双曲拱桥拆除方案

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

史圩桥拆除施工方案

一、工程概况:

现有老桥位于港头镇,全长28m(含桥台),宽5.5m,为双曲拱桥,重力式基础,桥面两侧设置简易栏杆。由于老桥建设年代久远,荷载标准低,局部破损严重,属危桥,存在极大的安全隐患,本次改造拆除老桥,原址新建桥梁一座。

二、编制依据:

1、路桥施工计算手册(人民交通出版社);

2、桥梁工程师手册;

3、公路桥涵施工技术规范。

三、桥梁拆除计划:

史圩桥拆除计划工期为2012年8月22日—2010年8月26日,具体时间安排如下:

○1桥面、拱上建筑、裸拱拆除:2012年8月22日-2012年8

月23日;

○2下部结构拆除:2012年8月24日-2012年8月26日。

三、桥梁拆除前施工准备:

1、拟投入的拆除机具设备:

2、人员投入:

为确保拆除工作的顺利开展,对照各道工序,按照安全、高效的原则,对经理部管理人员进行详细分工:

经理部:项目经理,负责拆桥准备、拆除过程、拆除后清理等全过程协调工作,保证拆桥工作顺利有序进行;

现场总指挥:负责拆桥全过程现场指挥;

拆除技术负责人:负责沿线各类拆桥方案的拟定,协助现场总指挥进行现场指挥;

拆桥组长:负责拆桥班组现场人员进行具体操作。

后勤保障:负责拆桥前后的总体安全后勤协调保障工作;

专责安全员:负责对施工现场的操作进行监督、全过程监控;;

胜利桥拆除现场负责:

施工便桥搭设人员由项目部统一安排负责做好桥梁架设,交通管制组负责做好道路的安全防护,交通管制标牌的摆放、检查和转换;支架搭设人员作为突击队员,紧急处理一些突发事件。

3、便道施工:施工机械和人员提前进入施工现场,在地方有关部门的配合下,提前将桥梁附近的建筑物等障碍清除,将施工准备所用的材料堆放在规划的施工场地。根据施工需要在老桥南侧铺设1条便道,利于非机动车行人和施工机械来往通行。

四、桥梁拆除方案:

(一)拆除原则:拆除的桥梁位于史圩村西,桥梁跨座主干道,陆上交通较繁忙,老桥拆除难度高,风险大,施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷,总体遵循的原则为:安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。

(二)拆除具体施工方案

1、拆除拱桥桥面及两侧栏杆

桥面混凝土用空压机破碎,废渣用装载机装上自卸车运送至指定地点堆放。

每侧栏杆由两边向中间向逐片拆除。空压机凿除栏杆底座,吊车吊出。

2、拱上建筑及裸拱拆除

拱上建筑及裸拱采用空压机配合人工进行凿除,人工持风镐、撬棍等工具,将基层砼、微弯板撬起。拆除过程中遵循每孔对称拆除的原则,首先从跨中位置开始进行向两边对称拆除,先拆除最内侧的微弯板,同时在立柱下方用槽钢做斜支撑抵住,避免拆除过程中发生立柱倒塌,依次顺序逐步将微弯板拆除,并尽快将拆除的微弯板逐块运走。微弯板下方盖梁拆除用人工持风镐、撬棍等工具破除,将盖梁与相邻盖梁、盖梁与立柱分离,将废渣清走。拱上立柱拆除用钢丝绳将拱上立柱端部捆绑牢固,并用汽车式起重机吊住,人工凿除柱脚处浆砌块石基础,使立柱与基础分离,然后用吊车直接将立柱吊起,移运到岸边。

3拱脚拆除

拱脚及下部结构拆除。用捣机拆除拱脚和下部结构。

拱桥拆除施工顺序框图

五、安全生产、文明施工、环境保护:

(一)、安全生产

安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事,更是工程得以顺利实施的必要保证。我们将坚持以“安全生产,预防为主”为工作方针;坚持“管生产必须管安全”的原则;坚持“安全文明工地”的标准来组织施工安全及文明施工的措施。

①成立安全生产领导小组,建立健全安全生产管理体系,落实责任到人。

②建立安全保证体系,制定安全管理目标,在职工中认真宣传并层层分解贯彻落实。

③拆除期间有专人指挥协调,并设专职安全员负责安全监督、检查。

④拆除作业前联系交通管理部门封闭交通,并在醒目位置处设置警示标志和引导标志,在桥梁两侧及桥下设置防落网。

⑤所有构件均做到随拆随运,并在破解处理后弃运到指定地点,不得遗弃在河道中或岸边,造成河道堵塞或环境污染。

⑥机械作业配有专人指挥。

⑦所有现场拆除作业人员均戴安全帽,挂安全带,穿救生衣。

⑧桥梁拆除前组织全部施工人员,请交巡警大队、航道海事等单位集中进行培训和安全教育。

⑨施工现场设置醒目标志、标语、挂牌施工,施工场地设置施工围挡,同时做好安全生产、文明施工的宣传工作。

⑩严格遵守海事、航道、水利、环保等有关部门的规定,并保证施工安全。

⑾在施工过程中根据各阶段施工推进情况,及时与当地交警部门协商制定交通示意图,合理组织交通分流,按招标文件的要求确保行人、车辆的安全通行。在交通便道、交叉口、基坑开挖等处设置醒目的交通指示牌、信号灯、警示灯、护拦等交通安全标志,并在重要位置处设专人协助指挥交通;同时成立交通协管小组,制订详细的交通应急预案,避免交通安全事故的发生。

(二)、文明施工

1、施工现场设置醒目标志、标语,挂牌施工,做好安全生产、文明施工的宣传工作。

2、统一布置、统一指挥,做到道路畅通,环境整洁,文明卫生。对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、清扫、清洁和保养。

3、对施工现场的材料、构件、机具的堆放位置要符合安全、防火、防潮的要求。

4、本项目地处繁华闹市区主路干道,交通流量较大,为减少工程施工给当地交通及人民群众生活带来不必要的影响,在施工区域外围设立施工围栏。

5、现场管理做到工完场清,材料堆放、设备停置整齐划一,电力线路、电器元件规范布置、安装

六、拆除安全事故应急预案

为确保老桥梁拆除施工确实保障人员的生命财产安全,为提高快速反应和协调能力,加强突发事故应急抢救措施,结合本项目实际情况,特制定应急预案。

1、组织机构

项目部成立应急救援工作小组,突发事件一旦发生,应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下:

组长:钱振兴(项目经理)

副组长:吴宗昌(项目副总工)

成员:项目部各职能部门负责人以及拆桥负责人组成

2、应急准备

工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案,了解各自的工作职责,熟悉应急处理和响应程序;对安全隐患登记造册,实行日常监管和动态监管;各种应急器材准备要充分,认真研究部署位置,确保及时到位,加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训;保持现场的通讯、交通畅通,确保事故信息及时传递,抢险人员、设备能及时介入,实施有效救援。

3、应急处理和响应工作程序

①在接到现场险情通知后,救援工作小组人员在5分钟内必须迅速进入各自工作岗位,同时立即组织有关人员核实情况,下达人员撤离命令,

相关文档
最新文档