浅析煤矿井下运输系统大块煤及矸石卡堵问题
地面矸石仓堵塞处置方案
地面矸石仓堵塞处置方案首先，需要了解地面矸石仓堵塞的原因，以便采取相应的处置方案。
地面矸石仓堵塞的原因通常有以下几点：1.矿石体积过大：矿石在运输过程中可能因为各种原因形成大块，导致堵塞。
解决这个问题的方法是使用破碎设备将大块矿石破碎成适当的尺寸，以便顺利运输。
2.堆积物过多：矿石仓堆积物过多时，容易导致仓内空间狭窄，使得矿石无法自由流动。
解决这个问题的方法是定期清理矿石仓，确保仓内保持适当的容量。
3.仓壁结冰：在寒冷的季节里，矿石仓壁容易结冰，使得矿石无法正常流动。
解决这个问题的方法是在仓壁上加热设备，将结冰的矿石融化，保持仓内畅通。
针对以上问题，可以采取以下方案进行处置：1.建立定期检查和清理制度：定期巡检仓内状况，发现问题及时清理，防止矿石堆积过多，保持仓内畅通。
2.定期破碎块矿石：根据实际情况，定期对可能堵塞的大块矿石进行破碎处理，确保矿石尺寸适中，能够顺利流动。
3.加热仓壁：在寒冷季节，可以在仓壁上设置加热设备，保持仓壁温度适宜，防止结冰。
4.增加预警系统：安装仓堵塞预警系统，当仓内矿石堵塞达到一定程度时，系统能够及时发出警报，提醒相关人员进行处理。
5.增加清理设备和工具：配备吸尘机、铲车、破碎机等设备，提高清理效率，减少堵塞对生产的影响。
6.建立专门清理队伍：成立专门的清理队伍，负责定期巡检和清理矿石仓，提高响应速度和效率。
以上是地面矸石仓堵塞的一些常见原因及处置方案，当然还需要根据实际情况进行具体的分析和应用。
在实施过程中，需要不断总结经验，根据实际情况进行适当的调整和改进，以提高处置效果，保障生产安全。
矿井煤仓堵塞的原因和预防浅析
图 １ 煤仓 卡塞现象 示意 图 图 ２ 煤仓结拱现象 示意 图 上述 阻碍原煤 流动的因素还取决于仓 内贮料 的压 实度 ，
、
让超限煤块通畅地进入仓 内 ，因此就会发生卡塞现象 。
、 、 、
６ 结
论
参考文献：
［ ］ 张 永 吉 煤 层 注水 技 术 ［ ． 北京 ：煤 炭工 业 出 版社 １ Ｍ］
所示 。
量逐渐增大 ，使 用效率越 来越 高。但是 ，几 乎所有 矿井 的
结拱堵塞现象 较为 复杂 ，受许 多因素 的影 响，其 中主
采 区煤仓在生产使用 过程 中 ，都不 同程度 地存在 着堵仓 问
题 ，需要经常处理 ，这样 不仅 不能充 分发挥 煤仓应 有 的作 用 ，反而严重地影 响正常 生产 ，而且 处理煤 仓堵 塞时 时有 人员伤亡事 故 发生 ，特 别是 深煤 仓 的堵 塞 问题尤 为 突 出。 因此 ，研究如何 防止 煤仓堵 塞 问题 ，最大 限度地减 少或 杜 绝处理煤仓堵塞是 非常必要的。
关 键词 ：井 下煤仓 ；煤仓 堵塞 ；结拱 堵 塞 中图分类 号 ：Ｔ ２ ３ Ｄ ２ 文献标 识码 ：Ｂ 文章编 号 ：１７ ０ ５ （ ０ ８ １ －０ ８０ ６ １— ９ ９ ２０ ）００ ６ －２
１２ 结拱 现 象 ．
结拱现象多发生 在断 面缩小 的煤仓漏 口处 、垂直 仓 的
理论分析和现场试 验结果 表 明，水力 压裂 后 的煤体其
２０ ． ０１
抽采效果明显提高 ，抽采孑 瓦斯浓 度提高 ，瓦斯 流量增大 ， Ｌ 表明高压注水压裂增 透是 一项有效 提高低 透气 性瓦 斯抽采 效 果的水力化措施 ，具有重要 的参考应用价值 。
［ ］ 王鸿勋 水 力 压 裂原 理 ［ ．北 京 ：石 油 工业 出版社 ， ２ Ｍ］ １８ ． ９７
浅析原煤仓棚煤问题及对策
浅析原煤仓棚煤问题及对策发表时间：2018-11-12T17:18:30.543Z 来源：《电力设备》2018年第20期作者：王宏伟周健任晓敏赵磊马俊峰[导读] 摘要：在火电厂实际运行过程中，几乎所有的煤仓都或多或少存在堵煤问题.尤其是连续降雨的天气，煤中所含水分及煤粒粘度增加，堵煤频繁。
（国电内蒙古东胜热电有限公司内蒙古鄂尔多斯 017000）摘要：在火电厂实际运行过程中，几乎所有的煤仓都或多或少存在堵煤问题.尤其是连续降雨的天气，煤中所含水分及煤粒粘度增加，堵煤频繁。
当煤仓出现堵塞不能自动下煤时，会引发一系列问题，例如给煤机断煤、煤仓自然、给煤机烧皮带等。
如果处理不好还会导致锅炉灭火，影响正常生产。
从中可以看出原煤仓堵煤问题已经成为影响部分火电厂稳定运行的主要因素。
查明堵煤原因，找出合适的方法解决原煤仓堵煤问题对于火电厂的稳定运行有着十分重要的意义。
关键词：原煤仓；棚煤问题；堵煤现象；解决措施前言：在燃煤电厂中，燃料的输送和制备是整个电力生产环节中的重要组成部分。
由于煤种变化，煤炭在输送过程中流动性变差，易造成堵煤。
对机组安全和经济运行危害最大的部位要数锅炉原煤仓锥斗下部到给煤机入口的堵煤。
锅炉原煤仓堵煤，严重威胁锅炉的安全、稳定和经济运行，一旦发生堵煤，进入锅炉内的燃料量将会大幅度减小。
如果个别煤仓发生堵煤，则可通过加大其他几台给煤机的给煤量来稳定锅炉运行。
因此本文主要结合实例分析原煤仓棚煤问题，并提出一些改善措施，以供参考。
1 实例说明1.1 现状调查该厂采用冷一次风正压直吹式制粉系统，掺烧煤泥，煤质颗粒小、湿度大、多灰质、含泥土，遇到雨雪天气或水分较高时更是严重，易使煤严重板结。
再加上断煤后疏松机不起作用，需要人工疏通，且不能快速有效疏通，如不及时投等离子稳燃易造成锅炉灭火、非计划停机、与电网解列等事故，需要长时间投等离子稳燃以保证锅炉燃烧的稳定。
从2017年全年来看，#1，#2炉各给煤机原煤仓棚煤现象均有发生，虽有疏松机，但启动后振打无效，需要停运给煤机处理。
煤仓堵塞
煤仓堵塞（溃泄）业务保安制煤矿井下煤仓的储存和吞吐是煤矿生产过程中的一项重要环节，是煤矿生产运输中不可缺少的关键部位，它对煤矿的生产能力起着决定性的作用。
特别是随着综采机械化程度的不断提高和采区集中生产的不断实现，煤仓的容量不断增大，使用效率越来越高，但是，几乎所有矿井的煤仓在生产过程中常常出现堵塞或使用不当造成溃泄时有发生，为此，为了避免发生事故，特制定如下制度：一、煤仓堵塞（溃泄）的原因：1、采煤工作面有时地质条件复杂，顶板破碎，掉落大块矸石运到煤仓造成堵塞。
2、有时人为造成，出来大块矸石或煤块，皮带工（刮板工）不及时停带，而造成煤仓堵塞。
3、维修队维修过程中坑木杂物运出，造成煤库堵塞。
4、采掘面片帮严重，滚落大块煤块，不采取措施导致煤库堵塞。
5、采区作业点回收的废坑木不及时运走，运到煤库导致煤库堵塞。
6、铁丝网、单体柱、物料管理不善运到煤库造成煤库堵塞。
7、由于杂物堵塞煤仓，人员直接打开溜子阀门而不采取措施，造成煤仓溃泄。
8、煤仓设计不合理，原煤装卸罐笼不畅通，造成煤仓堵塞。
9、原煤干燥，洒水冲洗煤造成溃泄。
二、预防煤仓堵塞（溃泄）：1、采掘工作面及时处理大块矸石与煤块。
2、采掘工作面严格控制顶板破碎、地质构造带，严防顶板垮落运出大块矸石。
3、采煤工作面对片帮严重处打靠帮柱以及对顶板的联网质量要求。
4、对运输巷的大块矸石、煤块皮带工及时处理。
5、维修队要将杂物背帮或处理到废弃巷道。
6、对废旧的坑木及时回收或背帮填实。
7、巷道掉落的石、碴、煤块打碎及时运走严禁未砸直接运出。
8、机电科在煤仓口皮带机头处设堆煤保护，预防煤仓满或选出大块矸石能及时停带处理。
9、运输队应在煤仓口设置槽钢篦子。
10、根据实际现状，合理设计煤仓。
11、煤仓用电子放煤，不能用人工代替，以免伤人。
三、处理煤仓堵塞（溃泄）方法：1、将运出的矸石、煤块打碎再运入煤仓；2、进入煤仓的大块矸石、煤块，放煤工进入煤仓要系好安全带，并检查瓦斯方可进入处理；3、煤仓不好放煤（设计不合理要适量的用水冲涮）；4、尽量的设计煤仓垂直巷道或大于设计要求；5、如果煤仓堵塞（溃泄）要停止一切运输设备，再进行处理；6、要定期清理煤仓淤泥、杂物等。
煤炭运输系统的常见问题及解决措施
煤炭运输系统的常见问题及解决措施煤炭加工公司的煤炭运输主要是胶带运输，因此胶带运输系统直接关乎我们生产效益。
所以，胶带运输系统一直是我们运行二部认真研究和考虑的问题。
在如何保证运输系统正常运行、如何及时发现运输系统问题、如何快速解决运输系统问题，一直大力投入在边学习边研究中总结一些经验，以供参考。
一、胶带输送机在使用中常见的问题胶带输送机作为一种连续运行的运输设备，在煤炭生产中占主要地位。
日常使用中，时有故障发生严重制约生产。
胶带运输机在使用过程中最常见的问题如下：1.胶带输送机皮带跑偏2.胶带输送机撒煤3.胶带运输机运输中异常嗓音4.减速机断轴5.胶带使用寿命较短6.凸凹段曲率半径影响胶带输送机7.胶带带打滑二、胶带运输机使用中主要问题的解决方法及应对措施(一) 胶带输送机皮带跑偏的处理胶带输送机运行时皮带跑偏是最常见的故障。
为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与常的维护保养。
跑偏的原因有多种，需根据不同的原因别处理。
1.调整承载托辊组胶带输送机的皮带在整个胶带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。
具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移或另外一侧后移。
2.安装调心托辊组调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。
一般在胶带输送机总长度较短时或胶带输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短胶带输送机更容易跑偏并且不容易调整而长胶带输送机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
3.调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。
因为一条胶带输送机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于胶带输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。
其调整方法与调整托辊组类似。
浅谈煤仓堵塞原因及处理
（５）制动 闸制动力不足。脚踏制动踏板联 接调整不 当、 刹 车片严重磨损或制动 闸阀故障 。如果不需重 新调整 ，更换
（８）液压缸在工 作时有不规律 的振 动 ，活塞 密封磨损过 快 。主要是 由于压力调 的过 高 ，使背压过 高所造成 的。调整 压力调节值 。
（９）液压泵 噪声过大 。主要是 由于 吸油管漏气 、泵轴密 封处漏气 、液压泵与传动系统的对 中性差 、安全阀整定太高 、 后加力泄载阀整定过高 、液压泵密封组件逐渐失效 等原因造 成 的 。
（１Ｏ）液压泵不排油 。油箱油 位低 、吸油 口过滤器堵塞 、 吸油管漏气 、泵 内有 污物 、泵轴 及其他 零部件损 坏。检查 泵 电机转 向、油位 ，清 洗或 更换 吸油 过滤 器 ；紧 固或 更换 吸油 管 ，清洗液压油泵或更换损坏 的零件 。
（１ １）两个后轮辅助驱动 马达均 不工作 。检查蓄能器 和 充 液阀。可能是操纵 阀故 障或油管 损坏 ，更换 蓄能器 、充液 阀或液压油管 。
（１２）后轮辅助驱动机构不脱开 。原 因是先 导回路 回油 管故障或液控离合器故障。更换 油管 ，检查 液控 离合器 。
以上为 ＤＢＴ８１８型运煤 车通常 出现故障时采取的排除经 验 ，以供处理诊断运煤车液压系统故障时借 鉴。
（收稿 日期 ：２０１０—０４—０６）
液进入单 只推板液压 缸无杆腔 ，至 活塞杆全 部推 出 ，将运 煤
冀 中能 源峰峰集 团现拥有 １３对 矿井 ，其 中多数采用斜 巷带式输送机运输系统 。煤仓是重要 的运输缓 冲设施 ，煤仓 堵塞事故 严重制约原煤 的正常运输。
输煤系统堵煤撒煤粘煤问题分析
输煤系统堵煤撒煤粘煤问题分析第一篇：输煤系统堵煤撒煤粘煤问题分析输煤系统堵煤撒煤粘煤问题分析一、撒煤、粘煤、堵煤原因分析：1、煤仓间皮带机沿线撒煤、粘煤、堵煤分析：主要为犁煤器落料斗粘煤堆积造成煤撒在回程皮带解决方法：1）保证上煤湿度，确保上煤量。
2）运行人员加强巡检及时清理粘附在落煤筒周围的积煤。
3）提高附犁高度，防止积煤。
4）在落料口加装密封胶皮，使细小煤粒全部落入落煤斗。
2、皮带机头部撒煤、粘煤、堵煤分析：由于上煤湿度大、煤量大落煤筒粘煤严重造成堵煤，落煤斗振打器振打周期长。
解决方法：1）保证上煤湿度。
2）运行人员加强巡视及时清理粘煤疏通落煤筒；3）控制上煤量；4）将长周期振打改为定时定量的短期频次性振打，使内部粘煤及时散落。
3、皮带机头部换带装置处撒煤分析：个别换带装置安装较低有碍阻挡煤流,上煤不均匀煤流实小实大。
解决方法：1）将换带装置提高，保证煤流顺利通过；2）控制煤流保证均匀。
4、带式除铁器处撒煤分析；上煤不均匀煤流大，煤流冲击盘除撒煤解决方法：1）控制煤流保证均匀，防止冲击盘除。
5、尾部导料槽撒煤分析：导料槽密封胶皮使用不合理损坏撒煤，现有密封胶皮在大煤量冲击时由于缓冲会产生缝隙磨损胶条造成撒煤，其本身耐磨材质硬度较大压紧后容易磨损胶带。
解决方法：使用废旧胶带制作加大密封条宽度保证密封胶皮能够紧贴皮带而且不会造成严重磨损。
6、.三通挡板推杆销轴窜动及不到位分析：1）挡板动作时销轴间隙大，销轴外位移。
2）三通挡板经过长时间运行在下部积煤；解决方法：1）加装固定板或螺栓阻挡销轴外位移。
2）每班运行完毕及时清理内部积煤，防止积煤卡涩。
7、胶带设计欠缺清扫器造成胶带表面煤粉刮不净，沿途积粉。
分析：由于来煤湿度较大容易附着在胶带表面，部分胶带输送距离长清扫器少，而一二级清扫器不能完全刮净;解决方法：回程皮带补加部分清扫器使胶带表面煤粉彻底刮净。
8、皮带重载跑偏分析：落料点不正解决方法：在调整锁气器不起作用的情况下加装导流板使煤流集中,皮带机落煤筒内加装导流板使煤流落在皮带中间确保皮带不跑偏。
矿井煤仓堵塞、溃泄的预防和处理
矿井煤仓堵塞、溃泄的预防和处理摘要：煤仓是矿井生产的咽喉，可以调节和缓冲各运输环节的能力，使之成为有机的整体，是煤矿生产运输中不可缺少的关键部位。
特别是随着综采、综掘等机械化程度的不断提高和采区集中生产的不断实现，煤仓的使用频率越来越高，煤仓对运输系统起到的缓冲作用对煤矿生产的影响越发显著。
但是，矿井内的几乎所有煤仓在生产过程中都不同程度的出现过堵塞或者因为水煤积压导致溃泄的现象，情况严重时不仅不能充分发挥煤仓对生产的积极作用，反而制约生产。
本文重点介绍了煤仓堵塞、溃泄的原因及采取的处理措施，取得的效果明显。
关键词：双曲线；双液注浆；锚网喷；管理1造成煤仓堵塞、溃泄的原因采煤工作面夹矸硬度及块度较大不易破碎、工作面遇断层等构造带造成顶板破碎、采掘面管理不善造成片帮、冒垮造成大块煤矸，加之煤仓或溜煤眼口又未设置有效挡煤箅子或箅子孔口过大，致使大块煤及矸石进入仓内，造成堵塞；生产废料（如喷体回弹物、网状物件、长柄工具等）违规乱排进入煤仓导致堵塞；仓内存煤时间太长，加之湿度的影响，无形中增大了煤炭与仓壁直间的摩擦力，因而造成堵塞；煤块从高处落下来，煤仓深度越深加速度越大，随之其冲击动量也非常大，当下部煤块与仓壁间阻力增大，再经上部煤打击夯实时容易逐渐集结成型起拱而造成堵仓；所以一定块度的煤矸石在重力作用下，逐渐压实密结，再次放煤时就可能发生堵塞。
煤仓溃泄主要是指仓内水煤积压导致放煤时给煤速度和单位时间给煤量无法控制，仓内煤炭与积水瞬间大量涌出放煤设备进入巷道的现象（又称放仓）。
仓内水的来源一般有：地下水（含裂隙水、老空水等）侵入、生产用水疏于管理人为排入煤仓、工作面排水工作不到位产生大量水煤未经处理直接进仓。
2煤仓堵塞的预防、处理及分析1）杉木树矿普遍采用锥形直立煤仓，50%以上的堵塞发生在下部出口以上1～3m范围，造成此段堵塞的原因：随着料仓出口尺寸减小，锥体内物料在竖直方向膨胀、水平方向压缩，水平方向压力越来越大，煤块之间、煤块与仓壁之间摩擦力增大，煤块之间逐渐压实密结，特征尺寸显著增大。
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浅析煤矿井下运输系统大块煤及矸石卡堵问题
煤矿是煤炭资源的主要开采地，井下运输系统是煤矿生产中的重要组成部分。
在煤矿
生产中，运输系统扮演着至关重要的角色，可有效提高矿井的开采效率和安全生产水平。
在运输系统中，由于大块煤和矸石的卡堵问题，给井下生产带来了一定的困扰。
本文将从
煤矿井下运输系统的构成、大块煤及矸石卡堵问题的原因和解决方法等方面进行浅析。
一、煤矿井下运输系统的构成
煤矿井下运输系统主要由井下巷道、皮带输送机、转运点及卸煤点等组成。
井下巷道
是煤矿井下运输系统的重要组成部分，所有的物料都要通过井下巷道进行运输。
皮带输送
机是煤矿井下运输系统中的主要设备，主要用于将煤矿从井下输送到地面，也可以进行井
下之间的输送。
转运点是指煤矿井下运输系统中的换向设备，它可以改变煤矿的运行方向，确保煤炭运输的顺畅。
卸煤点是指煤矿井下运输系统中的卸煤设备，主要用于将煤矿卸载
到地面储煤场，或者将煤矿卸载到其他地方的设备。
二、大块煤及矸石卡堵问题的原因
在煤矿井下运输系统中，由于地质条件、设备故障等原因，大块煤和矸石有可能会卡
堵在皮带输送机和转运点等位置，导致运输线路的堵塞。
大块煤和矸石卡堵问题的主要原
因可以总结为以下几点：一是矿体中存在大块煤和矸石，这些大块煤和矸石有可能在传输
过程中卡堵在输送线路中；二是设备故障或操作不当，例如转运点的工作不稳定、皮带输
送机的承载能力不足等，都会导致大块煤和矸石的卡堵问题；三是运输线路的设计不合理，例如转运点的位置设置不当、皮带输送机的倾角不合理等，都会导致煤矿在运输过程中出
现卡堵问题。
三、大块煤及矸石卡堵问题的解决方法
解决大块煤及矸石卡堵问题，首先需要对煤矿井下运输系统进行合理设计和优化，提
高运输系统的稳定性和可靠性。
在运输系统的运行过程中，需要对设备进行定期检查和维护，及时发现和处理设备故障，确保设备的正常运行。
在运输过程中，需要对煤矿进行分
类处理，将大块煤和矸石与其他细煤进行分离，并对大块煤和矸石进行破碎处理，以减少
大块煤和矸石卡堵的可能性。
在转运点等关键位置设置振动设备，用于对输送线路进行振
动清理，以防止大块煤和矸石的卡堵问题。
在运输系统的设计和运行过程中，还需要注意
对煤矿运输过程中的安全隐患进行排查和处理，确保煤矿运输系统的安全运行。
大块煤及矸石的卡堵问题是煤矿井下运输系统中常见的问题，解决这一问题需要对运
输系统进行合理设计和优化，定期进行设备维护和检修，加强对煤矿的分类处理和破碎处理，合理设置振动设备等措施，才能有效减少大块煤及矸石的卡堵问题，确保煤矿运输系
统的正常运行。