ZT型铁水罐车标准doc.doc
铁水运输车检验技术标准
铁水运输车检验技术标准编制：审查：批准：目录1.铁水运输车工艺规定 (1)2.试验及检验工艺规定 (1)3.产品包装工艺规定 (3)4.外购件工艺规定 (3)5.车架制作工艺规定 (4)6.轴承台架制作工艺规定 (4)7.罐体制作工艺规定 (5)8.施工记录 (6)9.关键过程控制 (6)10.参考文献 (10)11.铁水运输车出厂检验大纲 ................................... 错误!未定义书签。
1.铁水运输车工艺规定铁水运输车产品根据不同条件进行必要的检测，检验分为常规检验、出厂检验。
对生产的部件产品均应进行常规检验，出厂的产品在出厂前必须进行严格的出厂检验。
2.试验及检验工艺规定1)运输车中钢板和型钢的冲剪件应清除毛刺；2)焊缝外观检查；3)检查筒体纵焊缝和环焊缝、主从动端耳轴环焊缝、罐口焊缝、车架及轴承台架焊缝；4)电气布线是否合理，有无裸露现象；5)对制动轮、联轴器、轴承座等外观质量检查；6)各心盘、轴的转动是否灵活，装配后润滑情况；7)各电气设备外形尺寸、颜色、材料、形状、保护结构检查。
各电气元件和各电气设备安装是否符合要求，布线是否整齐；8)各电气设备有否锈蚀，连接部分是否牢固可靠，及铭牌注意事项，端子线号，接线盒、电线电缆排列布置走向是否合理，各端子号是否清楚、正确；9)对暴露在户外的部分防潮、防雨措施是否可靠；10)对高温环境下的进、出线槽和线管隔热、防腐蚀措施是否可靠；11)结构部件安装尺寸、外形尺寸检查；检查板材联接处焊接处是否有裂纹、开焊现象，检查结构有无异常变形及整体扭曲，检查联接螺栓有无松动、脱落、裂纹及腐蚀；12)检查焊脚高度是否满足技术要求；13)检查各联接部位是否有松动、开焊现象；检查安装电机、制动器底座有无裂纹，检查安装螺栓有无松动及脱落；14)铸件上的粘砂、夹砂、飞边、毛刺、冒口和氧化皮等应清除干净；15)铸件上不允许有冷隔、裂纹、穿透性气孔、缩松、氧化物、夹渣等影响使用性能的缺陷存在；16)各中心线尺寸高低差检查；17)制动轮表面硬度检查；18)各齿轮联轴器同轴度测定；19)制动轮表面跳动量检查；1B（B—盖板宽度）；车架腹板的20)车架上盖板的水平偏斜c≤2001H（H—腹板高度）；垂直偏斜值h≤20021)隔板的位置距离偏差，允许偏差≤±4mm；22)车架盖板和腹板的对接焊缝必须至少相互错开200mm，上、下盖板接长应≥1000mm。
铁水车说明书
铁水车使用说明书目录一、概述二、特点三、结构四、铁水车维护检查五、铁水车检查要求一、概述ZT-35至ZT-180吨铁水车执行标准为JB/T2453-2010.本系列铁水车是用一台内燃机驱动，用铁路器材专用13号车钩连接数台铁水车在钢厂炼铁车间的高炉下承接铁水，运输到炼钢车间用天车吊起铁水罐把铁水倒入转炉、电炉、进行炼钢，是有轨低速运输铁水的车辆二、特点本车是一种有轨低速运行车，其结构简单，体积小，成本低，铁路曲线半径小，使用方便，易维修，广泛用于钢铁冶炼行业。
三、结构铁水车由车架、联接缓冲装置、转向架三部分组成1.联接缓冲装置选用通用的13号上开车钩和冶金专用缓冲器2.转向架转向架由侧架、摇枕、车轮、车轴、轴承箱体及轴承等组成。
摇枕、侧架、轴承箱体采用ZG270-500铸钢件，车轮为φ840碾钢轮，车轴采用LZ车轴钢，轴承采用瓦轴或洛轴轴承3.车架车架是由双梁焊接结构与铸钢支座用螺栓连接而成，承受全部负荷，并传递在转向架上，中部箱形梁是用厚钢板焊接而成，车架材料采用Q235B，这种箱型曲梁具有足够的强度和刚度。
4、支座材料采用ZG230-450，结构坚固四、铁水车维护检查（一）车钩1、钩舌，钩头、钩身、钩颈无裂纹，二车连接车钩中心位置高度不大于75mm2、钩舌元销不折断，钩销链松余量为30~50mm3、冲击座、钩颈托板无裂纹，螺栓无松弛。
4、车钩三态作用良好，开启灵活。
5、提钩杆不弯曲，杆座螺栓不松弛。
6、钩舌与钩腕内侧的闭锁位不得大于135mm，开锁位不大于250mm，防跳3-12mm（二）钩尾框、钩尾框托板、缓冲器1、钩尾框，钩尾框托板无裂纹。
2、从板、从板座、缓冲器箱体无裂纹。
3、各连接螺栓无松弛（三）轮对1、轮轴无裂纹，轮毂无松弛2、轮缘内侧缺损长度≤30mm。
宽度≤10mm3、轴身打痕、弹伤、碰伤、磨伤深度≤2.5mm4、踏面四周磨损≤9mm，踏面擦伤深度≤1mm（四）轴箱1、轴箱无裂纹，轴箱盖无浸油2、轴箱盖安装螺栓无松弛3、观察堵无松弛（五）侧架，摇枕、心盘1、上下心盘无裂纹，安装螺栓无松弛2、同一转向架左右旁游间之和4-12mm3、侧架、摇枕无裂纹，检查侧架变形情况，如有明显变形，进行处理4、弹簧夹板无破损，螺栓无折损5、枕簧无断裂，无移位6、摇枕与侧架左右间隙之和4-12mm（六）车架1、支架与弯梁焊缝无裂纹。
100吨高炉铁水铁路专用罐车尺寸规格表
100吨高炉铁水铁路专用罐车尺寸规格表100吨高炉铁水铁路专用罐车的尺寸规格如下：
1.罐车容量：100吨。
2.罐车长度：约12米。
3.罐车宽度：约3米。
4.罐车高度：约4米。
5.罐车底部倾斜角度：约15度。
6.罐车内部结构：圆柱形，内部有耐高温材料制成的挡板，以防止铁水在运输过
程中溅出。
7.罐车材质：罐体通常采用耐高温的钢材，如Q345R等，并经过特殊处理，以
提高耐腐蚀性和使用寿命。
8.罐车外观颜色：通常为黄色或橙色，以增加车辆在运输过程中的可见性，并符
合铁路运输安全标准。
以上尺寸规格仅供参考，具体尺寸可能因制造商和设计而有所不同。
如需了解更多信息，建议向专业人员咨询。
汽车运输液体危险货物常压容器罐体
汽车运输液体危险货物常压容器（罐体--油罐—化工罐）通用技术条件中华人民共和国国家标准汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件GB 18564 – 2001General specification for normal pressure tank body of transportation Liquid dangerous goods1 范围本标准规定了汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）（以下简称罐体）的技术要求、检验方法和检验规则。
本标准适用于工作压力为常压、设计温度为常温条件下，与所载液体理化特性相适应的不同材质的汽车运输液体危险货物罐体。
本标准不适用于汽车运输液体剧毒物品的罐体。
修① (1)2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 190 - 1990 危险货物包装标志GB/T 539 - 1995 耐油石棉橡胶板GB/T 3181 - 1995 漆膜颜色标准GB/T 3854 - 1983 纤维增强塑料巴氏（巴柯尔）硬度试验方法GB/T 8237 - 1987 玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）用液体不饱和聚酷树脂GB 9419 - 1988 轻质燃油油罐汽车通用技术条件GB 12268 - 1990 危险货物品名表GB 13365 - 1992 机动车排气火星熄灭器性能要求和试验方法GB 13392 - 1990道路运输危险货物车辆标志HG/T 2183 - 1991 耐稀酸碱橡胶软管JB/T 5943 - 1991 工程机械焊接件通用技术条件JB/T 4735 - 1997 钢制焊接常压容器JT/T 230 - 1995 汽车导静电橡胶拖地带QC/T 484 - 1999 汽车油漆涂层3 定义本标准采用下列定义。
3.1 罐体tank body指由筒体、封头、人孔、注人口、卸料口等和其他必须设置的附件所构成的装载液体货物的封闭容器总成，其容积大于0.45m3。
铁水运输车辆管理制度
铁水运输车辆管理制度简介铁水运输车辆是一种专门用于运输液态铁的车辆，对于钢铁企业来说具有重要的作用。
为了确保铁水运输的安全和高效，制定一系列的铁水运输车辆管理制度显得尤为重要。
车辆的选择首先，在铁水运输车辆的选购上需要注意以下几点：1.车辆的承载能力要符合运输的要求。
一般情况下，一辆铁水运输车辆的装载量为20吨至40吨左右，应根据具体需求而定。
2.车辆的外观应当整洁无破损，车身结构牢固，以保证运输过程中的安全性。
3.对于新车来说，应逐项检查车辆的功能以及隐患，各个部位的检查要尤其关注车轮、制动器、组装之间的油封和密封，以避免运输过程中发生故障。
车辆驾驶员的资质和安全管理铁水运输车辆驾驶员的资质和安全管理关系到铁水运输的安全性和稳定性。
在选择驾驶员的时候要注意以下几点：1.严格按照国家交通部门的规定，确保驾驶员必须具有驾驶该类车辆的特定资质证书。
2.驾驶员应该定期参加相关的培训和考试，提高铁水运输的技能和知识。
3.在日常工作中，驾驶员应严格遵守交通法规，不超速行驶，不疲劳驾驶，以保证运输安全。
4.对于驾驶员的行为和作风，企业应定期进行管理和考核，确保企业的形象和与客户的关系。
车辆日常检查和维护针对铁水运输车辆，需要实行完善的日常检查和维护制度，保证铁水运输车辆的正常运转。
具体的措施包括以下几点：1.对于新车，要定期进行检查，发现问题及时处理。
2.铁水运输车辆应按照车辆制造厂家的维护规程进行日常维护。
3.铁水运输车辆的悬挂、转向系统等关键部件，应进行定期的检查和维护。
4.进行铁水运输时，应保证在铁水不会造成铁水运输车辆过重的情况下，尽量充分利用运输车辆的承载量。
如果超载，将会影响车辆的性能以及相关部件的寿命，同时还会增加铁水流出或车辆发生侧翻的风险。
5.车辆运输后，应进行清洗和消毒，避免发生铁水污染及交叉感染。
处理应对突发事件的措施在铁水运输中也存在一些突发情况，如铁水泄漏、车辆意外事故等。
为了应对这些情况，要制定相应的应急预案，以便在紧急情况下及时处理问题，保障铁水运输的安全。
65t铁水车及铁水罐技术
450m3高炉65t 铁水车
及铁水罐技术标准
一、技术参数：
1、铁水罐车型号：ZT-65-2*
2、铁水罐吊轴中心距：3620mm
3、车钩钩舌内侧距7142mm
4、轨距：1435mm
5、车钩中心线至轨面高：880mm
6、转向架心盘距：4100mm
7、转向架固定轴距：1300mm
8、通过弯道最小曲率半径：55m
9、铁水罐两支轴中心距：840㎜
二、技术要求
1、乙方按铁道通用技术条件（GB5600-85）及铁道检验与试验规则（GB5601-85）制造供货。
2、产品外型光洁、美观，表面涂涮油漆均匀光滑，两底两面。
3、转向架摇枕材质采用25＃铸钢。
4、车轮采用于标准碾钢车轮，加工后轮圈内侧进行热处理，并进行超声波探伤。
5、车轴缎件进行正火处理及轴向超声波探伤达到铁标TB1618-85标准。
6、罐体焊接处进行超声波探伤
其它
1、货发到甲方后，乙方免费派人到甲方现场对设备的安装、调试进行指导。
2、承诺设备无故障运行一年，如在此期限内由于乙方设备制造原因引起的故障，乙方免费维修或提供相关备件。
3、乙方应免费提供对甲方操作人员的技术培训。
铁路液体类罐装危险货物作业标准
铁路液体类罐装危险货物作业标准1、范围本标准规定了铁路管辖的国家铁路、国家铁路控股的合资铁路罐装液体类危险货物运输作业程序、项目、内容和质量标准。
本标准适用于铁路管内罐装液体类危险货物办理站的货运作业。
2、规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。
交通运输部令2015年第1号铁路危险货物运输安全监督管理规定GB/T7179铁路货运术语TB/T2116.2铁路车站货运作业第2部分：整车货物作业TB/T2116.4铁路车站货运作业第4部分：专用线作业铁路货物运输规程铁路专用线专用铁路管理办法铁路货物运输管理规则铁路危险货物运输管理暂行规定铁路铁路危险货物运输管理办法（试行）3、术语和定义3.1液体危险货物有一定体积无一定形状，可以流动的危险货物。
如汽油、柴油等。
3.2危险货物自备罐车企业为满足自身生产需要装运危险货物并经国家铁路过轨运输的自备罐车。
3.3企业运输员企业办理铁路运输业务的人员。
4、岗位人员资格要求从事液体类危险货物运输的铁路车站货运人员，应持有《铁路岗位培训合格证书》，定期参加危险货物技术业务培训，并由培训组织单位在证书的“资格性合格证”中签章。
参加交接检查的专用线企业运输员应熟悉掌握所装危险货物的理化特性、应急预案、车辆基本构造、装卸车作业要点及本标准，并经技术业务培训，取得培训合格证明。
5、作业场所要求危险货物罐车装卸作业必须在专用线（专用铁路）办理，专用线专用的罐装液体类危险货物装卸、储存作业场所和设施等安全生产条件依法进行了安全评价，符合危险货物安全办理条件。
6、发送作业及质量标准6.1受理a货运员确认托运人名称与危险货物托运人名称表相统一，运输经办人员身份证与运单记载相统一，运输经办人员具有培训合格证明，托运危险货物安全协议、专用线危险货物运输安全协议、专用线危险货物运输共用协议（危险货物运输需共用专用线时提供）和须凭证运输的货物证明材料齐备有效。
常压罐车地方标准.doc
ICSDB地方标准DB/T××××-2014道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体定期检验规范( 征求意见稿 )2014-××-××发布2014-××-××实施发布目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 基本要求 (2)5 检验项目 (3)6 检验前的准备及安全检查 (4)7 罐体检验 (4)8 追加检验 (6)9 缺陷处理及检验结论评定 (7)10 检验记录及报告 (9)附录A（规范性附录）罐体设计、制造质量的核查 (10)附录B（规范性附录）钢制衬塑罐体定期检验专项要求 ...................................................................................... ......................................................................................前言本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
本标准为首次发布。
道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体定期检验规范范围本标准规定了道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体（以下简称“罐体”）定期检验的基本要求、检验项目、安全检查、罐体检验、追加检验、缺陷处理及检验结果评定、检验记录及报告的技术要求。
本标准适用于装运介质为液体危险货物，工作压力小于0.1MPa（表压），金属材料制造以及与定型汽车底盘或半挂车车架为永久性连接的罐体及其附件的定期检验，不适用于真空绝热结构罐体或有特殊要求的军事装备用罐体。
注:本标准所指液体危险货物是指GB18564.1中附录A中的危险货物介质，对超出附录A范围以外的介质，当其物理、化学性质与附录A的介质相近时可参考本标准执行。
ZT型铁水罐车(标准)doc
秦皇岛冶金机械有限公司 Z T-100-1型铁水罐车1.主要用途铁水罐车是冶金企业运送铁水至铸铁机前进行浇注铁块或运往炼钢车间将铁水注入混铁炉内储存，或直接将铁水注入炼钢炉内炼钢的专用车辆。
2.规格及技术参数型号ZT-100-1铁水罐容量（t）100轨距（mm）1435铁水罐两吊轴中心距（mm）3620两转向架中心距（mm）4200两车钩钩舌内侧距（mm）8200车钩中心至轨面距（mm）880通过轨道最小曲率半径（m）75负载时最大运行速度（km/h）20在道岔处最大运行速度（km/h）10外形尺寸（长×宽×高）（mm）8250×3600×4210自重(包括耐火砖)（t）50.73满载时铁水与罐总重（t）1283.结构特点铁水罐车由铁水罐体、车架、转向架、支座及连结缓冲装置组成。
罐体内砌耐火砖，耐高温，不易散热。
罐体上部呈圆锥形，底部为半球面形，顶部敞开以便注入或倾出铁水。
罐体上吊架为铸钢件，罐体外壳用钢板焊成，内用耐火砖作衬。
罐体前后两端有吊轴，供起吊用。
每端吊轴下方有两个支轴，借以将罐体牢靠地支放于底架的支座上，并可借一侧支座为转轴轴承来翻转罐体。
罐体两侧上部各有两个支爪伸向两侧。
罐体两侧下部有吊耳，供翻转罐体用。
铁水罐车的车架是由双梁焊接结构与铸钢支座用螺栓连结而成，承受全部负荷，并传递于转向架上，中部箱形曲梁是用厚钢板焊接而成，这种箱形曲梁具有足够的强度和刚度。
联接缓冲装置选用通用的13号上开车钩与3号缓冲器。
4.使用说明炼铁厂使用时，铁水车须准确地停于铸铁机前，以使吊架上的支爪对准前方支柱的转轴，将倾翻卷扬机的吊钩钩住吊耳座上的销轴，然后开动倾翻卷扬机，吊钩徐徐上升，铁水罐绕车架支座上的两个支轴为支点慢慢转动，转到支点离开支座凹槽的同时，支爪与前方支柱上的转轴接触，并以此为支点翻转，铁水经过铸铁机前之流槽，立即流入两条链带上的铸铁框内。
倾翻卷扬机吊钩起升速度根据铁水罐内铁水单位时间的流量和铸铁机链带上的铸铁槽单位时间内所装铁水来决定的。
铸铁机倒运铁水罐作业标准
分厂
炼铁厂
工段
铸铁机
岗位名称
铸铁
作业项目名称
倒运铁水罐作业
作业标准编号
SD-LT-ZT-10
作业条件
铁水罐需要调整位置
使用工具
龙门钩1个
工具使用过程中请遵守相关使用说明书或专项安卫操作要求。
潜在风险
碰伤、砸伤、挤伤
主要事故类型
碰伤、砸伤、挤伤
风险级别
三级
防护用品
工作服、劳保鞋、安全帽、手套、口罩
防止起吊运行、或炼钢工位吊运时吊轴异常事故。
防止出现碰撞发生事故
操作要求
（1）天车挂罐起吊前，必须确认龙门沟挂靠到位不偏斜，尤其不能挂到吊轴挡圈上
（2）指挥起吊后，紧跟天车行走路线观察过程有无安全隐患
（3）落罐位置平整无障碍
（4）将罐落到车辆上时，确认罐支轴正确落到罐车支架上无偏斜
预知：碰伤、砸伤、挤伤
请检查上述劳动防护用品的功能完好ห้องสมุดไป่ตู้，且在作业过程中正确佩戴和使用。
步骤
操作标准（技术要点）
环境和危险预知预防
（安卫工作标准及要求）
操作前确认
（1）检查确认龙门沟无变形、开焊等缺陷，符合使用要求。
（2）检查罐吊轴外观是否完好无异常
（3）检查行走路径无障碍。
预知：碰伤、砸伤、挤伤
预防：
（1）防止龙门沟脱落事故。
预防：
（1）防止起吊脱钩或一边受力导致铁水罐滑落、歪倒造成设备事故或严重安全事故
（2）注意是否有人突然撞入或运行路径人员是否及时回避
防止铁水歪倒伤人
（3）防止放到支架凹槽以外发生铁水罐倾翻事故
操作完后
（1）将龙门钩放置在指定位置
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秦皇岛冶金机械有限公司 Z T-100-1型铁水罐车1.主要用途
铁水罐车是冶金企业运送铁水至铸铁机前进行浇注铁块或运往炼钢车间将铁水注入混铁炉内储存，或直接将铁水注入炼钢炉内炼钢的专用车辆。
2.规格及技术参数
3.结构特点
铁水罐车由铁水罐体、车架、转向架、支座及连结缓冲装置组成。
罐体内砌耐火砖，耐高温，不易散热。
罐体上部呈圆锥形，底部为半球面形，顶部敞开以便注入或倾出铁水。
罐体上吊架为铸钢件，罐体外壳用钢板焊成，内用耐火砖作衬。
罐体前后两端有吊轴，供起吊用。
每端吊轴下方有两个支轴，借以将罐体牢靠地支放于底架的支座上，并可借一侧支座为转轴轴承来翻转罐体。
罐体两侧上部各有两个支爪伸向两侧。
罐体两侧下部有吊耳，供翻转罐体用。
铁水罐车的车架是由双梁焊接结构与铸钢支座用螺栓连结而成，承受全部负荷，并传递于转向架上，中部箱形曲梁是用厚钢板焊接而成，这种箱形曲梁具有足够的强度和刚度。
联接缓冲装置选用通用的13号上开车钩与3号缓冲器。
4.使用说明
炼铁厂使用时，铁水车须准确地停于铸铁机前，以使吊架上的支爪对准前方支柱的转轴，将倾翻卷扬机的吊钩钩住吊耳座上的销轴，然后开动倾翻卷扬机，吊钩徐徐上升，铁水罐绕车架支座上的两个支轴为支点慢慢转动，转到支点离开支座凹槽的同时，支爪与前方支柱上的转轴接触，并以此为支点翻转，铁水经过铸铁机前之流槽，立即流入两条链带上的铸铁框内。
倾翻卷扬机吊钩起升速度根据铁水罐内铁水单位时间的流量和铸铁机链带上的铸铁槽单位时间内所装铁水来决定的。
铁水罐翻转到一定的角度时，铁水全部倾出。
然后放下铁水罐使铁
秦皇岛冶金机械有限公司 Z T-100-1型铁水罐车
水罐在车架上恢复原位。
根据使用的需要铁水罐可向两侧倾翻。
炼钢车间使用时，铁水车停于混铁炉或炼钢炉前，用起重吊钩主钩吊铁水罐上的吊轴，从车架上吊起铁水罐，用副钩钩住吊耳座上的销轴，来倾翻铁水罐，使铁水流入混铁炉内或炼钢炉内，铁水倾出后再将铁水罐吊放在车架上。
5.注意事项
5.1铁水罐用作载运高温的铁水，罐壁经常受高温的影响，故应特别注意罐的焊缝和耐火砖的情况，铁水罐表面温度不得超过250～300℃。
5.2装倒铁水时，不得将铁水漏在支轴、车架、及转向架上，铁水不应装的过满，应距罐口200～250mm左右，以免挂车及运行时铁水外溢。
5.3翻转罐时经常用吊耳座，须特别注意经常检查有无缺陷，发现问题及时修理。
5.4用户在使用前应做空载试验，按20km/h速度由机车牵引运转，往返三次，每次连续运转30分钟，详细观察各连接部位有无松动现象，轴箱内润滑是否充分，发现异常情况及时排除。
5.5按额定负载进行负载试验，要求项目与空载试验相同。
6.维护与保养
6.1经常检查铁水罐焊缝，发现裂纹应立即停止使用，及时进行处理。
6.2经常检查铁水罐内衬耐火砖腐蚀情况及外壁烘烤情况，发现有暗红色斑迹时应立即停止使用。
6.3经常检查吊轴、支轴、支爪以及倾翻销轴磨耗情况，吊轴、支轴以及倾翻销轴允许磨耗率为直径的5%，支爪允许磨耗量为15mm。
6.4落罐、吊罐及翻罐时应平稳，不得有震动等现象。
6.5经常检查转向架并增添润滑脂（轴承及心盘部位）。
6.6定期进行检修，大修4年一次，中修2年一次，年修一年一次，小修三个月一次。
7.润滑
润滑表
8.附图。