GPS定位系统车辆油耗监控解决方案
公司车辆油耗解决方案
公司车辆油耗解决方案随着汽车行业的发展，车辆的油耗问题备受关注。
对于公司来说，车辆的油耗不仅影响企业形象，还会直接影响公司的运营成本。
因此，针对公司车辆油耗问题提出科学、有效的解决方案，是非常必要的。
本文将为您介绍几种解决方案。
1. 优化驾驶行为驾驶行为是影响车辆油耗的主要因素之一。
在员工培训中加入油耗节约知识的培训内容，帮助员工了解正确的驾驶方式和节油技巧。
同时可以引入油耗监测系统，对员工在驾驶行为上的表现进行监控，及时发现不良驾驶行为，并加以纠正，提高驾驶员的驾驶技能和节油意识。
2. 车辆保养管理定期进行车辆保养是降低油耗的有效方法。
企业可以通过维修保养记录来跟踪每辆车的保养情况，及时进行检修和更换老化零部件。
同时，合理的轮胎气压也会对车辆油耗产生影响，需要进行定期检查和调整。
3. 采用新能源车辆新能源车辆是未来汽车行业的发展趋势，采用新能源车辆可以减少油耗排放，对环境友好。
公司可以考虑购买或租赁新能源车辆来替代传统油汽车，降低石油消耗。
4. 购买油耗降低设备安装油耗降低设备也是降低油耗的一个可行方法。
例如，在油箱内安装流量计，可以监测燃油的消耗情况，发现出现燃油泄漏等问题。
车辆后部的风扇也可以进行安装，可以增加车辆的风阻力，减少油耗。
5. 配备GPS车辆管理系统公司可以引入GPS车辆管理系统，对车辆进行实时定位和监测，以达到实时监测车辆的油耗、加油、里程等信息。
这种系统能够帮助公司有效地控制车辆行驶路线，避免车辆走错路线浪费燃油。
在实际行驶中，司机和车辆之间发生事故时，可以通过GPS车辆管理系统即时发现车辆异常情况，并及时采取措施消除潜在隐患，提供安全保障。
同时，GPS车辆管理系统能够提高调度效率，减少非必要的等待时间、油耗等费用支出。
结论以上是几种针对公司车辆油耗问题提出的解决方案。
通过对这些方案的探讨，可以有效降低公司车辆油耗，减少公司开支，提高企业形象和效益。
在实施这些方案时，企业可以根据自身情况和需求进行选择，并结合员工培训、技术升级、管理完善等方面来推进。
GPS车辆管理调度监控系统技术方案
GPS车辆管理调度监控系统技术方案一、引言随着交通运输行业的快速发展，车辆调度和管理已成为一项重要的任务。
为了提高车辆调度效率和管理水平，GPS车辆管理调度监控系统应运而生。
本技术方案旨在介绍GPS车辆管理调度监控系统的技术方案，包括系统的基本原理、功能模块、实施方案等。
二、系统基本原理GPS车辆管理调度监控系统基于全球定位系统（GPS）和通信网络，通过安装在车辆上的GPS设备实时获取车辆的位置信息，并通过无线通信网络将位置信息发送至服务器进行处理。
用户可以通过Web界面或移动终端查看车辆的位置、运行状态等信息，并进行相应的监控和调度。
系统采用分布式架构，包括前端设备、后台服务器和应用程序。
三、功能模块1.车辆定位与轨迹管理：通过GPS设备获取车辆的实时位置信息，并实时绘制车辆的轨迹图。
同时，系统支持历史轨迹回放功能，提供车辆的运行路线和行驶速度等信息。
2.车辆状态监控：监控车辆的状态，如引擎状态、车速、油耗等，以及车辆的工作时间、停留时间等信息。
通过分析这些信息，可以评估车辆的健康状况，并提醒进行保养或维修。
4.路径规划与导航：根据车辆的位置信息和目的地，系统可以进行路径规划和导航。
通过最优路径导航，能够减少行驶时间和成本，提高效率。
5.油耗管理与统计：通过监测车辆的油耗情况，进行油耗管理和统计。
系统会根据车辆的运行情况和加油记录，计算出油耗量并生成报表，以便分析和管理。
6.调度与配送管理：根据车辆的位置信息和调度要求，系统可以进行车辆的调度与配送管理。
通过智能调度算法，能够实现最优的车辆调度方案，提高运输效率。
四、系统实施方案1.硬件设备安装：在每辆车辆上安装GPS设备和通信模块，实现车辆定位和数据传输。
同时，安装车载终端设备，提供与服务器的通信。
2.服务器建设：建设后台服务器，用于接收和存储车辆位置信息、报警信息等。
服务器需具备较高的计算和存储能力，并能保证数据的安全和可靠性。
3.软件开发与系统集成：根据需求，进行软件开发和系统集成工作。
公务车gps定位监控解决方案
实时监控数据分析安全管理调度管理车辆分布连续监控资料管理报警统计1、实时监控——实时位置、历史轨迹、车辆工作状态、拍照/视频、车门状态、实时油量2、数据分析：里程油耗，路桥费用，维修保养，保险费用，实时油量，停车未熄火，工作时长统计，身份识别，司机费用统计，违规驾驶统计，驾驶违规提醒。
3、安全管理：包括设立电子围栏、路线规划，防止车辆违规行驶（设置允许行驶线路，超出线路，超速、疲劳驾驶报警）允许线路行驶等安全管理。
4、调度管理：区域查车、指派出车、路线规划、位置查询。
5、车辆分布：在地图上查看各个区域物流车的位置数量分布，方便合理指派车辆拉客。
6、资料管理：年审提醒、驾驶员信息、车辆信息、车辆年审信息、车辆保险信息、保险提醒......7、报警统计：超速报警、疲劳驾驶报警、分段限速、停车超时报警、紧急报警等多种报警方式发回调度指挥中心。
(1)车辆统一管理：任何一辆车的行驶数据都自动向中心汇报、监控中心随时随地掌握每一辆车的状态(停车、行驶、速度、时间）等基本信息，监控中心就能做到对任何车辆进行统一管理。
(2)有效调度车辆：由于随时随地知道车辆的基本工作状态，调度中心的工作人员能根据单位领导、或执行公务的情况来调度指挥车辆。
(3)工作效率提高：由于及时的调用最近距离、最合适的车辆到现场指挥执行工作任务，提高对紧急事件的应变能力和作战能力。
(4)惩罚明确：调度中心全部掌握司机对车辆的使用情况和工作状态，对司机的工作执行任务和工作积极性全部的了解，司机什么时间违反公司规定工作、什么时间公车私用，编造事实来欺骗公司等行为提供有根据的数据考核，结合单位制度有力的根据司机的违反程度进行有据可查的进行惩罚，使公司管理统一严明。
三、系统简介“滴滴宝”车辆管理系统针对政务人员用车详细分析和记录车辆状态，任何部门何人用车、何时出发、何时返回、经过路线以及行驶里程统计等，起到有效管理车辆的作用。
通过高度智能化的管理模式，有效节约公车使用成本并遏制“公车私用”的问题，达到节省车辆开支的目的，减少盗抢风险。
GPS监控技术实现车辆油耗及行车费用科学管理
科技 论坛 Ｊ｛ Ｉ
牛 少 刚
ＧＳ Ｐ 监控技术实现车辆油耗及行车费用科学管理
（ 陕西 省 电 力公 司汉 中 市供 电公 司， 西 汉 中 ７３ ０ ） 陕 ２ ０
摘 要： 油耗管理和行车费用管理是车辆管理的重要内容 ， 车辆的油耗 大小可以反应出该车运行技术状 况及整车安全、 经济性能， 油料 费用和行 车过路 费用是车辆最大可压缩 费用之一。 关键 词 ： Ｐ Ｇ Ｓ监控 技 术 ； 辆 油耗 ； 学 管理 车 科 油耗管理和行车费用管理是车辆管理的重 要内容， 车辆的油耗大小可以反应出该车运行技 术状况及整车安全、 经济性能 ， 油料费用和行车 过路费用是车辆最大可压缩费用之一。 经过精确 统计分析， 将人 、 机要素紧密结合 、 动态管理 ， 既 可以实现对驾驶员 自身的行车约束 ， 又可以及时 安排车辆的大小修， 规范驾驶员的安全经济行车 行为 ， 降低生产维护成本。实践证明 ， 采用 Ｇ Ｓ Ｐ 监控技术建立的油耗和行车费用管理系统 ， 对企 业控制油耗和行车费用 ，加强车辆科学管理 ， 具
有 明显 的效果 。 ｌ 油耗和行车费用管理的原则 用 传统 方 法进 行 油耗 管 理往 往 采取 油 耗定 额。 然而， 油耗定额水平应尽量合理 。 定额水平过 高则考核标准较松 ， 容易出现跑 、 滴 、 ， 冒、 漏 导致 油耗升高和浪费； 定额水平过低 ， 可能造成服务 质量的下降或车辆机件设备的损坏 ， 导致考核难 于执行。 定额要有科学依据 。 制定定额要依据车 辆的技术特点和运行要求 ， 根据过去定额完成情 况的统计资料 ， 广泛收集各种情况（ 车辆技术状 况、 运行道路状况 ） 下各个时期（ 以月为单位 ） 消 耗量的数据。在统计分析的基础上 ， 为定额的制 定提出参考依据。 只有这样的定额才能具有足够 的准确 性 。 因此 ， 额 的制定 应 善于 采用 较 先进 报 警 ： 时监 控 油箱 定 实 的技术手段和管理方法 ， 降低定额制定中的主观 油 位 ， 位 突然 变 如油 成分， 提高定额科学性 。 为满足上述管理需求 ， 针 化 ，记 录 当前 时间 、 对车辆油耗和行车费用进行精细化管理 ， 可采用 地 点 及 变 化 量 并 进 基于 Ｇ Ｓ Ｐ 监控技术的管理系统，革新现有 车辆 行 报警 ， 显示 车 辆 并 管理的技术手段 ， 大力增强车辆运营数据的分析 当前所在位置 （ 地图 。支持系统报 图 ３ 油耗管理软件界面 挖掘， 达到节约服务成本 ， 提高车辆运行效率的 显示 ） 生成多种统计分析报 同对车辆进行分类 ， ： 包括 工程用车 、 商务用车、 目的。这种油耗实时管理系统是面向各种车辆 ， 警和手机报警。统计分析： 为企业科学决策提供依据。包括油量变化 曲 领导用车等， 车辆信息与驾驶员信息需要与车辆 用 于实时监控车辆加油 、 油耗情 况， 以精确分析 表， 加油记录表 、 油耗比较表 、 油量异常变化报 监控功能做数据接 口， 以方便车辆监控。 车辆作业和油耗的关系， 监控盗油和漏油现象发 线图 、 生而研发的具有自主知识产权的油耗管理系统 。 警记录表 、 车辆油耗变化表等。 平均分析 ： 可以选 用车申请服务： 用车人登陆系统填写用车申 计算该时间内油耗总量 ， 并计算百公 请单 ， 输入或选择起点地址 、 终点地址 、 用车时 系统可以有效的实现油量的实时监控 ，盗油、 漏 定时问段， 油事 件记 录 与报 警 ， 解 决 了不 良司机监 守 自 里平均油耗。包括各种车型百公里耗 油量 ， 公 间、 彻底 １ 回车时间、 预计人数 、 车人姓名、 用 用车人电 百公里油耗费用 ， 单位油耗里 话等信息 。申请经系统审批或短信审批后， 车管 盗偷 油、 卖油、 社会不法分子偷盗燃 油和 因为磨 升油平均里程数 ， 损等发生漏油等棘手问题 ， 极大的降低了企业的 程数等平均分析 。 加油站管理 ： 加油站的添加 、 编 员根据系统提供的车辆队列情况进行车辆调派。 辑、 删除与管理 驾驶员驾车出发后， Ｐ 模块和业务管理模块白 ＧＳ 油耗成本 ， 加强运营管理。 ３车辆管理流程设计和说明 动记录出车时间 ， 开始记录和跟踪。在去程与回 ２Ｇ Ｓ Ｐ 技术监控车辆油耗及行车费用的实 在上述设备和软件基础上 ，根据 车辆油耗 程之间， 有车辆长时间空闲和驾驶员公车私用的 现 建立相应的数据库， 设 情况， 系统均产生报警。驾驶过程中， 有超速、 违 Ｇ Ｓ车辆油耗监控系统由车载机 、油耗管 与行车费用管理的需求 ， Ｐ 可实现以下管理功能。 章停车、 遇盗等涉及安全生产的行为 、 有偏离 区 理模块 、 监控平台组成 。车载机通过制动器实现 计一定 的操作流程， 对车辆油路电路的控制 ， 。 主电源负责系统常态工 驾驶员信息管理 ： 驾驶员信息包括驾驶员 域、 偏离航线等业务管理行为皆产生预警。完成 作时系统的能源供给， 中央处理器运行控制程序 编码 、 姓名 、 车辆编号 、 所属单位 、 驻地 、 职责描 全部行驶任务后 ， 登记录入附加费用数量和行驶 驾驶员照片 、 工作状态 、 联系信息 、 累计违规 里程 ， 附加费用包括路桥费、 停车费两种。 对周 边部 件进 行控 制 与协 助 ， Ｐ Ｇ Ｓ模 块输 出 述 、 修改和删除驾 偏离行车路线预警 ：对执行特殊任务情况 Ｎ Ａ ０ ８ 格式 Ｒ ＭＥ 一 １ ３ ＭＣ位置信息 ，通信模块负 违章次数等。允许系统 自动添加 、 下， 须规定 车辆按指定路线行驶的情况 ， 系统可 责车载终端与监控平台之间的通讯， 实现终端的 驶员信息 车辆信息管理 ： 车辆信息包括车辆编码 、 车 设定车辆行驶特定 的路线并通过调节信息间隔， 远程控制 ， 完成定位数据及报警信息 、 服务请求 驾驶员名称 、 车辆编号 、 所属单位 、 Ｐ 实施密集监控 ， ＧＳ 一旦车辆偏离行车线路一定时间 信息的传送及监控中心控制、 配置命令 的接收和 辆类型 、 驻地 、 工作状态 、 维修记录 、 违规 ， 违 立即发出报警提示 ， 提醒监控人员注意。电子围 执行。 监控中心由电子地图地理信息系统及 Ｇ Ｓ 终端编码 、 Ｐ 应用管理软件构成软件平台， 以图型工作站作为 章记录、 加油信息维护 、 车辆保险购买记录、 油耗 栏 ： 如果司机行车路线与行驶任务起点跟终点有 告警等。根据用车不 明显偏差 ， 需要有记录 ， 并且通过 （ 下转 ６ ３页 ） 设备支持， 完成车辆信息查询 、 历史数据 ｆ放 、 ｎ 数 异常的机动车辆进行记录 、 １
星软GPS油量监控解决方案
星软集团—GPS油量监控解决方案一、星软GPS油量监控原理：GPS油量监控系统，是以GPS定位系统为基础，再结合GPS油量传感器，来实现对车辆油耗的24小时不间断监控，并生成曲线及数据报表，防止司机偷油，解决现代流通行业的高成本运营，主要应用在商砼、物流、租赁等行业。
二、星软油量传感器的工作原理：GPS油量传感器采用高规格不锈钢制造、产品防腐、防蚀，其工作原理是通过测量油箱中液面高度的变化来测量油箱中油量的变化。
它的特点是测量参数与液面高度成线性变化，根据液面高度能方便地算出油箱中的油量。
通过与GPS 车载终端配套使用，将油量值实时传输给监控服务中心，监控服务中心能实时数字显示油量并生成油耗图和油耗报表，为解决客货运企业能源管理与统计中的难题提供有效的技术手段，从而提升企业管理信息化水平与管理效率。
三、星软油量传感器组成：油量传感器由支杆、采集板、浮子、密封胶圈等组成。
四、星软油量传感器外观：五、星软GPS油量监控优势：丰富多样的报表通过报表统计车辆实际里程、油量消耗、加油量及异常油耗等，实现对车辆运输时效的考核以及运输过程的各种事件进行统计，实现运输过程的精确管理，为对车辆和驾驶员和及各网点的考核提供依据。
系统根据运输计划执行情况和各企业设定的算法，自动进行车辆运输费用的核算，提高了运算效率和准确性。
灵活丰富的接口系统提供丰富灵活的基于WCF框架的接口，可方便的与原有企业系统或者物流企业客户的系统进行无缝对接，使系统能够更好的与物流企业原有流程进行整合；同时系统还可接入各物流企业原有终端，实现办公的自动化。
六、星软用户油量监控平台一览油量日报表效果图：图一图二七、油量传感器安装步骤（略）具体步骤，请参照工程部《装维工程师手册》。
车辆定位管理解决方案
车辆定位管理解决方案随着物流、快递、公共交通等行业的发展，车辆定位管理显得尤为重要。
车辆定位可以帮助企业实时掌握车辆的行驶情况，提高运输效率，避免交通事故，并管理车辆安全。
本文将为大家介绍车辆定位管理的解决方案。
一、车载终端车载终端可以实现车辆定位、行驶轨迹记录、车速监控、油耗监测等功能。
车载终端可安装在车辆上，通过定位技术将车辆的位置信息发送到后台管理系统。
车载终端也可以通过传感器等技术监测车辆的运行状态，在后台管理系统对车辆的油耗、行驶里程、车速等信息进行监测和分析。
二、后台管理系统后台管理系统是一个集中管理车辆信息的平台，可以实时监控每辆车辆的行驶情况，包括车辆位置、车速、油耗等信息。
后台管理系统还可以对车辆进行调度、路线规划、配送等操作。
后台管理系统还可以进行数据分析，挖掘出车辆线路、行驶速度等信息。
三、GPS技术GPS全球定位系统可以实现全球范围内的定位和导航功能。
通过在车载终端上安装GPS模块，可以定位车辆的位置信息。
GPS技术还可以进行导航、路况监测等功能。
四、RFID技术RFID射频识别技术可以进行车辆管理、运输管理、库存管理等方面。
通过在车辆上安装RFID标签，可以对车辆的位置和状态进行监测和管理。
RFID技术可以使车辆在仓库、停车场等场所进行精确定位和管理，提高运输效率。
五、应用案例目前，车辆定位管理在物流、公共交通、出租车等领域得到广泛应用。
比如，物流企业可以通过车辆定位管理系统实现对运输过程的实时监控，提高配送效率和服务质量。
公共交通企业可以通过车载终端和GPS技术实现实时公交线路查询、车辆调度和车辆位置监测。
出租车企业可以通过车载终端和RFID技术对车辆实现精确定位和管理。
总的来说，车辆定位管理解决方案可以帮助企业提高运输效率，减少交通事故，提高服务质量。
随着科技的不断发展，车辆定位管理的解决方案将会越来越完善和智能化。
TUB系列超声波传感器在车辆油耗监管中的应用与解决方案
车辆油耗监管解决方案一、背景介绍随着物联网技术的发展及北斗/GPS应用的普及，再通过本公司独有的数字信号处理技术，为车队管理者提供了详尽的行驶和油耗分析报告。
企业车队管理面临的困难：1、企业日常运营中的车辆调度难；2、车辆燃油消耗在企业运营费用中占比较高；3、存在内外部偷油事件发生，无法有效防止偷盗行为；4、管理效率低下，无法同时管理多台在外工作的车辆。
二、车队油耗解决方案本方案将高精度的超声波液位传感器、稳定可靠的北斗/GPS车机终端设备以及功能齐全的远程车辆监测系统平台组成的车队管理系统提供给客户。
在每台车辆的油箱底部安装超声波液位传感器，利用高灵敏度和高精确度的液位监测设备，实时采集油箱内液位数据，再通过车载终端设备迅速、稳定地传输至车辆远程监控平台，实时监测车辆状态、随时查看车辆历史轨迹，并生成专业详细的数据报表，为企业的车辆管理提供准确的数据支持；平台还具备预警功能，实时监测车辆油量数据、车速情况等，遇到异常情况将立即触发自动报警机制，从而确保车辆油耗管理的智能化和安全性，实现了企业对车辆油耗的全方位监控与高效管理。
1、实时监测油量消耗情况，减少燃油消耗支出；2、预警系统，监测油耗、车速等，遇到异常事件及时预警规避风险；3、可随时查看车辆轨迹，及时优化工作路线；4、规范司机驾驶行为；5、提高管理效率，降低运营费用。
三、应用产品介绍（一）超声波液位传感器-TUB1、产品概述超声波液位计是一款外贴式的液位测量传感器，用于测量油箱、罐体、容器里面的液位高度。
利用超声波探测原理来检测油箱油位高度，再通过智能处理将油位高度值转化为油量值，通过北斗/GPS 发送到系统平台，将油量数据传入后台监管系统，达到实时监控车辆油耗目的。
目前产品主要运用于车辆管理,用来实时监控油箱油量液位的变化数据，可用于防范偷油、优化运营成本、辅助统计决策等；同时此产品也可运用于化工、水利、储罐等有液位检测需求的领域。
产品图片产品尺寸2、工作原理超声波液位计是利用超声波的回波测距原理，传感器安装在油箱底部的外面，从底部发出超声波信号,遇到油面反射回来,再根据时间与速度算出液位高度。
车辆油耗监控系统设计方案
车辆油耗监控系统设计方案一、需求分析现代车辆运营面临着成本控制、司机行为规范等问题，因此需要一种有效的方法来管理车辆管理，需要一个系统来监控和管理车辆的油耗情况，以提高经济效益并为车主提供帮助。
该系统应满足以下要求：•实时监控车辆的油耗•统计车辆的里程数、平均油耗、行驶路线、时间等信息•提供数据报表以帮助对车辆油耗的分析•能够及时发现和报警车辆异常情况，如油耗过高过低等问题，以及近期维修保养计划等二、系统设计方案1. 组件•设备端：包含车辆油耗监测设备和GPS导航设备。
监测设备用于收集车辆油耗信息，GPS导航设备用于收集位置信息。
•服务器端：用于接收和存储设备端发送的数据，并进行数据处理和展示。
•移动端：提供远程监控和管理功能，包括车辆位置，车辆油耗情况等信息。
此外，移动端还应提供数据分析和报表功能。
2. 设备端设备端主要由车辆油耗监测设备和GPS导航设备组成。
监测设备应能够实时监测车辆的油耗情况，并将数据发送到服务器。
GPS导航设备用于收集车辆位置信息，以便在移动端上实现地图展示。
两个设备可以通过蓝牙或Wi-Fi进行数据通信。
3. 服务器端服务器端主要由数据库、Web服务器和应用程序组成。
数据可以使用MySQL或MongoDB数据库存储。
Web服务器上运行的应用程序将收集设备端发送的数据，并进行数据处理、图形化展示和数据分析。
应用程序还应根据预定义的规则发送通知和报警信息给用户。
4. 移动端移动端可以是Android或iOS应用程序。
它们应该能够与服务器建立通信以接收车辆位置、油耗等信息。
移动端还应该提供数据分析和报表功能。
此外，应用程序还可以提供一些管理功能，如增加或删除车辆，设置警告规则等。
三、系统优点•实时监测：车辆管理人员可以实时监测车辆的油耗情况，及时发现问题并及时处理。
•安全性高：系统在数据传输和存储方面非常安全，且支持加密传输和身份验证等安全功能。
•方便远程管理：管理员可以通过移动端实现远程监控车辆位置、油耗等情况。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
物流运输车辆GPS车辆油耗监控管理方案建议书临汾市超远科技发展有限公司2011 年9 月冃景随着运输车辆和工程燃油料的需求量持续增长，加强对油耗的成本控制、提高油耗管理水平已成为企业的管理难点，当务之急是需要一种先进的新技术能支持油耗计量管理。
在传统管理方式下，只能通过里程统计、经验推算等间接手段测算油耗，误差大，漏洞多，无法准确地提供实际油耗数据，在出现偷油等情况时更无法提供有效证据，给企业带来巨大损失,在当前经济形势下，对车辆油耗的有效管理已成为成本控制的必由之路。
借助微传感技术、电子技术和RFID无线通讯技术等为车辆油耗管理提供完善的解决方案，精确的油耗计量能及时发现并警示异常行为，为企业管理部门处理提供有力的数据依据。
目的意义1. 成本控制：对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督，油量的消耗的合理性与非合理性以及加油量情况监管；历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较（公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用），建立车管制度重要依据。
2. 提高效力：科学是第一生产力一一科技化信息化。
车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建立了最快的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量，达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。
3 •提高安全：对车辆行车速度，路线，疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关，确保人生与财产更安全。
4.统计与决策：对车辆的里程，油耗，时间，速度，方位，报警，等各种大量数据进行科学统计，为更高水平的决策提供强有力的依据。
GPS全球定位系统简介GPS即全球定位系统（GlobalPositioningSystem —GPS，是由距离地球2万多公里的24颗人造卫星，基本均匀地分布在6个轨道平面内组成的卫星网向地球不断发射定位信号，用户通过GPS接收设备（接收机）接收3颗或3颗以上的GPS卫星信号，经信号处理而获得用户位置、速度等信息，从而实现对目标进行准确定位的高科技技术。
GPS监控调度系统指把先进的GPS全球卫星定位系统应用于车辆监控、调度和报警等方面构建的一套软硬件系统。
这个系统在客车、货车、公安、押运、危险品运输等车辆上安装一套具有GPS定位功能和通讯（通常为GSMS信、GPRS或CDMAX三种模式）功能的车载GPS终端，通过车载的手机卡发送短信或网络（GPRS 或CDMA信号到GPS中心平台，GPS中心平台对接收到的信号进行存储处理并发送到GPS调度计算机，GPS调度计算机通过GPS调度软件或互联网连接GPS中心平台，查看车辆运行轨迹，车辆状态，油耗情况，报警等，并对车辆进行监控调度和管理。
第一章系统功能1.1 车辆定位跟踪定时刷新：终端按照监控中心的指令以一定的时间间隔向监控中心发送GPS定位信息（包括经度、纬度、速度、方向）及车辆状态信息。
车辆跟踪：跟踪车辆运行线路，存储目标车辆的定位信息，并能回放轨迹并打印。
自动对报警等重点车辆进行跟踪，并声光提示。
定位信息显示：可同时跟踪自动显示多辆车。
1.2 车辆智能调度自动双向传输调度信息。
司机可手动反馈信息。
车辆远程控制。
车辆监控控制：在车辆超出事先设定的控制区域、控制路径、控制速度时自动告警, 自动弹出报警窗口，监控中心声光提示。
1.3 车辆信息查询静态数据查询：通过业务查询网站对车辆的分类静态资料（包括车辆档案、车主档案、历史信息等）进行查询。
动态数据查询：通过业务查询网站对车辆的分类动态资料（包括车辆实时照片信息、实时定位信息、当前运行轨迹、状态信息和报警情况等）进行查询。
1.4 车辆安全报警车辆在行驶途中遭遇警情，车主按报警开关（手动或脚踏），即向中心发出报警信息和定位信息，同时对车辆进行实时拍照（拍照张数、拍照间隔可以设置）。
车辆受控：中心确认需对车辆进行紧急处理（如断电断油）时，需要驾驶员提供密码。
1.5 行驶里程统计功能:系统利用GPRS^载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，并可生成报表且可打印。
1.6 油耗检测：（选配，需加设备）实时监控车辆的油耗变化，并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，直观反映出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，达到油耗高水平管理，杜截不良事件的发生。
1.7 地址搜索功能：1）精确查找：在确定目标地址或路名全称，系统自动以该目标地址为地图中心位置展现出来。
2）模湖查找：系统操作人员只需输地名和路名的关键字词，系统立即会列出与该关键字词相似的地址信息，再确定目标地址进行查找。
1.8 油耗管理功能:实时监控油箱油量变化，每月加油次数统计、加油量统计、加油时间统计、加油地点统计。
漏油时间统计、漏油地点统计，漏油油量统计，杜绝偷油卖油现象发生!*冷上1暫wjr佰油量表：v以酰的理式监控油霜油臺一■1U日油量表1强穴油量纽计m能LIBV4I?nn*i w 11曰舸■喪且打丿型馬矗樂L1J74 It 盛TFT 辛总氐 全卅略r 音川1&立七阳科百H4•章Lirots也博 4210000" i ld.7 L IE (X W^*2rtfl^r ) 山末占 •姑市 m XE 台理苗一曲花山站立;C 址P 3033 21 00 1I«7L 出 L •一 Klii T (w E ・iHh )山事•責鸟审E5兀丘 蒋于硏元汇母己 2OO9Jn.il 00 試H9 II39L 山輾啬 warn nuE苻中峪氏XTAM20W-W-2] W30 191I2«L山总誓 «any w 赴匯 恶“一蹈.再翠馬丈需处E就109如列筑1押儈111 fL x□ I V* *AHT HTit 医 «*M - ・・3U*丸杞* h k、 k■=1139 L山星白K 岛市 ffl.iLG ：宀心路乂疋扯iSMsmc-r ；.. 1 HJ JU tfl□抽星表：LU 擔養爭式曲妊抽箱 袖呈毎记毎反财J 戏化¥LiJ ¥« W&ff 市朮段轶止I 略 烘山1*交汇碎Ef 山康老 ■岛TV 宿量国l»LhH.從山邛交辽处査£2OOU-03-25 (1] 30 19**rp 冋耳艺 萱序带略-需审酣总应-赴r山Jlf 書舟常 *医 玉iW ・o ■刘2UUQ tn.Jl 02W JIJUW 08 JI UJ» IVICQ 6 LIK ? L1W7L10¥? L&n. tn, ■ s iflCDCjc ) 停耳『34{越在GMtlT#{{ICDClCiL 不百 音自市 辛七乞 亠沖晔一生川总垸rt ■処车n 山議耆■盛nr T .AF s4M.盘川眸l ；匸抽弔it山峯看#snr 常乜丄 j.*sa 耳川瞬豆止甩團*山丰,usm 辛卞L 443H-诉川邓Lit ：邛丰Nll»? L山断*«tt£生片臥 音川嚴衰工址萄I日油量表2査曲WS 杯iKUSF 池量如9^*（齐）US ffiS ”车斛“ife ■空市轧日厂丸水东曲.■换基 200fi ™OT- ia 08 26 1.6 0.0 <7 61)^.61asn o &M3EiutwtM&* 闭尢trials 和《 轉改 IM畀 1 的卓车牌号玛■扣陂績手机导坍忙祐号髯计（爭、V fi ：lL]5口・忻暹巨1&l4S3lSMfi 车革堆嗒H 麗當奇 加油报帝:把毎次加油时间、加油数虽“加 油傥琵剩余油星以报養的形式 建规出来'一目了麦^ 上加油报表勺呻号码 llffifiSMEM £ltt£ £X«町间 連度MJ >»[?»)mt （^）nz«2W1-M-06 (H 5 0:30C.0创m53.5T豪横摇*卸 ]».审、内■古旨讴呼临N 尔帀II 力tXiStiT 峙曰佶妨Dti 11沿谈左供号码心JI 、•疋和m 瀬0幻律好于机号珂13752038^屁少■量JR 计（升】51 JTU33漏油报表：把毎欢简油时间、帰紬皱蚩、漏 油位葺s 油箱柬徐油臺以报表前 形式表现出来 > 作肯拚曲的证 *杜36倫油馮油规惡担生F漏油报表1QB7LX23.610,8■distance行车/油耗报表1T3g1011121314起贻时间皓束吋同里程（公里》36行车加SfiR尋-II报裏的宠弍我现出毎埃行车里程与油綁2009-08-19 04:2009-03-19 03:旳2009-03-12Q09-C3-IS 03:4^2009-ca-l^ 00：00te 2009-06-19 00:06 5Z 4 859-06-19 01335ai2009^00-1^ 氐：觀72009-08"!g 04-33:51 2009-06-19 04;44 23 5 &24 984.66aoou-oa-i^ 0124：ZOOUg 02:12:532009-08-10231:52 32009-08-1^ 05:11:52 2009-06-19 0E: J7:E1200mS 05.54:53 £009-00-19 06:02.212009-QBT勺OS;15;52 2003-06-19 05;1^:512*191 3£.勺4.7152.67. 10.03.4153.62. 00. T0,0 2009-00-19 09:13:512009-06-19 06:17:21r 360.2行车/油耗报表2纯计捋叢型审前卜日厅，推逐攥表日行/油耗表1日期里程〔益里）油料0H2000-07-3137 02 3.7 扌\2009-08-01 236.0^ 153.962009-06-02 266. 218 67 j \2009-09-032^ B?191 54]\2009-05-04244.04169,93Xeoaa-os-os如3.2T175.6\141 6日订r 油耗报袁：*119.E 、S3.4油tn1囚E 11 2uuy-iJB-iij162 1 122009-08-11225.2160 0戈口卡导码151B33Z3208 上—5J "FTT 崇页玉壬牲名圭鳩霽 忘主电诣*S-E625l v 逹軋式靑现出毎天•订车里程与di^tane t■ 祝H *鼻式宅・g 电第二章系统原理及结构临汾超远的GPS车辆油耗监控调度系统是由GPS移动终端GPRS/GSMCDMA1X/CDMA 传输系统和监控中心三部分组成。
其系统结构如图所示。
2.1 GPS移动终端GPS移动终端包括GPS汽车防盗跟踪器，它将接收到的GPS定位信息经过处理后，计算出车辆的经度、纬度、速度、方向。