2018年一级建造师市政工程辅导完整版
2018年一建市政三页纸
一建市政冲刺与操练1 道路专题★★★道路专题核心内容★★★●路基：最佳含水量、压实原则●基层：共性和区别——特性、施工季节、最佳含水量、施工工艺★施工工艺：材料与拌合、运输与摊铺、压实与养护1．石灰稳定土2．水泥稳定土：不得超过3h，水泥初凝前碾压成活3．二灰稳定土●面层：区别——对下层的要求（干燥或湿润）1．沥青混合料：透层粘层、运输、摊铺、压实、接缝、开放交通（1）普通沥青混合料（2）改性沥青混合料2．水泥混凝土：配合比设计、搅拌、运输、浇筑、接缝、养护★★★重点掌握大纲★★★1K411012 沥青路面结构组成特点（选）1K411022 城镇道路路基压实作业要点（案）1K411032 城镇道路基层施工技术（选）1K411041 沥青混合料面层施工技术（案）1K411042 改性沥青混合料面层施工技术（案）1K411043 水泥混凝土路面施工技术（选）1K420094 冬、雨期施工质量保证措施（案）● 道路综合案例一（路基、基层）【背景资料】EJ⑮A1（修改）某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m，道路结构层为土质路基，砾石砂垫层，水泥碎石基层，沥青面层。
道路结构与地下管线布置如图1所示。
施工场地位于农田，邻近城市绿地。
土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。
雨水方沟内断面2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm。
雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-5.0m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。
给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。
项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。
开工前，依据已审批施工组织设计由项目技术负责人向承担施工的负责人进行口头交底后，开始土质路基施工。
施工队在水泥碎石基层施工中，先用15t压路机碾压，再用12t压路机碾压成型，取洒大水吊浆碾压；经平整度测定，局部段超过允许偏差值，施工人员即用新鲜碎石找平碾压后才达到要求；经养护7d后即开放交通。
18年一建市政案例班 第01讲 案例一+案例二
2018年一建市政课程案例一背景资料某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为23.4m（长）×13.2m（宽）×9.7m（高），地下部分深度5.5m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下3.0m。
设计要求基坑采用明挖放坑，每层开挖深度不大于2.0m，坡面采用喷射混凝土支护，基坑周边设置轻型井点降水。
基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图（见图1）。
在路边按要求设置了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区6个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。
基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管线保护措施，设置了明显的标识。
1.项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施；基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。
2.为了能在雨期前完成基坑施工，项目部拟采取以下措施：（1）采用机械分两层开挖；（2）开挖到基底标高后一次完成边坡支护；（3）机械直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。
问题及参考答案1.补充施工组织设计文件中缺少的保证措施。
【参考答案】季节性施工保证措施、交通组织措施、构(建)筑物及文物保护措施、应急措施。
2.交通导行示意图汇中，A、B、C功能区的名称分别是什么？【参考答案】 A:警告区、B：缓冲区、C：终止区。
3.项目部除了编制地下管线保护措施外，在施工过程中还需具体做哪些工作？【参考答案】与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。
进行临时加固，经检查、验收，确认符合要求并形成文件后，方可施工。
设专人随时检查地下管线、维护加固设施观测管线沉降和变形并记录，遇到异常情况，必须立即采取安全技术措施。
4.指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处，写出正确的做法。
【参考答案】不当之处1：机械分两层开挖，每层开挖深度大于设计要求（每层开挖深度大于2米）。
2018年一级建造师市政实务考点总结完整版
2018年一级建造师市政实务考点总结完整版一、城市道路分类道路以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、主干路、次干路和支路。
此外，如果出单项选择题，考生应能判断出什么是快速路、主干路、次干路和支路。
二、城市道路分级除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
大城市应采用Ⅰ级，中等城市采用Ⅱ级，小城市采用Ⅲ级。
三、城市道路路面分类（一）按结构强度分类，分为高级路面和次高级路面。
其中，高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。
次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。
此外，需要大家注意的是，对不同材料的使用年限要注意区别记忆。
（二）按力学特性分类。
分为柔性路面和刚性路面。
其特点对此如下：1K411012 掌握城市道路的结构组成一、路基与路面的性能要求（一）路基的性能要求。
其主要指标有：1、整体稳定性。
2、变形量。
（二）路面的使用要求。
路面的使用指标有：1、平整度。
为减缓路面平整度的衰减速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。
2、承载能力。
路面应具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备相当高的强度和刚度。
3、温度稳定性。
路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。
4、抗滑能力。
路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。
5、透水性。
路面应具有不透水性。
6、噪声量。
应尽量使用低噪声路面。
二、城市道路沥青路面的结构组成。
（一）路基。
断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。
从材料划分为土路基、石路基和土石路基三种（二）路面。
路面分为面层、基层、垫层等结构层。
1、面层。
应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。
高等级路面的面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上面层、中面层、下（底）面层。
2、基层。
基层是路面结构中的承重层，应具有足够的均匀的承载力和刚度，在沥青类面层下应有足够的水稳定性。
2018年一建市政真题答案及分析(方证出品)
2018年一级建造师执业资格考试市政工程管理与实务（真题）方证提醒：仔细复分析真题有助于我们掌握书本重点，有助于我们找到解题思路和方法。
所以说真题是最好的习题集，并不为过。
通过真题学习，我们需要举一反三，触类旁通，推荐大家真题至少做5遍以上，方能记忆深刻，思如泉涌。
答案大部分可以在《一级建造师市政新书口诀终稿（方证出品）》中找到。
以下附上我的口诀解析答案。
最后，考前推荐大家抄写近5年的真题答案，练习写字，控制好答题时间，以便考试熟悉进程，沉着应答。
一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把面层下传的应力扩散到路基。
A、竖向力B、冲击力C、水平力D、剪切力答案：A解析：扩散到路基是关键点，向下传导。
基层在下，是主要的承重承，承受并传导竖向力。
2、土的强度性质通常是指土体的（）。
A、压实度B、天然密度C、抗剪强度D、抗压强度答案：C解析：由于剪应力对土的破坏起控制作用，所以土的强度通常是指它的抗剪强度。
3.当水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化导致沥青面层（）。
A、横向裂缝B、纵向裂缝C、龟裂破坏D、泛油破坏答案：C解析：水泥土一般用于底基层，用以承受并传递面层受的竖向力，一旦软化，面层就会沉降。
而且面层沉降裂缝没有特定方向，所以是龟裂破坏。
A、B是规则缝隙，D是搓挤、超压产生的。
4.桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（）。
A、丙酮B、硅脂C、清机油D、脱模剂答案：B解析：P61，活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注硅脂。
重新组装时应保持精度。
起到润滑作用。
5. 钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（）处理。
A、受拉B、受压C、受剪D、受扭答案：A解析：受压和受拉，不明时，按高要求受拉处理。
6. 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。
江建教育：2018年一级建造师《市政工程》真题及答案(完整版)
2018年一级建造师市政工程真题解析从今年考题情况来，主要特点：1、选择题情况（1）难度较难，新增（变更）考点占30%，高频考点占27.5%,要求学生将课本内容精读，并且有所有理解，同时要做真题。
（2）考查概念题目增多，达到15分，占37.5%;技术要点达到11分，占27.5%;质量检查与验收题目占10分，占25%；2、案例题情况（1）应用题目依然占主导地位，要求学生理解案例背景环境，并将所学知识点应用进去；（2）历年高频考点仍然是重点，比如燃气管道分类、不开槽施工、功能性试验等；（3）依靠浓缩版过关大势已过，静下心来仔细精读课本，学习精讲成为大势所趋。
（4）已知案例来看，教材考点成为主流，超纲题减少。
一、单项选择题1.基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷載的（），并把面层下传的应力扩散到路基。
A．竖向力B．冲击力C．水平力D．剪切力【答案】A解析：P3基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。
2.土的强度性质通常是指土体的（）。
A．压实度B．天然密度C．抗剪强度D．抗压强度【答案】C解析：P20土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。
土体会因受拉而开裂，也可因受剪而破坏。
3.当水泥土强度没有分形成时，表面遇水会软化导致沥青面层（）。
A．横向裂缝B．纵向裂缝C．龟裂破坏D．泛油破坏【答案】C解析：P23水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏;4．桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（）。
A，丙酮B．硅脂C.清机油D脱模剂【答案】B解析：活动支座安装前应采用丙酣或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦静后在聚四氟乙烯板顶面凹梢内满注硅脂。
5.钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（）处理。
A．受拉B．受压C．受剪D．受扭【答案】AP48施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理。
6.两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。
18年一建市政第55讲轨道121K420111+1K420150
苇航咨询2018年一建市政课程1K420110 城市轨道交通工，程质量检查与检验1K420111 地铁车站工程施工质量检查与验收一、质量控制原则(2)工程施工应以批准后的设计文件为依据，如需修改，应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商记录后方可实施。
二、明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收（一）基坑开挖施工(1)基坑开挖前应做的准备工作有：确定支护结构的施工顺序和管理指标；划分土方分层、分步开挖流水段，拟定土方调配计划；落实弃、存土场地并勘察好运输路线；清除基坑范围内障碍物、修筑好运输路线、处理好需要悬吊的地下管线。
(2)存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑两侧10m范围内不得存土。
在已回填的隧道结构顶部存土时，应核算沉降量后确定堆土高度。
(3)土方必须自上而下分层、分段依次开挖，开挖后要及时施加支撑或锚杆。
开挖至邻近基底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。
基底经检查合格后，应及时施工混凝土垫层。
(4)基坑开挖应对下列项目进行中间验收：1)基坑平面位置、宽度及基坑高程、平整度、地质描述；2)基坑降水；3)基坑放坡开挖的坡度和支护桩及连续墙支护的稳定情况；4)地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。
（二）结构施工(2)底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注，灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交界处间歇1～1.5h，然后再灌注顶板混凝土；顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。
灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；混凝土柱可单独施工，并应水平、分层灌注。
(3)混凝土终凝后及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d，结构混凝土养护期不得少于14d。
(4)结构施工应对下列项目进行中间验收：1)原材料、配合比和混凝土搅拌及灌注；2)防水层基面、每层防水层铺贴和保护层施工以及结构混凝土灌注前的模板、钢筋施工质量和隐蔽前的查验；3)各种材料和试件试验的质量。
一建市政工程2018真题及答案解析
2018一建市政工程真题及答案解析1.【题干】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把面层下传的应力扩散到路基。
【选项】A．竖向力B．冲击力C．水平力D．剪切力【答案】A【解析】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。
【考点】城镇道路工程结构与材料P32.【题干】土的强度性质通常是指土体的（）。
【选项】A．压实度B．天然密度C．抗剪强度D．抗压强度【答案】C【解析】土的强度通常指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。
【考点】城镇道路路基施工P203.【题干】当水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层（）。
【选项】A．横向裂缝B．纵向裂缝C．龟裂破坏D．泛油破坏【答案】C【解析】水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏。
【考点】城镇道路基层施工P234.【题干】桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（）。
【选项】A．丙酮B．硅脂C．清机油D．脱模剂【答案】B【解析】活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦拭后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内注满硅脂。
【考点】城市桥梁结构形式及通用施工技术P615.【题干】钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（）处理。
【选项】A．受拉B．受压C．受剪D．受扭【答案】A【解析】施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理。
【考点】城市桥梁结构形式及通用施工技术P616.【题干】两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。
【选项】A．隧道排水B．隧道防火消防C．安全疏散乘客D．机车转向调头【答案】D【解析】联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用。
【考点】城市轨道交通工程结构与特点P1117.【题干】下列场站构筑物组成中，属于污水构筑物的是（）。
【选项】A．吸水井B．污泥脱水机房C．管廊桥架D．进水泵房【答案】D【解析】给水处理构筑物包括:调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、预臭氧接触油、主臭氧接触池、滤池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。
2018一级建造师市政工程考点详解完整版
知识点：不开槽管道施工方法【考频指数】★★★★【考点精讲】一、方法选择与设备选型依据开工前施工单位应仔细核对建设单位提供的工程勘察报告，进行现场沿线的调查;特别是已有地下管线和构筑物应进行人工挖探孔(通称坑探)确定其准确位置。
二、施工方法与设备选择的有关规定：1.顶管法(1)采用敞口式(手掘式)顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5m 处。
(2)当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工。
(3)小口径的金属管道，当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用挤密土层顶管法。
2.盾构法：施工速度快，成本高，适用于给排水管道和综合管道，穿越地面障碍的给水排水主干管道工程，管径3000mm以上的各种土层。
3.浅埋暗挖法(1)适用性强，施工速度慢、成本高，适用于给排水管道和综合管道的各种土层。
(2)在城区地下障碍物较复杂地段，采用浅埋暗挖施工管(隧)道是较好的选点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版择。
4.定向钻：施工速度快，控制精度低，适用于给水管道，管径300～1000mm，但是砂卵石及含水地层不适用。
5.夯管1.施工速度快，控制精度低，适用于给水管道，管径300～1000mm，但是砂卵石及含水地层不适用。
2.定向钻机在以较大埋深穿越铁路桥涵的长距离地下管道的施工中会表现出优越之处。
三、设备施工安全有关规定1.施工供电应设置双路电源，并能自动切换;动力、照明应分路供电，作业面移动照明应采用低压供电。
2.采用起重设备或垂直运输系统(1)起重设备必须经过起重荷载计算;(2)起重作业前应试吊，吊离地面100mm左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊;起吊时工作井内严禁站人，当吊运重物下井距作业面底部小于500mm时，操作人员方可近前工作;(3)严禁超负荷使用;(4)工作井上、下作业时必须有联络信号。
2018年一级建造师《市政工程》真题含有完整解析
2018年一级建造师《市政工程》真题及答案一、单项选择题1．基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷載的（），并把面层下传的应力扩散到路基。
A．竖向力B．冲击力C．水平力D．剪切力答案：A解析：P3 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。
2.土的强度性质通常是指土体的（）。
A．压实度B．天然密度C．抗剪强度D．抗压强度答案：C解析：P20 土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。
土体会因受拉而开裂，也可因受剪而破坏。
3．当水泥土强度没有分形成时，表面遇水会软化导致沥青面层（）。
A．横向裂缝B．纵向裂缝C．龟裂破坏D．泛油破坏答案：C解析：P23 水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏;4．桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（）。
A，丙酮B．硅脂C.清机油D脱模剂答案：B解析：活动支座安装前应采用丙酣或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦静后在聚四氟乙烯板顶面凹梢内满注硅脂。
5．钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（）处理。
A．受拉B．受压C．受剪D．受扭答案：A解析：P48施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理。
6．两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。
A．隧道排水B．隧道防火消防C．安全硫散乘客D．机车转向调头答案：D解析：P111联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用7．下列场站构筑物组成中，属于污水构筑物的是（）。
A．吸水井B.污泥脱水机房C．管廊桥架D.进水泵房答案：D解析：P181给水处理构筑物包括:调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、1昆凝沉淀池、澄清池、配水井、泪合井、预臭氧接触油、主臭氧接触池、滤池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。
污水处理构筑物包括:污水进水闸井、进水泵房、格栅间、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝气池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、计量刷、闸井等。
一建市政工程2018真题及答案解析
一建市政工程2018真题及答案解析2018一建市政工程真题及答案解析1.【题干】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把面层下传的应力扩散到路基。
【选项】A．竖向力B．冲击力C．水平力D．剪切力【答案】A【解析】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。
【考点】城镇道路工程结构与材料P32.【题干】土的强度性质通常是指土体的（）。
【选项】A．压实度B．天然密度C．抗剪强度D．抗压强度【答案】C【解析】土的强度通常指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。
【考点】城镇道路路基施工P203.【题干】当水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层（）。
【选项】A．横向裂缝B．纵向裂缝C．龟裂破坏D．泛油破坏【答案】C【解析】水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏。
【考点】城镇道路基层施工P234.【题干】桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（）。
【选项】A．丙酮B．硅脂C．清机油D．脱模剂【答案】B【解析】活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦拭后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内注满硅脂。
【考点】城市桥梁结构形式及通用施工技术P615.【题干】钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（）处理。
【选项】A．受拉B．受压C．受剪D．受扭【答案】A【解析】施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理。
【考点】城市桥梁结构形式及通用施工技术P616.【题干】两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。
【选项】A．隧道排水B．隧道防火消防C．安全疏散乘客D．机车转向调头【答案】D【解析】联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用。
【考点】城市轨道交通工程结构与特点P1117.【题干】下列场站构筑物组成中，属于污水构筑物的是（）。
【选项】A．吸水井B．污泥脱水机房C．管廊桥架D．进水泵房【答案】D【解析】给水处理构筑物包括:调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、预臭氧接触油、主臭氧接触池、滤池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。
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1K411031掌握不同无机结合料稳定基层特性无机结合料稳定基层是一种半刚性基层。
一、无机结合料稳定基层(一)定义1.基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
2.目前大量采用无机结合料稳定基层。
(二)分类1.水泥或石灰稳定材料包括水泥稳定土、石灰稳定士、水泥稳定粒料、石灰稳定粒料等。
2.石灰粉煤灰稳定材料包括石灰粉煤灰稳定土、石灰粉煤灰稳定粒料。
3.“土”通常指细粒素土，“粒料”通常指砂砾石、碎石、煤矸石、粒状矿渣。
二、常用的基层材料(一)石灰稳定土基层1.石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性及早期强度不如水泥稳定土。
石灰稳定土早期强度较低，温度低于5℃时强度几乎不增长。
2.石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。
与水泥稳定土土一样，其表面会遇水软化以及容易产生唧浆冲刷等损坏，只能用作高级路面的底基层。
3.宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用，土中的有机物含量宜小于10%。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版4.宜用1～3级的新石灰;磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于lOmm。
(二)水泥稳定土基层1.除了水温性、抗冻性及早期强度比石灰稳定土高外，水泥稳定土其它特性同石灰稳定土，只用作高级路面的底基层。
2.水泥初凝时间不大于3h，终凝时间不大于6h;32.5级、42.5级的普硅、矿硅、火山灰硅水泥。
水泥贮存期超3个月或受潮，应进行性能试验。
3.水泥稳定土的水泥量不宜大于6%。
4.用作底基层时：快速路、主干路粒料最大粒径不超过37.5mm，次干路及以下道路不超过53mm。
5.集料中有机质含量不得超过2%，硫酸盐含量不得超过0.25%。
(三)石灰工业废渣稳定土基层1.石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰稳定土，简称二灰稳定土。
2.二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。
3.二灰稳定土早期强度低，温度低于4℃时强度几乎不增长，粉煤灰用量越多，早期强度越低。
4.采用沥青乳液封层养护时，应及时在乳液面上撒嵌丁料。
5.二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，只能用作高点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版级路面的底基层。
(四)各类稳定土基层性能对比二灰土基层区别于水泥土基层和石灰土基层的特性为抗冻性，掺加了粉煤灰后抗冻性明显提高，但早期强度明显降低。
抗冻性排名是二灰土基层、水泥土基层、石灰土基层，水稳性和早期强度排名是水泥土基层、石灰土基层、二灰土基层。
;;;;;;;;;;;;1K412012掌握不同形式挡土墙的结构特点一、常见挡土墙的结构形式及特点可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙。
重力式挡土墙是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台，利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移。
应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
二、挡土墙结构受力挡土墙结构承受的各类土压力中，主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力最大。
;;;;;;;;;;;;IK412011掌握城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版(二)桥梁的基本组成1.桥跨结构，也叫上部结构。
2.桥墩和桥台(通称墩台)，也叫下部结构。
3.支座4.锥形护坡：在路堤与桥台衔接处设置的圬工构筑物，它保证迎水部分路堤边坡的稳定。
(三)相关常用术语13.涵洞：凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。
二、桥梁的主要类型(一)按受力特点分1.梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
2.拱式桥拱式桥的承重结构是拱圈或拱肋。
这种结构以受压为主，兼受水平推力，水平推力显著抵消弯矩。
3.刚架桥刚架桥的受力状态介于梁桥和拱桥之间，梁柱刚结处易产生裂缝。
4.悬索桥悬索桥以悬索为主要承重结构，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版5.组合体系桥组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，斜拉桥也是组合体系桥的一种。
(二)其他分类方式2.按桥梁全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥、小桥。
4.按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥(立体交叉桥)、高架桥和栈桥。
5.按上部结构的行车道位置分为上承式桥、下承式桥、中承式桥。
;;;;;;;;;;;;1K411032掌握城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层(一)材料与拌合1.能用厂拌，不用路拌。
能用强制式拌合机，不用自落式拌合机。
能用间歇式，不用连续式。
2.应严格按照配合比拌合，并根据原材料的含水量变化及时调整拌合用水量。
(二)运输与摊铺1.应及时运送到铺筑现场。
2.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
3.宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
4.摊铺时路床应湿润。
5.雨期施工应防止拌合料料淋雨;降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版实。
(三)压实与养护1.压实系数应经试验确定。
2.摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
3.直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压(注意与路基的区别，路基是由低向高碾压)。
纵、横接缝(槎)均应设直槎。
4.纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
5.应在水泥初凝时间前碾压成活。
6.压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
7.稳定土养护期应封闭交通。
二、石灰粉煤灰稳定粒料基层(一)材料与拌合3.能用厂拌，不用路拌。
能用强制式拌合机，不用自落式拌合机。
能用间歇式，不用连续式。
4.拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。
5.混合料含水量宜略大于最佳含水量，以使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
(二)运输与摊铺1.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版2.春末和夏季施工，最低气温5℃以上，第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前30天到45天完成。
(三)压实与养护1.根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于l00mm。
3.禁止用薄层贴补的方法进行找平。
4.混合料的养护采用湿养，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。
三、石灰稳定粒料基层和水泥稳定粒料基层(一)材料与拌合能用厂拌，不用路拌。
能用强制式拌合机，不用自落式拌合机。
能用间歇式，不用连续式(二)运输与摊铺1.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
2.宜采用机械摊铺且厂拌级配砂砾，骨料离析(“梅花”、“砂窝”)时，应及时翻拌均匀。
(三)压实与养护1.碾压前和碾压中应先适量洒水。
2.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。
3.可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。
4.未铺装面层前不得开放交通。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版;;;;;;;;;;;;1K411021掌握城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序(一)施工特点1.露天作业，受自然条件影响大;专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。
3.以机械作业为主，人工配合为辅;人工配合土方作业时，必须设专人指挥;流水或分段平行作业。
(二)基本流程1.准备工作(1)按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。
(2)开工前，进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。
(3)施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等。
2.附属构筑物(1)新建地下管线与路基(土方)同时进行，遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
(2)既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。
(3)修筑地表水和地下水的排除设施，为后续的土、石方工程施工创造条件。
3.路基(土、石方)施工开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版二、路基施工要点(一)填土路基1.不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过l00mm的土块应打碎。
2.妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。
3.填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。
4.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。
5.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
6.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
7.填土至最后一层时，应按设计断面高程控制填土厚度，并及时碾压修整。
(二)挖土路基1.路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。
2.根据测量中线和边桩开挖。
3.挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。
4.压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
5.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
6.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
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