电厂煤取样装置的技术改造
鑫旺热电厂入炉煤、入厂煤自动机械取样装置技术规范书3解析
内蒙古鑫旺再生资源有限公司1000kt/a氧化铝项目热电厂入炉煤、入厂煤自动机械取样装置技术规范书批准：审核：编制：生产准备处2011年10月目录1 总则 (1)2 总的技术要求 (2)3 供货范围 (2)4 性能保证 (3)5 质量保证 (3)6 包装、运输和标志 (3)7 技术资料 (4)8 售后服务 (5)9 标段一入炉煤自动机械取样装置 (5)10 标段二入厂煤自动机械取样装置 (13)一、总则1、本技术条件仅限于内蒙古鑫旺氧化铝工程热电厂入炉煤、入厂煤自动机械取样装置、它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
2、供方应对其提供的热电厂入炉煤、入厂煤自动机械取样装置及其附件设备整体负责。
它包括热电厂入炉煤、入厂煤自动机械取样装置及其附件等附属设备的性能和结构设计、制造、检验、包装、运输、安装和试验(调试)指导、验收和服务等方面。
3、本技术规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准、规程和规范的条文，供方应保证提供符合本技术规范和有关中国国家GB系列和行业最新工业标准要求的优质设计及产品；如果供方提供符合达到相当或高于上述有关标准的其它公认的国际标准的设备或材料也可以接受。
供方在投标文件中应详细列出包括设计、制造、检验、包装、运输、安装和试验（调试）指导、验收、设备及配套附件、连接件、材料等所采用的标准、规程和规范名称供需方审查确认。
但不能免除供方在保证单个设备和整个系统正常运行、性能符合本技术规范要求方面应承担的责任。
4、在签订合同之后到供方开始制造之日的这段时间内，需方有权提出因标准、规程和规范发生变化而产生的一些补充和修改要求，供方应执行这个要求。
具体内容由需方、供方双方共同商定。
5、本技术规范所使用的标准如与供方和配套方所执行的标准水平不一致时，按较高标准执行。
对于国家明令禁止使用的和已淘汰的产品和设备，一律不准在本工程中使用。
入厂煤采样机采样系统的优化与改进
入厂煤采样机采样系统的优化与改进作者：***来源：《机电信息》2020年第30期摘要：针对黔北发电厂300 MW机组5台入厂煤采样机采样过程中的下采与上升频繁出现过流受阻保护的现象，对采样机的升降与采样的机械传动装置进行了改进，使得采样更轻松、快速，并提高了工作的可靠性。
关键词：入厂煤采样机;采样系统;技术改造0 引言黔北发电厂300 MW机组配置5台QMCY-3200-150型汽车入厂煤桥式采样机。
因设计投产初期，市场燃料供大于求，收取的燃料煤质都较好。
随着燃料供需形势紧张和燃料成本上涨，电厂逐渐收取部分煤质较差的燃料甚至掺烧煤矸石，燃料中增加了大量的三大块。
因此，原设计的采样系统已不能满足实际生产的需要，入厂煤采样机运行中故障频繁，升降减速机、齿轮、齿条等部件磨损严重。
由于入厂煤采样机能减少采样人员工作量，提高采样工作效率，且能真实、客观、公正地反映出煤质的情况，因此有必要提高入厂煤采样机可用率，并尽量减少采样机故障。
针对出现的问题，笔者与厂家沟通并进行调研，结合我厂当前阶段的实际情况，对采样机采样系统进行了改进，使得采样更轻松、快速，并提高了工作的可靠性。
1 采样流程QMCY-3200-150型采样机属于内螺纹全断面采样，其采样流程如图1所示。
采样时，取样头螺旋轴带动螺旋叶片一起转动，通过采样杆升降装置，随取样头盛样筒一起由煤面伸入煤车底部，取样头盛样筒的煤经过螺旋叶片被提升到顶部，经采样机大、小车运送至破碎系统，然后经过破碎、缩分形成煤样。
2 采样机采样系统存在的问题（1）采样机升降减速机在下采过程中受煤质影响很大，取样头正好在三大块上时，取样头阻力增大，采样杆会一直往下方用力，对齿轮、齿条磨损加剧，容易导致齿轮与齿条跳齿现象;上升过程中，煤质较湿时，提升阻力增大，减速机就会频繁出现过流受阻保护，必须用手拉葫芦进行辅助才能实现上升。
这些问题在运行中频繁出现，工作维护量大，耗材也较多，且还不能保证设备稳定运行。
采样装置改造方案闵行样本
44号入炉煤取样装置改造可行性研究报告1 项目的必要性1.1 现状:上海电力股份有限公司闵行发电厂, 在三期输煤系统44 号甲/ 乙皮带机(B=1000mm)上装有二套自动采样设备。
44号甲/乙自动采样装置安装于.在12月12 日中试所对此设备进行校验, 当前存在的主要缺陷有:1.1.1由于设计缺陷, 采样头在皮带上方作横向旋转时, 空皮带时采样头与皮带间隙较小, 但重皮带时采样头与皮带间隙较大。
1.1.2由于设计缺陷, 采样头与破碎机之间没有整形皮带或输煤绞龙, 因此破碎机的入口容易堵煤。
1.1.3由于设计缺陷, 破碎机下面没有安装过滤网, 因此当破碎机进料多时, 及破碎机破碎不充分时，颗粒度大于13mm勺煤粒子也进入下级缩分机1.1.4由于破碎机的入口容易堵煤, 采样量较小。
1.2入炉煤取样装置的目的1.2.1 提高44号甲/ 乙自动采样装置的采样代表性。
1.2.2用更有代表性的煤样控制入厂煤与入炉煤的热值差。
1.2.3 用更有代表性煤样的煤质分析数据, 对10、11、12、13 号炉的燃烧进行事后分析及进行必要的燃烧调整。
因此对44号甲/ 乙自动采样装置进行改造成是非常必要的。
2 改造方案2.1 方案一:本方案为中部采制样装置, 在原皮带中部采制样装置基础上进行改造, 其中: 2.1.1 采样器下方皮带机加装托辊及压辊, 防止重皮带下沉, 以及皮带跑偏。
2.1.2采样器下增加一级螺旋给料机, 以均匀给料, 防止破碎机堵煤。
2.1.3二台采样头、二台破碎机解体大修。
2.1.4原缩分机已老化严重，需更换。
2.1.5将原大倾角皮带机更换为斗式提升机。
2.1.6根据流程需要，斗式提升机前需增加余煤螺旋给料机。
2.1.7设备架体、平台及落煤管根据需要改造、更换，尽量利用原物2.1.8电气控制系统根据需要进行改造、更换，尽量利用原物。
估算费用:采制样设备清单（单位：万元）2.2方案二：本方案为端部采制样装置，在44号甲、乙皮带头部各安装一套端部采样器破碎机及电控箱可利用原有设备。
煤炭机械化采制样装置的应用及改进
1272023年5月上 第09期 总第405期油气、地矿、电力设备管理与技术China Science & Technology Overview0引言现如今，随着技术的进步，煤炭采样由以往的人工采样逐渐向机械化采样转化，与人工采样比较，无人为因素影响，确保了采样的准确性和煤样的代表性，减少煤质争议。
近几年，我国煤炭行业出现了集成化、移动化、煤炭-采样系统维护一体化的发展趋势。
同时，由于煤质检测技术的不断发展，采用机械化采制样装置和实时监测系统，为煤矿的安全生产提供了有力的保证。
本文在对煤炭机械化采制样进行简要概述的基础上，介绍了煤炭机械化采制样装置的工作原理，剖析了煤炭机械化采制样装置的应用现状与常见故障，最后重点对煤炭机械化采制样装置应用的改进措施与故障处理对策进行了深入探究。
1煤炭机械化采制样概述1.1煤炭采制样一般而言，煤的采样、制样、化验是主要的3个环节。
工作中出现的误差，基本上都是从这3个环节产生的。
按所在位置、开采方法、贮存方式的不同，可以将煤炭划分为不同的煤种。
煤是一种混合性的含有多种化学成分的微粒，因此，煤与煤的品质有很大的差别。
根据有关资料显示，其中有80%的误差主要是由于煤炭采样环节造成的，最主要的原因在于采样数量少，采集的大部分数据都是以少量的样本为基础，导致了不精确，缺少代表性和普遍性，分析试样的获得源于批量商品煤，通过一系列的粉碎和缩分得到了分析样品。
因此，保证采制样的普遍性、代表性是进行采制样数据分析的一大关键点[1]。
1.2机械化采制样的技术特点随着科学技术的进步，煤矿采制样也逐步发展为计算机控制采样，与人工采样相比，具有更高的自动化程度，采样代表性更强，操作简便，操作时无须人力，由计算机直接发出操作指令，由计算机完成，降低了人为误差，提高了准确度。
由于采样的随机性，可以进行多次采样，采样的范围更大，使得采样的结果更具普遍性和代表性。
在时间层面上，缩短了周期，降低了费用。
黔北电厂入厂煤采样机提效改造的实际应用
黔北电厂入厂煤采样机提效改造的实际应用发布时间：2022-09-26T02:09:04.225Z 来源：《中国电业与能源》2022年10期作者：成绍家[导读] 2019年金沙县政府严格按道路交道运输标准要求对县内运输车辆开展超限治理整顿，导致大量电煤运输车辆装载量减少成绍家（贵州西电电力股份有限公司黔北发电厂，贵州金沙 551800）【摘要】2019年金沙县政府严格按道路交道运输标准要求对县内运输车辆开展超限治理整顿，导致大量电煤运输车辆装载量减少。
采用汽车运输的火力发电厂，为保障每日进煤需求，必然增加每日进煤车次。
在此情况下，对运煤车辆既要做到车车检斤检质，又要做到快接快卸，原有采样效率低下的采样机已经不能满足。
必须进行有针对性的提速、提效改造。
【关键词】采样机提效改造1改造背景黔北电厂地处金沙县境内，装机容量为4×300MW机组，全部燃用金沙当地煤，采用汽车运输方式，由于受道路运输超限限制，该厂汽车平均运力仅为27吨/车次左右。
按日均耗煤1.1万吨左右，日均进煤410车次。
原有采样机采样速度为8分钟/车。
五台采样机，日常采取四运一备方式，每天需连续采样14小时，无法满足该厂燃料接卸要求，因此，需对原有采样机进行提效改造，提高其采样效率。
2改造内容本次入厂煤采样机采样提速改造是针对采样设备在采样过程中用于缩短采样器多点位采样的行进时间、采样升降与卸料时间的一项改造。
2.1采样机高度的提升由于受原采样机设计轨道高度的限制，采样机整体无法提升。
根据原有场地及其附属设备的安装位置，在现有入厂煤粒度可控的前提下，需要将原采样设备的对辊破碎机取消，将利用此高度的空间在采样小车底部增加快速接样装置。
2.2增加快速接样装置为了减少采样机往返行走次数，在采样小车底部增加快速接样料斗，采样机在采样过程中将前两点采取得煤样直接卸载快速接样料斗中，3点采样完成后再一起回到原点将煤样全部卸到采样铁板或采样缩分系统中，将原来的把3点往返的卸料时间变为1次卸料。
火电厂入厂煤机械化采样机应用及改进
火电厂入厂煤机械化采样机应用及改进摘要：本文主要阐述火电厂入厂煤机械化采样机的主要技术要求，结合采样机在某电厂的现场应用情况，分析运行中存在的问题，并提出相应的改进措施。
关键字：火电厂、入厂煤机械化采样机、应用、改进1.引言对于火力发电企业而言，燃料占据了企业成本的80%左右，如何在燃料上做足文章，成为了企业降本增效、实现可持续发展的重要课题。
在燃料供应市场环境日益复杂、掺杂使假方式不断翻新、廉洁风险防控难度加大的新形势下，现有燃料管理方式和手段已影响到企业挖潜增效能力的提升和经营风险的全面有效防控。
通过安装入厂煤机械化采样机，规范入厂煤业务流程，并能将现场实时采集的数据自动上传到燃料管理信息系统中，及时发现和处理异常现象，减少人为干扰，提高工作效率，加大监督力度，确保燃料验收数据的准确性、安全性和透明性。
1.应用和技术要求某电厂现有装机容量66万千瓦，主要采用火车、汽车运煤方式，年耗煤量约200万左右吨。
设计锅炉燃煤运输方式为汽车与火车两种，现在主要以火车运输为主，占总来煤量的70%，来煤批次平均15批次。
某电厂于2015年4月投运一台XDCY-QZ汽车采样机和一台XDCY-QZ火车采样机。
控制方式为计算机+PLC自动/手动，可全自动采样和远程控制。
采样头形式为螺旋推进方式。
缩分比为1-1/24可调，符合国标GB/T19494.1-2004的要求。
样品水份损失≤0.7%。
取样时间每车小于180s。
采样机工作流程是：采样头→大车、小车行走→落煤管→一级皮带机→破碎机→二级皮带机→缩分器→集样器采样机的技术要求：①根据设定的采样点数、深度、样品收集规则等条件，随机自动完成采制样过程；采样过程能够自动判定运煤重车是否在指定采样机区域；②能够随机采取不同深度多点组成形成一个全断面，保留采样原始图片；能记录人工采样的授权和操作过程；③能够自动实现采样批次的统计工作；来煤车辆总数、子样数；某车当日运输量及其采样的个数；当日各个矿点的批次情况；④能够实现入厂煤采样的自动换罐；⑤能够保持良好的密封性，尽量减少样品的水分损失，整个制样过程中水分损失小于0.5% 和避免煤粉飞扬粉尘浓度10 mg/m3；⑥采用的设备、仪器及技术等应为成熟产品、技术，实时、准确、可靠地采集各项原始数据，为实现燃料管理自动化系统提供接口。
电厂煤炭全自动化机械采制样装置现状分析及其改进建议
电厂煤炭全自动化机械采制样装置现状分析及其改进建议作者：安香菊来源：《山东工业技术》2018年第21期摘要：通过螺旋式机械化采制样装置在入厂煤的采样过程中，存在的子样点分布不合理、采样单元煤量过大、采样过程中煤样全水分的损失、煤炭粒度超过采样机的标称最大粒度、不能达到全深度采样、设备未进行鉴定等现状分析，通过修改设备程序、增加采样单元、补正煤样全水分、对不能机械化采取的煤进行补充采样以及对采制样设备定期进行鉴定等建议，以提高煤质检验质量。
关键词：螺旋式；机械化采制样装置；现状分析；改进建议DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2018.21.1330 引言随着国家煤炭去产能政策的进一步实施，减产带来了煤价上涨。
以煤炭为能源的火电企业，其盈利空间受到了严重的挑战。
为降低发电成本，企业在煤炭采购上由原来低位热值为15MJ/kg～20MJ/kg范围的煤扩大到10MJ/kg～25MJ/kg范围的煤，其中含有煤泥、煤矸石等劣质煤。
由于煤质范围的扩大，入厂煤与入炉煤的热值差也随之升高，这就需要对入厂煤的螺旋式机械化采制样装置对煤种的适用性进行分析和调整采样方式。
1 螺旋式机械化采制样装置及工作流程1.1 螺旋式机械化采制样装置螺旋式机械化采制样装置采用的是螺旋式采样头，采样筒直径270mm到300mm，螺距为100mm，采样深度2.7m到3.1m；锤式破碎机、筛板选用栅栏式，出料粒度6mm到13mm；缩分器为缩分比为1：8到1：64可调式的；接料装置为可旋转的密封接料罐。
下图为采制样装置示意图。
1.2 螺旋式机械化采制样装置的工作流程在机械化采制样程序系统中，将采样空间固定，让车辆停在采样中心位置，根据车辆和采样框前后左右边框的距离及车厢高度确定车型，提前将车辆数据输入采样程序中（在程序中储存有四种车型）；设定制样系统的缩分比（采样前已选择好一个固定的缩分比）。
开始工作前，检查清理采样罐，调试采样罐编号与程序编号位置一致。
全自动汽车煤机械采样装置运行分析及优化改进
全自动汽车煤机械采样装置运行分析及优化改进摘要：火力发电厂燃料成本占发电总成本比重较大，做好燃料入厂验收工作，将有效降低燃料成本。
本文介绍全自动汽车煤机械采样装置设备结构、运行方式，通过数据分析机械采样装置运行情况，并分析研究合理的解决方案。
关键词：火力发电厂；机械采样装置；入厂验收；采样；1引言火力发电是我国最主要的发电方式，主要利用煤炭作为燃料生产电能。
据统计，燃料成本占到火力发电厂生产成本的70%～80%[1]。
随着煤炭资源越来越紧张，煤炭价格持续上涨，火力发电厂的生产经营压力越来越大。
燃料成本的降低将有效提高企业的盈利能力，确保企业可持续发展。
煤的形成过程极为复杂，由死亡的植物枝叶和根茎经过复杂的物理、化学等作用转变而成的，同时开采中煤炭破碎后颗粒度不均匀，导致其物理、化学性质差异很大。
在煤炭品质验收过程中，采样部分对煤炭品质验收结果的影响最大达到80%，制样部分其次为16%，化验部分仅占4%[2]，由此可见，采取有代表性的煤样将是煤炭品质验收中最为关键的环节。
在煤炭品质入厂验收采样过程中，为了采取具有代表性的煤样，除了必须遵循采样相关的国家标准、行业标准与制度外，还应考虑汽车煤机械采样装置运行中存在的客观因素与主观因素的影响[3]，综合考虑，方可确保所采煤样代表整批煤炭的真实情况。
2机械采样装置结构及运行方式2.1机械采样装置结构全自动汽车煤机械采样装置主要包括机械部分和控制软件两部分，包括螺旋钻采样头、一级皮带、破碎机、二级皮带、缩分装置、集样装置、子样称重装置、弃料斗提机装置、卸料装置、除铁装置、控制系统、配电室、煤样集样装置（包括电子秤、扫描枪、读卡器、电脑等）、行车行走装置等设备。
全自动汽车煤机械采样装置采用的是螺旋钻式采样头，采样头筒外径300mm、内径280mm，轴距为80mm，采样深度可达到3m，可采集颗粒度在100mm以下的煤炭；锤式破碎机出料粒度为13mm；缩分器采用时间基缩分方式，可通过PLC程序设定采样时间间隔；集样器为带子样称重可旋转的密封集样桶[4]；辅助扫描枪、读卡器、电子秤、二维码打印机等，完成煤样的称重、扫描、打印二维码工作。