GPS车辆定位管理系统
GPS车辆管理调度监控系统技术方案
GPS车辆管理调度监控系统技术方案一、引言随着交通运输行业的快速发展，车辆调度和管理已成为一项重要的任务。
为了提高车辆调度效率和管理水平，GPS车辆管理调度监控系统应运而生。
本技术方案旨在介绍GPS车辆管理调度监控系统的技术方案，包括系统的基本原理、功能模块、实施方案等。
二、系统基本原理GPS车辆管理调度监控系统基于全球定位系统（GPS）和通信网络，通过安装在车辆上的GPS设备实时获取车辆的位置信息，并通过无线通信网络将位置信息发送至服务器进行处理。
用户可以通过Web界面或移动终端查看车辆的位置、运行状态等信息，并进行相应的监控和调度。
系统采用分布式架构，包括前端设备、后台服务器和应用程序。
三、功能模块1.车辆定位与轨迹管理：通过GPS设备获取车辆的实时位置信息，并实时绘制车辆的轨迹图。
同时，系统支持历史轨迹回放功能，提供车辆的运行路线和行驶速度等信息。
2.车辆状态监控：监控车辆的状态，如引擎状态、车速、油耗等，以及车辆的工作时间、停留时间等信息。
通过分析这些信息，可以评估车辆的健康状况，并提醒进行保养或维修。
4.路径规划与导航：根据车辆的位置信息和目的地，系统可以进行路径规划和导航。
通过最优路径导航，能够减少行驶时间和成本，提高效率。
5.油耗管理与统计：通过监测车辆的油耗情况，进行油耗管理和统计。
系统会根据车辆的运行情况和加油记录，计算出油耗量并生成报表，以便分析和管理。
6.调度与配送管理：根据车辆的位置信息和调度要求，系统可以进行车辆的调度与配送管理。
通过智能调度算法，能够实现最优的车辆调度方案，提高运输效率。
四、系统实施方案1.硬件设备安装：在每辆车辆上安装GPS设备和通信模块，实现车辆定位和数据传输。
同时，安装车载终端设备，提供与服务器的通信。
2.服务器建设：建设后台服务器，用于接收和存储车辆位置信息、报警信息等。
服务器需具备较高的计算和存储能力，并能保证数据的安全和可靠性。
3.软件开发与系统集成：根据需求，进行软件开发和系统集成工作。
车辆定位管理系统方案
车辆定位管理系统方案背景随着社会的发展，交通事故频发，交通流量不断增加，对交通运输的安全和管理提出了更高的要求。
在这种情况下，车辆定位管理系统应运而生。
车辆定位管理系统通过为车辆提供实时位置信息，可以帮助交通管理部门更好地掌握路况和车辆运行状态，以加强交通安全管理。
系统设计车辆定位管理系统是基于GPS（全球卫星定位系统）技术的定位管理系统，主要由车载终端设备、服务器和管理平台组成。
车载终端设备车载终端设备是车辆定位管理系统的核心。
通过应用 GPS 技术，获取车辆实时的位置信息，不仅提高了车辆的定位准确度，还可实现对车辆的监控和管理。
这个设备的主要功能如下：•定位：车载终端设备通过识别 GPS 卫星的位置信息，实时上传车辆的位置信息到服务器。
•监控：车载终端设备可以实时监控车辆的状态，如车速、油量、水温等，将这些信息上传到服务器。
•通讯：车载终端设备可以与服务器进行通讯，上传车辆的位置和状态信息，也可以接收服务器下发的指令，如调度指令、报警指令等。
服务器服务器是车辆定位管理系统的中心，主要用于存储车辆的位置信息和状态信息，并根据需要进行数据分析和处理。
服务器的主要功能如下：•数据存储：服务器可以存储车辆的位置和状态信息，为管理平台提供数据支持。
•数据分析：服务器可以对车辆定位数据进行分析处理，生成各种报告和统计信息，为管理平台提供决策依据。
•数据传输：服务器可以将车辆的位置和状态信息实时推送到管理平台。
管理平台管理平台是车辆定位管理系统的用户界面，主要用于车辆管理、调度和监测等。
其主要功能如下：•车辆管理：管理平台可以实时监控车辆的位置和状态，对车辆进行管理。
•调度管理：管理平台可以根据车辆的位置和状态信息，进行车辆调度。
•报警管理：管理平台可以设置各种报警规则，当车辆发生异常时，及时报警。
技术选型GPS 技术GPS（全球卫星定位系统）是一种通过卫星实现地理位置定位的技术。
GPS 技术广泛应用于航空、军事和普通大众领域。
GPS车辆管理系统使用手册
GPS车辆管理系统使用手册目录GPS车辆管理系统(桌面版V5.7)_使用手册2一、概述2二、软件安装2三、登录系统2四、系统界面认识3五、功能的简介与操作41、实时操作41。
1、实时定位41。
2、车辆属性信息41。
3、群定位41.4、区域寻车41.5、单清空51。
6、群清空51。
7、实时跟踪52、系统的自动报警功能与设置52．1、紧急报警52。
2、超速报警（常规报警设置与分段报警设置)52.3、分段报警设置62.4、超速蜂鸣器62。
5、越区报警62。
6、越线报警72。
7、低压报警72.8、断电报警82。
9、异常报警82。
10、振动报警82。
11、开门报警82.12、点火报警83、报警统计（与应用查询）84、轨迹回放84。
1要进行轨迹分析先下载车辆的轨迹84。
2、轨迹播放的操作84.3、停车列表（停车位置与停车时长）94。
4、开车列表（开车时长）94.5、当下载轨迹时，系统会自动下载着车辆在该时候段内的详细信息，如总公里数95、远程断油路96、GIS地理信息管理（地图标注设置)97、附加功能操作107.1、电子地图操作功能107.2、地图界面的伸缩按钮107。
3、刷新10六、管理系统结构图33GPS车辆管理系统(桌面版V5。
7）使用手册一、概述GPS车辆管理系统结合GPS卫星定位技术，GIS地理信息技术（电子地图)，GPRS 无线通讯技术，分布式服务器技术,互联网技术等高科技术，实现了车辆24小时全天候监控，高密度记录车辆行驶数据,多点多渠道同时监管车辆等功能，对各种不良的驾驶行为及管理漏洞进行有效的实时监控及事后稽查,为企业节省车辆开支费用明显，提高运营效率，收到经济及管理的双重效益！二、软件安装本系统软件安装程序由原厂商提供，安装示例，以Windows 2000系统为例：1、把“GPS车辆管理系统”安装磁盘放入光驱内.2、运行光盘上的文件,弹出安装画面如图1所示13、点出按钮,进入下一个安装画面。
GPS车辆管理系统项目
GPS车辆管理系统项目一、项目背景随着现代社会的不断发展和交通工具的普及，车辆管理面临着越来越大的挑战。
传统的车辆管理方式效率低下且容易出现安全隐患，因此需要引入现代化的技术手段对车辆进行有效的管理和监控。
GPS车辆管理系统应运而生，它利用全球定位系统技术和互联网技术，实现对车辆的实时监控、车辆行驶轨迹的记录和统计、车辆的调度管理等功能，提高车辆管理的效率和安全性。
二、项目目标1.提高车辆管理的效率：通过实时监控车辆位置、状态和行驶轨迹，提供实时的车辆位置信息，提高车辆调度的准确性和效率。
2.提高车辆管理的安全性：通过实时监控车辆状态，及时发现异常情况，如速度超标、疲劳驾驶等，及时采取相应的措施，确保车辆安全。
3.优化车辆调度管理：通过记录和统计车辆的行驶轨迹和运营情况，分析车辆的使用率和效益，优化车辆的调度计划，提高车辆资源的利用效率。
三、项目内容1.车辆定位与跟踪：利用全球定位系统技术，实时获取车辆的位置信息，并将其显示在地图上，方便管理人员对车辆进行监控和调度。
2.车辆状态监测：通过传感器等设备，实时获取车辆的状态信息，如车速、油量、水温等，及时发现车辆的异常情况，确保车辆安全。
3.报警与预警功能：根据车辆的状态信息，设定相应的报警和预警规则，如超速报警、疲劳驾驶预警等，及时提醒驾驶员和管理人员采取措施。
4.车辆轨迹回放：记录车辆的行驶轨迹，并提供回放功能，方便管理人员对车辆行驶情况进行分析和评估。
5.异常情况处理：通过系统设定预警规则，并及时通知管理人员，驾驶员和管理人员可以采取相应措施，如派遣救援车辆、调度车辆等。
6.统计与分析功能：系统根据车辆的行驶情况和使用率，进行统计和分析，提供车辆使用效益的评估，优化车辆调度计划。
四、项目实施计划1.项目启动阶段：明确项目目标和内容，组建项目团队，制定项目计划和安排。
2.系统设计阶段：根据需求分析，设计系统的功能模块和技术架构，制定详细的系统需求文档。
GPS、北斗系统与车辆定位管理原理及实现
一、GPS/北斗系统及其定位原理ＧＰＳ／全球定位系统（英语：Global Positioning System，通常简称GPS），又称全球卫星定位系统，是一个中距离圆型轨道卫星导航系统。
它可以为地球表面绝大部分地区（98%）提供准确的定位、测速和高精度的时间标准。
系统由美国国防部研制和维护，可满足位于全球任何地方或近地空间的军事用户连续精确的确定三维位置、三维运动和时间的需要。
该系统包括太空中的24颗GPS卫星；地面上1个主控站、3个数据注入站和5个监测站及作为用户端的GPS接收机。
最少只需其中3颗卫星，就能迅速确定用户端在地球上所处的位置及海拔高度；所能收联接到的卫星数越多，解码出来的位置就越精确。
该系统由美国政府于1970年代开始进行研制并于1994年全面建成。
使用者只需拥有GPS接收机即可使用该服务，无需另外付费。
GPS信号分为民用的标准定位服务（SPS，Standard Positioning Service）和军规的精确定位服务（PPS，Precise Positioning Service）两类。
由于SPS无须任何授权即可任意使用，原本美国因为担心敌对国家或组织会利用SPS对美国发动攻击，故在民用讯号中人为地加入选择性误差（即SA政策，Selective Availability）以降低其精确度，使其最终定位精确度大概在100米左右；军规的精度在十米以下。
2000年以后，克林顿政府决定取消对民用讯号的干扰。
因此，现在民用GPS也可以达到十米左右的定位精度。
GPS系统拥有如下多种优点：使用低频讯号，纵使天候不佳仍能保持相当的讯号穿透性；全球覆盖（高达98%）；三维定速定时高精度；快速、省时、高效率；应用广泛、多功能；可移动定位；不同于双星定位系统，使用过程中接收机不需要发出任何信号增加了隐蔽性，提高了其军事应用效能。
GPS系统的组成一个随着地球自转的GPS卫星星座例子。
在此例子中，可接收到的卫星数量是以北纬45°为基准，而此数量会随着时间而变动。
正规车辆gps定位系统方案
正规车辆GPS定位系统方案一、GPS定位系统简介GPS定位系统是一种采用卫星导航原理进行车辆定位的技术。
该技术利用卫星将位置信息和时间信息传输到地面，通过GPS接收器接收并加以处理，得到车辆的位置信息、速度信息等数据，为车辆管理和调度提供基础数据支持。
二、GPS定位系统的应用GPS定位系统的应用范围非常广泛，主要体现在以下几个方面：1.车辆调度与管理：对于物流、运输、公共交通等大型车队， GPS定位系统能够实现对车辆的实时监控，及时了解车辆位置、运行状态等信息，方便调度管理。
2.车辆安全： GPS定位系统可以实现车辆防盗定位、防撞报警、超速报警等功能，提高车辆安全性。
3.行车轨迹分析： GPS定位系统可以记录车辆历史轨迹、行驶速度、停留时间等信息，提供后续分析使用。
三、正规车辆GPS定位系统方案正规车辆GPS定位系统需要考虑以下几个方面：1.硬件设备：GPS接收器是GPS定位系统的核心设备，需要选择具有稳定性和准确性的产品。
另外，需要保证该设备接收卫星信号的质量和通信稳定性。
2.软件平台：需要选择一家专业的GPS信息服务提供商，其提供的软件平台应能够满足车辆定位、数据采集、数据分析等要求，同时能够支持移动终端APP和Web端的应用。
3.数据安全：车辆运输的数据是敏感信息，需要采取有效措施保护数据安全。
需要选择具备数据加密、数据备份等机制的GPS信息服务提供商。
四、GPS定位系统的优缺点GPS定位系统具有以下优缺点：1.优点：•实时监控车辆运行状态。
•提高车辆调度效率。
•提高车辆安全性。
•便于后续数据分析。
2.缺点：•安装费用较高。
•容易受到人为破坏。
•容易受到信号干扰。
五、GPS定位系统的未来发展随着人们对物流、运输、公共交通等行业的要求越来越高，GPS定位系统的未来将会越来越重要。
未来的GPS定位系统将具备以下几个发展趋势：1.智能化发展：未来的GPS定位系统将会集成人工智能技术，实现更加智能化的管理和调度。
出租车公司车辆GPS车辆监控管理系统方案
出租车公司车辆GPS车辆监控管理系统方案一、方案概述随着出租车行业的发展，车辆管理和监控变得越来越重要。
为了提高车辆管理的效率和安全性，我们提出了一种出租车公司车辆GPS车辆监控管理系统方案。
该系统可实时监控车辆位置、驾驶行为、车辆状态等信息，帮助出租车公司提高车辆调度和管理效率，优化服务质量。
下面将详细介绍该系统的功能和实施方案。
二、系统功能1.实时定位监控：通过GPS技术，实时获取车辆的位置信息，并在地图上显示。
管理人员可以时刻了解各车辆的位置，以便进行调度和路径规划。
2.驾驶行为监控：监测车辆的速度、急加速、急刹车等驾驶行为，并通过报警系统及时通知驾驶员，以降低交通事故的风险。
3.车辆状态监控：监测车辆的工作状态，如引擎状态、油量、电量、里程等，及时发现并解决车辆故障，提高车辆的可靠性和使用寿命。
4.报警管理：系统可以根据预设规则，对车辆的异常情况进行报警提示，如超速、偏离预定路线等，管理人员可以快速响应和处理问题。
5.行驶轨迹回放：系统可将车辆的行驶轨迹记录下来，并进行回放，以便管理人员了解车辆的运行情况和路线选择是否合理。
6.数据分析和报表：系统会对车辆数据进行存储和分析，并生成相应的报表，提供决策支持和数据分析。
三、系统实施方案1.硬件安装：需要在每辆车上安装GPS定位终端设备，并与车辆的电子控制单元进行连接，以获取车辆的位置和状态信息。
2. 软件开发：开发针对出租车公司的车辆监控管理系统，包括实时数据获取、数据处理和报警等功能。
同时，还需要开发管理人员和驾驶员使用的Web和移动端应用程序，方便他们查看车辆信息和处理报警。
3.数据存储和云平台：搭建稳定的数据存储和处理平台，将车辆信息和监控数据存储在云端，方便管理人员随时访问和查询。
4.系统集成和测试：将硬件设备和软件系统进行集成，并进行全面的功能测试，确保系统的稳定性和可靠性。
5.培训和支持：为公司的管理人员和驾驶员提供培训和技术支持，以便他们能够熟练地使用系统，并解决在使用过程中遇到的问题。
车辆定位管理系统解决方案
GPS车辆定位管理系统解决方案承建单位：广州动车极护信息技术有限企业地址：目录第一章： GPS定位管理系原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31、系原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯32、系构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3端⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3通网⋯⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ 3数据交中心⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3控中心⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯43、系运转构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4第二章：品解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯51、端⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5品⋯⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ 5主机表示⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8主机配件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8主机配件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8技指⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯82、像参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯93、控中心件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10安卓系截⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17苹果系截⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18第三章：系功能解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯191、基本功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯192、警功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯223、剖析功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯254、程控制功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26第四章：我的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯27第五章：售后服⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯29第六章：品价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯30附件 1：企业介第一章： GPS车辆定位管理系统原理1 系统设计原理Global Positioning System简称GPS）和GPS车辆定位管理系统依靠全世界定位系统（地理信息系统（Geographic Information System简称GIS），联合全世界挪动通信系统（Global System for Mobile Communications简称GSM）和国际互联网（ Internet因特网），、实现对车辆状态--- 地点（经度、纬度）、速度、方向的及时监控，以及经过车载终端与车辆原有或加装设施（如传感器等）相连结和数据收集，经过后台软件系统的剖析办理，衍生出各样报警、远程控制、数据统计、图像收集、广揭公布、语音呼喊、文字调动等功能，进而实现对车辆的全面定位、监控、调动和管理。
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1.1 登录
? 登录后的界面如下所示：
1.1 登录
? 单击界面上端的
，可以进入报警提醒界面，在该界面
可以查看报警车辆、报警类型、报警时间和联系方式。单击
“系统查岗” ，进入系统查岗界面。单击“查看更多” ，进入
“报警处理”界面。
1.1 登录
? 在页面上方的搜索栏中，用户可以输入公司名、用户名、终端 号或者 SIM号进行模糊搜索。
定位监控
? 将鼠标移动至 ，可以查看和新增电子围栏，单击“新增电 子围栏”选择需要新增电子围栏的区域，填写相应信息后，单 击 “保存”，保存电子围栏。
定位监控
? 将鼠标移动至 ，可以查看和新增定线行驶，单击“新增定 线行驶”设定行驶线路，单击“下一步”，进入“添加线路规 划”页面，填写相应信息后，单击“保存”，保存线路规划。
? 用户可以通过操作退出系统，单击 击 ，退出成功，回到登录。
，弹出退出提示框，单
二、定位监控
定位监控
? 单击 ，出现车辆列表，如图所示，“我的车队”列表中， 显示了用户所管理车辆的总数、在线离线数和车辆所属的公司。 车牌号前面的图标，表示车辆的类型。
定位监控
? 在车辆列表中选择需要定位的车辆，地图会自动定位该车辆。
? 登录系统后，单击
，进入工具列表，如图所示
1.4 工具
? 测距：单击 ，在地图上选择需要测距的地点，单击左键开 始，第一次单击，显示起点，后续每次单击显示两点之间对应 的公里数，双击结束，并显示总长。单击 按钮，测距的线图 消失。
1.4 工具
? 截图：单击 ，在地图上选择需要截图的区域，拖动黑色节 点可以调整截图的大小。调整完毕后，单击 ，弹出该截图的 新页面；单击 ，下载截图到本地计算机；单击 ，截图选择 框消失，图像不能被保存，也不出现新页面。
五、平台管理
5.1 用户信息管理
? 将鼠标移动至 ，单击 ，进入“用户信息管理”界面。
5.1 用户信息管理
? 单击“新增用户”，进入“新增用户”界面，在页面右侧填写 用户信息，标红线的为必填项目。在页面左侧选择用户角色， 不同角色权限由系统设定不能修改。单击“提交”，新增用户 成功。
定位监控
? 单击 ，设置该地点为电子车库。
三、报表查询
报表查询
? 单击 ，出现报表查询界面，在该界面可以查看车辆的上线 情况、报表统计、和车辆数量及分布。
报表查询
? 各报表截图如下所示
四、报警处理
报警处理
? 单击 ，进入“报警处理”界面，该页面显示未处理的报警，可 以查看车牌号码、所属公司、首次报警时间、报警类型、次数 和车主电话。
驶状态，还可以导出路径详细。
? 用户可以播放或暂停轨迹回放。单击 ，可以查看车辆速率图。
定位监控
? 单击 数。
，进入拍照界面，在该界面可以设置该车辆的抓拍次
? 单击 ，进入监听界面。
定位监控
? 单击 ，进入下发报文界面，用户可以对该车辆单独下发报 文，在文本框中填写需要下发报文内容，选择报文显示的形式， 单击 ，下发报文。
容，单击 。
1.4 工具
? 多车线路规划：单击
，可以同时对多辆汽车进行线路规
划，选择需要规划的线路，单击 ，进入添加线路规划界面，
在左侧车辆列表中选择需要规划路线的车辆，在右侧文本框中
填写规划路线的方案内容，单击 。
1.4 工具
? 多车下发报文：单击
，可以同时对多辆汽车发送报文，
在左侧车辆列表中选择需要下发报文的车辆，在右侧文本框中
1.4 工具
? 区域查车：单击
，查询该区域一段时间内的车辆。选择
需要查询的时间段，单击 查找车辆，并将查找结果显示在
左侧车辆列表中。
1.4 工具
? 多车电子围栏：单击
，可以同时对多辆汽车建立电子
围栏，选择需要建立电子围栏的区域，在左侧车辆列表中选择
需要建立电子围栏的车辆，在右侧文本框中填写电子围栏的内
MicroGPS车辆定位管理系统 用户手册
文档版本 01 发布日期 2014-04-01
功能介绍
一、基本功能 二、定位监控 三、报表查询 四、报警处理 五、平台管理
一、基本功能
1.1 登录
? 用户在登录前分别输入用户名和密码。首次登陆的初始密码为 000000 ，用户可登录客户端后修改密码。登录界面如下图所示：
报警处理
? 单击
，进入“报警自动处理设置”页面。用户可以
根据需求选择自动处理的选项。其中，未设置选项则每次需要
管理员手动处理报警。
报警处理
? 选中需要处理报警信息，单击“报警处理”，进入处理页面， 在文本框中输入处理结果，单击 “提交”，提交结果。
报警处理
? 单击“已处理”，进入已处理报警界面，选中一条已处理的报 警信息，单击“查看结果”，进入处理结果页面。
单击车辆车牌号，出现该车辆的车辆菜单界面，如图所示。将鼠标移 动至车牌号区域，可以查看更多车辆信息。
定位监控
? 单击 ，进入跟踪页面，在该界面单击 细，还可以导出跟踪详细。
，查看跟踪详
定位监控
? 单击 ，选择需要轨迹回放的时间段后，进入轨迹回放界面，
如图所示。在该界面单击
，查看具体路径和司机的驾
1.2 更改密码
? 登录系统后，单击
，进入“密码设置”界面，输入原
密码、输入新密码和确认新密码，单击确定，修改成功。
1.3 打印当前页
? 登录系统后，进入需要打印的页面，单击 页。
，打印当前
1.4 工具
? 用户通过选择工具中来进行测距、截图、标记、框选、区域查 车、多车电子围栏、多车线路规划和多车下发报文的操作。使 用步骤如下：
填写需要下发报文内容，选择报文显示的形式，单击
，下
发报文。
1.5 地图搜索
? 用户登录系统后，系统会自动显示用户当前城市的地图。用户
还可以根据需求搜索查看其他城市及地区的地图。登录系统后，
单击
，出现城市列表，如图所示，用户可以直接选择城市
名称，或者在搜索框中输入需要的城市名称，单击
，进行
搜索。
1.6 退出
1.4 工具
? 标记：单击 ，在地图上选择需要标记的地点，弹出对话框，
如图所示。系统会自动定位标记名称，用户可以根据需求修改
名称和填写备注信息。单击Leabharlann ，保存标记。用户还可以根据
需求，单击 更换标记的颜色和样式。
1.4 工具
? 框选：单击 ，在地图上选择框选区域，查找该区域内的车 辆，单击 查找该区域的车辆，并将查找结果显示在左侧车 辆列表中。