灵宝职专汽电专业《汽车电子技术》课程标准3
汽车电工电子技术课程标准
汽车电工电子技术基础课程标准课程名称：汽车电工电子技术基础课程编号：1700057Z课程类别：职业能力课适用专业：汽车检测与维修技术\汽车技术服务与营销学时：74学时学分：4.0学分一、课程的性质本课程是汽车检测与维修技术职业能力课程，其目标是让学生掌握汽车涉及的电工电子电路的基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。
学习本课程应具备中学物理电学知识，后续课程为汽车电控系统。
二、设计思路汽车检测与维修技术工作任务与职业能力要求技术对汽车电路有较强的故障检测、分析和处理能力，熟悉电路基本元器件和性质，掌握典型电路的组成、工作过程（原理）作为基础还是必须的，但这里考虑职业能力培养针对性和明确性的特点，将各个基础电路与汽车电路的结合，以项目任务的形式进行教学。
并随着教学实践进行调整改进。
鉴于职业能力培养要求，且考虑课程有基础性要求，确定课程的教学主要依托汽车专业和电工电子专业基础实验室和实训室开展，目的是讲、学、练结合，让学生有更多的动手操作时间，从使用的角度掌握所学内容，为后续技能培养奠定基础。
三、课程目标通过完成本课程所设项目任务，使学生具备一定的电学知识，能认识和理解电路中的基本元器件和功能作用，能分析理解构成汽车电路中的基本单元电路和简单的系统电路功能作用，会正确地使用仪器仪表进行简单的对元器件和电路进行简单检测和判别操作。
五、实施建议1.教案编写建议（1）以项目中的模块为单元，组织案例和实践内容编写教案。
（2）模块内容紧密结合专业实验实训室设备选取划分、调整完善。
2.教学建议（1）根据课程操作性和工程性的特点，在教学中多采用案例教学、实物教学、示范和实验教学等方式，做到即学即练、学练结合。
（2）运用讨论式、启发式、结合演示和实验操作的现场实践式教学方法。
3.教学评价（1）鉴于本课程是一门专业技能基础课的性质，尝试采用过程性评价与目标评价相结合的方法，适当加大过程性评价比重。
（2）注重评价的多样性，除了书面测试，建议结合课堂讨论提问、作业、实验和体现理论知识应用的基本技能测试等形式进行评价。
《汽车电工电子技术》课程标准
《汽车电工电子技术》课程标准《汽车电工电子技术》是汽车类（汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业、汽车运用技术专业、汽车服务与营销、汽车制造类、新能源汽车技术等）的专业必修课，属于大类培养综合技能平台课程。
通过本课程学习，使学生掌握直流电路、交流电路、磁场及磁性元件、常用半导体、数字电路等知识。
为后续课程《汽车电气系统诊断与维修》、《汽车安全与舒适系统》、《汽车电控制技术》、《汽车单片机技术》等课程奠定基础。
二、课程教学目标根据要完成汽车电子电气维修工、汽车电子电气应用工程师岗位群企业典型工作任务的能力要求，本课程基于职业能力分级培养的理念，采用电子电气维修工、汽车电子电气应用工程师真实工作任务作为课程载体，以完成典型工作任务为逻辑主线组织教学内容和实施课程教学，将完成工作任务必需的相关理论知识构建于项目之中，学生在完成具体任务的过程中完成相应工作任务，掌握必备的理论知识，训练相关的职业能力，养成良好的职业素养。
本课程作为专业基础课程，通过课程教学，使学生具备从事汽车电气控制线路和电气设备维护的基本技能，增强学生电工电子技术在其他学科的应用意识，培养学生的电气控制技术综合应用能力。
要求学生掌握电气控制基础知识和基本技能、具备良好的情感态度和学习策略等素养。
电工学基础知识、基本技能是电工电子技术控制综合应用能力的基础，情感态度是影响学生学习和发展的重要因素，学习策略是提高学习效率、发展自主学习能力的保证，这四个方面共同促进电工电子技术综合应用能力的形成。
四、课程主要内容与要求（一）课程内容、学时及要求1.本课程的理论性和实践性都较强，教学过程中要积极改进教学方法，按照学生学习的规律和特点，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。
在课程内容的组织上，建议选择合适的产品作为项目载体，把较难理解的内容融入到相应的项目任务中，深入浅出，理论联系实际，帮助学生理解课程内容。
在教学方法上，可采用启发式教学，对重点理论内容应讲透，实践部分应示范操作，并鼓励学生自学和课上讨论，结合实例评讲，提高学生的学习兴趣和学习能力。
《汽车电气与电子技术》课程标准
《汽车电气与电子技术》课程标准一、课程概要二、课程定位本课程是汽车运用技术与维修专业的一门专业核心课程，是培养学生专业技能的重要组成部分。
在人才培养方案中，本课程支撑学生掌握汽车电气与电子技术的基本理论和工作原理，掌握汽车电气与电子线路的识读方法，能够运用实车、维修软件和网络等相关资料完成基础的汽车电气与电子线路的检修工作。
三、教学目标（一）知识目标1、了解汽车电路的基本特点。
2、掌握汽车电源系统组成及工作原理。
3、掌握汽车起动系统组成及工作原理。
4、掌握汽车点火系统组成及工作原理。
5、掌握汽车照明与信号组成及工作原理。
6、掌握汽车仪表与报警指示系统组成及工作原理。
7、掌握汽车辅助电子系统组成与工作原理。
8、掌握汽车空调系统基本组成、制冷原理及温度控制原理。
9、掌握汽车总线路基本概念及工作原理。
（二）能力目标1、能识读汽车电源系统线路并完成实车检测。
2、能识读汽车起动系统线路并完成实车检测。
3、能识读汽车点火系统线路并完成实车检测。
4、能识读汽车照明与信号系统线路并完成实车检测。
5、能识读汽车仪表与报警指示系统线路并完成实车检测。
6、能识读汽车辅助电子系统线路并完成实车检测。
7、能识读汽车空调系统线路并完成实车检测。
8、能识读汽车总线路线路并完成实车检测。
（三）素质目标1.培养学生独立的学习和分析能力；2.培养学生团队协作意识和表达沟通能力；3.培养良好的读图能力和相关资料的整理归纳能力；4.培养学生跟踪新技术和创新能力。
四、课程设计本课程以培养学生对汽车电路的识读能力为目标，将课程内容精选分解成8个能力模块，每一个模块对应一系列的实践任务（共29个），每一个实践任务分解成1-6个知识技能点，形成了以模块化实践任务为骨架、以技能知识点为内容的实践导向结构化课程内容体系。
在教学设计方面，以任务为驱动，突出实践性、实用性、职业性，体现“教、学、做合一”的设计理念。
实践导向的结构化课程内容设计如图1所示。
中职汽修专业《汽车电子控制技术》说课稿
中职汽修专业《汽车电子控制技术》说课稿一、教学目标1.知识目标：o学生能够理解汽车电子控制系统的基本原理及其重要性。
o掌握汽车电子控制系统中传感器、执行器、控制单元（ECU）的作用和工作原理。
o熟悉汽车电子控制系统的故障诊断流程及常用诊断工具的使用方法。
2.能力目标：o能够识别并描述汽车电子控制系统中的主要部件及其连接方式。
o独立完成简单的汽车电子控制系统故障诊断与排除。
o运用所学知识，进行实际车辆电子控制系统的检测与维护。
3.情感态度价值观目标：o培养学生的安全意识，强调在汽车电子控制系统维修中的操作规范。
o激发学生对汽车电子技术的兴趣，鼓励持续学习和技术创新。
o培养学生的团队合作精神和解决问题的能力。
二、教学内容-重点内容：汽车电子控制系统的基本组成、工作原理、故障诊断方法。
-难点内容：ECU的工作原理、传感器与执行器的信号传输及故障诊断的复杂案例分析。
根据教学内容的特点和学生实际情况，计划用两课时完成，第一课时主要讲解基础理论，第二课时进行实践操作和案例分析。
三、教学方法-讲授法：用于介绍汽车电子控制系统的基本概念和原理。
-讨论法：小组讨论汽车电子控制系统的故障诊断案例，促进思维碰撞。
-案例分析法：通过分析具体故障案例，加深理解。
-实验法：在实验室进行汽车电子控制系统的故障诊断实际操作。
-多媒体教学：利用PPT、视频等多媒体资源，直观展示系统结构和工作过程。
-网络教学：提供在线学习资源，如电子教材、模拟软件，方便学生自主学习。
四、教学资源-教材：《汽车电子控制技术》专业教材。
-教具：汽车电子控制系统示教板、故障诊断仪。
-实验器材：实际车辆或模拟实验台架、各种传感器和执行器模型。
-多媒体资源：PPT课件、系统工作原理动画、故障诊断视频。
五、教学过程六、课堂管理-小组讨论：每组分配明确任务，确保每位学生都能参与讨论。
-维持纪律：设定课堂规则，如手机静音、举手发言，确保课堂秩序。
-激励机制：对积极参与讨论和表现突出的学生给予表扬或奖励，激发学习积极性。
《汽车电工电子》课程标准
《汽车电工电子》课程标准一、课程性质本课程是中等职业学校汽车修理类专业必修的一门专业类平台课程，是在《物理》等课程基础上，开设的一门理论和实践相结合的专业课程，其任务是让学生掌握电工与电子技术的基础知识和基本技能，为后续《汽车构造》《汽车使用和维护》《新能源汽车结构与检修》等课程学习奠定基础。
二、学时与学分72学时，4学分。
三、课程设计思路本课程按照立德树人的要求，突出职业能力培养，兼顾中高职课程衔接，高度融合汽车电工电子技术基础知识、基本技能的学习和职业精神的培养。
1.依据汽车修理专业类行业面向和职业面向，以及《中等职业学校汽车修理专业类课程指导方案》中确定的人才培养定位、综合素质、行业通用能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出汽车电工电子基本能力的培养，结合学生职业生涯发展需要，确定本课程目标。
2.依据课程目标及汽车维修电工等岗位需求，对接国家职业技能标准（初级）、职业技能等级标准（初级）涉及汽车电工电子技术的基础理论、基本技能和职业操守，兼顾职业道德、职业基础知识、安全知识、相关法律法规知识，反映技术进步和生产实际，体现科学性、前沿性、适用性原则，确定本课程内容。
3.以安全用电、电工基础、电子线路、数字电路电工电子电路等基础知识为主线，将汽车电工电子技术的相关标准，以及职业岗位所需的相关知识技能与职业素养有机融入所设置的模块和教学单元。
遵循学生认知规律和职业成长规律，按从单一到综合、从理论到实践训练的顺序，序化教学内容。
四、课程目标学生通过学习本课程，掌握汽车电工电子课程的基础知识，具备识读简单汽车电路原理图的能力，掌握电子电工的原理以及元器件检测的基本技能，初步建立良好的职业意识,形成良好的职业能力和职业素养。
1.掌握汽车电路基础、电工技术、模拟电子技术、数字电子技术方面的知识。
2.会观察、分析与解释电的基本现象，能阅读和分析简单的电路原理图及设备的方框图。
3.能使用常用电工电子工具与仪器仪表，能识别与检测常用电工电子元件。
汽车电子电工-课程标准
《汽车电工电子技术》课程标准一、课程性质《汽车电工电子技术》是汽车电器维修专业学生的一门必修的专业技术基础课。
本课程构建于电工电子技术，汽车概论等专业课程的基础之上，主要针对汽车机电维修工岗位，培养学生对汽车电工电子技术的认知，掌握常用电子元器件的结构与原理，具备汽车电工电子技术运用的专业能力。
同时注重培养学生的社会能力和方法能力等，以保证学生更好的适应未来的工作岗位。
本课程在于夯实学生的专业基础知识，为学生们学习后续的课程打下坚实的应用电工电子技术基础，在整个课程体系中起到了基础建设的作用。
二、课程目标通过对汽车电工电子技术的学习，掌握常用电子元器件的结构与原理、功能作用及选用方法，能够进行电子元器件的性能检测，使学生掌握安全用电的常识、形成常用电工与电子测量仪器及仪表进行基本电路检测的能力，了解电工电子技术在汽车上的应用，能分析理解构成汽车电路中的基本单元电路和简单的系统电路功能作用，并进一步使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力，注重培养学生的团队精神，安全、职业和质量意识。
具体目标如下：1.专业能力目标（1）具有一般电路的识图与绘图能力。
（2）具有电路元、器件的正确选用与检测能力。
（3）具有一定的电气故障的检修能力。
（4）有一定的安全用电和控制电的能力。
（5）能正确使用万用表，故障诊断仪，示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备。
（6）能够对传感器或相关部件的技术参数及波形信号进行分析。
（7）能遵守相关法律，技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量。
2.社会能力目标（1）能从事一般的电气检修；（2）能与客户建立良好持久的关系；（3）具有团队协作精神；（4）具有良好的心理素质和克服困难的能力。
（5）培养良好的职业素养。
3.方法能力目标（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并实施；（4）能不断积累经验，从个案中寻找共性。
三、课程内容与要求1.课程内容四、课程实施在教学过程中教师应充分使用任务教学法、实例教学法、问题引导法、讲授法等多种教学方法。
《汽车电工电子》课程标准
《汽车电工电子》课程标准一、教学对象适用于汽车技术类专业学生。
二、建议课时与学分建议学时：48学时学分：3三、先修和后续课程先修课程：《应用数学》后续课程：《电气构造与维修》《汽车电控技术》《汽车单片机技术》四、课程性质本课程是汽车类专业的一门专业支撑课。
本课程旨在培养学生汽车常用电气元器件识别的能力，汽车基础电路设计和分析能力，交流电路分析能力，整流、稳压、滤波电路的设计能力，发电机和电动机检测能力。
五、教学目标1、正确使用指针式万用表的能力通过教、学建立简单电路模型，使学生会使用万用表判断电路中各元器件的工作特性。
2、分析汽车惠斯顿电桥电路的能力通过对教师操作演示、学生反复使用，使学生能够正确选择分析汽车燃油控制系统中惠斯顿电桥电路的工作原理。
3、提高荧光灯功率因素的能力通过对示例演示，使学生能够正确的运用RLC串联电路分析方法提高荧光灯功率因素，提高电源的利用效率。
4 、拆装汽车点火系统的能力通过对典型案例的分析，使学生能够运用磁场技术对汽车的点火线圈进行分析和拆装。
5、分析汽车轮速传感器的能力通过对ABS系统的分析，使学生能够正确分析轮速传感器中集成运放的工作原理，并能够选取合适传感器。
6、拆装发动机怠速控制中的步进电动机能力通过对汽车怠速系统典型案例的分析，使学生能够针对发动机的怠速控制选取合适的步进电动机的型号。
7、设计555定时器构成的刮水器间歇控制器的能力通过对编码器和译码器的分析，使学生能够通过555时序电路设计刮水器的间歇控制器。
六、能力要求1.正确使用指针式万用表的能力（1）3分钟之内能够准确使用指针式万用表测量用电器两端的电压，电路中的电流和负载的阻值，（2）5分钟之内能够用万用表判断电容、电感的工作特性，（3）5分钟之内能够用万用表判断二极管的正负极，（4）5分钟之内能够运用万用表判断晶体管的集电极，发射机和基极。
2.汽车惠斯顿电桥电路的分析能力（1）15分钟之内能够制作汽车照明灯电路，并能够对其故障进行相应的检测，（2）3分钟之内能够检测惠斯顿电桥电路的故障。
《汽车电工电子》课程标准
《汽车电工电子》课程标准一、课程简介《汽车电工电子》是一门针对汽车相关专业的学生开设的必修课程。
本课程旨在帮助学生掌握汽车电工电子基本理论、实践技能和安全操作知识，为后续汽车维修、检测、保养等实际工作奠定基础。
二、课程目标1. 掌握汽车电工电子基本理论，包括电路、电阻、电容、电感、电压、电流等基础知识；2. 掌握汽车常用电子元器件的识别、检测和更换技能；3. 掌握汽车电路图的阅读和绘制方法，了解汽车电路的基本组成和特点；4. 培养安全操作意识和技能，树立职业素养；5. 培养实践操作能力和问题解决能力，能够解决汽车相关实际问题的能力。
三、教学内容与安排本课程共分为四个单元：电工基础、电子基础、汽车电路图阅读和绘制、汽车电路故障诊断与维修。
每个单元下设若干课题，具体教学内容与安排如下：1. 电工基础（共4个课题）：电源、电阻、电容、电感等基本元件的认识与测量；欧姆定律及应用；复杂电路的分析与测量；安全用电常识。
2. 电子基础（共5个课题）：二极管、三极管的认识与检测；基本放大电路；振荡电路；数字电路基础；常用电子仪器使用。
3. 汽车电路图阅读和绘制（共3个课题）：阅读汽车电路图的基本方法；绘制简单汽车电路图；识别车载电控系统电路图。
4. 汽车电路故障诊断与维修（共4个课题）：常见汽车电路故障的诊断与排除；电子元器件故障的诊断与排除；维修工具和设备的使用；汽车电路维修安全操作规程。
每个单元的教学时间为4周，共计16周完成整个课程。
在教学过程中，我们将采用案例教学、分组讨论、实践操作等多种教学方法，以提高学生的学习积极性和教学效果。
四、教学评价本课程采用形成性评价和总结性评价相结合的方式，对学生的学习成果进行评估。
具体评估方法如下：1. 平时成绩（60%）：包括出勤率、课堂表现、作业完成情况等；2. 实践操作成绩（20%）：学生在实践操作过程中的表现和技能掌握情况；3. 考试成绩（20%）：对学生在课程结束时进行统一考试，检验学生对课程的整体掌握情况。
《汽车电子控制技术》课程标准
《汽车电子控制技术》课程标准一、课程概述(一)课程的性质和任务本课程是汽车电子技术应用专业的专业基础课程。
该课程主要的任务是使学生获得汽车电子控制的基本知识，为后续课程学习及以后从事生产技术工作奠定必要的基本知识和初步操作技能。
本课程理论知识与技能实践并重，课程以工作过程为导向，通过课程，使学生认识汽车电子元器件的结构与简单的发动机故障诊断技能。
主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
课程注重学生职业素质的培养，并将学生遵守时间、设备保养、“6S”执行情况、环境保护、团结协作、语言能力等内容作为考核的重要内容之一。
（二）课程设计理念与思路1.课程设计理念本课程的设计突破了学科体系模式，打破了原来各学科体系的框架，围绕专业培养目标，根据本课程在专业教学中的作用地位，以“就业为导向，能力为本位”，以学生将来从事的职业岗位必备的相关知识和技术为依据，兼顾了企业和个人两者的需求，着眼于人的全面发展，即以培养全面素质为基础，以提高综合职业能力为核心。
2.课程设计思路（1）以工作过程为导向组织教学，在实现工作过程的同时培养学生应具备的岗位素质；（2）教学体系满足中等技能人才培养目标，符合中等技能人才的成长规律；（3）课程内容与教学安排充分体现能力进阶，便于不同阶段不同要求的学生学习；（4）理论知识与技能兼顾，二者相辅相成，相互促进；（5）设计教程注意三个“结合”（理论和生产实践过程结合，现场辅导与自我教育相结合，知识积累、能力锻炼与岗位素质提高相结合），同时顾及师生角色的调整、能力的传递以增加学习的趣致和难度（随着课程的深入学习，教师讲授比例逐渐减少，学生自主学习内容不断增加）。
（三）开设时间与学时开设时间：第4学期；学时：112二、课程目标（一）知识目标①掌握汽车电子设备维修工具的使用方法；②掌握汽车电子设备的功用、构造、工作原理；③掌握汽车电子零部件拆装；④掌握电子零部件的磨损原因、检测与维修方法；⑤掌握汽车一般电路故障的分析与排除方法。
《汽车电子控制技术》课程标准
《汽车电子控制技术》课程标准一、课程名称汽车电子控制技术二、适用专业本课程标准适用汽车运用与维修技术、汽车电子技术、新能源汽车技术专业三、课程性质《汽车电子控制技术》课程是高职院校汽车类专业高级技能型人才培养的一门专业主干课程，也是汽车类专业各专业方向教学中的专业基础课。
为学生后续课程和毕业实习及维修技能等级考证等打下良好的基础,能大大提升学生的综合实践能力,为培养学生成为高技能型人才奠定坚实的基础。
四、教学目标本课程以专业的综合职业能力为核心，通过设计工作任务，完成工作任务来培养学生的专业能力、职业能力和素质培养。
按照具体的教学规律进行相应的教学内容、教学方法、教学条件和教学评价的设置，使学生能够获得相应的职业能力。
教学过程中，要遵循学生学习过程中的认知心理，进行归纳、整合、实训，并对应其所学专业的重点不同，实施不同教学模式。
为学生今后继续学习《汽车故障诊断与排除》、《汽车维修综合实训》和《顶岗实习》等课程任务的学习打下坚实的基础。
（一）知识目标1.了解国内外汽车电子控制类型，型号，主要性能及发展状况等基本知识。
2.掌握汽车电子控制系统的基本组成及功用。
3.掌握汽车电子控制系统各工作部件的结构和工作原理。
4.掌握汽车电子控制系统工作过程的基本理论，特性和性能指标。
（二）能力目标1.掌握汽车电子控制系统个系统和主要部件的维修、检测、调试知识。
2.掌握汽车电子控制系统主要机构的调整和保养方法。
3.掌握汽车电子控制系统的拆装顺序、拆装方法和技能、4.具备综合运用汽车电子控制系统结构与原理知识，分析、判断、排除发动机常见故障的能力。
（三）素质目标（人文素质目标）1.使学生掌握汽车电控方面的基础知识和基本技能，具有解决实际工作问题的能力；2.为学生继续学习后续课程打下基础，培养学生学习掌握相关专业知识的能力；3.培养学生科学、严谨的精神，为职业岗位提供高等技术应用型专门人。
4.培养学生的团队协作精神，勤奋敬业精神，吃苦耐劳精神和良好的专业素质。
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汽电专业《汽车电子技术》课程标准一、课程基本情况课程名称：汽车电子技术适用专业：汽电专业课程性质：专业技能计划学时：120二、制定课程标准本课程是在对汽车售后服务行业的职业资格研究分析后，根据汽车电子专业岗位能力要求，参照汽车电工国家职业标准，通过校企合作的方式共同完成的。
制定依据是以促进学生综合职业能力发展为培养目标，通过分析典型工作任务并充分考虑职业成长规律构建本课程的基本框架，按照工作过程系统化的原则确立课程机构。
三、课程的性质与作用汽车电子技术是汽车电子技术专业的专业基础课程，是基于国家示范性高等职业院校建设方案、设计与实施工作任务设计的项目课程。
通过本课程的教学，使学生能掌握高级技术人员所必须具有的电工及电子技术的基本理论和基本技能；逐步培养学生观察、分析、解决问题的能力和理论实践相结合的能力；为学生今后学习专业知识、从事工程技术工作打下一定的基础，以适应社会、市场及新技术发展的需要。
四、本课程与其他课程的关系序号前期课程名称为本课程支撑的主要能力1 电工学生掌握基本的直流电、交流电、电磁学知识2 数学掌握基本的数学知识序号后续课程名称需要本课程支撑的主要能力1 汽车电气设备汽车电子技术的基本知识2 汽车空调汽车电子技术的基本知识3 汽车电子控制技术汽车电子技术的基本知识4 单片机及接口技术数字电子的基本知识5 计算机绘图实训汽车电子技术的基本知识6 汽车电路分析汽车电子技术的基本知识7 汽车电器维修汽车电子技术的基本知识五、课程目标1.知识与能力目标（1）掌握电路、磁路的基本理论、基本知识。
（2）了解变压器电路，电机、继电器的工作原理。
（3）掌握电子电路中元器件特点。
（4）熟练掌握交流基本放大电路、多级放大电路、直接耦合放大电路的基本概念、基本原理和分析方法。
（5）清楚直流稳压电源电路的组成特点、工作原理及主要参数的确定方法。
（6）熟练掌握数字电子的基本概念、基本原理和分析方法。
2.方法与过程目标（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；（2）具有团队精神和协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；3.情感态度与价值目标（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并进行实施；六、课程教学内容与建议学时《汽车电子技术》课程教学情景七、课程教学设计指导框架《汽车电子技术》课程教学设计序号学习情境教学目标学习内容及训练项目教学载体学时教学方法及资源教学环境考核评价1 直流电路电路的组成、电路的基本性电路的作用、组成部分及电路的模型；电路的基本物理量－电流和电压（电动势）的定义及其方向；16常规教学、启发式教学、普通教考核方式：过程考核与期末考核相序号学习内容学时分配教学形式备注总计理论实践理实一体1 直流电路16 142 复习、拓展、深化、运用2 电磁学 4 4 复习、拓展、深化、运用3 正弦交流电路14 12 2 复习、拓展、深化、运用4 电动机和常见低压控制电器电路8 8 案例教学5 模拟电子技术16 14 2 理论联系实际6 数字电子技术17 15 2 理论联系实际质、电路的基本物理定律，建立电压源和电流源的概念。
电路的状态――有载工作状态、开路和短路；电路的基本定律――欧姆定律和克希荷夫定律；电路中电位的概念。
电阻串并联接的等效变换；电压源与电流源及其等效变换；支路电流法；叠加原理；戴维南定理及应用等。
演示教学。
教学参考书。
室。
结合。
考核标准：过程考核占20%，期末考核占80%。
成绩权重：0.22 电磁学磁路的概念：磁动势、磁通、磁感应强度、磁阻、磁路欧姆定律、铁磁物质的特性；变压器及继电器的工作原理。
理解：变压器的结构形式和几种特殊的变压器。
磁场的基本物理量：磁通、磁感应强度、磁场强度和磁导率；磁性材料的磁性能：高导磁性，磁饱和性和磁滞性；磁路及其基本定律；直流电磁铁和交流电磁铁；交流铁心线圈电路；变压器的工作原理、损耗与效率；继电器的工作原理。
4常规教学、启发式教学、演示教学。
教学参考书。
普通教室。
考核方式：过程考核与期末考核相结合。
考核标准：过程考核占20%，期末考核占80%。
成绩权重：0.13 正弦交流电路掌握单相正弦交流电路、三相正弦交流电路。
交流电的产生及特点；纯电阻电路、纯电感电路、纯电容电路的物理性质、在直流和交流电路中的作用、电路的正弦交流相位；串联谐振、并联谐振、品质因数和功率因数的提高；三相电压、负载星形连接和三角形连接的三相电路以及三相功率。
14常规教学、启发式教学、演示教学。
教学参考书。
普通教室。
考核方式：过程考核与期末考核相结合。
考核标准：过程考核占20%，期末考核占80%。
成绩权重：0.14 电动机和常见低压理解直流电动机、步进电机的结构及原理；异步电直流电动机、步进电机、三相异步电动机的工作原理；三相异步电动机的构造及定子电路和转子电路；单向交流电动机的8常规教学、启发式教学、演示教普通教室。
考核方式：过程考核与期末考核相结合。
控制电器电路动机的基本结构及工作原理，单向交流电动机的结构及工作原理。
工作原理及启动。
学。
教学参考书。
考核标准：过程考核占20%，期末考核占80%。
成绩权重：0.15 模拟电子技术半导体二极管及直流稳压电源、三极管及基本放大电路、集成运算放大电路。
本征半导体的特点及导电机理；PN结的形成及其特性；半导体二极管的结构、类型、主要参数及在直流稳压电源主要应用。
掌握三极管的伏安特性、主要参数以及用途；共发射极放大电路结构及构成放大电路的基本原则；放大电路的静态和动态分析方法；射极输出器、功率放大器的电路结构。
基本运算放大电路的结构和分析方法。
16常规教学、启发式教学、演示教学。
教学参考书。
普通教室。
考核方式：过程考核与期末考核相结合。
考核标准：过程考核占20%，期末考核占80%。
成绩权重：0.256数字电子技术脉冲信号的定义和参数；晶体管的开关作用；逻辑及逻辑门电路；译码器、触发器、等数字器件介绍。
掌握晶体管的饱和、截止及放大三种工作状态的条件和特征；常用逻辑门电路的逻辑功能、真值表及逻辑符号。
了解数字器件的种类、作用、及使用方法。
17常规教学、启发式教学、演示教学。
教学参考书。
普通教室。
考核方式：过程考核与期末考核相结合。
考核标准：过程考核占20%，期末考核占80%。
成绩权重：0.25八、教学基本条件1.教师的能力要求熟悉汽车电子技术的基本知识，掌握汽车构造、汽车空调、汽车电气安装、调试、故障诊断的常识，具有理论与实践教学丰富经验，具有强烈工作责任心和认真负责的工作态度，因为课程内容偏重理论教学，建议选用校内专职教师承担。
2.教学仪器设备的基本要求理实一体化教学实训室一间（100M2）；多媒体设备；能提供网络环境。
3.教学信息资料《汽车电子技术》教材；授课教案；教学日志；平时成绩评价表。
4.教材选取的原则（1）适用（2）实用（3）够用九、考核评价《汽车电子技术》课程评价标准考核方式：过程性评价+终结性评价评价项目之一：过程性评价（满分100分，占总成绩20%）评价项目评价标准分值优良中及格不及格考勤50 上课态度25 作业25 评价项目之二：终结性评价（满分100分，占总成绩80%）评价内容评价方式分值汽车电子技术理论知识闭卷100总评=过程性评价*20%+终结性评价*80%。