道路交通信号控制系统术语
城市道路交通秩序管理术语-最新国标
目次1范围...............................................................................12规范性引用文件 (1)3交通需求管理.......................................................................14交通组织管理.......................................................................2交通组织设计...................................................................2交通信号控制...................................................................55停车管理...........................................................................76交通勤务管理.......................................................................8情报分析研判...................................................................8勤务决策指挥...................................................................9勤务行动.......................................................................97交通执法管理......................................................................10交通违法行为..................................................................10交通违法行为查处..............................................................108服务管理..........................................................................129道路交通设施......................................................................1310道路基础设施 (14)城市道路交通秩序管理术语1 范围本文件界定了城市道路交通秩序管理工作中的术语及其定义。
轨道交通术语解释
1 轨道交通术语解释1.11.1.1 DCU ——门控单元(Door Control Unit)1.1.2 PSA ——远程操作报警盘1.1.3 PSC ——站台安全门控制器1.1.4 MMS ——主监视系统1.1.5 DLS ——数据记录系统1.1.6 PSL ——站台端头控制盒1.1.7 PEDC ——逻辑控制单元1.1.8 LCB ——就地控制盒1.1.9 UPS ——不间断电源1.21.2.1 PSD ——屏蔽门\安全门(Platform Screen Door\Platform Safty Door) 1.2.2 FIX ——固定门1.2.3 ASD ——滑动门(安全门/屏蔽门)1.2.4 MSD ——端头门1.2.5 EED ——应急门1.2.6 DSD ——司机手推门1.2.7 SCR ——车站控制室1.31.3.1 PLC ——可编程控制器1.3.2 I/O ——输入/输出1.3.3 HMI ——人机界面1.3.4 CPU ——中央处理器1.41.4.1 MTBF ——平均无故障时间1.4.2 MCBF ——平均无故障周期1.4.3 MDT ——平均停机时间1.4.4 MTTR ——平均维护时间1.4.5 EMC ——电磁兼容性1.51.5.1 OCC ——地铁控制中心1.5.2 ATC ——列车自动控制系统(Automatic Train Control)1.5.3 ATP ——列车自动防护系统(Automatic Train Protection)1.5.4 ATS ——列车自动监控系统(Automatic Train Supervision)1.5.5 ATO ——列车自动运行系统(Automatic Train Operation)1.5.6 BAS ——设备监控系统(Building Automation System)1.5.7 SCADA ——电力调度系统1.5.8 ISCS ——地铁综合监控系统1.5.9 EMCS ——机电设备监控系统1.5.10 FAS ——火灾报警系统1.5.11 FES ——气体灭火系统1.5.12 MCS ——主控系统1.5.13 AFC ——自动售票检票系统1.5.14 CCTV ——闭路电视系统1.5.15 PA ——广播系统1.5.16 TIS ——车载信息系统1.5.17 PIDS ——乘客信息系统，外面也称PIS（Passenger Information System）1.5.18 SIG ——行车信号系统1.5.19 CLK ——时钟系统1.5.20 UPE ——站台下排热通风系统1.5.21 OTE ——轨道顶排热通风系统。
交通运输行业标准交通信号控制领域常用术语编制说明.pdf
交通运输行业标准交通信号控制领域常用术语（报批稿）编制说明标准起草组2021年07月目录一、工作简况 (1)二、标准编制原则和确定标准主要内容的依据 (2)三、主要试验（或验证）情况的分析 (3)四、采用国际标准和国外先进标准的程度 (3)五、与有关的现行法律法规和强制性国家标准的关系 (4)六、重大分歧意见的处理经过和依据 (4)七、标准过渡期的建议 (4)八、废止现行有关标准的建议 (4)九、其他应予说明的事项 (4)一、工作简况（一）任务来源根据智能交通行业的需求，由北方工业大学提出《交通信号控制领域常用术语》编写申请，经北京市智能交通协会组织专家审议通过，XX年X月XX日下达《交通信号控制领域常用术语》团体标准计划项目，项目编号为：XXXX，由申请单位组织实施，联合广东振业优控科技股份有限公司、重庆攸亮科技股份有限公司、北京博研智通科技有限公司、连云港杰瑞电子有限公司、苏州科达科技股份有限公司组织筹备标准的编写。
本标准由北京市智能交通协会归口管理。
（写计划号、下达任务方、归口管理）（二）背景及意义近年来，随着信息技术和通信技术的飞速发展，交通运输行业进入快速发展阶段，5G、大数据等新技术在交通领域得到应用和推广，由此研发出一系列交通信号控制产品。
行业内不同公司采用的技术手段复杂多样，导致所使用的交通信号控制相关的术语出现名称多样、概念不清、使用混乱等问题，随着交通信号控制产品的广泛推广与应用，这种现象就更为突出。
现行的国家标准《道路交通信号控制系统术语》（GB/T 31418-2015）中规定的术语较少，不能涵盖或满足目前交通信号控制领域对术语定义的要求。
因此有必要对交通行业信号控制领域涉及的术语制定标准。
（三）主要工作过程（1）标准立项阶段北方工业大学开始筹备起草组成立会议，分别向行业内知名的设备制造企业、高校和科研院所专家学者发出邀请函，最终有五家企业和高校接受邀请，参与到标准的起草中来。
城市道路交通秩序管理术语
城市道路交通秩序管理术语
1. “交通信号灯”，你看路口那红黄绿的灯，就像城市道路的指挥官！比如，当红灯亮起，就好像在说：“嘿，都给我停下，别着急！”而绿灯一亮，那就是：“快走啦，别磨蹭！”
2. “车道”，这可是道路上的专属通道呀！就好比每个人都有自己的床，车也得在自己的车道里乖乖待着。
你想想，要是车都乱开，那不就乱套啦！
3. “斑马线”，哇哦，这可是行人的保护线呢！它就像是一条安全的走廊，行人走在上面，车辆就得乖乖停下让行，不然多危险呀！“嘿，司机，看到斑马线还不减速？”
4. “交通标识”，它们就像是无声的指示者！比如那个禁止掉头的标识，明确告诉你：“这里可不能掉头哦！”一旦违反，那可就麻烦咯！
5. “路口”，这可是个关键地方呀，就如同一个岔路口，得选对方向才行。
“到路口了，咱得小心点，选对路走呀！”
6. “停车线”，车开到这就得停下，就像到了一个规定的界限。
“哎呀，可别越过停车线啦，那可不对！”
7. “单行线”，这是只能往一个方向走的路呀，可不能逆行！这不就像一条单方向的轨道嘛，走错了可不行。
“这里是单行线，千万别走错呀！”
8. “环岛”，车辆在这绕圈圈，多有意思！就像在玩一个旋转的游戏，但是得按规则来哦。
“进环岛要注意啦，别乱开！”
9. “高架桥”，哇，那高高架起的路，让交通更顺畅呢！它就像城市的空中走廊，车在上面快速通过。
“走高架桥，那速度，爽！”
10. “公交专用道”，这可是公交车的专属呀，其他车可别乱占。
“嘿，别占公交专用道，那是公交车的地盘！”
我的观点结论：这些城市道路交通秩序管理术语都非常重要，它们保障着我们的出行安全和交通顺畅，大家一定要好好遵守呀！。
智能交通术语
交通术语的英文说法Stop-line——停车线A congested link——阻塞路段Weighting factor——权重因子Controller——控制器Emissions Model——排气仿真the traffic pattern——交通方式Controller——信号机Amber——黄灯Start-up delay——启动延误Lost time——损失时间Off-peak——非高峰期The morning peak——早高峰Pedestrian crossing——人行横道Coordinated control systems——协调控制系统On-line——实时Two-way——双向交通Absolute Offset——绝对相位差Overlapping Phase——搭接相位Critical Phase——关键相位Change Interval——绿灯间隔时间Flow Ratio——流量比Arterial Intersection Control 干线信号协调控制Fixed-time Control——固定式信号控制Real-time Adaptive Traffic Control——实时自适应信号控制Green Ratio——绿信比Through movement——直行车流Congestion——阻塞，拥挤The percentage congestion——阻塞率The degree of saturation——饱和度The effective green time——有效绿灯时间The maximum queue value——最大排队长度Flow Profiles——车流图示Double cycling——双周期Single cycling——单周期Peak——高峰期The evening peak periods——晚高峰Siemens——西门子Pelican——人行横道Fixed time plans——固定配时方案One-way traffic——单向交通Green Ratio——绿信比Relative Offset——相对相位差Non-overlapping Phase——非搭接相位Critical Movement——关键车流Saturation Flow Rate——饱和流率Isolated Intersection Control——单点信号控制（点控）Area-wide Control——区域信号协调控制Vehicle Actuated (VA)——感应式信号控制The Minimum Green Time——最小绿灯时间Unit Extension Time——单位绿灯延长时间The Maximum Green Time——最大绿灯时间Opposing traffic——对向交通（车流）Actuation——Control——感应控制方式Pre-timed Control——定周期控制方式Remote Control——有缆线控方式Self－Inductfanse——环形线圈检测器Signal—— spacing——信号间距Though-traffic lane——直行车道Inbound——正向Outbound——反向第一章交通工程—— Traffic Engineering运输工程—— Transportation Engineering铁路交通—— Rail Transportation航空交通—— Air Transportation水上交通—— Water Transportation管道交通—— Pipeline Transportation交通系统—— Traffic System交通特性—— Traffic Characteristics人的特性—— Human Characteristics车辆特性—— Vehicular Characteristics交通流特性—— Traffic Flow Characteristics道路特性—— Roadway Characteristics交通调查—— Traffic Survey交通流理论—— Traffic Flow Theory交通管理—— Traffic Management交通环境保护——Traffic Environment Protection交通设计—— Traffic Design交通统计学—— Traffic Statistics交通心理学—— Traffic Psychology汽车力学—— Automobile Mechanics交通经济学—— Traffic Economics汽车工程—— Automobile Engineering人类工程—— Human Engineering环境工程—— Environment Engineering自动控制—— Automatic Control应用数学—— Applied Mathematics电子计算机—— Electric Computer第二章公共汽车—— Bus无轨电车—— Trolley Bus有轨电车—— Tram Car大客车—— Coach小轿车—— Sedan载货卡车—— Truck拖挂车—— Trailer平板车—— Flat-bed Truck动力特性—— Driving Force Characteristics牵引力—— Tractive Force空气阻力—— Air Resistance滚动阻力—— Rolling Resistance坡度阻力—— Grade Resistance加速阻力—— Acceleration Resistance附着力—— Adhesive Force汽车的制动力—— Braking of Motor Vehicle自行车流特性—— Bicycle flow Characteristics驾驶员特性—— Driver Characteristics刺激—— Stimulation感觉—— Sense判断—— Judgment行动—— Action视觉—— Visual Sense听觉—— Hearing Sense嗅觉—— Sense of Smell味觉—— Sense of Touch视觉特性—— Visual Characteristics视力—— Vision视野—— Field of Vision色彩感觉—— Color Sense眩目时的视力—— Glare Vision视力恢复—— Return Time of Vision动视力—— Visual in Motion亮度—— Luminance照度—— Luminance反应特性—— Reactive Characteristics刺激信息—— Stimulant Information驾驶员疲劳与兴奋—— Driving Fating and Excitability 交通量—— Traffic Volume交通密度—— Traffic Density地点车速—— Spot Speed瞬时车速—— Instantaneous Speed时间平均车速—— Time mean Speed空间平均车速—— Space mean speed车头时距—— Time headway车头间距—— Space headway0交通流模型—— Traffic flow model自由行驶车速—— Free flow speed阻塞密度—— Jam density速度－密度曲线—— Speed-density curve流量－密度曲线—— Flow-density curve最佳密度—— Optimum concentration流量——速度曲线—— Flow-speed curve最佳速度—— Optimum speed连续流—— Uninterrupted traffic间断流—— Interrupted traffic第三章交通调查分析—— Traffic survey and analysis交通流调查—— Traffic volume survey车速调查—— Speed survey通行能力调查—— Capacity survey车辆耗油调查—— Energy Consumption Survey居民出行调查—— Trip Survey车辆出行调查—— Vehicle Trip Survey停车场调查—— Parking Area Survey交通事故调查—— Traffic Accident Survey交通噪声调查—— Traffic Noise Survey车辆废气调查—— Vehicle Emission Survey平均日交通量—— Average Daily Traffic(ADT)周平均日交通量—— Week Average Daily Traffic月平均日交通量—— Month Average Daily Traffic年平均日交通量—— Annual Average Daily Traffic高峰小时交通量—— Peak hour Volume年最大小时交通量——Highest Annual Hourly Volume年第30位最高小时交通量——Thirtieth Highest Annual Hourly Volume 高峰小时比率—— Peak Ratio时间变化—— Time Variation空间变化—— Spatial Variation样本选择—— Selection Sample样本大小—— Size of Sample自由度—— Freedom车速分布—— Speed Distribution组中值—— Mid-Class Mark累计频率—— Cumulative Frequency频率分布直方图——Frequency Distribution Histogram85%位车速—— 85% Percentile Speed限制车速—— Regulation Speed服务水平—— Level of Service牌照对号法—— License Number Matching Method跟车测速—— Car Following Method浮动车测速法——Moving Observer Speed Method通行能力调查—— Capacity Studies饱和流量—— Saturation Flow第四章泊松分布—— Poisson Distribution交通特性的统计分布—— Statistical Distribution of Traffic Characteristics 驾驶员处理信息的特性Driver Information Processing Characteristics跟车理论—— Car Following Theory交通流模拟—— Simulation of Traffic Flow间隔分布—— Interval Distribution二项分布—— Binomial Distribution拟合—— Fitting移位负指数分布—— Shifted Exponential Distribution排队论—— Queuing Theory运筹学—— Operations Research加速骚扰—— Acceleration Noise停车波—— Stopping Wave起动波—— Starting Wave第五章城市交通规划—— Urban Traffic Planning土地利用—— Land-Use可达性—— Accessibility起讫点调查—— Origin –Destination Survey出行端点—— Trip End期望线—— Desire Line主流倾向线—— Major Directional Desire Line调查区境界线—— Cordon Line分隔查核线—— Screen Line样本量—— Sample Size出行发生—— Trip Generation出行产生—— Trip Production出行吸引—— Trip Attraction发生率法—— Generation Rate Method回归发生模型—— Regression Generation Model类型发生模型—— Category Generation Model出行分布—— Trip Distribution现在型式法—— Present Pattern Method重力模型法—— Gravity Model Method行程时间模型—— Travel Time Model相互影响模型—— Interactive Model分布系数模型—— Distribution Factor Model交通方式划分—— Model Split , Mode Choice转移曲线—— Diversion Curve交通量分配—— Traffic Assignment最短路径分配（全有全无）Shortest Path Assignment(All-or-Nothing)多路线概率分配Probabilistic Multi-Route Assignment线权—— Link Weight点权—— Point Weight费用——效益分析—— Cost –benefit Analysis现值法—— Present Value Method第六章交通安全—— Traffic Safety交通事故—— Traffic Accident交通死亡事故率—— Traffic Fatal-Accident Rate交通法规—— Traffic Law多发事故地点—— High accident Location交通条例—— Traffic Regulation交通监视—— Traffic Surveillance事故报告—— Accident Report冲撞形式—— Collision Manner财产损失—— Property Damage事故档案—— Accident File事故报表—— Accident Inventory固定目标—— Fixed Object事故率—— Accident Ratelxy事故数法——Accident Number Method 质量控制法——Quality Control Method 人行横道——Pedestrian Crosswalk 行人过街道信号——Pedestrian Crossing Beacon 人行天桥——Passenger Foot-Bridge 人行地道——Passenger Subway 栅栏——Gate 立体交叉——Underpass(Overpass) 标线——Marking 无信号控制交叉口——Uncontrolled Intersection 让路标志——Yield Sign 停车标志——Stop Sign 渠化交通——Channelization traffic 单向交通——One-Way 禁止转弯——No Turn Regulation 禁止进入——No-Entry 禁止超车——Prohibitory Overtaking 禁止停车——Prohibitory Parking 禁止通行——Road Closed 安全带——Life Belt 第七章交通控制与管理——Traffic Control and Management 交通信号——Traffic Signal 单点定时信号——Isolated Pre-timed Signal 信号相位——Signal Phase 周期长度——Cycle Length 绿信比——Split 优先控制——Priority Control 延误——Delay 流量比——Flow Ratio 有效绿灯时间——Effective Green Time 损失时间——Loss Time 绿灯间隔时间——Intergreen Interval 信号配时——Signal Timing (or Signal Setting) 交通感应信号——Traffic Actuated Signal 城市交通控制系统——Urban Traffic Control System 联动控制——Coordinated Control 区域控制——Area Control 时差—— Offset同时联动控制——Simultaneous Coordinated Control交变联动控制—— Alternate Coordinated Control绿波带——Green Wave连续通行联动控制—— Progressive Coordinated Control中心控制器—— Master Controller局部控制器—— Local——Controller实时—— Real Time联机—— On-line脱机—— Off-line爬山法——Hill-Climbing―小型高效‖区域控制系统——Compact Urban Traffic Control System 道路控制系统—— Corridor Control System交通仿真—— Traffic Simulation时间扫描法—— Time Scanning事件扫描法—— Event Scanning。
01 信号基础---交通信号控制基础概念分享
38、最小绿灯时间 相位绿灯信号允许开启的最短时间。 39、最大绿灯时间 相位绿灯信号允许开启的最长时间。 40、全红状态 所有信号灯组灯色均显示为红色的信号状态。 41、绿冲突 规定不允许同时放行的信号灯组的绿色信号灯同时点亮称为绿冲突。 42、冲突点 在交叉路口内两股不同方向的交通流其行驶轨迹的相交点。
5、车辆检测器 检测车辆的存在及通过状态的装置，并能实时采集通过检测点的车辆交通信息（交通量）。常用的有感应线圈检 测、地磁检测、微波检测及视频检测。
交通信号控制系统
地磁检测器
微波检测器
6、交通信号控制系统 由路口信号设备、检测设备、通信设备、控制计算机及相关软件所组成的用于城市道路交通控制的 系统。
7、自适应控制 根据交通流的状况，在线实时地调整 信号控制参数以适应交通流变化的控 制方式。
感应控制
8、感应控制 交叉路口信号机根据车辆检测器测得 的交通流数据来调节信号显示时间的 控制方式。
➢全感应控制 交叉路口所有相位均有感应请求的感 应控制方式。
➢半感应控制 交叉路口仅部分相位有感应请求的感 应控制方式。
11、交通阻塞 由于交通需求增加，或交通事故、工程施工、违章行为和自然等原因，导致车辆过度密集而增加延误和排队长度，
车辆只能停车等候的交通状态。
12、信号灯组 一个完整的红、黄、绿三头灯或行人红、绿二头灯的组合。 13、信号组
具有同一灯色序列的所有信号灯组的集合。
14、信号相位 在一个信号周期内，同时获得通行权的一个或多个交通流的信号显示状态。
根据时钟同步，通过设定相位差来实现交 叉路口交通信号协调的控制方式。
＋
＋
协调控制
5、区域协调控制（面控） 把城市某一区域内的多个交叉路口交通信
交通词汇
交通词汇-- 交通术语的英文说法Stop-line 停车线A congested link 阻塞路段Weighting factor 权重因子Controller 控制器Emissions Model 排气仿真the traffic pattern 交通方式Controller 信号机Amber 黄灯Start-up delay 启动延误Lost time 损失时间Off-peak 非高峰期The morning peak 早高峰Pedestrian crossing 人行横道Coordinated control systems 协调控制系统On-line 实时Two-way 双向交通Absolute Offset 绝对相位差Overlapping Phase 搭接相位Critical Phase 关键相位Change Interval 绿灯间隔时间Flow Ratio 流量比Arterial Intersection Control 干线信号协调控制Fixed-time Control 固定式信号控制Real-time Adaptive Traffic Control 实时自适应信号控制Green Ratio 绿信比Through movement 直行车流Congestion 阻塞，拥挤The percentage congestion 阻塞率The degree of saturation 饱和度The effective green time 有效绿灯时间The maximum queue value 最大排队长度Flow Profiles 车流图示Double cycling 双周期Single cycling 单周期Peak 高峰期The evening peak periods 晚高峰Siemens 西门子Pelican 人行横道Fixed time plans 固定配时方案One-way traffic 单向交通Green Ratio 绿信比Relative Offset 相对相位差Non-overlapping Phase 非搭接相位Critical Movement 关键车流Saturation Flow Rate 饱和流率Isolated Intersection Control 单点信号控制（点控）Area-wide Control 区域信号协调控制Vehicle Actuated (VA) 感应式信号控制The Minimum Green Time 最小绿灯时间Unit Extension Time 单位绿灯延长时间The Maximum Green Time 最大绿灯时间Opposing traffic 对向交通（车流）Actuation Control 感应控制方式Pre-timed Control 定周期控制方式Remote Control 有缆线控方式Self－Inductfanse 环形线圈检测器Signal spacing 信号间距Though-traffic lane 直行车道Inbound 正向Outbound 反向第一章交通工程 Traffic Engineering 运输工程 Transportation Engineering 铁路交通 Rail Transportation航空交通 Air Transportation水上交通 Water Transportation管道交通 Pipeline Transportation 交通系统 Traffic System 交通特性 Traffic Characteristics人的特性 Human Characteristics车辆特性 Vehicular Characteristics 交通流特性 Traffic Flow Characteristics 道路特性 Roadway Characteristics 交通调查 Traffic Survey 交通流理论 Traffic Flow Theory交通管理 Traffic Management交通环境保护 Traffic Environment Protection 交通设计 Traffic Design交通统计学 Traffic Statistics交通心理学 Traffic Psychology汽车力学 Automobile Mechanics交通经济学 Traffic Economics 汽车工程 Automobile Engineering 人类工程 Human Engineering 环境工程 Environment Engineering 自动控制 Automatic Control应用数学 Applied Mathematics电子计算机 Electric Computer第二章公共汽车 Bus无轨电车 Trolley Bus有轨电车 Tram Car大客车 Coach小轿车 Sedan载货卡车 Truck拖挂车 Trailer平板车 Flat-bed Truck动力特性 Driving Force Characteristics牵引力 Tractive Force空气阻力 Air Resistance滚动阻力 Rolling Resistance坡度阻力 Grade Resistance 加速阻力 Acceleration Resistance 附着力 Adhesive Force 汽车的制动力 Braking of Motor Vehicle自行车流特性 Bicycle flow Characteristics 驾驶员特性 Driver Characteristics刺激 Stimulation感觉 Sense判断 Judgment行动 Action视觉 Visual Sense听觉 Hearing Sense嗅觉 Sense of Smell味觉 Sense of Touch 视觉特性 Visual Characteristics视力 Vision视野 Field of Vision色彩感觉 Color Sense眩目时的视力 Glare Vision视力恢复 Return Time of Vision 动视力 Visual in Motion亮度 Luminance照度 Luminance反应特性 Reactive Characteristics刺激信息 Stimulant Information驾驶员疲劳与兴奋 Driving Fating and Excitability 交通量 Traffic Volume交通密度 Traffic Density地点车速 Spot Speed瞬时车速 Instantaneous Speed时间平均车速 Time mean Speed空间平均车速 Space mean speed头时距 Time headway车头间距 Space headway交通流模型 Traffic flow model自由行驶车速 Free flow speed阻塞密度 Jam density速度－密度曲线 Speed-density curve流量－密度曲线 Flow-density curve最佳密度 Optimum concentration流量——速度曲线 Flow-speed curve最佳速度 Optimum speed连续流 Uninterrupted traffic间断流 Interrupted traffic第三章交通调查分析 Traffic survey and analysis交通流调查 Traffic volume survey车速调查 Speed survey通行能力调查 Capacity survey车辆耗油调查 Energy Consumption Survey居民出行调查 Trip Survey车辆出行调查 Vehicle Trip Survey停车场调查 Parking Area Survey交通事故调查 Traffic Accident Survey交通噪声调查 Traffic Noise Survey车辆废气调查 Vehicle Emission Survey平均日交通量 Average Daily Traffic(ADT)周平均日交通量 Week Average Daily Traffic月平均日交通量 Month Average Daily Traffic年平均日交通量 Annual Average Daily Traffic高峰小时交通量 Peak hour Volume年最大小时交通量 Highest Annual Hourly Volume年第30位最高小时交通量 Thirtieth Highest Annual Hourly Volume高峰小时比率 Peak Ratio时间变化 Time Variation空间变化 Spatial Variation样本选择 Selection Sample样本大小 Size of Sample自由度 Freedom车速分布 Speed Distribution组中值 Mid-Class Mark累计频率 Cumulative Frequency频率分布直方图 Frequency Distribution Histogram85%位车速 85% Percentile Speed限制车速 Regulation Speed服务水平 Level of Service牌照对号法 License Number Matching Method跟车测速 Car Following Method浮动车测速法 Moving Observer Speed Method通行能力调查 Capacity Studies饱和流量 Saturation Flow第四章泊松分布 Poisson Distribution交通特性的统计分布 Statistical Distribution of Traffic Characteristics 驾驶员处理信息的特性 Driver Information Processing Characteristics跟车理论 Car Following Theory交通流模拟 Simulation of Traffic Flow间隔分布 Interval Distribution二项分布 Binomial Distribution拟合 Fitting移位负指数分布 Shifted Exponential Distribution排队论 Queuing Theory运筹学 Operations Research加速骚扰 Acceleration Noise停车波 Stopping Wave起动波 Starting Wave城市交通规划 Urban Traffic Planning土地利用 Land-Use可达性 Accessibility起讫点调查 Origin –Destination Survey出行端点 Trip End期望线 Desire Line主流倾向线 Major Directional Desire Line调查区境界线 Cordon Line分隔查核线 Screen Line样本量 Sample Size出行发生 Trip Generation出行产生 Trip Production出行吸引 Trip Attraction发生率法 Generation Rate Method回归发生模型 Regression Generation Model类型发生模型 Category Generation Model出行分布 Trip Distribution现在型式法 Present Pattern Method重力模型法 Gravity Model Method行程时间模型 Travel Time Model相互影响模型 Interactive Model分布系数模型 Distribution Factor Model交通方式划分 Model Split , Mode Choice转移曲线 Diversion Curve交通量分配 Traffic Assignment最短路径分配（全有全无） Shortest Path Assignment(All-or-Nothing) 多路线概率分配 Probabilistic Multi-Route Assignment线权 Link Weight点权 Point Weight费用——效益分析 Cost –benefit Analysis现值法 Present Value Method交通安全 Traffic Safety交通事故 Traffic Accident交通死亡事故率 Traffic Fatal-Accident Rate 交通法规 Traffic Law 多发事故地点 High accident Location交通条例 Traffic Regulation交通监视 Traffic Surveillance 事故报告 Accident Report冲撞形式 Collision Manner财产损失 Property Damage事故档案 Accident File 事故报表 Accident Inventory 固定目标 Fixed Object事故率 Accident Rate事故数法 Accident Number Method质量控制法 Quality Control Method人行横道 Pedestrian Crosswalk 行人过街道信号 Pedestrian Crossing Beacon人行天桥 Passenger Foot-Bridge人行地道 Passenger Subway栅栏 Gate立体交叉 Underpass(Overpass)标线 Marking无信号控制交叉口 Uncontrolled Intersection让路标志 Yield Sign停车标志 Stop Sign渠化交通 Channelization traffic单向交通 One-Way禁止转弯 No Turn Regulation禁止进入 No-Entry禁止超车 Prohibitory Overtaking禁止停车 Prohibitory Parking禁止通行 Road Closed安全带 Life Belt第七章交通控制与管理 Traffic Control and Management交通信号 Traffic Signal单点定时信号 Isolated Pre-timed Signal信号相位 Signal Phase周期长度 Cycle Length绿信比 Split优先控制 Priority Control延误 Delay流量比 Flow Ratio有效绿灯时间 Effective Green Time损失时间 Loss Time绿灯间隔时间 Intergreen Interval信号配时 Signal Timing (or Signal Setting)交通感应信号 Traffic Actuated Signal城市交通控制系统 Urban Traffic Control System联动控制 Coordinated Control区域控制 Area Control时差 Offset同时联动控制 Simultaneous Coordinated Control交变联动控制 Alternate Coordinated Control绿波带 Green Wave连续通行联动控制 Progressive Coordinated Control中心控制器 Master Controller局部控制器 Local Controller实时 Real Time联机 On-line脱机 Off-line爬山法 Hill-Climbing“小型高效”区域控制系统 Compact Urban Traffic Control System 道路控制系统 Corridor Control System交通仿真 Traffic Simulation时间扫描法 Time Scanning事件扫描法 Event Scanning第八章交通环境污染 Traffic Environmental Pollutions 交通噪声 Traffic Noise 车辆废气 Automobile Emission 声波 Sound Wave声压 Sound Pressure 声压等级 Sound Pressure Level 声强 Sound Intensity 响度级 Loudness Level 纯音 Pure Sound “A”级计权声级“A” Weighted Sound Level 声级计 Sound Level Meters等效声级 Equivalent Sound Level 交通噪声指数 Traffic Noise Index 噪声污染级 Noise Pollution Level 噪声标准 Noise Criterion 一氧化碳 Carbon Monoxide (Co) 碳氢化合物 Hydrocarbons (HCS)氮氧化合物 Nitrogen Oxides (NOS)光化学烟雾 Photochemical Smog第九章停车场 Parking Garage地面停车场 Floor Parking地下停车场 Underground Parking多层式停车场 Multi-Story Car Parking交通调查：1）试验车技术 the test car technique浮动车法 the floating car method平均速度法 the average speed method2）车辆牌号对照法 the license plate technique 3）摄像技术 the photographic technique4）会见技术 the interview technique道路：道路 road公路 highway城市道路 city road, urban road厂矿道路 factories and mines road林区道路 forest road乡村道路 country road道路工程 road engineering道路网 road network道路网密度 density of road network 道路技术标准 technical standard of road设计车辆 design vehicle特种车辆 special road计算行车速度（设计车速）design speed道路建筑限界 boundary line of road construction净空 clearance等级道路 classified road辅道 relief road高速公路 freeway, motor way等级公路 classified highway干线公路 arterial highway支线公路 feeder highway国家干线公路（国道） national trunk highway 省干线公路 provincial trunk highway县公路（县道）county road乡公路（乡道） township road绕行公路 bypass公路自然区划 climatic zoning for highway（城市）快速路 expressway（城市）主干路 arterial road（城市）次干路 secondary road（城市）支路 branch road街道 street郊区道路 suburban road居住区道路 residential road工业区道路 industrial district road自行车道 cycle track, cycle path畜力车道 cattle pass驮道 bridle road道路交通：交通组成 traffic composition混合交通 mixed traffic交通流 traffic flow车流 vehicle stream交通密度 traffic density车头间距 space headway车头时距 time headway车（辆）间净距 vehicular gap延误 delay点速度 spot speed行驶速度 running speed区间速度 overall speed运行速度 operating speed临界速度 optimum speed, critical speed时间平均速度 time mean speed空间平均速度 space mean speed经济车速 economic speed自由车速 free-flow speed交通量 traffic volume年第30位最大小时交通量 thirtieth highest annual hourly volume 年最大小时交通量 maximum annual hourly volume高峰小时交通量 peak hourly volume设计小时交通量 design hourly volume通行能力 traffic capacity基本通行能力 basic traffic capacity可能通行能力 possible traffic capacity设计通行能力 design traffic capacity道路服务水平 level of service交叉口通行能力 capacity of intersection道路交通规划 traffic planning交通调查 traffic survey交通量调查 traffic volume survey交通量观测站 traffic volume observation station 起讫点调查 origin-destination study出行 trip境内交通 local traffic过境交通 through traffic出境交通 outbound traffic入境交通 inbound traffic交通发生 traffic generation交通分布 traffic distribution交通方式划分 traffic model split交通量分配 traffic assignment交通量预测 traffic volume prognosis路网通行能力 capacity of network道路网规划 road network planning棋盘式道路系统 gridiron road system环形辐射式道路系统 ring and radial road system 自由式道路系统 free style road system混合式道路系统 combination-type road system （城市）道路面积率 road area ratio （城市）人均道路面积 road area per citizen道路组成与附属设施：路幅 roadway车行道(行车道) carriage way内侧车道 fast lane中间车道 center lane外侧车道 nearside lane附加车道 auxiliary lane变速车道 speed-change lane加速车道 acceleration lane减速车道 deceleration lane超车车道 overtaking lane爬坡车道 climbing lane停车车道 parking lane紧急停车带 emergency parking strip, lay-by错车道 passing lane回车道 turn around loop专用车道 accommodation lane专道宽度 lane-width人行道side walk ; Foot way分隔带 central reserve; Separator路缘带 marginal strip路肩 shoulder ; Verge路缘石 curb路侧带 curb side strip绿化带 green belt横坡 cross slope路拱 crown路拱曲线 camber curve视线 sight line视距 sight distance停车视距 stopping sight distance超车视距 overtaking sight distance视距三角形 sight triangle路口视距 sight distance of intersection(平曲线)横净距 lateral clear distance of curve (路口)截角 cut corner for sight line视野 field of vision道路(路线)交叉 road intersection交叉角 intersection angle(铁路)道口 railroad grade crossing平面交叉 at-grade intersection; Grade intersection 多岔交叉 multiple-leg intersection 环形交叉 rotary intersection ; Roundabout微型环交 mini-roundabout十字形交叉 cross intersection错位交叉 staggered junction立体交叉 grade- separated junction匝道 ramp单向匝道 one-way ramp双向匝道 two-way ramp环形匝道 loop ramp(平面)交叉口 intersection; Road crossing交叉口进口 intersection entrance交叉口出口 intersection exit渠化交通 channelization加宽转角式交叉口 intersection with widened corners 拓宽路口式交叉口 flared intersection 分道转弯式交叉口 channelization intersection交织 weaving交织路段 weaving section合流 converging分流 diverging冲突点 conflict point交织点 weaving point交通岛 traffic island导流岛 channelization island中心岛 center-island安全岛 refuge island道口铺面 paved crossing道口限界架 boundary frame on crossing 交通安全设施 traffic safety device人行横道 cross walk人行地道 pedestrian underpass人行天桥 pedestrian overcrossing分隔设施 separate facilities护栏 guard raid护墙 guard wall标注 guard post防护栏safety fence防眩屏 anti-dizzying screen隔音墙 acoustic barrier防沙设施 sand protection facilities 道路照明设施 lighting facilities交通广场 traffic square停车场 parking lot公交(车辆)停靠站 bus bay; Parking station 里程牌 kilometer stake百米桩 hectometer stake方位角 azimuth angle象限角 bearing angle。
轨道交通信号系统术语及缩写
轨道交通信号系统术语及缩写Term or Acronym/术语或缩写 A/D AB Description/说明 Analogue to Digital 数/模转换 Service brake rate as a function of a commanded braking profile. 做为指令制动包络函数的运营制动率 Axle Counter Block 计轴区块 Asynchronous Communications Controller 异步通信控制器 Any unforeseen event or occurrence resulting in injury or property damage. 任何不可预知的造成伤害或财产损失的事 件 Axle Counter Evaluator 计轴评估 Area of Control Region (also see AOA). 控制区地带（参见 AOA） One of four states in which a VOBC can exist. The state in which a VOBC can control and monitor a communicating train’s motion. On a communicating train one and only one VOBC can exist in the Active State at any given time. VOBC 可存在的四种状态之一。
在此状态 下 VOBC 能控制和监视一辆通信列车的运 动。
在一辆通信列车上有且仅有一个 VOBC 可在任何给定时间处于主用状态 Automatic Global Schedule Slide 全系统自动时刻调整 The entire physical guideway comprising running rails, switches, power rails, inductive loops and associated communication and station platform equipment.1 / 39ACB ACCAccident/事故ACE ACR Active State/主用状态AGSSAlignment/平面图ANSI ANTFIL Anti-ValentAOA APL ART ASC ASCIIASM AspectATA ATC ATC BoundaryATC TerritoryATO ATP全部的轨道设备，包括运行轨道、道岔、 导电轨道、感应环和相关的通信以及车站 站台设备。
城市道路交通信号控制方式适用规范(GA527-2005 )
城市道路交通信号控制方式适用规范（GA527-2005 ）1范围本标准规定了不同信号控制方式的适用基本原则、多相位控制方式设计原则以及采用不同控制方式的技术-经济评价方法。
本标准适用于城市道路交通信号控制方式的设计和建设。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
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GA/T 509-2004城市交通信号控制系统术语3术语和定义GA/T 509-2004中确立的术语和定义适用于本标准。
4单点多时段定时控制方式、单点感应控制方式、线协调控制方式、区域协调控制方式适用基本原则单点多时段定时控制方式、单点感应控制方式、线协调控制方式、区域协调控制方式均应根据交通需求和道路条件选定，并需进行技术-经济评价。
在选用某种控制方式时，宜采用计算机仿真技术进行分析比较和配时方案的优化。
4.1单点多时段定时控制方式适用原则单点多时段定时控制方式是最基本、最经济的控制方式。
当交通状况符合总体流量稳定、变化比较规律的条件时，可选用此种控制方式。
4.2单点感应控制方式适用原则4.2.1当单点控制的交叉口交通状况变化比较频繁且没有规律时，宜采用单点感应控制。
4.2.2单点感应控制一般在交叉口进口车道设置检测器或在人行横道线前设置行人按钮，信号配时参数可随检测到的信息而改变。
4.2.3单点感应控制分为半感应控制和全感应控制。
在支路流量比较小的信号控制交叉口或路段的人行横道处，可采用半感应控制。
在支路上设置检测器或在人行横道处设置行人按钮，根据是否有交通需求而确定是否运行该相位，并根据交通需求情况确定相应相位时间。
在各进口流量相近，且变化较为频繁的信号控制交叉口宜采用全感应控制方式。
若单个路口信号机有能力根据检测的实时交通状况进行配时优化，也可实现单点优化控制。
铁路信号名词术语
铁路信号名词术语 1Nomenclature of Railway Signaling1. 调度监督Dispatcher Supervision System (DSS)2. 调度集中Centralized Traffic Control (CTC)3. 分散自律调度集中系统Distributed Autonomic Centralized Traffic Control System 〔DACTC〕4. 计算机联锁Computer Based Interlocking *5. 平安型计算机联锁Vital Processor Interlocking *6. 车站列控中心Station Train Control Center (STCC)7.列车调度指挥系统Train Dispatching Command System (TDCS)8. 调度指挥管理信息系统Dispatching Management Information System (DMIS)9. 信号设备微机监测系统Maintenance & Monitor System (MMS)10. 调度监督/微机监测二合一系统Dispatcher Supervision & Monitoring System 〔DSMS〕11. 地铁Metro12. 城市轨道交通Urban Rail Transit *；Urban Mass Transit13. 轨道交通1号线Rail Transit Line 114. 列车自动控制Automatic Train Control (ATC)列车自动防护Automatic Train Protection 〔ATP〕列车自动驾驶Automatic Train Operation 〔ATO〕列车自动监控Automatic Train Supervision (ATS)15. 车载设备Car borne; Carborne (美国)Train borne ；Trainborne; (欧洲)16. 车对地通信Train to Wayside Communication (TWC)17. 基于通信的列车自动控制Communication Based Train Control 〔CBTC〕18. 电务综合管理信息系统Communication & Signal Management Information System (CSMIS)19. 综合监控系统Integrated Supervisory & Control System (ISCS)20. 铁道部the Ministry of Railways (MOR)21. 联锁interlocking22. 枢纽hub23. 电气集中relay Interlocking; all-relay Interlocking 24. 锁闭locking25．进路锁闭route locking26. 接近锁闭approach locking27. 区段锁闭section locking; track locking28. 解锁release29. 进路一次解锁entire route release30．进路分段解锁sectional route release31. 人工解锁manual release32. 进路人工解锁route manual release33. 道岔人工解锁switch manual release34. 限时人工解锁manual release with time; timed manual release(周文龙辑)Notes：1. 刊登在?中国铁道通号?报“科技增刊〞－“信号天地〞P.6 2006年10月31日；2. “ * 〞: 2006-11-23、2007-1-23 略有修改/增加。
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道路交通信号控制系统术语
道路交通信号控制系统术语
道路交通信号控制系统是现代城市交通流的重要组成部分，其起着重大的作用，为保障道路交通的顺畅和安全提供了有力的支持和保障。
为了更好地了解和掌握道路交通信号控制系统的相关技术知识，掌握一些基本术语是非常必要的。
下面将详细介绍一些与道路交通信号控制系统相关的术语。
一、信号控制
1.交通信号灯：道路上设置的红、黄、绿等灯光信号，以指示车辆行驶状态，起到调节交通流量的作用。
2.交叉口：道路交叉点，包括十字路口、T型路口、环形路口等。
3.信号控制器：用于控制交通信号灯的设备，负责控制信号灯的亮灭、亮度和时间等参数。
4.交通控制设施：交通信号灯、标志、标线、挡板等，是交通管理部门对于交通流量进行规范的一种手段。
5.相位：用于控制交通信号灯的一组连续的时间序列，包括绿灯、黄灯和红灯等。
6.交通流量控制：通过适时开启或者关闭信号控制器，以调控交通流量，从而达到道路交通畅通的目的。
二、信号灯
1.红灯：交通信号灯的一种状态，表示车辆应该停止行驶。
2.黄灯：交通信号灯的一种状态，表示车辆可以停车或开始减速，等待下一个绿灯相位。
3.绿灯：交通信号灯的一种状态，表示车辆可以通过路口，但仍需遵守交通规则，包括速度限制和交通标志标线的规定等。
4.箭头灯：交通信号灯的一种状态，表示车辆可以进行指示箭头方向的行驶。
5.右转灯：交通信号灯的一种状态，表示车辆可以进行右转弯。
6.左转灯：交通信号灯的一种状态，表示车辆可以进行左转弯。
三、控制参数
1.绿波带：指一条经过两个或以上交叉口的道路，在规定的时间内，保持绿灯连续亮起，使车辆畅通通过。
2.信号延迟：交通信号灯在绿灯状态下延迟时间，以确保不要出现交通事故的情况。
3.闪烁灯：交通信号灯在黄灯状态下闪烁，表示交通灯即将变为红灯状态。
4.黄灯时间：交通信号灯从绿灯到红灯之间的黄灯时间，确保车辆能够在安全范围内停止。
5.行人绿灯时间：设定的在交通信号灯的相位中为行人通行单独设立的绿灯时间段。
四、信号优化
1.交通流量预测：预测交通流量，在不同时间段的交通信号灯相位中进行优化控制。
2.动态调整：通过对交通信号灯的观察和分析，及时进行调整，以实现优化控制。
3.快速反应：当状况发生改变时，能够快速调整，保障交通的畅通。
总结
以上是道路交通信号控制系统术语的详细介绍，对于了解和学习道路交通信号控制系统来说是非常重要的。
通过了解和掌握这些术语，可以更好地理解道路交通信号控制系统的工作原理、技术方法和实际应用，从而更好地实现道路交通畅通和安全。