汽车发动机期末考试题
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20152016学年度第二学期期末考试试卷年级:成绩:
一、填空题(每空1分,共25分)
1.发动机的冷却形式有()和()两种形式。
2.曲柄连杆机构由()、()和()三部分组成。
3.四冲程发动机的四个工作循环分别为()、()、()和()。
4.活塞环分为()和()两种。其中()用来密封气缸。
5.四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成,这两大机构是()和(),五大系是()、()、()、()和().
6.气缸的排列方式一般有()和()和()三种。
7.发动机冷却水的最佳工作温度一般是()℃。8.压缩比等于()与()之比。
9.气门由()和()两部分组成。
二、单项选择题(每题3分,共24分)
1.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转()A.四周B.三周C.两周D.一周
2.四行程汽油发动机在进气行程中,进入汽缸的是(A.纯空气B.氧气C.可燃混合气D.纯燃料
3.活塞的最大磨损部位一般是()A.头部B.裙部C.顶部D.环槽
4.下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A.冷却系统
B.起动系统
C.点火系统
D.润滑系统
5.活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于( ))
。A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠
6.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做()。
A、叶轮
B、风扇
C、壳体
D、水封
7.加注xx时,最好选择()。
A、xx
B、xx
C、雨雪水
D、蒸馏水
8.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。
A、发动机温升慢
B、热容量减少
C、发动机过热
D、发动机怠速不稳
三、判断题(每题1分,共10分)
1.柴油机和汽油机一样有两大机构,五大系统。()
2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配,连杆的检修与校正,以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。
()3.零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆,尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”()
4.全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。()
5.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。()
6.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。
()
7.风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热。
()8.气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。()9.气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。()10.对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相
同的,所以可以互换使用。()四、名词解释(每题3分,共9分)1.配气相位
2.活塞环的“三系”
3.气门间隙4.发动机冷却系的作用是什么?
五、简答题(每题8分,共32分)
1.活塞环有何类型?各起什么作用?
2.简述配气机构的功用。
3.发动机温度过高过低有哪些危害?