影响轮胎使用寿命的因素
影响轮胎使用寿命的因素及对策
伤。 ②前、 后轴弯曲或不平行， 车架弯扭变形等 ． 均会 造成 轮胎偏 离 直线状 行驶 位置 ． 增大 滑移 因素 ， 出现 不正 常磨损 。 ③ 轮胎 螺丝松 动 ， 前轮轴 承及 转 向节 松 旷， 转 向装 置各 活动关 节 间隙过 大 ， 会 使轮 胎产 生摆 动 ，造成不 均匀 的斑 状磨损 。④ 挡泥 板变 形碰 擦轮
互摩擦 ， 导 致 环形 磨 损 。轮胎 花 纹 中易 嵌入 石 块 或 胎 面磨 损 增 加 ， 并 使 胎 侧 钉子 ， 引起 机 械损 伤 。碰 撞 障碍 物时 ． 外胎 内壁易 产 变 形 过 度 。 易 导 致 胎 圈破
生“ Ｘ” 型爆 破 。 如气 压过 低 时 ， 引 起 外胎 在轮 辋上 滑 移， 导致胎圈磨损 ， 内 胎气 门 嘴根 部 撕 裂 。必 须 指 出， 使 用 气 压 不 足 的轮 胎 ， 虽 然 在 初 期 不 会 出 现 明
怀疑 有 问题 的器 件 ， 不 可 一上 来 就 换 这 换 那 ， 其 结 果 可 能是 换 了所 有 的器 件 ， 仍 未 发现 问题 。再 一个
注 意 的是 用 于替 换 的器 件 一定 要 确 认是 良好 的 。 而
系统在 相 同条 件 下 的相 同数据 组进 行 的分析 。在很 多 时候 ， 因为 没有 足 够 的详 细技 术资 料和 详 尽 的标 准 数 据 而无 法 很 准 确 地 断 定 某 个 器 件 的 好 坏 。 此
① 起 步 过猛 ， 使 轮 胎 与地
面 产生 剧烈 的 瞬 时 磨 擦 ，
并 易 发 生 滑转 ， 增 加 胎 面
海
里
王
实心轮胎使用寿命标准
实心轮胎使用寿命标准
实心轮胎的使用寿命标准主要取决于以下几个因素：
里程数：实心轮胎的使用寿命通常以行驶里程来衡量。
一般来说，实心轮胎的寿命在5000至IoOOO公里之间，具体取决于使用环境和路况。
磨损程度：观察实心轮胎的磨损情况也是判断其使用寿命的重要指标。
当轮胎表面的纹路磨损到规定的深度时，就需要更换轮胎。
外观状况：检查实心轮胎的外观是否有裂纹、鼓包、变形等问题。
如果发现轮胎有明显的损坏或变形，应及时更换。
使用环境：实心轮胎的使用寿命还受到使用环境的影响。
如果经常在恶劣的路况下行驶，如不平整的道路、坑洼路面等，轮胎的寿命可能会缩短。
需要注意的是，以上只是一般的参考标准，实际的使用寿命还需根据具体情况来判断。
建议定期检查实心轮胎的状况，并根据实际情况进行更换，以确保行车安全。
同时，遵循制造商的建议和使用说明也是保证实心轮胎寿命的重要因素。
2024年长春货运从业资格证考试新规
C、可以装车，但要小心码放
答案：A
23、下列哪些做法符合优质服务的要求？
A、合理装载货物
B、提前发车以节省运输时间
C、通过不平坦道路时减速慢行
D、货物到达后及时通知提货
答案：ACD
24、根据《安全生产法》，生产经营单位的从业人员有权了解作业场所和工作岗位的（ ）。
A、核编人数
B、15类
C、17类
答案：C
80、根据《道路运输从业人员管理规定》，县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输从业人员管理工作。
A、正确
B、错误
答案：A
81、夜间驾驶货车行驶时，车速应控制在（ ）。
A、制动距离在前照灯照射范围之内
B、反应距离在近光灯照射范围内
C、反应距离在远光灯照射范围内
50、驾驶货车被恐怖分子劫持后，正确的应急处置方法是（ ）。
A、保持冷静
B、不主动对抗、激化矛盾
C、当着恐怖分子的面拨打110报警
D、寻找时机向警方求救
答案：ABD
51、下列哪些做法符合诚实守信的要求？
A、超限运输时按规定的时间、路线、速度运输
B、发现货物包装破损时及时通知托运人
C、按时到达目的地
D、出现货损货差时归因于不可抗力因素
D、考核周期内累计计分分值为0分
答案：BD
30、车辆发动机着火时，你要迅速关闭发动机，打开发动机罩灭火。
A、正确
B、错误
答案：B
31、道路运输管理机构可以为货运经营者指定车辆维护企业。
A、正确
B、错误
答案：B
32、驾驶货车在山区道路行驶时，要避免超车。
A、正确
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影响轮胎使用寿命的因素摘要：影响汽车轮胎寿命的因素很多,大多数与汽车的运行工况和技术状况相关。
要保障轮胎的使用寿命,首先必须保证轮胎的技术状况在要求的范围内,其次是要保证车辆处于良好的运行工况,同时,要防止和避免在运行中意外爆胎。
合理使用轮胎,对延长轮胎的使用寿命、降低运输成本和保障汽车的安全运行至关重要。
关键词：轮胎、温度、花纹、气压、路面影响轮胎使用寿命的因素很多，造成轮胎损坏的原因主要有：一、温度对轮胎的影响轮胎是热的不良导体，其导热性平均为0.25 米/米•小时•度，仅为铁导热性的1/232。
一般轮胎使用时胎体温度约在100℃以内，可认为是正常温度。
在100℃时帘线强度大约已降低20%。
橡胶与帘线间的粘附强度大约降低一倍，轮胎在100℃～121℃是临界温度，超过121℃时，轮胎在较高温度影响下，帘线的物理性能将急剧下降，而导致引起轮胎的脱层或爆破。
二、花纹在使用中应怎样选择1、纵向花纹：主要优点是滚动阻力小、防滑性能好、散热性能好及噪音小；缺点是牵引性能差。
2、横向花纹：特别是越野花纹，轮胎与路面的接触性能好。
在道路较差或泥泞路面上牵引和通过性好，轮胎的自洁性也好；但行驶噪音大且防滑性能差。
3、混合花纹：混合花纹轮胎抓着性介于纵向花纹和横向花纹之间，主要缺点是耐磨性较差，胎肩部花纹容易产生磨耗不均现象。
三、负荷对轮胎的影响轮胎承受的静负荷对轮胎的行驶里程有很大的影响，有超负荷现象就会显著地降低轮胎的行驶里程。
轮胎在超负荷下轮胎的下沉量变形将增加，从而使轮胎的内部材料及帘线间所受的应力，特别是剪切力增加，将导致轮胎的使用寿命缩短。
在轮胎超负荷时，适当增加内压可以使轮胎的下沉量减少，但不能完全弥补轮胎超负荷的损失。
四、气压对轮胎的影响气压对轮胎的影响气压对轮胎的影响气压对轮胎的影响：1、气压是轮胎的生命，不按标准充气是轮胎早期损坏的主要原因之一。
内压不足会降低轮胎的行驶里程，因轮胎的变形，会因气压的降低而增大，使轮胎的内部材料生热和应力增加。
汽车轮胎寿命影响因素和保养措施 毕业论文
汽车轮胎寿命影响因素和保养措施毕业论文随着人们生活水平的提高，汽车已成为人们生活中必不可少的交通工具之一，而轮胎作为汽车的重要组成部分，其使用寿命的长短直接影响到汽车的安全行驶和经济效益。
因此，研究汽车轮胎寿命的影响因素和保养措施显得尤为重要。
本文将从轮胎的使用寿命、环境、驾驶习惯和维护保养等方面探讨轮胎寿命的影响因素和保养措施。
一、轮胎使用寿命的影响因素轮胎的使用寿命主要取决于其设计结构、橡胶材料、车辆行驶状况等因素。
下面分别从这几个方面进行探讨。
1.设计结构轮胎的设计结构主要包括花纹、胎面宽度、轮胎规格等方面。
轮胎的花纹设计与轮胎的性能直接相关，不同的花纹设计有不同的阻力、抗滑性、耐磨性和抗疲劳性能等。
例如，山地花纹的防滑效果好，但在高速公路上行驶时阻力大，容易磨损；公路花纹的阻力小、抗磨性强，适用于高速公路行驶，但在雨天路面容易打滑。
胎面宽度直接影响到轮胎的摩擦力和抗侧翻稳定性能，宽胎面能够增加轮胎与地面的接触面积，提高了轮胎的抓地力。
轮胎规格的选择应根据车辆的重量、驱动方式、行驶路况等因素进行合理搭配。
2.橡胶材料橡胶材料是轮胎的主要原材料，直接影响到轮胎的耐久性和安全性。
目前主流的轮胎材料是天然橡胶和合成橡胶，两者的性能差异较大。
天然橡胶原料来源有限，价格较高，但其弹性好、耐磨性、耐臭氧性等性能优越。
合成橡胶的价格相对便宜，但性能较天然橡胶稍逊。
除了原材料的选择外，轮胎的生产工艺和生产质量也会影响到轮胎的使用寿命。
3.车辆行驶状况汽车的使用环境和驾驶习惯都会影响轮胎的使用寿命。
行驶路面的情况、速度、载重、车辆停放方式等都会对轮胎的耐磨性和使用寿命产生影响。
车辆行驶过程中，地面、气压和负荷的变化对轮胎的影响最大，因此根据不同的驾驶环境选择合适的轮胎是延长轮胎使用寿命的关键。
二、轮胎保养措施轮胎的保养与使用寿命密切相关，良好的保养能够延长轮胎的使用寿命，提高轮胎的安全性能。
下面从轮胎的气压、定期换位、均衡装载和节约油耗等方面介绍轮胎保养措施。
轮胎年限如何计算公式
轮胎年限如何计算公式轮胎是车辆行驶中至关重要的部件之一，它直接影响着车辆的操控性能和安全性能。
然而，许多车主对于轮胎的使用年限并不清楚，也不知道如何计算轮胎的年限。
本文将介绍轮胎年限的计算公式，帮助车主更好地了解轮胎的寿命和更好地对待轮胎的使用。
轮胎的使用年限主要受到以下几个因素的影响，使用时间、使用里程、外部环境和轮胎本身的质量。
其中，使用时间是最为直接和重要的影响因素之一。
因此，我们首先来介绍一下轮胎年限的计算公式。
轮胎年限的计算公式为，轮胎年限 = 轮胎的使用时间 + （轮胎的使用里程÷轮胎的额定使用里程）×轮胎的使用时间。
其中，轮胎的使用时间一般以年为单位计算，使用里程以公里为单位计算，轮胎的额定使用里程是指轮胎制造商在设计时规定的轮胎使用寿命。
通过这个公式，我们可以比较准确地计算出轮胎的使用年限。
在实际使用中，我们可以根据车辆的实际使用情况来计算轮胎的年限。
首先，我们需要了解轮胎的生产日期，轮胎的生产日期通常位于轮胎的侧壁上，生产日期通常以“DOT”开头，后面跟着一串数字，其中最后四位数字表示轮胎的生产日期，前两位表示生产的周数，后两位表示生产的年份。
例如，生产日期为“DOT XXXX 2418”，则表示轮胎是在2018年的第24周生产的。
得到轮胎的生产日期后，我们可以根据当前的使用时间和使用里程来计算轮胎的年限。
假设轮胎的额定使用里程为6万公里，当前使用时间为3年，使用里程为2万公里，那么轮胎的年限可以通过公式计算为，轮胎年限 = 3 + （2万÷ 6万）× 3 = 3.5年。
这样，我们就可以比较准确地得到轮胎的使用年限。
除了使用时间和使用里程外，外部环境和轮胎本身的质量也会对轮胎的年限产生影响。
在恶劣的外部环境下，轮胎的老化速度会加快，因此需要更加注意轮胎的使用年限。
同时，轮胎本身的质量也会直接影响轮胎的使用寿命，因此在购买轮胎时，我们应该选择质量可靠的轮胎，以延长轮胎的使用年限。
轮胎使用年限标准
轮胎使用年限标准轮胎使用年限标准是指针对不同类型的车辆和不同种类的轮胎制定的一个指导性标准，以确保车辆的安全性和性能能够得到长期保证。
对于不同类型的车辆，如私家车、商用车、越野车等，以及不同种类的轮胎，如普通轿车轮胎、载重轮胎、高性能轮胎等，其使用年限标准可能会有所不同。
一般来说，对于私家车和商用车来说，轮胎的使用年限标准通常是根据轮胎的磨损程度、裂痕、老化情况以及胎面剩余花纹深度等因素来确定的。
以下是一些常见的轮胎使用年限标准的参考内容：1. 花纹深度：轮胎的花纹深度是评估轮胎磨损情况的重要指标之一。
一般来说，轮胎的花纹深度应该大于1.6毫米，否则就需要更换新的轮胎。
花纹深度过浅可能会影响轮胎的抓地力和排水性能，增加车辆在湿滑路面上的打滑风险。
2. 裂痕和老化情况：轮胎在长时间使用过程中可能会出现裂痕和老化现象。
裂痕是指轮胎表面的小裂纹，而老化是指轮胎材料的老化变硬。
如果发现轮胎出现裂痕或老化现象，就需要将其替换为新的轮胎，以避免可能的安全问题。
3. 使用时间：除了根据轮胎的磨损程度和老化情况来确定使用年限外，轮胎的使用时间也是一个重要的参考因素。
一般来说，轮胎的使用年限不宜超过5年。
即使轮胎表面看起来没有明显的磨损和老化，也建议在5年左右进行更换，以确保轮胎性能的稳定性和安全性。
4. 使用环境和条件：轮胎的使用寿命还会受到使用环境和条件的影响。
例如，经常在恶劣的路况下行驶、经常高速行驶、经常在高温地区行驶等情况下，轮胎的使用寿命可能会有所缩短。
因此，在这些特殊情况下，需要更加密切地关注轮胎的磨损和老化情况，并及时进行检查和更换。
需要注意的是，以上的轮胎使用年限标准仅仅是参考，实际使用过程中，还需要根据车辆类型、轮胎种类、行驶情况等综合因素来进行判断。
同时，定期检查和保养轮胎也是确保轮胎性能和安全的重要手段。
如果发现轮胎存在异常情况，建议及时请专业的汽车维修人员进行检查和处理。
轮胎设计寿命
轮胎设计寿命一、什么是轮胎设计寿命轮胎设计寿命是指轮胎制造商在设计和生产过程中，根据实验数据和经验，对轮胎的使用寿命进行估算和预测的时间。
它是指轮胎在正常使用条件下，能够安全运行的预期时间。
二、影响轮胎设计寿命的因素1.材料质量：轮胎制造过程中所用的橡胶、纤维等材料质量好坏会直接影响到轮胎寿命。
2.气压：正确的气压可以减少磨损和热量，从而延长轮胎寿命。
3.车速：高速驾驶会使轮胎产生更多的摩擦和热量，加速磨损。
4.路面情况：不同路况下对轮胎的磨损程度也不同。
例如，在崎岖不平或者有大量碎石子等物体存在的路面上行驶会对轮胎造成更大的损害。
5.车辆保养：定期更换机油、检查刹车系统等保养措施可以减少对轮胎的损害。
三、如何延长轮胎设计寿命1.保持正确的气压：轮胎气压不足或过高都会导致轮胎磨损加剧，甚至可能引起爆胎等事故。
因此，保持正确的气压是延长轮胎寿命的关键。
2.避免急加速和急刹车：这些行为会增加轮胎磨损和产生更多的热量，从而缩短轮胎寿命。
3.避免长时间高速行驶：长时间高速行驶会使轮胎产生更多的摩擦和热量，加速磨损。
应该适当减速或者停车休息。
4.定期进行保养：对车辆进行定期保养可以减少对轮胎的损害。
5.选择适合自己车辆的轮胎：不同品牌、型号、尺寸的轮胎都有不同的性能特点和适用范围。
根据自己车辆的实际情况选择合适的轮胎可以延长其使用寿命。
四、如何判断轮胎是否需要更换1.花纹深度不足2mm：当花纹深度低于2mm时，轮胎的抓地力和排水能力都会明显下降，应该考虑更换轮胎。
2.老化：轮胎在使用过程中会因为氧化、紫外线等因素而老化，出现龟裂、变硬等现象。
当轮胎老化到一定程度时，应该及时更换。
3.磨损不均匀：如果轮胎磨损不均匀，可能是由于车辆的悬挂系统出现问题或者轮胎平衡不良。
这时候需要进行检修或者更换。
4.爆胎：如果发生爆胎事故，需要及时更换受损的轮胎。
五、结论轮胎设计寿命是制造商根据实验数据和经验对轮胎使用寿命进行预测的时间。
实心轮胎使用寿命标准(一)
实心轮胎使用寿命标准(一)
实心轮胎使用寿命标准
介绍实心轮胎的特点
•实心轮胎是一种不含气体的轮胎，通常由橡胶制成。
•相对于充气轮胎，实心轮胎具有耐磨、不漏气的特点。
•实心轮胎常用于对气压要求较高、载荷较大的车辆。
实心轮胎的使用寿命标准
•实心轮胎的使用寿命主要受以下因素影响：
–驾驶道路的条件：坑洼不平的道路会加速实心轮胎的磨损。
–载荷和速度：高速行驶和超载会加速实心轮胎的磨损。
–车辆保养和驾驶习惯：不良的保养和激烈驾驶会减少实心轮胎的使用寿命。
•根据相关标准，实心轮胎的使用寿命可划分为以下几个阶段：
1.初始使用期：新购实心轮胎的最初阶段，此时使用寿命较
长。
2.正常使用期：轮胎开始经历磨损，此阶段轮胎性能逐渐下
降。
3.报废期：轮胎已经磨损严重，无法满足安全行驶的要求。
•根据具体情况，实心轮胎的使用寿命一般在2到5年之间。
延长实心轮胎使用寿命的方法
•定期检查轮胎：检查轮胎是否有裂纹、擦痕等损伤情况。
•均匀磨损：定期进行轮胎的位置转换，确保各个轮胎均匀磨损。
•控制载荷和速度：不超载、不高速行驶可以有效延长实心轮胎的使用寿命。
•注意驾驶习惯：避免急加速、急刹车和急转弯等激烈驾驶行为。
总结
•实心轮胎是一种特殊的轮胎，在使用时需要特别注意其使用寿命。
•了解实心轮胎的使用寿命标准可以帮助我们更好地保养和使用轮胎。
•通过合理的保养和驾驶习惯，可以延长实心轮胎的使用寿命，提高行车安全性。
轮胎寿命的影响因素及注意事项
轮胎寿命的影响因素及注意事项影响轮胎寿命的因素，直接威胁车辆的运行安全一、不可避免的因素温度：气候影响轮胎最终温度和散热的速度。
胎温越高，轮胎的寿命越低。
温度是轮胎的第一杀手。
1 高温炎热的气候，导致地表温度很高。
2 高速屈挠变形及地面摩擦频率加剧导致温度过高。
3 频繁刹车加速，刹车鼓过热传导热量。
4 高温行车往往导致轮胎生热脱层爆破。
建议：1 根据车辆运行状况，选择合适的胎体结构及花纹2 保持合理的充气压力，避免轮胎屈挠过度生热过大3 养成良好的驾驶习惯，减少急剧的加速与刹车的频率4 定期检查刹车系统，避免因刹车不良导致轮胎趾口焦烧5 运用路途中的休息场所让轮胎降温，切忽向轮胎直接泼冷水路况：任何轮胎的寿命都会受其运行的道路环境所影响。
道路轮廓，路面的种类和路拱的程度均会对轮胎表现有一定的影响。
1连续多弯的道路加上妨碍视野或其他障碍物会导致在弯角处频频刹车，加速和轮胎侧向扭力过大。
（特别是新胎，由于花纹深度较深，轮胎的抓地能力强，急转弯容易造成胎侧扭爆）虽然事实上平均速度不高，但这一切也会加速胎面磨耗。
另外，连续多弯的道路加上清晰视野的弯角可能会引起高速转弯，这也会增加胎面的磨耗甚至侧翻。
二、可避免的因素1 轮胎选用2 轮胎安装3 轮胎气压4 轮胎保养5 车辆维护6 驾驶习惯7 车辆负重建议按照以下条件选择适合的轮胎1 车辆类型2 运行路况3 运营方式4 目前轮胎使用存在的问题5 轮胎的性能特点三、安装1 不正确的安装方法2 不正确的安装工具3 尺寸/规格不正确的轮辋这些都将导致轮胎的早期损坏，大大降低轮胎的使用性能。
不正确的安装往往导致新胎的报废。
建议按照要求的工作方法拆装轮胎，并注意以下事项：1 使用正确的拆装工具2 安装前清洁轮胎内部/内胎/垫带/轮辋3 确保使用推荐的润滑油，有利于趾口正确落位4 建议使用尺寸外形正确的高质量轮辋，不要使用破的或修补过的轮辋。
尤其是在严重超载情况下。
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影响轮胎使用寿命的因素
影响轮胎使用寿命的因素很多，造成轮胎损坏的原因主要有：一、温度对轮胎的影响
轮胎是热的不良导体，其导热性平均为0.25 米/米•小时•度，仅为铁导热性的1/232。
一般轮胎使用时胎体温度约在100℃以内，可认为是正常温度。
在100℃时帘线强度大约已降低20%。
橡胶与帘线间的粘附强度大约降低一倍，轮胎在100℃～121℃是临界温度，超过121℃时，轮胎在较高温度影响下，帘线的物理性能将急剧下降，而导致引起轮胎的脱层或爆破。
二、花纹在使用中应怎样选择
1、纵向花纹：主要优点是滚动阻力小、防滑性能好、散热性能
好及噪音小；缺点是牵引性能差。
2、横向花纹：特别是越野花纹，轮胎与路面的接触性能好。
在
道路较差或泥泞路面上牵引和通过性好，轮胎的自洁性也
好；但行驶噪音大且防滑性能差。
3、混合花纹：混合花纹轮胎抓着性介于纵向花纹和横向花纹之
间，主要缺点是耐磨性较差，胎肩部花纹容易产生磨耗不均
现象。
三、负荷对轮胎的影响
轮胎承受的静负荷对轮胎的行驶里程有很大的影响，有超负荷现象就会显著地降低轮胎的行驶里程。
轮胎在超负荷
下轮胎的下沉量变形将增加，从而使轮胎的内部材料及帘线
间所受的应力，特别是剪切力增加，将导致轮胎的使用寿命
缩短。
在轮胎超负荷时，适当增加内压可以使轮胎的下沉量减少，但不能完全弥补轮胎超负荷的损失。
四、气压对轮胎的影响：
1、气压是轮胎的生命，不按标准充气是轮胎早期损坏的主要原
因之一。
内压不足会降低轮胎的行驶里程，因轮胎的变形，会因气压的降低而增大，使轮胎的内部材料生热和应力增加。
但内压增加引起轮胎与路面的接触面积缩小，使轮胎接触面中部的单位压力增加，胎面所受的应力和热量都随之增大，降低了轮胎的耐磨性能和抗刺扎性能，直接影响轮胎的使用寿命。
通常内压提高25%，轮胎的行驶里程下降10%～15% 。
2、气压偏低
在同样的载重条件下，气压偏低胎体变形增大，行驶时轮胎温度升高、橡胶老化，容易产生帘线脱层、油皮胶起泡等问题；气压偏低轮胎下沉量大、胎冠凹陷，使用时容易产生磨胎肩现象；气压偏低时双胎并装间距小，造成胎侧互相碰撞摩擦、滚动阻力大、燃料消耗大、导向性能差。
因此气压偏低对汽车的使用性能特别是弹簧、钢板都会产生不利因素。
3、气压偏高
气压偏高容易产生磨冠现象，胎体硬弹性差，汽车行驶时冠部受冲击力大，容易产生冠部帘线损伤，严重的引起轮胎爆破。
汽车在同样的使用条件下，轮胎缓冲性能差，冲击
振动大，驾驶操作性能差，特别是在坏路面上行驶，容易造成机械损坏，严重影响车辆安全。
总之，正确地掌握轮胎的使用气压是延长轮胎及汽车使用寿命和汽车行驶安全有着直接的关系。
五、路面对轮胎的影响
路面的类型和状况对轮胎的使用寿命有直接的影响，是影响轮胎行驶里程的关键之一。
例：轮胎在甲级路面上行驶里程为100% ；
在乙级路面上行驶里程为75%～80% ；
在丙级路面上行驶里程为50%～55% 。
通常轮胎最适宜的内压值决定路面的性质，避免轮胎在坏路面使用由动力负荷过大引起的轮胎刺穿。
轮胎花纹还会影响到轮胎的生热肩空等，特别是轮胎花纹深度，对轮胎生热性影响最大，因橡胶是不良导体，花纹越深胎面胶越厚，轮胎散热性能越差。
六、行驶速度对轮胎的影响
轮胎的制造材料，包括橡胶和帘线都不是完全弹性材料，因此轮胎行驶时，每次变形都会产生滞后损失和消耗部分能量，这部分能量变成了热量。
因此车速提高时轮胎变形次数和频率都增加，轮胎的热量随之增加。
胎体温度的升高，帘线静疲劳强度降低，引起轮胎的早期损坏。
行驶速度的提高，轮胎的离心力增加，轮胎的径向变形增大，也就是说轮胎的动负荷也随之增大，当轮胎的速度接近“临界速
度”时，轮胎的周向将发生波浪形的变形分布，也称为“驻波现象”。
同时轮胎的变形性质也发生了变化，轮胎的滚动损失显著增加，胎体温度明显提高，轮胎将在短期内很快损坏。
七、使用条件与摩耗
磨耗和磨损是轮胎损坏的主要原因，也是轮胎受各种外力作用的综合反映和结果。
轮胎在负荷作用下高速滚动，胎体不断地反复伸张和压缩，引起轮胎内部材料的相互摩擦，胎面与路面之间也相对产生摩擦，这是轮胎磨耗的重要因素。
轮胎的负荷和内压对磨耗的影响是最大的。
在超负荷或内压不足的情况下，轮胎的变形增大，由于胎面的向内弯曲，胎面中部的负荷变小，胎肩的负荷变大，使胎肩的应力也相对增大，从而使胎肩产生脱空的可能性增大，同时会出现胎冠边缘严重磨损。
轮胎在超负荷时，将轮胎的牵引力、制动力、侧向力和摩擦力增加，因而使轮胎的磨耗增大。
通过试验表明，当轮胎负荷提高30%时，轮胎磨耗量将增大50%。
轮胎的磨耗与轮胎行驶的偏移角和转矩都有很大的关系，摩擦和磨耗量随偏移角和转矩增大而增高。
胎面的磨耗受汽车前束角的影响很大，前束角由1度增至2度时，轮胎的磨耗可增大2～3倍。
在轮胎的使用安全性上，轮胎的质量固然是一个很重要的方面，而轮胎的使用、维护和保养也都对轮胎的使用寿命有着直接的影响。