41004.04悬索桥锚碇固系统(锚固拉杆)
超大型锚杆式悬索桥锚碇锚固系统施工关键技术
超大型锚杆式悬索桥锚碇锚固系统施工关键技术甄宗标【期刊名称】《《铁道标准设计》》【年(卷),期】2019(063)012【总页数】6页(P73-78)【关键词】公铁两用桥; 悬索桥; 锚碇; 超大锚杆式锚固系统; 混合型支架; 施工【作者】甄宗标【作者单位】中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部南京210042【正文语种】中文【中图分类】U448.12+1; U448.25引言主缆锚固系统是悬索桥最重要的组成部分之一，承担着主缆的巨大拉力，施工精度要求高；同时，锚固系统施工是控制工期的关键工序。
锚固系统一般采用锚杆式型钢锚固体系和预应力锚固体系，型钢锚固体系虽然用钢量大，制作安装和施工精度要求高，工程量大，但该系统不需要后期养护，属于一次性投入，永久使用类型，因此，从桥梁全寿命角度考虑，型钢锚固系统相对于预应力锚固系统具有较强的优势[1-3]。
锚杆式型钢锚固体系的定位支架一般采用钢结构，依次安装到位，然而，在锚固系统安装过程中，钢结构定位支架被不断接高，导致整体支架柔性增大，随着支架受力不断增加，累积变形增大，致使锚固系统安装过程中完成部分精度多次发生变化，需重复调整，极大影响安装进度，耗费大量人力物力。
如何高精度、低投入地快速施工锚固系统，是悬索桥建设的重点。
为此，不少学者和工程技术人员做了相关的研究工作：许红胜等[1]以洞庭湖大桥岳阳侧锚锭为例，采用平面框架式施工定位支架代替传统的空间框架式施工定位支架，有效降低型钢锚杆安装施工难度并提高定位精度。
周可夫等[2]针对洞庭湖大桥锚固系统型钢的防护问题，依托试验结果提出硫化型橡胶密封剂结合PEF材料进行防护的方案，实现了锚固系统型钢的长期防护效果并满足受力变形需要。
贾立峰，肖仕周等[3]系统介绍海外大型悬索桥型钢锚固系统施工及精确定位的方法，并详细介绍了马普托大桥南锚锭型钢锚固系统安装定位的具体方法与控制精度等。
王子相[4]系统研究了分布传力式悬索桥主缆锚固系统，并结合南京长江第四大桥等桥例系统介绍该锚固系统的组成及优点。
南京长江四桥北锚碇工程锚体及锚固系统施工技术
施 工 技 术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY
13
南京长江四桥北锚碇工程锚体及 锚固系统施工技术
1 2 3 葛文璇 ， 徐贵娥 ， 陈 静
（ 1． 南通大学建筑工程学院， 江苏
南通
226019 ； 2． 东南大学土木工程学院， 江苏 200092 ）
（ 1 ． School of Civil Engineering ， Nantong University ，Nantong ， Jiangsu 2 ． College of Civil Engineering ，Southeast University ，Nanjing ， Jiangsu 3 ． College of Civil Engineering ，Tongji University ，Shanghai 226019 ，China ； 210096 ，China ；
［收稿日期］ 201201 03 ［作者简介］ 葛文璇， 南通 大 学 建 筑 工 程 学 院 讲 师， 江苏省南通市啬 E-mail ： ge． wx @ ntu． 园路 9 号 226019 ， 电 话： （ 0513 ） 85012655 ， edu． cn
半径 2m 圆 弧 。 横 桥 向 上 下 游 两 锚 体 中 心 距 34m 。 北锚碇锚体主 要 由 5 部 分 构 成： 锚 体 底 板 （ 沉 井 基 础顶板） 、 上锚块 、 散 索 鞍 支 墩、 锚室顶 板 及 前 墙、 锚 室侧墙 。 1. 2 北锚碇锚固系统（ 见图 1 ） 北锚碇锚固系 统 采 用 钢 筋 混 凝 土 榫 锚 固 系 统， 通过钢筋 混 凝 土 榫 剪 力 钢 筋 将 索 股 上 的 荷 载 逐 次 相对均匀 地 传 入 锚 体 混 凝 土 中 。 钢 筋 混 凝 土 榫 剪 剪力钢筋通过定 力连接键钢筋居于 钢 板 开 孔 中 心， 位桁架进行定位， 以保证剪力连接键充分发挥其性 能 。 单侧锚体共 9 块锚固板， 锚固板厚 28mm ， 采用 Q345D 材质 。 其 中， B1 分 4 个 单 元 块， B2 ， B3 均 分 3 个单元块， B4 分 2 个单元块， B5 分 1 个单元块， 北 最大单元块重约 27. 8t ， 整个锚 锚碇共 44 个单元块， 固系统锚固钢板共重约1 130. 3t 。
JTG-F80-1-2004公路工程质量检验评定标准
JTG-F80-1-2004公路工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)发布日期：2005-1-121 总则 (8)2 术语 (9)3 工程质量评定 (10)3.1 一般规定 (10)3.2 工程质量评分 (11)3.3 工程质量等级评定 (15)4 路基土石方工程 (17)4.1 一般规定 (17)4.2 土方路基 (17)4.3 石方路基 (20)4.4 软土地基处治 (22)4.5 土工合成材料处治层 (26)5 排水工程 (29)5.1 一般规定 (29)5.2 管节预制 (29)5.3 管道基础及管节安装 (31)5.4 检查(雨水)并砌筑 (33)5.5 土沟 (34)5.6 浆砌排水沟 (35)5.7 盲沟 (36)5.8 排水泵站 (37)6 挡土墙、防护及其它砌筑工程 (39)6.1 一般规定 (39)6.2 砌体挡土墙 (39)6.3 悬臂式和扶臂式挡土墙 (42)6.4 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 (44)6.5 桩板式挡土墙 (49)6.6 墙背填土 (49)6.7 抗滑桩 (50)6.8 挖方边坡锚喷防护 (52)6.9 锥、护坡 (54)6.10 砌石工程 (56)6.11 导流工程 (58)6.12 石笼防护 (59)7 路面工程 (61)7.1 一般规定 (61)7.2 水泥混凝土面层 (62)7.3 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 (67)7.4 沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) (71)7.5 沥青表面处治面层 (73)7.6 水泥土基层和底基层 (76)7.7 水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (77)7.8 石灰土基层和底基层 (79)7.9 石灰稳定粒料(碎石，砂砾或矿渣等)基层和底基层 (81)7.10 石灰、粉煤灰土基层和底基层 (82)7.11 石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (85)7.12 级配碎(砾)石基层和底基层 (87)7.13 填隙碎石(矿渣)基层和底基层 (88)7.14 路缘石铺设 (90)7.15 路肩 (91)8 桥梁工程 (93)8.1 一般规定 (93)8.2 桥梁总体 (94)8.3 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (96)8.4 砌体 (103)8.5 基础 (109)8.6 墩、台身和盖梁 (128)8.7 梁桥 (136)8.8 拱桥 (148)8.9 钢桥 (166)8.10 斜拉桥 (178)8.11 悬索桥 (202)8.12 桥面系和附属工程 (231)9 涵洞工程 (252)9.2 涵洞总体 (252)9.3 涵台 (254)9.4 涵管制作 (255)9.5 管座及涵管安装 (255)9.6 盖板制作 (256)9.7 盖板安装 (258)9.8 箱涵浇筑 (258)9.9 拱涵浇(砌)筑 (260)9.10 倒虹吸竖井、集水井砌筑 (261)9.11 一字墙和八字墙 (262)9.12 锥坡 (263)9.13 顶入法施工的桥、涵 (263)10 隧道工程 (266)10.1 一般规定 (266)10.2 隧道总体 (267)10.3 明洞浇筑 (270)10.4 明洞防水层 (271)10.5 明洞回填 (272)10.6 洞身开挖 (274)10.7 (钢纤维)喷射混凝土支护 (275)10.8 锚杆支护 (277)10.9 钢筋网支护 (279)10.11 混凝土衬砌 (281)10.12 钢支撑支护 (282)10.13 衬砌钢筋 (283)10.14 防水层 (285)10.15 止水带 (286)10.16 排水 (287)10.17 超前锚杆 (288)10.18 超前钢管 (289)11 交通安全设施 (291)11.1 一般规定 (291)11.2 交通标志 (291)11.3 路面标线 (294)11.4 波形梁钢护栏 (297)11.5 混凝土护栏 (299)11.6 缆索护栏 (302)11.7 突起路标 (304)11.8 轮廓标 (306)11.9 防眩设施 (307)11.10 隔离栅和防落网 (309)12 环保工程 (312)12.1 一般规定 (312)12．2 砌块体声屏障 (313)12.3 金属结构声屏障 (315)12.4 中央分隔带绿化 (317)12.5 路侧绿化 (318)12.6 互通立交区绿化 (320)12.7 养护管理区、服务区绿化 (322)12.8 取、弃土场绿化 (323)附录A 单位、分部及分项工程的划分 (325)附录B 路基、路面压实度评定 (328)附录C 水泥混凝土弯拉强度评定 (329)附录D 水泥混凝土抗压强度评定 (330)附录E 喷射混凝土抗压强度评定 (331)附录F 水泥砂浆强度评定 (332)附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定 (333)附录H 路面结构层厚度评定 (334)附录I 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定 (335)附录J 工程质量检验评定用表 (336)附录K 路面横向力系数评定 (339)附录L 本规范用词说明 (340)1 总则1.0.1 目的为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。
西坝锚碇锚固系统安装方案
3
锚杆及凸出后锚梁的锚杆接头均须做防腐涂装与隔离措施。锚杆除螺栓接头位置外均在工厂做好防腐涂装；螺栓接头位置电弧热喷铝层在工厂做好，并满足抗滑移系数要求，油漆及密封胶层待工地锚杆安装完成后涂刷，浇注砼前对螺栓接头位置用聚乙烯烃化学材料PEF和泡沫塑料等包裹平整、牢固。
4、
锚固系统定位支架采用宽翼缘H型钢加工，底部采用预埋件预埋在底板第一层内，底面标高+35.70m。定位支架按结构组成分为后支架、前支架和前后支架连接系三类，在锚碇内上下游各布置一个，总重量为554.0t。
1.6.3
前、后支架安装、焊接平台采用钢管脚手架搭设，形成安装作业平台。
1.6.4
①.预埋件安装必须保证按照设计图纸要求控制其空间位置；
②.桁架及杆件安装过程中采取的临时固定措施必须安全可靠；
③.支撑锚杆的横梁连接杆随着顶板施工顺序逐层安装；
④.后支架安装进度必须经过精确测量控制，保证锚梁安装时空间坐标位置的准确性；支架安装过程中必须复核测量锚碇横纵桥向轴线位置，以轴线位置控制定位架安装，以便消除前期施工产生的精度误差；
⑥.《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（JGJ82-2011）；
⑦.《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009)、《工程测量规范》(GB50026-2007)；
⑧.《起重吊装常用数据手册》、《起重机械安全规程》（GB6067-2010）、《钢丝绳》（GB 8918－2006）、《起重吊装技术与常用数据速查及机具设备选用计算和安全作业操作技术规范手册》；
2、
总体工艺流程见图3-1。
3
3.1
根据表2-1中各构件的重量，后锚梁中Mh5重量最大，为15.7t，锚杆Mg1、Mg2的重量最大，组合重量为6.5t，锚固系统安装施工采用160t履带吊机进行吊装，根据160t履带吊机的起吊能力，能够满足吊重要求,同时配置50t汽车吊机辅助抬吊。
特大悬索桥锚固系统施工技术
特大悬索桥锚固系统施工技术作者：田雨金董雁来来源：《建筑建材装饰》2015年第06期摘要：锚固系统是一个悬索桥的关键施工部位，本文以南京长江第四大桥南锚碇的锚固系统为背景，介绍悬索桥锚固系统的施工技术。
关键词：悬索桥；锚固系统；施工技术前言悬索桥，又名吊桥（suspension bridge）指的是以通过索塔悬挂并且锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。
按其锚固形式分为：自锚式和重力式悬索桥。
1工程概况南京长江第四大桥为主跨1418m双塔三跨重力式悬索桥，与同类型桥梁相比，居国内第一，世界第三。
锚固钢板单件体型大，重量重，其运输及吊装难度大。
锚固钢板分层安装次数多，安装精度要求高，现场精确定位难度大。
钢筋混凝土榫为锚固系统的关键受力部位，对钢筋的绑扎及混凝土的浇筑工艺与质量要求高。
2传统梁锚固系统与悬索桥锚固系统相比较与传统锚梁锚固系统相比，钢筋混凝土榫锚固系统的锚固钢板应力较低，混凝土受力均匀，且锚固钢板被锚体混凝土包裹，抗腐蚀能力增强，提高了锚固系统的耐久性，延长了大桥使用寿命。
在特大跨度悬索桥锚碇锚固系统中，钢筋混凝土榫锚固系统在国内外尚属首例，该锚固系统结构新颖、受力明确，锚固钢板具有尺寸大，重量重，定位难度大，安装精度要求高等特点。
3施工工艺流程3.1工艺原理钢筋混凝土榫锚固系统由多片锚固钢板组成，单片锚固钢板在工厂分块制作，运输工地后根据混凝土浇注高度分层进行安装。
锚固钢板采用空间叠加定位方法进行精度控制，即锚固钢板在工厂进行预拼装、并布置测点，通过测量各测点的平面坐标修正安装状态下空间坐标，锚固钢板采用钢支架进行定位，先精确控制底层锚固钢板的精度，叠加层锚固钢板以底层锚固钢板为基准，只需调整其倾角和平面位置便可达到精度要求。
剪力钢筋通过定位桁架居中，用细骨料混凝土与分区浇注工艺确保钢筋混凝土榫区质量，使锚固钢板能有效将主缆拉力均匀传递至锚体混凝土。
3.2施工工艺流程悬索桥锚碇钢筋混凝土榫锚固系统安装施工工艺流程如下图1所示。
钢桁架悬索特大桥锚碇锚固体系压注防护蜡施工方案[优秀工程方案]
![钢桁架悬索特大桥锚碇锚固体系压注防护蜡施工方案[优秀工程方案]](https://img.taocdn.com/s3/m/5c8831d010a6f524cdbf852f.png)
湖北沪蓉西16合同段四渡河特大桥锚碇锚固体系压注防护蜡施工方案编制:复核:审核:路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部目录一、概述 ............................................................................................................. - 1 -二、编制依据..................................................................................................... - 1 -三、材料及工艺要求......................................................................................... - 2 -四、施工工艺..................................................................................................... - 3 -1、准备工作 (3)2、管道清理与检查 (4)3、试压注 (4)4、管路连接 (4)4、防护蜡压注 (5)5、检查 (6)六、灌注采用的主要设备................................................................................. - 7 -1、SQ45－3螺杆泵: (8)2、防护蜡加热设备 (9)3、管路连接设备 (10)4、通讯设备 (10)七、施工计划................................................................................................... - 10 -八、投入的人员计划....................................................................................... - 11 -1、项目经理部人员分工 (11)(2)现场技术质量控制小组: (11)九、质量保证措施........................................................................................... - 12 -1、人员保证措施 (12)2、材料与设备质量保证措施 (12)3、施工质量保证措施 (12)4、施工质量保证管理网络图 (13)十、安全保证措施........................................................................................... - 14 -十一、文明施工措施....................................................................................... - 16 -锚碇锚固体系压注防护蜡施工方案一、概述四渡河特大桥主跨为900m单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥,桥面宽24.5ｍ。
悬索桥锚碇建设工程方案
悬索桥锚碇建设工程方案一、工程概况悬索桥是一种由高大的桥塔支撑桥面、桥塔与桥面之间用悬索连接的桥梁结构，因此该类型的桥梁需要一种独特的锚碇系统来支撑整个桥梁。
悬索桥的锚碇建设工程对于整个桥梁的稳定性和安全性具有至关重要的作用。
本文将针对悬索桥锚碇建设工程进行详细的方案概述。
二、工程目标1. 确保悬索桥锚碇系统的稳定性和安全性。
2. 保证悬索桥锚碇系统的可持续性和经济性。
3. 完成悬索桥锚碇建设工程的施工进度和质量。
三、工程计划1. 实地勘察：首先需要对悬索桥锚碇建设地点进行详细的地质勘察、地形测量和环境评估，以确定最佳的锚碇位置和设计方案。
2. 结构设计：根据实地勘察结果，确定悬索桥锚碇系统的结构设计方案，包括主梁、桥塔、悬索、锚碇等部分的尺寸、材料和连接方式。
3. 材料采购：根据结构设计方案，采购符合设计要求的各种材料，包括钢筋、混凝土、钢结构等。
4. 施工准备：制定详细的施工计划和安全方案，组织施工人员进行专业技能培训，准备所需的施工机械和设备。
5. 施工过程：根据工程计划，组织施工人员进行锚碇建设工程的各个阶段施工，包括钢筋绑扎、混凝土浇筑、钢结构安装等。
6. 完工验收：完成悬索桥锚碇建设工程后，进行全面的工程验收，检查工程质量和安全情况，确保符合相关标准和规范。
四、施工技术1. 地基处理：根据地质勘察结果，对锚碇位置的地基进行必要的处理，包括挖掘、打桩、灌浆等，以提高地基的承载能力和稳定性。
2. 锚碇固定：根据悬索桥锚碇的设计方案，采用钢筋混凝土锚碇或者钢制锚碇等方式进行固定，确保锚碇系统与地基的牢固连接。
3. 悬索连接：根据桥面设计方案，采用专业的悬索制作和连接技术，将悬索与锚碇系统和桥面完美连接，确保悬索系统的稳定性和安全性。
4. 施工工艺：针对悬索桥锚碇建设工程的需要，采用先进的施工工艺和技术，包括模板搭建、混凝土浇筑、钢结构焊接等。
五、安全防护1. 施工安全：在进行悬索桥锚碇建设工程时，制定严格的施工安全管理制度，确保施工人员的安全和健康。
悬索桥锚碇预应力锚固系统施工关键技术
i t路交通 |ROAD TRAFFIC摘要：文章通过对温州瓯江北大口桥锚固系统拖工方案对比研究，提出逐层安装支架、跟进浼筑砼、锚固系统安装及张拉的新 理念，取得较好效果，可供同类工程参考。
关键词：悬索桥：锚碇预应力锚固系统：施工技木悬索桥锚碇预应力锚固系统施工关键技术■文/金圣权锚碇锚固系统是悬索桥重要部分，施工精度要求高。
锚 囿系统和锚块的施工按“分层浇筑、分层支撑、分段接管、实时监控”的方案实施，S|]:分层浇筑锚块混凝土、分节拼 装定位支架、分段接长预应力管道、测量管道方向，采用 80°C的油脂进行密封防护方案。
1.工程概况温州瓯江北口大桥南锚碇锚体为本项目控制性工程，为 高效完成锚体施工工作，采用先进工艺、设备，达到工艺成 熟：通过快捷的工艺，为施工提供有力保障。
工程为“三塔 四跨双层钢桁梁”悬索桥，高速公路位于上层，大桥南锚碇 共有锚体2个，南引桥S03#墩下部与锚块相交。
前锚室与 锚块形成完整的空间受力结构，前锚室由底板构成封闭空间。
锚块顺桥向长37.0m，高30.25m。
锚块内部后锚面后锚 室侧墙设置有进入后锚室的人孔，人孔高1.8m。
锚室与支 墩横桥向尺寸相同。
支墩底面平面尺寸11.11 X12.4m;侧墙 及底板厚度为lm。
顶盖由预制横梁及现浇混凝土层组成，顶盖板置于横梁上，横梁长10.94m,盖板厚0.15m。
为避免 锚体砼浇筑施工后出现收缩裂缝，锚体设置后浇段。
南锚碇 锚固系统采用多股成品索预应力锚固系统，索股锚固连接构 造由拉杆、连接平板组成；预应力锚固构造由管道等组成。
南锚碇位于灵昆岛上，锚碇四周设置有环形施工便道，西侧距离项目部搅拌站90m,锚碇施工区域交通便利。
工程 区域属亚热带季风气候区，建筑气候区划属III A区，具有 季风显著、台风灾害频繁的气候特点。
新建江堤坝后方为全固单元由2根拉杆和单索股联结器构成，双索股锚固单元由4根拉杆和双索股联结器组成。
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台班 台班
元
184.23 719.10 1.00
219.19 0.000 0.00 0.000
0.040 36.62 0.040 0.010 10.24 0.010
0.00 0.000 0.180 129.44 0.180 42.900 42.90 42.900
四
工料机小计
五
企业管理费
工程名称 工程细目
工序成本费用计算表
公路工程
悬索桥锚碇固系统（锚固拉杆）
编号 单位
工作内容
工程内容：定位钢支架：钢支架制作、加工、预拼、安装、精确 定位；环氧钢绞线钢束：准备工作、钢绞线制作、穿束、安装锚 具、张拉、切割钢绞线、制作安装锚具防护帽、灌防腐油脂、 50m以内取具取放；锚固拉杆安装：1）场内二次运输2）连接器 、拉杆、螺母、垫圈、锚头鞍罩的安装、调整及精确定位；
%
9.00
11190.51
六
七
八
九 编制： 时间：
利润 税金 不含税综合单价 含税综合单价
%
7.00
%
9.00
审核：
41004.04
1t
工、预拼、安装、精确 线制作、穿束、安装锚 护帽、灌防腐油脂、 内二次运输2）连接器 调整及精确定位；
合计量 总价 435.75 435.75
10535.57 0.00 13.94 0.00 85.13 0.00
三
机械使用费
元
8005007009
载货汽车 载货量t 15 以内
台班 台班
8009028
汽车式起重机 提升量t 16以内
台班
132.53 915.44 1023.73
8015028 8017049 8099001
交流电弧焊机 容量 kv.A 32以内
空气压缩机 机动 排 气量m3/min 9以内
0.00 0.000
t 10256.41 1.000 10256.41 1.000
kg
5.73
0.00 0.000
kg
4.53
6.400 28.99 6.400
m3 1283.19
0.020 25.66 0.020
m3 1504.42
0.030 45.13 0.030
元
1.00
80.300 80.30 80.300
人机配组
工程数量
序号
费用名称
一
人工费
1001001
人工
1
单位
单价
元
工日 106.28
单位量
合计量
定 额 定额单价 数 量
435.75
4.100 435.75 4.100
二 2001009 2001019 2003004 2003005 2003008 2003032 2009011 2009028 4003001 4003002 7801001
10256.41 0.00 28.99 25.66 45.13 80.30
219.19 0.00 36.62 10.24 0.00
129.44 42.90
11190.51 11190.51 1007.15
853.84 1174.63 13051.49 14226.12
材料费 环氧钢绞线
钢丝绳 型钢 钢板
钢管 无缝 套管及拉杆构件
电焊条 铁件 原木 锯材
其他材料费
元
10535.57
t
7264.96
0.00 0.000
t
6970.09
0.002 13.94 0.002
t
3504.27
0.00 0.000
t
3547.01
0.024 85.13 0.024
t
4179.49