提升作业复训

钢丝绳的静张力包括提升 容器自重、载重和钢丝绳自 重。载重变大、容器变重、 提升高度变大均可以使静张 力变大。 按规定，提升钢丝绳、罐 道绳必须每天检查1次。用棉 纱包住钢丝绳，使绞车慢速 运行，可用钢丝绳断头很容 易勾起棉纱的方法来检查断 丝。
升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳， 自悬挂时起每隔6个月检验1次。悬挂吊盘用的 钢丝绳，自悬挂时起每隔12个月检验1次。
第九章 提升机的电力拖动与控制
矿井提升机使用的电力拖动装置有交流绕线型 感应电动机、直流他励电动机、交流同步电动机。 数控提升机的主控回路一般由PLC、通讯模块、 输入/输出模块、数据采集模块和继电器部分组成。 交流拖动一般采用“异步电动机+转子串电阻加速 + 高压接触器换向+动力制动减速+继电器控制”的 传 统控制方式。 高压换向器用做主电动机的通断电和换向。
测速发电机所发出的直流电压值，间接地反映 了绞车运行速度。 高压电源电压的允许波动范围为±5%。 测速发电机在等速阶段发出的电压为直流 220V。 与JKMK型多绳摩擦式提升机配套使用的交流 型感应电动机，拖动提升机的控制系统是JKMK/J 型。 TKD——A型电气控制系统一律附加8级启动电 阻。TKD——A型电气控制系统主回路的作用是供 给提升电动机电源，实现失压、过电流保护，控制 电动机的换向和调节转速。
盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙 为1.0~1.5mm。盘形制动器的闸瓦与制动盘之 间的间隙应不大于2mm。 制动器的工作行程不得超过全行程的3/4。 制动器所产生的制动力矩应不小于静力矩的3 倍。 斜井提升机的制动减速度必须小于容器上 提时的自然减速度。 同一绞车的盘形制动器所有闸瓦，其最高放开压 力与最低放开压力之差不应超过10%。 提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力 矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于 3.0。
对使用中的钢丝绳，应根 据井巷条件及锈蚀情况，至少 每月涂油1次。使用中的钢丝绳 要定期涂油，其主要作用是阻 止湿气和水分进入绳内，补充 绳芯油量，保护外层钢丝不受 锈蚀，润滑绳股和钢丝，减少 磨损。
倾斜井巷中升降人员 或升降人员和物料的钢丝 绳在滚筒上缠绕的层数， 严禁超过2层。
倾斜井运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必 须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。 钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮和点蚀麻坑等损伤时，不得用 做升降人员。 在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳时，其插接长度根据实 际情况确定。 辅助性专门升降物料的滚筒上缠绕的钢丝绳准许多层缠绕。 天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。 井下立井提升装置滚筒上缠绕部分的直径与钢丝绳中最粗钢 丝的直径之比不小于900。 钢丝绳与摩擦轮间摩擦系数的取值不得大于0.25。 对于单绳缠绕式提升机装置，专为升降物料的钢丝绳安全系 数不得小于6.5。 滚筒上缠绕2层或2层以上钢丝绳时，滚筒边缘应高出最外1 层钢丝绳，高出部分至少为钢丝绳直径的2.5倍。 提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是磨损、锈蚀 和疲劳断丝。
提升容器的相关考点
提升容器一般是指箕斗、矿车、罐笼和吊桶。
专为升降人员或升降人员和物料的提升容器 的连接装置，其安全系数不小于13。 立井提升容器的过卷高度和过放距离与容器速 度有关。 提升容器主罐道的结构形式一般有钢丝绳罐道 、组合罐道、钢轨罐道和木罐道。 提升容器在安装或检修后，第一次开车前必须 检查各个间隙，不符合规定时，不得开车。
提升机保护装置的相关考点
提升系统各种保护装置应齐全可靠、工作良好。 提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置。当提 升速度超过最大速度的15%时，提升装设的防止过速装 置必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。等速阶段 过速保护继电器的动作值是253V。 提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，称为过卷 。提升机过卷保护装置应设在正常停车位置以上0.5m 处。提升机操作工对主井提升机过卷保护装置的可靠性 检查，应每天进行1次。
《煤安》规定，提升矿车的罐笼内必须装 有阻车器。 《煤安》规定，罐门不得向外开，门轴必须 防脱。 《煤安》规定，升降人员时，严禁使用罐座。 罐耳的作用是使容器沿罐道平稳运行和减少 容器摆动量。 对于使用立井罐笼提升的系统，其安全门、 罐位、提升信号、摇台、阻车器等之间的关系为：安全 门与提升信号连锁，安全门未关闭，发不出开车信号； 摇台与罐位联锁，罐笼不到位放不下摇台；阻车器与提 升信号联锁，阻车器关闭后才能发出开车信号。
提升机设置的托罐装置，必须能够将撞击 防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其 下落的距离不超过0.5m。 调绳离合器有涡轮蜗杆离合器、齿轮离合 器和摩擦离合器几种基本类型。 提升机常采用的联轴器有齿轮联轴器和蛇 形弹簧联轴器。齿轮式联轴器齿厚的磨损量不 应超过原齿厚的20%。 矿井提升机必须装设的保险装置有限速装 置、闸间隙保护装置、防止过卷装置和松绳保 护装置。
罐笼和箕斗的相关考点
煤矿立井大都采用普通罐笼和底卸箕斗。 罐笼一般提升煤炭、矸石和人员。立井罐笼可 以提升矸石、升降材料设备和升降人员。 立井升降人员可采用单层、双层普通罐笼。 小型矿井采用立井罐笼提升可只装备一个井筒。 煤矿斜井大都采用后卸式箕斗。 箕斗提升的定量装载控制方式有定量斗箱式和 定量运输机式。
提升信号的相关考点
斜井串车提升应设置红灯信号，红灯亮时，禁止 送电开车。 警告信号应为音响信号。 开车信号应设有灯光保留信号。 提升信号装置必须满足安全、准确、清晰、动作迅 速、工作可靠地要求。 斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都 能向提升机操作工发送紧急停车信号的装置。 提升信号系统与提升机控制系统之间应有闭锁，不 发开车信号，提升机不能启动或无法加速。
井口、井底和中间运输巷设置摇台时，必 须在提升信号系统内设置闭锁装置，摇台未抬 起，发不出开车信号。 立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运 输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁。 立井罐笼提升时，罐笼安全门未关闭可发出 调平和换层信号。 立井罐笼提升时，罐笼安全门关闭后可发出 开车信号。 信号系统的声光信号出现电气线路故障时， 提升机操作工不能自行处理。
钢丝绳的相关考点
钢丝绳按捻法可分为同向捻和交互捻钢丝绳。缠绕式 立井提升和斜井箕斗提升，宜采用同向捻钢丝绳；多绳提 升宜采用对称左右捻钢丝绳。 提升钢丝绳的绳股，对于外层钢丝较粗的称为西鲁式，用 表示。
钢丝绳按绳股的断面形状分为普通圆形股钢丝 绳和异型股钢丝绳。 提升钢丝绳用来悬吊提升容器并传递动力。 钢丝绳绳芯的作用有支承绳股、贮油、抗冲击 和润滑。 镀锌钢丝绳的特点有防生锈和腐蚀。点接触式 钢丝绳的特点是易磨损，耐疲劳性差。
第八章
提升机的制动系统与 安全保护装置
制动系统按传动装置中传动能源的不同分为液压、气 动和弹簧等。 提升机安全制动器必须采用配重式或弹簧式的制动装 置。 常用闸必须采用可调节的机械制动装置。 液压盘式制动系统靠弹簧制动。 为实现二级制动，盘式制动器将闸分成A、B两组，A 组先投入制动。 保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接 触到闸轮上的空动时间：盘形制动器不得超过0.3s。压缩 空气驱动闸瓦式制动器的空动时间不得超过0.5s；储能液 压驱动闸瓦式制动器的空动时间不得超过0.6s。
提升机润滑系统的相关考点
用于轴承润滑的润滑油脂的滴点，一般应高 于工作温度20~30℃。 一般润滑油的牌号是以这种油在50℃时运动 黏度的平均值表示。 滚动轴承填入润滑油脂时，外盖里面的全部 空间不要填满。 润滑油脂的滴点是指温度升高时，润滑油脂第一滴 落下时的温度，用以衡量其耐热性。 提升机的各润滑部位必须保持良好的润滑效果，禁 止使用不合格的油（脂）。 液压油的温度高低影响提升机的安全运行。
液压站的相关考点
利用封闭系统中的液体压力实现能量传递 和转换的传动称为液压传动。液压传动以液体 为工作介质。 盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的 油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。 盘形制动器液压站电液调压装置的作用是 定压和调压。 液压站的残压是指电液调压装置线圈电流 为零时压力表的指示压力。通常液压站的残压 不得超过0.5MPa.
防坠器的相关考点
防坠器主要由开动机构、传动机构、抓捕机构 和缓冲机构等部分组成。 罐笼的防坠器应满足在任何条件下都能迅速平稳、 可靠地使断绳下坠的罐笼制动，制动罐笼时必须保证 人身安全、结构简单可靠和防坠器空行时间不超过 0.25s的要求。 必须装设防坠器的提升容器有单绳提升罐笼和带 乘人间的单绳箕斗。升降人员的单绳罐笼必须装设防 坠器；倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上 必须装有可靠地防坠器。多绳普通罐笼提升不设防坠 器。
矿井提升系统
矿井提升系统的相关考点 矿井提升系统按用途可分为主井提升系统 和副井提升系统。 根据井筒的倾角和提升容器的不同，矿井提 升系统可分为立井普通罐笼、立井箕斗、斜井箕 斗和斜井串车提升系统。
立井箕斗提升系统，主要用于提升煤炭。天轮 的作用是支撑和引导从提升机房出来的提升钢丝绳 到井筒内。 井口卸载煤仓必须设置满仓保护。 箕斗提升系统必须同地面生产系统运煤机械密 切配合，避免井口卸载满仓后卡主箕斗而发生事故。
其他相关考点
组合钢管道任一侧的磨损量超过原有厚度的50%时，必须更换。 数控提升机速度传感器一般采用编码器。 单绳提升的楔形连接装置的累计使用期限不得超过10年。 斜井人车的连接装置，安全系数不小于13。 “一坡三挡”中的上不挡车栏设在变坡点下方略大于 一列车长 度 的地点处。 提升速度超过3m/s的提升系统，必须装设限速装置和防过卷装 置。 倾斜井巷各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或 区段的阻车器。 在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂 的车辆继续往下跑车的挡车栏。 井底和井口必须同时设把钩工。
防坠器的空行程时间，一般不超过 0.25s。 防坠器制动绳（包括缓冲绳）至少每 周检查1次。 罐笼防坠器工作时，为了防止二次抓 捕，制动绳采用可断螺栓稳固。 防坠器的两侧抓捕器发生制动作用， 应使罐笼通过的距离不大于0.5m。 使用中的立井罐笼防坠器，每半年应 进行1次不脱钩检查性试验，每年应进行1 次脱钩试验。