30马力拖拉机组成式变速箱结构设计-开题报告

本科毕业设计开题报告

设计8挡变速箱。

4、设计方案（研究/设计方法、理论分析、计算、实验方法和步骤等

方案一（图1）

1-轴承 2-一档主动齿轮 3-2档主动齿轮 4-3、4档主动齿轮 5-传动齿轮 6-弓型齿轮 7-从动轴 8-3档从动齿轮 9-2档从动齿轮 10-倒挡主动齿轮 11-一档从动齿轮12-主动轴

在方案一中，我们采用的是完全拨动齿轮实现换挡。在这样的设计中，结构能够相对简单，降低了生产成本。在倒退当时，通过齿轮3与10的啮合改变输出力的转向，从而实现换挡。在前进档中前四档都要通过齿轮5到达6从而完成输出，后四档通过内啮合齿轮直接传给齿轮6完成输出，从而实现变速。

方案二

1-三档从动齿轮2-2档从动齿轮3-轴承4-2档主动齿轮5-3、4档主动齿轮6-一档主动齿轮7-传动齿轮8-轴承9-倒挡主动齿轮10-倒挡从动齿轮11-4档从动齿轮12-1档从动齿轮13-轴承14-弓型齿轮15-从动轴16-主动轴

在方案二中，前进档的前四级的传动分别是：6-12-7-8-14；4-2-7-8-14；5-1-7-8-14；5-11-7-8-14。而在后四级的传动中我们使8和14分离，而13与14直接啮合从而直接传给轴15。倒挡时，我们通过4传到10实现传动的转向。

5、方案的可行性分析

在方案一和方案二中，我们的传动都差不多，但是在方案二中，我们合理的应用了齿轮空套的方法，让发动机输出的功率可以直接的传送给附带机构（如泵、风扇等装置）。因此，方案二能够很好的减少发动机数量，从而节约成本。

6、该设计的创新之处

在方案二中，我们很好的创新的应用齿轮空套，为附带的机构提供了充足的动力，合理的应用了发动机的动力。

7、设计产品的主要用途和应用领域

该产品主要应用与拖拉机、小型货车、汽车等各种驱动力较大的场合。能够很好的改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下，使车辆能倒退行驶；利用空挡，