伤皮肤，加重伤情);刺破水泡或在烧伤处抹抗生素(易造成感染)。何时求医：二度烧伤面积超过手掌大小;三度烧伤(皮肤烧破烧焦)、电烧伤、化学物烧伤，以及患者咳嗽多泪或呼吸困难。 5、头部受重击

历史学科程序性知识与策略性知识的学习

历史学科程序性知识与策略性知识的学习历史学科中的程序性知识与策略性知识是历史学习目标中不可缺少的部分。程序性知识主要是指技能性知识，具体性与可操作性是其特征；策略性知识更多地针对学习者自身，涉及的面则较广。这两项学习目标涉及的内容很多，本节只选择几个重要的加以分析：程序性知识中选择编制图表的技能、历史表述的技能；策略性知识中，选择问题解决的策略与自我监控的策略。一、历史学科技能的学习程序性知识并不是靠训练的次数多就可以很好掌握的，历史学科技能既包括操作技能的成分，又包括心智技能的成分，因此，只靠训练是不够的，还需要从学生的态度与对技能操作中规则的理解入手。（一）编制图表的技能 136、编制图表是整理知识的一种技术，在现实生活中，它的用途很大。历史图表的编制需要掌握有关历史知识的结构，需要掌握概括与综合、分类与归

纳的能力。学习过程中，经常会遇到一些条理混乱、头绪复杂的地方，尤其是涉及到时间多而碎，地点交叉的历史事件，编制表格可以使这些知识变得条理分明，便于理解。中学生编制表格的第一步是掌握表格的构成知识。表格的构成，从形式上看，它由标题、横标目、纵标目、纵横交叉的线条与内容组成。初中生只要掌握简单的表格（即一级标目）就可以了，高中生可以掌握有二级标目的表格。第二步应当是依据知识内容的特点选择表格的形式，同时概括地写出表格的总标题。表格的形式一般是用矩形表，也可以用圆瓣图或条形图等形式。圆瓣图常用来表示有百分比的数据，如英、法、美、德四国在19世纪末工业产量占世界总产量的百分比。条形图是用宽度相等的条形以其长短或高低比较数字资料的一种图形。条形图对数据之间的比较及反映数据的变化较为有效，如新中国工农业总产值的增长。表格的总标题很重要，应能够反映统计表的基本内容以及表中资料所属的时间、地点。圆瓣图与条形图的优点是简洁形象、通俗易懂，但在学习中主要用于反映资料，而不是整理知识。第三步是确定纵横标目。首先将所要编写的内容进行分类，确定两个维度。如要将隋唐时期的知识用表格加以整理，可以确定维度一：朝代（隋、唐）；维度二：知识内容（政治、经济、民族关系、对外关系、科技、艺术等）。历史表格一般将时间纬度作为纵标目（即维度一），将内容项目作为横标目（维度二）。复杂的表格还需要设计二级或标目，如以中国古代封建社会为纵标目，以科学技术发展为横标目，可以将时间维度再分时期、朝代两级，将内容维度分为：科学（天文、数学、医学等）、技术（农业、手工业等）两级标目（见表6---7）。

日常安全应急措施知识

家庭日常安全应急措施知识火场常见伤的急救根据烧伤的不同类型，可采取以下急救措施：（1）采取有效措施扑灭身上的火焰，使伤员迅速脱离开致伤现场。当衣服着火时，应采用各种方法尽快地灭火，如水浸、水淋、就地卧倒翻滚等，千万不可直立奔跑或站立呼喊，以免助长燃烧，引起或加重呼吸道烧伤。灭火后伤员应立即将衣服脱去，如衣服和皮肤粘在一起，可在救护人员的帮助下把未粘的部分剪去，并对创面进行包扎。（2）防止休克、感染。为防止伤员休克和创面发生感染，应给伤员口服止痛片（有颅脑或重度呼吸道烧伤时，禁用吗啡）和磺胺类药，或肌肉注射抗生素，并给口服烧伤饮料，或饮淡盐茶水、淡盐水等。一般以多次喝少量为宜，如发生呕吐、腹胀等，应停止口服。要禁止伤员单纯喝白开水或糖水，以免引起脑水肿等并发症。（3）保护创面。在火场，对于烧伤创面一般可不做特殊处理，尽量不要弄破水泡，不能涂龙胆紫一类有色的外用药，以免影响烧伤面深度的判断。为防止创面继续污染，避免加重感染和加深创面，对创面应立即用三角巾、大纱布块、清洁的衣眼和被单等，给予简单而确实的包扎。手足被烧伤时，应将各个指、趾分开包扎，以防粘连。

（4）合并伤处理。有骨折者应予以固定；有出血时应紧急止血；有颅脑、胸腹部损伤者，必须给予相应处理，并及时送医院救治。（5）迅速送往医院救治。伤员经火场简易急救后，应尽快送往临近医院救治。护送前及护送途中要注意防止休克。搬运时动作要轻柔，行动要平稳，以尽量减少伤员痛苦。腐蚀物品灼伤的急救化学腐蚀物品对人体有腐蚀作用，易造成化学灼伤。腐蚀物品造成的灼伤与一般火灾的烧伤烫伤不同，开始时往往感觉不太疼，但发觉时组织已灼伤。所以对触及皮肤的腐蚀物品，应迅速采取急救措施。常见几种腐蚀物品触及皮肤时的急救方法是： 1．硫酸、发烟硫酸、硝酸、发烟硝酸、氢氟酸、氢氧化钠、氢氧化钾、氢化钙、氢碘酸、氢溴酸、氯磺酸触及皮肤时，应立即用水冲洗。如皮肤已腐烂，应用水冲洗20分钟以上，再护送医院治疗。 2．三氯化磷、三溴化磷、五氯化磷、五溴化磷、溴触及皮肤时，应立即用清水冲洗15分钟以上，再送往医院救治。磷烧伤可用湿毛巾包裹，禁用油质敷料，以防磷吸收引起中毒。

超级驾驶技巧

超级驾驶技巧换档技巧换高档：很多人以为剧烈的驾驶一定要将引用开到红线才可换档，其实引擎最大扭力输出点不见得在红线附近，所以并不尽然．往上换档并无特殊技巧，只要注意将引擎开到扭力最大输出区的末端．再换档即可避免引擎转速掉到扭力最大输出区外，因而降低车子加速的力量．往上换档的动作纯熟，快速即可．换低档：因为每个档齿轮比的不同，当你从高档换到低档（例如三档换二档）的时候．引擎的转数会突然的增加，这是因为齿轮的目数和引擎转数不吻合。这种引擎突来的转数变动不但对引擎不好．而且扯动的力量对在高速引进中的车辆会造成不稳定的影响，所以我们要尽量避免。过弯方法弯道上打滑的原因：轮胎和地面的摩擦力是你籍以过弯的唯一力量。当你过弯的速度过快产生的离心力大于地面与轮胎间的磨擦力时，你的车子就会开始打滑。同样一个过弯，如果我们走内侧的话，就会有软小的过弯半径。但如果走外-内-外的路线我们的半径就会增加。基本上，越大的半径，路就越亘。即可允许最大的速度。所以尽量将过弯拉直就会增加速度。晚切弯最大的好处在于它提供了最大的缓冲区、比较安全。晚切弯在切弯时可较早加油。所以比较快。晚切弯有较大的半径，速度较快。 APEX（相信大家对这个词都不陌生）----与弯内侧最接近的那个点。早切弯----指APEX在弯的顶点之前。中切弯----指APE义是弯的顶点。晚切弯----指APEX在弯的顶点之后。正确的过弯方法应按如下程序：凭经验及技术来来判断路况，决定过弯速度，于进弯前的直线刹车，完成刹车及换档。进弯----此为弯的前半场1/3，转方向盘并稍带刹车来平衡车身，煞车慢慢放松，这部份应为转弯时最慢的一部分。过弯----弯中间1/3．方向盘应以固定位置，不踩油门或煞车。出弯----最后1/3，方向盘回打，车子渐渐打正,油门越来越重。连续弯路：当有一连串弯路时，势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出场方式过弯，你一定得牺牲某些弯，走比较差的路线以使其它弯可走最佳的路线，千万记得，弯后有较长的直路的弯，是比较重要的弯。跟趾动作