纸芯式烧结式过滤器的选用
过滤器工作原理及类型【精选文档】
一、过滤器的工作原理及类型（产品图片）过滤器按过滤材料可分为表面型、深度型及磁性过滤器。
它们对固体污染物的过滤作用是通过直接阻截和吸附来完成的。
1．表面型过滤器在表面型过滤器中，被滤除的颗粒污染物几乎全部阻截在过滤元件表面上游的一侧。
滤芯材料上具有均匀的标定小孔，可以滤除大于标定小孔的固体颗粒.属于这一类的过滤器有线隙式、网式和片式.图6—1a所示为网式过滤器。
滤芯1由绕在支撑架2上的金属网组成，依靠金属网微小网格来挡住油液中杂质的通过.网式过滤器一般能滤去d＞0.08～0.18mm的杂质颗粒，压力损失低于0。
01Mpa。
网式过滤器没有外壳通常装在液压泵的吸油口处，作粗滤器用,以保证泵不受大颗粒污物的损伤。
该滤器特点是结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低。
图6—1b所示为线隙式过滤器,由外壳3、滤芯4和骨架5等组成。
用一条细铜丝每隔一段距离将铜丝压扁一小段，然后将其缠绕在骨架上,由此形成的许多过滤小间隙。
线隙式过滤器能滤去d＞0.03～0.1mm杂质颗粒,压力损失约0。
07MPa~0.35MPa，常用于低压管道中，这种过滤器的结构简单，过滤精度较高，但滤芯的材料强度较低，不易清洗。
2．深度型过滤器深度型过滤器的滤芯为多孔可透性材料,内部具有曲折迂回的通道。
大于孔径的污染颗粒直接被阻截在靠油液上游的外表面，而较小的颗粒进入滤芯内部通道时，由于受表面张力（分子吸附力、静电力等)的作用偏离流束，而被吸附在过滤通道的内壁上。
故深度型过滤器的过滤原理既有直接阻截,又有吸附作用。
这种滤芯材料有纸芯、烧结金属、毛毡和各种纤维等.图6—2a所示为烧结式过滤器。
滤芯3由金属粉末烧结而成，利用金属颗粒间的微孔来挡住油中的杂质通过。
改变金属粉末的颗粒大小，就可以制出不同过滤精度的滤芯。
烧结式过滤器能滤去d＞0.01~0.1mm杂质颗粒，压力损失约0.03MPa~0.2MPa。
用在压力油路或回油路上。
其特点是制造简单、过滤精度高，滤芯能承受高压，但金属颗粒易脱落，堵塞后不易清洗。
《液压与气动技术》电子教案 第14单元课：液压辅助元件
第14单元课：液压辅助元件引入新课一、复习和成果展示1.知识点回顾（1）液压缸的结构特点和工作原理。
（2）方向控制阀的工作原理、结构特点及应用。
（3）各类压力控制阀的工作原理、结构特点及应用。
（4）流量控制阀的工作原理、结构特点和应用。
2.成果展示由16-20号学生展示第13单元课的理实作业，老师点评，纠正错误点。
二、项目情境小王去买液压辅助元件，但他不知道液压辅助元件都有哪些，各有什么作用。
通过本节课的学习，我们来帮助小王解决这个问题。
三、教学要求1.教学目标（1）熟练掌握油箱的功用及油箱的设计；（2）掌握过滤器的工作原理及应用；（3）掌握蓄能器的工作原理及应用；（4）掌握密封元件的工作机理及应用。
2.重点和难点（1）油箱的功用及油箱的设计；（2）过滤器的工作原理及应用；（3）蓄能器的工作原理及应用；（4）密封元件的工作机理及应用。
教学设计任务1：蓄能器和过滤器一、相关知识1.蓄能器（1）蓄能器的功用和分类蓄能器是一种能将具有液压能的压力油储存起来，并在系统需要时再将其释放出来的储能装置。
1）蓄能器的功用蓄能器的功用主要有以下几方面：①用作辅助动力源②用作应急动力源③补偿泄漏和保持恒压④吸收脉动，降低噪声⑤吸收液压冲击2）蓄能器的类型蓄能器主要有以下几种类型：①活塞式蓄能器图6-1（a）所示为一种典型的活塞式蓄能器的外形。
其结构原理如图6-1（b）所示，它由活塞将油液和气体分开，气体从阀门3充入，油液经油孔a和系统连通。
其优点是气体不易混入油液中，所以油不易氧化，系统工作较平稳，结构简单，工作可靠，安装容易，维护方便，寿命长；其缺点是由于活塞惯性大，有摩擦阻力，故反应不够灵敏。
活塞式蓄能器主要用于储能，不适于吸收压力脉动和压力冲击。
图6-1（c）所示为其图形符号。
（a）外形（b）结构原理（c）图形符号图6-1 活塞式蓄能器1—活塞；2—缸体；3—阀门②气囊式蓄能器图6-2（a）所示为一种气囊式蓄能器的外形。
液压与气压传动知到章节答案智慧树2023年青岛恒星科技学院
液压与气压传动知到章节测试答案智慧树2023年最新青岛恒星科技学院第一章测试1.液压传动的优点不包括（）。
参考答案:不易污染环境2.气压传动的缺点不包括（）。
参考答案:容易造成污染3.液压与气压传动系统的组成中，除了传动介质外还有哪些（）。
参考答案:辅助装置;控制调节装置;动力装置;执行装置4.液压传动能够实现自我润滑，设备使用寿命较长。
（）参考答案:对5.气压传动由于空气的可压缩性大，且工作压力低，所以传递动力不大。
（）参考答案:对第二章测试1.液压系统的执行元件是（）。
参考答案:液压缸或液压马达2.液压传动的特点有（）。
参考答案:可以在较大的速度范围内实现无级变速3.活塞（或液压缸）的有效面积一定时，活塞（或液压缸）的运动速度取决于（）。
参考答案:进入液压缸的油液流量4.液压传动系统中的泄漏必然引起能量损失。
（）参考答案:对5.液压传动系统中的液阻的存在，必然引起能量损失。
（）参考答案:对第三章测试1.通常情况下，齿轮泵一般多用于（）。
参考答案:低压2.双作用式叶片泵旋转一周，完成（）吸油和压油。
参考答案:两次3.液压泵的应用可以分为两大类（）。
参考答案:移动设备用液压装置;固定设备用液压装置4.理论流量是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。
（）参考答案:错5.定子与转子偏心安装，改变偏心距值可改变泵的排量，因此径向柱塞泵可做变量泵使用。
（）参考答案:对第四章测试1.能将液压能转换为机械能的液压元件是（）。
参考答案:液压缸2.液压马达通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承。
（）参考答案:对3.液压马达能够正、反转。
（）参考答案:对4.液压缸除单个使用外，还可以几个组合起来或和其它机构组合起来，以完成特殊的功用。
（）参考答案:对5.液压缸摆动缸能实现小于360度的往复摆动。
（）参考答案:对第五章测试1.单向阀是控制油液的单向流动方向，接通或关闭油路。
（）参考答案:错2.溢流阀常接在液压泵出油口的管路上，它的进油口的压力就是系统的压力。
液压与气动技术 试题与答案
1．通过环形缝隙中的液流，当两圆环同心时的流量与两圆环偏心时的流量相比A 前者大B 后者大C 一样大D 前面三项都有可能2．解决齿轮泵困油现象的最常用方法是：BA 减少转速B 开卸荷槽C 加大吸油口D 降低气体温度3．CB-B型齿轮泵中泄漏的途径有有三条，其中_________对容积效率影响最大。
AA 齿轮端面间隙B 齿顶间隙C 齿顶间隙D A+B+C4．斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变______。
DA 转速B 油缸体摆角C 浮动环偏心距D 斜盘倾角5．液压马达的总效率通常等于：AA 容积效率×机械效率B 容积效率×水力效率C 水力效率×机械效率D容积效率×机械效率×水力效率6．能实现差动连接的油缸是：BA 双活塞杆液压缸B 单活塞杆液压缸C 柱塞式液压缸D A+B+C7．选择过滤器应主要根据____来选择。
AA 通油能力B 外形尺寸C 滤芯的材料D 滤芯的结构尺寸8．M型三位四通换向阀的中位机能是____。
AA 压力油口卸荷，两个工作油口锁闭B 压力油口卸荷，两个工作油口卸荷C 所有油口都锁闭D 所有油口都卸荷9．在液压系统中，_______可作背压阀。
AA 溢流阀B 减压阀C 液控顺序阀D 调速阀10．低压系统作安全阀的溢流阀，一般选择____结构。
CA 差动式B 先导式C 直动式D 锥阀式11．节流阀的节流阀应尽量做成____式A。
A 薄壁孔B 短孔C 细长孔D A＋C12．液压系统的油箱内隔板____。
CA 应高出油面B 约为油面高度的1/2C约为油面高度的3/4D 可以不设13．液压系统中冷却器一般安装在：BA 油泵出口管路上B 回油管路上C 补油管路上D 无特殊要求14．下列基本回路中，不属于容积调速回路的是____。
BA 变量泵和定量马达调速回路B定量泵和定量马达调速回路C 定量泵和变量马达调速回路D 变量泵和变量马达调速回路15．如右图所示，各溢流阀的调整压力p1=5Mpa， p2=3Mpa，p3=2Mpa。
5.2过滤器
1．网式过滤器 其结构如图5．11所示。网式过滤器为粗过滤器，
2．线隙式过滤器 线隙式过滤器是一种普通过滤器。 图5．12a所示为回流线隙式过滤器的结构图。 图5．12b所示为吸油线隙式过滤器的结构图。
3．金属烧结式过滤器 金属烧结式过滤器的结构形状较多，图5．13所示为芯式过滤器，目前它应用得最为广泛，其结构如图 5．14所示。
22过滤器的选用过滤器的选用过滤器按其过滤精度滤去杂质颗粒的大小的不同有粗过滤器普通过滤器精密过滤器和特精过滤器四种
5．2 过滤器
过滤器的主要性能指标是过滤精度。过滤器的过滤精度是指其 能从油液中过滤掉的杂质颗粒尺寸大小。过滤器按过滤精度可以分 为粗过滤器、普通过滤器和精过滤器。它们分别能滤掉油液中尺寸 为100μm以上，10~100μm和 10μm以下的杂质颗粒。 5．2．1过滤器的类型和结构 过滤器按滤芯材料和结构形式可分为：网式、线隙式、纸芯式、烧 结式、磁性过滤器。 过滤器按连接方式可分为：管式、法兰式、板等。 过滤器按安放位置可分为：吸滤器、压滤器、回流过滤器。
5．磁性过滤器 6．复式过滤器 7. 过滤器发信装置 8．过滤器的图形符号 根据国家标准，过滤器的图形符号见表5．2所示。
5．2．2过滤器的选用 过滤器按其过滤精度（滤去杂质颗粒的大小）的不同，有粗过滤 器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种。不同的液压系统有不 同的过滤精度要求，具体要求见表5．3。
过滤器的选用应考虑下列因素： （1）有足够的过滤能力。 （2）能承受一定的工作压力。 （3）有足够的过滤精度。 （4）过滤器滤芯应易于清洗和更换。 （5）在一定的温度下，过滤器应有足够的耐久性。
5．2．3过滤器的安装 在液压系统中，过滤器的作用与其在管路中的安装位置有关，通常 有以下几种情况。 1．安装在泵的吸油管路上，如图5.16a所示。 2．安装在泵的压油管路上，如图5．16b所示。 3．安装在回油管路上，如图5．16c所示。 4.安装在系统的分支油管路上。 5．单独过滤系统，如图5．17所示。
液压与气动技术练习题（附答案）
液压与气动练习题一、判断题1.液压油的粘度随温度升高而增大。
（× )2．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。
( × )3．液体在变径管中流动时，其管道截面积越小，则流速越高，而压力越小。
( √ )4．液压系统工作时，液压阀突然关闭或运动部件迅速运动，常会引起液压冲击。
( √ )5. 液压系统的工作压力决定于外负载。
( √ )6. 单位时间内流过管路的液体体积称为流量。
( √ )7. 限压式变量叶片泵的流量大小随定子的偏心量增大而减小。
( × )8. 液压泵工作空间的容积由小增大而吸油，由大减小而压油。
( √ )9. 双作用叶片泵的最大特点就是输出流量可以调节。
( × )10. 液压泵工作时的压力就是其额定压力。
( × )11. 柱塞泵是定量液压泵。
( × )12. 液压泵工作空间的容积由大减小而吸油，由小增大而压油。
( × )13. 双作用叶片泵的输出流量是不可以调节的。
( √ )14. 液压泵的额定压力就是其工作时的压力。
( × )15. 齿轮泵是定量液压泵。
( √ )16. 双活塞杆液压缸因其作用面积相等，故往复运动速度相等。
( √ )17. 调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成的。
( × )18. 油箱的作用就是贮存液压油。
( × )19. 在锁紧回路中，三位四通换向阀的中位机能可为H型。
( × )20. 节流调速是通过改变变量泵的容积大小来实现的。
( × )21. 调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成的。
( √ )22．液压马达的实际输入流量大于理论流量。
( √ )23．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通入压力油，则液压缸向左运动。
( √ )24．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。
( × )25．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。
如何选择过滤器的类型
过滤器的类型液压系统使用的过滤器，按滤芯材料的过滤机制，分为表面型、深度型和吸附型三种。
一、表面型过滤器过滤作用由一个几何面实现。
滤芯材料具有均匀的标定小孔，可以滤除比小孔尺寸大的颗粒。
滤下的颗粒被截留在油液上游一侧滤芯的表面。
由于颗粒聚集在表面，滤芯很容易被堵塞，需要定时清洗。
编网式过滤器和线隙式过滤器，均属于此类。
1.编网式过滤器滤芯由芯架上包裹铜丝网组成。
过滤精度低，与网孔大小和丝网层数有关，有80um、100um、180um三个等级。
用于压力管路，常用100目、150目、200目的铜丝网；用于液压泵吸入管路，常用20-40目的铜丝网。
压力损失不超过0.004MPa。
结构简单，流通能力大，清洗方便。
2.线隙式过滤器滤芯由芯架上缠绕金属线组成，利用线间微小间隙阻挡颗粒通过。
过滤精度高，有30um、50um、80um三个等级。
用于低压管路。
压力损失不超过0.03-0.06MPa。
结构简单，流通能力大，滤芯材料强度低，不便于清洗。
二、深度型过滤器滤芯由多孔可透性材料组成，内部具有曲折迂回的通道。
大于表面孔径的颗粒被截留在外表面；较小的颗粒进入材料内部，被通道壁吸附。
纸、毛毡、烧结金属、陶瓷、各种纤维制品等滤芯的过滤器属于此类。
1.纸芯过滤器结构与线隙式过滤器相同，但滤芯为平纹和波纹的化学纤维或木浆微孔滤纸制成。
为了增大过滤面积，纸芯常制成折叠形。
为增强滤芯强度，其内外两侧通常用金属网加固。
过滤精度高，可达5-20um。
压力损失约为0.01-0.4MPa。
2.烧结式过滤器滤芯由金属粉末烧结而成，利用金属颗粒间的微孔挡住油液中的颗粒。
过滤精度高，可达5-10um，可通过改变金属粉末颗粒的大小来改变过滤精度。
适用于精过滤。
三、吸附型过滤器1.滤芯材料将油液中的颗粒吸附在滤芯上。
磁性过滤器就属于吸附型过滤器，由永久磁铁制成，能吸附油液中的铁屑、铁粉或带有磁性的磨料。
通常与其他形式的过滤器结合，制成复式过滤器。
烧结毡折叠滤芯参数
烧结毡折叠滤芯参数
烧结毡折叠滤芯是一种常用的滤芯类型，其参数对于过滤效果和使用寿命都有重要影响。
常见的烧结毡折叠滤芯参数包括滤芯长度、直径、孔径、厚度、折叠数、材质等。
滤芯长度一般根据具体应用需求而定，一般可定制或选择标准长度。
直径一般为标准规格，常见直径为70mm、80mm、90mm等。
孔径
决定了烧结毡折叠滤芯的过滤精度，一般可选择精度为1um、5um、
10um等。
厚度和折叠数对于过滤效果也有影响，通常厚度为
2.5mm~4mm，折叠数为4~6层。
材质包括聚酯、聚丙烯、玻璃纤维等，根据不同的过滤介质和工况可选择不同的材质。
在选取烧结毡折叠滤芯时，需根据具体应用需求综合考虑各参数，保证过滤效果和使用寿命。
同时，还需注意滤芯更换周期以及维护保养等方面，以延长滤芯的使用寿命，提高过滤效果。
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过滤器的选用
1、过滤精度应满足系统要求 过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量。不同液压系统对过
滤器的过滤精度要求见推荐表。d≥0.1mm为粗滤器；d≥0.01mm 为普通滤器；d≥0.005mm为精滤器；d≥0.001mm为特精滤器。 2、要有足够的通油能力
通流能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应 结合过滤器在系统中的安装位置选取。 要有一定的机械强度，不因液压力而破坏。 3、要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发信、不停机更换 滤芯等。 4、要清洗更换方便。
深度型：纸芯式过滤器（可滤去d ≥ 0.05～0.03mm颗粒，压力损失约为 0.08～0.4MPa）、烧结式过滤器（可滤去d ≥0.01～0.1mm颗粒，压力损 失约为0.03～0.2MPa）。
磁形过滤器：可将油液中对磁性敏感的金属颗粒吸附在上面。常与其 它形式滤芯一起制成复合式过滤器。
过滤器的典型结构 网式、线隙式、纸芯式、烧结式
第一节 过滤器
1
过滤器的作用
2
过滤器的分类
3
过滤器的典型结构
4
过滤器的选用
5
过滤器的安装
第一节 过滤器 过滤器的作用 (动画6.1-1)
滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。
过滤器的分类
表面型：网式过滤器（可滤去d＞0.08～0.18mm颗粒，压力损失不超过 0.01MPa）、线隙式过滤器（可滤去d≥0.03～0.1mm颗粒，压力损失约 为0.07～0.35MPa）。
1、安装在系统的支路上 当泵的流量较 大时，为避免选用过大的过滤器，在 支路上安装小规格的过滤器。
2、中的污物。
3、 安装过滤器应注意：过滤器只能单向 使用。
过滤器的安装
安装在泵的吸油口 用于保护泵，可选择粗滤器，但要求有较大的通
流能力，防止产生气穴现象。 安装在泵的出口 须选择精滤器，以保 护泵以外的元件。要求能承受油路上的工作压力和压力冲击。 安装在 系统的回油路上 滤去系统生成的污物，可采用滤芯强度低的过滤器 。为防止过滤器阻塞，一般要并联安全阀或安装发讯装置。